CB/T 3761-1996船體結構焊縫缺陷修補技術要求

U06CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3761-1996船體結構焊縫缺陷修補技術要求1996-09-03發(fā)布1997-04-01實施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

cB/T3761-1996前本標準是對CB/Z50—73《船體結構焊縫缺陷修正技術條件》標準的修訂。目前,各船廠大量采用新的焊接工藝和新的焊接材料,以提高生產(chǎn)效益。原標準已不能滿足要求，因此有必要制定一份包括焊縫缺陷特征、缺陷處理方法的焊縫缺陷修補標準。本標準從生效之日起,同時代替CB/Z50—73。本標準由全國海洋船標準化技術委員會造船工藝分技術委員會提出。本標準由中國船舶工業(yè)總公司611所歸口。本標準起草單位：江南造船廠、船舶總公司綜合技術經(jīng)濟研究院本標準主要起草人：秦耀良、王笙、武晶

中華人民共和國船舶行業(yè)標準Ge/T3761-1996分美號：06代替CB/Z50--73船體結構焊縫缺陷修補技術要求1范圍本標準規(guī)定了鋼質船舶焊縫缺陷修補技術要求。本標準適用于一般強度船體結構鋼、高強度船體結構鋼以及船體結構用的含碳量不超過0.23%，具有良好焊接性的碳鋼或碳錳鋼的鑄鋼件和鍛鋼件焊縫缺陷修補.2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。CB999-82船體焊縫表面質量檢驗標準CB/T3431—92CO。氣體保護電弧焊角焊縫表面質量要求基本要求3.1焊縫缺陷修補時，焊接工藝、焊接材料、焊工技能應符合有關產(chǎn)品的要求。3.2修補后的焊縫表面質量應符合CB999和CB/T3431。4焊縫缺陷的修補要求4.1用批、磨或碳弧氣刨等方法，徹底清除焊縫缺陷，開出相應坡口·然后進行補焊。最小補焊長度對-般強度船體結構鋼應不小于30mm;對鑄鋼、鍛鋼及高強度船體結構鋼應不小于50mm。當焊縫缺陷貫穿板厚時，需待一面修補后，再在反面刨槽清根，進行封底焊。4.2對裂紋凡用批苗清除缺陷時在兩端先鉆止裂孔，防止裂紋擴展和延伸。4.3補焊前，在補焊處及兩側20～30mm范圍內(nèi)應仔細清理，清除鐵銹、熔渣、氧化皮、水分及油垢等。4.4應采用較小直徑的焊條和較小的焊接電流進行補焊。4.5采用多層焊補焊時，下一層焊道接頭應與前一層焊道接頭錯開30～50mm;對剛性較大的結構進行補焊時，采用允許的方法釋放殘余應力。4.6對焊接有預熱要求的材料進行缺陷補焊時,應按工藝規(guī)定，保持預熱溫度或層間溫度要求。47對性大及重要部位焊縫進行缺陷補焊時，應制定專用工藝進行焊接，4.8高強度船體結構鋼焊縫缺陷清除和補焊，不允許在充氣或灌水的狀態(tài)下進行。4.99對于高強度船體結構鋼焊縫缺陷的補焊.只允許以奧氏體焊道覆蓋在鐵素體焊道上，反之則不允許。4.10補焊時，若環(huán)境溫度在0℃以下，應采取預熱及緩冷措施4.11若同一處缺陷還須進行第三次修正時，應由有關技術部門制定嚴格的修補工藝，方可進行焊