物流管理實習總結(jié)報告

第67頁共67頁物流管理實____結(jié)報告物流管理實____結(jié)報告。一．實習目的與要求：本次在九州通醫(yī)藥集團股份實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)絡(luò)理論，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習，到達系統(tǒng)維護與施行的根本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累根底。實習期間集團要求嚴格按照實習方案組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實習任務(wù)，并順利通過實習考核。二：實習單位簡介：九州通醫(yī)藥集團股份發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。九州通在國內(nèi)創(chuàng)始的“低本錢、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)形式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通形式”，并成為中國醫(yī)藥物流開展的主流形式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍效勞，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流施行、系統(tǒng)集成才能的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。從4月1日起，我們開場了一個月的實習生活，這一個月里的學(xué)習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞安康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精華，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內(nèi)容先后如下：1、入庫流程學(xué)習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進展質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；2、庫存整理學(xué)習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供給商在運輸過程中破損商品的處理；3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進展復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；4、外復(fù)核學(xué)習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進展復(fù)核確認的過程；5、自提學(xué)習。以良好的效勞品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完好性；6、出庫學(xué)習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習。純熟操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。四：實習感想：現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)本來都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進展組織和管理，以使系統(tǒng)可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶效勞。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個部分環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進展分析^p和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低本錢，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在互相影響、互相制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比方過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進展總本錢分析^p，以及防止次佳效應(yīng)和本錢權(quán)衡應(yīng)用的分析^p，以到達總本錢最低，同時滿足既定的客戶效勞程度的目的。從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習，使自己具備了系統(tǒng)維護的根本要求，為后續(xù)的維護及施行工作奠定了堅實的根底。隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個本質(zhì)性的打破和提升。五．實習結(jié)論及建議：1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不標準，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)標準這一細節(jié)操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探究第三方物流形式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找合適自身的開展。4、冷鏈物流還有待進一步討論，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理標準要求。5、物流管理要深化到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面嚴密溝通聯(lián)絡(luò)，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進而到達最優(yōu)配送銷售。【以下為贈送相關(guān)文檔】精選工作總結(jié)閱讀市場營銷專業(yè)物流管理實____結(jié)在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導(dǎo)下，我們市場營銷04級的所有學(xué)生于XX年年7月9日到7月20日進展了為期兩個星期的物流管理實習。這次物流實習分為兩個階段進展，第一階段是模擬訓(xùn)練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務(wù)實驗室進展，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細節(jié)；第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶著下去宅急送快運股份哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室進展參觀實習，實地理解物流公司的操作過程與方法，理解大型企業(yè)內(nèi)部消費物流的操作。通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和理解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習到了許多專業(yè)的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為珍貴的財富。以下是我就本次實習的總結(jié)。一、實習時間XX年年7月9日—XX年年7月20日二、實習地點管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室三、實習目的大三的這一年，我們學(xué)習了大量的專業(yè)課知識，包括物流的、營銷的、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習，而沒有運用到理論中去。這次學(xué)校安排我們進展物流管理實習的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和詳細理論相結(jié)合，以進步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，對中國物流行業(yè)的開展狀況有一個比擬全面的認識，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認識，進步學(xué)習專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們可以更好的適應(yīng)以后的學(xué)習和工作，為以后的學(xué)習和工作打下堅實的根底。四、實習單位簡介〔一〕管理系綜合實驗室管理系綜合實驗室是本系各專業(yè)學(xué)生及老師進展教學(xué)理論、科研活動的基地，現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室、會計實驗室、管理決策分析^p實驗室組成。綜合實驗室主要承當會計學(xué)、市場營銷、旅游、財務(wù)管理、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項理論教學(xué)任務(wù)；為老師開展科研活動提供根底條件，讓老師利用綜合實驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進展研究，進展業(yè)務(wù)流程再造，進步模擬實驗的仿真程度；培養(yǎng)理論教學(xué)師資力量，使理論教學(xué)老師到達相應(yīng)行業(yè)高層管理人員程度；建立各行業(yè)案例庫，為教學(xué)、科研、工程個案研究提供參觀、交流、理論基地；利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業(yè)管理人員、當?shù)卦盒熧Y培訓(xùn)，并承當工商企業(yè)高層管理人員、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實驗任務(wù)等?！捕痴彼涂爝\股份宅急送快運股份成立于1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到XX年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立。在XX年，公司建立了電子商務(wù)平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。XX年，公司實行三級城市開展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)開展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。XX年10月30日，宅急送國內(nèi)快遞、綜合物流、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部開展形式拉開序幕，宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型，開通全國統(tǒng)一客服____，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份”?！踩彻枮I鍋爐廠有限責任公司哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在____發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設(shè)備股份的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營并批量消費600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設(shè)備等產(chǎn)品，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的開展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品，拓展消費才能和市場競爭才能，并多方位與國外著名廠商和公司進展廣泛的技術(shù)交流與合作，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的效勞，滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求。〔四〕東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室東北林業(yè)大學(xué)物流實驗室總投資近200萬元〔不包括房屋建立費〕，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進展兩輪招投標，最后完成了實驗室的規(guī)劃和設(shè)計。經(jīng)過一年時間，完成了物流工程實驗室的建立，相繼購進了一些物流設(shè)備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規(guī)模。五、實習過程和內(nèi)容本次實習分兩個階段進展，第一階段是物流管理課程設(shè)計實習，第二階段是物流參觀實習。〔一〕物流管理課程設(shè)計(2)物流管理課程設(shè)計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務(wù)實驗室進展的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個軟件進展第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承當了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進展模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的，管理中心主要是承受訂單和資管理，調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度，運輸中心要對車輛進展管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的平安管理。我們通過在物流市場購置資，承接定單，管理貨物進出倉，調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸，從而實現(xiàn)贏利的目的。注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調(diào)度，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務(wù)的上報和結(jié)算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資，完善公司的根底設(shè)施，這主要是購置運輸車輛、購置和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司根底建立后，就可以進展物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司承受定單的前提。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進展了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。在進展了一系列的處理后，我便開場承接定單運營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我施行了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略，在全國各地的主要城市都分別購置和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進展統(tǒng)一的配送和運輸，以降低運營本錢。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn)，有一些物流公司的報價相當?shù)牡?，按報價計算的話根本就不夠本錢，當然這類的定單我就沒有接。一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細節(jié)上的知識?！捕澄锪鲄⒂^實習7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。17號的上午九點半，我們班與4班和w2班在學(xué)校新大門外一起乘車出發(fā)，去宅急送公司的三個分部參觀學(xué)習。約莫經(jīng)過一個小時的車程，我們到達了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶著下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)那么，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區(qū)存放的。從倉庫地出來，我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那里，我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶效勞部門的兩個經(jīng)理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導(dǎo)下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區(qū)域，這樣，運輸司機就可以很方便的進展快運了?？蛻粜诓拷?jīng)理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單，并進展隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳?，以便在在相?yīng)的航班發(fā)貨。參觀的最后，宅急送的負責人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運營狀況，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的時機表示了感謝。19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠進展了參觀學(xué)習，鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè)，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶著平安帽參觀了他們的消費車間、倉庫等部門，帶著我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè)，建于1954年，1994年經(jīng)股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責任公司，是中國大型企業(yè)集團哈爾濱動力設(shè)備股份的成員之一，部分產(chǎn)品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的開展時期，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超公司物流管理現(xiàn)狀工作總結(jié)縱觀09年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比照擬差，物流本錢費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊:一、采購物流采購物流是采購員與供給商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供給商提供門到門的效勞一條龍，負責裝卸、承運。供給商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供給商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供給的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存本錢費用。加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開原材料申請單交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的本錢支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開領(lǐng)料單領(lǐng)用，回絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當事人負相應(yīng)的責任。二、消費物流消費物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移消費線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。由于我司消費產(chǎn)品的特殊性，消費中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進展，且每天發(fā)生較為頻繁，極其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進展正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都可以純熟地、標準地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于進步員工的消費積極性，進步消費效率。在物品用量方面消費部已加強管理，所需物品均開領(lǐng)料單領(lǐng)用，控制在消費過程中多的浪費，并把消費用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響消費。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低消費過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，進步消費績效。三、銷售物流銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流本錢支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：1、帳務(wù)塊物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。2、貨物承運方面由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物平安，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)歷發(fā)承運公司。3、車輛的調(diào)度銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已進步了整體管理程度?，F(xiàn)實如下：1、帳務(wù)方面每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。如今物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為結(jié)款日，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。2、車輛的調(diào)度如今公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去輔照，不耽誤第二天的工作安排?？纯闯鲕嚳窗?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。物流公司這塊正在整頓，按照效勞、價格、平安和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定承運協(xié)議來實行區(qū)域制(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、平安、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。3、貨物承運方面物流公司在與我司簽定的承運協(xié)議中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強平安防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。由于處在經(jīng)濟危機的浪潮上，公司在降低各方面的本錢支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司承受范圍的，繼續(xù)合作，否那么尋找新物流公司交換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、效勞更完善，從此進步我司物流效勞平臺。四、廢舊物回收物流我司在這塊仍然處于混亂狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。首先，關(guān)于供給商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。消費部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使消費現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不平安因素，存在隱患。我司應(yīng)與供給商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供給商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進展有效分解。其次，公司的廢舊品的管理。大量的消費廢舊品促使廢品庫管理哭不堪言了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理形式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;消費廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進展合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進展管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次但凡入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進展合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強平安管理，進步員工平安意識，制止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電，以防短路發(fā)生火災(zāi)。總之，我司在物流管理方面比擬散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比擬嚴重，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和本錢支出。進步員工的節(jié)約意識，進展采購物流、消費物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總本錢支出到達最低化、最優(yōu)化，才能使處在經(jīng)濟危機的xx宏業(yè)繼續(xù)前行。物流管理實訓(xùn)小結(jié)5篇一：實訓(xùn)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實訓(xùn)計算機試進展物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習、掌握整個物流管理作業(yè)的根本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習和工作打下堅實的根底。二：實訓(xùn)要求：掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等根本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調(diào)整和計量單位、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結(jié)算和倉庫費用結(jié)算操作等。三：實訓(xùn)感想：在沒有實訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上理解了一些關(guān)于物流管理的根本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的根本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在粗淺的書本知識。自從上了實訓(xùn)課，我就深化地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必需要好好利用這次實操時機真正掌握物流作業(yè)流程的詳細操作，擴大我們的知識面和進步我們實際操作才能。在這次實訓(xùn)中，我學(xué)到了倉庫、庫位、庫區(qū)根本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物根本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是理論的根底，但理論的最終價值是要在理論中表達。從這次理論中，我更深化地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程。就比方在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學(xué)校應(yīng)該再裝備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓(xùn)效果。四：實訓(xùn)建議：1，進步學(xué)生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比擬無聊的，學(xué)生可能開場時操作了一會就不想操作了。2，安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)老師，解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題。五:總結(jié)雖然在實訓(xùn)中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。2023年暑期物流公司實____結(jié)報告轉(zhuǎn)瞬間，兩周的暑假實習即將完畢，回首總結(jié)反思，受益頗多，小記以下幾點：一、從國際貿(mào)易到國際貨代與國際貨代第一次親密接觸，大概是從國際物流這門課里的概念解釋開場吧，國際物流里面最為重要的概念是“供給鏈”，即產(chǎn)品消費和流通過程中所涉及的原材料供給商、消費商、分銷商、零售商以及最終消費者等成員通過與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造，于是從而引出其中起重要“穿針引線”功能的貨代。這也是我來uml之前唯一對貨代的認識。經(jīng)過近兩周的認知理論，我對貨代更添了許多的理解。宏觀上，隨著國際貿(mào)易、運輸方式的開展，國際貨運代理已浸透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。國際貨運代理的根本特點是受委托人委托或受權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要效勞的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為獨立的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù)。微觀上，我接觸到外貿(mào)單證、進出口報關(guān)、報檢、核銷單、退稅和答應(yīng)證等等單證的實際運用，學(xué)會了許多貨代根本概念和知識〔nvocc,船東縮寫…〕也初步掌握了uml的op操作流程。從國際貿(mào)易本專業(yè)理論到實際的貨代企業(yè)運作，我感觸最深的是：第一，理論很重要，國際貿(mào)易本專業(yè)是一個很寬廣的知識大平臺，雖然課本里概念理論繁瑣，甚至啰嗦，但是實際上重要的是它提供給我們通識，思維方式和才能，在這點根底上，接觸與國際貿(mào)易相關(guān)的國際貨代時，我們學(xué)得并不吃力，而是只擴展了國際貿(mào)易的一條分支罷了。第二，理論也不可小視，培訓(xùn)過程中，我們總能發(fā)現(xiàn)許多規(guī)那么其實還需要配合實際，許多標準其實還會有特例，這些都需要我們在理論中發(fā)現(xiàn)問題并補缺補漏，才能形成經(jīng)歷。二、從校園到職場剛出校園，或多或少我們身上帶著學(xué)生的書生氣，初涉職場，雖然時間短暫，但看到聽到感受到的一切，無疑，都是新穎的。開場的一周，我在客服部見習，坐的位置可以通覽操作部的全貌，那50多平方米大小的操作辦公室十幾部不時的響起，以及op嫻熟的回應(yīng)，一天下來反反復(fù)復(fù)讓我們厭煩起來，這樣重復(fù)的生活并不是想象那般。后來，我認識到其實這樣的重復(fù)并不是外表這么簡單，而正是職業(yè)人專業(yè)的表達，雖然做的是同一件事情，但在努力工作中卻表達效勞的不同，在重復(fù)中進步表達自身價值的不同，即使會有枯燥，也都被繁忙的腳步掩埋，只有對行業(yè)的艱辛性和挑戰(zhàn)性有所準備，才能對自己工作的價值有所認同。除此之外，接觸了職業(yè)操守，職業(yè)禮儀，行為習慣等方面，許許多多的細節(jié)仍需日后學(xué)習。三、職業(yè)規(guī)劃職場人開展之路，其實就是在一個由自身擅長、追求的目的和自身興趣構(gòu)成的三角形中，去尋找可以保持平衡的中心位置。我對職業(yè)規(guī)劃的理解是平時的全力以赴加上一次又一次的選擇和挑戰(zhàn)的累積。結(jié)合自身的興趣和才能在大二分小專業(yè)時，我選擇了國際貿(mào)易，目的就是在三十五歲前當上外貿(mào)經(jīng)理，這一職業(yè)需要主要的三種才能，溝通表達才能，信息技術(shù)才能和外語才能。職業(yè)規(guī)劃幫助我有意識加強了這三個方面才能的培養(yǎng)，可以說，職業(yè)規(guī)劃讓我努力很有方向。與越來越多的職場人交流后，我體會到做職業(yè)規(guī)劃是必須的，但是不需要把它設(shè)計得太明晰了，現(xiàn)實條件限制和變化太多了，競爭太是劇烈了，我們而言，最重要的或許不是如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，而著眼于當下給自己設(shè)計的一個臺階，一個可以基于現(xiàn)實又高于現(xiàn)實，通過努力可以到達的合理目的。...〔其實收獲又何止這些，用省略概括吧〕最后，感謝福州世海國際物流提供給我們這次珍貴的實習時機，感謝所有幫助過我們的公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們。物流公司實習期轉(zhuǎn)正總結(jié)報告江蘇鹽道物流股份實習期轉(zhuǎn)正總結(jié)報告〔2023年12月30日〕陸琪我于2023年7月進入江蘇鹽道物流股份。在經(jīng)過公司及中鹽金壇公司一個月的培訓(xùn)后，我分到了鹽道物流倉儲部實習，至今已有半年。在實習的這段時間里，通過自己的努力學(xué)習和領(lǐng)導(dǎo)、同事們的教誨與幫助，我學(xué)到了很多新知識，長了不少見識，我對公司及鹽廠各車間的根本概況有了一定的認識，使我對工廠這個概念有了更為深化和正確的理解，同時也使我學(xué)到了不少做人的道理，讓我漸漸融入到鹽道物流這個大家庭，使我逐步地從學(xué)生轉(zhuǎn)型到基層管理者，逐步加深了對勞動的理解與尊重。下面我就把我實習期間所知、所做、所感盡量寫在報告中，其中難免會有一些錯誤，希望領(lǐng)導(dǎo)能給予指正。一、對鹽道物流企業(yè)概況的根本認識江蘇鹽道物流股份，以鹽為“道”，成立于2023年7月，是國有中央二級企業(yè)——中鹽金壇鹽化有限責任公司的配套企業(yè)。這是一家以內(nèi)河鹽鹵運輸為主體，鹽產(chǎn)品公路運輸為配套，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流效勞的現(xiàn)代鹽業(yè)物流企業(yè)，其前身是有著悠久歷史的金壇市航運。為了適應(yīng)國家對現(xiàn)代物流企業(yè)的宏觀政策，做大做強現(xiàn)代物流貿(mào)易、物流配送，提升中鹽金壇公司的配套效勞，今年7月金航公司與金鹽化工有限責任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產(chǎn)重組，整合組建成立“江蘇鹽道物流股份”。二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認知我認為，現(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供給鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲，它表示一項活動或一個過程。倉儲是一項物流活動，或者說物流活動是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是消費、不是交易，而是為消費與交易效勞的物流活動中的一項。此外，倉儲的根本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個方面。其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最根本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的根本功能，只不過管理手段與管理程度得到了提升。目前，鹽道物流處于“揚帆起航”的起步階段，倉儲部的崗位主要還是定位于傳統(tǒng)倉儲的根本功能。隨著企業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級加快開展，隨著經(jīng)濟構(gòu)造的不斷調(diào)整，鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內(nèi)涵。三、對鹽道物流倉儲崗位的踐行之悟下面，我將這半年來在倉儲崗位上的所學(xué)所做報告如下：第一，把握思想動態(tài)跟蹤。我每天第一時間深化車間，理解當天各班組的消費任務(wù)，協(xié)調(diào)一些需要解決的問題，妥善處理一些小矛盾等等，多聽、多記、多問，讓職工身心愉悅地工作。第二，強化平安意識教育。平安歷來是永久的話題，平安管理就是效益。半年來，我一直致力于強化職工的平安意識教育，幫助職工樹立起正確的平安意識。10月下旬，針對各種惡劣天氣相繼出現(xiàn)，專門起草下發(fā)了《關(guān)于實在做好職工上下班途中平安教育工作的通知》〔鹽道倉發(fā)〔2023〕1號〕文件，從細小方面入手，做好平安工作。同時，協(xié)助公司安機部對職工進展平安培訓(xùn)，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進展了部分職工的培訓(xùn)工作，擬方案于2023年春節(jié)前，全面完成倉儲部所有職工的平安教育培訓(xùn)工作。第三，挖潛提效實現(xiàn)利潤。我知道，企業(yè)利潤有三個主要來，一是有效的宏觀管理，二是企業(yè)的微觀管理，三是技術(shù)因素。企業(yè)要實現(xiàn)利潤，就必須挖潛提效?！巴跐撎嵝А本褪强刂葡M本錢、減少內(nèi)耗的一項重要舉措?！巴跐摗⑻嵝А蓖瑯右彩沁M步消費效率、杜絕本錢浪費、加快企業(yè)開展的重要途徑之一。8月下旬，我接手倉儲部每日裝卸數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，4個多月來共統(tǒng)計單據(jù)近3200余張。同時，每月初與中鹽方面的對賬中，在合理的范圍內(nèi)，最大限度地調(diào)整自動上船、人工上船以及裝車的比重，實現(xiàn)鹽道物流利潤最大化。同時，每日在現(xiàn)場催促職工搞好對外裝車消費，少做“無效勞動”，進步勞動消費率。為了挖潛提效，近期關(guān)于叉車班組的計件制改革，還在進展之中。第四，完善班組建立內(nèi)容。班組是一個企業(yè)最根本、最關(guān)鍵的組織形式，是企業(yè)各項工作的詳細執(zhí)行機構(gòu)，也是企業(yè)消費經(jīng)營的核心集體，班組管理程度和職工素質(zhì)的上下，是企業(yè)消費開展的至關(guān)要素。據(jù)我理解，部分班組可能初期在思想上的重視程度不夠，所以執(zhí)行力度不大。經(jīng)過我一番考慮之后，于12月6日下發(fā)《關(guān)于近階段班組會議記錄表上交情況的通報》〔倉函〔2023〕5號〕文件，全公司通報階段情況，如今各班組建立根本步入常態(tài)化。此外，針對中鹽金壇方面反響給倉儲部的職工工作表現(xiàn)等，我于11月初緊急制定了《關(guān)于進一步明確勞動紀律及處理意見的通知》〔鹽道倉發(fā)〔2023〕2號〕下發(fā)給各班組，要求各班組加強迫度學(xué)習，做鹽道物流的合格職工，樹鹽道物流的優(yōu)良形象。第五，加強夜間巡崗督查。由于廠部實行24小時連軸轉(zhuǎn)的特性，近5個月來，我利用夜間時間巡崗督查27次。期間，確實發(fā)現(xiàn)了一些問題，特別是影響平安消費的隱患。夜間消費，部分班組職工思想意識明顯松弛，抱著“無人監(jiān)管”的幸運心理，還有少數(shù)職工睡覺、聽歌或者手機qq，為此出現(xiàn)了夜間消費較為嚴重的質(zhì)量事故。從另一個方面來說，也暴露出我工作弱勢之處，給我啟示，以便今后改良。同時，加強與夜間消費班組長的溝通聯(lián)絡(luò)，要求夜間上班的班組長不得關(guān)機。幾乎每晚23點左右，我都要與有關(guān)班組長通，一是為了準確理解消費任務(wù)及消費情況，二是提醒職工夜間上下班回家途中的平安，特別是寒冬已至，途中平安問題至關(guān)重要。第六，協(xié)助崗位職責梳理。從工作的進展來看，此項工作仍在努力落實之中，需與中鹽金壇金賽鹽廠協(xié)調(diào)，按其要求形成定稿。目前，已經(jīng)完成了江蘇鹽道物流股份倉儲部保潔崗位制度的初稿，預(yù)計年后送審后下發(fā)。凈化車間各班組的崗位職責仍在征求意見。第七，發(fā)揮對外宣傳作用。鹽道物流剛剛成立不久，我覺得宣傳的力度還未充分發(fā)揮出來，目前僅借助《中鹽人》這一平臺。外宣是一項具有全局性、戰(zhàn)略性的工作，是橋梁和經(jīng)濟社會開展的“助推器”。半年多來，我積極主動向《中鹽人》投稿3篇，主要涉及倉儲部有關(guān)平安教育培訓(xùn)、職工上下班途中平安以及職工綜合技能考察等方面，均予以報道登載。同時，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)推薦，9月份至10月份代表市交通運輸局參加金壇市級機關(guān)第二屆“技能·風采”大賽辯論賽，獲得全市第二名的成績，為公司贏得了榮譽，在某種程度上也對外宣傳了鹽道物流的企業(yè)品牌，展示了鹽道人優(yōu)秀的時代風氣。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。在實習的過程中，可能還有一些遺憾，但更多的是收獲的喜悅。當下面臨轉(zhuǎn)正之際，這是我初涉社會的開端，邁向殘酷而美妙的將來……我要一直堅信自己的才能，不斷奮斗和前進。物流客服工作總結(jié)報告物流客服工作總結(jié)〔一〕我叫關(guān)慧，于20**年7月14日進入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教誨下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都獲得了長足的開展和宏大的收獲，思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益劇烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面開展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時也積極的向黨組織進展靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了書，并時時刻刻承受黨的考察，希望早日參加中國____。學(xué)習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)絡(luò)實際；除了專業(yè)知識的學(xué)習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識，從而進步了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，老實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原那么，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)絡(luò)到理論知識上，使理論程度變得更簡單。工作上，本人自**年7月14日至20xx年11月4日，一直負責報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅決的信念，我已純熟掌握報關(guān)申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提早一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。在此，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負責報關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。詳細內(nèi)容主要包括四個方面：1、報關(guān)單的申報、打印。2、報關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充〔商品編碼及副計量〕，工作量的統(tǒng)計錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。3、報關(guān)單的核銷單跟蹤簽收〔由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài)〕，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。4、轉(zhuǎn)關(guān)司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)過失，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開場經(jīng)歷缺乏，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些過失。比方：報關(guān)單反復(fù)重報，開場工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力獲得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)歷；對公司的流程有了更為全面更為詳細的認識和理解；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的才能；認真細致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快通關(guān)。單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的根本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，比照無誤后進展跟蹤，再將單證交付審單員審核；對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進展溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的效勞客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和效勞，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來，與各部門也要保持嚴密的聯(lián)絡(luò)。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時加強與同事間的親密配合、團結(jié)協(xié)作、彼此之間互相諒解，形成一個團體力量，這樣更能進步工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開場不敢接客戶和不可以快速的獨立操作，別人急自己更急。如今還在漸漸的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱辛環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習，勇于理論，博覽群書，在向書本學(xué)習的同時注意搜集各類信息，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”；同時，講究，端正學(xué)習態(tài)度，進步學(xué)習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié)，不全面和不準確的地方，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘假設(shè)用一根火柴去點燃一堆火柴，那么會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召鼓勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)。物流客服工作總結(jié)〔二〕首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進展了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進展了重點培訓(xùn)。第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開場試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反響到攬收員的pDA手持終端或者手機上，這樣我們就理解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢效勞，跟進理解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反響到相關(guān)部門，使我們深化理解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。第四，根據(jù)集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責任范圍，我們開場了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185效勞____，而我們11183那么主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組那么更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢引導(dǎo)下，我報名了投訴組的培訓(xùn)，承受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開場了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關(guān)責任部門去核實和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反響回來的信息整理核對后答復(fù)給客戶，這樣不僅可以理解到郵政速遞EMS存在的缺陷和缺乏，更能很好的鍛煉自身的處理才能和人際溝通才能以及進步自己心理素質(zhì)?！?〕實習收獲與體會：1、人際交往是生存的根底?？v觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關(guān)系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和開展。反之，假如剝奪其與人的交往時機，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往才能以及良好的人際關(guān)系是人們生存和開展的必要條件，也是一個人在學(xué)習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸大的說，人際交往是一個人生存的根底。2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌；沒有踏實工作的心態(tài)，成功永遠只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除急躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口；將每一次任務(wù)都視為一個新開場，一段新的體驗，一扇通往成功的時機之門；要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中可以學(xué)到的知識與經(jīng)歷。實際上，無論什么工作，你假如能秉持一個良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事，不就是接的么，其實接也是很考驗人的，特別是經(jīng)歷了____投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的效勞質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、抱歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身開展的前提和保障。3、學(xué)習，永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很理解，但經(jīng)過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定理解，更重要的是初步理解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不管是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習態(tài)度。學(xué)習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈敏掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學(xué)習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。所以，不管我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個階段，學(xué)習，應(yīng)該是永久不變的，只有不斷學(xué)習，不斷提升自己，才能到達作為一個人的人生目的，也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。〔2〕實習中發(fā)現(xiàn)的問題及建議：問題：1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；效勞態(tài)度差；運輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構(gòu)；無法按時投遞；反響虛假妥投信息等。2、信息化建立，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：1〕。有過郵寄經(jīng)歷的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運輸途中的信息在EMS網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件平安性的疑慮。2〕。除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在網(wǎng)上的。3〕。郵件在各個操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好，更嚴格的監(jiān)視。3、工作人員效勞質(zhì)量有待進步。作為效勞行業(yè)，不管其一線工作人員還是幕后的客戶效勞話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民效勞的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的效勞。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的效勞質(zhì)量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺收禮效勞人員、攬收員、投遞員、____客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的效勞團隊，影響著客戶對我們效勞質(zhì)量的評價，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也說明，在效勞質(zhì)量上EMS還有所欠缺，工作人員的的效勞質(zhì)量還有待進一步進步。4、速遞物流價格高。國內(nèi)標準EMS：首重500g之內(nèi)的根底費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費用高出很多。建議：1、郵件寄遞質(zhì)量的進步。a、建立一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓(xùn)，進步全體員工的素質(zhì)。b、完善郵件監(jiān)管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件喪失、破損積極主動地劃分到詳細部門，不推諉，不放任。c、嚴格按照《郵政法》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，別人代收，要出具身份證明，做到不隨意代收，不回絕按址投遞。2、完善信息化建立，進步信息透明度a、進步pDA手持終端使用的普遍性，完善pDA系統(tǒng)。b、建立專業(yè)的網(wǎng)維護隊伍，實時更新網(wǎng)絡(luò)信息，排除網(wǎng)絡(luò)故障c、進步信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況d、強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮3、工作人員效勞質(zhì)量有待進步a、狠抓全體員工的職業(yè)道德意識的教育，采取“理論講授+實際訓(xùn)練+現(xiàn)場督導(dǎo)”的培訓(xùn)形式，從個人效勞形象根本素質(zhì)、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設(shè)計三方面對營業(yè)員、投遞員進展儀容、儀表、言行舉止、效勞理念等方面的培訓(xùn)，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明標準的用語，提供賓至如歸的效勞b、專業(yè)技能培訓(xùn)。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及在線學(xué)習，對窗口營業(yè)員那么重點進展業(yè)務(wù)和禮儀培訓(xùn)，有效進步工作效率c、完善績效考核制度，區(qū)分員工責任劃分，增強員工責任感d、建立郵件喪失，內(nèi)件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵平安感4、降低速遞物流本錢a、分析^p各項本錢所占比例，進展資金優(yōu)化配置b、優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，進步運輸效率c、裁剪重疊機構(gòu)，整合各項效勞d、調(diào)整員工與管理人員的比例e、建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，降低航空運輸處理費用總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的理解，提升了自己的工作才能也發(fā)現(xiàn)了自身的缺乏，更主要的是可以借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的開展歷程、經(jīng)營形式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深化地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學(xué)生來說是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我才能的時機，如今，實習期已經(jīng)完畢，有了這樣一次實習的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我相信我可以在這個競爭日益劇烈的社會上占有一席之地，只要我可以將我所學(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝！物流客服工作總結(jié)〔三〕客服部雖說是一個新建立的部門，但是所含的崗位與職責范圍的匹配度與原來并無大區(qū)別，只是把三個部門合成了一個。但是對我而言，在這個年紀，擔任這個職務(wù)，仍感到很大的壓力。因為我知道，顧客是商城的“上帝”，顧客的滿意度是商城在競爭中生存開展的命脈。而從今以后，我要直接負責所有為“上帝”效勞的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天，我都將直接面對成千上萬的“上帝”的考核。我深知責任重大，必會竭力以赴。下面談一談我的就職方案：一、提升值班經(jīng)理素質(zhì)，樹立“四有”形象。我這里所說的“四有”形象是指：有知識、有修養(yǎng)、有耐心、有熱情。值班經(jīng)理作為管理人員，不僅肩負解決顧客投訴，維持賣場秩序的任務(wù)。更為重要的是，他們是商城形象的濃縮。他們的舉止言談，接人待物，員工看在眼里，顧客也看在眼里。大家都在拿他們衡量商城的程度，可見，他們的素質(zhì)對于商城形象是相當重要的。從某種程度上說，他們比任何一個XXX人都更表達商城的素質(zhì)。所以，提升他們的素質(zhì)，是在顧客眼中提升商城素質(zhì)的最直接快捷的方法。素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功，需要環(huán)境的熏陶和長期的引導(dǎo)。所以，重點要座以下四點：第一，業(yè)務(wù)技能的訓(xùn)練，我將利用一切時機，讓值班經(jīng)理獲得更好的培訓(xùn)。從商品運營到人員管理，盡可能讓他們具備的能量，這樣才能在工作中游刃有余。第二，嚴把素質(zhì)教育。中國傳統(tǒng)文化雖然不再是我們學(xué)科考試的重點，但是我總認為學(xué)習傳統(tǒng)文化對做人的修為是很有好處的。所以，我希望讓值班經(jīng)理多承受傳統(tǒng)文化的教育，熏陶儒雅之風，可以浸透諸如“老吾老以及人之老”的精華。這樣，首先從為人上會得到一個認可，利于他們處理解決賣場內(nèi)出現(xiàn)的問題。第三，發(fā)揮個人優(yōu)勢，樹立職業(yè)化意識。值班經(jīng)理年紀輕，形象好，這是優(yōu)勢。而每個人又有不同的特長。所以在工作中要擅長發(fā)揮他們的特長，同時要灌輸值班經(jīng)理嚴于律己的苛刻意識。讓他們有職業(yè)化表率的意識。第四，多溝通，多談心，不讓年齡與級別成為鴻溝。他們年輕，年輕總免不了會急躁。尤其顧客林林總總，什么樣的人都有，每天好聽難聽都聽了，很可能就煩了。煩了，是干不好工作的。所以，我作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該為他們效勞，讓他們把胸中的郁悶吐出來，把不快說出來，然后有問題解決問題，沒問題繼續(xù)工作，保障工作氣氛積極、通達、樂觀。二、以“快”“準”“穩(wěn)”樹立收銀品牌形象。到超市購物的顧客十之____都怕交錢排隊，所以，收銀速度的快慢直接關(guān)系到顧客對超市的認可，也是直接影響我們客流動速的瓶頸。如何可以把這個口擴大，才能在現(xiàn)有人力下，即保障平時不富裕閑散勞力，又能供給諸如兩節(jié)時期的繁忙需求，這是我首次接手收銀部后要考慮的工作。我想在收銀員中提出一個樹立品牌形象的活動。使XXX收銀員不僅僅成為一個部門，還是有口皆碑的一個品牌，這個品牌的特點就是“快”“準”“穩(wěn)”。假如這個品牌樹立起來了，并且可以通過社會媒介向群眾傳播，那么不僅僅利于穩(wěn)定收銀員情緒，利于收銀部本身的管理，還可以為商城增添一個招引客的亮點?？芍^一舉多得。三、注重員工的思想動態(tài)，不僅關(guān)注本部門員工，還要協(xié)助營業(yè)部部長與主管調(diào)發(fā)動工積極性。調(diào)動職工積極性，是在物力財力都不占優(yōu)勢的情況下，可以與競爭對手抗衡的最重要的一點。如今前勤的改革已初露鋒芒，人員調(diào)動較多，員工們此刻的情緒必不穩(wěn)定。所以，穩(wěn)定他們的情緒應(yīng)該是目前工作的重點。一方面要引導(dǎo)他們適應(yīng)新的管理架構(gòu)和運營流程；另一方面要關(guān)注員工中的低傾思潮，及時糾偏。我們總說處分不是目的，而我認為處分也不是最好的方法。我想我們不僅要為顧客創(chuàng)造良好的購物環(huán)境，也要為員工創(chuàng)造良好的工作氣氛。讓員工心情平和、愉悅的工作，讓他因工作感到壓力與挑戰(zhàn)，同時也感到自信與榮譽，這樣才可以協(xié)助營業(yè)部管理者調(diào)發(fā)動工積極性。四、穩(wěn)定老顧客，開拓新商圈。購物大班車一直是我們穩(wěn)固客增強競爭力的有力舉措。如今，大車班工作根本上已按部就班理順流程。所以，下面我們要繼續(xù)對各個客點進展監(jiān)測，按購置力與車輛費用、美譽度的比率綜合評判是否需要更換客點。盡量挖掘大車的潛力，進步它們的使用效率，同時注意維護和保養(yǎng)。讓我們的四輛大車開得更穩(wěn)定更長久。以上是我就職之后的部分方案，因為對收銀部還不理解，對效勞辦也不過只接了三個月，所以可能有些方案框架還很粗，需要與詳細主管進展進一步的討論。有些方案還不深化，需要進一步挖掘。今年商城施行預(yù)算管理，雖然我們沒有明確的預(yù)算任務(wù)，但是我們的收銀、退換貨、大車維護保養(yǎng)都直接涉及商城大塊費用支出。所以，我會在盡快熟悉工作的同時，結(jié)合預(yù)算管理，使我們可以為商城的增收節(jié)支作出奉獻。最后我要講的是，一個部門要有靈魂，而部門的靈魂就是本部門的文明素質(zhì)。通過我們的努力，以優(yōu)質(zhì)的效勞給顧客帶來方便和享受，讓大家感覺到和和諧友善。以上就是我的崗職陳述?？头ぷ骺偨Y(jié)范文客服工作總結(jié)物業(yè)客服工作總結(jié)[物流客服工作總結(jié)報告]綜合管理員實____結(jié)報告自今年6月份調(diào)入xxxx物業(yè)管理處以來，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務(wù)，下面將任職來的工作情況匯報如下：一、自覺加強學(xué)習，努力適應(yīng)工作我是初次接觸物業(yè)管理工作，對綜合管理員的職責任務(wù)不甚理解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學(xué)習，虛心請教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已根本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)歷。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習進步，通過觀察、探究、查閱資料和理論鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的根本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。二、心系本職工作，認真履行職責(一)耐心細致地做好財務(wù)工作。自接手xxxx管理處財務(wù)工作的半年來，我認真核對上半年的財務(wù)賬簿，理清財務(wù)關(guān)系，嚴格財務(wù)制度，做好每一筆賬，確保了年度收支平衡和盈利目的的實現(xiàn)。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據(jù)財務(wù)的分類規(guī)那么，分門別類記錄在案，登記造冊。同時認真核對發(fā)票、賬單，搞好票據(jù)管理。二是搞好每月例行對賬。按照財務(wù)制度，我細化當月收支情況，定期編制財務(wù)報表，按公司的要求及時進展對賬，沒有出現(xiàn)漏報、錯報的情況。三是及時收繳效勞費。結(jié)合xxxx的實際，在進一步理解掌握效勞費協(xié)議收繳方法的根底上，我認真搞好區(qū)分，按照鴻亞公司、業(yè)主和我方協(xié)定的效勞費，定期予以收繳、催收，XX年全年的效勞費已全額到賬。四是合理控制開支。合理控制開支是實現(xiàn)盈利的重要環(huán)節(jié)，我堅持從公司的利益出發(fā)，積極協(xié)助管理處主任當家理財。特別在經(jīng)常性開支方面，嚴格把好采購關(guān)、消耗關(guān)和監(jiān)視關(guān)，防止鋪張浪費，同時提出了一些合理化建議。(二)積極主動地搞好文案管理。半年來，我主要從事辦公室的工作，xxxx的文案管理上手比擬快，主要做好了以下2個方面的工作：一是資料錄入和文檔編排工作。對管理處涉及的資料文檔和有關(guān)會議記錄，我認真搞好錄入和編排打印，根據(jù)工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。二是檔案管理工作。到管理處后，對檔案的系統(tǒng)化、標準化的分類管理是我的一項經(jīng)常性工作，我采取平時維護和定期集中整理相結(jié)合的方法，將檔案進展分類存檔，并做好收發(fā)文登記管理。(三)認真負責地抓好綠化維護。小區(qū)綠化工作是10月份開場交與我負責的，對我來講，這是一項初次打交道的工作，由于缺乏專業(yè)知識和管理經(jīng)歷，當前又缺少綠化工人，正值冬季，小區(qū)綠化工作形勢比擬嚴峻。我主要做了以下2個方面的工作：一是搞好小區(qū)綠化的日常維護。二是認真驗收交接。物流倉管員工作總結(jié)報告物流倉管員工作總結(jié)一、倉庫保管員的工作1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作;2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標準操作程序做好各項工作及記錄。各類材料的發(fā)出，采用先進先出法。3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。4、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡，核準現(xiàn)場物料等。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。5、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進展檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。6、倉庫現(xiàn)場工作必須嚴格按照5S要求二、倉庫收貨員的工作1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);回絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫。2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等工程，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責處理。3、收料單的填開必須正確完好，供給單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。4、物料進倉后，應(yīng)及時下轉(zhuǎn)三、SAp系統(tǒng)操作1、學(xué)習倉庫MIGO收貨及退貨。2、學(xué)習SAp常用的事務(wù)代碼MDO4、MB51、MB1A、MBO2、MB03、CO11四、配合其他的工作1、柱塞及拉桿的入庫，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;2、進口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;3、協(xié)助同事做好盤點工作;庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和過失，應(yīng)及時查明原因，并進展相應(yīng)處理。4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。倉庫是學(xué)校首先要認識自己,擺正自己的位置,有思想,不斷進取、嚴格要求自己,進步自己的職業(yè)知識程度。以上為本人工作總結(jié)，由于個人時間、程度有限，總結(jié)可能不太周全，缺乏之處敬請指正.大學(xué)生物流實____結(jié)報告書例如一、實習目的、要求:通過兩個月的實崗操作,明確客服代表這一工作崗位的崗位職責,掌握客服這一工作崗位的根本技能;增強自身與客戶溝通交流的才能;理解公司運作的根本形式、公司運營的根本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責的態(tài)度,適應(yīng)工作時的根本作息制度;為今后正式工作打下根底。二、實習主要內(nèi)容:1、接聽蘇寧易購公司4008111111客服____中1號鍵接單和咨詢業(yè)務(wù);物流公司客服2、受理新客服下單業(yè)務(wù),為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息:詳細的發(fā)件地址、聯(lián)絡(luò)方式等,同時通過系統(tǒng)匹配適宜業(yè)務(wù)員,盡快上門收取客戶快件;3、通過與老客戶核對發(fā)件地址、詳細的聯(lián)絡(luò)方式和聯(lián)絡(luò)人,同時,安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件;4、受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務(wù),幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題;5、解答客戶有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問或是客戶的咨詢,如:有關(guān)運價、可收送范圍、收送的時效等;6、積極參加公司早晚班會議,理解當日公司最新業(yè)務(wù)知識;參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識方面的培訓(xùn);參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動等。三、實____結(jié):實習單位簡介:蘇寧易購(集團)創(chuàng)立于1993年,總部位于深圳,是國內(nèi)領(lǐng)先、高速成長的物流速運企業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。十五年來,蘇寧易購以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為開展目的,不斷引進科學(xué)的管理理念和方法,提升技術(shù)、營運和管理方面的核心競爭力,創(chuàng)立先進的實物流和信息流雙重網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了對快件的全程監(jiān)控和自動化管理,努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)、平安、高效的速運效勞。成都呼叫中心(四川順豐通訊科技)屬蘇寧易購(集團)下屬全資子公司,主要承接華中、華北話務(wù)集中呼叫業(yè)務(wù),工作職能為:接單、查詢及受理投訴等內(nèi)容。中心于20xx年底開場籌建,20xx年3月24日正式運營,每月均有一至兩批客服人員新入職。到如今已經(jīng)到達三百人以上的規(guī)模,其優(yōu)質(zhì)的效勞和高效的管理,已讓其成為國內(nèi)呼叫行業(yè)中的佼佼者。實習過程的簡單回憶:20**年的暑假兩個月時間我與本學(xué)院其他幾位同學(xué)共同參加了四川順豐通訊科技開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活,深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作,但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。如今回想起來,當時的一系列情景仍舊歷歷在目。首先是我和其他幾位同學(xué)在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的時機,雖然,當時并不知道客服代表詳細是個什么崗位,但是還是懷揣著一份期待和驚喜,畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來,與收到錄用通知的同學(xué)一起于6月29日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地,進展了實地參觀和面談。當大家知道,所謂的客服工作就是接、受理客戶問題的時候,都顯得有些失落。但后來,除了幾位同學(xué)有特殊原因沒能參加實習外,其余同學(xué)都參加了公司的實習工作。接下來,就是對我們進展了為期9天的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),主要有關(guān)于順豐公司的公司根本開展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關(guān)客服工作的根本業(yè)務(wù)標準的要求的學(xué)習;公司業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和理解,如:公司可收送范圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關(guān)客服在接聽中的有關(guān)標準用語以及專業(yè)術(shù)語的鍛煉和運用;如何進步自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時,我們應(yīng)該采取何種方式進展應(yīng)對;理解快遞行業(yè)的詳細運作形式。最后,在進展了幾天的練習上崗后,我們便開場了正式上崗實習,與公司的正式員工一樣,接聽來自全國各地的客戶。當然,我們只接聽4008111111____的1號鍵下單和有關(guān)咨詢方面的工作,假如遇見客戶要求進展快件查詢或是投訴業(yè)務(wù),我們那么幫其轉(zhuǎn)至2號鍵,有查詢同事對其進展跟進。當然,在正式實習上崗期間,我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會,理解新的業(yè)務(wù)知識或是對自己一天中的工作進展小的總結(jié)。同時,我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng)。此外,公司為了讓我們可以對速運行業(yè)有個全面的理解,在多方努力溝通下,參與實習的8位同學(xué)于8月7日來到公司位于武侯區(qū)簇橋的成都中轉(zhuǎn)場進展參觀理解,以增強自身對快遞行業(yè)本身的理解。實習工作于8月27日完畢,8月28日,公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結(jié)會議。會上,我們實習老師對我們在實習期間的數(shù)據(jù)進展了公布,同時,公司領(lǐng)導(dǎo)們也對我們在實習期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評價,并且表示希望我們可以留在公司繼續(xù)做兼職。此外,公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此,為期兩個月的實習工作正式完畢。實習崗位工作內(nèi)容:1、接聽蘇寧易購公司4008111111客服____中1號鍵接單和咨詢業(yè)務(wù);2、受理新客服下單業(yè)務(wù),為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息:詳細的發(fā)件地址、聯(lián)絡(luò)方式、詳細的聯(lián)絡(luò)人等,同時通過公司內(nèi)部系統(tǒng)將客戶信息發(fā)到公司地區(qū),再由地區(qū)根據(jù)客戶信息就近匹配適宜業(yè)務(wù)員,盡快上門收取客戶快件;3、通過與老客戶核對發(fā)件地址、詳細的聯(lián)絡(luò)方式和聯(lián)絡(luò)人,同時,假如客戶是原發(fā)件地址、原聯(lián)絡(luò)方式那么直接通過公司系統(tǒng)將客戶發(fā)件信息發(fā)到相關(guān)業(yè)務(wù)員手持終端,安排同事盡快收取快件;假如不符,那么按照新客戶下單相關(guān)處理步驟進展受理,然后安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件;4、受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務(wù),幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題;根據(jù)客戶下單時效,對已下單進展相關(guān)操作,如:改單、追件、做備注、發(fā)工單等;針對部分因客服原因需取消發(fā)件的業(yè)務(wù),盡快做出相關(guān)操作,提醒地區(qū)同事;5、解答客戶有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問或是客戶的咨詢,如:有關(guān)運價、可收送范圍、收送的時效、可收送物品的范圍、以及如何區(qū)分航空件與陸運件等;6、積極參加公司早晚班會議,理解當日公司最新業(yè)務(wù)知識;參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識方面的培訓(xùn);參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動;參與公司提供的參觀中轉(zhuǎn)場等活動,增強自身對快遞各個環(huán)節(jié)的認知。專業(yè)審視:兩個月的工作生活,讓我們真切體會到了學(xué)習與工作之間的不同之處,尤其是,感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表,經(jīng)過兩個月的實際工作,我們已根本掌握了作為一名合格的客服需要的一些根本技能和根本的交流技巧和處理事件的方式,同時,我們也對快遞這個行業(yè)有了一個比擬大致的理解。同時,也相應(yīng)的認識到了,成為一名合格客服人員,遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等,而更多的是一份責任。在需要耐心細致地為客戶解決每一個問題的同時,也需要勇于承當責任,為客戶承當、為公司承當、也為自己承當。在公司的兩個月時間里,雖然每天都是匆匆的上班和下班,但是,還是可以通過平時與同事的交流和自己的觀察、以及自己的親身體驗,感受公司的文化和一些列管理標準、制度等。首先,是公司的組織構(gòu)造。作為蘇寧易購集團下的子公司——四川順豐通訊科技,承當著蘇寧易購集團華中、華北等二十余省市的話務(wù)量,有效的組織構(gòu)造為企業(yè)正常運行提供了良好保證。組織架構(gòu)明晰、各部門職責明確,這是公司組織構(gòu)造最明顯標志,同時,企業(yè)在實際運中,也是按照公司設(shè)計架構(gòu)而運行,因此公司在實際的運作時,就會顯得很高效。如公司的技術(shù)支持組就是為整個運營管理部提供技術(shù)支撐,一旦____組或是質(zhì)檢組的系統(tǒng)或是硬件出現(xiàn)故障時,便可以很快進展相關(guān)問題的跟進和解決,從而提升公司效勞質(zhì)量和水品。其次,公司給人印象深化的是公司的和諧、互助、開放的企業(yè)文化。所謂企業(yè)文化是指企業(yè)在長期的經(jīng)營活動中積淀起來的全體員工共同持有的信念、價值觀、行為準那么和道德標準,是一種浸透在企業(yè)一切活動中的東西,是企業(yè)的靈魂所在。簡而言之,就是企業(yè)信奉并付諸于理論的價值理念。而順豐作為中國民營快遞的標桿企業(yè),其企業(yè)文化為“成為最值得信賴和尊敬的速運公司”。致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作,是順豐對員工的真實承諾;致力于快速、平安、準確地傳遞客戶的信任,