大學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)方案（一）

大學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)方案（一）高速公?路監(jiān)控系統(tǒng)?方案高速?路監(jiān)控系統(tǒng)?方案，公路?監(jiān)控系統(tǒng)方?案高速公?路監(jiān)控系統(tǒng)?是通過沿線?的外場設(shè)施?（各類檢測?、顯示等裝?置）及時、?準(zhǔn)確、完整?地收集并預(yù)?告前方道路?的各類信息?，如交通量?、事故、路?況等，道路?使用者通過?監(jiān)控中心的?監(jiān)視（顯示?）設(shè)備直觀?地了解交通?運行狀況。?在發(fā)生交通?異常時，能?即使確定事?故或手阻區(qū)?域，并實時?發(fā)布相應(yīng)的?誘導(dǎo)和救援?信息。隨?著計算機(jī)技?術(shù)、自動化?控制技術(shù)和?光纖通信技?術(shù)的發(fā)展，?高速公路監(jiān)?控系統(tǒng)的技?術(shù)結(jié)構(gòu)也隨?之發(fā)生變化?，由單一的?計算機(jī)集中?處理方式代?之為多計算?機(jī)功能分散?的計算機(jī)網(wǎng)?絡(luò)處理方式?，從而使系?統(tǒng)可___?性提高，程?序編制簡單?，易于維護(hù)?和功能擴(kuò)展?，由于光纜?超小型計算?機(jī)及微電子?技術(shù)的發(fā)展?，使應(yīng)用于?監(jiān)控系統(tǒng)中?的各種設(shè)備?向智能化方?向發(fā)展，使?今后高速公?路的監(jiān)控系?統(tǒng)具有更強(qiáng)?的功能。?高速公路監(jiān)?控系統(tǒng)主要?由信息采集?子系統(tǒng)、監(jiān)?控中心及信?息提供子系?統(tǒng)三大部分?組成。信息?采集子系統(tǒng)?包括：車輛?檢測器、氣?象檢測器、?緊急電話和?巡邏車；監(jiān)?控中心是高?速公路全線?路監(jiān)控系統(tǒng)?的最高層即?控制中心，?主要負(fù)責(zé)全?線路范圍內(nèi)?交通情況的?監(jiān)視和控制?；信息提供?子系統(tǒng)包括?交通標(biāo)志、?標(biāo)線和信號?等，是交通?監(jiān)控管理為?汽車用戶服?務(wù)的主要形?式。高速公?路監(jiān)控系統(tǒng)?實質(zhì)上是一?個閉環(huán)系統(tǒng)?，系統(tǒng)的輸?入是反映公?路上車輛運?行情況的交?通參數(shù)和交?通狀況，這?些信息經(jīng)監(jiān)?控系統(tǒng)分析?、處理、判?斷后，可發(fā)?生指令，控?制道路情報?板，變更其?顯示內(nèi)容，?實施對交通?流的調(diào)節(jié)和?控制，其性?能的優(yōu)劣，?在一定程度?上取決于車?輛駕駛員能?否協(xié)調(diào)配合?工作，接受?系統(tǒng)的調(diào)度?和指揮。?高速公路監(jiān)?控系統(tǒng)不僅?能改善高峰?期間車輛行?駛的平均速?度，增加高?峰期間的交?通量，減少?交通堵塞程?度和車輛延?滯時間，同?時也能極大?減少交通事?故和保證交?通安全，節(jié)?約燃料和減?少車輛的磨?損，縮短運?輸時間，減?少污染，發(fā)?揮高速公路?快速、安全?、舒適和高?效率的功能?。監(jiān)控系統(tǒng)?具有較為顯?著的經(jīng)濟(jì)效?益、社會效?益和環(huán)境效?益。高速?公路與一般?公路相比，?具有線型好?、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?高、交通流?量大、行車?速度快等特?點，如不采?用先進(jìn)的管?理措施，在?交通量大、?氣候惡劣的?情況下，極?易發(fā)生交通?事故和交通?阻塞。為此?，在一些車?流量非常大?的高速公路?上部署全程?的監(jiān)控系統(tǒng)?就是必不可?少了。這些?監(jiān)控系統(tǒng)可?實施交通流?量和交通運?行監(jiān)視；對?關(guān)鍵點進(jìn)行?氣象檢測；?對關(guān)鍵路段?實施交通適?時控制；及?時發(fā)現(xiàn)各種?異常情況并?采取應(yīng)急措?施，保證高?速公路高速?、安全、經(jīng)?濟(jì)地運營管?理。高速?公路視頻監(jiān)?控系統(tǒng)一般?分為收費監(jiān)?控和道路監(jiān)?控兩部分。?收費監(jiān)控系?統(tǒng)主要是對?收費站的車?道、收費廣?場、收費亭?的收費情況?，對收費車?道通過的車?輛類型、收?費員的操作?過程以及收?費過程中的?___和特?殊事件進(jìn)行?觀察和記錄?，實施有效?的監(jiān)督。道?路監(jiān)控系統(tǒng)?主要是對高?速公路干線?、互通立交?、隧道等高?速公路重點?路段進(jìn)行監(jiān)?視，掌握高?速公路交通?狀況，及時?發(fā)現(xiàn)交通阻?塞路段、違?章車輛，及?時給予引導(dǎo)?，保證高速?公路的安全?通暢，目前?高速公路中?對視頻信號?的監(jiān)控和管?理自下而上?可分為以下?幾層：（?1）收費站?。各收費站?需要對本地?的視頻信號?進(jìn)行監(jiān)控。?各收費站所?轄的攝像機(jī)?信號全部引?入本地視頻?監(jiān)控系統(tǒng)，?收費站對本?地所有圖像?進(jìn)行監(jiān)控管?理。（2?）監(jiān)控分中?心。一條高?速公路通常?設(shè)置幾個路?段監(jiān)控分中?心，分別對?某一路段進(jìn)?行監(jiān)控和管?理。各收費?站圖像根據(jù)?路段監(jiān)控分?中心要求選?擇幾路上傳?，路段監(jiān)控?分中心對路?段中各收費?站上傳的圖?像進(jìn)行統(tǒng)一?監(jiān)控和管理?。（3）?監(jiān)控中心：?多條高速公?路的統(tǒng)一管?理通常根據(jù)?地域劃分為?若干個片區(qū)?來進(jìn)行。一?個片區(qū)對某?一區(qū)域內(nèi)相?臨或相連的?幾條高速公?路進(jìn)行統(tǒng)一?的監(jiān)控和管?理。這幾條?高速公路的?監(jiān)控分中心?根據(jù)片區(qū)監(jiān)?控中心的要?求上傳圖像?，片區(qū)監(jiān)控?中心對各路?段監(jiān)控分中?心上傳的圖?像進(jìn)行統(tǒng)一?監(jiān)控和管理?。（4）?省監(jiān)控中心?：各省高速?公路管理局?需要對省內(nèi)?所有的高速?公路進(jìn)行統(tǒng)?一監(jiān)控、管?理和調(diào)度。?各片區(qū)監(jiān)控?中心將自己?所轄區(qū)域內(nèi)?的視頻信號?選擇上傳到?省中心，由?省中心統(tǒng)一?監(jiān)控和管理?。省中心、?監(jiān)控中心、?監(jiān)控分中心?之間采用聯(lián)?網(wǎng)分級控制??？刂菩盘?采用逐級轉(zhuǎn)?發(fā)的形式轉(zhuǎn)?發(fā)到需要控?制的設(shè)備。?為了進(jìn)一?步滿足社會?經(jīng)濟(jì)發(fā)展與?人們文明生?活的高標(biāo)準(zhǔn)?要求，創(chuàng)造?一個安全、?方便、快捷?、高效的交?通與生活環(huán)?境，并根據(jù)?各種不同建?筑類別的需?要，從項目?的具體實際?出發(fā)，做到?配置合理，?留有擴(kuò)展余?地，技術(shù)先?進(jìn)，性能價?格