2021年一站式跨境綜合物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營計劃

一站式跨境綜合物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營計劃2021年9月

目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 31、狠抓物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做大做強龍頭企業(yè) 32、大力發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式 33、有效暢通產(chǎn)業(yè)鏈，使流通體系與生產(chǎn)活動更好銜接 4二、未來發(fā)展戰(zhàn)略 41、加強內(nèi)部管控，增強品牌影響力 42、實施信息化發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動高效發(fā)展 53、提升服務(wù)品質(zhì)，鞏固并加強業(yè)務(wù)協(xié)同性 54、加強企業(yè)文化和團隊建設(shè)，培養(yǎng)專業(yè)化人才，夯實公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ) 65、積極慎重，多種方式并舉，實現(xiàn)跨越式發(fā)展 6三、2021年經(jīng)營計劃 71、貨運代理 7（1）加強以貨運代理及訂艙代理為基礎(chǔ)的貨運綜合平臺建設(shè) 7（2）完善國內(nèi)貨運代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步推進國外網(wǎng)絡(luò)布局 7（3）整合貨運代理業(yè)務(wù)資源，完善商業(yè)模式，推進供應(yīng)鏈建設(shè) 72、場站業(yè)務(wù) 73、船舶代理 84、沿海運輸 85、項目大件物流 96、散貨物流 9四、面臨的主要風(fēng)險 101、市場競爭加劇風(fēng)險 102、物流信息技術(shù)系統(tǒng)研發(fā)、安全運作風(fēng)險 103、經(jīng)營環(huán)境惡化風(fēng)險 11

一站式跨境綜合物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營計劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢近年來，我國物流業(yè)實力有很大提升，成為名副其實的物流大國。2020年全年國家社會物流總額300.1萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%，物流業(yè)總收入10.5萬億元，比上年增長2.2%。2020年，社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，與上年基本持平，單位物流成本增速明顯趨緩，五年間下降1.3個百分點，物流降本增效成果顯著。但也要看到，流通成本較高、流程不優(yōu)化的問題依然存在。物流業(yè)迫切需要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，補上歷史欠賬，加快轉(zhuǎn)型升級，尤其要加大技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式等創(chuàng)新力度，推動形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平的動態(tài)平衡，實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1、狠抓物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做大做強龍頭企業(yè)當(dāng)前，我國流通組織中90%是中小企業(yè)，企業(yè)主體“小”、市場運力“亂”、資源設(shè)施“散”等問題突出，不利于建設(shè)完善的物流監(jiān)管平臺與統(tǒng)一規(guī)范的市場體系。為此，必須完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，培育一批具有全球競爭力的現(xiàn)代流通市場主體。同時，大力提升物流技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化水平。2、大力發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式隨著人工智能、5G等新技術(shù)的充分應(yīng)用，智慧物流、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、無車承運人、多式聯(lián)運、網(wǎng)絡(luò)貨運等物流新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，優(yōu)化了運輸組織形式，提高了全要素生產(chǎn)效率和綜合效能，促進了物流業(yè)的降本增效。大力發(fā)展新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，將有助于物流業(yè)更加高效鏈接國內(nèi)外生產(chǎn)要素，進一步發(fā)揮物流業(yè)在打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”上的重要作用。3、有效暢通產(chǎn)業(yè)鏈，使流通體系與生產(chǎn)活動更好銜接物流活動貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，是實現(xiàn)從采購到生產(chǎn)再到消費等各環(huán)節(jié)有機銜接的紐帶通道。特別是在數(shù)字經(jīng)濟時代，物流企業(yè)一方面要發(fā)揮平臺化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢，有力促進生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與制造流通業(yè)的融合聯(lián)動，助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提檔升級。另一方面應(yīng)持續(xù)發(fā)展數(shù)字化、智能化技術(shù)，實現(xiàn)要素流動可視、可追、可控，以數(shù)字能力賦能營商環(huán)境建設(shè)、市場主體發(fā)展、信息平臺運營以及社會信用體系完善等，加速供應(yīng)鏈提質(zhì)增效，解決物流價值鏈過長、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息不對稱、缺乏個性化服務(wù)等難題?？傊ㄔO(shè)現(xiàn)代物流體系是一項系統(tǒng)工程，要以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動力，以先進技術(shù)為支撐，加快建成布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流體系，使國內(nèi)國際雙循環(huán)更順暢。二、未來發(fā)展戰(zhàn)略1、加強內(nèi)部管控，增強品牌影響力公司將按照現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷完善法人治理結(jié)構(gòu)，提高管理水平，適時調(diào)整原有組織架構(gòu)，形成結(jié)構(gòu)清晰的運作體制。同時，公司還將加強對業(yè)務(wù)各方面的控制和對內(nèi)控部門的建設(shè)，健全內(nèi)部控制制度，優(yōu)化業(yè)務(wù)操作流程，提高競爭力的同時最大限度地降低運營成本和經(jīng)營風(fēng)險，滿足公司長期、健康、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求。通過為客戶提供綜合化、規(guī)范化、一體化的物流服務(wù)，提升品牌影響力，把公司打造成為中國物流業(yè)內(nèi)管理規(guī)范、受人尊重的一面旗幟。2、實施信息化發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動高效發(fā)展公司把信息化作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一，將不斷加大信息化建設(shè)方面的投入，進一步加強對內(nèi)部信息系統(tǒng)的優(yōu)化和完善的同時，加強對智能閘口、智能倉庫、智能船舶、智能服務(wù)新技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)。在倉儲管理方面，通過應(yīng)用AGV機器人、自動分揀線、工業(yè)視覺相機、RCS群控系統(tǒng)和升級WMS倉庫系統(tǒng)，實現(xiàn)倉儲管理的高效、可視、無人化運作，完成傳統(tǒng)倉儲到多功能、一體化、智能化倉儲服務(wù)的轉(zhuǎn)變；在大宗商品物流方面，將無人機技術(shù)引入港口控貨環(huán)節(jié)，通過對無人機的改造和軟件控制，憑借自動巡航、航拍、測繪等功能，實現(xiàn)了大宗商品物流中的可視化管理和大宗商品貨場自動計算的數(shù)字化應(yīng)用。通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和流程再造，實現(xiàn)內(nèi)部管理“業(yè)務(wù)無縫對接、流程透明可溯、決策智能分析”和外部服務(wù)“數(shù)據(jù)即時共享、信息自動推送、服務(wù)過程可視”的高水平經(jīng)營管理，以引領(lǐng)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的信息化應(yīng)用，推動企業(yè)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展。3、提升服務(wù)品質(zhì)，鞏固并加強業(yè)務(wù)協(xié)同性公司將繼續(xù)圍繞貨運代理大力拓展場站、船舶代理、沿海運輸、項目大件物流等四個具有廣泛需求前景的重點分類市場，加大對細分領(lǐng)域的投入，延長產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)掘新的利潤增長點，提升整體競爭和盈利能力，形成服務(wù)產(chǎn)品綜合、鏈條完整、五大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。4、加強企業(yè)文化和團隊建設(shè)，培養(yǎng)專業(yè)化人才，夯實公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)公司將繼續(xù)堅持目標(biāo)指向、價值取向、管理導(dǎo)向的引領(lǐng)作用，加強員工企業(yè)文化和業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)，調(diào)動員工積極性，提高員工的綜合業(yè)務(wù)水平，激勵、約束廣大員工自覺踐行企業(yè)文化理念；進一步完善分配制度，建立科學(xué)的考評、激勵體系，積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，為優(yōu)秀員工提供良好的發(fā)展空間，增強公司的凝聚力；完善對公司高級管理人員和核心業(yè)務(wù)骨干的約束激勵制度，保持公司管理層和經(jīng)營層穩(wěn)定。同時，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司將有計劃、有重點地引進和培養(yǎng)一大批熟悉現(xiàn)代物流的專業(yè)化人才，為公司的長遠可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。5、積極慎重，多種方式并舉，實現(xiàn)跨越式發(fā)展公司將根據(jù)未來業(yè)務(wù)發(fā)展、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)和改善財務(wù)狀況的需要，通過資本市場多元化的融資方式籌集資金，以降低資金成本，保持合理的資本結(jié)構(gòu)，滿足公司長期發(fā)展的需要。在優(yōu)先滿足當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營所需要各種資源的前提下，圍繞核心業(yè)務(wù)，公司將根據(jù)進一步發(fā)展需要及整體市場環(huán)境，在國內(nèi)外重點區(qū)域和產(chǎn)業(yè)鏈中篩選符合條件的企業(yè)，通過包括但不限于收購、兼并、投資等多種資本運作方式，適時、穩(wěn)妥地采取低成本擴張的方式，收購或參股一些互補性強、成長潛力較大、市場前景較廣、發(fā)展動力較足的物流企業(yè)，逐步完善公司國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。三、2021年經(jīng)營計劃1、貨運代理（1）加強以貨運代理及訂艙代理為基礎(chǔ)的貨運綜合平臺建設(shè)繼續(xù)深化、完善基于信息化及互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的、開放的、高效能的綜合貨運平臺的建設(shè)，繼續(xù)擴大利用規(guī)模與成本優(yōu)勢，增強訂艙代理業(yè)務(wù)寬度與厚度，增加貨運代理的業(yè)務(wù)量與市場份額，提升整體貨運平臺的市場占有率及影響力，從而有效地支持公司相關(guān)板塊的發(fā)展。（2）完善國內(nèi)貨運代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步推進國外網(wǎng)絡(luò)布局通過自建、入股或者收購的方式，盡快完善北中國貨運代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步推進南中國的網(wǎng)絡(luò)設(shè)立，并適時進行國外網(wǎng)絡(luò)的布局。通過先進的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為客戶提供一體化的、多站點的、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的貨運代理服務(wù)；通過各網(wǎng)絡(luò)站點的協(xié)同，增強市場開發(fā)能力，擴大市場規(guī)模及影響力；通過合理的網(wǎng)絡(luò)布局，擴大貨運代理服務(wù)內(nèi)容，延伸服務(wù)鏈條。（3）整合貨運代理業(yè)務(wù)資源，完善商業(yè)模式，推進供應(yīng)鏈建設(shè)利用多功能、多網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，充分整合物流節(jié)點，全力推進產(chǎn)品物流的發(fā)展；利用公司的業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢及人才優(yōu)勢，充分整合客戶資源及供應(yīng)商資源。利用已有基礎(chǔ)，實現(xiàn)從重點維護供應(yīng)商到供應(yīng)商和客戶并重的結(jié)構(gòu)性調(diào)整；利用現(xiàn)有條件，創(chuàng)新和完善商業(yè)模式，突出業(yè)務(wù)重點，盤活公司業(yè)務(wù)資源，提升公司在物流鏈中的議價能力。2、場站業(yè)務(wù)根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃和對未來三年業(yè)務(wù)規(guī)模的預(yù)判，計劃充分利用公司的客戶資源、信息化平臺和管理服務(wù)等優(yōu)勢，采用擴大投資、合資合作、租賃改造等方式擴大青島、天津、寧波現(xiàn)有的堆場和倉庫業(yè)務(wù)規(guī)模，采取新設(shè)及合資合作的方式將業(yè)務(wù)拓展到上海、大連、連云港等港口。公司自主設(shè)計的高庫容率、高無人化、高可視化的全智能冷庫方案正在xx冷鏈天津、上海、寧波等地全面推廣，該方案通過5G連接多種智能物流裝備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，將人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)融入自主研發(fā)的倉庫調(diào)度系統(tǒng)，合理的利用了倉庫的立體空間，不僅解決了傳統(tǒng)冷庫運營中遇到倉庫利用率低、進出入效率低和人工成本高等問題。3、船舶代理未來公司將在其他特種船舶代理業(yè)務(wù)上加大開發(fā)力度，除了繼續(xù)做好做強集裝箱船舶代理，公司還將加大散貨船、液體化工船、油輪、海上平臺及其他雜貨船等代理業(yè)務(wù)的開發(fā)力度，進一步加強與世界各國船東、貿(mào)易商、礦山乃至銀行信貸系統(tǒng)的國際化溝通與聯(lián)合，開拓更廣闊的市場。4、沿海運輸未來公司計劃利用多年沉淀的品牌優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、信息化管理優(yōu)勢以及內(nèi)外貿(mào)同船運輸?shù)恼哔Y質(zhì)優(yōu)勢進行業(yè)務(wù)的復(fù)制和擴大，加密北方港口的航線及港口網(wǎng)絡(luò)布置，并向南中國港口進行網(wǎng)絡(luò)延伸、航線布局，擴大市場份額和業(yè)務(wù)量。同時，公司計劃繼續(xù)使用募集資金購置兩艘萬噸級集裝箱多用途船舶，以減少能耗、提高運能、降低單船運營成本，實現(xiàn)船隊功能適應(yīng)大型裝備、散雜貨的順捎順帶，增強在競爭中的適貨能力，提升公司在沿海運輸領(lǐng)域的市場影響力和綜合競爭力。5、項目大件物流項目大件物流板塊將依托于多年來積累的豐富項目經(jīng)驗，抓住機遇，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步做大做強，以上海全資子公司“xx工程”為核心，圍繞重大件工程物流業(yè)務(wù)進行車、船一體化的布局，進一步推動以上海為中心，以江、浙、閩、長江為重點的發(fā)展計劃，為客戶提供更加精準(zhǔn)和專業(yè)的項目大件貨物一站式物流服務(wù)。繼續(xù)加大人才梯隊儲備建設(shè)，通過引進和培養(yǎng)，夯實公司在業(yè)內(nèi)有一定影響力的技術(shù)專家級團隊；進一步完善嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的項目板塊管理體制和制度，提升自身管理水平和競爭能力；積極布局海外網(wǎng)絡(luò)，走出國門參與到海外市場中來，爭取成為全球有影響力的項目大件物流承運人。公司計劃著重開拓石油煉化、海洋工程、核電、鐵路、電力、化工、機械等相關(guān)重點工程領(lǐng)域，適時將通過兼并收購的方式擴大市場規(guī)模，同時加大用于重大件運輸重型設(shè)備的購置投入，目標(biāo)是成為國內(nèi)項目大件物流領(lǐng)域最專業(yè)、規(guī)模最大的特種設(shè)備物流承運商。6、散貨物流公司將在整合港口、礦山、貿(mào)易商、鋼廠資源，提供高品質(zhì)的大宗散貨港口物流服務(wù)的同時，針對中國鋼廠資金緊張和沿江、內(nèi)陸分布的特點，以及日韓港口和鋼廠在碼頭吃水和堆存腹地受限的實際情況，著力打造節(jié)能、環(huán)保、高效的散貨物流配送運輸。通過采取“海海聯(lián)運、海江聯(lián)運”的配送分撥模式，為客戶提供一站式全程物流服務(wù)。同時，公司將積極布局海外網(wǎng)絡(luò)，圍繞東南亞礦山物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等展開業(yè)務(wù)。后續(xù)公司將密