六潛高速公路路面工程某段實施施工組織設計

六潛高速公路路面工程某段(實施)施工組織設計目錄第一章工程概況----------------------------------2-6第二章施工組織與管理----------------------------7-25第三章主要工程項目的施工方案、施工方法----------25-68第四章各分項工程的施工順序----------------------68第五章重點和難點工程的施工方案及措施------------69-71第六章冬季和雨季的施工安排----------------------72-74第七章確保工程質量和工期的措施------------------75-90第八章質量保證體系------------------------------91-93第九章安全保障體系------------------------------94-99第九章環(huán)境保護和文明施工------------------------100-105附錄工藝框圖及其他圖表---------------------------106-120第一章、工程概況一、工程簡介六潛高速公路六安—岳西段XX段，位于安徽省東部的六安市XX鄉(xiāng)境內，主線起點位于六安市XX村KXX處，途XX終點于XX，長22.78公里。全線主線路段路面結構為：上面層4cm細粒式AC-13C瀝青混凝土（SBS），中面層6cm中粒式AC-20C瀝青混凝土（SBS），下面層8cm粗粒式AC-25C瀝青混凝土（普通瀝青）。基層采用32cm水穩(wěn)碎石(3.5-4.5%水泥含量)，底基層采用18cm的低劑量水穩(wěn)碎石(2-3%水泥含量)，路面總厚度68cm。全線面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪工藝；底基層、基層、采用集中廠拌、攤鋪機鋪筑的施工工藝。全線土路肩均采用C20砼加砂礫土墊層，主線中央分隔帶為2.0米，路緣石采用25號水泥灰砂磚預制塊。六潛高速公路六安—岳西段XX段工程起點樁號為ＫXX，終點樁號為KXX，長22.78公里。二、主要技術標準1、道路等級：高速公路(4車道)2、路面類型：瀝青混凝土路面3、路拱橫坡：2％4、標準軸載：100KN5、使用年限：15年6、設計技術指標：設計彎沉、容許抗拉應力。７、本項工程XX段的各結構層設計為：主線路面結構包括（由下向上）：低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層18厘米水泥穩(wěn)定碎石基層32厘米透層下封層粗粒式瀝青混凝土8厘米（AC-25C）粘層油中粒式瀝青混凝土6厘米（SBS）（AC-20C）粘層油細粒式瀝青混凝土4厘米（SBS）（AC-13C）中間設路緣石（25號水泥混凝土預制塊結構）中間設中央分隔帶三、主要工程量XX段主要工程量匯總1、路面工程：水泥穩(wěn)定碎石底基層（厚18cm）588681.6m2；水泥穩(wěn)定碎石基層（厚32cm）477710.3m2；下封層467610.2m2；粘層油971998.9m2；透層油467610.2m2；細粒式改性瀝青砼（SBS）（4cm）520255m2；中粒式改性瀝青砼（SBS）（6cm）522490m2；粗粒式普通瀝青砼（8cm）452637.5m2；培土20829.6m3；砂礫土5514.1m3；土工布23890.6m2；碎石70.8m3；植草77992.4m2；現(xiàn)澆C20級砼（50mm）1159.5m3；中央分隔帶培種植土15490m3；C25級砼預制塊路緣石1505.4m3；PVC-U管φ100mm5355m；φ5軟式透水管16246m；三通軟式透水管509個；砼管（C30號砼）282.48m3；砼管（C20號砼）563.77m3；中央分隔帶滲溝（盲溝）16750m；四、地形與地貌六安處于安徽地質的西部，其中本標段ＫXX——KXX之間屬于江淮波狀平原區(qū)南部丘陵和淺丘狀平原亞區(qū)北部，由第四紀堆積植物組成，厚僅數(shù)米至十多米，晚更新世紀堆積物組成的一級階地和全新堆積物組成的河漫灘，由于一級階地抬升時間不長，剝蝕微弱，階面平坦，呈平原形態(tài)。丘陵分布于KXX——KXX沿線區(qū)域，屬江淮波狀平原取南部的丘陵淺丘狀平原亞區(qū)，植被茂盛。局部巖層受硅化地段山頂呈尖型，植被發(fā)育不良，丘體由侏羅系巖石，砂礫巖組成。五、水文與氣候項目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤氣候區(qū)，具有季風顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等特點，但由于冷暖氣團活動和交鋒頻繁以及地形復雜多樣等因素，常有旱、撈、風、雹等自然災害發(fā)生。區(qū)內年平均氣溫14.5~16.6℃，一年中1月氣溫最低，月平均1.4℃，7月最高，平均27.2~29℃。項目降雨900~1600mm，6月下旬至7月中旬為梅雨季節(jié)。六、交通運輸路線所經區(qū)域內，交通條件良好，主要公路干線有105國道、312國道，省級干線公路有六舒線，形成了以國道、省道為骨架、縣鄉(xiāng)道路為支干的公路交通網絡，設備材料運輸便捷。七、水、電、通訊路線所經區(qū)域地下水源較貧乏，但本標段拌和場地設在K14+650路基左側50米處，附近是淠河。工程及生活用水可利用淠河水，即可滿足需要。沿線電力供應充足，電網分布密集，工程用電可與當?shù)毓╇姴块T協(xié)商，就近接駁輸電線路。由于工程用電的特殊性，各重點工程仍須自備一定數(shù)量的發(fā)電設備，供緊急情況下使用。路線所經區(qū)域內分布有規(guī)模較大的石油公司，可對項目實施提供豐富的動力物質資源，可以滿足施工機械需要。另外，項目大部分地處沙丘平微區(qū)，電訊網絡覆蓋率高，通訊條件良好。八、食宿醫(yī)療本合同段屬六安市地界，沿線分布有較大的村鎮(zhèn)，主副食品供應較為充足；鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有衛(wèi)生院，有較為完善的醫(yī)療服務保障。經踏勘調查，沿線有民房可供租賃。九、筑路材料1、碎石底基層、基層施工用的碎石主要來源于我部與當?shù)夭墒瘓雎?lián)合開采的兩個料場，運距均在25km以內。碎石場儲量較為豐富，巖石新鮮堅硬，可滿足工程需要。瀝青砼上、中、下面層碎石主要來源于兩個料場，運距均在80km以內。，可用于瀝青砼面層施工。2、砂本合同段路面用砂主要來六安本地砂場，砂料為中粗礫河砂，砂質純凈，可用于工程建設。砂場至各拌和站平均運距約為20km。3、水泥、瀝青水泥由業(yè)主認可自己供應、瀝青、由業(yè)主統(tǒng)一提供。第二章施工組織與管理第一節(jié)現(xiàn)場組織與管理一、設備、人員動員周期根據(jù)業(yè)主和招標文件對六潛高速公路六安—岳西段XX段的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質量等方面的要求，在接到中標通知書后，我單位以最快的速度為XX段的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍，以高效率的機械化施工來出色的完成此次施工任務。XX集團六潛高速公路XX標項目經理部作為本合同段工程駐地現(xiàn)場指揮機構。嚴格實行項目經理負責制，全面負責、組織、實施施工，并密切配合業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位，搞好組織協(xié)調、組織保障等工作。同時詳細勘查、了解了施工沿線情況，以及進入施工場地的交通情況。并盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的準備工作，已經開始料場、拌和場、機械停置場的修建和備料工作。按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械進入工地，包括路面施工機械、測量試驗設備、穩(wěn)定土廠拌設備、瀝青拌和樓等。做到“三通一平”，原材料試驗及配合比設計與施工機械、人員進場同步進行。進行施工前的開工動員，使全體施工人員熟悉本工程的施工文件及圖紙、工程基本情況，明確施工方法和創(chuàng)優(yōu)目標，強化質量、工期、安全意識并同時作好項目部各人員的職能分工安排。第二節(jié)施工組織機構及任務、工期進度安排施工組織機構為保證工程質量及施工順利進行,我方調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，并已在歷次工程中獲得良好信譽、以項目經理為中心，組成一個高質量管理、嚴要求施工的一流的路面施工隊伍。在良好的施工管理基礎上，這支隊伍不斷積累、總結、創(chuàng)新，已形成一整套較為系統(tǒng)的路面施工工藝與方法，并已在歷次工程中得到體現(xiàn)。在這次施工中，施工現(xiàn)場建立完善的組織機構,明確各自崗位責任,層次分明,有條不紊,有章有法,使各項目標的實現(xiàn)有組織上的保證。六岳XX段項目經理部設項目經理1人，副經理１人，總工程師1人，經理部內設綜合辦、財務部、工程部、質控部、物資設備部等職能科室，自被確定為中標單位時開始，各職能科室即進行本職能范圍內的職能工作，其結構形式如下面框圖，其各部職能如下面所述。（詳見圖表-1）項目經理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地完成合同內的施工任務，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期內，以優(yōu)良質量完成合同范圍內的所有工程項目，項目經理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關工程的指令，對內則是協(xié)調和指揮各施工處、隊順利完成分項工程。 項目經理：負責業(yè)主和監(jiān)理方面履行合同程序，并就工程的總體計劃安排及分項工程的質量、進度進行統(tǒng)籌安排和控制，對項目部的各項工作負全責。項目副經理：負責項目部的日常管理工作，協(xié)助項目經理做好各項工作，對項目部的各項工作負主要責任。項目總工程師：負責各項施工組織計劃及技術標準的實施，做好安全、質量、進度、成本等幾方面的控制，協(xié)助項目經理做好各項工作，并組織各項資料的整理和驗收工作，項目經理不在時，代替其主持工地工作。。綜合辦公室負責項目部內日常生活、生產后勤事務，以及對外協(xié)調、處理與當?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關系，創(chuàng)造一個良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。財務部負責對施工隊進行工程撥款控制，并進行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告，供項目經理進行決策。工程部的職能是提供技術交底及工藝流程，制訂和下達施工計劃，檢查、督促各施工隊，按時完成任務，每月對各施工隊完成的施工任務計量計價，對工程進度進行統(tǒng)計，編制中期支付文件，并報送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊施工中遇到的技術難題，編制重大施工項目的施工方案。質檢部直接在總工程師領導下負責全合同段的質量工作，是質量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有關質量的指令，同時嚴格遵守自檢程序和工序報檢程序。安全部在項目經理的直接領導下嚴格遵守國家、地方法律法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針建立本項目的安全管理和安全保障體系，編制事故應急預案，落實安全生產規(guī)章制度。工程實驗室負責全合同段的試驗工作。實驗室除完成各施工隊的大型實驗和檢測之外，兼負質部分檢職能。在施工開始前，即對各種施工所用材料進行性能試驗，將合格的材料輸送給各施工現(xiàn)場；在各項工序施工時、結束后進行試驗檢測，將合格的工程呈現(xiàn)給業(yè)主，把好試驗部職能范圍內的質量關。物資設備部統(tǒng)一控制全合同段內各種大宗材料的購置和保管，做到有計劃、高質量、低價格、監(jiān)控好各施工隊自購材料的質量和價格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞?！督M織機構圖》見后附圖六潛高速公路六安—岳西段XX段工程的作業(yè)隊分為綜合攪拌站、運輸隊、路面工程隊、綜合施工隊，路面施工隊（底基層、基層和瀝青混凝土面層施工對組成）人員由工程技術人員和機械操作人員組成，負責路面各結構層的施工，實行機械化作業(yè)；綜合攪拌站負責拌和各種粒料的混合料，對拌和質量負責；運輸隊在施工時負責整個施工過程的材料運輸，保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)；路面施工隊負責全線底基層、基層及瀝青混凝土施工；綜合施工隊負責施工全線盲溝、排水溝、、縱橫向排水管等附屬工程。各作業(yè)隊及職能科室互相配合，積極合作，保證工程的進度順利進行，工程的質量滿足規(guī)范要求。各類工程技術人員情況表及勞動力安排表（下頁）。項目部主要施工人員及檢測人員一覽表序號姓名職務與職稱職責分工1項目經理、道路工工程師總體負責2副經理、道路工程程師日常負責3總工程師、高級道道路工程師施工技術4計劃負責人計劃負責5質檢部長、質檢負責6安全工程師安全檢查7合同工程師合同管理8工程部長、LINNKWorrd.Doccumentt.8"CC:\\deesktopp\\新建MicrrosofttWordd文檔(3)..doc"OLE_LLINK2\a\rr\*MMERGEFFORMATT道路工程程師施工技術9道路工程師施工技術10道路工程師施工技術11道路工程師施工技術12測量工程師測量負責13測量工程師現(xiàn)場測量14測量工程師現(xiàn)場測量16機械部長、機械工工程師機械管理15機械工程師機械管理16試驗室主任、試驗驗工程師試驗負責17試驗室副主任、試試驗工程師試驗檢測18試驗員試驗及檢測19試驗員試驗及檢測20試驗員試驗及檢測各分項工程施工隊伍及勞動力安排如下表序號施工隊伍勞力安排備注1底基層基層一施工工隊80人施工全線、底基層層、基層２瀝青面層施工隊50人施工全線瀝青砼３運輸車隊隊80人負責全線碎石原材材料及混合料料的運輸４綜合攪拌站45人負責全線混合料的的拌和任務５綜合施工隊60人施工K18+000~~K36+3300段盲溝、排排水溝、、縱縱橫向排水管管機械設備一覽表表－１設備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量來源進場時間拌和設備穩(wěn)定土拌和設備WCB500套2自有2007.12..2瀝青拌和樓MAP320套1自有2008.5.110裝載機ZL50F臺6自有LINKWord.Document.8"G:\\25標施工組織設計方案\\表125(L2)合同段施工組織設計.doc""OLE_LINK20"\a\r2007.12..15自卸車15t臺10自有2007.12..10混合料運輸、攤鋪設備穩(wěn)定土攤鋪機WTB750臺1自有2007.12..10穩(wěn)定土攤鋪機WTB-950臺1自有2007.12..10瀝青攤鋪機ABG8620臺1自有瀝青攤鋪機ABG423臺1自有2008.04..10瀝青灑布車新津4m輛1自有2008.2.115振動壓路機18Ｔ臺3自有2007.12..10重型輪胎壓路機ＹＬ25臺2自有雙鋼輪振動壓路機機DD130臺2自有2008.4.110LINK"FF:\\我的光盤(G)\\\雷跟國\\六安至岳西西路面工程中中鐵三局第LYLM--01\\六岳施工組組織設計\\20007年六潛\\總體開工報報告\\表125((l2)合同段施工工組織設計_secrret.dooc"OLLE_LINNK21\\a\r\*MMERGEFFORMATT雙鋼輪振振動壓路機寶馬臺2自有2008.04..10小型壓路機DANAPC65500臺1自有2008.4.110碾壓設備灑水車東風160臺2自有2007.12..10灑水車8T臺2自有2008.04..10振動平板夯QY50

500T臺3自有加油車LF90

2.44KW臺1自有LINK"F:\\我的的光盤(G)\\\雷跟國\\六安至岳西西路面工程中中鐵三局第LYLM--01\\六岳施工組組織設計\\20007年六潛\\總體開工報報告\\表125((l2)合同段施工工組織設計_secrret.dooc"OLLE_LINNK16\\a\r\*MMERGEFFORMATT2007.12.15平板車50T臺1自有交流電焊機JG5092GJJY

5000L臺1自有發(fā)電機組康明斯發(fā)電機500KW組１LINK"F:\\我的的光盤(G)\\\雷跟國\\六安至岳西西路面工程中中鐵三局第LYLM--01\\六岳施工組組織設計\\20007年六潛\\總體開工報報告\\表125((l2)合同段施工工組織設計_secrret.dooc"OLLE_LINNK15\\a\r\*MMERGEFFORMATT自有試驗儀器統(tǒng)計表序號設備名稱廠牌及規(guī)格型號單位數(shù)量進場日期1集料壓碎值試驗儀儀臺1200７年１2月月８日2洛山磯磨耗試驗機機臺1200７年１2月月８日3針片狀規(guī)準儀臺1200７年１2月月８日4游標卡尺個1200７年１2月月８日5搖篩機Ｂ６６１１臺1200７年１2月月８日6烘箱600*600**800臺1200７年１2月月８日7烘箱800*800**1000臺2200７年１2月月８日8細集料棱角性測定定儀臺1200７年１2月月８日9加速磨光儀臺1200７年１2月月８日10水泥凈漿攪拌機１６０臺1200７年１2月月８日11凈漿標準稠度與凝凝結時間測定定儀臺1200７年１2月月８日12雷式夾個３200７年１2月月８日13沸煮箱KD-15A臺1200７年１2月月８日14水泥膠砂攪拌機ＪＪ－５臺1200７年１2月月８日15水泥膠砂振動臺２Ｔ－９５臺1200７年１2月月８日16水泥抗折試驗機臺1200７年１2月月８日17水泥混凝土養(yǎng)生室室間1200８年２月２２８日18負壓篩析儀臺1200７年１2月月８日19分析天平臺1200７年１2月月８日20ＥＤＴＡ滴定化學學分析儀TYE-300型型套1200７年１2月月８日21重型電動擊實儀ＳＤ－１１１臺1200７年１2月月８日22振動壓實成型儀臺1200７年１2月月８日23瀝青薄膜旋轉烘箱箱８５臺1200８年2月１１６日24電爐ＳＸＺ－４－１００臺２200７年１2月月８日25秒表個２200７年１2月月８日26恒溫水浴YH-40型臺３200８年2月１１６日27瀝青混合料試模個1８200８年2月１１６日28延度用試模、彈性性恢復用直線線模銅８字套２200８年2月１１６日29路面切割機臺1200８年2月１１６日30燃燒式瀝青含量測測定儀ＨＹＲＳ－３臺1200８年2月１１６日31瀝青蠟含量測定儀儀ＷＳＹ－１０臺1200８年2月１１６日32瀝青抽提儀ＬＣＨ－２臺1200８年2月１１６日33馬歇爾成型儀及電電動脫模儀ＭＤＪ－１１套1200８年2月１１６日34馬歇爾試驗儀及會會圖儀、打印印機ＬＷＤ－３套1200８年2月１１６日35砂當量儀臺1200８年2月１１６日36針如度儀ＬＩ－３５臺1200８年2月１１６日37軟化電儀ＬＲ－２臺1200８年2月１１６日38延度儀臺2200８年2月１１６日39瀝青閃點儀克利夫蘭臺1200８年2月１１６日40最大理論密度儀ＡＳＴＭ臺1200８年2月１１６日41浸水力學天平0.0001g臺1200８年2月１１６日42抗折試模臺５200８年2月１１６日43抗壓試模臺５200８年2月１１６日44水泥安定性測定儀儀臺1200８年2月１１６日４5標準養(yǎng)護箱SHBY-401200８年2月１１６日46低溫環(huán)境箱臺１200８年2月１１６日47小型瀝青拌合料拌拌合機２０Ｌ臺１200８年2月１１６日48壓力試驗機（２００００ＫＮ）臺１200８年2月１１６日49萬能壓力機（３００００ＫＮ臺１200８年2月１１６日50低溫環(huán)境箱（有溫溫度自動調節(jié)節(jié)器）套１200８年2月１１６日51標準篩￠３００臺２200８年2月１１６日52電子天平臺３200８年2月１１６日53擺式儀ＢＭ臺１200８年2月１１６日54滲水儀ＳＳ－８０臺１200８年2月１１６日55３米直尺３200８年2月１１６日56數(shù)字溫度計臺３200８年2月１１６日57插入式數(shù)顯溫度計計臺１200８年2月１１６日58紅外線溫度槍臺１200８年2月１１６日59路面材料強度試驗驗儀臺１200８年2月１１６日60構造深度儀臺１200８年2月１１６日61路面鉆芯取樣儀ＨＺ－２０臺２200８年2月１１６日62自動連續(xù)式平整度度儀XTPK-F臺１200８年2月１１６日63車轍試驗檢測儀器器臺１200８年2月１１６日64灌砂桶￠２０臺１200８年2月１１６日65彎沉儀５．４米臺１200８年2月１１６日66回彈儀10-70Ｎ／mmm2臺１200８年2月１１６日67全站儀臺１200８年2月１１６日68水準儀臺３200８年2月１１６日四、施工區(qū)段劃分及任務安排本標段路基由路基１標和路基２標組成，根據(jù)兩路基標路基施工進度情況（路基１標進度滯后）。為方便施工管理，避免機械的反復搬遷，并考慮到工程量及運距大小等因素，擬將水穩(wěn)層施工劃分為兩個施工段：1施工段：K０+000～K１２+９６７主要工程數(shù)量（壓實后）：水穩(wěn)穩(wěn)定底基層、基層：12萬m3，約27萬噸；2施工段：K１２+９６７～K２２+７８０主要工程數(shù)量（壓實后）：水穩(wěn)穩(wěn)定底基層、基層：12.8萬m3，約29萬噸；計劃投入五支專業(yè)施工隊伍，具體如下：瀝青砼面層施工隊擔負全線瀝青砼面層的施工；水穩(wěn)層施工隊擔負全線水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工；運輸車隊擔負全線碎石及混合料的運輸；綜合施工隊擔負排水設施及其他附屬工程的施工；攪拌站負責全線混合料攪拌任務。五、工程進度總體計劃安排本合同段計劃200７年11月１５日開工，先進行前期備料、機械調試，待路基陸續(xù)交工隨即進行路面施工，計劃200９年1月15日完成本工程的施工內容，總工期為14個月。各分項工程施工計劃進度安排如下：施工準備：132天，～２、底基層、基層施工：140天，～３、瀝青砼面層施工：153天，～４、其他附屬工程：287天，2008.3.20～2008.12.31５、掃尾工程：15天，2009.1.1～2009.1.15施工總體計劃見《表7施工總體計劃表》。六、總體施工目標（1）質量目標：單位工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，誓奪優(yōu)良工程，樹立精品意識，確保省部優(yōu)，完全滿足業(yè)主要求。（2）工期目標：發(fā)揚頑強拼搏，團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，確保按期、優(yōu)質、高效地完成全部工程任務。（3）安全目標：杜絕傷亡事故，一般事故率控制在千分之二以內。實現(xiàn)“五無”、“三控制”。第三節(jié)物資準備根據(jù)本合同段的工程施工條件、工期以及筑路材料總用量，編制材料供需計劃。在做好沿線地材調查、取樣試驗，滿足規(guī)范要求的前提下，初步確定各料場的生產數(shù)量、供應范圍以及運輸方法和路線。各類材料可按計劃利用公路運輸?shù)诌_現(xiàn)場，并按技術規(guī)范、檢驗標準進行驗收、堆放。具體參見主要材料表：序號材料名稱單位總用量計劃用量2008年1季度2季度3季度4季度1石油瀝青t20390152188702SBS改性瀝青t535600215332033325水泥t2085931712576796604礦粉t94320278567634785水穩(wěn)層用碎石t5953081269339293918967606路面用碎石t213616066671362077074278主要材料需求計劃表第四節(jié)施工總體平面布置方案根據(jù)本項目的施工組織及進度安排，施工總體平面布置說明如下：一、生產生活場地布置項目經理部設在XX鄉(xiāng)芮草洼Ｋ１４＋９００的１０５國道旁邊，此處交通便利，便于施工管理和有關部門聯(lián)系。水泥穩(wěn)定混合料工區(qū)主線路基Ｋ１３＋６５０左側５０米處，瀝青混凝土拌和站設在Ｋ０＋０００的３１２國道邊。項目部的辦公、住宿均采用租賃當?shù)卮迕耖e置房屋，水穩(wěn)工區(qū)和瀝青工區(qū)辦公、住宿都采用活動板房，機械設備的零配件倉庫、試驗室采用磚木結構搭建的臨時建筑。現(xiàn)場臨時材料倉庫等采用搭蓋竹屋架、石棉瓦頂棚臨時房屋。材料倉庫應做好防水、防潮措施。二、便道及場地硬化1、臨時便道本標段水穩(wěn)工區(qū)計劃從105國道到水穩(wěn)拌和站打通一條約300米寬8米的進出料施工便道。2、料場建設根據(jù)實地踏勘，生產場地主要集中在兩處：水泥穩(wěn)定碎石工區(qū)：在K13+650左側，利用空地且遠離居住區(qū)，設立２個水穩(wěn)拌和站，擬配備２座400t/h的穩(wěn)定土拌和樓，所需材料可由國道105運達現(xiàn)場。占地約60畝。2瀝青混凝土工區(qū)：設在主線K0+000的312國道邊，設立瀝青拌和站一座，配備400t/h間歇式瀝青拌1座。碎石等材料可由國道312運抵達現(xiàn)場。計劃占地約100畝。兩工區(qū)拌和站、堆堆料場地嚴格格按照合同要求進行行場地硬化，硬硬化標準：墊墊層+基層+10cm厚C20混凝土，硬硬化面積不少少于30畝，料場設設置完善的排排水系統(tǒng)。料料場內的運輸輸?shù)缆啡坑灿不?，并保持持路面清潔、平平整，防止泥泥土污染集料料，或因顛簸簸造成混合料料的離析。各各種集料必須須分倉堆放，設設置標志牌。細細集料、水泥泥等原材料必必須有防雨設設備。料場除除堆放各種集集料外，還建建設一個瀝青青儲備池（400噸）以緩解解面層瀝青攤攤鋪時瀝青供供應的壓力。材材料技術人員員要有責任的的管理好各種種材料的進場場與出場，相相關環(huán)節(jié)完全全按照公司通通過的ISO90002國際質量保保證體系的管管理方法進行行本職的管理理工作，保證證工程順利、高高質量的完成成。。三、電力布設及工工程用水施工用電計劃以外外接電源為主主，自備電源源為輔。重點點安排兩個工工區(qū)地的施工工生活用電：：1號水穩(wěn)料工區(qū)區(qū)地將架設一一臺500KVA變壓器，供供穩(wěn)定土拌和和站的施工用用電，并配備備1臺500KW的發(fā)電機組組作為備用電電源。2號瀝青混凝土土工區(qū)將架設設一臺1000KKVA變壓器，供供工區(qū)內的瀝青青拌和站。場內用電電采用低壓線線路架設至所所需位置。本標段附近水源較較為豐富，水水質未受污染染，水質無侵侵蝕性，可直直接利用。并并在施工駐地地處準備一口機井，供供場內生活用用水，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石施工工用水直接采采用淠河水。四、通訊與交通本標段離六安市只只有十幾公里里，有線電話話可直接通至至施工駐地；；主要施工管管理、技術人人員配備手機機，便于和業(yè)業(yè)主、監(jiān)理以以及質檢部門門聯(lián)系；同時時與氣象部門門加強聯(lián)系，訂閱氣象信息，可隨時了解掌握天氣資料，合理安全生產。項目部配備指揮車2部，工區(qū)用車４部。第三章主要要工程項目的的施工方案、施施工方法一、施工總體方案案在組織人員、設備備進場的同時時，從路面施施工全方位動動工的目標籌籌備?！叭ㄒ黄健?、原材料試試驗、配合比比設計、測量量布網、拌和和站的設置與與駐地同時進進行，并上足足勞力、設備備，充分準備備路面施工所所需的原材料料。其中前期期備料是路面面施工的關鍵鍵項目，特別別是在工期較較緊以及水泥泥、碎石等原原材由專門人人員負責備料料，在第一時時間對料源進進行調查并制制定詳細的供供應計劃，確確保路面施工工的連續(xù)性。同同時，考慮到到路基交工的的不連續(xù)性（預預計路基１標標路基交驗可可能滯后），及及時調整施工工方案，必要要時進行跳躍躍式施工，路路基交工一段段先安排施工工一段，以確確保整個工期期進度。路基一交工立即敷敷設路面施工工控制用的水水準基點系統(tǒng)統(tǒng)，并著手底底基層的施工工。底基層、基基層施工采用用流水作業(yè)，預計路基２標交工時間將比路基1標提早，K12+967-K22+780段可提早安排施工，爭取時間。瀝青砼面層在基層、底基層逐步完工后隨即安排施工，考慮到5～8月雨季的影響，故爭取預計在８月中旬完成底基層、基層，為后面的瀝青混凝土施工爭取施工黃金時期。交工立即安排施工。排水工程及其他附屬工程隨路基的交工陸續(xù)安排施工。整個施工過程安排排應靈活機動動，統(tǒng)籌安排排，盡量減少少路面攤鋪、碾碾壓機械設備備的往返和跳跳段搬遷，節(jié)節(jié)省時間和造造價。如工期期需要不可避避免進行跳躍躍式施工，則則應做好施工工機械的調遣遣工作，確保保安全生產。二、主要工程項目目的施工方案案1、施工前期準備工工作根據(jù)路面施工的特特點，前期準準備工作應圍圍繞組織生產產碎石等集料料這個中心任任務來展開，施施工前期準備備工作分成兩兩個階段。第一階段：20天天（20077年11月15日～2007年12月5日）首批人員進場后，其其主要任務是是對沿線地材材作進一步調調查、落實，提提出生產、生生活和臨時設設施的修建方方案，制定備備料計劃(包括料場的的具體選擇、碎碎石開采及加加工方案)，堆料場地地的初步選定定，為第二階階段的路面機機械設備、試試驗檢測設備備進場及備料料做準備。第二階段：1122天（20077年12月5日～2008年3月20日）本階段的主要內容容是各拌和場場地和設備基基礎施工，堆堆料場地的平平整硬化；試試驗室的建立立；試驗檢測測儀器的安裝裝、調試及標標定各類原材材料的取樣試試驗；機械設設備進場、安安裝、調試；；組織面層碎碎石的生產、運運輸。本階段的中中心工作以組組織碎石備料料為主。由于于料場碎石的的生產能力，受受到礦石的開開采、運輸、氣氣候、設備故故障和各級碎碎石的比例等等諸多因素限限制，而路面面施工的快慢慢在很大程度度上受到路面面碎石用量及及供應的制約約，故在這一一階段要抓緊緊備料，下大大力氣抓好這這一中心環(huán)節(jié)節(jié)，為后續(xù)施施工創(chuàng)造有利利條件。各結構層所所需碎石備料料計劃如下：：（2）底基層、基層共共需碎石244.8萬m3左右。鑒于于備料任務非非常艱巨，我我司進場后立立即與當?shù)厥蠄雎?lián)系，經調查后選中兩家生產規(guī)模大的碎石場，并加大開采規(guī)模，在短期內使碎石加工能力確保達到3000m3/天，計劃每月進料6萬m3左右，則能保證每天水穩(wěn)的正常施工。（3）瀝青砼面層施工工所需碎石雖雖不影響前期期的施工進度度，但也要抓抓緊備料。面面層所需各種種型號的碎石石約8.9萬m3（壓實方）。中下面層所所需碎石計劃劃從2008年3月底進料，上上面層所需玄玄武巖碎石計計劃從金寨采采購。計劃月月進料200000m33，5個月完成備備料計劃。2、底基層、基層施施工本標段共需底基層層、基層水泥泥穩(wěn)定碎石壓壓實后約2４.8萬M3，合計混合合料約56萬噸，其中中底基層２４４萬噸，基層層３２萬噸。底基層施工主要受受路基交工時時間的影響，路路基標一交工立即即投入施工。開工日期暫定2008年3月25日，如某個路段的路基能提前交接，能形成適當?shù)氖┕ぢ范危_工日期可視具體情況進行調整，力爭主動?；鶎邮┕な軅淞系南拗疲_工日期定在2008年5月25日。若天氣條件允許，且底基層施工已具備一定規(guī)模，可提前開工。為保證整個施工工期，底基層、基層完工的最后期限控制在200８年８月１０日。全線配置５00t/h水穩(wěn)拌和站２座?？紤]到路基交工時間、機械搬遷、天氣、養(yǎng)生期、碎石備料等因素影響，拌和站不能滿負荷工作，若每天工作１０小時，每臺拌和站拌和能力350t/h,每天可生產混合料7000t，每月按21天施工算，則月生產能力為14.7萬噸，4個月可完成底基層、基層施工。因本段路基交驗是分段進行，采用交叉施工而導致機械調遣和施工線路不暢通的具體情況，實際底基層、基層施工安排5個半月。整個施工過程采用用機械化作業(yè)業(yè)，網絡化管管理，流水施施工；為保證證施工工期，路路基交接一段段隨即安排施施工一段；底底基層、基層層利用水穩(wěn)攤攤鋪機攤鋪。施施工過程中應應統(tǒng)籌安排，盡盡量減少路面面攤鋪、碾壓壓機械設備的的往返和跳段段搬遷。在水水穩(wěn)層施工過過程中避免在在低溫條件下下施工，氣溫溫低于5℃時不得施工工。避免在冰冰凍期期間施施工。施工人員擬配置1140人(包括車隊和和拌和站人員員)，并配備5000t/h水穩(wěn)拌和樓樓2座、水泥穩(wěn)穩(wěn)定土攤鋪機機2臺、運輸車車40輛、振動動壓路機4臺、灑水車4輛。3、瀝青砼路面施工工本合同段路線長222.78kkm，瀝青砼砼上、中、下下面層共約88.9萬M3，由瀝青砼砼路面面層施施工隊負責施施工。瀝青拌拌和站設計能能力320t//h,若按每天工工作１２小時時，每小時拌拌和２４０噸噸算，則21.4萬噸瀝青混混合料生產只只需７５天就就能完工，考考慮到機械搬搬遷、機械維維修、試驗段段、天氣、工工期交叉、碎碎石備料等因因素影響，瀝瀝青上、中、下下面層的攤鋪鋪計劃為１５５３天時間，即即從2008年6月25日至2008年11月25日。若條件允允許應盡早安安排面層施工工，以便提早早完成本合同同段的施工任任務。由于中中、上面層采采用改性瀝青青混合料，而而下面層采用用普通瀝青混混合料，故瀝瀝青砼面層的的鋪筑是從下下到上分層施施工，并確保保瀝青砼面層層不因中央分分隔帶及路肩肩施工而受到到污染，保證證施工質量。預預計K12++967-KK22+7880段的水穩(wěn)穩(wěn)層施工較早完工，瀝瀝青砼面層的的施工計劃從從路線終點開始，沿沿路線逆方向鋪筑施施工；如工期期需求，可從從路線起點再開辟一一個工作面，路路線前進方向鋪筑筑施工。5～8月恰逢雨季，在施施工過程中要要充分考慮雨雨季的影響，精精心安排施工工，確保工程程保質保量按按期完成。施工人員擬配800人(包括車隊和和拌和站人員員)，并配備3220t/h拌和樓1座、攤鋪機機2臺、運輸車車20輛、壓路路機6臺、灑水車4輛、智能瀝青灑布布機1輛、粒料撒撒布車1臺。4、其他附屬工程其他附屬工程，如如中央分隔帶帶排水、路肩肩及路面排水水、土路肩加加固及砼路緣緣石預制安裝裝由專門的施施工小分隊負負責施工，計計劃從200８年３月２０日至200９年１月15日，歷時１００個月。兩施工隊人員共配配備６０人，攪拌拌機2臺、砼運輸輸車１臺、４t自卸汽車４輛及部分其其他機具。三、主要工程項目目施工方法(一)、水泥穩(wěn)定碎石底底基層、基層層施工1、一般規(guī)定碎石、水泥的技術術要求必須滿滿足設計要求求，每層頂面面的平整度、路路拱橫坡、路路基寬度、高高程、壓實度度、強度必須須驗收合格滿滿足規(guī)范和設設計要求。水泥穩(wěn)定碎石結構構層宜在氣溫溫較高季節(jié)組組織施工，氣氣溫低于5℃不得施工；；雨季施工時時，應防止混混合料遭受雨雨淋，降雨時時應停止施工工，但已攤鋪鋪的混合料應應盡快碾壓密密實，雨后檢檢驗不合格應應立即進行返返工處理。雨雨后重新開始始施工時，應應徹底排除下下承層表面積積水；水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石底基基層、基層施施工均采用廠廠拌法施工。底底基層與基層層所需的水泥泥穩(wěn)定土使用用連續(xù)式拌和和機集中拌和和，大型運輸輸車運送至現(xiàn)現(xiàn)場。底基層層、基層都采用水穩(wěn)攤攤鋪機攤鋪；；拌和設備應應按比例配料料，配料要準準確，拌和要要均勻，攤鋪鋪要均勻，通通過試鋪壓實實度應達到設設計要求，嚴禁用薄薄層貼補法找找平。試壓確確定攤鋪的松松方厚度，嚴嚴格控制高程程，其路拱橫橫坡應與面層層一致；底基基層與基層使使用18-200t重型振動壓壓路機、三輪輪壓路機或輪輪胎壓路機壓壓實，底基層層和基層均應應使用雙層土土工布覆蓋濕濕養(yǎng)生。水泥泥穩(wěn)定土結構構層上未鋪封封層或面層時時，除施工車車輛外，禁止止一切機動車車通行?；旌狭蠌陌韬偷侥肽雺褐g的延延續(xù)時間應控控制在3-44小時。根據(jù)據(jù)實際情況，確確定每一作業(yè)業(yè)段的合理長長度，同時應應考慮水泥的的終凝時間、施施工季節(jié)和氣氣候、延緩時時間對混合料料密度和抗壓壓強度的影響響、施工機械械的效率和數(shù)數(shù)量、操作的的熟練程度、盡盡量減少接縫縫等因素。2、水泥穩(wěn)定碎石底基基層、基層施施工(1)、鋪設試驗路段在底基層、基層正正式開工之前前，先進行試試驗路段(約２00m)施工，試驗驗路段施工前前報監(jiān)理工程程師審批。通通過試驗路段段主要確定施施工的集料配配合比；材料料的松鋪系數(shù)數(shù)；每一作業(yè)業(yè)段的合適長長度；每一次次鋪筑的合適適厚度以及標標準的施工方方法。同時驗驗證所采用的的機械設備能能否滿足備料料、運輸、攤攤鋪、拌和和和壓實的要求求和工作效率率，以及施工工組織和施工工工藝的合理理性和適應性。并且確認壓實實方法、壓實實機械類型、工工序、壓實系系數(shù)、碾壓遍遍數(shù)和合適壓壓實厚度、最最佳含水量等等。因此試驗驗路段是整個個工程施工質質量高、進度度快、效益好好的良好保證證。如果試驗驗路段質量不不合格需清除除重做，合格格可作為主體體工程的一部部分，并且可可進行大面積積施工。(2)、施工準準備對于交驗的路基頂頂面的平整度度、路拱橫坡坡、路基寬度度、高程、壓壓實度、強度度等進行驗收收檢測，各項項指標必須滿滿足規(guī)范和設設計要求，同同時檢查并保保證路基頂面面無任何松散散材料和軟弱弱地點。(3)、施工放樣A、在底基層上恢復復中線，直線線段每１0米設一樁，平平曲線路段每每５米設一樁，并并在兩側路肩肩邊緣設置指指示樁。B、進行水平測量，在在兩側指示樁樁上用明顯標標記標出基層層邊緣設計高高。打鋼釬支支架，并按標標高值調整鋼鋼絲的高程，作作為縱坡基線線。(4)、備料A、原材料控制水泥：采用終凝時時間較長（在在6h以上）的普普通硅酸鹽水水泥。對于底底基層、基層采用32.5號水泥（實實際使用以試試驗確定）。快快硬、早強及及變質水泥不不能使用。為為了減少水泥泥穩(wěn)定碎石的的干縮裂縫，通通過試驗在混混合料中加入入適當?shù)淖枇蚜褎?。水：使用潔凈不含含有害物質的的水源，對可可疑水源進行行試驗鑒定，合合格后方可使使用。碎石：底基層水泥泥穩(wěn)定土中顆顆粒最大粒徑徑不超過3１.5mm，各各項試驗參數(shù)數(shù)應符合規(guī)范范要求，其顆顆粒組成應符符合下表所列列范圍：底基層水泥穩(wěn)定土土的集料顆粒粒組成范圍篩孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過百分率（重量量）10090-10060-8029-4915-326-200-5基層水泥穩(wěn)定土中中顆粒最大粒粒徑不超過331.5mmm，各項試驗驗參數(shù)符合規(guī)規(guī)范要求，其其顆粒組成符符合下表所列列范圍：基層水泥穩(wěn)定土的的集料顆粒組組成范圍篩孔尺寸（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過百分率（重量量）10068-8638-5822-3216-288-150-3集料：施工前對各種集料料進行調查試試驗，經選擇擇確定的材料料在施工過程程中保持穩(wěn)定定，未經批準準不得變更。底基層與基層使用用集料的粒徑徑以方孔篩為為準。底基層層和基層下層層的集料分為為4個等級19-31..5mm(碎石)、9.5-19mm(碎石)、2.36-9.5mm(碎石)、0-2.36mmm(石屑)。相應地，底底基層、基層層混合料拌和和站必須配備4條以上傳輸輸帶（即4個或４個以上冷料倉）。各各集料必須滿滿足《公路路路面基層施工工技術規(guī)范》規(guī)規(guī)定的物理力力學性能要求求，并滿足粒粒徑規(guī)格要求求。集料進場場時辦理質量量檢驗單和計計量單；集料料采用分層堆堆放以避免離離析；細集料料采取搭建防防雨棚等防雨雨防潮措施。B、混合料組成設計計一般規(guī)定水泥穩(wěn)定混合料的的組成設計包包括原材料質質量檢驗，礦礦質混合料級級配組成設計計，確定必須須的水泥劑量量和混合料的的最佳含水量量等。在拌合合廠開始生產產水泥穩(wěn)定土土前，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場集料進行行設計配合比比復驗，復驗驗合格的配合合比作為標準準配合比控制制生產。原材料試驗原材料的試驗包括括水泥標號和和終凝時間、集集料顆粒分析析、細集料的的液限和塑性性指數(shù)、集料料相對密度、碎碎石的壓碎值值試驗等，必必要時還需測測定有機質含含量和硫酸鹽鹽含量?；旌狭系脑O計步驟驟a、用同一種集料樣樣品，按不同同的水泥劑量量及含水量制制備水泥穩(wěn)定定土混合料，確確定各種混合合料的最佳含含水量和最大大干（壓實）密密度。b、按設定的壓實度度分別計算不不同水泥劑量量的試件應有有的干密度。c、按最佳含水量和和計算得出的的干密度制備備試件。d、試件在規(guī)定溫度度下保濕養(yǎng)生生6天，浸水24小時后進行行無側限抗壓壓強度試驗。并并計算試驗結結果的平均值值和偏差系數(shù)數(shù)。水泥穩(wěn)定定土的7天浸水抗壓壓強度應符合合底基層２－－３Mpa，基層為３－－4.0Mppa的要求。e、根據(jù)強度標準，選選定合適的水水泥劑量和用用水量。f、確定混合料配合合比，并進行行重型擊實試試驗、承載比比試驗、抗壓壓強度試驗及及延遲時間檢檢測。g、報請監(jiān)理工程師師批準。底基層、基層的標標準配合比設設計：底基層、基層配合合比設計按前前述設計步驟驟進行?，F(xiàn)場使用的標準配配合比設計應應采取工程實實際使用的材材料，并計算算各檔集料的的用量比例，配配合成符合配配合比設計要要求的礦料級級配。為了保保證現(xiàn)場取樣樣的代表性，抽抽取集料樣品品時應從現(xiàn)場場料堆的不同同位置多次(50-1100次)抽取，以其其平均值作為為代表值進行行標準配合比比設計。按照上述配合比設設計確定的水水泥劑量+0.5%和最佳含水水量制作試件件，校核標準準配合比的7天浸水抗壓壓強度和試件件干密度。在在基層的標準準配合比設計計時應先測定定基層材料的的干縮系數(shù)和和濕縮系數(shù)。反復調整并確定各各檔集料的用用量比例，供供拌和機確定定各冷料倉的的供料比例、進進料速度及試試拌使用。(5)、水泥穩(wěn)定土的拌拌合A、廠拌的設備及位位置將在拌和和以前提交監(jiān)監(jiān)理工程師，按按監(jiān)理工程師師的指令進行行安裝檢修與與調試，并使使拌和的混合合料顆粒組成成和含水量達達到規(guī)定要求求。拌和機配配備篩網，對對不符合粒徑徑要求的大顆顆粒進行篩除除。若原集料料的顆粒組成成發(fā)生變化時時，應重新調調試設備或重重新進行標準準配合比設計計。B、拌和按比例（重重量比）和經經監(jiān)理工程師師批準的試驗驗路段鋪時所所確定的混合合料的含水量量控制范圍加加水，采用的的加水的方法法易于監(jiān)理工工程師對每盤盤混合料的用用水量進行核核實。加水時時間和將水引引入拌和機的的進水口位置置，均應得到到監(jiān)理工程師師同意。含水水量采用略大大于最佳含水量的0.5%～1%，使混合料料運到現(xiàn)場攤攤鋪后碾壓時時的含水量能能接近最佳值值。增加的用用水量根據(jù)氣氣溫、風力和和空氣濕度經經試驗確定。拌拌成的混合料料立即運送到到鋪筑現(xiàn)場。C、拌和機的喂料速速度，不應超超過使所有材材料徹底而充充分拌和的容容許量。拌和和機中的“死區(qū)”，即材料不不產生運動或或得不到充分分拌和的地方方，應及時予予以排除。D、混合料在運輸中中加蓋篷布，以以防水分蒸發(fā)發(fā)，并防止離離析；卸料時時，應注意卸卸料速度、數(shù)數(shù)量應與攤鋪鋪的寬度、厚厚度相匹配；；混合料自拌拌和加水開始始至碾壓終止止的時間不宜宜超過3小時，并應應短于水泥的的初凝時間。E、雨季施工時，擬在在細集料堆放放場搭蓋棚蓋蓋以免遭雨淋淋。細集料出出料孔堵塞時時應停止拌合合，排除故障障后方可繼續(xù)續(xù)生產。施工工時應根據(jù)集集料和混合料料含水量的大大小，及時調調整拌和室中中添加的水量量。(6)、水泥穩(wěn)定土的運運輸A、拌好的水泥穩(wěn)定定土采用較大大噸位的自卸卸汽車運輸，并并將車廂清掃掃干凈，不得得有水積聚在在車廂底部。從從拌和機向運運料車上放料料時，分3次挪動汽車車位置，以減減少粗細集料料的離析現(xiàn)象象。運料車用用篷布覆蓋，用用以保濕和防防止污染，直直至卸料時方方可取下覆蓋蓋篷布。B、運輸車的運量應應較拌和能力力或攤鋪速度度有所富余。對對于基層，施施工過程中攤攤鋪機前方應應有運料車2～3部在等候卸卸料。開始攤攤鋪時在施工工現(xiàn)場等候卸卸料的運料車車不少于5輛。C、使用攤鋪機連續(xù)續(xù)攤鋪時，運運料車應在攤攤鋪機前10～30cm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機。卸料過過程中運料車車應掛空檔，靠靠攤鋪機推動動前進。D、水泥穩(wěn)定土運到到攤鋪地點后后憑運料單接接收，并檢查查拌和質量。不不符合質量要要求，或已經經結成團塊、己己遭雨淋濕的的混合料不得得鋪筑在道路路上。(7)、水泥穩(wěn)定土的攤攤鋪A、先通過試驗確定定集料的松鋪鋪系數(shù)，確定定松鋪厚度，將將拌好的混合合料按松鋪厚厚度均勻地攤攤鋪在設計寬寬度，表面應應平整并保證證路拱、橫坡坡。B、混合料的攤鋪應應采用監(jiān)理工工程師批準的的機械進行，并并使混合料按按規(guī)定的攤鋪鋪厚度緩慢、均均勻、連續(xù)不不間斷地攤鋪鋪在要求的寬寬度上。攤鋪鋪過程中不得得隨意變換速速度或中途停停頓。C、攤鋪基層時每個個作業(yè)面配備備兩臺同型號號攤鋪機實現(xiàn)現(xiàn)梯隊聯(lián)合作作業(yè)。相鄰兩兩幅攤鋪時應應有10～20cm左右右的水泥穩(wěn)定定土搭接。相相鄰兩臺攤鋪鋪機宜前后相相距10～20m。D、標高控制:攤鋪鋪機采用一側側鋼絲繩引導導的高程控制制方式自動找找平。E、攤鋪作業(yè)時注意意做到與拌和和機生產能力力相匹配，根根據(jù)拌和機的的生產能力和和運輸能力，確確定攤鋪機的的攤鋪速度，攤攤鋪機前應保保證有5輛以上料車車等候卸料，盡盡量減少攤鋪鋪機停機待料料的情況，以以保證攤鋪作作業(yè)的連續(xù)性性。F、施工時預先標定定攤鋪機行走走速度與螺旋旋布料器轉速速的傳動關系系，攤鋪過程程中，保持螺螺旋布料器全全范圍內物料料分布均勻，保保證在攤鋪機機全寬度斷面面上不發(fā)生離離析。螺旋布布料器端部距距物料擋板間間距應在10-30ccm之間，間間距超過300cm時加裝裝葉片。攤鋪鋪過程中在攤攤鋪機后面設設專人觀察螺螺旋布料器布布料是否均勻勻，是否產生生離析、卡料料或虛鋪，一一旦發(fā)生此現(xiàn)現(xiàn)象立即啟動動攤鋪機全速速旋鈕迅速補補料。G、攤鋪作業(yè)時，派派遣專門技術術人員對已鋪鋪的底基層基基層進行標高高和厚度的跟跟蹤控制，根根據(jù)檢測結果果對攤鋪機傳傳感器進行微微調，以保證證施工質量。H、在攤鋪機后面設設專人消除粗粗細集料離析析現(xiàn)象。(8)、水泥穩(wěn)定土結構構層的壓實A、水泥穩(wěn)定土底基基層和基層攤攤鋪后，首先先使用輕型雙雙鋼輪壓路機機緊跟攤鋪面面及時進行碾碾壓，后使用用18-200t的重型振動動壓路機、三三輪壓路機或或輪胎壓路機機繼續(xù)碾壓至至規(guī)定的壓實實度，并無顯顯著輪跡。碾碾壓次數(shù)通常常為6-8遍，相鄰碾碾壓帶重疊1/3-11/2的碾壓輪寬寬度。壓實度度及平整度應應滿足要求，采采用重型壓路路機時，分層層壓實厚度不不得小于100cm，不得得大于20ccm。B、壓路機從外側向向中心碾壓，最最后碾壓路中中心部分，壓壓完全幅為一一遍，當邊緣緣有擋板、路路緣石、路肩肩等支擋時，應應緊靠支擋碾碾壓。當邊緣緣無支擋時，可可用耙子將邊邊緣的混合料料稍稍耙高，然然后將壓路機機的外側輪伸伸出邊緣100cm以上碾碾壓。C、振動壓路機的振振動頻率和振振幅經試驗段段試驗確定，并并根據(jù)混合料料種類和層位位選用。振動動壓路機倒車車時先停止振振動，并在向向另一方向運運動后再開始始振動，以避避免混合料形形成鼓包。D、碾壓時將驅動輪輪面向攤鋪機機。碾壓路線線及碾壓方向向不應突然改改變而導致混混合料產生推推移。壓路機機起動、停止止必須減速緩緩慢進行。碾碾壓過程中嚴嚴禁壓路機調調頭或急剎車車。水泥穩(wěn)定定碎石表面始始終保持濕潤潤，不能出現(xiàn)現(xiàn)“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象；；碾壓結束使使其縱向順適適，壓實度、平平整度及路拱拱滿足設計要要求。E、碾壓段長度應根根據(jù)拌和、運運輸、攤鋪能能力進行調整整，并以拌和和至攤鋪碾壓壓終了不超過過2小時進行調調節(jié)。鋼輪壓壓路機碾壓時時不應灑水，僅僅當碾壓面干干澀且出現(xiàn)較較多微小裂紋紋時，方可少少量灑水碾壓壓。(9)、橫向接縫處理用攤鋪機攤鋪混合合料時，中間間不宜中斷，如如因故中斷時時間超過2h或工作班結束束，應設置橫橫向接縫，并并將攤鋪機駛駛離混合料末末端。處理方法：用人工工將末端混合合料整齊，緊緊靠混合料放放兩根方木，方方木的高度與與混合料的壓壓實厚度相同同。整平緊靠靠方木的混合合料，方木的的另一側用砂砂礫或碎石回回填約3m長，其高高度應高出方方木幾厘米。將將混合料碾壓壓密實。在重新開始攤鋪混混合料之前，將將砂礫或碎石石和方木除去去，并將下承承層頂面清掃掃干凈。攤鋪鋪機返回到已已壓實層的末末端，重新開開始攤鋪混合合料。(10)、養(yǎng)生生及交通管制制水泥穩(wěn)定土施工時時每一段碾壓壓完成并經壓壓實度檢查后后立即開始養(yǎng)養(yǎng)生。底基層層、基層均采采用雙層土工工布進行養(yǎng)生生，兩幅間相相互搭接200cm以上，覆覆蓋后以砂或或基層廢料等等重物壓邊，不不得采用土顆顆粒等具污染染性材料壓邊邊；養(yǎng)生期不不少于7天，如養(yǎng)生生期少于7天就做其上上層，則應限限制重型車輛輛通行，其他他車輛的車速速不得超過330km/hh。同一種類的水泥穩(wěn)穩(wěn)定土分層施施工時，下層層水泥穩(wěn)定土土碾壓完畢后后，經過一天天就可以鋪筑筑上層水泥穩(wěn)穩(wěn)定土，不需需經過7天養(yǎng)生期。在在鋪筑上層穩(wěn)穩(wěn)定土之前，應應始終保持下下層表面濕潤潤。為增加上上下層之間的的粘結性，在在鋪筑上層穩(wěn)穩(wěn)定土時，宜宜在下層表面面撒少量水泥泥或水泥漿。基層分兩層施工時時，上基層施施工時必須在在下基層頂面面撒少量水泥泥或水泥漿。基層養(yǎng)生后在瀝青青底面層施工工前施作乳化化瀝青透層、下封層。施工時先灑布熱瀝青，透層灑布量為0.7～1.5L/m2。熱瀝青灑布后宜撒布5～10mm底小碎（礫）石，小碎石約撒布60％的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60％的面積，露黑）。撒布碎石時熱瀝青溫度不低于80℃。鋪筑下封層后應限制重型車輛通行，其他車輛的車速不應和超過30km/h，鋪筑下封層后盡快鋪筑瀝青面層。(11)、試驗檢測測與質量控制制水泥穩(wěn)定碎石基層層施工嚴格按按部頒《路面面基層施工技技術規(guī)范》及及有關試驗規(guī)規(guī)程進行。其其質量控制及及檢測項目如如下表所列：：質量控制的項目、頻頻度和質量標標準項目頻度質量標準達不到要求時的參參考處理措施施備注級配每2000m21次次在規(guī)定范圍內調查原材料，按需需要修正現(xiàn)場場配合比在料場中取樣集料壓碎值據(jù)觀察，異常時隨隨時試驗不超過規(guī)范規(guī)定值值廢除，換合格材料料在料場和施工現(xiàn)場場進行水泥劑量每2000M21次次，至少6個樣品不小于設計值-11.0%檢查原因，進行調調整在現(xiàn)場攤鋪整平過過程中取樣含水量據(jù)觀察，異常時隨隨時試驗規(guī)范規(guī)定范圍內檢查原因進行調整整拌和過程中，開始始碾壓時及碾碾壓過程中檢檢驗拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團、色色澤均勻，無無離析現(xiàn)象。補充拌和，處理粗粗集料窩和粗粗集料帶壓實度每一作業(yè)段或不超超過20000m2檢查6次以上底基層96%基層98%繼續(xù)碾壓，局部含含水量過大或或材料不良地地點，挖除并并換填好混合合料。以灌砂法為準。每每個點受壓路路機的作用次次數(shù)力求相等等。無側限抗壓強度每一作業(yè)段或每22000m226個或9個試件符合規(guī)定要求調查原材料，按需需要增加結合合料劑量，改改善顆粒組成成或采用其他他措施整平過程中隨機取取樣一處一個個樣品不應混混和，制試進進不再拌和，試試件密實度與與現(xiàn)場達到的的密實度相同同取芯完整性每一作業(yè)或每20000m26個或9個試件基層達7天齡期后后能取出完整整芯樣檢查原因，進行調調整承載比每3000M2一次次，據(jù)觀察，異異常時隨時增增加試驗不小于規(guī)定要求廢除，換合格材料料外形管理檢查項目目、頻度和質質量標準工程類別項目頻度質量標準底基層縱斷高程（MM）每200米測4個斷斷面+5，-15厚度（MM）均值每200m每車道11點-10單個值-25寬度（MM）每200米4處+0以上橫坡度（%）每200米測4個斷斷面±0.3平整度每200延米2處，每每處連續(xù)10尺（3M直尺）12基層縱斷高程（MM）每200米測4個斷斷面+5，-10厚度（MM）代表值每200m每車道11點-8合格值-15寬度（MM）每200米4處+0以上橫坡度（%）每200米測4個斷斷面±0.3平整度（MM）每200延米2處，每每處連續(xù)10尺（3M直尺）8連續(xù)式平整度儀的的標準差（mm）3.0水穩(wěn)碎石底基層、基基層施工工藝藝圖見后附表表(二)、透層、下下封層與粘層層在基層透層、瀝青青路面下封層層和粘層正式式施工前，先先進行試驗路路段(約200m)施工，試驗驗路段施工前前報監(jiān)理工程程師審批。通通過試驗路段段主要確定基基層表面浮灰灰清除方法；；掌握透層瀝瀝青、封層、粘粘層瀝青的噴噴灑方法及用用量，控制起起步、終止，以以及橫向、縱縱向噴灑幅間間搭接的施工工工藝等；下下封層集料灑灑布方法及用用量控制等；；碾壓工藝；；確定施工控控制數(shù)量及作作業(yè)段長度，完完善施工組織織計劃；全面面檢查材料質質量及試鋪層層的施工質量量是否符合要要求；確定施施工組織及管管理體系、質質保體系、人人員、機械設設備、檢測設設備、通訊及及指揮方式等等。試鋪結束束后，應通過過有關檢測，各各項技術指標標符合規(guī)定后后，提出試鋪鋪總結，經批批準后作為正正式開工的依依據(jù)。1、透層（1）一般規(guī)定:a.在水泥穩(wěn)定碎石基基層上必須澆澆灑透層瀝青青，透層瀝青青采用PC--2型高滲透性慢裂裂乳化瀝青，并并嚴格控制乳乳化瀝青質量量、稠度、用用量、滲透性性等。b.乳化瀝青用量、稠稠度及滲透深深度通過試灑灑確定，灑布布后不流淌，并并滲透入基層層深度3mmm以上，且不不得在表面形形成油膜。在在施工過程中中對滲透深度度按每100000m25處的頻率挖挖孔檢測。c.透層乳化瀝青使用用瀝青灑布車車噴灑施工，瀝瀝青灑布車應應符合相關規(guī)規(guī)定的技術要要求。（2）施工順序及要求求：a．澆灑透層瀝青前前先選擇試驗驗段進行試灑灑，確認乳化化瀝青質量、稠稠度、用量、滲滲透性滿足技技術要求，確確認瀝青灑布布車行走速度度、噴嘴型號號、噴灑高度度、噴霧工況況等。b．透層瀝青緊接在在基層施工結結束表面稍干干后澆灑，間間隔時間不超超過72小時。當基基層表面過分分干燥或浮塵塵較多時，應應對基層進行行清掃，并在在基層表面少少量灑水，表表面稍干后立立即澆灑透層層乳化瀝青。如如遇大風或即即將下雨時或或氣溫低于110℃，不宜澆灑灑透層瀝青；；c．澆灑透層瀝青前前，應對路緣緣石及人工構構造物適當保保護，以防污污染；d．按確定的瀝青用用量一次性澆澆灑均勻，當當乳化瀝青明明顯流淌時可可分為2次灑布；當當有遺漏時，用用人工補灑；；局部地方尚尚有多余的透透層瀝青未滲滲入基層時，予予以清除。e、澆灑透層瀝青后后，嚴禁車輛輛、行人通過過；灑布透層層瀝青后盡早早鋪筑下封層層，但乳化瀝瀝青透層灑布布后待其充分分滲透，水分分蒸發(fā)后方可可鋪筑下封層層，間隔時間間不少于24小時。乳化瀝青及改性乳乳化瀝青（SBS）技術要求求技術指標透層PC-2粘層PCR封層PCR試驗方法破乳速度試驗慢裂快裂中裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上剩余量（%）不不大于0.10.10.1T0652粘度恩格拉粘度Ｅ2551-61-101-10T0622道路標準粘度Ｃ２２５，３8-208-258-25T0621蒸發(fā)殘留物性質含量（％）不小于于505050T0651針入度（０.1mmm）50-30040-12040-120T0604殘留延度１５度((cm）不小于40--T0605殘留延度５度(ccm)，不小于-2020T0605軟化點-5050T0606溶解度97.597.597.5T0607儲存穩(wěn)定性５d(%)不大于555T0655１d(%)不大于111T0655與礦料的粘附性裹裹附面積，不不小于2/32/32/3T06542、下封層（1）一般規(guī)定:a.為了保證半半剛性基層與與瀝青面層實實現(xiàn)層間連續(xù)續(xù)結合，防止止水分經瀝青青滲入水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料基層層，面層施工工前先澆灑熱熱瀝青并在其其上撒布碎石石，經碾壓后后形成下封層層。b、鋪筑下封層時首首先灑布熱瀝瀝青。采用和和下面層一致致的重交通道道路石油瀝青青，其技術性性能符合重交交通道路石油油瀝青技術標標準。c、下封層用的熱瀝瀝青用量根據(jù)據(jù)石屑粒徑與與用量、瀝青青灑布機工況況等予以確定定，并通過試試驗段試鋪予予以確認。熱熱瀝青用量控控制在0.５～0.７kg/㎡范圍內。d、下封層使用5--10mm經經瓜米石預拌拌機（或采用用瀝青混凝土土拌和機）預預拌的小碎石石，小碎石約約灑布60%的面積(不完全覆蓋蓋，但均勻覆覆蓋60%面積，露黑)。e、下封層用熱瀝青青必須使用瀝瀝青灑布車噴噴灑施工。瀝瀝青灑布車符符合相關規(guī)定定的技術要求求。f、連接層用石屑必必須使用碎石石撒布車撒布布。碎石撒布布車符合相關關規(guī)定的技術術要求。（2）施工順序及要求求：a．澆灑熱瀝青前先先選擇試驗段段進行試灑，確確認瀝青質量量、灑布溫度度、用量滿足足技術要求，確確認瀝青灑布布車行走速度度、噴嘴型號號、噴灑高度度、噴霧工況況適宜后方可可正式施工。b．下封層宜在瀝青青面層施工前前鋪筑。當灑灑布透層的基基層表面污染染嚴重或浮塵塵較多時，先先對基層進行行清掃；在基基層上澆灑熱熱瀝青后，立立即撒布石屑屑，此時熱瀝瀝青溫度不得得低于80℃。如遇大風風或即將下雨雨或氣溫低于于10℃時，不得施施工下封層。c．撒鋪石屑后，立立即用6～8t鋼筒式壓路路機或輪胎式式壓路機碾壓壓一遍。d．澆灑熱瀝青前，應應對路緣石及及人工構造物物適當保護，以以防污染；f．按設計的瀝青用用量一次澆灑灑均勻，當有有遺漏時，用用人工補灑；；局部地方尚尚有多余的瀝瀝青時，應予予清除。g、當下封層鋪筑后后有施工車輛輛通行時，必必須控制車速速在30kmm/h以下。下下封層鋪筑后后盡早鋪筑瀝瀝青面層。在在鋪筑瀝青面面層前如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)局部地方瀝瀝青剝落，立立即修補；當當有多余的浮浮動石屑時，予予以掃除。改性乳化瀝青表面面處治下封層層礦料級配（方方孔篩）篩孔尺寸(mm))13.29.54.752.36通過率(%)10090-1000-150-53、粘層（1）一般規(guī)定:a、根據(jù)設計文件要要求，三層式式熱拌熱鋪瀝瀝青混合料路路面在鋪筑上上層前，應在在其下面的瀝瀝青表面澆灑灑粘層瀝青。與與新鋪瀝青混混合料接觸的的路緣石、雨雨水進水口、檢檢查井等的側側面也應涂敷敷粘層瀝青。b、粘層瀝青材料優(yōu)優(yōu)先采用熱瀝瀝青，質量要要求符合重交交70＃道路石油油瀝青的技術術要求。若采采用乳化瀝青青或改性乳化化瀝青時，宜宜采用與上一一層面層所用用的種類、標標號相同的瀝瀝青，經乳化化制成乳化瀝瀝青。c、粘層瀝青品種和和用量根據(jù)被被粘結瀝青混混合料結構層層的種類通過過試灑確定，一一般為0.3～0.6L/㎡。d、粘層瀝青使用瀝瀝青灑布車噴噴灑，灑布車車應符合相關關規(guī)定的技術術要求。在路路緣石、雨水水進口水、檢檢查井等局部部用刷子人工工涂刷。（2）施工順序及要求求：a.先通過試灑確定粘粘層瀝青的用用量。b.瀝青灑布時，瀝青青灑布車的起起步和停止應應平穩(wěn)，并用用彩條布遮蓋蓋，以保證瀝瀝青灑布的均均勻，澆灑過過量處應予刮刮除。c.路面有臟物塵土時時應清除干凈凈，當有沾粘粘的土塊時，應應用水刷凈，待待表面干燥后后澆灑。當氣氣溫低于10℃或路面潮濕濕時，不得澆澆灑粘層瀝青青。d.澆灑粘層瀝青后，嚴嚴禁除瀝青混混合料運輸車車外的其他車車輛、行人通通過。粘層瀝瀝青灑布后應應緊接鋪筑瀝瀝青層，但乳乳化瀝青應待待破乳、水分分蒸發(fā)完后鋪鋪筑。(三)、瀝青砼面層施工工1、概況主線瀝青青混凝土路面面由上面層、中中面層及下面面層組成，上上面層采用44cm厚的細細粒式瀝青砼砼(AC-13CSBS改性瀝青)，中面層采采用6cm厚的中中粒式瀝青砼砼(AC-20CSBS改性瀝青)，下面層采采用8cm厚的粗粗粒式瀝青砼砼(AC-25C)。瀝青混凝土路段橋橋面鋪裝有上上、下面層組組成，上面層層采用4cmm厚的細粒式式瀝青砼(SBS改性瀝青)，下面層采采用6cm厚的中中粒式瀝青砼砼(SBS改性瀝青)。在進行橋橋面鋪裝前應應在橋面上鋪鋪設一層防水水層和粘層瀝瀝青，粘層瀝瀝青的技術要要求同瀝青砼砼路面層間粘粘層技術要求求。瀝青混凝土面層采采用廠拌法施施工，瀝青混混凝土面層每每個工作面采采用兩臺攤鋪鋪機連機攤鋪鋪形成梯隊施施工。2、瀝青混凝土面層層施工本合同段瀝青砼下下面層采用熱熱拌瀝青混合合料，為了提提高路面性能能上、中面層層采用SBS改性瀝青混混合料；SBS改性瀝青面面層和熱拌瀝瀝青面層的施施工工藝基本本一樣，施工工過程可分為為瀝青混合料料的拌制與運運輸以及現(xiàn)場場鋪筑碾壓兩兩個階段；同同時為了防止止瀝青砼在施施工過程中離離析，我項目目部將在監(jiān)理理工程師同意意的前提下通通過嚴格控制制瀝青砼的配配合比、自卸卸車裝料時前前后移動車輛輛分幾次裝、攤攤鋪機螺旋分分料器中間懸懸掛處，采用用小號葉片，而而分料器兩端端各一片葉片片反向安裝，使使混合料在分分料器兩端形形成二次拌和和，可減少局局部離析等措措施來加以控控制。下面將將分別對各工工藝敘述如下下：（1）、鋪設試驗路段段在進行大面積施工工之前，先進進行上面層、中中面層和下面面層的試驗路路段施工，試試驗路段施工工前報監(jiān)理工工程師審批。在試驗路段需確定定適宜的拌和和時間和拌和和溫度、確定定合理的施工工機械、機械械數(shù)量及組合合方式、攤鋪鋪機及壓路機機的各項指數(shù)數(shù)、確定生產產用配合比及及壓實度指數(shù)數(shù)等。試驗路段合格后制制訂進一步的的總體施工進進度計劃并進進行大面積施施工。（2）、施工準備對基層頂面的平整整度、路拱橫橫坡、路基寬寬度、高程、壓壓實度、強度度等進行驗收收檢測，各項項指標必須滿滿足規(guī)范和設設計要求，同同時檢查并保保證基層頂面面無任何松散散材料和軟弱弱地點。澆灑灑透層瀝青，待待透層瀝青完完全下透后，噴噴灑封層瀝青青，然后進行行瀝青面層施施工。對各種材料進行調調查試驗，選選擇確定，施施工過程中應應保持不變，不不得隨意變更更；對各種施施工機具全面面檢查，調試試使其處于性性能良好狀態(tài)態(tài)，對預期施施工目標配備備相應的機械械，重要機械械配備備用設設備。（3）、備料A、原材料技術要求求瀝青混合料由瀝青青拌和站統(tǒng)一一拌制，施工工前對各種集集料各項技術術指標進行調調查試驗，并并滿足規(guī)范和和設計要求，經經選擇確定的的材料在施工工過程中將保保持穩(wěn)定，未未經批準不得得變更。瀝青青分標號分品品種密封儲存存，各種礦料料分別堆放，不不得混雜。為為了防止泥土土混入集料中中，堆料場地地先進行硬化化。集料場地地設置防雨棚棚，防止礦粉粉等填料受潮潮。B、瀝青技術質量要要求所采用的道路瀝青青應符合《重重交通道路石石油瀝青技術術要求》和合合同文件規(guī)定定，其技術要要求如下表：：重交通道路石油瀝瀝青技術要求求序號試驗項目技術指標1針入度(25℃，100g，5s)(0.1mm)60～802延度(5cm/mmin，15℃)不小于(cm)1003軟化點TRAB(℃)＞474運動粘度(1355℃)((mm2/s)實測記錄5動力粘度(60℃℃)(Pa.s)180～2406閃點(COC)(℃)2307含蠟量(蒸餾法))不大于(%)2.28密度(15℃)(g/mm3)實測記錄9溶解度(三氯乙烯烯)不小于(%)99.010薄膜加熱實驗(163℃、5h))質量損失不大于(%)0.8針入度比不小于(%)60延度(15℃，5cm/min))(ccm)＞50瀝青混合料拌合站站配備有足夠夠的瀝青存儲儲能力。對不不同來源、不不同標號的成成品改性瀝青青和普通瀝青青分開存放。成成品貯存應符符合有關規(guī)定定的要求，同同時避免長時時間存放，存存放時間超過過15天的瀝青應應在使用前抽抽樣檢驗，不不符合要求者不得使使用。瀝青使使用期間，儲儲罐中的貯存存溫度不宜低低于130℃，并不得高高于170℃。特別地，在在瀝青的貯運運、使用及存存放過程中要要做好防水措措施，并避免免雨水或加熱熱管道蒸氣進進入瀝青罐中中。對SBS改性瀝青應應滿足下表：：重交通道路石油瀝瀝青技術要求求序號試驗項目技術指標1針入度(25℃，100g，5s)(0.1mm)≥402針入度指標PI不小于+0.23延度(5cm/mmin，5℃)不小于(cm)204軟化點TRAB(℃)≥605運動粘度(1355℃)不大于（Pas）36閃點(COC)(℃)2307溶解度(三氯乙烯烯)不小于(%)99.08彈性恢復（25℃℃）不小于(%)709離析，48h軟化化點不大于(℃)2.510TFOT（或RPPFOT）后殘留物物質量變化不大于(%)1.0針入度比（25℃℃）不小于(%)65延度(5℃，5cm/min))不小于(cm)15本工程上