XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案

XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案XXX線路工程特殊（專項(xiàng)）施工技術(shù)方案（措施）（遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩放線施工）編制單位：XXX工程施工項(xiàng)目部編制日期：XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案批準(zhǔn)：批準(zhǔn)：技術(shù)審核：質(zhì)量審核：安全審核：編寫(xiě)：TOC\o"1-5"\h\z年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、工程簡(jiǎn)介 6.工程概況 1.變電所進(jìn)出線情況 1.\o"CurrentDocument"2、導(dǎo)地線參數(shù)表 2.\o"CurrentDocument"3、引繩牽引方案 3.\o"CurrentDocument"4、配套設(shè)備的選擇 4.航模無(wú)人機(jī)的選擇 4.機(jī)械設(shè)備 5\o"CurrentDocument"5、施工流程 5施工方案報(bào)審 5施工前的準(zhǔn)備 5設(shè)備工具進(jìn)場(chǎng) 6飛行前的檢查準(zhǔn)備 6試飛 7正式飛行投繩 7終點(diǎn)塔投繩 8回降落場(chǎng) 9升空屯3.5引繩 9牽引①8引繩 9①16高強(qiáng)錦綸繩牽引①18鋼絲繩 9①18鋼絲繩牽引導(dǎo)線 9危險(xiǎn)辨識(shí)及分線評(píng)價(jià)控制措施 10\o"CurrentDocument"6、施工勞動(dòng)組織 10\o"CurrentDocument"7、安全技術(shù)措施 10\o"CurrentDocument"8、應(yīng)急處理 11\o"CurrentDocument"9、設(shè)備及材料表 12XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案XXX線路工程遙控航模無(wú)人機(jī)展放初引繩施工方案起點(diǎn)塔拋擲完后，遙控航模無(wú)人機(jī)在飛往第二基塔時(shí)應(yīng)保持直線飛行，左右搖擺幅度不要過(guò)大。起點(diǎn)塔人員將拋擲下來(lái)的繩頭鎖死在塔上，與塔摩擦部位用皮墊隔離。(9)第二基塔上人員在接到引繩后應(yīng)用u型環(huán)將引繩罩住，u型環(huán)與塔連接牢固。起飛場(chǎng)地放繩操作人員應(yīng)注意引繩的展放速度和弧垂情況，適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。5.7、終點(diǎn)塔投繩遙控航模無(wú)人機(jī)在距離終點(diǎn)塔距離和高度合適時(shí)拋擲砂袋，砂袋拋擲在終點(diǎn)塔的前方，即遙控航模無(wú)人機(jī)的前進(jìn)方向。放繩操作手應(yīng)注意線軸上引繩的剩余情況，提前將繩尾部砂袋準(zhǔn)備到預(yù)拋擲狀態(tài)；如剩余繩的長(zhǎng)度較長(zhǎng)則繼續(xù)飛行，待放完再拋擲。Hz=gt2l／2s=Vst按Hz=20ms=5m/s計(jì)算，得s=10.1m t=2.02sHz：遙控航模無(wú)人機(jī)距終點(diǎn)塔投放高度s砂袋過(guò)塔墜落Hzm時(shí)水平距離終點(diǎn)塔上人員將引繩收好拴牢?；亟德鋱?chǎng)遙控航模無(wú)人機(jī)在拋擲完引繩后，調(diào)整方向飛回降落場(chǎng)；降落場(chǎng)處安排專人指揮航模無(wú)人機(jī)著陸。降落場(chǎng)安排人員配合遙控航模無(wú)人機(jī)的回收和保護(hù)；連續(xù)起降工作時(shí)，配合遙控操作員和協(xié)助人員安裝繞線筒，機(jī)翼的鋪放、起飛等。升空屯3.5引繩中間塔上人員將引繩放入朝天滑車內(nèi)，起點(diǎn)塔和終點(diǎn)塔的高空和地面人員同時(shí)收緊引繩，使引繩騰起離開(kāi)樹(shù)木。引繩刮、兜樹(shù)木時(shí)，塔上人員配合地面人員用傳遞繩索從側(cè)面進(jìn)行分離；分離不開(kāi)時(shí)，人員用梯子、長(zhǎng)竹竿等爬樹(shù)處理。升空后將兩端引繩應(yīng)錨固好。牽引①8引繩(1)用旋轉(zhuǎn)連接器將①8高強(qiáng)錦綸繩和①16高強(qiáng)錦綸繩連接起來(lái)。(2)連接后將①16高強(qiáng)錦綸繩放入滑車內(nèi)。(3)用①3.5高強(qiáng)錦綸繩牽引一根①8高強(qiáng)錦綸繩，引繩時(shí)可用人工牽引或?qū)Ｓ眯⌒蜖恳龣C(jī)牽引，并將余線盤(pán)入線盤(pán)；塔上人員注意對(duì)朝天滑車和橫擔(dān)邊緣處引繩的保護(hù)，防止磨損引繩。另外可能會(huì)滑出輪槽，塔上人員必須注意監(jiān)護(hù)。一直牽引，直到①14高強(qiáng)錦綸繩牽到終端塔位后錨固。①16高強(qiáng)錦綸繩牽引①18鋼絲繩(一牽一)(1)將①16拋尼瑪繩用5kN旋轉(zhuǎn)連接器將和l根①18鋼絲繩連接。(2)用l臺(tái)專用小張和l臺(tái)專用小牽牽引①18防扭鋼絲繩。①16鋼絲繩牽引①18鋼絲繩(一牽一)(1)將①16用5kN旋轉(zhuǎn)連接器將和l根①18鋼絲繩連接。(2)用l臺(tái)專用小張和l臺(tái)專用小牽牽引①18防扭鋼絲繩。①18鋼絲繩牽引導(dǎo)線(一牽二)(1)將①18鋼絲繩用專用一牽二走板和2根240/30截面的導(dǎo)線連接①18鋼絲繩和走板之間采用10t旋轉(zhuǎn)連接器：(2)用1臺(tái)兩線小張、l臺(tái)專用小牽以一牽二方式牽引2根240/30鋁合金芯導(dǎo)線。在走板過(guò)滑車時(shí)，塔上人員應(yīng)密切監(jiān)視，通過(guò)時(shí)速度應(yīng)緩慢，確保順利通過(guò)滑車。危險(xiǎn)辨識(shí)及分線評(píng)價(jià)控制措施見(jiàn)下表作業(yè)危險(xiǎn)可能導(dǎo)致作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制措施

項(xiàng)目因素的事故LECD等級(jí)無(wú)人機(jī)航模展放初引繩及過(guò)渡高空墜落人員傷亡161696顯著上塔及下塔要綁好安全帶，壓繩不要用力過(guò)猛飛機(jī)失靈設(shè)備損壞161523顯著墜落時(shí)選擇墜落區(qū)域應(yīng)空曠無(wú)人6、施工勞動(dòng)組織序號(hào)名稱管技工輔工合計(jì)備注1地面導(dǎo)航員112遙控操作員11持證上崗3地勤人員123起講場(chǎng)地4現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人115放線員2466放線隊(duì)101525微牽3人，微張6人總計(jì)377、安全技術(shù)措施施工前進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)展放方案，使參與施工人員明白展放要點(diǎn)；按工具配備表，對(duì)準(zhǔn)備在展放施工中使用的工器具，逐件進(jìn)行規(guī)格、數(shù)量、要求的檢查與核對(duì)。遙控操作員應(yīng)神經(jīng)正常、無(wú)癲癇病史、及無(wú)心臟病、高血壓、心腦血管疾??；飛行時(shí)著裝簡(jiǎn)練、便利，不隨身攜帶易掉落的物品。飛行前利用風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀、風(fēng)向袋測(cè)定氣流參數(shù)，判定能否作業(yè)。風(fēng)力超過(guò)4級(jí)、大霧、下雪天時(shí)禁止飛行。施工人員在上班前禁止喝酒，調(diào)整好精神狀態(tài)，熟悉飛行任務(wù)及航線。飛行前清退場(chǎng)內(nèi)無(wú)關(guān)人員。由于是夏季施工，天氣比較炎熱，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前做好預(yù)熱工作及調(diào)試，發(fā)現(xiàn)隱患立即修正，否則禁止飛行。服從地面指揮員指揮，時(shí)刻觀察風(fēng)向、風(fēng)速、亂流等，防止進(jìn)入錯(cuò)誤飛行而發(fā)生事故。作業(yè)前嚴(yán)格履行安全工作票制度。遇到緊急情況，應(yīng)鎮(zhèn)靜地進(jìn)行迫降。作業(yè)完畢后，清潔機(jī)器，按要求折疊好傘具，檢查傘具情況；注意防火、防潮、防粉塵；填寫(xiě)飛行日志和記錄。登高作業(yè)人員必須正確使用安全帶等安全設(shè)施。所有人員禁止攜帶火種進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。塔上人員在作業(yè)時(shí)必須正確使用安全帶或個(gè)人安全繩。(15)①3.5高強(qiáng)錦綸繩展放完畢后必須立即進(jìn)行升空并牽引①3.5引繩，避免①3.5高強(qiáng)錦綸引繩因長(zhǎng)時(shí)間滯留造成磨損、飄移卡在樹(shù)上，甚至磨斷等情況發(fā)生。(16)在各跨越處派專人看護(hù)，尤其是注意①3.5高強(qiáng)錦綸引繩不要拋出跨越架架體；公路跨越處注意引繩距地面在安全距離內(nèi)。在整個(gè)作業(yè)流程中，作業(yè)人員必須做好對(duì)高強(qiáng)錦綸繩、鋼絲繩的保護(hù)，避免打死結(jié)、劇烈摩擦。高強(qiáng)錦綸繩、鋼絲繩跳槽時(shí)，立即停止?fàn)恳?；提升時(shí)用導(dǎo)線提線鉤。(19)當(dāng)航模無(wú)人機(jī)將①3.5高強(qiáng)錦綸引繩飛過(guò)塔頂，塔上人員應(yīng)立即接住高強(qiáng)錦綸引繩，并迅速將高強(qiáng)錦綸引繩用一根安全繩鎖在塔頂，防止①3.5高強(qiáng)錦綸引繩被拉出地線橫擔(dān)。(20)采用專用小型牽張?jiān)O(shè)備牽引時(shí)，牽引段長(zhǎng)度一般控制在5公里以內(nèi)。8、應(yīng)急處理繩索卡輪如果飛行展放導(dǎo)引繩過(guò)程中發(fā)生繩索卡住放不出去的現(xiàn)象，由放繩人員利用事先準(zhǔn)備好的剪刀將繩索剪斷，地面人員立即對(duì)繩索進(jìn)行回收?？罩邢掠耆绻侥o(wú)人機(jī)飛行在空中時(shí)天氣出現(xiàn)下雨，航模遙控操作員立即調(diào)整飛行方向，使無(wú)人機(jī)飛行最近可降落場(chǎng)地降落。9、設(shè)備及材料表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1多旋翼無(wú)人機(jī)6旋機(jī)翼套1

2放線架個(gè)2裝設(shè)起飛場(chǎng)地上3線軸個(gè)2裝設(shè)在航