標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 1403-2017 智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃編制指南》是由中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布的一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),旨在為智能交通管理系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供一套全面、系統(tǒng)的指導(dǎo)原則和方法框架。該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市及道路的智能交通管理系統(tǒng)(ITS)的規(guī)劃編制工作,目的是促進(jìn)交通管理的智能化、信息化發(fā)展,提高交通運(yùn)輸效率,保障交通安全,減少交通擁堵和環(huán)境污染。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:
-
范圍:明確了標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍,即針對(duì)城市道路、公路及其他類(lèi)型交通網(wǎng)絡(luò)中的智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃工作。
-
規(guī)范性引用文件:列出了實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所依據(jù)或參考的其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件,確保規(guī)劃工作的標(biāo)準(zhǔn)化和兼容性。
-
術(shù)語(yǔ)和定義:對(duì)智能交通管理系統(tǒng)及其相關(guān)概念進(jìn)行了定義,為后續(xù)章節(jié)的理解奠定基礎(chǔ)。
-
總則:闡述了智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則,包括系統(tǒng)性、前瞻性、可操作性及可持續(xù)發(fā)展等,強(qiáng)調(diào)了規(guī)劃應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,充分考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
-
規(guī)劃程序:詳細(xì)描述了規(guī)劃工作的流程,包括前期準(zhǔn)備、需求分析、方案設(shè)計(jì)、評(píng)估論證、規(guī)劃編制及實(shí)施監(jiān)督等階段,為規(guī)劃實(shí)踐提供了清晰的操作步驟。
-
系統(tǒng)構(gòu)成與功能:概述了智能交通管理系統(tǒng)的典型構(gòu)成模塊及其主要功能,如交通監(jiān)控、信息采集與處理、交通控制、出行信息服務(wù)、應(yīng)急指揮調(diào)度等,幫助規(guī)劃者明確系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)方向。
-
規(guī)劃內(nèi)容:具體說(shuō)明了在規(guī)劃中應(yīng)涵蓋的關(guān)鍵內(nèi)容,如交通現(xiàn)狀分析、需求預(yù)測(cè)、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)選擇、設(shè)施布局、數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)措施等。
-
實(shí)施與評(píng)估:提出了規(guī)劃實(shí)施的策略建議,以及項(xiàng)目完成后效果評(píng)估的方法和指標(biāo)體系,強(qiáng)調(diào)了持續(xù)優(yōu)化和調(diào)整的重要性。
-
附錄:可能包含各類(lèi)參考表格、案例分析、技術(shù)參數(shù)推薦或其他輔助性資料,為規(guī)劃實(shí)踐提供更多實(shí)用工具和信息。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-06-22 頒布
- 2017-06-22 實(shí)施
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GA/T 1403-2017智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃編制指南-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS93080
R80.
中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T1403—2017
智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃編制指南
Guidelinesforintelligenttrafficmanagementsystemplanning
2017-06-22發(fā)布2017-06-22實(shí)施
中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布
GA/T1403—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
2………………1
規(guī)劃編制的一般規(guī)定
3……………………1
規(guī)劃的內(nèi)容框架
4…………………………3
現(xiàn)狀調(diào)查和特征分析
5……………………3
規(guī)劃目標(biāo)
6…………………5
規(guī)劃方案
7…………………5
實(shí)施計(jì)劃和資金匡算
8……………………7
附錄資料性附錄智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃成果文件
A()………………8
附錄資料性附錄市或縣智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃主體報(bào)告大綱范例
B()《××()》()………………9
附錄資料性附錄智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容
C()……………………11
參考文獻(xiàn)
……………………13
Ⅰ
GA/T1403—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位武漢市公安局交通管理局中興軟創(chuàng)科技股份有限公司無(wú)錫華通智能交通
:、、
技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人邱紅桐王長(zhǎng)君朱自博石永輝顧家悅陸振益封春房李標(biāo)劉太國(guó)劉曉華
:、、、、、、、、、、
唐磊
。
Ⅲ
GA/T1403—2017
智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃編制指南
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃編制的一般規(guī)定內(nèi)容框架規(guī)劃目標(biāo)和規(guī)劃內(nèi)容等
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于省自治區(qū)直轄市設(shè)區(qū)市地區(qū)州盟縣市區(qū)旗的智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃
(、)、(、、)、(、、)
編制跨行政區(qū)劃的智能交通管理系統(tǒng)規(guī)劃編制可參照?qǐng)?zhí)行
。。
2術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
21
.
智能交通管理系統(tǒng)intelligenttrafficmanagementsystem
以實(shí)現(xiàn)道路交通安全暢通綠色為目標(biāo)應(yīng)用智能交通技術(shù)和方法建立的對(duì)道路交通進(jìn)行高效
、、,,、
全面科學(xué)管理的交通指揮交通控制交通執(zhí)法和交通信息服務(wù)系統(tǒng)
、、、。
22
.
省域administrativeregionofaprovince
省自治區(qū)直轄市行政管轄的全部地域
(、)。
23
.
市域administrativeregionofacity
設(shè)區(qū)市地區(qū)州盟行政管轄的全部地域
(、、)。
注改寫(xiě)定義
:GA/T1148—2014,2.1。
24
.
縣域administrativeregionofacounty
縣市區(qū)旗行政管轄的全部地域
(、、)。
注改寫(xiě)定義
:GA/T1148—2014,2.2。
25
.
市區(qū)urbandistrict
設(shè)區(qū)市地區(qū)州盟行政管轄的地域但不包括市轄縣市旗
(、、),(、)。
注改寫(xiě)定義
:GA/T1148—2014,2.3。
3規(guī)劃編制的一般規(guī)定
31目的
.
指導(dǎo)規(guī)范區(qū)域內(nèi)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)使智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃科學(xué)合理以改善交
、,、,
通秩序緩解交通擁堵減少交通事故提高交通管理水平
、、、。
32依據(jù)和原則
.
321規(guī)劃應(yīng)依據(jù)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃區(qū)域總體規(guī)劃綜合交通規(guī)劃智
..、,、
溫馨提示
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