GA/T 487-2004橡膠減速壟

犐犆犛０３．２２０．２０

犚８０

中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

犌犃／犜４８７—２００４

橡膠減速壟

犚狌犫犫犲狉犮狌狊犺犻狅狀

２００４０４１２發(fā)布２００４１００１實(shí)施

中華人民共和國公安部發(fā)布

書

犌犃／犜４８７—２００４

前言

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李愛民、俞春俊、吳云強(qiáng)、張軍。

Ⅰ

書

犌犃／犜４８７—２００４

橡膠減速壟

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橡膠減速壟的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在公路、城市道路上和相關(guān)場所（如學(xué)校、住宅小區(qū)等）出入口處安裝，主體材料為橡

膠，起減緩車速作用的裝置。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ５２８—１９９８硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能測定

ＧＢ／Ｔ５２９—１９９９硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強(qiáng)度的測定

ＧＢ／Ｔ５３１—１９９９橡膠袖珍硬度計(jì)壓入硬度試驗(yàn)方法

ＧＢ／Ｔ１６８１—１９９１硫化橡膠回彈性的測定

ＧＢ／Ｔ１６８９—１９９８硫化橡膠耐磨性能的測定

ＧＢ／Ｔ３５１２—２００１硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)

ＧＢ／Ｔ３９７８標(biāo)準(zhǔn)照明體及照明觀測條件

ＧＢ／Ｔ９８６８橡膠獲得高于或低于常溫試驗(yàn)溫度通則

３要求

３．１組成及一般要求

３．１．１組成

橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。

３．１．２一般要求

橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有

便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠

減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個(gè)單元應(yīng)

以可靠方式連接。

減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在（３００ｍｍ±５ｍｍ）～（４００ｍｍ

±５ｍｍ）范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在（２５ｍｍ±２ｍｍ）～（７０ｍｍ±２ｍｍ）范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用

的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于０．７。

３．２耐壓性能

按４．２要求進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。

３．３物理性能

３．３．１扯斷伸長率

橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于２００％，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表