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文檔簡介
交直流傳動系統(tǒng)備考題庫(100道含答案)一、單選題1.限止電流沖擊的最簡單方法是采用(B)(A)轉速微分負反饋 (B)電流截止負反饋(C)電壓負反饋 (D)帶電流正反饋的電壓負反饋2.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,在恒流升速階段時,兩個調節(jié)器的狀態(tài)是(A)。(A)ASR飽和、ACR不飽和(B)ACR飽和、ASR不飽和(C)ASR和ACR都飽和 (D)ACR和ASR都不飽和3.在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的平直段,ASR工作在(A)狀態(tài)、ACR工作在(A)狀態(tài);而在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的下垂段,ASR工作在(C)狀態(tài)、ACR工作在(B)狀態(tài)(A)ASR工作在線性狀態(tài) (B)ACR工作在線性狀態(tài)(C)ASR工作在限幅狀態(tài) (D)ACR工作在限幅狀態(tài).在PWM技術中,改變占空比。值,可以實現(xiàn)調壓的目的,試選擇:Ton保持一定,使Tof在0?8范圍內(nèi)變化,屬于(B);Tof保持一定,使Ton在0?8范圍內(nèi)變化,屬于(。;丁;::丁保持一定,使Ton在0~T范圍內(nèi)變化,屬于(A)(A)定頻調寬法(B)定寬調頻法 (C)調寬調頻法.無靜差調速系統(tǒng)中,調節(jié)器一般采用(C)調節(jié)器。(A)P調節(jié)器(B)PD調節(jié)器(C)PI調節(jié)器.將晶閘管看成一階慣性環(huán)節(jié)的工作近似條件為(A)。(A)3?1__ (B)3?1_ (C)3?_ (D)3<_1c3Ts c2Ts c3TTs cTs.下列各項指標中,反應系統(tǒng)抗干擾性能指標的是(D)。(A)tr (B)t(C)。 (D)tf.在速度負反饋單閉環(huán)調速系統(tǒng)中,當下列(C)參數(shù)變化時系統(tǒng)無調節(jié)能力。(A)放大器的放大倍數(shù)Kp (B)負載變化(C)轉速反饋系數(shù) (D)供電電網(wǎng)電壓9.在轉速負反饋單閉環(huán)有靜差調速系統(tǒng)中,突減負載后又進入穩(wěn)定運行狀態(tài),此時晶閘管裝置的輸出電壓Ud較之負載變化前是(B);在無靜差調速系統(tǒng)中,突加負載后進入穩(wěn)態(tài)時轉速n較之負載變化前是(C),整流裝置的輸出電壓Ud是(A)。(A)增加(B)減少(C)不變(D)先增加后減少.為了增加系統(tǒng)響應的快速性,我們應該在系統(tǒng)中引入(A)環(huán)節(jié)進行調節(jié)。(A)比例(B)積分(C)微分.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,穩(wěn)定運行時ASR的輸出量U*i是由(B)決定的。(A) 輸入給定電壓U*n (B)負載電流IdL(C)轉速反饋電壓Un型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指選用(D)。
(A)KT=0.707(B)(A)KT=0.707(B)&二0.5(C)&=1.0 (D)KT=0.5.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,按Mp(min)法設計的“三階工程最佳”參數(shù)配置是(B)。(A)h=4 (B)h=5 (C)h=6 (D)h=0.5.在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,電流調節(jié)器主要對以下哪種擾動有抗擾調節(jié)作用。(B)(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C)負載擾動15.在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,轉速調節(jié)器主要對以下哪種擾動有抗擾調節(jié)作用。(C)(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C)負載擾動16.下列不屬于直流調速系統(tǒng)的靜態(tài)技術指標的是(B)。(A)調速范圍(B)超調量(C)靜差率17.下列不屬于直流調速系統(tǒng)的跟隨性能指標的是(A)。(A) 恢復時間tf (B)超調量。 (C)調節(jié)時間ts(D)上升時間tr.為了消除靜差,提高系統(tǒng)的控制精度,我們應該在系統(tǒng)中引入(B)環(huán)節(jié)進行調節(jié)。(B)積分(C)(B)積分(C)微分(D)慣.為了加快系統(tǒng)的動作速度,減少調節(jié)時間,我們應該在系統(tǒng)中引入(C)環(huán)節(jié)進行調節(jié)。(A)比例(B)積分(C)微分(D)慣性.下列PWM調節(jié)器中,能實現(xiàn)直流電機的四象限運行的是(C)。(A)簡單不可逆型(B)帶制動不可逆型(。雙極式可逆型.V-M系統(tǒng)主電路的電機輸入端電源是(CA.不可控的直流電源 B.不可控的交流電源C.可控的直流電源 D.可控的交流電源.轉速閉環(huán)直流調速系統(tǒng)與轉速開環(huán)的直流調速系統(tǒng)相比,當要求的靜差率不變時,其調速范圍將(A)A.增大 B.減小 C.不變 D.等于0.轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng),保持電機以恒定的加速度起動的階段是(B)A.電流上升階段B.恒流升速階段C.轉速調節(jié)階段D.穩(wěn)態(tài)階段.采用H型橋式斬波電路的PWM直流調速系統(tǒng),當電機停止時,主開關元件導通的占空比(B)
A.大于0.5于1A.大于0.5于1B.等于0.5C.小于0.5D.等.閉環(huán)調速系統(tǒng)能夠減少穩(wěn)態(tài)速降的實質在于它的自動調節(jié)作用,在于它能隨著負載的變化而相應地改變(D)A.電網(wǎng)電壓 B.電網(wǎng)電流 C.給定電壓 D.電樞電壓.只適用于高速段的數(shù)字測速方法是(AA.M法 B.T法 C.M法和T法D.M/T法.異步電動機的動態(tài)數(shù)學模型是一個(B)A.線性系統(tǒng)B.多變量系統(tǒng) C.2階系統(tǒng)D.單輸入單輸出系統(tǒng).異步電機變頻調速,(B)A.任何情況下變頻一定變壓B.在大于額定轉速區(qū)域,變頻不變壓在大于額定轉速區(qū)域,變頻也要變壓在小于額定轉速區(qū)域,變頻不變壓.自動控制的直流調速系統(tǒng)主要的調速方法是(B)A.減弱勵磁磁通B.改變電樞電壓C.改變電樞電流 D.改變電樞回路電阻.轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng),能夠抑制負載擾動的是(A)
A.轉速環(huán)壓環(huán)A.轉速環(huán)壓環(huán)B.電流環(huán)C.電流環(huán)和轉速環(huán) D.電.異步電動機的動態(tài)數(shù)學模型是一個(B)A.線性系統(tǒng) B.多變量系統(tǒng)C.2階系統(tǒng)D.單輸入單輸出系統(tǒng).變頻調速中的變頻電源是(C)之間的接口。(A)市電電源(B)交流電機(C)市電電源與交流電機(D)市電電源與交流電源.調速系統(tǒng)的調速范圍和靜差率這兩個指標(B)。(A)互不相關(B)相互制約(C)相互補充(D)相互平等.電壓型逆變器的直流端(D)。(A)串聯(lián)大感器(B)串聯(lián)大電容(C)并聯(lián)大感器(D)并聯(lián)大電容.變頻器主電路中逆變器的任務是把(B)。(A)交流電變成直流電(B)直流電變成交流電(C)交流電變成交流電(D)直流電變成直流電.在轉速負反饋系統(tǒng)中,閉環(huán)系統(tǒng)的轉速降減為開環(huán)轉速降的(D)倍。(A)1+K(B)1+2K(C)1/(1+2K)(D)1/(1+K).無靜差調速系統(tǒng)中,積分環(huán)節(jié)的作用使輸出量(D)上升,直到輸入信號消失。(A)曲線(B)拋物線(C)雙曲線(D)直線.關于交流電動機調速方法不確的有:(D)A:變頻調速;B:改變磁通調速;C:改變轉差率調速;D:定子串電阻調速。.如圖所示,判斷哪組是正確的。(A)(a)(b)(c)A:圖(a)為正,是拖動轉矩,加速狀態(tài)B:圖(b)=,勻速狀態(tài)C:圖(c)為正,為負,減速狀態(tài).延時閉合的動合觸點是:(B).三相異步電動機正在運行時,轉子突然被卡住,這時電動機的電流會BoA:減少;B:增加;C:等于零。.三相鼠籠異步電動機在相同電源電壓下,空載啟動比滿載啟動的啟動轉矩A。A:相同;B:大;C:小。.如下圖所示,曲線1和曲線2分別為電動機和負載的機械特性。試問:電動機能否在A點穩(wěn)定運行?(A)A:能;B:不能;C:不能確定.三相異步電動機的何種制動又叫發(fā)電制動。(B)A反接制動;B反饋制動;C能耗制動。.有一臺三相異步電動機,正常運行時為接法,在額定電壓下啟動,其,若采用換接啟動,試問當負載轉矩,電動機能否啟動?AA:能;B:不能;C:不能確定.恒功率型機械特性為負載轉矩與轉速成:(B)A正比;B反比。.集中控制臺一般放在離機床較遠的地方,可以在控制臺也可以在機床現(xiàn)場進行操作,實現(xiàn)的控制是:(B)A:集中控制B:分散控制C:聯(lián)合控制D:點動控制.直流電動機當電樞回路中串接電阻后,其固有的機械特性曲線是:(A)A:由(0,no)出發(fā)的一簇向下傾斜的直線;B:一簇平行于固有特性曲線的人為特性曲線;C:;由(0,no)出發(fā)的一簇向上傾斜的直線;D:不確定;.下列方法中哪一個不是消除交流伺服電動機“自轉”的方法:(A)A:增大轉子轉動慣量;B:增大轉子電阻;C:減小轉子轉動慣量;.電源線電壓為380V,三相鼠籠型異步電動機定子每相繞組的額定電壓為220V時,能否采用星形一三角形啟動?BA.能B.不能C.不一定二、判斷題.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中,給定信號Un不變,增加轉速反饋系數(shù)a,系統(tǒng)穩(wěn)定運行時轉速反饋電壓Ufn不變。J.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運行時,兩個PI調節(jié)器的偏差輸入均不為零。X3.I型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指K=1/(2T)或昌=0.707。/4.雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,一般把h=4定義為按Mp(min)法設計的“三階工程最佳”參數(shù)配置。X5.在雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的設計過程中,若按“三階工程最佳”設計系統(tǒng)時,系統(tǒng)的超調量為37.6%。/6.在設計雙閉環(huán)調速系統(tǒng)時,應先設計轉速調節(jié)器再設計電流調節(jié)器。X.在雙閉環(huán)系統(tǒng)調試中,若兩個調節(jié)器采用PI調節(jié)器,Uim固定,想得到恒定的電流Idm只需調節(jié)轉速反饋系數(shù)a即可。.在雙閉環(huán)系統(tǒng)調試中,若兩個調節(jié)器采用PI調節(jié)器,Unm固定,想得到固定的轉速n只需調節(jié)B即可。X9.轉速單閉環(huán)調速系統(tǒng)當給定輸入變化時,輸出轉速不變化。X10.積分或比例積分調節(jié)器的輸出具有記憶和保持功能。J11.轉速單閉環(huán)有靜差系統(tǒng)與無靜差系統(tǒng)的主要區(qū)別是看調節(jié)器采用什么類型。J12.閉環(huán)系統(tǒng)的靜特性與開環(huán)系統(tǒng)的機械特性比較,其系統(tǒng)的靜差率減小,穩(wěn)速精度變低。X.轉速閉環(huán)系統(tǒng)對一切擾動量都具有抗干擾能力。X14.實際工程中,無靜差系統(tǒng)動態(tài)是有靜差的,嚴格的講“無靜差”只是理論上的。J.積分調節(jié)器輸入偏差電壓為零時,其輸出電壓也為零。X.在雙
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