交直流傳動系統(tǒng)考試題庫100道含答案

交直流傳動系統(tǒng)備考題庫（100道含答案）一、單選題1.限止電流沖擊的最簡單方法是采用（B）（A）轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋 （B）電流截止負(fù)反饋（C）電壓負(fù)反饋 （D）帶電流正反饋的電壓負(fù)反饋2．雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，在恒流升速階段時，兩個調(diào)節(jié)器的狀態(tài)是（A）。（A）ASR飽和、ACR不飽和（B）ACR飽和、ASR不飽和（C）ASR和ACR都飽和 （D）ACR和ASR都不飽和3.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的平直段，ASR工作在（A）狀態(tài)、ACR工作在（A）狀態(tài)；而在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性的下垂段，ASR工作在（C）狀態(tài)、ACR工作在（B）狀態(tài)（A）ASR工作在線性狀態(tài) （B）ACR工作在線性狀態(tài)（C）ASR工作在限幅狀態(tài) （D）ACR工作在限幅狀態(tài).在PWM技術(shù)中，改變占空比。值，可以實現(xiàn)調(diào)壓的目的，試選擇：Ton保持一定，使Tof在0?8范圍內(nèi)變化，屬于（B）；Tof保持一定，使Ton在0?8范圍內(nèi)變化，屬于（。；丁;：：丁保持一定，使Ton在0~T范圍內(nèi)變化，屬于（A）（A）定頻調(diào)寬法（B）定寬調(diào)頻法 （C）調(diào)寬調(diào)頻法.無靜差調(diào)速系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)器一般采用（C）調(diào)節(jié)器。（A）P調(diào)節(jié)器（B）PD調(diào)節(jié)器（C）PI調(diào)節(jié)器.將晶閘管看成一階慣性環(huán)節(jié)的工作近似條件為(A)。(A)3?1__ (B)3?1_ (C)3?_ (D)3<_1c3Ts c2Ts c3TTs cTs.下列各項指標(biāo)中，反應(yīng)系統(tǒng)抗干擾性能指標(biāo)的是(D)。(A)tr (B)t(C)。 (D)tf.在速度負(fù)反饋單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)下列(C)參數(shù)變化時系統(tǒng)無調(diào)節(jié)能力。(A)放大器的放大倍數(shù)Kp (B)負(fù)載變化(C)轉(zhuǎn)速反饋系數(shù) (D)供電電網(wǎng)電壓9．在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋單閉環(huán)有靜差調(diào)速系統(tǒng)中，突減負(fù)載后又進入穩(wěn)定運行狀態(tài)，此時晶閘管裝置的輸出電壓Ud較之負(fù)載變化前是(B);在無靜差調(diào)速系統(tǒng)中，突加負(fù)載后進入穩(wěn)態(tài)時轉(zhuǎn)速n較之負(fù)載變化前是(C),整流裝置的輸出電壓Ud是(A)。(A)增加(B)減少(C)不變(D)先增加后減少.為了增加系統(tǒng)響應(yīng)的快速性，我們應(yīng)該在系統(tǒng)中引入(A)環(huán)節(jié)進行調(diào)節(jié)。(A)比例(B)積分(C)微分.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，穩(wěn)定運行時ASR的輸出量U*i是由(B)決定的。(A) 輸入給定電壓U*n (B)負(fù)載電流IdL(C)轉(zhuǎn)速反饋電壓Un型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指選用(D)。

(A)KT=0.707(B)(A)KT=0.707(B)&二0.5(C)&=1.0 (D)KT=0.5.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中，按Mp(min)法設(shè)計的“三階工程最佳”參數(shù)配置是(B)。(A)h=4 (B)h=5 (C)h=6 (D)h=0.5.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，電流調(diào)節(jié)器主要對以下哪種擾動有抗擾調(diào)節(jié)作用。(B)(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C)負(fù)載擾動15.在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器主要對以下哪種擾動有抗擾調(diào)節(jié)作用。(C)(A)給定電壓擾動(B)電網(wǎng)電壓擾動(C)負(fù)載擾動16.下列不屬于直流調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)技術(shù)指標(biāo)的是(B)。(A)調(diào)速范圍(B)超調(diào)量(C)靜差率17.下列不屬于直流調(diào)速系統(tǒng)的跟隨性能指標(biāo)的是(A)。(A) 恢復(fù)時間tf (B)超調(diào)量。 (C)調(diào)節(jié)時間ts(D)上升時間tr.為了消除靜差，提高系統(tǒng)的控制精度，我們應(yīng)該在系統(tǒng)中引入(B)環(huán)節(jié)進行調(diào)節(jié)。(B)積分(C)(B)積分(C)微分(D)慣.為了加快系統(tǒng)的動作速度，減少調(diào)節(jié)時間，我們應(yīng)該在系統(tǒng)中引入（C）環(huán)節(jié)進行調(diào)節(jié)。（A）比例（B）積分（C）微分（D）慣性.下列PWM調(diào)節(jié)器中，能實現(xiàn)直流電機的四象限運行的是（C）。（A）簡單不可逆型（B）帶制動不可逆型（。雙極式可逆型.V-M系統(tǒng)主電路的電機輸入端電源是（CA.不可控的直流電源 B.不可控的交流電源C.可控的直流電源 D.可控的交流電源.轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)與轉(zhuǎn)速開環(huán)的直流調(diào)速系統(tǒng)相比，當(dāng)要求的靜差率不變時，其調(diào)速范圍將（A）A.增大 B.減小 C.不變 D.等于0.轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，保持電機以恒定的加速度起動的階段是（B）A.電流上升階段B.恒流升速階段C.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段D.穩(wěn)態(tài)階段.采用H型橋式斬波電路的PWM直流調(diào)速系統(tǒng)，當(dāng)電機停止時，主開關(guān)元件導(dǎo)通的占空比（B）

A.大于0.5于1A.大于0.5于1B.等于0.5C.小于0.5D.等.閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)能夠減少穩(wěn)態(tài)速降的實質(zhì)在于它的自動調(diào)節(jié)作用，在于它能隨著負(fù)載的變化而相應(yīng)地改變（D）A.電網(wǎng)電壓 B.電網(wǎng)電流 C.給定電壓 D.電樞電壓.只適用于高速段的數(shù)字測速方法是（AA.M法 B.T法 C.M法和T法D.M/T法.異步電動機的動態(tài)數(shù)學(xué)模型是一個（B）A.線性系統(tǒng)B.多變量系統(tǒng) C.2階系統(tǒng)D.單輸入單輸出系統(tǒng).異步電機變頻調(diào)速，（B）A.任何情況下變頻一定變壓B.在大于額定轉(zhuǎn)速區(qū)域，變頻不變壓在大于額定轉(zhuǎn)速區(qū)域，變頻也要變壓在小于額定轉(zhuǎn)速區(qū)域，變頻不變壓.自動控制的直流調(diào)速系統(tǒng)主要的調(diào)速方法是（B）A.減弱勵磁磁通B.改變電樞電壓C.改變電樞電流 D.改變電樞回路電阻.轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，能夠抑制負(fù)載擾動的是（A）

A.轉(zhuǎn)速環(huán)壓環(huán)A.轉(zhuǎn)速環(huán)壓環(huán)B.電流環(huán)C.電流環(huán)和轉(zhuǎn)速環(huán) D.電.異步電動機的動態(tài)數(shù)學(xué)模型是一個（B）A.線性系統(tǒng) B.多變量系統(tǒng)C.2階系統(tǒng)D.單輸入單輸出系統(tǒng).變頻調(diào)速中的變頻電源是（C）之間的接口。（A）市電電源（B）交流電機（C）市電電源與交流電機（D）市電電源與交流電源.調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍和靜差率這兩個指標(biāo)（B）。（A）互不相關(guān)（B）相互制約（C）相互補充（D）相互平等.電壓型逆變器的直流端（D）。（A）串聯(lián)大感器（B）串聯(lián)大電容（C）并聯(lián)大感器（D）并聯(lián)大電容.變頻器主電路中逆變器的任務(wù)是把（B）。（A）交流電變成直流電（B）直流電變成交流電（C）交流電變成交流電（D）直流電變成直流電.在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中，閉環(huán)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)轉(zhuǎn)速降的（D）倍。(A)1+K(B)1+2K(C)1/(1+2K)(D)1/(1+K).無靜差調(diào)速系統(tǒng)中，積分環(huán)節(jié)的作用使輸出量(D)上升,直到輸入信號消失。(A)曲線(B)拋物線(C)雙曲線(D)直線.關(guān)于交流電動機調(diào)速方法不確的有：(D)A：變頻調(diào)速；B：改變磁通調(diào)速；C：改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速；D：定子串電阻調(diào)速。.如圖所示，判斷哪組是正確的。(A)(a)(b)(c)A：圖(a)為正，是拖動轉(zhuǎn)矩，加速狀態(tài)B：圖(b)=,勻速狀態(tài)C：圖(c)為正，為負(fù)，減速狀態(tài).延時閉合的動合觸點是：(B).三相異步電動機正在運行時，轉(zhuǎn)子突然被卡住，這時電動機的電流會BoA：減少；B：增加；C：等于零。.三相鼠籠異步電動機在相同電源電壓下，空載啟動比滿載啟動的啟動轉(zhuǎn)矩A。A：相同；B：大；C：小。.如下圖所示，曲線1和曲線2分別為電動機和負(fù)載的機械特性。試問：電動機能否在A點穩(wěn)定運行？（A）A：能；B：不能；C：不能確定.三相異步電動機的何種制動又叫發(fā)電制動。（B）A反接制動；B反饋制動；C能耗制動。.有一臺三相異步電動機，正常運行時為接法，在額定電壓下啟動，其，若采用換接啟動，試問當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩，電動機能否啟動？AA：能；B：不能；C：不能確定.恒功率型機械特性為負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成：(B)A正比;B反比。.集中控制臺一般放在離機床較遠的地方，可以在控制臺也可以在機床現(xiàn)場進行操作，實現(xiàn)的控制是：(B)A：集中控制B：分散控制C：聯(lián)合控制D：點動控制.直流電動機當(dāng)電樞回路中串接電阻后，其固有的機械特性曲線是：(A)A：由(0，no)出發(fā)的一簇向下傾斜的直線；B：一簇平行于固有特性曲線的人為特性曲線；C：；由(0，no)出發(fā)的一簇向上傾斜的直線；D：不確定；.下列方法中哪一個不是消除交流伺服電動機“自轉(zhuǎn)”的方法：(A)A：增大轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量；B：增大轉(zhuǎn)子電阻；C：減小轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量;.電源線電壓為380V,三相鼠籠型異步電動機定子每相繞組的額定電壓為220V時，能否采用星形一三角形啟動？BA.能B.不能C.不一定二、判斷題.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，給定信號Un不變，增加轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)a,系統(tǒng)穩(wěn)定運行時轉(zhuǎn)速反饋電壓Ufn不變。J.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運行時，兩個PI調(diào)節(jié)器的偏差輸入均不為零。X3.I型系統(tǒng)工程最佳參數(shù)是指K=1/(2T)或昌=0.707。/4.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中，一般把h=4定義為按Mp(min)法設(shè)計的“三階工程最佳”參數(shù)配置。X5．在雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計過程中,若按“三階工程最佳”設(shè)計系統(tǒng)時,系統(tǒng)的超調(diào)量為37.6%。/6．在設(shè)計雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)時,應(yīng)先設(shè)計轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器再設(shè)計電流調(diào)節(jié)器。X.在雙閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)試中，若兩個調(diào)節(jié)器采用PI調(diào)節(jié)器，Uim固定，想得到恒定的電流Idm只需調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)a即可。.在雙閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)試中，若兩個調(diào)節(jié)器采用PI調(diào)節(jié)器，Unm固定，想得到固定的轉(zhuǎn)速n只需調(diào)節(jié)B即可。X9．轉(zhuǎn)速單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)當(dāng)給定輸入變化時，輸出轉(zhuǎn)速不變化。X10.積分或比例積分調(diào)節(jié)器的輸出具有記憶和保持功能。J11．轉(zhuǎn)速單閉環(huán)有靜差系統(tǒng)與無靜差系統(tǒng)的主要區(qū)別是看調(diào)節(jié)器采用什么類型。J12．閉環(huán)系統(tǒng)的靜特性與開環(huán)系統(tǒng)的機械特性比較，其系統(tǒng)的靜差率減小，穩(wěn)速精度變低。X.轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)對一切擾動量都具有抗干擾能力。X14．實際工程中，無靜差系統(tǒng)動態(tài)是有靜差的，嚴(yán)格的講“無靜差”只是理論上的。J.積分調(diào)節(jié)器輸入偏差電壓為零時，其輸出電壓也為零。X.在雙