某公路改建工程C合同段施工組織設(shè)計

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔某公路改建工程C合同段施工組織設(shè)計目錄：1、某公路改建工程C合同段施工組織設(shè)計2、某工程合同段施工組織設(shè)計3、甘孜至白玉公路改建工程C合同段施工組織設(shè)計4、高速公路工程合同段施工組織設(shè)計目錄第一章、編制說明第一節(jié)、編制依據(jù)第二節(jié)、編制范圍第三節(jié)、編制原則第二章、工程概況第一節(jié)、工程總體概述第二節(jié)、施工程序總體設(shè)想第三節(jié)、施工注意事項第三章、施工總布置第一節(jié)、施工組織機構(gòu)第二節(jié)、施工動員第三節(jié)、設(shè)備、材料、人力動員周期第四節(jié)、設(shè)備、人員及材料運至施工現(xiàn)場的方法第五節(jié)、施工主要機械設(shè)備及主要檢測儀器第六節(jié)、施工總平面布置及說明第四章、施工前準備第一節(jié)、施工現(xiàn)場準備第二節(jié)、勞力、機具設(shè)備和材料準備第三節(jié)、技術(shù)準備第四節(jié)、建立工地試驗檢測室第五章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)、路基工程第二節(jié)、防護及排水第三節(jié)、鋼筋混凝土蓋板涵第四節(jié)、橋梁工程第五節(jié)、隧道工程第六節(jié)、附屬工程第六章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié)、質(zhì)量管理體系第二節(jié)、工程施工過程中的質(zhì)量保證措施第七章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié)、安全管理體系第二節(jié)、安全保證措施第八章、環(huán)境保護保證體系及保證措施第一節(jié)、環(huán)境保護管理體系第二節(jié)、環(huán)境保護措施第九章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施第一節(jié)、文明施工、文物保護保證體系第二節(jié)、文明施工、文物保護實施措施第十章、項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第一節(jié)、項目的風(fēng)險預(yù)測第二節(jié)、項目防范風(fēng)險的方式第三節(jié)、事故應(yīng)急預(yù)案第十一章、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護加固措施第十二章、工程進度計劃與措施第一節(jié)、工期安排原則第二節(jié)、工程進度計劃第三節(jié)、工程進度組織措施第四節(jié)工期進度技術(shù)措施第五節(jié)、工程進度其它保證措施第十三章、資源配備計劃第一節(jié)、人力資源配備第二節(jié)、機械和檢測、儀器設(shè)備資源配備第三節(jié)、施工機械設(shè)備進退場計劃第四節(jié)、材料資源保障第五節(jié)、后勤保障第六節(jié)、資金保障第十四章綜合管理學(xué)平第十五章、其他應(yīng)說明的事項第一節(jié)、雨季施工安排第二節(jié)、冬季施工安排第三節(jié)、保通措施第四節(jié)、廉政工作第五節(jié)、農(nóng)民工工資支付問題附表一擬投入本標段的主要施工設(shè)備表附表二擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動力計劃表附表四計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）附表五施工總平面圖附表六臨時用地表

第一章、編制說明第一節(jié)、編制依據(jù)1、廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程施工招標文件、設(shè)計圖紙與工程量清單及現(xiàn)場考察資料、補遺書。2、引用公路建設(shè)常用標準、規(guī)范、規(guī)程：以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計、施工規(guī)范、標準、及安全操作規(guī)程等。3、我單位對該標段實地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況以及我單位綜合施工能力、以往類似工程的施工經(jīng)驗。第二節(jié)、編制范圍廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程施工設(shè)計圖紙及清單規(guī)定的工程內(nèi)容，主要包括：路基工程（包括挖土石方、路基填筑、路基加固）、防護及排水工程、橋涵工程、交通安全設(shè)施工程及其它工程等。第三節(jié)、編制原則1、滿足業(yè)主對工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工要求。2、以滿足工期要求為核心，以突出重點、兼顧一般為原則，合理進行資源配置，實現(xiàn)快速均衡施工生產(chǎn)。全面規(guī)劃，保證重點，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學(xué)管理。3、以高起點、高標準、高質(zhì)量、高水平為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，確保工程質(zhì)量達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。4、積極推行先進的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，提高科技含量，采用先進、科學(xué)的施工管理手段。5、堅持以人為本，加大勞動衛(wèi)生和醫(yī)療保障投入，確保施工人員身心健康。6、合理布置施工場地，在滿足施工的前提下最大限度的減少臨時工程數(shù)量，保護好公路沿線生態(tài)環(huán)境及自然景觀，作好環(huán)保措施。7、確保本工程施工順利進行，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序的安排施工生產(chǎn)。第二章、工程概況第一節(jié)、工程總體概述1、項目名稱：廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程2、建設(shè)地點：廣元市境內(nèi)。3、工程概況：（1）項目概況擬建廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站主要負責(zé)跨省調(diào)用動物及動物產(chǎn)品查證驗物、消毒等防疫監(jiān)督工作。能預(yù)防、控制、撲滅動物疫病，能查獲運輸染疫、病死動物違法行為，能有效維護動物及動物產(chǎn)品流通秩序，為保障四川省畜牧業(yè)健康發(fā)展和公共衛(wèi)生安全將發(fā)揮重要作用。由上級主管部門批準設(shè)置于廣陜高速公路中子服務(wù)區(qū)旁。利用服務(wù)區(qū)道路讓受檢疫車輛在廣陜高速K7+210附近駛出，下穿廣陜高速底下溝大橋第一跨（不小于5.3M），駛?cè)肫灞P關(guān)動檢站檢疫（2）技術(shù)標準本項目采用四級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度20km/h，路基寬度4.5m。汽車荷載等級：公路-II級；設(shè)計洪水頻率：涵洞及路基1/100；路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面；其他技術(shù)指標符合《公路工程技術(shù)標準》（（3）工程規(guī)模主要工程規(guī)模為：連接道路長度0.453。路基挖方95448立方米，路基填方13774立方米，路基棄方95448立方米，特殊路基處理面積2660平方米；路基防護770.8立方米，排水工程843.9立方米；路面工程1.589（4）筑路材料1）料塊片石該路段沿線無厚層砂巖分布，只有中至厚層灰?guī)r出露，石質(zhì)堅硬，塊石不能成形，經(jīng)取樣試驗，各項技術(shù)指標均滿足公路工程材質(zhì)要求。設(shè)置1個灰?guī)r料場，可開采片石材料用于砌體工程和路面工程，其中N-1料場片石經(jīng)軋制后可作為路面中、下面層及基層、底基層材料；碎石與片石按一定比例混合后可用于結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)換填和三背回填?，F(xiàn)分別概述如下：N-1料場：位于中針鎮(zhèn)五里村二組龍王廟，為灰~淺灰色中~厚層灰?guī)r，巖體堅硬且呈大塊狀，沿崖分布，易開采，儲量豐富，可供LJ3、LJ4合同段使用，上路樁號為廣陜高速K8+600，上路動距為1.5KM2)砂礫石該路段甩用砂礫石材料均可在嘉陵江流域內(nèi)開采，在沿江大小不等的河漫灘上分布有儲量豐富的砂礫石，以礫石為主，砂為細~中砂，但天然砂的含泥量超標，需沖洗后才能滿足工程要求。經(jīng)試驗，礫石壓碎值9.0~9.4%，砂的細度模數(shù)為1.9~2.5，可用于砼粗、細骨料及結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)換填、三背回填。S-1料場：位于朝天區(qū)青峰峽謝壩子嘉陵江河壩，沿嘉陵江右岸分布，經(jīng)測算砂礫石儲量≥90×104m3，儲量豐富，可供使用。以礫石為主，卵石可加工成碎石，砂礫級配差，需灑水沖洗，砂為細~中砂。各合同段上路樁號、上路運距為廣陜高速K8+600，上路運距為3)石灰位于中子鎮(zhèn)高豐村一帶有石灰廠生產(chǎn)石灰，目前未生產(chǎn)，需提前聯(lián)系生產(chǎn)。上路樁號廣陜K8+600，上路運距為1.5KM。4)水泥小廠水泥：廣元寶輪水泥廠生產(chǎn)32.5水泥，可作低標號砼及砂漿用水泥，到廣元市線外運距25KM。大廠水泥：江油雙馬牌水泥廠生產(chǎn)各種標號的水泥，質(zhì)量穩(wěn)定，能滿足質(zhì)量要求，到廣元市線外運距147KM。5）工程及生活用水沿線水資源十分豐富，工程用水可就近于河流、溪溝、灌溉渠等中取用，經(jīng)取水試驗水質(zhì)對砼無侵蝕性；飲用水須臨時搭建水塔、蓄水池或打井，經(jīng)凈化處理后方可飲用。6）其他材料根據(jù)工程所需，可在廣元或成都購買。7）運輸條件材料運輸可利用現(xiàn)有的公路，適當修建便道，全線運輸條件較好，一般能運到現(xiàn)場，但水泥、鋼材等運距較好。計劃工期：18個月，計劃開工日期：2012年7月，計劃竣工日期：2014年1月。質(zhì)量要求：按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》交工驗收評定為合格，竣工驗收優(yōu)良。第二節(jié)、施工程序總體設(shè)想1、總體思路合理布局、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)。確保工期，力爭提前。保證做到“兩高、三精、四快”，“兩高”就是進度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點起步，高標準要求；“三精”就是組織精干機構(gòu)，選配精干人員，配備精良設(shè)備；“四快”就是上場快，安家快，開工快，形成施工高潮快。若我單位有幸獲得本標段的施工任務(wù)，我單位將把本項目工程作為公司在建重點工程，在工程施工期間，我單位在人力、物力上將予以重點保證。2、總體目標⑴工程質(zhì)量目標1）符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗收標準和相關(guān)規(guī)范，并驗收合格。即確保本工程實例按現(xiàn)行頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）的相關(guān)規(guī)定，從項目分部、分項、單位工程和建設(shè)項目驗收得分均達到合格以上標準。。2）杜絕工程質(zhì)量事故。⑵工期目標按業(yè)主工期要求，我單位安排的工期為18個月。⑶安全目標消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸責(zé)任重大事故，確保既有道路交通運輸安全，消滅等級火災(zāi)事故，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管線泄漏等工程施工責(zé)任事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標準化工地”。第三節(jié)、施工注意事項本工程為路面改造工程，全段施工組織應(yīng)結(jié)合區(qū)域氣象水文干濕季分明，沿線溪（河）溝汛期與雨季基本一致的特點，路基工程、泥石流處治工程、防護排水工程、橋涵工程，宜安排在旱季施工，以避開雨冬季。減少對過濕路段地基的特殊處理基礎(chǔ)工程施工的難度，從而確保工程質(zhì)量，加快工程進度。各分項工程遵循從準備工作---認可施工報告---實施---檢測合格---轉(zhuǎn)入下道工序的原則，并作好各工序間的銜接配合，使之有條不紊。1、施工注意事項(1)施工前必需對設(shè)計提供的測量資料進行復(fù)查，如有不符，及時通知設(shè)計單位補充測量和調(diào)整設(shè)計。(2)本項目改造工程，工期緊，鎖事多。開工前要做好各項調(diào)查工作，及時確認工程數(shù)量，做好簽證手續(xù)。(3)加強各工序間的合理配合，路床標高經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)盡快鋪筑路面各結(jié)構(gòu)層，避免路床長期暴露以致雨水匯集下滲而軟化路基，造成通車后路面破壞。(4)未盡事宜除參見有關(guān)設(shè)計圖紙外，嚴格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范進行施工。2、施工期間的保通方案根據(jù)交通量調(diào)查，當?shù)氐能囕v交通量不大，干擾相對不大，施工期間必須保通，避免斷道，同時又不影響項目建設(shè)。根據(jù)本項目施工周期及交通流量具體情況，結(jié)合當?shù)赜嘘P(guān)部門意見及其他項目建設(shè)期保通經(jīng)驗，考慮采用全幅施工的方案。

第三章、施工總布置第一節(jié)、施工組織機構(gòu)1、施工組織機構(gòu)的設(shè)置我單位若能中標，將成立精干高效的“廣陜高速公路棋盤關(guān)動物防疫監(jiān)督檢查站連接道工程項目經(jīng)理部”，對本標段工程項目的質(zhì)量、安全、進度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營活動進行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理班子在組織施工時做到科學(xué)合理、文明施工，同時抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓計劃進度。根據(jù)項目的技術(shù)水平選配強有力的項目經(jīng)理部班子，項目部的主要負責(zé)人及各部門主要負責(zé)人的資質(zhì)、業(yè)績滿足招標文件規(guī)定，做到組織機構(gòu)健全，駐地布局合理，環(huán)境優(yōu)美，各職能部門制度健全，責(zé)任明確。各級管理人員及主要施工人員在項目進行過程中保持相對穩(wěn)定，未經(jīng)業(yè)主同意不隨意更換，見項目組織機構(gòu)圖。2、項目主要人員管理制度項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人無特殊情況不更換人員；項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責(zé)人離開工地7天以上必須書面向業(yè)主和監(jiān)理工程師請假并指定代理人，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后，才能離開。3、施工區(qū)段的劃分工程施工組織的過程中，必須合理的劃分好施工區(qū)域及施工流程，施工前期由項目經(jīng)理組織施工人員仔細踏勘現(xiàn)場，主要了解地下管線分布、地質(zhì)水文資料居民住宅現(xiàn)狀等。根據(jù)工程實際情況以及雨季月份安排好各施工段。及早確定切合現(xiàn)場實際情況的施工方案，組織施工，確保工程工期和質(zhì)量。各專業(yè)作業(yè)隊伍可平行展開，互不干涉，形成流水施工。4、各分項工程的施工順序在前期準備階段與業(yè)主和當?shù)赜嘘P(guān)管理部門積極配合，力爭在最短時間內(nèi)，完成征地和臨時施工路的修筑工作，為各分項工程開工創(chuàng)造條件。為圓滿完成施工任務(wù)，我部組織業(yè)務(wù)骨干認真研究，精心策劃，系統(tǒng)安排，制定出如下總體工程施工順序：路基土石方工程--防護工程--橋涵工程--路面工程施工--其它工程--場地清理--交工驗收。項目組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目技術(shù)負責(zé)人5、項目經(jīng)理職責(zé)⑴精心組織、科學(xué)管理、全面負責(zé)本項目的組織實施，全面負責(zé)工程進度、質(zhì)量安全、投資控制等方面工作。⑵負責(zé)對外聯(lián)系，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決生產(chǎn)過程中的計劃進度安排、交通組織等工作。⑶負責(zé)對內(nèi)協(xié)調(diào)項目各小組工作，協(xié)調(diào)各施工隊伍之間的關(guān)系，確保工程順利進行。⑷主持生產(chǎn)調(diào)度會，全面掌握生產(chǎn)情況，采取有力措施解決施工中有關(guān)問題，確保工程按質(zhì)按期完成。6、項目技術(shù)負責(zé)人職責(zé)⑴全面負責(zé)本項目的技術(shù)工作，正確執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)法規(guī)、標準和規(guī)范。⑵主持圖紙會審，主持編寫施工組織設(shè)計，審查施工技術(shù)方案及文明施工措施。⑶監(jiān)督指導(dǎo)各有關(guān)人員，嚴格按施工組織設(shè)計提出的施工方案、施工規(guī)程進行施工，及時處理提出的有關(guān)技術(shù)問題。⑷參加生產(chǎn)調(diào)度會，對生產(chǎn)中存在的技術(shù)問題提出解決方法，對質(zhì)量安全問題提出改進意見。⑸審核、簽署本工程有關(guān)技術(shù)文件。7、工程質(zhì)檢科職責(zé)⑴熟悉圖紙和合同文件，掌握相關(guān)的工程技術(shù)要求和質(zhì)量標準，認真組織好施工。⑵認真貫徹施工組織設(shè)計的各施工方案、措施。組織好技術(shù)交底工作，并在工程施工中按有關(guān)規(guī)程、規(guī)范指導(dǎo)施工，對工序進行全過程的控制。⑶根據(jù)現(xiàn)場及相關(guān)條件，編制旬、周、日生產(chǎn)計劃，并采取措施確保工程進度。⑷負責(zé)施工過程的現(xiàn)場控制工作，掌握生產(chǎn)統(tǒng)計的詳細數(shù)據(jù)。參加生產(chǎn)調(diào)度會，為確保工程的質(zhì)量和工期出謀獻策。⑸按照質(zhì)量體系文件的要求，負責(zé)施工技術(shù)資料及時收集、整理，及時提交竣工資料，確保工程按期驗收。⑹熟悉圖紙、合同和造價，及時做好工程預(yù)結(jié)算工作，協(xié)助經(jīng)濟評估小組做好經(jīng)濟造價分析。⑺負責(zé)協(xié)調(diào)與施工有關(guān)的沿線各單位，負責(zé)管理施工過程中的顧客投訴工作。8、安全科的職責(zé)⑴負責(zé)監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工工作。⑵負責(zé)內(nèi)部工序檢查驗收工作，組織工程內(nèi)部驗收。⑶進行原材料抽檢和施工過程中的質(zhì)量抽檢。⑷對工程所屬的產(chǎn)品質(zhì)量實行監(jiān)控。⑸協(xié)助綜合施工組做好質(zhì)量保證資料的審查。⑹負責(zé)與監(jiān)理處的聯(lián)系與協(xié)調(diào)。⑺巡檢監(jiān)督施工隊伍維護現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工設(shè)備的完好情況。⑻對違章指揮、違規(guī)作業(yè)的人員進行批評教育及處罰。9、物質(zhì)裝備科的職責(zé)。⑴根據(jù)項目進度計劃，編制材料供應(yīng)計劃。并現(xiàn)場平衡各分包單位的用量，協(xié)調(diào)各部門的生產(chǎn)。⑵組織原材料的采購和供應(yīng)，并監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各分包隊伍原材料的采購和供應(yīng)。⑶對施工機具和設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配，保證滿足工程需要。⑷掌握投入工程的施工機具和設(shè)備的運行情況，并對其維修、使用進行統(tǒng)一管理。⑸協(xié)助解決各分包隊伍機具和設(shè)備的租用問題。10、辦公室的職責(zé)⑴積極、主動做好經(jīng)理部日常情況的收集和掌握工作，努力做好協(xié)調(diào)工作。⑵搞好經(jīng)理部內(nèi)務(wù)工作、建立和完善經(jīng)理部成員的考勤、著裝、辦公用品的領(lǐng)用制度，并監(jiān)督執(zhí)行情況。⑶做好文書工作，合理使用車輛。⑷協(xié)助做好施工過程的聲像制作工作。⑸做好工地及現(xiàn)場辦公室的現(xiàn)場報道工作。⑹做好日常接待工作。確立項目經(jīng)理部為現(xiàn)場指揮管理機構(gòu)，全權(quán)處理現(xiàn)場施工中一切事宜，對外負責(zé)與各有關(guān)協(xié)作單位進行業(yè)務(wù)聯(lián)系，疏通協(xié)調(diào)施工中的各種關(guān)系；對內(nèi)統(tǒng)一指揮，全面調(diào)動各專業(yè)施工隊伍進行施工，確保以最短的時間、最快的速度解決施工中各種問題；密切與業(yè)主、監(jiān)理工程師及各協(xié)作單位溝通，虛心聽取意見，積極改進，配合及支持各有關(guān)協(xié)作單位的工作。第二節(jié)、施工平面布置1、施工總布置原則根據(jù)本工程工程特點，施工總布置按以下原則進行考慮：⑴根據(jù)招標文件，生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施以及施工道路布置均按招標文件要求及發(fā)包人提供的條件，盡量在合同征地線范圍內(nèi)進行規(guī)劃布置，超出部分，我司配合業(yè)主和當?shù)赜嘘P(guān)部門下解決施工用地、項目部駐地、員工宿舍等問題。根據(jù)施工區(qū)域的地形特點、地貌特征及現(xiàn)有道路、水源、電源等情況及本工程的布局特點，進行施工區(qū)域劃分。⑵各施工區(qū)域的臨時房屋、輔助設(shè)施、生產(chǎn)臨時設(shè)施及施工場內(nèi)臨時道路、供電、供水等線路的布設(shè)均按照招標文件提供的條件進行規(guī)劃。⑶臨建設(shè)施的規(guī)模和容量根據(jù)施工總進度和施工強度的需要進行規(guī)劃設(shè)計。在滿足施工要求的前提下，盡量做到簡單、實用，降低工程造價；布置力求合理、緊湊節(jié)約用地，利于生產(chǎn)、方便生活。⑷各施工場地及營地均設(shè)置或配置足夠可靠的環(huán)保設(shè)施及消防設(shè)施，達到國家和業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護的要求，避免施工對公眾利益的損害。2、臨時工程規(guī)劃及現(xiàn)場管理⑴主要臨時工程數(shù)量本工程主要臨時用地計劃詳見附表六。⑵臨時工程布置原則臨時工程布置考慮的原則是：臨時工程與永久性工程相結(jié)合；在有條件的情況下，盡量少占農(nóng)田和耕地；能改造或利用地方設(shè)施的設(shè)施不新建；各種臨時房屋和設(shè)施的布置注意防洪、防火等；生產(chǎn)房屋、生活房屋分片布設(shè)，盡量集中，便于管理。⑶水電供應(yīng)標段內(nèi)地表水較豐富，故沿線施工和生活用水主要考慮以取用地表流水和接當?shù)鼐用裼盟?。所有用水在使用前，需對水質(zhì)進行化驗，滿足施工和生活用水標準方能使用。施工用電引接當?shù)仉娏€，并配發(fā)電機備用。線路及各小型構(gòu)造物以自發(fā)電為主，生活用電引接當?shù)卣彰麟娐?。除從施工電接駁點接入外，我司將自備發(fā)電機等方法解決用電問題。⑷臨時通訊為確保項目經(jīng)理部與施工現(xiàn)場的指揮員、施工人員之間的通訊暢通，我們將采用多方案并舉的形式建立起通訊網(wǎng)絡(luò)。配備必要數(shù)量的移動電話，便于保持與各方面的隨時聯(lián)絡(luò)和緊急情況下信息的及時反饋。同時，項目經(jīng)理部設(shè)無線中轉(zhuǎn)臺配置無線對講設(shè)備，以保證施工中的通訊聯(lián)絡(luò)。⑸臨時房屋1）項目部內(nèi)設(shè)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的辦公室、住宿、醫(yī)療室、消防、衛(wèi)生間等設(shè)施。2）各施工隊伍的臨時住房以活動板房為主，工程施工用房以磚混結(jié)構(gòu)為主。房屋駐地周圍要建立完善的防排水系統(tǒng)。⑹施工便道本標段內(nèi)交通便利，原公路可直接通往施工現(xiàn)場，通過適當維修，可作為本標段施工的主要運輸通道。⑺取、棄土場本段設(shè)計由于是挖方量大于填方，故挖方較多，為了更好地取土，設(shè)置好棄土場。⑻臨時試驗室施工現(xiàn)場設(shè)臨時試驗室，配備萬能材料試驗機、光電液塑限測定儀、電動擊實儀、試件模等檢測試驗儀器。對于不能在現(xiàn)場完成的試驗，安排專車負責(zé)運送工程有關(guān)的試驗材料至位于甲方指定或者具有相應(yīng)資質(zhì)等級并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗室，及時進行試件檢測。⑼混凝土拌合站布置為了滿足施工的需要，設(shè)置砼拌和站1處。具體位施工位置詳見附表五。⑽其他設(shè)施⑴各施工營地儲備足夠的消防滅火器材，確保施工的防火安全。⑾臨時用地計劃臨時占地位置詳見平面布置示意圖。具體數(shù)量詳見“臨時用地表”。

第四章、施工前準備第一節(jié)、施工現(xiàn)場準備我單位接到中標通知書后，與業(yè)主進行合同簽訂的同時，開始施工現(xiàn)場準備工作，施工現(xiàn)場準備工作主要應(yīng)做好以下幾項工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形，地質(zhì)，文化，氣象，電源，料源或料場，交通運輸，通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃，農(nóng)田水利設(shè)施，環(huán)境保護等有關(guān)情況。2、確定用地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定施工用地位置，及各個用地位置，分別占用多少土地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實，繪出臨時用地圖紙，并在用地位置設(shè)立標志。3、辦妥有關(guān)手續(xù)上述臨時占地等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進行。4、作好現(xiàn)場規(guī)劃按照施工總平面圖建設(shè)基礎(chǔ)上部，工地實驗室，搭設(shè)工棚，倉庫，建設(shè)拌和場；安裝供水管線，架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場，車場，攪拌站，修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。5、道路安全暢通道路施工需要許多大型的車輛機械和設(shè)備。原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查，驗算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。第二節(jié)、勞力、機具設(shè)備和材料準備1、勞力本段施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工，按期完成任務(wù)，避免停工或窩工浪費的重要條件之一。本合同段施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作：(1)要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)，道德紀律，身體條件和技術(shù)水平四個方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動機，要有為社會主義建設(shè)作貢獻，盡義務(wù)的意識，一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀律：主要看民工隊伍的精神面貌，組織紀律性，要求是一支能吃苦耐勞，有組織，守紀律，過得硬，有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍；身體條件：工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手，泥瓦工，木工，電工等到技術(shù)工人，具有一定的獨立施工能力。(2)要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育。才能使民工隊伍素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：開放政策與形勢教育，法制教育，作風(fēng)紀律教育，文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育。要把工程建設(shè)的意義，任務(wù)情況，質(zhì)量要求，效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工現(xiàn)任重大，任務(wù)光榮，效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。(3)簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量管理上來，必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量，工程數(shù)量，取費標準，獎罰標準，施工進度，安全施工等方面。2、機具設(shè)備本合同段施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大，中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關(guān)鍵機械（或設(shè)備，車輛）跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現(xiàn)象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，本合同段根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量，質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修，租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。3、材料本合同段施工需要大量材料，水泥，木材，鋼材等主要外購材料外，還有砂碎（礫）石，片、塊石等到大宗的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關(guān)系到工程造價。同時，材料的品質(zhì)，數(shù)量，以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準備工作的要點是：品質(zhì)合格，數(shù)量充足，價格低廉，運輸方便，不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源，價格，運輸?shù)缆?，工具和費用等到，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。第三節(jié)、技術(shù)準備1、測量準備我項目部進場后要同業(yè)主及設(shè)計代表聯(lián)系，進行交點工作，交點后項目部測量人員要進行閉復(fù)核并增設(shè)支導(dǎo)線點和水準點，以用于控制整個工程的施工。增設(shè)支導(dǎo)線點及水準點后還應(yīng)對道路中、邊樁進行復(fù)核，對路基橫斷面進行測量，對結(jié)構(gòu)物進行詳細測量及放樣。2、熟悉有關(guān)文件和復(fù)核設(shè)計圖紙我項目部接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。(1)設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，我項目部全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修正設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。(2)我項目部應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。(3)設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。設(shè)計中對工程材料，施工工藝有無特殊要求，如有詳細了解。設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范，標準。圖紙上的尺寸，高程，軸線，預(yù)留孔（洞），預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、矛盾。3、實施性施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件，現(xiàn)場條件，各分部工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審批。施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分，實踐證明：其布置合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價，工期，質(zhì)量，乃至與當?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理，工程量少，便于施工及使用。各項臨時工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少費用和節(jié)約用地。臨時排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)，挖（填）方區(qū)邊坡以及當?shù)氐霓r(nóng)田，水利設(shè)施等。4、技術(shù)交底工程部應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。包括施工圖紙交底，施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項交底工作分別由項目部技術(shù)負責(zé)人，施工隊長，作業(yè)班組長分級組織進行。施工組織設(shè)計先由項目部技術(shù)負責(zé)人負責(zé)向有關(guān)施工隊，技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認真討論貫徹落實。5、技術(shù)保障對于施工難度大技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)，新工藝，新材料的工程，我項目部應(yīng)要根據(jù)工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點。取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準后推廣。第四節(jié)、建立工地試驗檢測室施工前還有一個重要工作就是建立工地試驗室，項目部試驗室人員要按照投標時的試驗儀器進行準備，并根據(jù)實際情況。增加部分儀器，并要安排對這些儀器進行定檢，已定檢過的要進行校核；并經(jīng)質(zhì)檢站和總監(jiān)辦驗收合格，確保在工程開工前實驗室能夠正常運轉(zhuǎn)，并取得臨時資質(zhì)。根據(jù)施工進度計劃，在監(jiān)理工程師的支持下，做好水泥標號、砼、原材料等的檢驗。砼的配合比的選定試驗；配合物資部門對即將進場各種原材料進行嚴格的質(zhì)量檢驗，協(xié)助專業(yè)工程師做好各種實驗段的試驗工作。

第五章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)、路基工程總體施工方案說明：根據(jù)招標文件及設(shè)計圖紙的要求，我們對施工方案的選擇本著保質(zhì)量、保工期、合理節(jié)約資源的前提下進行，在此前提下，我們將編制詳細的施工方案、嚴密的施工工藝流程圖，盡可能做到流水作業(yè)、立體交叉作業(yè)、盡可能開辟多個施工作業(yè)面。施工方法的確定是在兼顧技術(shù)工藝的先進性和經(jīng)濟上的合理性的情況下進行，對施工機械設(shè)備的選擇應(yīng)使施工主導(dǎo)機械的性能既能滿足工程的需要，又能發(fā)揮其效能，盡量減少拆、裝、運的次數(shù)；對輔助配套機械，其性能應(yīng)與主導(dǎo)施工機械相匹配，以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機械的工作效率。施工現(xiàn)場的臨時工程設(shè)施，本著周到完善的原則設(shè)置，配合施工進行合理有序的布置。開工前，各種準備工作做到及時、充分。在老路改建路段，由于原路的長期使用、冰凍、沉降等原因，造成原路縱坡不規(guī)則，因此在施工時要做好新老路基銜接。本標段路基開挖土石方約11.55萬m3；填方約104565m3；土石方開挖時，淺而短的土質(zhì)路塹，采用分層橫挖法施工，單邊坡土質(zhì)深挖路塹采用單層橫向全幅寬挖掘法，多層石質(zhì)邊坡深挖路塹采用深粗炮眼、分層、多排布孔的松動和光面爆破施工。路基填筑時以挖掘機配合自卸運輸車、平地機、振動壓路機等施工機械，采用水平分層、縱向分段，組織機械配套作業(yè)為主，以加快施工進度。一、工程測量放線進場后，測量人員根據(jù)勘測設(shè)計院提供的導(dǎo)線點，進行導(dǎo)線點加密，并測量確定道路紅線和公路征用土地范圍，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認后，用白灰沿線路方向圈定用地邊界。二、施工方法本工程沿線車輛較多，交通繁忙。為了確保交通安全，擬采用人工砍樹和挖掘機相結(jié)合的施工方法。木材和枝葉清理完成之后，挖掘機進場開始挖除樹根、清除表土，這些廢土廢渣和覆植土用自卸汽車全部運出棄置，在原道路的左通道側(cè)紅線范圍內(nèi)用砂卵石換填碾壓平整，形成至少6m寬度的臨時交通通道。在路基挖方于開工前至少15天，項目部工程技術(shù)人員應(yīng)將開挖工程斷面圖和取土場的容量、斷面圖報監(jiān)理工程師批準，所有挖方作業(yè)的均按照圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并嚴格按照監(jiān)理工程師的要求進行施工。各工序呈一定時間差作分段流水作業(yè)，各作業(yè)段內(nèi)施工均采用由上至下方向進行。三、施工方案根據(jù)招標文件及現(xiàn)場踏勘可知，本標段土方開挖量主要為道路土石方開挖量，部分地段受汛期洪水影響，線長、建筑物分散，施工期跨越冬季。特制定以下施工方案：（1）土石方施工以機械化施工為主，人工配合削坡、清基和邊角部位填筑。（2）實行試驗先行，樣板引路制，確保工程質(zhì)量及安全。（3）合理的進行土石方平衡調(diào)運，達到經(jīng)濟加快工程進度。（4）土方填筑采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，18T振動壓路機碾壓，建筑物或局部部位采用振動夯夯實。四、土方開挖（1）開挖方法土方開挖自上而下分層分段開挖。采用挖掘機挖裝自卸汽車運輸、機械開挖邊坡坡度要留修坡余量，人工配合修整、清基。開挖時先開挖排水溝及時排水，使開挖工作面始終處于干地施工。（2）施工要點1）土方開挖按圖紙要求自上而下分層分段進行，嚴禁即下而上或采用倒懸開挖方法。2）按設(shè)計要求控制好邊線和邊坡，定期檢測開挖幾何尺寸、邊坡、開挖高程，確保開挖的準確性避免超欠挖。3）開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報請監(jiān)理工程師批準，修、改施工方案及挖方邊坡。4）當基坑開挖至覆蓋層與巖基接觸面時，在基坑四周修筑截水墻攔截滲水，用水泵直接抽出，以減少下層開挖中的排水量。（3）開挖邊坡保護措施1）確保邊坡坡面平順，坡度符合設(shè)計要求，坡面無明顯的局部高低差，邊坡上出現(xiàn)的坑穴，凹槽須進行嵌補平整；施工中隨時做成一定坡勢，以利排水。2）易分風(fēng)化崩解的土層開挖后不能及時砌護或回填的，保留保護層，下道工序開工前清除。3）開挖過程中如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象，立即暫停施工并采取措施，通知監(jiān)理人，并按監(jiān)理人指示執(zhí)行，必要時按監(jiān)理人指示設(shè)觀測點，并派專人觀察記錄。（4）土料的利用和棄渣措施1）開挖的棄渣料運到監(jiān)理單位指定的地點堆放，當需要臨時渣場時，要報監(jiān)理工程師批準，臨時棄渣場在使用完后要清理干凈。2）開挖的棄土根據(jù)監(jiān)理人指示分開堆置，避免合格土料污染。3）棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對環(huán)境造成污染。（5）防水、排水措施五、石質(zhì)開挖比較松軟的巖石采用大馬力推土機、挖掘機并輔以人工施工；比較堅硬的巖石分梯段采用松動爆破進行開挖，邊坡（靠近邊坡2m范圍內(nèi)）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。路塹邊坡設(shè)計率從上至下為1∶1、1∶0.75、1：0.5。根據(jù)工程特點，結(jié)合進度要求和資源配置等因素，采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時開挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技術(shù)，先拉通路塹主槽，兩側(cè)邊坡預(yù)留的1m～2m寬的巖體不爆，作為中部主爆體的隔墻，以減少大爆破對邊坡的損傷，同時預(yù)留的巖體光面爆破時，可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質(zhì)更準確地選擇爆破參數(shù)，提高邊坡的光面爆破效果。（1）主爆區(qū)控制爆破參數(shù)采用潛孔鉆機垂直鉆孔，鉆孔直徑d＝100mm。1）底盤抵抗線W底＝2.7m。2）炮孔間距a＝mW底＝1×2.7＝2.7m。3）炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m。4）鉆孔深度L＝H＋h＝10.5m。5）單位體積耗藥量q：考慮路塹上、下部石質(zhì)堅硬程度不等，一般路塹上部石質(zhì)較軟取0.25kg／m3～0.32kg／m3，路塹下部取0.30kg／m3～0.39kg／m3，每個炮孔裝藥量Q＝q×a×W×H（kg），最大孔裝藥量為28.5kg。f裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，如圖2所示。裝藥時把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部1m左右為加強段。起爆藥包用2個同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底30cm處。6）堵塞長度：2.5m，最小堵塞長度不得小于2.0m，采用粘土和細砂的混合物堵塞。7）起爆方式：采用排間微差順序起爆。（2）邊坡光面爆破參數(shù)1）最小抵抗線W根據(jù)邊坡預(yù)留巖體的情況取值1.0m～2.0m，邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖。2）炮眼直徑d0＝100mm，光爆炮眼間距取100cm～120cm。3）光面爆破單位體積耗藥量q＝0.3kg／m3，每個炮孔裝藥量Q0＝q′×a×W×H（kg），最大每孔裝藥量為6.3kg，線裝藥密度為0.5kg／m，線裝藥密度應(yīng)該進行嚴格控制，以防藥量過大而損傷邊坡。4）裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯炸藥，不耦合系數(shù)為3.13，裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長度1.5m。5）光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時起爆，以減少飛石和爆破震動。為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。（3）施工工藝的控制爆破施工一般順序為：施工測量→標定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準備→裝藥→聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資料記錄。（4）布孔炮孔標定必須按照設(shè)計好的爆破參數(shù)準確地在爆破體上進行標識，不能隨意變動設(shè)計位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開始標定，然后進行其他孔位的布置，布孔完成后，應(yīng)認真進行校核，實際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計的最小抵抗線基本相符。（5）鉆孔在鉆孔過程中，應(yīng)嚴格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光面爆孔的傾斜度應(yīng)嚴格符合設(shè)計要求?？籽坫@進時應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時，應(yīng)及時同技術(shù)人員進行研究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時清理孔口的浮碴，清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計相符，若和設(shè)計相差較多，應(yīng)對參數(shù)適當調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。（6）裝藥裝藥前，要仔細檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過程中應(yīng)嚴格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計藥量分好，邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥。（7）堵塞堵塞物用粘土和細砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15％～20％（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準）。藥卷安放后應(yīng)即進行堵塞，首先塞入紙團或塑料泡沫，以控制堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留1m～1.5m，主爆孔口預(yù)留2m～2.5m），然后用木炮棍分層壓緊搗實，每層以10cm左右為宜，堵塞中應(yīng)注意保護好導(dǎo)爆索3.5爆破覆蓋它是控制飛石的重要手段，施工中采用兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時要注意保護好起爆網(wǎng)絡(luò)。（8）安全防護1）爆破器材的存放地點遠離居民區(qū)和施工臨時駐地500m以上，炸藥和雷管庫存放距離≥50m，并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看守，火工品運輸、領(lǐng)取和使用嚴格按照國家公安部頒發(fā)的《爆破器材管理辦法》及《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行，爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍，確認無誤后起爆。2）施工前劃定爆破危險區(qū)，在危險區(qū)的邊界設(shè)置警戒標志，顯示爆破時間和警戒信號，爆破時，無關(guān)人員撤離危險區(qū)，在危險區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對視，防止人員和牲畜進入警戒線以內(nèi)。3）抽調(diào)專業(yè)爆破工程師和長期從事爆破施工的隊伍，并在開工前，結(jié)合當?shù)厥┕きh(huán)境和地質(zhì)情況進行專題培訓(xùn)，使施工操作人員進一步熟悉作業(yè)環(huán)境。參與爆破施工的人員，必須通過培訓(xùn)考試，持證上崗。每次爆破設(shè)計前，認真進行地形測量和地質(zhì)觀察，依據(jù)測量結(jié)果進行爆破設(shè)計。施工中嚴格按照設(shè)計方案進行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗收后進行裝藥。爆破結(jié)束后對爆破效果做出評價，總結(jié)經(jīng)驗，以便指導(dǎo)下一步施工。4）配備對講機向施工負責(zé)人匯報，由負責(zé)人向爆破員下令起爆后方可施爆，爆后15分鐘方準爆破員進入爆區(qū)檢查，安全員同時檢查各自警戒范圍，確認無異常情況后向施工負責(zé)人匯報，由施工負責(zé)人下令解除警戒，人員和機械方可進入現(xiàn)場施工，否則，任何人不準離開自己的工作崗位和進入爆區(qū)。5）起爆后如果發(fā)現(xiàn)盲炮，立即報告施工負責(zé)人和技術(shù)人員，確定盲炮處理辦法，及時排除。解除警戒后，及時清除邊坡危石。6）起爆后對震動監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，檢核爆破震動的危害是否在允許范圍，根據(jù)實際結(jié)果調(diào)整同段雷管起爆藥量，控制和減小震動危害使其在允許范圍之內(nèi)。7）大雨天、夜晚嚴禁進行爆破作業(yè)，夜間鉆孔作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安全措施。六、路基填筑本標段路基填方，是本合同段的主要工程任務(wù)，根據(jù)施工圖和現(xiàn)場勘察的資料，填筑材料采用土方、土石混填、石方填筑、砂（碎）礫石回作填筑材料，對填筑材料要求如下：(1)土方填筑：填方施工采用機械作業(yè)及自卸汽車運輸至填筑面、壓路機碾壓輔助的作業(yè)方法。1.1施工方法：路基填筑方法采用“

三階段、四分區(qū)、八流程”的施工工藝，三階段即：準備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)即：填平區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程即：施工放樣——基底處理——分層填筑——鋪攤平整——碾壓密實——檢查評定——邊坡修整。1)施工放樣：施工前精確定出路基中線及邊樁，在邊樁外釘出控制樁，作出標識。每填筑一層應(yīng)在邊樁上標出其高度以控制每層填筑厚度。2)基底處理：開工前在現(xiàn)場放出路基中線、邊線、再根據(jù)土質(zhì)試驗和調(diào)查的資料，將施工范圍內(nèi)的樹皮、垃圾及原地面頂部20cm草皮及表土鏟除運出，然后用推土機及平地機大致整平，再用壓路機碾壓至要求的壓實度。對于軟土地基，還要根據(jù)地質(zhì)具體情況、軟土層厚度、承載力等，采用加固措施。3)分層填筑：①填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。②路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。③地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。④用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。⑤路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。⑦填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護坡道，邊坡率為⑧雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。4)攤鋪平整：路堤填筑完畢后，用推土機或平地機將土方大致推平，應(yīng)注意土石混合較為均勻，對個別突出的巖塊可用人工放置平整。5)碾壓密實：零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。6)檢查評定：填石路堤應(yīng)先做實驗，碾壓密度以實驗路段碾壓遍數(shù)確定，填土路堤可用環(huán)刀法做實驗而定。7)路面邊坡修整：路堤填筑完畢后，對路面進行平整，對個別松動、突出的巖塊應(yīng)重新碾壓密實。修整坡面兩側(cè)邊緣增加的25cm填土，并做成護腳平臺。(2)土石混填1)場地清理機械平整施工場地，并滿足測量定位、放線與路基施工要求。現(xiàn)場清理過程中，須將原地面樹根、雜草、淤泥質(zhì)土清除干凈，并且需要進行整平，壓實度不小于90%，對清除雜物集中堆放，棄運至指定地點。如清表后原地面過于潮濕，需進行翻曬，待接近最佳含水量時進行碾壓。2)測量放樣清表完成后，由測量人員據(jù)施工圖設(shè)計放出路基的中樁、邊樁、坡腳線坐標和高程，直線段按20m每斷面控制，個別地段原地表起伏較大的進行加密測量，加密后按10m每斷面控制。在測量工作完成后及時報監(jiān)理工程師進行審批，以便計算路基挖填量。在監(jiān)理工程師審批后方可進行路基填筑工作。在具備路基填筑施工地段沿征地線做好臨時排水溝，臨時排水溝要有一定的縱坡，并且經(jīng)常派人清理排水溝的廢棄物，防止臨時排水溝堵塞。3）土石混填路基作業(yè)①路基填筑施工前先用全轉(zhuǎn)儀放出中線和左、右邊線，按要求每側(cè)超寬50cm，并用水平儀測量地面高程，確定路槽標高。②土石混填路基松鋪厚度按每層40cm控制，計算出所需土石方量。路基填筑過程中，應(yīng)進行超寬填筑，我項目路基填筑按每側(cè)超出設(shè)計寬度50cm進行填筑，按事先確定的層厚拉桿掛線。汽車卸料時按已打好的方格先高后低，先兩側(cè)后中央的原則卸料，確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻堆放，路基填料用推土機推平，對個別大的硬質(zhì)石塊采用機械破碎，個別不平處采用人工配合用細石塊、石渣找平空隙，路基邊部機械處置不到位的采用人工整修，整體整平后，測出松鋪厚度是否符合試驗要求，一般控制在40±3cm內(nèi)。在路基填筑過程中，每層填筑均要做出雙向橫坡，以不小于2%的路基橫坡填筑成形③碾壓:路基施工采用光輪振動壓路機進行路基碾壓。碾壓時，順路基縱向方向碾壓，先靜壓2遍，碾壓速度控制在2.5km/h內(nèi)，再強振碾壓5遍，碾壓速度控制在2.0km/h。前后兩次碾壓輪跡重疊三分之一以上，路基碾壓最后兩次的沉降差在④在作業(yè)中，若天氣急劇變化，應(yīng)迅速將路基整平、封壓，防止雨水滲入路基造成彈簧。沿縱向同層次要改變填料種類時作出斜面銜接。⑤當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階狀，臺階寬度滿足碾壓設(shè)備操作的要求，且不得小于2m，臺階頂作成2%～4%向內(nèi)傾斜坡。(3)、石方填筑填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有特殊要求。1)恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。2)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方可進行填石路基施工。3)填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa（用于護坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。4)本工程的填石路堤均分層填筑，分層壓實。5)逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊，石屑找平。6)當塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。7)人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。8)填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。9)離近路床頂面時候不宜采用石方填筑。10)填石路堤選用工作質(zhì)量20t以上的重型振動壓路機，為加強工作質(zhì)量可采用2.5t以上的夯錘或25t以上型振壓路機壓（夯）實，當缺乏上述的壓實機具時，可采用減少每層填筑厚度和減小石料粒徑方法，其適宜的壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定，但不得大于50cm。填石路堤壓實時的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。對于夯錘應(yīng)成弧形，當夯實密實度達到要求后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊40—50cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100—150cm。(4)、橋頭及其它構(gòu)造物填筑方法1）橋涵和路基銜接部位較易出質(zhì)量通病，使路面和橋面不平順，從而引起橋頭跳車，因此，橋涵臺背填砂（碎）礫石回填應(yīng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，合理安排施工。2）橋臺等構(gòu)筑物背后填筑施工，先將地面表土、軟土、淤泥挖除，進行地基壓實，對不良地基根據(jù)實際情況采取加固等措施，達到地基密實要求后，進行分層填筑，橋臺背后與錐坡的填砂（碎）礫石回填與壓實對稱或同時進行。3）按規(guī)范有關(guān)質(zhì)量檢測頻率進行壓實度等試驗，壓實度標準達到95%以上。4）各種填土壓實采用小型的手扶振動夯或小型振動壓路機，但涵頂填土50cm5）在開挖時應(yīng)按規(guī)范規(guī)定預(yù)留臺階，以便在臺背回填時與路基形成整體，確保路基質(zhì)量優(yōu)良。6）填料要符合設(shè)計要求，每層松鋪厚度控制在20cm⑷、檢查驗收與表層整修1）檢查驗收：根據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定檢驗方法進行檢驗，各項指標達到設(shè)計要求后報工程師驗收，工程師驗收合格后方可進入下道工序。2）表層整修：在預(yù)壓期完成卸載后，按設(shè)計路基表面拱度、填筑面高程、相應(yīng)的路基面寬度指標，采用掛線找平的方法，初始采用壓路機靜壓一便，以暴露潛在的凸凹面，利用平地機輔以人工精平，然后碾壓。保證碾壓后的拱度、平整度、高程等各項指標滿足設(shè)計要求。邊坡應(yīng)按設(shè)計進行修整，為防護工作打好基礎(chǔ)。七、土工格柵施工（1）土工格柵工作機理：土工格柵的抗拉強度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散，提高了地基的承載力。（2）土工格柵的要求：土工格柵采用雙向拉伸（GSL）土工格柵，極限抗拉強度不小于80KN/m，斷裂延伸率≤5%；土工格柵網(wǎng)孔尺寸為30mm×40mm，肋條截面為矩形。（3）鋪設(shè)準備工作：1)地基處理：首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大于15㎜，壓實度達到設(shè)計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。如路堤有其他配套處置措施（普夯、沖擊碾壓等），則需完成這些措施并整平壓實后再進行土工隔柵施工。2)鋪設(shè)環(huán)境：室外氣溫5℃以上，風(fēng)力4級以下，無雨、雪。(環(huán)境或特殊要求除外)（4）土工格柵的鋪設(shè)1)底層土工格柵鋪設(shè)用竹樁（或木樁）標示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進行鋪設(shè)。鋪設(shè)要求：土工格柵平整、順直；隔柵的縱橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸先縫接或U型釘連接使隔柵連成整體，隔柵相互搭接不小于20cm。土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)及時（48小時內(nèi)）進行路基填土。每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對此填筑，嚴禁先填中部。填料不允許直接卸在土工隔柵上，必須卸在攤鋪完畢的土面上。一切機械不得直接在鋪好的土工隔柵上行走。2)上層土工格柵鋪設(shè)土方填筑碾壓合格后，鋪設(shè)上層土工格柵，鋪設(shè)要求及連接方式與底層土工格柵鋪設(shè)要求相同，只是寬度應(yīng)與填土層頂寬一致。上層土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)盡快在其上再填筑一層土，以防被破壞或丟失。該層土方嚴格按照路基土方填筑厚度和碾壓要求進行填筑，松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，施工工藝、施工方法按路基土方填筑方案進行施工。第二節(jié)、防護及排水防護及排水工程采用平行流水作業(yè)法施工，基坑采用人工機械配合開挖，基礎(chǔ)埋置深度和分段長度應(yīng)按圖紙規(guī)定或工程師的指示進行。一、防護工程施工本工程防護工程分為：崩塌陡崖危巖落石巖堆治理、泥石流處治、漿砌片(卵)石護坡、護肩及護腳、擋土墻、鉛絲石籠護腳（攔渣墻）和格賓擋墻防護等。(1)柔性主動防護網(wǎng)1.1主動防護網(wǎng)施工工藝流程圖格柵網(wǎng)安裝格柵網(wǎng)安裝鋼繩錨桿施工施工準備質(zhì)量檢查鋼絲繩網(wǎng)的安裝縱橫支撐繩安裝1.2施工準備1)清除坡面防護區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及浮石，對不利于施工安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形（局部堆積體和凸起體等）進行適當修整。2)確定錨桿孔位（根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量），在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔（一般連續(xù)懸空面積不得大于5㎡），應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑。3)按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5㎝~10㎝；當局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時，可以考慮改變孔位。1.3鋼繩錨桿施工1)一般規(guī)定①挖錨桿坑前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和底層巖性，定出坑位，并做出標記，錨桿的間排距為4.5×4.5m。②鋼繩錨桿的鉆孔軸線為垂直于坡面。③鋼繩錨桿孔深按標準配置為3m、4m，中間3m,邊緣4m。④孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度大50~100㎜。⑤鋼繩錨桿孔的鉆孔孔徑為Φ20㎜。⑥預(yù)埋錨桿前，應(yīng)做好下列檢查工作：a、鋼繩錨桿原材料型號、規(guī)格、品種，錨桿各部件質(zhì)量及技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計要求；b、鋼繩錨桿孔位、孔徑、孔深及布置形式應(yīng)符合設(shè)計要求；c、孔內(nèi)積水和巖粉應(yīng)吹洗干凈。2)預(yù)埋鋼繩錨桿鋼繩錨桿的原材料及砂漿配合比，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①鋼繩錨桿桿體使用前應(yīng)除油。②宜采用中細砂，粒徑不應(yīng)大于2.5㎜。③砂漿配合比：砂漿標號不應(yīng)低于M20，水泥：砂宜為1:1~1:2（重量比），水泥：水1：0.35～1：0.40。④砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝錢用完，并嚴防石塊、雜物混入。3)鋼繩錨桿注漿作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：①注漿時采用人工注漿；②桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定的95%。安裝錨桿后，不得隨意敲擊，待凝24h后方可進行下道工序施工。1.4縱橫支撐繩安裝橫向支撐鋼絲繩的選用：鐵絲格柵用鐵絲除特殊設(shè)計時以設(shè)計為準外，應(yīng)滿足下列規(guī)定：1)鋼絲繩材質(zhì)強度不宜低于1770Mpa的高強度鋼芯鋼絲繩；熱鍍鋅防腐處理等級不低于AB級。2)鋼絲繩公稱直徑選用12㎜、16㎜；3)必須采用鍍鋅量大于150g/㎡的熱鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)；4)鋼絲繩質(zhì)量性能應(yīng)符合國家標準《鋼絲繩》（GB/T8918-1996）的要求。安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2~4個（支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。1.5格柵網(wǎng)安裝從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5㎝，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用Φ1.5㎜鐵絲進行扎結(jié)，當坡度小于45°時，扎節(jié)點間距不得大于2m，當坡度大于45°時，扎節(jié)點間距不得大于1m（有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）；從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為Φ8㎜鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m（或27m）的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)。格柵底部應(yīng)沿斜坡向上敷設(shè)0.5m左右，并為使下支撐繩與地面間不留縫隙，用一些石塊將格柵底部壓?。讳摻z格柵編制用鋼絲應(yīng)符合GB/T343-1994的規(guī)定，熱鍍鋅等級不低于AB級，其中高強度鋼絲格柵亦可采用質(zhì)量不低于150g/m2鍍鋁合金鍍層處理。1.6鋼絲繩網(wǎng)的安裝鋼繩網(wǎng)編制用鋼絲繩及其安裝縫合用縫合繩的選用除特殊設(shè)計時以設(shè)計為準外，一般均應(yīng)滿足下列規(guī)定：1)材質(zhì)強度不應(yīng)低于1770Mpa的6×7+IWS結(jié)構(gòu)類型的高強度鋼芯鋼絲繩；2)鋼絲繩公稱直徑8㎜；3)必須采用鍍鋅量大于150g/㎡的熱鍍鋅鋼絲繩；4)鋼絲繩質(zhì)量和性能應(yīng)滿足國家標準《鋼絲繩》（GB/T8918-1996）;5)鋼繩網(wǎng)采用菱形網(wǎng)孔編制方式，網(wǎng)孔尺寸采用300×300㎜規(guī)格，單張網(wǎng)塊尺寸設(shè)計為采用4×4m規(guī)格。施工前，應(yīng)認真檢查和處理防護作業(yè)區(qū)的危石，施工機具應(yīng)布置在安全地帶。鋼絲繩網(wǎng)的就位方法宜根據(jù)現(xiàn)場施工場地、機具（起吊滑輪組、鋼繩網(wǎng)、粗麻繩、葫蘆、梯子等）、人力條件以及經(jīng)驗和習(xí)慣而定，一般宜采用以下方法：①用一根起吊繩（鋼絲繩或?qū)ｉT準備的粗麻繩）穿過鋼絲繩上緣第三排左右網(wǎng)孔，一端固定在臨近鋼柱的頂端，另一端穿過懸掛固定于上支撐繩上的起吊滑輪組并使尾端垂落到地面附近；②拉動起吊繩尾端，直到鋼絲繩網(wǎng)上緣上升到上支撐繩水平為止，再用繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時進行松動聯(lián)結(jié)，同時也可將網(wǎng)與下支撐繩暫時聯(lián)結(jié)以確?？p合時的更為安全，此后起吊繩可以松開抽出；③重復(fù)上述步驟直到全部鋼繩繩網(wǎng)暫時掛到上支撐繩為止，并側(cè)向移動鋼絲繩網(wǎng)使其位于正確位置；將縫合繩按單張網(wǎng)周邊長的1.3倍截短，并在其中點作上標志；鋼絲繩的縫合：從上向下鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為Φ8㎜鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m（或27m）的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)。1.7質(zhì)量檢驗1)基本要求①鋼繩網(wǎng)的鋪掛質(zhì)量檢查應(yīng)滿足設(shè)計要求a縫合繩外觀和手動感受上應(yīng)無明顯松動，否則應(yīng)重新張緊；b每張鋼繩網(wǎng)每相對周邊與構(gòu)成其掛網(wǎng)單元的支撐繩或鋼絲繩網(wǎng)間的縫合繩繞向、松緊度應(yīng)基本一致，否則應(yīng)作調(diào)整。2)鐵絲格柵①鐵絲格柵的固定方式，尺寸和疊置寬度應(yīng)滿足設(shè)計施工要求；②對設(shè)計要求緊貼鋼絲繩網(wǎng)的鐵絲格柵，不應(yīng)有大于1m2③固定繩卡應(yīng)牢靠。(2)漿砌片石護坡1）漿砌片石護坡施工工藝2）材料要求本項目所用的片石、砂漿及砂礫墊層等材料均符合圖紙和施工規(guī)范要求，所用材料均經(jīng)試驗室抽檢合格方投入使用，填縫材料均按要求進行采購。石料：片石的厚度不應(yīng)小于150MM，在片石表面不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥，油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。水泥砂漿:配合比必須滿足施工圖紙的強度規(guī)定和施工和易性的要求，配合比現(xiàn)場通過試驗來確定，水泥砂漿的配合比符合設(shè)計及施工要求。施工中要嚴格按照試驗確定的配料單進行配料，嚴禁擅自更改，配料稱量允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥為±2%；砂、礫石為±3%；水為±1%。3）測量放樣、高程及坡度進行控制用全站儀控制需要漿砌石護砌中線，邊線，用水準儀控制漿砌石區(qū)域的高程及坡度的變化?，F(xiàn)場每100m2（長*寬=10m*10m）為一單元，釘一組中線及邊線的鋼筋樁，測一組基面標高，漿砌石頂標高（設(shè)計漿砌石為60cm，每20cm漿砌石施工時，測量人員隨時對漿砌石的高程及坡度進行控制。4）基坑基坑按設(shè)計圖紙要求設(shè)置在巖石上或監(jiān)理工程師要求壓度的地基上，基礎(chǔ)的開挖及基底檢驗和回填均應(yīng)符合施工規(guī)范要求，如地基承載力不夠，根據(jù)圖紙要求或工程師同意的材料和方法進行地基處理，處理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行砌筑；在基坑開挖之前或開挖后，如有受水浸泡，準備專用的臨時排水設(shè)施，保證坑內(nèi)在施工期間無積水現(xiàn)象。5）片石砌體的工藝要求一般要求：砌筑之前將基面和坡面夯實平整后,方可開始砌筑;在砌筑前每一石塊之前應(yīng)用凈水清洗干凈并使其徹底飽和,墊層應(yīng)保持濕潤;所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前,所有縫應(yīng)滿漿,石塊固定就位;砌體外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整后方可進行砌筑；所有砌體均自下而上逐層砌筑,直至墻頂，當砌體較長時,應(yīng)分為幾段,砌筑時相鄰段高差不大于1.2米,各段水平砌縫應(yīng)一致;先鋪砌角隅石及鑲面石,然后鋪砌幫襯石,最后鋪砌腹石,角隅石或鑲面石與幫襯石互相鎖合;砌體在完工后,視水泥種類及氣候條件,在7~14天內(nèi)加強養(yǎng)生;護坡坡腳挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度均按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進行；當挖方邊坡滲水量過大時，泄水孔除按圖紙要求設(shè)置以外，應(yīng)適當增加泄水孔數(shù)量；砂礫墊層的鋪設(shè)，應(yīng)符合圖紙要求，鋪設(shè)之前，應(yīng)將地表面拍打平整密實，厚度均勻，密實度大于90%；砌體的沉降縫、伸縮縫及泄水孔位置均符合圖紙要求。施工要求：A、護面墻基礎(chǔ)設(shè)在可靠的基礎(chǔ)上,護面墻底面按圖紙做成向內(nèi)傾斜的反坡;B、在挖方邊坡巖石中的凹陷處,應(yīng)先挖成臺階后用與墻身相同的圬工找平后再砌筑墻體;C、護面墻應(yīng)掛線砌筑,墻面及兩端面砌筑平順,墻背與坡面密切結(jié)合,墻頂與邊坡間縫隙應(yīng)封嚴;D、砌筑過程中，泄水孔按圖紙設(shè)計位置埋設(shè)鐵管，反濾層在砌高一層后，即行填筑一層，當達到耳墻位置時，清理邊坡后先進行耳墻砌筑。6）勾縫勾縫應(yīng)在漿砌石砌筑施工24h以后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。勾縫的砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用，勾縫的砂漿用標號較高的砂漿M10進行填縫，要求勾縫砂漿采用細砂和較小的水灰比，其灰砂比控制在1：1～1：2之間。勾縫應(yīng)保持塊石砌合的自然接縫。當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21d，在養(yǎng)護期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。7）漿砌片石養(yǎng)護砌體外露面，在砌筑12～18h之間應(yīng)及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面濕潤，需用麻袋或草袋覆蓋，并經(jīng)常灑水養(yǎng)護，保持表面潮濕。養(yǎng)護時間一般不少于14d，冬季期間不再灑水，而應(yīng)用麻袋覆蓋保溫。在砌體未達到要求的強度之前，不得在其上任意堆放重物或修鑿石塊，以免砌體受振動破壞。(3)漿砌片（塊）石擋土墻1）施工放樣

工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護坡道寬度，放出邊溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進行下道工序。

2）施工方法

①護坡道碾壓

在放好坡腳以后按護坡道高程將護坡道及邊溝位置推平，振動壓路機碾壓2遍，以防止護坡道沉降。

②溝槽開挖

護坡道碾壓以后，放好溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸10~15cm時，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。3）拌制砂漿、清洗片（塊）石按施工用砂和水泥，以及砂漿設(shè)計標號，選出砂漿的配合比。用砂漿拌和機進行拌合，拌合時按分次投料水泥裹砂法工藝施工，即將拌合用量70%的水加入拌合機，同時加放全部的砂，拌合15～20秒后，加入水泥，拌合30～40秒后再加入剩余的水，拌合50～70秒后出罐使用。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動性，直觀檢查時，用手抓一把砂漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團不松散為宜。拌合砂漿的同時，要選擇、加工片（塊）石，片（塊）石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片（塊）石要清洗干凈，對于凹凸的片（塊）石要粗略鑿琢。4）運砂漿、片（塊）石砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免凝結(jié)影響砂漿的質(zhì)量。砂漿運輸時采用斗車、翻斗車進行，困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點，倒入灰槽內(nèi)。嚴禁隨處亂倒。片（塊）石和砂漿的運輸是同時進行的，洗刷干凈的片（塊）石，用斗車、單雙輪車或人工抬運至砌筑地點，卸下時輕起輕落，放于跳板或沒有污泥的地方，嚴禁隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體，尤其由高處向低處運石時，更要注意安全和質(zhì)量。5）砌筑①基礎(chǔ)砌筑施工時，如基底為土基，應(yīng)夯實后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時砂漿飽滿，不留有空洞，嚴禁小塊石集中使用在大塊石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞，但要保證塊石周圍有砂漿包裹，嚴禁“硬碰硬”，砂漿要仔細搗固密實。②砌石將分層進行，砌體過長時分段砌筑，并按設(shè)計預(yù)留伸縮縫。兩相鄰工作段的砌筑高度差小于1.2米③砌筑時先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交錯連成一體。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時靠外露面預(yù)留2cm的縫槽。④外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇表面較為平整、尺寸較大的片石，并長短相間與里層石塊交接。上下豎縫錯開，無通縫，砌縫寬度不大于3.5cm，且石縫均勻一致。⑤片塊交錯排布，坐實擠緊，尖銳突出部分要敲除。較大的石塊放在底層，每層都選取形狀尺寸較為近似、吻合的石塊。6）勾縫砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平，而外露面則進行認真勾縫，在砌筑靠外露面預(yù)深均2cm的空隙備作勾縫之用。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個等級。7）養(yǎng)護施工期間，對已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個砌體完成以后，根據(jù)天氣情況，定期灑水養(yǎng)護，以保證砌體不失水，提高砂漿的強度?！糇⒁馐马梐、基坑開挖完經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行砌筑。砌筑前按設(shè)計圖紙規(guī)定的邊坡坡率內(nèi)外兩面立標桿掛線，并經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持整個擋土墻線形順暢，砌體平整。b、砌筑前將大塊較平整的塊石人工加工鑿平，用來砌筑擋土墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫和端墻的轉(zhuǎn)角石，角石加工整齊，要有兩個面相互垂直。c、砌筑前將塊石，用干凈水洗凈并使其飽和。d、砂漿采用重量法控制計量，并用強制拌和機拌和，每次拌和的砂漿根據(jù)砌筑速度隨時拌和，保證砌筑用砂漿新鮮。e、砌筑采用坐漿法分層砌筑，砌筑時所有石塊均按一丁一順座在新拌砂漿上，片石與塊石相互嵌擠，咬口緊密，所有片石之間間隔均用砂漿填滿，并用鋼釬插搗密實。每砌筑上一層之前先灑水，充分濕潤下一層砌體表面。砌筑中不出現(xiàn)通縫和疊縫。f、砌筑上層時，不振動下層，不在已砌筑好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。g、按設(shè)計圖紙要求設(shè)置沉降縫、泄水孔和砂礫反濾層，沉降縫砌筑后寬度上下一致并與水平面垂直；泄水孔采用埋設(shè)PVC管，管徑采用圖紙要求尺寸；反濾層采用砂礫在砌體砌高一層后，立即填筑一層。擋墻的墻背填筑與砌體同步進行，墻背填筑與砌體高差不大于1m。（4）片石混凝土擋土墻4.1測量放樣：基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁，以便經(jīng)常核對砌體位置。根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和深度進行開挖。4.2立樣板、線架挖基完成后，混凝土澆筑之前，要根據(jù)擋土墻的形式，做出樣板、線架，有關(guān)的各部尺寸、變化點的高程要標定在線架與樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對，能較好地控制施工質(zhì)量。4.3模板工程1)模板的加工模板選用含水率小于9%的50×100mm的白松木方，木方使用時檢查木方截面尺寸，保證尺寸一致。模板面板加工前，先檢查周邊是否有破損，否則裁去破損的邊角。當需裁開多層板時，應(yīng)彈線刨光后，涂刷封邊膠，以延長模板使用壽命。背楞與面板接觸面應(yīng)經(jīng)壓刨處理以確保面板、背楞接觸良好協(xié)同工作。模板背楞之間盡可能不出現(xiàn)接頭，如果出現(xiàn)接頭位置應(yīng)相互錯開。背楞與面板連接的釘頭一定要釘牢，不能凸出或凹進板面，否則拆模時，板面容易造成混凝土表面缺陷，影響混凝土外觀質(zhì)量。2)模板的安裝模板及支撐應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；固定在模板上的預(yù)留孔不得遺漏，安裝必須牢固且位置準確。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴格檢查，確認無誤后，進入下一道工序施工。安裝順序為：搭設(shè)模板操作架（包括安裝水平拉桿和剪力撐）→立墻體兩側(cè)模板→用對拉螺栓拉結(jié)橫向背楞→緊固檢查→調(diào)垂直度→驗收3)模板的拆除模板拆除以不掉棱角為準，經(jīng)技術(shù)主管核實后，下達拆模通知單，否則不得拆模。拆模應(yīng)按“先松拉螺栓，后拆橫向與豎向背，最后拆模板”；拆模時不得硬撬模板接縫處，以防損壞多層板。拆除的多層板、背楞及鋼管等材料運輸至指定位置并碼放整齊。模板拆除后，應(yīng)立即清理干凈并刷上脫模劑。拆下的扣件、模板、木方鋼管應(yīng)及時清運，不得在架體上集中堆放。拆模時嚴禁模板直接從高處往下扔，以防模板變形和損壞，重點時嚴防出現(xiàn)物體墜落傷人。4)腳手架工程兩側(cè)均采用雙排操作架，操作架立桿間為縱橫向間距均為1200，大小橫桿步距為1200，架體外側(cè)設(shè)置拋撐，拋撐間距水平間距為3600，豎向設(shè)置兩道，架體兩端設(shè)置剪刀撐每隔四排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定。立桿下墊通長腳手木板，木板斷面尺寸不小于50×100mm，長方向沿徑向布置；4.4施工工藝混凝土攪拌→混凝土運輸→混凝土澆筑與振搗→片石嵌入→混凝土澆筑與振搗→混凝土表面找平壓實→混凝土養(yǎng)護1)擋土墻采用水平分層澆注的方式，澆筑時嚴格控制分層厚度，按每層500mm進行澆筑振搗，達到厚度后進行振搗，在其表面嵌入片石，以保證兩層接觸面的施工銜接，15號片石混凝土中片石參量不得大干其總體積的20%，密實后再澆筑上層，2)擋土墻混凝土澆筑前將施工縫剔鑿到位，并用壓力水沖洗干凈。3)擋土墻按劃定的施工段分段逐次進行澆筑，由項目部制定統(tǒng)一的施工進度。4)澆筑中全部采用插入式振搗棒，每一插點要掌握好振搗時間，避免過振或漏振，視表面不再出氣泡，表面泛出灰漿為準；并注意插棒間距在300-400㎜。振搗中振搗棒要插入下層50mm，保證上下兩層混凝土接觸密實。5)當遇節(jié)點鋼筋密集處，應(yīng)把梁模板加固好，采用振搗棒外振法來保證把混凝土振搗密實。4.5混凝土養(yǎng)護1)為了保證新澆筑的砼有適宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫，混凝土拆模后應(yīng)及時進行覆蓋和灑水養(yǎng)護。2)混凝土終凝后向塑料布內(nèi)澆水，使環(huán)梁內(nèi)始終保持濕潤。施工隊伍必須做到成立專門的混凝土養(yǎng)護班組負責(zé)混凝土的養(yǎng)護工作?；炷琉B(yǎng)護不少于7天。3)施工縫、泄水孔的留置和處理：按圖紙總說明要求每15米設(shè)置一道伸縮縫，伸縮縫以中心向兩邊對稱設(shè)置，泄水孔采用埋設(shè)PVC（5）格賓石籠施工1、施工準備1.1一般規(guī)定1）施工單位開工前，應(yīng)對合同或設(shè)計文件進行深入研究，并應(yīng)編制施工組織設(shè)計。2）應(yīng)根據(jù)水文氣象資料和工地實際情況，合理安排施工計劃。3）開工前，應(yīng)做好各項技術(shù)、“四通一平”、臨建工程等準備工作。1.2施工測量1）施工單位必須根據(jù)設(shè)計文件，對有關(guān)數(shù)據(jù)、資料及施工圖中的幾何尺寸進行檢驗。2）施工單位應(yīng)指定專人負責(zé)測量工作，并及時提供所需的測量資料。3）施工測量的精度指標應(yīng)符合以下要求：①平面位置允許誤差±40mm②高程允許誤差±30mm③坡面不平整度的高差允許范圍±30mm4）施工中對借用或設(shè)置的施工控制標志、高程點，必須嚴加保護，并定期檢測、校正。1.3機械、設(shè)備及材料準備1）施工機械（包括運輸、挖掘、碾壓、排水、基礎(chǔ)處理等機械）、施工工具（包括綁扎、連結(jié)、夯實、維修等工具）、設(shè)備（包括水、電等設(shè)備）及材料（綠格網(wǎng)材、塊石或合格的其它填充料、竹竿、木棍、土、無紡布等建筑材料）的型號、規(guī)格、技術(shù)性能應(yīng)根據(jù)工程施工進度和強度合理安排與調(diào)配。2）根據(jù)工程施工進度應(yīng)及時組織材料進場，并應(yīng)事先對原材料和半成品的質(zhì)量進行檢驗。3）進場原材料和半成品必須經(jīng)檢驗合格后，方可使用。2、賓格網(wǎng)箱施工2.1一