SMA瀝青路面試驗段方案

精選資料深南路SMA瀝青路面上面層試驗段施工方案、簡介深南路現狀為城市主干道，道路全長23Km，本項目側重路面修繕及交通功能改善，主車道罩面面層為4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂混合料。為保證高質量地完成本項目瀝青路面的施工任務，計劃于2006年9月21日進行瀝青路面攤鋪試驗段的施工本試驗段經業(yè)主、監(jiān)理、設計等共同協(xié)定，里程樁號為K-1-080?K-0-780,單向主車道寬12.25m,試驗路長度大于200m。試驗段工程量：根據業(yè)主、設計、監(jiān)理的意見，確定施工試驗的位置、內容，舊路面銃刨4cm:4000m2,粘層油、SMA-13瀝青瑪蹄脂混合料罩面4cm:4000m2。二、試驗目的1、確定松鋪系數、松鋪厚度與合適的作業(yè)段長度。2、驗證施工過程中的機械配套設施及輔助人工的配置合理性。3、驗證拌合樓的生產速度，用油量的控制及生產的穩(wěn)定性。4、驗證瀝青混合料的有關質量特性及相關的參數指標。5、驗證SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料生產配合比的合理性。6、通過試拌與試鋪確定上料速度、拌合時間與溫度、攤鋪溫度、速度與寬度，自動找平的方式要領，攤鋪及碾壓機械的最佳組合、壓實溫度與壓實方法，壓實順序、速度、遍數。可修改編輯精選資料三、施工技術要求和質量檢測內容、方法、依據1、JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》。2、JTGF80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標準》。3、有關公路工程試驗，檢測規(guī)程。4、深南路設計圖紙、相關的文件及補充通知。四、施工條件1、試驗路段由業(yè)主、設計、監(jiān)理及有關專家等共同選定的路段，現狀路面是使用多年的瀝青混凝土路面，根據現場的實際情況，用銃刨機將舊路面銃刨2?4cm，然后局部調平處理，并經監(jiān)理工程師檢查驗收合格，路面吹掃干凈，撒粘層瀝青（0.4L/E）,每10m測高程、橫坡。2、參加本項目施工的工程技術管理人員及技術工人已就位；擬用于本項目的機械設備進場安裝調試完畢，處于完好待用狀態(tài)；擬用于本項目的配套試驗、檢驗儀器和設備到位并處于工作狀態(tài)；拌和樓經國家計量部門標定，銃刨機、灑油機、攤鋪機、壓路機，運輸車輛已到位（機械名細見附表）。3、編制試驗路段施工方案、SMA瀝青混合料配合比（目標配合比、生產配合比）經監(jiān)理工程師批準。4、原材料（如瀝青、碎石、砂、石屑、木質素纖維礦粉等）檢測合格，并經業(yè)主、設計、監(jiān)理同意使用。5、現場實測里程、標高數據依據（附表，注：本表的高程采用可修改編輯精選資料的是相對標高，里程為業(yè)主、設計、監(jiān)理初步選定試驗路段長度標記，初始標高為0.000、里程為0+000）。五、工程總體目標1、工期試驗段計劃工期：3天（銃刨、清掃、沖洗：1天，路面晾干：1天，罩面：1天）。2、質量達到《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定的質量標準，符合設計要求；確保施工質量的穩(wěn)定性，精心施工、質量第一。3、安全生產貫徹“安全第一、預防為主”的方針，防止重傷、杜絕死亡、達到無重大傷亡事故、無重大機械事故、無火災事故、無食物中毒事故等“四無”要求，按建設部頒發(fā)的“一標三規(guī)范”達標。4、文明施工做到規(guī)范管理，創(chuàng)一流水平，達到深圳市文明工地標準，實現市政府提出的“凈、暢、寧”工程。積極做好交通疏解措施，盡最大努力降低交通擁堵情況，保證路上施工安全以及交通安全。5、協(xié)調一致在建設單位、設計單位、監(jiān)理單位以及有關的技術評價專家，質檢單位及安檢單位具體監(jiān)督指導下進行施工，有問題及時同上述單位溝通，圓滿完成施工任務?？尚薷木庉嬀x資料六、舊路面銃刨采用銃刨機將舊瀝青混凝土路面表層進行銃刨，以現場實際測量的有關數據為參考，銃刨深度為2?4cm，邊銃刨邊裝進自卸汽車棄運，檢查井周圍、雨水口附近，小路口等機械銃刨不到的地方，采用人工鑿毛。銃刨完畢，及時安排人員清掃、沖洗路面。由于本項目是舊路改造，主要對路面進行修繕及交通改善，設計基本上沒有改變現狀道路的橫坡、縱坡，只對局部特別突出不能滿足設計坡度要求的部位，才作必要的挖除、新建、調整坡度等施工內容。本著對改造后整體效果的高度期望與責任，在進行銃刨前先對擬施工的路段的標高進行復測，網格控制間距縱向101^橫向4.01^以便確定銃刨深度，使施工現場的橫坡、縱坡接近設計的要求；銃刨后，局部難以達到設計要求的部位采用瀝青混凝土預先調平，盡最大的努力，使道路在進行改造罩面后，提高路面的平整度?？尚薷木庉?/p>

精選資料七、SMA—13瀝青瑪蹄脂混合料面層施工SMA-13瀝青混合料試驗段施工工藝流程圖可修改編輯精選資料瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙組成一體的瀝青混合料。SMA具有優(yōu)良的抗車轍性能和抗滑性能，能有效地提高路面耐久性，增強路用性能，減少道路維護費等優(yōu)點，能夠適應大交通量及大噸位為特征的現代交通對路面的要求。為保證瀝青混凝土路面的質量，必須從原材料采購、配合比設計、拌和工藝、碾壓工藝等各方面制定嚴格的質量保證措施，進行全過程控制，確保工程質量達到優(yōu)良。1、SMA-13配合比設計SMA-13配合比設計原則：粗集骨架間隙率VCA的關鍵性篩孔為2.36mm，VMA>17%,VCAmix<VCADRC,已確定的配合比馬歇爾試件各項試驗指標除符合規(guī)范要求外，要進行謝倫堡瀝青析漏試驗和肯塔堡飛散試驗進行驗證。確定最佳級配按照SMA混合料配合比設計方法，以4.75mm通過率為26%，29%，32%作為三種級配，測定粗集料的毛體積相對密度及搗實法粗集料松方毛體積相對密度，計算粗集料骨架間隙率VCADRC，三個級配分別按6.0%瀝青用量進行馬歇爾試驗，最終確定P4.75=29%的級配為推薦級配。確定最佳瀝青用量按JTJ052-2000、T0709-2000規(guī)程進行了SMA-13目標配合比馬歇爾最佳瀝青用量試驗，最終初步確定SMA-13瀝青混合料改性瀝青油石比。瀝青混合料馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）的技術指標應符合《技術規(guī)范》的要求，并按照目標配合比、生產配合比及試拌試鋪驗證三個階段，確定最終石料級可修改編輯精選資料配及最佳瀝青（或改性瀝青）用量。同時，應通過試驗瀝青（改性瀝青）的粘溫關系，確定瀝青混合料拌和與壓實的等粘溫度和操作條件。集料與結合料拌和后應進行析漏試驗及瀝青混合料車轍動穩(wěn)定度試驗。其設計要點如下：（1）選定符合要求的瀝青、改性劑、纖維素、粗集料、細集料和礦粉并進行材料性能指標檢驗。（2）確定礦料配合比，根據選定的混合料礦料級配范圍（曲線）及各原材料實際粒徑級配，計算出各種礦料用量百分比，使初配的礦料粒徑，基本接近級配曲線的中值。（3）確定瀝青用量，按瀝青參考用量選定一組接近中值的百分比，作為基準組，再上下變化兩組瀝青用量，其中SMA每組間隔0.3%，對于其它瀝青混合料每組間隔0.5%，共五組，每組按照要求測定其瀝青混合料的實際性質，選定符合各項要求的配合比，作為適用的配合比。如均不能符合要求，則須另配。（4）SMA經馬歇爾試驗確定的混合料用量應采用《公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052）中，“謝倫堡瀝青析漏試驗”及“肯塔堡瀝青混合料飛散試驗方法”進行檢驗，如不合格，應調整結合料用量或重新進行混合料設計。（5）試拌復核，根據選定配合比，上機試拌，實測試件復核各項指標，必要時可略作調整，作為生產用標準配合比，記錄試驗過程中的參數，以備查驗?？尚薷木庉嬀x資料2、原材料（1）、粗集料采用具有中性或堿性巖性的碎石（如玄武巖、輝綠巖等），要求石料堅硬。耐磨耗、表面粗糙，外觀接近立方體，深南路采用輝綠巖，原材料質量根據本地石料供應的實際情況，經業(yè)主、設計、監(jiān)理等實地考察，并通過質量檢驗方可采用。為保證具有良好的與瀝青的粘附性，其各項物理指標均符合規(guī)范要求。瀝青混合料用粗集料質量技術要求指標單位高速公路及一級公路其他等級公路試驗方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于%262830T0316洛杉磯杉磯磨火耗損失，不大于%283035T0317表觀相對密度，不小于%2.602.502.45T0304吸水率，不大于%2.03.03.0T0304堅固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒（混合料），不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%%%15121818152020T0312水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大于%111T0310軟石含量，不大于%355T0320注：1、堅固性試驗可根據需要進行。2、用于高速公路、一級公路時，多孔玄武巖的視密度可放寬至2.45t/m3吸水率可放寬至3%,但必須得到建設單位的批準，且不得用于SMA路面.3、對S14即3-5規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，＜0.075mm含量可放寬到3%?？尚薷木庉?/p>

精選資料粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術要求雨量氣候區(qū)1（潮濕區(qū)）2（濕潤區(qū)）3（半千區(qū)）4（干旱區(qū)）試驗方法年降雨量（mm）>10001000~500500~250<250附錄A粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一級公路表面層42403836T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于高速公路、一級公路表面層高速公路、一級公路表其他層次及其他等級公路的各個層次54444333T0616T0663級配碎石的顆粒組成范圍要求通過卜’列各種篩孔（mm）的質量百分率（％）37.531.519.09.54.752.360.60.07510090?10073?8849~6929~5417~378~200~7（2）、細集料石屑：粒徑為0?5mm，潔凈、無雜質，有適當級配，泥土含量小于3%，其規(guī)格符合JTGF40—2004中的有關規(guī)定。瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔的質量百分率（％）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150~510090?10060?9040~7520~557~402~200~10S160?310080?10050~8025~608~450~250~15注：當生產石屑采用噴水抑揚揚頓挫塵工藝時，應特別注意含粉量不得超過表中要注。礦粉:可修改編輯精選資料用石灰石磨制的石粉，其技術指標符合JTGF40—2004中有關規(guī)定，表觀密度小于2.5t/m3,無團粒結塊，小于0.075mm部分不小于75%，親水系數小于1，含水量小于1。瀝青混合料用礦粉質量要求項目單位高速公路、一級公路其他等級公路試驗方法表觀密度，不小于t/m32.52.45T0352含水量，不大于%11T0103烘干法粒度范圍＜0.6mm%100100<0.15mm%90~10090~100T0351<0.075mm%75~10070~100外觀無團粒結塊親水系數〈1T0