車庫挖土方案

龍信建設(shè)集團(tuán)盤錦清寧園項(xiàng)目部土方開挖施工方案第23頁共22頁目錄1、編制依據(jù)與范圍 12、工程概況： 13、周邊建筑情況 14、地質(zhì)概況 35、結(jié)構(gòu)概況 56、施工部署 51、施工總體安排 52、測(cè)量控制網(wǎng) 53、現(xiàn)場(chǎng)道路、出土口布置 64、夜間施工照明布置 65、現(xiàn)場(chǎng)保潔 66、施工機(jī)械配置 67、基坑挖土施工方案 71、基坑挖土分區(qū) 72、總施工流程設(shè)想： 73、土方開挖步驟。 98、降排水施工 99、基坑集水井支護(hù)及邊坡支護(hù)、土釘施工 9噴射混凝土護(hù)坡施工 910、基坑開挖技術(shù)要求 101、挖土施工要求 102、樁間土開挖施工要求 113、基坑排水和防滲措施 114、基坑監(jiān)測(cè) 1111.安全管理措施 121、安全管理技術(shù)措施 122、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全過程控制 133、施工機(jī)械管理 134、施工用電的安全措施 135、施工中的其它安全措施 1312．文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 141、場(chǎng)容場(chǎng)貌管理控制 142、臨時(shí)道路管理 143、材料堆放管理 144、保潔工作 145、環(huán)境保護(hù) 1413、基坑挖土應(yīng)急預(yù)防措施 151、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組組織網(wǎng)絡(luò)： 152、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段的確定 153、應(yīng)急預(yù)防措施： 154、坑底局部管涌、突涌、流砂處理 145、基坑失穩(wěn)的應(yīng)急措施 156、針對(duì)雨天施工施工的應(yīng)急預(yù)防措施 157、基坑邊安全防護(hù)措施 158、緊急救護(hù)措施 1414、應(yīng)急預(yù)案 1515、附圖 22盤錦清寧園二期地下車庫挖土施工方案1、編制依據(jù)與范圍本工程設(shè)計(jì)施工圖紙，建設(shè)工程合同及相關(guān)的設(shè)計(jì)變更?，F(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)主管部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)條文。本公司按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立的企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系文件及現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的有關(guān)細(xì)則其他有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的要求本挖土方案編制范圍針對(duì)清寧園小區(qū)二期地塊多層地下車庫，42-50高層地下車庫及基坑挖土施工所涉及的各項(xiàng)工作。2、工程概況：工程名稱：盤錦清寧園二期工程建設(shè)單位：盤錦遼濱鑫誠開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：大連建安工程建設(shè)監(jiān)理有限公司盤錦分公司設(shè)計(jì)單位：大連建筑技術(shù)發(fā)展中心設(shè)計(jì)研究院有限公司總包單位：龍信建設(shè)集團(tuán)3、周邊建筑情況本工程2—19#樓為4-8層，框架結(jié)構(gòu)，42-50號(hào)樓為高層，其中2-19#樓是連體式地下車庫采用通道與車庫相連,42-50號(hào)樓是連體式地下車庫采用通道與車庫相連，具體各項(xiàng)建筑數(shù)據(jù)見下表一:各樓座單體指標(biāo)表-1樓號(hào)建筑面積（㎡）層數(shù)建筑高度建筑層高（結(jié)構(gòu)）單元抗震烈度結(jié)構(gòu)類型地下地上地下地上建筑結(jié)構(gòu)1、2層其余地下室16675/13.900//7（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)2#樓/3355.48516.62003.003.00037（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)3#樓/2013.37516.62003.003.00017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)4#樓/4750.484+516.62003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)5#樓/3348.82516.62003.1503.00017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)6#樓/2988.13825.62003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)7#樓/2760.34619.62003.003.00017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)8#樓/3891.09616.62003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)9#樓/3348.82516.62003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)10#樓/3348.82516.62003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)11#樓/2988.13825.62003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)12#樓3913.945+619.62330033003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)13#樓2760.34619.62330033003.003.00027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)14#樓6575.584+516.62330033003.003.00017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)15#樓2013.37516.623.003.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)16#樓3913.945+625.623.003.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)17#樓3891.09619.623.003.0027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)18#樓2988.13825.623.003.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)19#樓2988.13825.653.003.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)地下室23847.0016.817（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)42#8596.701752.803.153.0027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)43#8596.702473.803.153.0027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)44#8594.312473.803.153.017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)45#8592.492473.803.153.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)46#10004.431752.803.153.0027（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)47#10004.431752.803.153.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)48#8592.492473.803.153.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)49#8591.292473.803.153.0017（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)50#16682.372473.803.153.0037（三級(jí)）框架結(jié)構(gòu)合計(jì)盤錦遼東灣新區(qū)清寧園小區(qū)二期工程位于盤錦遼濱經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，該地區(qū)所處盤錦大洼縣最南端，與東北第二大港口城市營(yíng)口，隔遼河相望，區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦，地貌景觀單一，地勢(shì)由東北向西南傾斜，海拔介于1.7-4.0m之間，區(qū)內(nèi)地下水豐富，但含鹽量較高，達(dá)千分之五。二期工程由18棟多層，9棟高層,其中3棟17層,6棟24層組成，多層正負(fù)零為絕對(duì)標(biāo)高4.5m，高層正負(fù)零為絕對(duì)標(biāo)高4.1m，高層見各樓座單體指標(biāo)，目前自然地坪在-1.2m左右。車庫挖土車輛進(jìn)出口設(shè)兩個(gè)，主大門位于整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)，整個(gè)工程南側(cè)兩端設(shè)臨時(shí)大門各個(gè)，供挖土車輛進(jìn)出。車庫四周設(shè)施工道路一條，道路寬度不小于6米，供車輛雙向行駛，具體見土方開挖平面布置圖。整個(gè)車庫挖土區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平坦，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)已無其他管線,已具備挖土施工條件。4、地質(zhì)概況4.1氣象、水文遼濱地區(qū)屬暖溫帶大陸性半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。其特點(diǎn)是：四季分明、雨熱同季、干冷同期、溫度適宜、光照充裕。年平均氣溫為9.3℃，最冷的1月份平均氣溫為-8.8℃，最熱的7月份平均氣溫為24.7℃，極端最低氣溫為-30.8℃，極端最高氣溫為35.0℃。年平均降水量630.5毫米。年日照時(shí)數(shù)2725.9小時(shí)，年蒸發(fā)量1829.3毫米。全年平均風(fēng)速為3.3米/秒，最大風(fēng)速可達(dá)25.3米/秒。土壤一般在11月中旬開始凍結(jié)，下旬封凍，最大凍土深度1.19米；解凍期在3月上旬，4月上旬可化通。終霜日為4月16日，初霜日為10月5日。4.2、地層特征根據(jù)業(yè)主提供的勘探資料,勘探深度內(nèi)所揭露的地層巖性主要為素填土、粉砂夾粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土粉砂互層、粉質(zhì)粘土夾粉砂及細(xì)砂等，根據(jù)其時(shí)①素填土（Q4ml）：黃褐色，濕～飽和，松散，主要由粉質(zhì)粘土組成。該層分布普遍，層厚1.50～2.60m，層底埋深1.50～2.60m，層底標(biāo)高-0.34～1.03m。②粉砂夾粉質(zhì)粘土（Q4mc）：灰色，飽和，松散，礦物成份以石英為主，分選較好，粉質(zhì)粘土，可塑，夾層厚多在1.0～2.0cm之間。該層分布不普遍，多分布于場(chǎng)地東部，層厚0.80～2.20m，層頂埋深1.50～2.10m，層頂標(biāo)高0.18～1.00m。③粉質(zhì)粘土粉砂互層（Q4mc）：灰色，粉質(zhì)粘土軟塑，局部夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土流塑，粉砂飽和，松散，互層厚度多在0.3～0.7cm之間，層理明顯，干強(qiáng)度及韌性低～中等，無搖振反應(yīng)，刀切面粗糙與較光滑相間。該層分布普遍，層厚7.50～11.80m，層頂埋深1.70～3.90m，層頂標(biāo)高-1.56～1.03m。④粉砂夾粉質(zhì)粘土（Q4mc）：灰色，飽和，稍密～中密，局部密實(shí)，礦物成份以石英為主，分選較好，粉質(zhì)粘土，可塑，夾層厚多在2.0cm左右。該層分布不普遍，多分布于場(chǎng)地東部，層厚0.70～3.60m，層頂埋深10.30～12.70m，層頂標(biāo)高-10.12～-7.49m⑤粉質(zhì)粘土夾粉砂（Q4mc）：灰色，可塑，粘性較強(qiáng)，無搖振反應(yīng)，韌性及干強(qiáng)度中等，粉砂飽和，松散，夾層厚2.00cm左右。該層分布普遍，層厚3.00～13.40m，層頂埋深10.80～15.60m，層頂標(biāo)高-23.63～-14.16m。⑥細(xì)砂（Q4mc）：灰色，飽和，密實(shí)，礦物成份以石英為主，分選較好，頂部夾粉質(zhì)粘土薄層。該層分布普遍，層厚1.50～15.50m，層頂埋深16.60～25.90m，層頂標(biāo)高-31.12～-18.25m。⑥1粉質(zhì)粘土（Q4mc）：灰色，可塑，無搖振反應(yīng)，韌性及干強(qiáng)度中等。該層分布局限，呈透鏡體狀，僅見于8、9、11、12號(hào)孔，層厚2.10～4.20m，層頂埋深20.60～23.80m，層頂標(biāo)高-21.32～-18.25m。⑦粉質(zhì)粘土（Q4mc）：灰色，可塑～硬塑，粘性較強(qiáng)，無搖振反應(yīng)，韌性及干強(qiáng)度中等，局部夾粉砂薄層。該層分布普遍，僅在地下車庫地段的13、27、43號(hào)孔因孔深較淺而沒有揭露，揭露厚度1.60～11.60m，層頂埋深21.60～33.50m，層頂標(biāo)高-31.12～-19.24m。⑧細(xì)砂（Q4mc）：灰色，飽和，密實(shí)，礦物成份以石英為主，分選較好。該層分布普遍，僅在地下車庫地段的13、27、43號(hào)孔因孔深較淺而沒有揭露，揭露厚度0.60～23.50m，層頂埋深31.50～40.00m，層頂標(biāo)高-37.53～-29.26m。4.3地下水和地表水勘察期間各孔均見地下水，為第四系松散巖類孔隙水，賦存于粉砂及細(xì)砂層中，其補(bǔ)給來源主要為大氣降水入滲及地下水側(cè)向逕流，以蒸發(fā)及地下逕流形式排泄，地下水位受海水潮汐作用影響較大，勘察期間實(shí)測(cè)，地下水位埋深一般0.98～1.80m，水位變幅0.50m左右。綜上述表分析，由于地下車庫跨度大,地下室水位位于地下車庫底板以上，采用內(nèi)部分段輕型井點(diǎn)降水加外圍深井點(diǎn)降水處理，基礎(chǔ)外圍設(shè)置排水溝,基礎(chǔ)上部沿基礎(chǔ)外圍設(shè)置排水溝槽，深井每15米設(shè)置一個(gè)。5、結(jié)構(gòu)概況本工程多層±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高4.5米，高層±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高為4.100米，自然地面絕對(duì)平均標(biāo)高為－1.20左右，根據(jù)施工圖紙，普遍基礎(chǔ)底板厚度均為0.6m，采用樁承臺(tái)基礎(chǔ),車庫基坑開挖深度為5m；局部電梯井、集水坑位置，開挖深度為5.5—6m左右；北側(cè)主樓開挖深度普遍在3.5米左右。本工程基礎(chǔ)為有下落承臺(tái)加防水板式基礎(chǔ)，中間設(shè)若干條后澆帶，車庫根據(jù)主樓分割后澆帶。6、施工部署1、施工總體安排基坑開挖采取分段分區(qū)方案，主要分兩個(gè)區(qū)段開挖，因考慮現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹小，第二開挖區(qū)段作為第一開挖區(qū)段完成后的施工材料加工場(chǎng)使用，待第一開挖區(qū)段的地下室頂板完成以，后材料加工場(chǎng)搬遷至第一開挖區(qū)段的車庫頂板上后開挖，開挖區(qū)域劃分見土方開挖平面圖。由于地下車庫面積較大第一開挖區(qū)域共分4段開挖，南側(cè)2~10#樓為第一開挖區(qū)域，以每棟樓為單體單獨(dú)開挖，第二開挖區(qū)域沿地下室北側(cè)外墻自北向南開挖，為了地下室的施工連續(xù)性，由東向西按順序開挖，使用第二開挖區(qū)段中間施工通道向外出土。第三開挖區(qū)域位于第二開挖區(qū)段的南側(cè)，自南向北，由東向西順序開挖，由第二開挖區(qū)段施工通道向外出土。第四區(qū)段由北向南，自東向西順序開挖，利用南側(cè)施工道路向外出土。(具體進(jìn)度見后附進(jìn)度計(jì)劃)車庫基坑底主要土層為粉質(zhì)粘土粉砂互層，承載力特征值取fak=70Kpa。原始水位較高，基坑土體在水動(dòng)力的作用下，易產(chǎn)生流土、管涌及流砂現(xiàn)象，常常會(huì)導(dǎo)致基坑的坍塌，以及影響基礎(chǔ)施工，所以開挖前先進(jìn)行降水，基坑挖土?xí)r坡度不小于1：1.5，做二級(jí)放坡處理（放坡大樣見后附圖）以控制圍護(hù)體的側(cè)移、坑內(nèi)隆起，以確?；油馏w的穩(wěn)定。2、測(cè)量控制網(wǎng)使用全站儀對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行全方位實(shí)測(cè)放線，用白灰線表示出挖土外框線以及放坡頂線，局部深挖基礎(chǔ)在開挖時(shí)隨時(shí)監(jiān)控，復(fù)測(cè)出深挖位置，以保證挖土的準(zhǔn)確性。并且在現(xiàn)場(chǎng)視線暢通、不阻礙挖土施工區(qū)域的位置架設(shè)全站儀，隨時(shí)監(jiān)控目標(biāo)位置的坐標(biāo)點(diǎn)。同時(shí)在開挖區(qū)域架設(shè)水準(zhǔn)儀，準(zhǔn)備好小竹簽，以每1㎡為單位控制標(biāo)高的準(zhǔn)確性。3、現(xiàn)場(chǎng)道路、出土口布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置兩個(gè)出土口，詳見附圖土方開挖平面布置圖。施工現(xiàn)場(chǎng)外圍主干道采用山皮石鋪設(shè)，寬度8米左右，鋪設(shè)厚度約1.3米，沿施工現(xiàn)場(chǎng)周邊外圍環(huán)圈設(shè)置。施工場(chǎng)地內(nèi)挖運(yùn)土主干道路設(shè)置兩條，寬度為8~10米左右，用山皮石進(jìn)行道路基層的鋪設(shè)，鋪設(shè)厚度約為1.3米左右，然后上鋪路基箱，防止路基沉陷。在開挖基礎(chǔ)時(shí)基礎(chǔ)挖土作業(yè)段內(nèi)，除主干道外的道路采用鋼板路基箱道板鋪設(shè)，路基箱底部鋪設(shè)山皮石貨枕木，以保證路基穩(wěn)定，運(yùn)土車輛進(jìn)出安全，挖機(jī)挖掘裝卸區(qū)域的施工便利，隨挖隨鋪，路基道板可以重復(fù)利用多次，這樣縮短了道路的鋪設(shè)，也經(jīng)濟(jì)節(jié)約。本工程車庫基坑開挖面積合計(jì)約4.5萬㎡左右，開挖土方近40萬立方，第一開挖施工區(qū)域1萬㎡，第二開挖施工區(qū)域1.2萬㎡左右，第三開挖施工區(qū)域1萬㎡左右，第四開挖區(qū)域約1.2萬㎡左右，由于采用分段分區(qū)開挖施工，所以開挖現(xiàn)場(chǎng)配備1.2立方挖機(jī)8部，0.6立方挖機(jī)3臺(tái)，外運(yùn)土方車30輛。卸土堆場(chǎng)配備2臺(tái)推土機(jī)及1.2立方挖機(jī)1臺(tái)。4、夜間施工照明布置在基坑四周各設(shè)置8盞3.5KW的照明燈，用于夜間施工照明，按照基坑開挖的流程，在基坑周圍依次設(shè)置若干照明燈，確保挖土方開挖在夜間施工時(shí)的照明要求，并派專職電工值班。5、現(xiàn)場(chǎng)保潔在出土口設(shè)置高壓水泵及洗車槽，派專人對(duì)進(jìn)出土方車輛進(jìn)行清洗。在主要出口設(shè)置二道沉淀池，經(jīng)二次沉淀后再排入市政排水系統(tǒng)。6、施工機(jī)械配置本基坑挖土以機(jī)械挖土為主，人工為輔，根據(jù)本工程基坑挖土工作的實(shí)際情況，配置主要機(jī)械設(shè)備如下：PC320型液壓反鏟挖掘機(jī)：8臺(tái)PC100型反鏟挖掘機(jī)：3臺(tái)4BA-B型水泵：5臺(tái)QY-25型潛水泵：30臺(tái)20立方運(yùn)土車輛：30臺(tái)施工中遇突發(fā)事件或延誤工期狀況發(fā)生，則及時(shí)調(diào)整機(jī)械及人員數(shù)量，確保工期按計(jì)劃完成。7、基坑挖土施工方案1、基坑挖土分區(qū)整個(gè)基坑分為2個(gè)開挖施工區(qū)段，共計(jì)4個(gè)開挖區(qū)域。第一開挖區(qū)段分四個(gè)開挖區(qū)域小段施工，第二開挖區(qū)段做一次開挖。開挖前首先確認(rèn)塔吊施工位置，并放線確認(rèn)，開挖到該位置時(shí)一次性跟隨基礎(chǔ)開挖。具體見塔吊位置設(shè)置圖。2、總施工流程設(shè)想：開挖施工區(qū)域按總體規(guī)劃施工，分段分塊施工，開挖達(dá)到人工作業(yè)條件后組織人員進(jìn)行人工清土作業(yè)，實(shí)行流水作業(yè)，保證墊層澆筑的連續(xù)性。開挖前主要施工通道與周邊臨時(shí)道路鋪設(shè)完成，進(jìn)入作業(yè)段采用鋼板路基鋪設(shè)零時(shí)便道，以便于車輛進(jìn)入裝載。開挖土方集中堆放到挖土堆放區(qū)域內(nèi)，堆放區(qū)域在39號(hào)、40號(hào)公路位置。第一開挖區(qū)域，該段由3個(gè)單體樓座組成，每個(gè)樓座單獨(dú)開挖，鋼板路基鋪設(shè)到現(xiàn)場(chǎng)挖土位置，開始挖土，待挖到具體標(biāo)高后組織人工清土，承臺(tái)位置挖機(jī)不便于操作部位采用人工挖土。后具體見附圖第一開挖區(qū)域平面圖。第二開挖區(qū)域由于面積較大，采用由南向北順序開挖，利用車庫兩側(cè)施工道路出土，挖土方式同第一段。具體見附圖第二開挖區(qū)域布置圖。第三開挖區(qū)域在第二開挖區(qū)段南側(cè)，可與第二開挖區(qū)域同時(shí)施工，出土通道見平面布置圖，但出土?xí)r與第二開挖區(qū)域同時(shí)占用兩側(cè)道路，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)度。具體見附圖第三開挖區(qū)域布置圖。第四開挖區(qū)域由南側(cè)施工道路出土，開挖流程與以上相同。具體見附圖第四開挖區(qū)域布置圖第二開挖區(qū)域由于前期須做其余區(qū)段的臨時(shí)加工料場(chǎng)，需延后開挖，待其余部位地下室頂板完成后，現(xiàn)場(chǎng)有場(chǎng)地作為材料加工區(qū)域后開始挖除，開挖由東向西挖除。具體見附圖第二開挖區(qū)段開挖布置圖總的基坑開挖施工流程如下：總的土方開挖流程原則為以后澆帶為界（預(yù)留甩筋位置寬度）。土方開挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程由于開挖深度在4.5米左右，局部電梯井集水坑深度6.5米，所以本工程基坑采取階梯式放坡開挖，兩臺(tái)挖機(jī)上下配合，通過翻土，一次性挖至基地設(shè)計(jì)標(biāo)高（詳圖車庫基坑挖土剖面圖所示），基礎(chǔ)邊外擴(kuò)1米，作為設(shè)置排水溝預(yù)留位置，排水溝深度為400mm，每隔15米左右位置設(shè)置一個(gè)井點(diǎn)排水點(diǎn)，排水井點(diǎn)下20米，基礎(chǔ)邊作放坡處理，按1：1.5放坡，做階梯式放坡，坡上用C20砼作噴漿護(hù)坡處理，噴漿厚度不小于60mm。坡頂外側(cè)10米外設(shè)置地下室施工道路，具體見附圖基礎(chǔ)外墻邊開挖大樣，第二施工區(qū)段后澆帶位置按同樣方法設(shè)置。車庫分層挖土流程開挖前準(zhǔn)備工作設(shè)置井點(diǎn)降水及輕型井點(diǎn)降水降水施工開始，降至理論施工高度土方開挖，樁間土、承臺(tái)開挖同時(shí)開始人工清土、截樁隨挖隨運(yùn)截下樁頭砌筑磚胎膜，同時(shí)進(jìn)行磚胎膜抹灰墊層澆筑地下室基礎(chǔ)施工開始完成主體回填土?；油诤煤?，迅即完成清槽，截樁、墊層澆筑，逐漸形成墊層這道支撐，當(dāng)每塊墊層澆筑后有一定操作空間，即進(jìn)入基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎，當(dāng)每塊墊層澆筑完畢后，不分晝夜將底板鋼筋、模板完成，馬不停蹄進(jìn)入底板混凝土澆筑，這樣連續(xù)性的施工既能保證工期的緊密銜接，又能使基礎(chǔ)穩(wěn)定。3、土方開挖步驟。根據(jù)土方開挖流程，采取大開挖的方式進(jìn)行。第一步，根據(jù)基坑開挖分塊示意圖用灰線放好開挖范圍，第二步，根據(jù)灰線，第一次開挖基礎(chǔ)大底板、塔吊位置。人工開始初步清槽。第三步，后澆帶、集水坑及電梯井開挖。人工開挖基礎(chǔ)獨(dú)立承臺(tái)，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求截樁，利用預(yù)先安裝完成的塔吊，隨挖隨截隨時(shí)運(yùn)走。第四步，基礎(chǔ)細(xì)部清槽，下沉式承臺(tái)磚胎膜砌筑，基礎(chǔ)外側(cè)磚胎膜砌筑，隨即澆筑大底板墊層砼。第五步，地下室基礎(chǔ)其余分部流水施工。具體挖土工況詳見附圖車庫基坑挖土剖面圖。8、降排水施工根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，以及場(chǎng)地內(nèi)開挖實(shí)際情況，基坑土層含水率較高。本工程必須采用井點(diǎn)降水（具體見降水專項(xiàng)方案）。由于開挖位置到粉質(zhì)粘土粉砂互層，土質(zhì)柔軟且局部夾砂，由于地下水位埋深較淺，良好的降水措施有利于土方開挖，因此在土方開挖時(shí)須進(jìn)行井點(diǎn)降水，井點(diǎn)降水需有專業(yè)的隊(duì)伍組織施工及降水，出具專項(xiàng)施工方案，保證降水成功。根據(jù)分區(qū)每塊施工過程中，在基坑四周距底板400處設(shè)置排水溝（400*400），沿排水溝基坑設(shè)置800*800*600的磚砌集水井，設(shè)置間距不超過20米，根據(jù)基坑的長(zhǎng)度中間也設(shè)置排水盲溝和臨時(shí)集水井。排水溝挖掘好后，以防塌方造成排水不暢，應(yīng)適當(dāng)放坡。集水井挖掘好后，立即用小磚砌筑或用水泥砂漿抹面，防止水土流失，周邊用石子填實(shí)，以保證滲水性，在井底鋪設(shè)50—70厚粗石子，排水時(shí)放置竹籮筐，用泥漿泵采取強(qiáng)排水。排水采用24小時(shí)輪換值班制，以保證24小時(shí)抽水。9、基坑邊坡支護(hù)噴射混凝土護(hù)坡施工①、施工工藝護(hù)坡噴射混凝土施工在基坑放線開挖后進(jìn)行修坡、鋼筋網(wǎng)綁扎、噴混凝土的配套循環(huán)施工工藝，工藝流程見下圖：放線→開挖→修坡→鋼筋網(wǎng)綁扎→噴射砼→完成護(hù)坡工作監(jiān)測(cè)②周邊放樣施工前，進(jìn)行基坑周邊放樣，并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核。土方開挖前，再依次對(duì)周邊放樣復(fù)核。③土方開挖與護(hù)坡噴射混凝土的配合基坑周邊放線后即可開挖。但為保證基礎(chǔ)施工安全，進(jìn)行護(hù)坡噴射混凝土施工開挖時(shí)挖機(jī)須沿基坑四周分段開挖，嚴(yán)禁超挖。根據(jù)本工程基坑開挖深度，基坑開挖第一層隨噴射混凝土施工進(jìn)度進(jìn)行，每天開挖的工作量必須在噴射混凝土能夠施工完成的范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超挖。10、基坑開挖技術(shù)要求1、挖土施工要求1、挖土工作開挖到距墊層底30cm后應(yīng)采用人工修土，獨(dú)立下沉的承臺(tái)采用人工挖土，嚴(yán)禁采用機(jī)械開挖。2、基坑開挖先淺后深，應(yīng)先挖到底板標(biāo)高再局部承臺(tái)、電梯井加深的順序進(jìn)行，局部采用人工開挖。3、挖土結(jié)束及時(shí)打設(shè)墊層和磚胎膜擋土，墊層應(yīng)滿鋪到基坑邊。4、挖土機(jī)械不得碰撞或損傷圍護(hù)結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁挖土機(jī)械、車輛在已挖出的基坑邊行使。5、挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，不得堆置在坑邊，基坑四周堆載不得超過設(shè)計(jì)工況要求。6、土體開挖不得放坡過陡，以防止土體滑移使工程樁發(fā)生偏位。7、挖土施工前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查周邊管線情況，對(duì)煤氣、高壓電纜、給水管等應(yīng)采取重點(diǎn)保護(hù)。8、雨天停止挖土，停挖期間挖機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離土坡，保護(hù)邊坡穩(wěn)定。2、樁間土方開挖要求：明確樁間距離及樁頂標(biāo)高，開挖時(shí)挖掘機(jī)不得與樁發(fā)生摩擦及碰撞，樁間土開挖采用100型反鏟挖掘機(jī)挖掘。a、明確開挖深度和間距，避免開挖過程中碰到樁頭。b、大型挖掘機(jī)高的情況下再繼續(xù)開挖剩下的，如果發(fā)現(xiàn)有打高的樁應(yīng)該繞開，避免損壞樁。c、小型挖掘機(jī)在開挖時(shí)應(yīng)該先將表面的土挖掉，待露3、基坑排水和防滲措施1、地表排水：在基坑外側(cè)1.5米處地面設(shè)置400×400排水溝，內(nèi)墊卵石，以免堵塞。在基坑外間隔25～50米設(shè)置若干個(gè)500×500×600的集水井，防止地表水流入基坑內(nèi)。2、坑內(nèi)排水：在基坑內(nèi)設(shè)置有組織排水，并在相應(yīng)位置設(shè)置集水井，以便及時(shí)用水泵把坑內(nèi)積水排出坑外。3、防滲措施：為防止地表水從雜填土中滲入基坑，在放坡的坡面上設(shè)置60厚C20的混凝土護(hù)坡，并在護(hù)坡上間隔5.0米左右設(shè)置Φ50PVC排水管（長(zhǎng)300mm），PVC排水管設(shè)在雜填土和原狀土交界處。4、基坑監(jiān)測(cè)在施工過程中，應(yīng)密切監(jiān)測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土體的變形，根據(jù)這些變形的發(fā)展情況及時(shí)調(diào)整施工工藝，實(shí)行信息化施工。1、深層土體位移監(jiān)測(cè)：為及時(shí)了解深層土體位移情況，基坑四周設(shè)置11個(gè)深層土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，孔深12～14米左右，并用專用的測(cè)斜儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2、水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)：在基坑頂間隔10～15米左右設(shè)置一個(gè)水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共28個(gè)，并用全站儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。3、沉降觀測(cè)點(diǎn)：在周邊道路上間隔15～20米左右設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，共31個(gè)，并用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，周邊管線根據(jù)各管線的位置和埋深確定監(jiān)測(cè)方案和保護(hù)措施。4、在基坑外側(cè)地面埋設(shè)地下水位觀測(cè)孔（監(jiān)測(cè)采用降水井中檢查井觀測(cè)），孔位和數(shù)量同深度土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)（見降水施工方案）。5、警戒值：1）深層土體位移累計(jì)大于60mm，連續(xù)三天位移大于8mm/天。2）周邊道路沉降累計(jì)大于30mm，連續(xù)三天位移大于4mm/天。4）地下水位變化累計(jì)大于1000mm，連續(xù)三天變化大于300mm/天。6、監(jiān)測(cè)頻率：根據(jù)挖土的進(jìn)展速度及基坑的變形情況來定：基坑挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高前每?jī)商毂O(jiān)測(cè)一次；挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后增加到每天一次；當(dāng)監(jiān)測(cè)值超過報(bào)警值時(shí)，增加監(jiān)測(cè)次數(shù)至每天二～三次；墊層和磚模形成后連續(xù)三天穩(wěn)定可減少到每?jī)伞奶煲淮巍?yīng)選擇有資質(zhì)且經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)單位進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)，基坑檢測(cè)單位應(yīng)把當(dāng)天的監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)上報(bào)有關(guān)單位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)進(jìn)行分析并及時(shí)通知有關(guān)各方進(jìn)行處理。11.安全管理措施1、安全管理技術(shù)措施安全管理目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)安全消防員項(xiàng)目工程師項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)安全消防員項(xiàng)目工程師安全安全宣傳教育安全設(shè)施檢查文明施工監(jiān)督總體規(guī)劃布置安安全設(shè)施技術(shù)施工技術(shù)方案實(shí)施、檢查、整改、監(jiān)督實(shí)施、檢查、整改、監(jiān)督各作業(yè)班組各作業(yè)班組2、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全過程控制施工人員進(jìn)場(chǎng)安全交底，工種操作交底，分部、分項(xiàng)安全交底，安全培訓(xùn)、交底、監(jiān)控；安全設(shè)施驗(yàn)收管理記錄；新進(jìn)場(chǎng)的人員做好三級(jí)教育；特殊工種人員進(jìn)行登記造冊(cè)管理。組織各工種對(duì)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行安全教育并做好安全活動(dòng)的記錄。1、安全事故隱患控制檢查和檢驗(yàn)應(yīng)有時(shí)間、有要求、明確工作重點(diǎn)和危險(xiǎn)崗位，對(duì)查出的隱患應(yīng)限期整改，并做到定時(shí)、定人、定措施的整改完畢。對(duì)存在的安全事故隱患進(jìn)行評(píng)審、糾正措施，做好安全事故的預(yù)防措施，對(duì)違章施工進(jìn)行書面記錄存檔，并采取相應(yīng)的處罰措施，保證基坑安全，順利的施工。3、施工機(jī)械管理建立施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)帳，機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全運(yùn)行時(shí)刻處于受控狀態(tài)。臺(tái)帳應(yīng)有下列方面的內(nèi)容：1、大型機(jī)械的施工組織設(shè)計(jì)資料，包括大型機(jī)械的進(jìn)出場(chǎng)方案及安全技術(shù)措施，機(jī)械測(cè)試合格證。2、機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)記錄。3、臺(tái)帳及設(shè)備檢測(cè)臺(tái)帳。4、設(shè)備機(jī)械設(shè)備定期檢查資料、設(shè)備隱患整改單和整改情況記錄。5、特殊工種作業(yè)人員登記名冊(cè)，機(jī)組人員上崗操作的安全技術(shù)交底。6、機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)。4、施工用電的安全措施1、基坑外電纜線用絕緣桿架空，所使用的配電箱必須符合規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)電箱。配電箱電氣裝置必須做到一機(jī)一閘一觸保；所有配電箱、開關(guān)箱必須編號(hào)完整，箱內(nèi)電氣完好匹配。基坑內(nèi)的施工用電源，由就近的施工電箱內(nèi)，引入至基坑內(nèi)施工段配電箱內(nèi)。夜間施工確保足夠燈光。2、接地措施：工作接地的電阻值不得大于4Ω，保護(hù)零線接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于10Ω，并由設(shè)備用電人員每月定期檢測(cè)一次，做好檢測(cè)記錄。保護(hù)零線必須選擇不小于10平方毫米的絕緣銅心線，統(tǒng)一標(biāo)志為綠、黃雙色線，在任何情況下都不準(zhǔn)使用綠、黃雙色線作為負(fù)荷線。所有電機(jī)、電器、照明器具、手持電動(dòng)工具的電源線應(yīng)設(shè)置二級(jí)接地三級(jí)保護(hù)措施。室外照明燈具距地面不得低于三米，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用花線、塑料膠質(zhì)線作拖線箱電源線、木制拖線箱、板及民用塑殼拖線板。5、施工中的其它安全措施1、消防管理措施：現(xiàn)場(chǎng)組建以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全防衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)員、班組防火員。施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材，一般臨時(shí)設(shè)施：每100平方米配備2只9升滅火機(jī)，臨時(shí)木工間、氧氣間、乙炔間等每25平方米設(shè)1只滅火機(jī)。施工現(xiàn)場(chǎng)配置消防管和消防水泵，消防管理必須符合規(guī)范要求。2、基坑四周地表設(shè)置鋼管防護(hù)欄桿，并搭設(shè)上下基坑專用通道。3、在坑邊的地面上堆載不得超過圍護(hù)設(shè)計(jì)要求，并且在坑邊一定范圍內(nèi)盡量不要堆放機(jī)具、重物、建材等。4、在基坑開挖過程中，如臨時(shí)圍墻有破損情況應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。12．文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、場(chǎng)容場(chǎng)貌管理控制1、施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容管理，實(shí)施劃區(qū)域分塊包干，責(zé)任區(qū)域掛牌示意。2、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)化管理，定期檢查、考核。2、臨時(shí)道路管理進(jìn)出車輛門前要有專人負(fù)責(zé)指揮。并配有專人清掃管理，確保臨時(shí)道路暢通。3、材料堆放管理1、各種設(shè)備、材料堆放應(yīng)盡量遠(yuǎn)離操作區(qū)域，并不準(zhǔn)堆放過高，防止倒塌下落傷人。2、進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按要求堆放，并認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)工作，做好記錄。4、保潔工作1、做好坑內(nèi)土方車沿途走道板的道路上污泥保潔工作，以防車輪將施工場(chǎng)內(nèi)污泥帶出。2、做好車輛進(jìn)出口處的保潔工作，在車輛出入口位置設(shè)置洗車池，并派專人在出口處用高壓水槍沖洗車輪，以防污泥帶出，在路面上鋪墊草包，派專人在出口外檢查和清除土方車欄板散落的泥土。3、挖機(jī)駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行土方裝車規(guī)定，車斗內(nèi)土體高度不得超過欄板高度10cm，且要求裝土均勻，并頂部加蓋防揚(yáng)塵頂蓋，以防土體散落在運(yùn)輸途中。4、土方車駕駛員每次出車前須檢查欄板鎖緊機(jī)構(gòu)是否有效，欄板鎖緊裝置有故障的土方車須經(jīng)修復(fù)后方可出車、裝車；對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)裝土車輛翻欄板保險(xiǎn)鉤作好檢查，保證可靠有效。5、環(huán)境保護(hù)1、對(duì)進(jìn)出場(chǎng)地道路，不亂挖亂棄。雨季做好溝渠疏通，防止雨水溢滿路面而造成施工困難和道路污染。并注意對(duì)基坑的保護(hù)，設(shè)置好沉淀池，不亂排污水、廢水、砂漿、泥漿，不亂倒垃圾和雜物。2、干燥天氣時(shí)，對(duì)進(jìn)出場(chǎng)地的道路、硬化地面進(jìn)行定專人、定期、定時(shí)灑水潤(rùn)濕，以防止場(chǎng)地內(nèi)灰塵飛揚(yáng)，影響周圍環(huán)境和居民餓正常生活。13、基坑挖土應(yīng)急預(yù)防措施本工程車庫基坑開挖深度局部較深，雖然采取了相應(yīng)的技術(shù)措施，但根據(jù)地質(zhì)報(bào)告顯示的基坑下土體情況制定該應(yīng)急預(yù)案。1、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組組織網(wǎng)絡(luò)：組長(zhǎng)：曹平副組長(zhǎng)：茅愛東、王東海組員：朱建良、沈建華、張松、質(zhì)量員現(xiàn)場(chǎng)管理：薛晨、李俊坤、降水負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)工長(zhǎng)2、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段的確定基坑情況：基坑采用大開挖。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告本工程基坑底可能在動(dòng)水頭作用下易發(fā)生流砂、管涌土體滑坡等現(xiàn)象。根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)情況，近期時(shí)有雨天對(duì)基坑施工故制定以下施工措為基坑施工作好充分的準(zhǔn)備，確保雨期施工能順利進(jìn)行和確保安全施工。3、應(yīng)急預(yù)防措施：1、較差土質(zhì)的局部剝離坍塌的處理若土層因流沙或滲水嚴(yán)重引起的局部坍塌應(yīng)首先查明產(chǎn)生的原因，消除產(chǎn)生坍塌因素，同時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)加固，一般可在塌方處口打入垂直錨桿和焊接橫向網(wǎng)筋，并用邊坡外積土、石塊回填充實(shí)，及時(shí)噴射快速砼面層，重新打入部分磨擦錨桿。2、邊坡局部涌水的處理迅速用快凝水泥等止水材料縮小范圍，埋管引流，注漿封堵。3、局部坑壁位移過大，坑邊出現(xiàn)裂隙的處理。開挖前，應(yīng)預(yù)先設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)基坑變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。嚴(yán)格控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形在允許范圍內(nèi)，如變形超過允許范圍，應(yīng)暫停開挖，可采用在相應(yīng)位置增加錨桿和外層拉加固等技術(shù)措施。阻止變形擴(kuò)大，確保邊坡自身穩(wěn)定和周圍建筑物、道路的安全；對(duì)地面開裂等情況應(yīng)及時(shí)用水泥漿封閉，防止雨水滲入。4、坑底局部管涌、突涌、流砂的處理4.1預(yù)防措施（1）采取有效的降水措施，通過人工降低地下水位的方法，降低地下水滲流水力坡度，改變地下水滲流方向，使地下水僅流向降水井管。（2）保證基坑防滲帷幕的搭接質(zhì)量和防滲帷幕插入不透水層的深度，最大限度地阻止地下水流到基坑內(nèi)。4.2處理措施若出現(xiàn)流砂、管涌或突涌，應(yīng)立即暫?；娱_挖施工，并采取如下措施處理妥當(dāng)后再行施工：（1）用粘土或砂袋封壓，在最短的時(shí)間內(nèi)罅突涌的發(fā)展，然后采用高壓注漿或化學(xué)獎(jiǎng)液進(jìn)行止水回固。（2）采用速凝水泥止涌。（3）采用壓密注漿止涌。（4）必要時(shí)在基坑上水帷幕外補(bǔ)打井點(diǎn)等降水措施，降低基坑內(nèi)外地下水位高差，降低地下水流滲流水坡度，阻止管涌、流砂的發(fā)生和發(fā)展。（5）延長(zhǎng)基坑周邊降水井點(diǎn)的降水時(shí)間，通過改變水流的方向阻止管涌、流砂的發(fā)生和發(fā)展。5、基坑失穩(wěn)的應(yīng)急措施基坑施工，由于不可預(yù)見因素的影響，可能會(huì)發(fā)生各種險(xiǎn)情，只要有備在先（如，加強(qiáng)對(duì)基坑周邊的監(jiān)測(cè)工作），積極采取預(yù)防措施，就能使險(xiǎn)情得么緩角和遏止，以保證工程順利進(jìn)行，為確?；油练介_挖的安全，必須采取如下措施：（1）現(xiàn)場(chǎng)成立監(jiān)控小組，在挖土階段進(jìn)行24小時(shí)輪流監(jiān)控。監(jiān)控的內(nèi)容為：邊坡圍護(hù)的垂直變形、平面變形、周邊土體、建筑物、管線、道路的變化，并進(jìn)行記錄，堅(jiān)持對(duì)比檢查，及時(shí)消防隱患。（2）成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組，備好預(yù)制錨桿、砂袋相關(guān)材料，根據(jù)險(xiǎn)情，分別處理。對(duì)各類險(xiǎn)情的處理對(duì)策。①圍護(hù)邊坡壁位移過大時(shí)，停止土方開挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的變形數(shù)據(jù)及時(shí)增加錨桿進(jìn)行加固；②圍護(hù)邊坡壁突然發(fā)生位移增大時(shí)，則應(yīng)撤離基坑內(nèi)的工作人員，并增加用砂袋堆疊擋土，或用挖土機(jī)回填土方，待支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，再商量對(duì)策。；③靠近圍護(hù)邊坡壁地面發(fā)現(xiàn)裂縫，用粘土或純水泥灌縫，防止因地面水進(jìn)入裂縫而導(dǎo)致土體應(yīng)力加，而增加傾斜；④開挖過程中，開挖工作面流沙、淤泥漏出時(shí)，應(yīng)立即用挖機(jī)向開挖工作面回填土方或用砂袋堆疊粘土進(jìn)行反壓；⑤若遇雨天，應(yīng)防止地表水下滲；⑥若基坑深層滑移，按間距300沿坡壁底部施工豎向抗滑50×100L4000的木樁，木樁頂用方木連成整體。（3）基坑失穩(wěn)原因多種多樣，具體處理方法要經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)分析原因，再根據(jù)實(shí)際情況作出處理措施。在施工過程中，做好作業(yè)人員、機(jī)具和器材等方面的應(yīng)急準(zhǔn)備，如發(fā)生坑壁失穩(wěn)征兆或位移量過大時(shí)，可立即實(shí)施增強(qiáng)加固施工。（4）對(duì)于基坑位移而可能引起靠近圍墻的傾斜、開裂等情況，可采用臨時(shí)斜撐支撐，待基坑施工完成地面位移和沉降消除后，推倒重建?；虿糠植鸪笥貌输撏咂R時(shí)圍擋。6、針對(duì)雨天施工的應(yīng)急預(yù)防措施（詳見雨季施工方案）1、成立由各級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人組成的雨期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)雨期施工的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。2、成立防汛應(yīng)急小組，搶險(xiǎn)隊(duì)由各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)人帶頭，挑選體格強(qiáng)壯的職工，在雨期來臨時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)。3、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，提前備足以下防汛物資：潛水泵、離心泵、彩條布、塑料布、木方、草袋、鐵鍬、鐵鎬、塑料管，并及時(shí)調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)入庫保存，做到專料專管專用。4、工程開工開始，設(shè)專人收聽天氣預(yù)報(bào)，并做詳細(xì)記錄，天氣情況上墻。遇天氣情況異常，馬上對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。5、作好排水規(guī)劃工作：經(jīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，從而滿足雨期施工排水的需要，防止雨期排水不暢，形成水害。6、地下基坑施工期間，必須24小時(shí)有領(lǐng)導(dǎo)值班，搶險(xiǎn)隊(duì)伍要作好準(zhǔn)備，時(shí)刻準(zhǔn)備投入搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗，保證基坑施工順利進(jìn)行，人員安全及設(shè)備完好。7、基坑邊安全防護(hù)措施（1）土方開挖要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。（2）在距坑邊1.5m周圍用φ48鋼管設(shè)置兩道欄桿，立桿間距3m，高出自然地面1.8m，埋深0.8m。在距坑邊0.5m砌120墻30cm高，中有240×240磚柱間距6m?；由峡谶?m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機(jī)器，在噴毛支護(hù)上口5m范圍內(nèi)不許停重車。各施工人員嚴(yán)禁翻越欄桿。基坑施工期間設(shè)警告牌，夜間加設(shè)紅色標(biāo)志。（3）基坑外施工人員不得向坑內(nèi)亂拋雜物，向基坑下傳遞工具時(shí)緊穩(wěn)后再松手。（4）施工機(jī)械一切服從指揮，人員要盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)器，如有必要先通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。8、緊急救護(hù)措施（1）事故發(fā)生后立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部。（2）挖掘被掩埋傷員及時(shí)脫離危險(xiǎn)區(qū)。消除傷員鼻內(nèi)凝血塊，嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。進(jìn)行簡(jiǎn)易包扎，止血或簡(jiǎn)易骨折固定。對(duì)呼吸心跳停止的的傷員予以心臟復(fù)蘇。盡快與120急救中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)，嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。組織人員盡快