云南省大理市滿江中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理月考試卷含解析_第1頁
云南省大理市滿江中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理月考試卷含解析_第2頁
云南省大理市滿江中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理月考試卷含解析_第3頁
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云南省大理市滿江中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理月考試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,沿x軸正方向傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖為一正弦曲線,其波速為200m/s,下列說法中正確的是A.從圖示時(shí)刻開始,經(jīng)過0.01s,質(zhì)點(diǎn)a通過的路程為0.4mB.圖示時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)b的加速度正在減小C.若此波遇到另一列波并發(fā)生穩(wěn)定干涉現(xiàn)象,則另一列波的頻率為50HzD.若該波傳播中遇到寬約4m的障礙物,能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象參考答案:ACD2.(單選)如圖所示,斜面底端上方高h(yuǎn)處有一小球以水平初速度v0拋出,恰好垂直打在斜面上,斜面的傾角為30°,則關(guān)于h和初速度v0,的關(guān)系,下列圖象正確的是()A.B.C.D.參考答案:考點(diǎn):平拋運(yùn)動(dòng)..專題:平拋運(yùn)動(dòng)專題.分析:平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),結(jié)合落在斜面上的速度方向以及豎直位移和水平位移的關(guān)系,求出h和初速度v0的表達(dá)式,從而分析判斷.解答:解:將小球剛要打到斜面上的速度沿豎直和水平方向進(jìn)行分解,則有,vy=gt,x=v0t,,由幾何關(guān)系得,解得h=,因此A、B項(xiàng)錯(cuò)誤,h﹣v0圖象應(yīng)是開口向上的拋物線,C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確.故選:D.點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合速度限制和位移限制,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.3.(單選)如圖是生產(chǎn)中常用的一種延時(shí)繼電器的示意圖,鐵芯上有兩個(gè)線圈A和B,線圈A跟電源連接,線圈B的兩端接在一起,構(gòu)成一個(gè)閉合回路。下列說法中正確的是(

)A.閉合開關(guān)S時(shí),B中產(chǎn)生圖示方向的感應(yīng)電流B.閉合開關(guān)S時(shí),B中產(chǎn)生與圖示方向相反的感應(yīng)電流C.?dāng)嚅_開關(guān)S時(shí),主要是A具有延時(shí)作用D.?dāng)嚅_開關(guān)S時(shí),彈簧K立即將銜鐵D拉起參考答案:B閉合開關(guān)S時(shí),由楞次定律,B中產(chǎn)生與圖示方向相反的感應(yīng)電流,選項(xiàng)A錯(cuò)誤B正確;斷開開關(guān)S時(shí),B中磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電流,電磁鐵會(huì)繼續(xù)吸住銜鐵D一小段時(shí)間,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。4.將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出,設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變,則物體A.剛拋出時(shí)的速度最大

B.在最高點(diǎn)的加速度為零C.上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度

D.上升時(shí)間小于下落時(shí)間參考答案:AD5.(單選)如圖所示,質(zhì)量分別為mA和mB的A、B兩小球,分別用細(xì)線懸掛在天花板上,兩小球之間用一條輕繩相連。平衡時(shí),兩小球恰好處于同一水平位置,細(xì)線與豎直方向間夾角分另為1與2),此時(shí)細(xì)線的拉力分別為只FA和FB,兩小球的重力勢(shì)能分別為EpA和EpB。突然剪斷A、B兩小球間的輕繩,兩小球擺動(dòng)的最大速度分另vA和vB。則(

)A.FA一定大FB

B.mA一定大于mB曰C.vA一定大于vB

D.EpA一定大于EpB參考答案:C二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.8s時(shí)的圖象如圖甲所示,其x=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示,由圖象可知:簡(jiǎn)諧波沿x軸

方向傳播(填“正”或“負(fù)”),波速大小為

m/s,t=10.0s時(shí)刻,x=4m處質(zhì)點(diǎn)的位移為

m。參考答案:負(fù)、5

、-0.057.據(jù)報(bào)道:1978年澳大利亞科學(xué)家利用5m長(zhǎng)的電磁軌道炮,將質(zhì)量為3.3g的彈丸以5.9km/s的高速發(fā)射獲得成功。假設(shè)彈丸在軌道炮內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),彈丸所受的合力為_________N。如果每分鐘能發(fā)射6顆彈丸,該電磁軌道炮的輸出功率約為_____W。參考答案:1.15×104

N;

5.74×103

W。8.如圖所示,一個(gè)重力G=4N的物體放在傾角為30°的光滑斜面上,斜面放在臺(tái)秤上,當(dāng)燒斷細(xì)線后,物塊正在下滑的過程中與靜止時(shí)比較,臺(tái)秤示數(shù)減小

N。參考答案:1N

9.將一個(gè)力傳感器連接到計(jì)算機(jī)上,我們就可以測(cè)量快速變化的力。圖中所示就是用這種方法測(cè)得的小滑塊在半球形碗內(nèi)在豎直平面內(nèi)來回滑動(dòng)時(shí),對(duì)碗的壓力大小隨時(shí)間變化的曲線。從這條曲線提供的信息,可以判斷滑塊約每隔

秒經(jīng)過碗底一次,隨著時(shí)間的變化滑塊對(duì)碗底的壓力

(填“增大”、“減小”、“不變”或“無法確定”)。參考答案:1.0

減小10.如圖所示是某原子的能級(jí)圖,a、b、c為原子躍遷所發(fā)出的三種波長(zhǎng)的光.在下列該原子光譜的各選項(xiàng)中,譜線從左向右的波長(zhǎng)依次增大,則正確的是________。參考答案:C11.如圖所示,由兩塊相互靠近的平行金屬板組成的平行板電容器的極板N與靜電計(jì)相接,極板M接地.用靜電計(jì)測(cè)量平行板電容器兩極板間的電勢(shì)差U.在兩板相距一定距離d時(shí),給電容器充電,靜電計(jì)指針張開一定角度.在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中,保持電容器所帶電量Q不變.

(1)若將M板向上移,靜電計(jì)指針偏角將________.

(2)若在M、N之間插入云母板,靜電計(jì)指針偏角將________參考答案:

答案:(1)增大(2)減小12.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng),得到如圖一段紙帶,測(cè)得AB=7.65cm,

BC=9.17cm。已知交流電頻率是50Hz,則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為

m/s(保留三位有效數(shù)字)。如果實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加速度值比公認(rèn)值偏小,可能的原因是

。參考答案:2.10,空氣阻力、紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器摩擦。解:根據(jù)某點(diǎn)瞬時(shí)速度等于該點(diǎn)的相鄰的兩段位移內(nèi)的平均速度得如果實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加速度值比公認(rèn)值偏小,可能的原因是下落過程中有存在阻力等.故答案為:,下落過程中有存在阻力等13.27.在“用DIS研究回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與磁通量變化快慢的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:(1)本實(shí)驗(yàn)中需要用到的傳感器是光電門傳感器和

傳感器.(2)讓小車以不同速度靠近螺線管,記錄下光電門擋光時(shí)間Δt內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值E,改變速度多次實(shí)驗(yàn),得到多組Δt與E,若以E為縱坐標(biāo)、

為橫坐標(biāo)作圖可以得到直線圖像.(3)記錄下小車某次勻速向左運(yùn)動(dòng)至最后撞上螺線管停止的全過程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與時(shí)間的變化關(guān)系,如圖所示,擋光時(shí)間Δt內(nèi)圖像所圍陰影部分面積為S,增加小車的速度再次實(shí)驗(yàn)得到的面積S’

S(選填“>”、“<”或“=”).參考答案:(1)電壓

(2分)

(2)1/Δt

(2分)

(3)=

三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.

(選修3-3)(4分)估算標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下理想氣體分子間的距離(寫出必要的解題過程和說明,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)參考答案:解析:在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,1mol氣體的體積為V=22.4L=2.24×10-2m3

一個(gè)分子平均占有的體積V0=V/NA

分子間的平均距離d=V01/3=3.3×10-9m15.(8分)(1)美國(guó)科研人員正在研制一種新型鎳銅長(zhǎng)效電池,它是采用銅和放射性同位素鎳63(Ni)兩種金屬作為長(zhǎng)壽命電池的材料,利用鎳63(Ni)發(fā)生一次β衰變成銅(Cu),同時(shí)釋放電子給銅片,把鎳63(Ni)和銅片做電池兩極,鎳63(Ni)的衰變方程為 。(2)一靜止的質(zhì)量為M的鎳核63(Ni)發(fā)生β衰變,放出一個(gè)速度為v0,質(zhì)量為m的β粒子和一個(gè)反沖銅核,若鎳核發(fā)生衰變時(shí)釋放的能量全部轉(zhuǎn)化為β粒子和銅核的動(dòng)能。求此衰變過程中的質(zhì)量虧損(虧損的質(zhì)量在與粒子質(zhì)量相比可忽略不計(jì))。參考答案:解析:(1);(2)設(shè)衰變后銅核的速度為v,由動(dòng)量守恒

①由能量方程

②由質(zhì)能方程

③解得

④點(diǎn)評(píng):本題考查了衰變方程、動(dòng)量守恒、能量方程、質(zhì)能方程等知識(shí)點(diǎn)。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.(10分)如圖所示,電容器C1=6μF,C2=3μF,電阻,。已知電壓U=18V。求:

(1)當(dāng)電鍵S斷開時(shí),A.B兩點(diǎn)間的電壓UAB。(2)當(dāng)S閉合時(shí),電容器C1的電量改變了多少?參考答案:(1)在電路中電容器C1.C2相當(dāng)于斷路.當(dāng)S斷開時(shí),電路中無電流.B.C等勢(shì).A.D等勢(shì),因此,UAB=UAC=UCD=18V.(3分)

(2)當(dāng)S閉合時(shí),R1和R2串聯(lián),C1兩板的電壓等于R1兩端電壓,C2兩板電壓為R2兩端電壓,C1電量變化的計(jì)算首先從電壓變化入手.

當(dāng)S斷開時(shí),UAC=UDB=18V,電容器C1帶電量為Q1=C1UAC=C1UDC=6×10-6×18C=1.08×10-4C.(3分)

當(dāng)S閉合時(shí),電路R1.R2導(dǎo)通,電容C1兩板的電壓即電阻R1兩端的電壓.由串聯(lián)電路的電壓分配關(guān)系得V=12V.此時(shí)電容器C1的帶電量為C=0.72×10-4C.(3分)

電容器C1帶電量的變化量為,負(fù)號(hào)表示減少,即C1的帶電量減少3.6×10-5C.(1分)17.如圖所示,粗細(xì)均勻,兩端開口的U形管豎直放置,管的內(nèi)徑很小,水平部分BC長(zhǎng)14cm,一空氣柱將管內(nèi)水銀分隔成左右兩段,大氣壓強(qiáng)相當(dāng)于高為76cm水銀柱的壓強(qiáng).①當(dāng)空氣柱長(zhǎng)度為8cm,溫度為T0=273K時(shí),BC管內(nèi)左邊水銀柱長(zhǎng)2cm,AB管內(nèi)水銀柱長(zhǎng)也是2cm,則右邊水銀柱總長(zhǎng)是多少?②當(dāng)空氣柱溫度升高到多少時(shí),左邊的水銀恰好全部進(jìn)入豎直管AB內(nèi)?參考答案:①當(dāng)右邊水銀柱總長(zhǎng)是6cm②當(dāng)空氣柱溫度升高到364.6K時(shí),左邊的水銀恰好全部進(jìn)入豎直管AB內(nèi):解:①U形管兩端開口,所以兩豎直管內(nèi)水銀面高度應(yīng)相同,即右邊豎直管內(nèi)水銀柱高度為h0=2cm右邊水平管內(nèi)水銀柱長(zhǎng)度為14﹣l0﹣2=4cm,右邊水銀柱總長(zhǎng)為L(zhǎng)=4+2=6cm

②當(dāng)左邊的水銀全部進(jìn)入豎直管內(nèi)時(shí),兩豎直管內(nèi)水銀面高度均為h1=4cm此時(shí),右邊水平管內(nèi)水銀柱長(zhǎng)度為2cm,所以空氣柱的長(zhǎng)度為l1=14﹣2=12cm由理想氣體狀態(tài)方程可得可得T2=K=364.6K答:①當(dāng)右邊水銀柱總長(zhǎng)是6cm②當(dāng)空氣柱溫度升高到364.6K時(shí),左邊的水銀恰好全部進(jìn)入豎直管AB內(nèi)【點(diǎn)評(píng)】:本題關(guān)鍵根據(jù)平衡條件得到底部氣體的氣體壓強(qiáng),然后根據(jù)玻意耳定律列式求解18.在某高速公路發(fā)生一起車禍,車禍系輪胎爆胎所致。已知汽車行駛前輪胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)為2.5atm,溫度為27℃,爆胎時(shí)胎內(nèi)氣體的溫度為87℃,輪胎中的空氣可看作理想氣體。(1)求爆胎時(shí)輪胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng);(2)從微觀上解釋爆胎前胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)變化的原因;(3

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