汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造

第3章汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造制冷壓縮機(jī)3.1熱交換器3.2膨脹閥和膨脹節(jié)流管3.3儲(chǔ)液干燥器和氣液分離器3.4制冷系統(tǒng)其他輔助設(shè)備3.513.1制冷壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)的作用

壓縮機(jī)工作時(shí)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑抽吸到壓縮機(jī)氣缸內(nèi)，有了壓縮機(jī)的抽吸作用，才能使蒸發(fā)器內(nèi)的壓力再降低，制冷劑易沸騰，蒸發(fā)器溫度下降。

抽吸作用壓縮機(jī)將壓縮后的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑排出，送到冷凝器向外放熱，這樣制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷地循環(huán)，壓縮機(jī)就是制冷劑循環(huán)的動(dòng)力來源。循環(huán)作用壓縮機(jī)吸入的是低溫、低壓的制冷劑蒸氣，經(jīng)過它的壓縮把低溫、低壓的制冷劑蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷?、高壓的制冷劑蒸氣。壓縮作用2在汽車低速行駛時(shí)，具有較強(qiáng)的制冷能力；而在高速行駛時(shí)，要求低耗能。體積小，重量輕。經(jīng)久耐用，易損零件少。工作穩(wěn)定，噪音小。制造容易，價(jià)格低廉。

對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的特殊要求

3.1制冷壓縮機(jī)3汽車空調(diào)壓縮機(jī)的分類3.1制冷壓縮機(jī)容積型往復(fù)式旋轉(zhuǎn)式曲軸連桿式——二缸機(jī)、三缸機(jī)、四缸機(jī)斜板式輻射式——四缸斜盤式（雙向活塞）搖板式（單向活塞）滾動(dòng)活塞式——單缸、雙缸三角轉(zhuǎn)子式——單缸、雙缸刮片式橢圓缸圓形缸可變?nèi)萘抗潭ㄈ萘苛讬C(jī)十缸機(jī)轉(zhuǎn)子式渦旋式

螺桿式43.1制冷壓縮機(jī)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的工作過程活塞式壓縮機(jī)的工作過程活塞氣缸進(jìn)氣閥排氣閥5進(jìn)氣閥和排氣閥的工作過程當(dāng)氣缸內(nèi)的蒸氣壓力大于排氣閥阻力與排氣管內(nèi)的壓力之和時(shí)，排氣閥自動(dòng)打開；當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力與進(jìn)氣閥阻力之和小于進(jìn)氣管的壓力時(shí)進(jìn)氣閥自動(dòng)打開。

6曲軸連桿式壓縮機(jī)

1.結(jié)構(gòu)

活塞氣缸曲軸連桿排氣閥片閥板進(jìn)氣閥片3.1制冷壓縮機(jī)72.氣缸的布置形式（氣缸軸線垂直于曲軸

）3.1制冷壓縮機(jī)3.工作原理(同汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作原理)

83.1制冷壓縮機(jī)斜盤式壓縮機(jī)（回轉(zhuǎn)斜盤活塞式壓縮機(jī)）1.結(jié)構(gòu)

前氣缸斜盤進(jìn)氣閥排氣閥前蓋后氣缸油底殼后蓋機(jī)油泵齒輪主軸活塞

93.1制冷壓縮機(jī)2.斜盤式壓縮機(jī)工作原理103.1制冷壓縮機(jī)滑片式壓縮機(jī)機(jī)1.結(jié)構(gòu)氣缸轉(zhuǎn)子滑片圓形轉(zhuǎn)子吸氣孔氣缸滑片潤滑油孔單向閥排氣閥排氣孔轉(zhuǎn)子與氣缸接觸點(diǎn)

113.1制冷壓縮機(jī)滑片式壓縮機(jī)機(jī)1.結(jié)構(gòu)氣缸轉(zhuǎn)子滑片橢圓形滑片轉(zhuǎn)子排氣彈簧進(jìn)油孔排氣彈簧吸氣腔主軸機(jī)殼缸體吸氣腔122.滑片式壓縮機(jī)機(jī)工作原理3.1制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，滑滑片從槽中甩甩出，其端部部把月牙形的的空間隔成若若干個(gè)扇形小小室。隨著轉(zhuǎn)子的連連續(xù)旋轉(zhuǎn)，扇扇形小室容積積從大到小周周而復(fù)始地變變化。扇形小室容積積增大時(shí)，與與吸氣孔口相相通，吸入氣氣體，直到扇扇形小室容積積達(dá)到最大值值扇形小室的容積隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)開始縮小，氣體在扇形小室內(nèi)被壓縮。簡稱前滑片達(dá)到排氣孔口的上邊緣時(shí)，扇形小室開始排氣。在扇形小室的后滑片越過排氣孔口的下邊緣時(shí)，排氣終止。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，扇形小室容積又開始增大，留在余隙容積中的高壓氣體膨脹。扇形小室的前滑片達(dá)到吸氣孔口的下邊緣133.1制冷壓縮機(jī)2.特點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)簡單，，零部件少，，加工與裝配配容易實(shí)現(xiàn)，，維修方便。。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、、噪聲低、振振動(dòng)小。（3）啟動(dòng)沖擊擊小。（4）效率高。。（5）結(jié)構(gòu)緊湊湊、體積小小、重量輕輕。（6）輸氣量比比較大、流流量均勻、、脈動(dòng)性小小。（7）滑片能自自動(dòng)伸長補(bǔ)補(bǔ)償磨損，，延長使用用壽命。優(yōu)點(diǎn)滑片與轉(zhuǎn)子、氣缸之間的機(jī)械摩擦比較嚴(yán)重。缺點(diǎn)14滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式式制冷壓縮縮機(jī)3.1制冷壓縮機(jī)機(jī)1.結(jié)構(gòu)大型開啟式式壓縮機(jī)小型全封閉閉式壓縮機(jī)機(jī)臥式和立式式冰箱和冷柜柜空調(diào)器15滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式式制冷壓縮縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖圖吸氣孔排氣孔檢修閥機(jī)腳機(jī)體滾針推力軸承軸向止動(dòng)螺釘平衡重滾針徑向軸承蓋套放油孔曲軸葉片彈簧油封離合器帶輪O形環(huán)離合器壓板C形環(huán)C形環(huán)離合器線圈止推齒封滑片氣缸閥限位器防霧裝置旋轉(zhuǎn)活塞油封蓋套162.滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式式制冷壓縮縮機(jī)工作原原理3.1制冷壓縮機(jī)機(jī)曲軸氣缸滾動(dòng)活塞排氣閥吸氣孔滑片彈簧吸氣腔排氣腔17結(jié)構(gòu)簡單，，體積小，，重量輕，，同活塞式式壓縮機(jī)比比較，體積積可減小40％～50％，重量也也可減輕40％～50％；零部件少，，特別是易易損件少，，同時(shí)相對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件件之間的摩摩擦損失少少，因而可可靠性較高高；僅滑片有較較小的往復(fù)復(fù)慣性力，，旋轉(zhuǎn)慣性性力可完全全平衡，因因此振動(dòng)小小，運(yùn)轉(zhuǎn)平平穩(wěn)；沒有吸氣閥閥，吸氣時(shí)時(shí)間長，余余隙容積小小，并且直直接吸氣，，減小了吸吸氣有害過過熱，所以以其效率高高，但其加加工及裝配配精度要求求高。3.滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式式壓縮機(jī)的的特點(diǎn)3.1制冷壓縮機(jī)機(jī)18渦旋式制冷冷壓縮機(jī)3.1制冷壓縮機(jī)機(jī)1.結(jié)構(gòu)固定渦旋盤旋轉(zhuǎn)渦旋盤機(jī)座防自轉(zhuǎn)環(huán)主軸進(jìn)氣口排氣口19渦旋式制冷冷壓縮機(jī)工工作過程20渦旋式制冷冷壓縮機(jī)特特點(diǎn)效率高。力矩變化小小、振動(dòng)小小、噪聲低低。結(jié)構(gòu)簡單，，體積小，，重量輕，，運(yùn)動(dòng)零部部件少。沒有吸、排排氣閥，易易損件少，，可靠性好好。3.1制冷壓縮機(jī)機(jī)21螺桿式制冷冷壓縮機(jī)3.1制冷壓縮機(jī)機(jī)22螺桿式壓縮縮機(jī)工作原原理圖23螺桿式壓縮縮機(jī)工作特特點(diǎn)轉(zhuǎn)速高、重重量輕、體體積小、占占地面積小小以及排氣氣脈動(dòng)低。。沒有往復(fù)質(zhì)質(zhì)量慣性力力，動(dòng)力平平衡性能好好，運(yùn)轉(zhuǎn)平平穩(wěn)，機(jī)座座振動(dòng)小。。結(jié)構(gòu)簡單，，機(jī)件數(shù)量量少，沒有有像氣閥、、活塞環(huán)等等易損件，，摩擦件強(qiáng)強(qiáng)度和耐磨磨程度都比比較高，而而且潤滑條條件良好，，有利于實(shí)實(shí)現(xiàn)操縱自自動(dòng)化。具有強(qiáng)制輸輸氣的特點(diǎn)點(diǎn)。采用了滑閥閥調(diào)節(jié)，可可實(shí)現(xiàn)能量量無級(jí)調(diào)節(jié)節(jié)。對(duì)進(jìn)液不敏敏感，可以以采用噴油油冷卻，單單級(jí)壓力比比高。沒有余隙容容積，因而而容積效率率高。24螺桿式壓縮縮機(jī)Text噪聲大轉(zhuǎn)子空間曲曲面加工復(fù)復(fù)雜終了壓力低低存在缺陷噴油特點(diǎn)降低排氣溫溫度。減少工質(zhì)泄泄漏，提高高密封效果果。增強(qiáng)對(duì)零部部件的潤滑滑，提高零零部件壽命命。對(duì)聲能和聲聲波有吸收收和阻尼作作用，可以以降低噪聲聲。沖洗掉機(jī)械械雜質(zhì)，減減少磨損。。25檢修汽車空空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)的注意事事項(xiàng)大客車空調(diào)調(diào)一般為往往復(fù)壓縮機(jī)機(jī)，其曲柄柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)出現(xiàn)問題題可以修復(fù)復(fù)；小型汽汽車多采用用旋轉(zhuǎn)斜盤盤式壓縮機(jī)機(jī)，一些運(yùn)運(yùn)動(dòng)部件磨磨損后，不不僅修復(fù)技技術(shù)要求高高，配件也也缺乏，一一般應(yīng)更換換新機(jī)。如如果有同型型號(hào)的報(bào)廢廢壓縮機(jī)，，可以將總總成拆散，，進(jìn)行零件件選配修復(fù)復(fù)。應(yīng)備有一只只有刻度的的容器，用用來盛裝壓壓縮機(jī)放出出的冷凍機(jī)機(jī)油，待壓壓縮機(jī)修復(fù)復(fù)后再注入入機(jī)內(nèi)。若若舊機(jī)油已已變質(zhì)，則則應(yīng)更換同同牌號(hào)、同同數(shù)量的新新機(jī)油。拆卸壓縮機(jī)機(jī)時(shí)，應(yīng)具具備適當(dāng)?shù)牡墓ぞ撸窗匆欢樞蛐蜻M(jìn)行拆卸卸，決不可可任意嘗試試。先拆下下部件，后后拆零件。。拆卸過程中中應(yīng)記錄零零部件原有有標(biāo)記與其其他零部件件的關(guān)系、、位置、方方向。拆下的零件件應(yīng)按部件件分組保管管，不得混混淆。拆下的零件件清洗后浸浸入冷凍機(jī)機(jī)油內(nèi)，以以防止腐蝕蝕、受潮；；拆下的管管件類清洗洗后要用木木塞、布團(tuán)團(tuán)等物堵住住其孔口以以防止臟物物侵入。裝配完畢，，必須進(jìn)行行1.6MPa的氮?dú)饧訅簤涸嚶?；堵堵?yán)壓縮機(jī)機(jī)的排氣口口，從吸氣氣口打入氮氮?dú)夂?，將將整臺(tái)壓縮縮機(jī)浸入水水中，不得得有氣泡從從壓縮機(jī)中中冒出。修復(fù)后的壓壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行性能試試驗(yàn)。26空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)引起系統(tǒng)統(tǒng)制冷不足足的原因及及采取的措措施壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的制制冷不足（1）壓縮機(jī)進(jìn)氣氣壓力過高高，而排氣氣壓力過低低①檢查壓縮縮機(jī)進(jìn)、排排氣閥片，，若變形或或破裂，應(yīng)應(yīng)予更換。。②檢查氣閥閥或墊片處處，若有異異物，應(yīng)清清除干凈。。③檢查缸蓋蓋或缸體墊墊片，若破破損，應(yīng)予予更換。（2）壓縮機(jī)進(jìn)、、排氣壓力力均過低①查看制冷冷劑量，若若不足，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定量量補(bǔ)充。②檢查壓縮縮機(jī)有無泄泄漏，可能能泄漏的部部位有：油油封、墊片片、缸體、、缸缸蓋蓋、加油塞塞、缸蓋O形密封圈、、各連接氣氣口。上述述部位若發(fā)發(fā)現(xiàn)異常，，應(yīng)更換相相應(yīng)零件或或進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)修理。③若上述兩兩項(xiàng)均無問問題，則應(yīng)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行分析檢檢查。27壓縮機(jī)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的制制冷不足檢查傳動(dòng)帶帶的松緊度度，若不符符合規(guī)定值值，應(yīng)予以以調(diào)整。檢查離合器器間隙，若若過大或過過小，應(yīng)按按規(guī)定值調(diào)調(diào)整好。檢查離合器器線圈電壓壓、電流值值，若過低低，應(yīng)更換換或修理線線圈。進(jìn)行軸的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)，，方法如下下：拆下壓壓縮機(jī)，卸卸下離合器器，用3/4in套筒夾住離離合器螺母母，轉(zhuǎn)動(dòng)壓壓縮機(jī)軸，，轉(zhuǎn)動(dòng)過程程中若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有粗糙或或發(fā)卡部位位，說明壓壓縮機(jī)軸磨磨損嚴(yán)重或或有變形，，應(yīng)更換壓壓縮機(jī)。當(dāng)因操作不不當(dāng)引起壓壓縮機(jī)不正正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)，應(yīng)按規(guī)規(guī)范的方法法進(jìn)行操作作?？照{(diào)壓縮機(jī)機(jī)引起系統(tǒng)統(tǒng)制冷不足足的原因及及采取的措措施283.2熱交換器汽車空調(diào)制制冷系統(tǒng)的的冷凝器和蒸發(fā)器統(tǒng)稱熱交換換器，作用用是制冷系系統(tǒng)通過它它們和外界界進(jìn)行熱量量的交換，，達(dá)到制冷冷目的。熱熱交換器不不僅直接影影響制冷性性能，而且且影響到汽汽車空調(diào)的的重量和體體積的大小小。汽車空調(diào)冷冷凝器作用：壓縮縮機(jī)排出的的高溫、高高壓氣體制制冷劑，通通過冷凝器器將制冷劑劑熱量散發(fā)發(fā)到汽車外外的空氣中中，使高溫溫、高壓的的氣態(tài)制冷冷劑冷凝成成高壓液體體。29汽車空調(diào)冷冷凝器制冷劑在冷冷凝器中的的變化蒸發(fā)器管高溫高壓氣氣態(tài)制冷劑劑高壓液態(tài)制制冷劑散熱器片30冷凝器的布布置1冷凝器安裝裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)水箱的下下面發(fā)動(dòng)機(jī)水箱箱冷凝器冷凝器安裝裝支架圖31冷凝器的布布置2冷凝器安裝裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)水箱的前前面32冷凝器的結(jié)結(jié)構(gòu)管帶式冷凝器管翅式冷凝器平行式冷凝器33蒸發(fā)器3.2熱交換器作用將經(jīng)過節(jié)流降壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化，吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量而降溫，風(fēng)機(jī)將蒸發(fā)器周圍的冷風(fēng)吹入車內(nèi)，達(dá)到降溫的目的。

特點(diǎn)制冷效率高尺寸小重量輕34蒸發(fā)器的主主要結(jié)構(gòu)形形式管片式蒸發(fā)器管帶式蒸發(fā)器進(jìn)口出口空氣管子翅片蒸發(fā)器板翅式蒸發(fā)器35蒸發(fā)器箱總總成構(gòu)造組成——蒸發(fā)器芯子子、膨脹閥閥、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)、溫度控控制器、溫溫度傳感器器、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)調(diào)速電阻阻、箱體、、隔熱層、、百葉窗式式出風(fēng)口（（大型蒸發(fā)發(fā)器無此零零件）、擋擋水板、排排水管等，，不少儀表表板式蒸發(fā)發(fā)器還包括括鼓風(fēng)機(jī)調(diào)調(diào)速開關(guān)、、冷氣電源源開關(guān)、繼繼電器、熔熔斷器、繩繩索或真空空控制系統(tǒng)統(tǒng)。帶鼓風(fēng)機(jī)的的蒸發(fā)器蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)36蒸發(fā)器箱總總成構(gòu)造儀表板式蒸發(fā)器再加熱式全空調(diào)器示意圖暖風(fēng)加熱器熱水閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器外殼鼓風(fēng)機(jī)車內(nèi)外空氣換氣門混合門出風(fēng)門熱風(fēng)門373.3膨脹閥和膨膨脹節(jié)流管管膨脹閥作用用由于制冷負(fù)荷的改變以及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的改變，要求流量作相應(yīng)調(diào)整，以保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，制冷劑正常工作。膨脹閥就起到了把進(jìn)入蒸發(fā)器的流量自動(dòng)調(diào)節(jié)到制冷循環(huán)所要求的合適程度的作用。

調(diào)節(jié)流量

使從冷凝器來的高溫、高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓成為容易蒸發(fā)汽化的低溫、低壓霧狀物進(jìn)入蒸發(fā)器，即分隔了制冷劑的高壓側(cè)與低壓側(cè)，但工質(zhì)的液體狀態(tài)沒有變。節(jié)流降壓

膨脹閥以感溫包作為感溫元件控制流量大小，保證蒸發(fā)器尾部有一定量的過熱度，從而保證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)而造成的液擊現(xiàn)象，同時(shí)又能將過熱度控制在一定范圍，從而防止異常過熱現(xiàn)象的發(fā)生?？刂屏髁糠乐挂簱舢惓＿^熱38膨脹閥的種種類熱力膨脹閥閥H形膨脹閥外平衡膨脹閥內(nèi)平衡膨脹閥392.膨脹閥的結(jié)結(jié)構(gòu)和工作作原理熱力膨脹閥閥的結(jié)構(gòu)和和工作原理理①外平衡膨脹閥②內(nèi)平衡膨脹閥膜片濾網(wǎng)閥體節(jié)流孔閥芯過熱彈簧彈簧座彈簧調(diào)節(jié)螺母外平衡管接口感溫包外平衡管頂桿毛細(xì)管40外平衡膨脹脹閥的工作作原理毛細(xì)管內(nèi)制冷劑產(chǎn)生生壓力外平衡管內(nèi)內(nèi)制冷劑產(chǎn)生生壓力彈簧對(duì)閥芯芯的彈力41熱力膨脹閥閥的結(jié)構(gòu)和和工作原理理①外平衡膨脹閥②內(nèi)平衡膨脹閥2.膨脹閥的結(jié)結(jié)構(gòu)和工作作原理感溫包毛細(xì)管膜片膨脹閥入口濾網(wǎng)節(jié)流孔閥座過熱調(diào)溫彈簧出口（與蒸發(fā)器入口相接）內(nèi)平衡管42內(nèi)平衡膨脹脹閥的工作作原理膜片節(jié)流閥彈簧彈簧調(diào)壓螺螺釘感溫包毛細(xì)管內(nèi)制制冷劑產(chǎn)生壓壓力蒸發(fā)器內(nèi)制制冷劑產(chǎn)生生壓力彈簧力43H形膨脹閥的的結(jié)構(gòu)和工工作原理2.膨脹閥的結(jié)結(jié)構(gòu)和工作作原理球閥彈簧調(diào)整螺螺釘彈簧感溫器44H形膨脹閥安安裝位置45H形膨脹閥優(yōu)優(yōu)點(diǎn)①簡單.②可靠性高高.③維修調(diào)試試方便.安裝膨脹閥閥注意事項(xiàng)項(xiàng)①在蒸發(fā)器器的入口管管上，閥體體垂直放置置.②感溫包應(yīng)應(yīng)安裝在蒸蒸發(fā)器出口口壓縮機(jī)吸吸氣管的水水平段，并并應(yīng)遠(yuǎn)離壓壓縮機(jī)吸氣氣口1.5m以上，其位位置應(yīng)低于于膨脹閥，，且感溫包包要水平；；當(dāng)吸氣管管徑小于25mm時(shí)，感溫包包貼在吸氣氣管的頂部部；當(dāng)吸氣管徑徑大于25mm時(shí)，感溫包包包扎在水水平管的下下側(cè)45mm處。無論如如何不能貼貼附在水平平吸氣管的的底部，以以防管子底底部積油等等因素影響響感溫包的的正確感溫溫.③外外平平衡衡管管應(yīng)應(yīng)接接在在感感溫溫包包安安裝裝部部位位后后面面10mm處，，以以免免制制冷冷劑劑在在蒸蒸發(fā)發(fā)管管內(nèi)內(nèi)的的流流動(dòng)動(dòng)阻阻力力使使膨膨脹脹閥閥產(chǎn)產(chǎn)生生誤誤動(dòng)動(dòng)作作.H形膨膨脹脹閥閥優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)與與安安裝裝463.膨脹脹閥閥發(fā)發(fā)生生臟臟堵堵、、壞壞堵堵和和冰冰堵堵的的現(xiàn)現(xiàn)象象及及采采取取措措施施故障障現(xiàn)現(xiàn)象象①微微堵堵時(shí)時(shí)，，在在進(jìn)進(jìn)口口小小濾濾網(wǎng)網(wǎng)部部位位發(fā)發(fā)生生結(jié)結(jié)霜霜現(xiàn)現(xiàn)象象，，同同時(shí)時(shí)又又聽聽到到斷斷斷斷續(xù)續(xù)續(xù)續(xù)不不均均勻勻的的氣氣流流聲聲，，閥閥體體上上以以節(jié)節(jié)流流孔孔處處為為界界限限，，向向出出口口端端一一半半處處成成45°°傾斜斜線線結(jié)結(jié)白白霜霜，，而而在在進(jìn)進(jìn)口口小小濾濾網(wǎng)網(wǎng)部部位位則則無無霜霜。。②全全堵堵時(shí)時(shí)，，手手摸摸膨膨脹脹閥閥進(jìn)進(jìn)、、出出口口無無溫溫差差。。③車車內(nèi)內(nèi)冷冷氣氣出出風(fēng)風(fēng)口口溫溫度度偏偏高高或或不不冷冷，，高高壓壓側(cè)側(cè)壓壓力力偏偏高高，，低低壓壓側(cè)側(cè)呈呈負(fù)負(fù)值值。。④對(duì)對(duì)于于裝裝有有低低壓壓保保護(hù)護(hù)開開關(guān)關(guān)、、壓壓縮縮機(jī)機(jī)由由電電磁磁離離合合器器控控制制運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的非非獨(dú)獨(dú)立立式式冷冷氣氣空空調(diào)調(diào)系系統(tǒng)統(tǒng)，，當(dāng)當(dāng)發(fā)發(fā)生生冰冰堵堵時(shí)時(shí)，，在在低低壓壓保保護(hù)護(hù)開開關(guān)關(guān)的的作作用用下下，，電電磁磁離離合合器器分分離離，，出出現(xiàn)現(xiàn)壓壓縮縮機(jī)機(jī)間間歇歇停停、、開開現(xiàn)現(xiàn)象象，，系系統(tǒng)統(tǒng)斷斷續(xù)續(xù)制制冷冷。。47產(chǎn)生生原原因因①由由于于維維修修操操作作不不當(dāng)當(dāng)，，系系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)內(nèi)混混入入污污物物。。②部部件件中中橡橡膠膠類類制制品品、、密密封封圈圈受受制制冷冷劑劑腐腐蝕蝕后后產(chǎn)產(chǎn)生生的的雜雜質(zhì)質(zhì)堵堵塞塞了了管管道道。。③膨膨脹脹閥閥感感溫溫包包損損壞壞。。④制制冷冷劑劑中中含含有有水水分分，，當(dāng)當(dāng)液液態(tài)態(tài)制制冷冷劑劑流流經(jīng)經(jīng)膨膨脹脹閥閥的的節(jié)節(jié)流流小小孔孔時(shí)時(shí)，，溫溫度度驟驟然然下下降降，，其其中中的的水水分分就就在在節(jié)節(jié)流流小小孔孔或或針針閥閥孔孔周周圍圍凝凝結(jié)結(jié)成成很很多多的的小小冰冰粒粒。。當(dāng)當(dāng)較較多多的的冰冰粒粒凝凝結(jié)結(jié)在在節(jié)節(jié)流流部部位位時(shí)時(shí)，，就就堵堵塞塞了了節(jié)節(jié)流流通通道道，，發(fā)發(fā)生生了了膨膨脹脹閥閥冰冰堵堵故故障障。。3.膨脹閥發(fā)發(fā)生臟堵堵、壞堵堵和冰堵堵的現(xiàn)象象及采取取措施48用小扳手手輕輕敲敲擊進(jìn)口口小濾網(wǎng)網(wǎng)部位，，此時(shí)若若聽到氣氣流聲有有變化，，同時(shí)膨膨脹閥以以節(jié)流孔孔為界處處所結(jié)的的白霜逐逐漸融化化，則可可能是膨膨脹閥進(jìn)進(jìn)口小濾濾網(wǎng)堵塞塞。可將將小濾網(wǎng)網(wǎng)拆出，，用工業(yè)業(yè)汽油或或四氯化化碳清洗洗干凈，，干燥后后再裝入入膨脹閥閥。若是膨脹脹閥孔清清洗后仍仍不通，，則為感感溫劑泄泄漏引起起的壞堵堵，應(yīng)更更換膨脹脹閥。嚴(yán)格按操操作規(guī)程程裝復(fù)，，同時(shí)換換上新的的干燥劑劑或儲(chǔ)液液干燥過過濾器；；或?qū)⒃瓉硎トバ艿牡母稍飫﹦┘訜嵩僭偕幚砝砗笾貜?fù)復(fù)使用。。采取措施施3.膨脹閥發(fā)發(fā)生臟堵堵、壞堵堵和冰堵堵的現(xiàn)象象及采取取措施49膨脹節(jié)流流管的結(jié)結(jié)構(gòu)和工工作原理理3.3膨脹閥和和膨脹節(jié)節(jié)流管膨脹節(jié)流流管（CCOT）是一種種固定孔孔口的節(jié)節(jié)流裝置置，它的的兩端都都有過濾濾網(wǎng)，以以防堵塞塞。膨脹節(jié)流流管出口孔口密封圈進(jìn)口濾網(wǎng)網(wǎng)50膨脹節(jié)流流管制冷冷系統(tǒng)的的工作原原理壓縮機(jī)冷凝器膨脹節(jié)流流管蒸發(fā)器電源恒溫控制制器電磁離合合器溢油孔氣液分離離器51奧迪100的空調(diào)制制冷系統(tǒng)統(tǒng)壓縮機(jī)消聲器冷凝器高壓開關(guān)關(guān)膨脹節(jié)流流管蒸發(fā)器低壓開關(guān)關(guān)氣液分離離器523.4儲(chǔ)液干燥燥器和氣氣液分離離器儲(chǔ)液干燥燥器功用用A臨時(shí)儲(chǔ)存從冷凝器流出的液態(tài)制冷劑，以便及時(shí)補(bǔ)充和調(diào)整供給膨脹閥的液態(tài)制冷劑量，保證制冷劑流動(dòng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

B防止過多的液態(tài)制冷劑儲(chǔ)存在冷凝器中使冷凝器的傳熱面積減小而使散熱效率降低。

C濾除制冷劑中的雜質(zhì)，吸收制冷劑中的水分，防止制冷系統(tǒng)管路臟堵和冰堵，保護(hù)設(shè)備部件不受侵害，保證制冷系統(tǒng)的正常工作。

533.4儲(chǔ)液干燥燥器和氣氣液分離離器儲(chǔ)液干燥燥器結(jié)構(gòu)構(gòu)視液鏡過濾網(wǎng)引出管儲(chǔ)液罐干燥劑過濾網(wǎng)54儲(chǔ)液干燥燥器發(fā)生生堵塞的的現(xiàn)象及及采取措措施3.4儲(chǔ)液干燥燥器和氣氣液分離離器其他……手摸感覺覺不熱，，或上部部熱而下下部涼進(jìn)口和出出口之間間的溫差差較大系統(tǒng)低壓壓側(cè)的壓壓力大幅幅度下降降制冷量不不足或完完全不制制冷故障現(xiàn)象象55對(duì)于不可可拆式儲(chǔ)儲(chǔ)液干燥燥器，很很難檢修修，在失失去過濾濾和干燥燥能力時(shí)時(shí)，一般般需要更更換新件件。對(duì)于可拆拆式儲(chǔ)液液干燥器器，在其其失去過過濾和干干燥能力力時(shí)：①當(dāng)濾網(wǎng)網(wǎng)堵塞時(shí)時(shí)，可拆拆開儲(chǔ)液液干燥過過濾器，，將濾網(wǎng)網(wǎng)清洗。。②當(dāng)其中中的干燥燥劑（分分子篩及及硅膠））處于吸吸濕飽和和狀態(tài)時(shí)時(shí)，將失失去工作作能力，，此時(shí)應(yīng)應(yīng)更換新新干燥劑劑，或?qū)?duì)干燥劑劑進(jìn)行脫脫水（又又稱再生生或活化化）處理理后，重重新使用用。儲(chǔ)液干燥燥器發(fā)生生堵塞采采取措施施3.4儲(chǔ)液干燥燥器和氣氣液分離離器56氣液分離離器（積積累器））3.4儲(chǔ)液干燥燥器和氣氣液分離離器留下液態(tài)態(tài)制冷劑劑，使其其在低壓壓區(qū)緩慢慢蒸發(fā)，，從氣液液分離器器里出去去的只是是氣態(tài)制制冷劑，，因而起起到了氣氣液分離離、防止止壓縮機(jī)機(jī)液擊的的作用。。出氣管滲油孔濾網(wǎng)干燥劑測(cè)試口573.5制冷系統(tǒng)統(tǒng)其他輔輔助設(shè)備備1.電磁離合合器的功功用為了使空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)的開、、停不影影響發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的工工作，壓壓縮機(jī)的的主軸不不是與發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)曲曲軸直接接相連，，而是通通過電磁磁離合器器把動(dòng)力力傳遞給給壓縮機(jī)機(jī)。電磁離合合器是發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和和壓縮機(jī)機(jī)之間的的一個(gè)動(dòng)動(dòng)力傳遞遞機(jī)構(gòu)，，受空調(diào)調(diào)A/C開關(guān)、溫溫控器、、空調(diào)放放大器、、壓力開開關(guān)等控控制，在在需要時(shí)時(shí)接通或或切斷發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)與與壓縮機(jī)機(jī)之間的的動(dòng)力傳傳遞。當(dāng)壓縮機(jī)機(jī)過載時(shí)時(shí)，它還還能起到到一定的的保護(hù)作作用。通過控制制電磁離離合器的的吸合與與分離，，可控制制壓縮機(jī)機(jī)的開與與停。1.電磁離合器583.5制冷系統(tǒng)統(tǒng)其他輔輔助設(shè)備備1.電磁離合合器的結(jié)結(jié)構(gòu)及工工作原理理皮帶輪軸承壓縮機(jī)主軸電磁線圈壓力板彈簧驅(qū)動(dòng)盤當(dāng)空調(diào)開開關(guān)接通通時(shí)，電電流通過過電磁離離合器的的電磁線線圈，電電磁線圈圈產(chǎn)生電電磁吸力力，使壓壓縮機(jī)的的壓力板板與皮帶帶輪結(jié)合合，將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的扭矩傳傳遞給壓壓縮機(jī)主主軸，使使壓縮機(jī)機(jī)主軸旋旋轉(zhuǎn)。當(dāng)當(dāng)斷開空空調(diào)開關(guān)關(guān)時(shí)，電電磁線圈圈的吸力力消失。。在彈簧簧作用下下，壓力力板和皮皮帶輪脫脫離，壓壓縮機(jī)便便停止工工作。592.打開空空調(diào)開開關(guān)后后，電電磁離離合器器不吸吸合的的原因因及采采取措措施先檢查查發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是是否達(dá)達(dá)到電電磁離離合器器的最最低工工作轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，，提高高發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速至至800r/min以上。。若電磁磁離合合器仍仍不吸吸合，，可查查看空空調(diào)熔熔絲，，如被被熔斷斷，說說明線線路中中有短短路，，應(yīng)檢檢查有有關(guān)線線路，，換上上相同同規(guī)格格的新新熔絲絲。如電磁磁離合合器還還不吸吸合，，可拆拆下電電磁離離合器器線圈圈電源源接頭頭，用用一根根導(dǎo)線線直接接從蓄蓄電池池引12V電壓接接在電電磁離離合器器線圈圈電源源接頭頭上，，若電電磁離離合器器不吸吸合，，說明明故障障出在在電磁磁離合合器本本身，，應(yīng)檢檢查電電磁離離合器器線圈圈是否否燒壞壞，搭搭鐵是是否良良好。。若電磁磁離合合器吸吸合，，則說說明從從電磁磁離合合器至至熔絲絲這一一段線線路有有問題題?？煽墒紫认葟耐馔庥^檢檢查連連接導(dǎo)導(dǎo)線是是否有有明顯顯的斷斷線、、搭鐵鐵，插插接件件連接接是否否牢靠靠等。。60然后打打開空空調(diào)開開關(guān)，，利用用試燈燈從熔熔絲開開始，，檢查查熔絲絲至電電磁離離合器器的各各段連連接導(dǎo)導(dǎo)線是是否暢暢通，，有關(guān)關(guān)繼電電器、、溫控控器或或空調(diào)調(diào)放大大器、、壓力力開關(guān)關(guān)等控控制元元器件件是否否完好好。用試燈燈檢查查控制制元器器件時(shí)時(shí)，若若進(jìn)線線處試試燈亮亮，出出線處處試燈燈不亮亮或亮亮度不不夠，，都說說明該該元器器件有有故障障，應(yīng)應(yīng)拆下下進(jìn)一一步檢檢查或或采用用替換換法、、短路路法等等進(jìn)行行檢查查。在檢查查壓力力開關(guān)關(guān)時(shí)，，還應(yīng)應(yīng)確認(rèn)認(rèn)制冷冷系統(tǒng)統(tǒng)管路路中有有足夠夠的制制冷劑劑，這這時(shí)可可用歧歧管壓壓力計(jì)計(jì)檢查查制冷冷系統(tǒng)統(tǒng)中的的平衡衡壓力力，該該壓力力應(yīng)在在200~300kPa以上。。否則則，壓壓力開開關(guān)將將處在在斷開開狀態(tài)態(tài)，這這時(shí)，，應(yīng)給給制冷冷系統(tǒng)統(tǒng)充入入一定定量的的制冷冷劑后后進(jìn)行行檢