油氣運(yùn)銷部職工培訓(xùn)題庫理論

PAGE職工培訓(xùn)題庫（理論）油氣運(yùn)銷部二〇〇七年目錄一、 外輸系統(tǒng)概況介紹 1(一) 重質(zhì)原油外輸系統(tǒng) 11. 一聯(lián)聯(lián)絡(luò)管線 12. 三聯(lián)聯(lián)絡(luò)管線 13. 塔雅外輸管線 14. 雅庫外輸管線 15. 重質(zhì)原油天然氣附屬管道 16. 重質(zhì)原油外輸系統(tǒng)轄有站庫 17. 塔輪首站主要功能 18. 塔輪首站外輸能力及主要設(shè)備 19. 塔輪首站主要工藝流程 110. 塔輪首站外輸泵 211. 塔輪首站加熱爐 212. 塔輪首站流量計(jì) 213. 塔輪首站發(fā)球筒 214. 塔庫首站設(shè)計(jì)外輸參數(shù) 215. 塔庫首站主要功能 216. 塔庫首站主要工藝流程 217. 塔庫首站外輸泵 318. 塔庫首站儲油罐 319. 塔庫首站加熱爐 320. 塔庫首站污油回收裝置 321. 塔庫首站收發(fā)球裝置 322. 塔庫首站天然氣區(qū) 323. 塔庫首站流量計(jì) 324. 塔庫首站陰極保護(hù) 425. 1#中間熱泵站設(shè)計(jì)參數(shù) 426. 1#中間熱泵站主要功能 427. 1#中間熱泵站主要工藝流程 428. 1#中間熱泵站外輸泵 429. 1#中間熱泵站加熱爐 430. 1#中間站熱泵旁接罐 531. 1#中間熱泵站陰極保護(hù) 532. 1#中間熱泵站污油回收裝置 533. 雅克拉裝車末站主要設(shè)計(jì)參數(shù) 534. 雅克拉裝車末站主要功能 535. 雅克拉裝車末站主要工藝流程 536. 雅克拉裝車末站外輸泵 537. 雅克拉裝車末站裝車泵 638. 雅克拉裝車末站外輸流量計(jì) 639. 雅克拉裝車末站加熱爐 640. 雅克拉裝車末站鐵路裝油區(qū) 641. 雅克拉裝車末站儲油罐 642. 雅克拉裝車末站污油回收裝置 743. 雅克拉裝車末站零位油罐及提升泵 744. 液下裝車泵主要功能與設(shè)計(jì)參數(shù) 745. 雅克拉裝車末站收發(fā)球 846. 雅克拉裝車末站天然氣調(diào)壓 847. 雅克拉裝車末站鍋爐 848. 雅克拉裝車末站消防泵的啟動與停車 849. 雅克拉裝車末站消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)時注意事項(xiàng) 850. 雅克拉裝車末站陰極保護(hù)系統(tǒng) 851. 2#中間熱泵站設(shè)計(jì)參數(shù) 852. 2＃中間熱泵站主要功能 853. 2#中間站主要工藝流程 954. 2＃中間熱泵站外輸泵 955. 2＃中間熱泵站污油回收裝置 956. 2＃中間熱泵站旁接油罐 957. 2＃中間熱泵站加熱爐 958. 2＃中間熱泵站陰極保護(hù)系統(tǒng) 1059. 庫車末站設(shè)計(jì)參數(shù) 1060. 庫車末站主要功能 1061. 庫車末站主要工藝流程 1062. 庫車末站外輸泵 1063. 庫車末站反輸泵 1064. 庫車末站儲油罐 1165. 庫車末站污油回收裝置 1166. 庫車末站加熱爐 1167. 庫車末站收球和天然氣調(diào)壓區(qū) 1168. 庫車末站陰極保護(hù)系統(tǒng) 1169. 雙螺桿泵的工作原理 1170. 雙螺桿泵特點(diǎn) 1271. 雙螺桿泵啟動 1272. 雙螺桿泵停機(jī) 1273. 雙螺桿泵運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)查與維護(hù) 1274. 雙螺桿泵的潤滑 1375. 雙盤式外浮頂油罐的特點(diǎn)及優(yōu)越性 1376. GL型立式液下單螺桿泵工作原理 1377. GL型立式液下單螺桿泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1378. GL型立式液下單螺桿泵注意事項(xiàng) 1479. DLY型立式液下多級離心泵（液下裝車泵）的起動及運(yùn)行 1480. DLY型立式液下多級離心泵的停車 1481. DLY型立式液下多級離心泵的故障原因 1482. DLY型立式液下多級離心泵的維護(hù) 1483. 刮板流量計(jì)操作時注意事項(xiàng)： 1484. 各種型號的刮板流量計(jì)的最大流量對應(yīng)的脈沖頻率 1485. 刮板流量計(jì)使用注意事項(xiàng) 1586. 油罐脫水器主要功能 1587. 油罐脫水器操作 1588. 油罐脫水器排污 1690. 水套加熱爐工作原理 1691. 水套加熱爐組成 1692. 水套加熱爐操作人員必須具備的條件 1693. 水套加熱爐點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作 1694. 水套加熱爐的正常運(yùn)行操作及注意事項(xiàng)： 1695. 水套加熱爐的保養(yǎng) 1796. 水套加熱爐操作注意事項(xiàng) 1797. 水套加熱爐正常、緊急停爐操作 1798. 雷達(dá)液位變送器工作和測量原理 17(二) 凝析油外輸系統(tǒng) 171. 雅-雅管道 172. 大-雅管道 183. 凝析油外輸系統(tǒng)主要設(shè)備 184. 雅克拉裝車末站裝車規(guī)模 185. 雅克拉裝車末站儲油罐 186. 雅克拉裝車末站裝車泵 187. 雅克拉裝車末站流量計(jì) 188. 雅克拉裝車末站污油回收裝置 189. 雅克拉裝車末站裝車棧橋 18(三) 天然氣外輸系統(tǒng) 181. 大澇壩至705配氣站管線 182. 705配氣站至接入閥室管線 183. 雅庫線 194. 雅塔線 195. 塔輪線 196. 塔雅線 197. 庫車門站設(shè)計(jì)參數(shù) 198. 庫車門站主要功能 199. 705配氣站主要功能 1910. 輪臺門站主要功能 1911. 一聯(lián)集氣總站功能 19(四) 輕烴液化氣系統(tǒng) 191. 大-雅管道 192. 雅-雅管道 193. 輕烴液化氣系統(tǒng)主要設(shè)備 194. 雅克拉裝車末站裝車規(guī)模 195. 雅克拉裝車末站 19二、 原油長輸工藝 191. 管道輸油原理 192. 輸油站的分類 193. 熱泵站的組成 204. 油罐的蒸發(fā)損耗 205. 清管的原理及作用 206. 管道清管常用方法 207. 清管器 208. 清管器的選擇 209. 清管系統(tǒng)裝置 2010. 常用管道輸油工藝 2011. “旁接油罐”輸送工藝 2012. “密閉”輸油工藝 2113. 熱處理輸送 2114. 加降凝劑輸送工藝 2115. 加減阻劑輸送工藝 2116. 其它輸送工藝 2117. 輸油工藝流程 2118. 正常加熱輸送流程 2119. 壓力越站流程及應(yīng)用范圍 2120. 熱力越站流程及應(yīng)用范圍 2221. 全越站流程及應(yīng)用范圍 2222. 站內(nèi)循環(huán)流程及應(yīng)用范圍 2223. 反輸流程及應(yīng)用范圍 2224. 工藝流程操作的總原則 2225. 原油出站溫度的選擇 2226. 加熱站進(jìn)站溫度的選擇 2227. 管道最小反輸總量的確定 2228. 管道腐蝕穿孔及爆管事故 2329. 輸油管道發(fā)生泄漏的判斷 2330. 輸油管道發(fā)生泄漏的處理方法 2331. 輸油管道發(fā)生初凝的判斷方法？ 2332. 輸油管道初凝時的處理方法 2333. 水擊對長輸管道的危害。 23三、 消防安全 231. 職業(yè)病防治法 242. 消防法試題 273. 安全消防基本知識 28四、 集輸 34(一) 初級 34(二) 中級 46(三) 高級 55五、 計(jì)量 64(一) 初級 64(二) 中級 78(三) 高級 106六、 其它 129(一) 輸油基本知識 129(二) 陰極保護(hù) 131(三) 重質(zhì)原油外輸系統(tǒng)陰極保護(hù) 133(四) 重質(zhì)原油外輸站控系統(tǒng) 134(五) 儀表 135七、 附：集輸和輸油答案 138(一) 集輸初級答案 138(二) 集輸中級答案 141(三) 集輸高級答案 144(四) 計(jì)量初級答案 147(五) 計(jì)量中級答案 149(六) 計(jì)量高級答案 155PAGE162外輸系統(tǒng)概況介紹重質(zhì)原油外輸系統(tǒng)一聯(lián)聯(lián)絡(luò)管線塔輪首站至塔庫首站聯(lián)絡(luò)管線于2003年9月建成投產(chǎn)，管線規(guī)格為Φ323.9×7.1，螺旋縫埋弧焊鋼管，材質(zhì)為L360，管線全長20.8km，高程差3m，設(shè)計(jì)輸油能力為100×104t/a，設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，設(shè)計(jì)溫度80℃，管線設(shè)計(jì)總傳熱系數(shù)0.8W/m2.℃三聯(lián)聯(lián)絡(luò)管線塔三聯(lián)至塔庫首站聯(lián)絡(luò)管線于2005年11月建成投產(chǎn)，管線規(guī)格為Φ323.9×7.1，L360螺旋縫埋弧焊鋼管，管線全長25.64km，該管線由由兩部分組成，一部分為原塔河油田8區(qū)至2號聯(lián)的外輸管線（8-3計(jì)轉(zhuǎn)站至二號聯(lián)合站)，該外輸管線長19.24km；另一部分為后建塔三聯(lián)至原8區(qū)外輸管線預(yù)留閥間的管線，該外輸管線長6.4km。塔三聯(lián)投產(chǎn)后將原8區(qū)已建輸往2號聯(lián)的外輸管線末端切改至塔庫首站。高程差6m，設(shè)計(jì)輸量180×104t/a，最大輸量290×104t/a，最小輸量50×104t/a，設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，管線設(shè)計(jì)總傳熱系數(shù)0.9W/m2.℃。塔雅外輸管線塔庫首站至雅克拉裝車末站輸油管線于2003年10月建成投產(chǎn)，管線規(guī)格為Φ406.4×7.1，管線全長65.1㎞，設(shè)計(jì)輸油能力為300×104t/a，設(shè)計(jì)壓力6.4MPa，設(shè)計(jì)溫度80℃。其中塔庫首站至1#中間熱泵站管線長34.4㎞，高程差14.85m，1#中間熱泵站至雅克拉裝車末站管線長30.7㎞，高程差61.4m。塔雅管線設(shè)計(jì)總傳熱系數(shù)0.75W/m2.℃雅庫外輸管線雅克拉裝車末站至庫車末站輸油管線于2004年10月建成投產(chǎn)，管線規(guī)格為Φ355.6×7.1，管線全長44.8㎞，設(shè)計(jì)輸油能力為220×104t/a，設(shè)計(jì)壓力6.4MPa，設(shè)計(jì)溫度80℃。其中雅克拉裝車至2#中間熱泵站管線長20.6㎞，高程差1m，2#中間熱泵站至庫車末站管線長24.2㎞，高程差49m。雅庫管線設(shè)計(jì)總傳熱系數(shù)0.79W/m2.℃重質(zhì)原油天然氣附屬管道1#中間熱泵站為雅克拉集氣處理站提供，供氣管道φ89×3.5×5.8km；2#中間熱泵站為705配氣站供氣，供氣管道φ108×4×18.84km；雅克拉裝車末站705配氣站供氣供氣管道φ159×5×4.8km重質(zhì)原油外輸系統(tǒng)轄有站庫重質(zhì)原油外輸系統(tǒng)共轄有六個站庫：塔輪首站、塔庫首站、1#中間熱泵站、雅克拉裝車末站、2#中間熱泵站、庫車末站。塔輪首站主要功能塔一聯(lián)的來油加壓、計(jì)量、加熱、外輸；特殊情況時接收塔庫首站反輸原油；發(fā)球功能。塔輪首站外輸能力及主要設(shè)備塔輪首站設(shè)計(jì)外輸能力為100×104t/a；站內(nèi)設(shè)有3臺外輸泵，1臺加熱爐，1臺流量計(jì)。塔輪首站主要工藝流程正常外輸流程一號聯(lián)儲罐來油→輸油泵→外輸流量計(jì)→加熱爐→發(fā)球筒旁通→塔庫首站收球筒旁通→原油進(jìn)罐匯管→儲罐反輸流程安全閥→塔庫首站原油進(jìn)罐匯管塔庫首站原油出加熱爐→反輸流量計(jì)→收球筒旁通→輸油管線→一號聯(lián)發(fā)球筒旁通→加熱爐旁通→外輸流量計(jì)旁通→輸油泵旁通→一號聯(lián)儲罐輸油泵污油流程輸油泵排污、過濾器排污→排污匯管→污油回收裝置→污油泵→輸油泵進(jìn)口匯管發(fā)球筒污油流程發(fā)球筒排污→污油回收裝置→輸油泵進(jìn)口匯管塔輪首站外輸泵塔輪首站共有3臺外輸泵，選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，2用1備。其中1#為變頻泵，2、3#為工頻泵，變頻最大頻率為50HZ，變頻控制信號來源于外輸流量計(jì)的流量信號。單臺外輸泵設(shè)計(jì)主要參數(shù)：外輸排量Q＝75m3/h，設(shè)計(jì)壓力4.0MPa，泵轉(zhuǎn)速1450r/min，泵軸功率286kw。配防爆電機(jī)，電機(jī)電壓U=380V，功率N=185kW。塔輪首站加熱爐塔輪首站設(shè)有1臺外輸加熱爐，其技術(shù)參數(shù)為：型號HJ800-Y/6.4-Q加熱爐產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)SY/T5262-2000設(shè)計(jì)熱負(fù)荷800kW熱效率84%排煙溫度250管程設(shè)計(jì)壓力6.4MPa殼程設(shè)計(jì)壓力0.4MPa管程試驗(yàn)壓力8.0MPa殼程試驗(yàn)壓力0.5MPa燃料種類干氣或伴生氣工作介質(zhì)原油溫升60~80塔輪首站流量計(jì)塔輪首站現(xiàn)有1臺外輸刮板流量計(jì)，其型號為LB-150，最大流量為：塔輪首站發(fā)球筒塔輪首站設(shè)發(fā)球筒一套，型號為PLDN350/300PN4.0，XL-SH型鎖環(huán)式快開盲板，其設(shè)計(jì)參數(shù)為：設(shè)計(jì)壓力：4.0MPa，公稱直徑：DN350，適用溫度：-40℃~90℃，塔庫首站設(shè)計(jì)外輸參數(shù)設(shè)計(jì)外輸1#中站熱泵站能力為300×104t/a，設(shè)計(jì)外輸壓力5.0MPa，設(shè)計(jì)外輸溫度75~80℃塔庫首站主要功能接收一聯(lián)、二聯(lián)、三聯(lián)來油計(jì)量、儲存、加壓、加熱、外輸；特殊情況時的反輸原油的接收；站內(nèi)循環(huán)；發(fā)球功能；特殊情況下向塔一聯(lián)、塔三聯(lián)反輸。塔庫首站主要工藝流程正常生產(chǎn)流程聯(lián)合站來油→流量計(jì)→原油儲罐→外輸泵→外輸流量計(jì)→外輸加熱爐→外輸（三聯(lián)來油進(jìn)站進(jìn)加熱爐加熱）站內(nèi)循環(huán)流程儲油罐→輸油泵→外輸流量計(jì)旁通→加熱爐→二號聯(lián)進(jìn)站計(jì)量旁通→儲油罐接收1#站來油反輸流程1#中間熱泵站來油→加熱爐→流量計(jì)旁通→輸油泵旁通→原油儲罐反輸塔一聯(lián)工藝流程原油儲罐→外輸泵→外輸流量計(jì)→加熱爐→塔一聯(lián)反輸流量計(jì)→外輸塔一聯(lián)反輸塔三聯(lián)工藝流程原油儲罐→外輸泵→外輸流量計(jì)→加熱爐→塔二聯(lián)來油流量計(jì)→塔三聯(lián)流量計(jì)旁通→外輸塔三聯(lián)天然氣流程二號聯(lián)合站來天然氣→分離器→流量計(jì)→壓力調(diào)節(jié)閥→加熱爐燃燒器儲油罐放底水流程儲油罐底水→污水池→污水回收泵→二號聯(lián)污水池發(fā)球筒排污_↑塔庫首站外輸泵塔庫首站共有4臺外輸泵，選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，3用1備。2臺為天津泵業(yè)生產(chǎn)，2臺為德國鮑曼泵，1、4#外輸泵為工頻，2、3#外輸泵為變頻，變頻最大頻率為50HZ，變頻控制信號來源于外輸流量計(jì)的流量信號。單臺外輸泵設(shè)計(jì)主要參數(shù)：外輸排量Q＝135m3/h，設(shè)計(jì)壓力5.0MPa，泵轉(zhuǎn)速1450r/min，泵軸功率286kw。配防爆電機(jī)，電機(jī)電壓U=380V，功率N=315kW。為保證輸油泵安全正常工作，輸油泵出口設(shè)有安全閥，安全閥定壓5.5MP塔庫首站儲油罐塔庫首站共有20000m3雙盤式外浮頂原油儲罐4座，其中1、2#儲罐于2003年10月建成投用，3、4#儲罐2005年11月建成投用。儲油罐設(shè)內(nèi)伸式加熱器，采用導(dǎo)熱油加熱，導(dǎo)熱油來源于二號聯(lián)的熱媒爐。每臺油罐內(nèi)設(shè)內(nèi)伸式加熱器3臺，內(nèi)伸式加熱器的設(shè)計(jì)壓力1.0MPa，設(shè)計(jì)溫度250℃塔庫首站儲油罐公稱容積20000m3；罐壁內(nèi)直徑Φ40.5m；罐壁高度17.43m；工作溫度80℃；高液位報(bào)警塔庫首站加熱爐塔庫首站共有4臺加熱爐，其中2臺三聯(lián)來油進(jìn)站加熱爐，設(shè)計(jì)壓力1.6MPa，功率1600kW；2臺外輸加熱爐，設(shè)計(jì)壓力6.4MPa，功率1200kW。塔庫首站污油回收裝置塔庫首站共有兩套污油回收裝置，一套在計(jì)量間，一套在外輸泵房。外輸泵房污油回收裝置（HTW-1L）包括污油包、GL302-0.3立式螺桿泵（GL30×2-0.3）、液位計(jì)、放空閥等組成。主要用來回收輸油泵密封漏油及泵、過濾器維修時排放的污油，以保護(hù)環(huán)境。立式螺桿泵（GL30×2-0.3）主要設(shè)計(jì)Q＝2.45m3/h，P＝0.3MPa，n=720r/min，軸功率0.47kW，配防爆電機(jī)YB132S-8/2.2、N=2.2Kw；污油包（設(shè)伴熱保溫）主要設(shè)計(jì)容積1m計(jì)量間污油回收裝置（HTW-1L）包括污油包、GL302-0.6立式螺桿泵（GL30×2-0.6）、液位計(jì)、放空閥等組成。主要用來回收流量計(jì)、過濾器維修時排放的污油，以保護(hù)環(huán)境。立式螺桿泵（GL30×2-0.6）主要設(shè)計(jì)Q＝2.45m3/h，P＝0.6MPa，n=720r/min，軸功率0.69kW，配防爆電機(jī)YB132S-8/2.2、N=2.2Kw；污油包（設(shè)伴熱保溫）主要設(shè)計(jì)容積1m塔庫首站收發(fā)球裝置發(fā)球筒裝置1套，HXFQT500/400-6.3PN6.3MPa，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，安全閥定壓5.5Mpa。收球筒裝置1套，PRDN350/300PN4.0，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，安全閥定壓5.5Mpa。塔庫首站天然氣區(qū)站內(nèi)天然氣來自二號聯(lián)，為了保證安全供氣，站內(nèi)設(shè)有氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)（LUX-100PN1.6）和天然氣分離器各1套。由于加熱爐燃燒器的供氣壓力為2.7kPa，因此進(jìn)站天然氣需要進(jìn)行調(diào)壓，將壓力調(diào)整到所需的供氣壓力。加熱爐供氣選用ZZYP-16Ⅱ型指揮器操作型自力式壓力調(diào)節(jié)閥（DN25）各3套，控制閥后壓力2.7kPa。塔庫首站流量計(jì)塔庫首站共有8臺流量計(jì)，其中2臺二聯(lián)來油流量計(jì)，設(shè)計(jì)壓力：1.6MPa，精度：0.5級；2臺三聯(lián)來油流量計(jì)，1臺一聯(lián)反輸流量計(jì)LB-150；3臺外輸流量計(jì)，設(shè)計(jì)壓力：6.3MPa精度：0.5級。選用流量計(jì)為刮板流量計(jì)。塔庫首站陰極保護(hù)本站共設(shè)3套陰極保護(hù)系統(tǒng)，每座20000m3儲罐采用單獨(dú)的陰極保護(hù)系統(tǒng)，其它埋地鋼質(zhì)管道采用1套陰極保護(hù)系統(tǒng)，輔助陽極采用深井陽極。每個陰極保護(hù)系統(tǒng)主要包括恒電位儀、深井陽極地床、長效埋地參比電極、陰1#中間熱泵站設(shè)計(jì)參數(shù)1#中間熱泵站向雅克拉裝車末站轉(zhuǎn)輸能力300×104t/a，設(shè)計(jì)外輸壓力5.0MPa，設(shè)計(jì)外輸溫度75~80℃，設(shè)計(jì)進(jìn)站溫度大于451#中間熱泵站主要功能接受塔庫首站來油加熱、儲存、加壓、轉(zhuǎn)輸至雅克拉裝車末站；特殊情況時原油的反輸；站內(nèi)循環(huán)；越站功能。1#中間熱泵站主要工藝流程正常輸油工藝流程塔庫首站來油→加熱爐→700m3旁接油罐→外輸泵→反輸工藝流程雅克拉裝車末站來油→加熱爐→700m3旁接油罐→外輸泵→站內(nèi)循環(huán)工藝流程700m3旁接油罐→外輸泵→加熱爐→700m天然氣流程雅克拉集氣處理站來天然氣→分離器→流量計(jì)→壓力調(diào)節(jié)閥→燃燒器1#中間熱泵站外輸泵設(shè)計(jì)輸油泵選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，以提高輸油效率。輸油泵兼作反輸泵，共4臺，3用1備。3臺為天津泵業(yè)生產(chǎn)，1臺為德國鮑曼泵，1、4#外輸泵為工頻，2、3#外輸泵為變頻，變頻最大頻率為50HZ，變頻控制信號來源于旁接油罐的信號。輸油泵出口設(shè)有安全閥，安全閥定壓5.3MPa。外輸泵主要參數(shù)如下：型號：HPW7T.3-38Z0M1W843臺(W7T.3ZK1臺Q＝135m3P＝5.0MPaη＝71％n=1450r/min配防爆電機(jī)YB355L-4B3、U=380V、N=315kW。1#中間熱泵站加熱爐共設(shè)有3臺水套加熱爐，設(shè)計(jì)參數(shù)如下：加熱爐型號：HJ1200-Y/6.4-Q設(shè)計(jì)熱功率：1200kW被加熱介質(zhì)：原油介質(zhì)進(jìn)口溫度：690介質(zhì)出口溫度：800被加熱原油最大流量：122m殼程操作壓力：<0.4MPa安全閥定壓：0.4MPa水套最高溫度：1500盤管設(shè)計(jì)壓力：6.4MPa燃料種類：天然氣（來自雅克拉集氣處理站）燃燒器型號：BGN150DSPGN燃料用量：138Nm3/hr1#中間站熱泵旁接罐建有拱頂油罐一座，其主要參數(shù)為：公稱容積700m3；罐壁內(nèi)直徑Φ10.2m；罐壁高度9.83m。儲油罐的主要工作參數(shù)為：工作溫度80℃1#中間熱泵站陰極保護(hù)本站共設(shè)1套陰極保護(hù)系統(tǒng)，輔助陽極高硅鑄鐵陽極，共設(shè)5組輔助陽極，2個匯流點(diǎn)，參比電極安裝在匯流點(diǎn)1處。1#中間熱泵站污油回收裝置污油回收裝置（HTW-1L）包括污油包（ V=1m3）、GL302-0.3立式螺桿泵（GL30×2-立式螺桿泵（GL30×2-0.3）主要設(shè)計(jì)參數(shù)Q＝2.45mP＝0.3MPan=720r/min配防爆電機(jī)YB132S-8/2.2、N=2.2Kw污油包（設(shè)伴熱保溫）主要設(shè)計(jì)參數(shù)容積：1規(guī)格：￠900×1500壓力：常壓雅克拉裝車末站主要設(shè)計(jì)參數(shù)雅克拉裝車末站設(shè)計(jì)向庫車方向轉(zhuǎn)輸能力為220×104t/a，外輸壓力5.0MPa，外輸溫度75-80℃；火車裝車能力80×104t/a，設(shè)計(jì)裝車溫度75-80℃，裝車壓力雅克拉裝車末站主要功能接受塔庫首站方向1#中間熱泵站來油加熱、儲存、加壓、轉(zhuǎn)輸至庫車末站和裝車外運(yùn)；特殊情況時原油的反輸；站內(nèi)循環(huán)；收發(fā)球功能。雅克拉裝車末站主要工藝流程正常生產(chǎn)工藝流程1#中間熱泵站來油→加熱爐→原油儲罐→外輸泵→外輸流量計(jì)→外輸→裝車泵→裝車鶴管→計(jì)量→外運(yùn)反輸工藝流程2#中間熱泵站來油→加熱爐→原油儲罐→輸油泵→1#中間熱泵站站內(nèi)循環(huán)工藝流程原油儲罐→裝車泵→加熱爐→原油儲罐裝車鶴管排空、回收流程裝車鶴管→零位油罐→提升油泵→裝車回油匯管→10000m污水裝車流程原油儲罐低水→油罐脫水器→污水收集池→污水提升泵→裝車鶴管→汽車?yán)\(yùn)天然氣流程705基地來天然氣→收球筒→分離器→流量計(jì)→壓力調(diào)節(jié)閥→燃燒器雅克拉裝車末站外輸泵設(shè)有3臺外輸泵，選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，以提高輸油效率。輸油泵兼作反輸泵，2用1備。2臺為天津泵業(yè)生產(chǎn)，1臺為德國鮑曼泵，1、2#外輸泵為變頻，3#外輸泵為工頻，變頻最大頻率為50HZ，變頻控制信號來源于外輸流量計(jì)的流量信號。輸油泵出口設(shè)有安全閥，安全閥定壓5.3MPa。輸油泵主要參數(shù)如下：型號：HPW7T.3-38Z0M1W842臺(W7T.3ZK1臺Q＝135m3P＝5.0Mpaη＝71％n=1450r/min配防爆電機(jī)YB355L-4B3、U=380V、N=315kW。雅克拉裝車末站裝車泵裝車泵選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，共4臺，裝車泵兼作站內(nèi)循環(huán)泵，主要參數(shù)如下：型號：W8.5ZK-54Z0M1W84Q＝320m3P＝0.8Mpaη＝65％n=1450r/min配防爆電機(jī)YB315L1-4B3、U=380V、N=160kW。雅克拉裝車末站外輸流量計(jì)設(shè)計(jì)選用金屬刮板流量計(jì)共3臺（2用1備）,負(fù)責(zé)雅克拉裝車末站外輸油的計(jì)量，為方便流量計(jì)的標(biāo)定，設(shè)計(jì)了流量計(jì)在線標(biāo)定接口，可實(shí)現(xiàn)流量計(jì)的在線標(biāo)定。型號：LB-200設(shè)計(jì)壓力：6.3MPa精度：0.5級雅克拉裝車末站加熱爐設(shè)有3臺進(jìn)站加熱水套加熱爐，其設(shè)計(jì)參數(shù)如下：加熱爐型號：HJ1200-Y/1.6-Q設(shè)計(jì)熱功率：1200kW被加熱介質(zhì)：原油介質(zhì)出口溫度：80被加熱原油最大流量：84m殼程操作壓力：<0.4MPa安全閥定壓：0.4MPa水套最高溫度：150盤管設(shè)計(jì)壓力：1.6MPa燃料種類：天然氣燃燒器型號：BGN150DSPGN燃料用量：138Nm3/h雅克拉裝車末站鐵路裝油區(qū)設(shè)計(jì)裝車能力80×104t/a火車裝車棧橋每8m設(shè)一個裝車鶴管，單側(cè)37個，總鶴管為74個，裝車棧橋線296.5m，站內(nèi)鐵路線約824m，站外鐵路線約3000m。雅克拉裝車末站儲油罐雅克拉裝車末站共設(shè)有4座重油儲罐儲油罐的主要設(shè)計(jì)參數(shù)：公稱容積10000m罐壁內(nèi)直徑Φ28.5m；罐壁高度17.43m。儲油罐的主要工作參數(shù)工作溫度80℃高液位報(bào)警15.5m低液位報(bào)警2.為方便流程切換，減少勞動強(qiáng)度，罐前閥組設(shè)有電動閥。為了維持油罐內(nèi)溫度。在零位油罐內(nèi)設(shè)有加熱盤管，在儲油罐設(shè)內(nèi)伸式加熱器，采用蒸汽伴熱，蒸汽來源于站內(nèi)的鍋爐房。每座儲油罐內(nèi)設(shè)內(nèi)伸式加熱器3臺，規(guī)格如下：設(shè)計(jì)壓力：1.0MPa；設(shè)計(jì)溫度：180℃換熱面積25m為保證儲油罐排放底水時，盡量少攜帶原油，在儲油罐排放底水口設(shè)有儲油罐自動脫水器，以保證排除污水的質(zhì)量。雅克拉裝車末站污油回收裝置污油回收裝置（HTW-1L）主要由污油包（ V=1m3）、GL302-0.3立式螺桿泵（GL30×2-需說明的是：污油回收裝置使用時，必須由操作人員在現(xiàn)場進(jìn)行啟停等操作。立式螺桿泵（GL30×2-0.3）主要設(shè)計(jì)參數(shù)Q＝2.45mP＝0.3MPan=720r/min配防爆電機(jī)YB132S-8/2.2、N=2.2Kw污油包（設(shè)伴熱保溫）主要設(shè)計(jì)參數(shù)容積：1規(guī)格：￠900×1500壓力：常壓雅克拉裝車末站零位油罐及提升泵為了保證鐵路裝油區(qū)油管線放空，污油及時回收，裝車區(qū)內(nèi)設(shè)100m零位油罐主要設(shè)計(jì)參數(shù)：容量：100規(guī)格：￠7710H=3180高液位報(bào)警2.5m低液位報(bào)警1.提升泵主要參數(shù)：型號：W5.2ZK-54Z0M1W84Q＝45.6mP＝0.8MPaη＝65％n=1450r/min配防爆電機(jī)YB200L-4B3、U=380V、N=30kW。為保證提升泵安全生產(chǎn)，提升泵出口管線設(shè)有安全閥，安全閥定壓1.0MPa。液下裝車泵主要功能與設(shè)計(jì)參數(shù)DLY型立式液下多級離心泵用來將污水收集池的污水提升,經(jīng)裝車鶴管裝車，拉運(yùn)至塔河二號聯(lián)進(jìn)行處理。主要設(shè)計(jì)參數(shù)：型號DLY25-25X1Q=25m3/hH=25mη＝62％配YB132S2-2型電機(jī)N=7.5kW雅克拉裝車末站收發(fā)球站內(nèi)設(shè)有收發(fā)球筒裝置共3套，其中輸油管道收球筒（HXFQT500/400-6.3PN6.3MPa）1套、發(fā)球筒（HXFQT500/350-6.3PN6.3MPa）1套，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，安全閥定壓5.5MPa；天然氣管道收球筒（HXFQT250/150-1.6PN1.6MPa）1套，設(shè)計(jì)壓力1.6MPa，安全閥定壓1.0MPa。雅克拉裝車末站天然氣調(diào)壓站內(nèi)天然氣來自705基地，為了保證安全供氣，站內(nèi)設(shè)有天然氣管道收球筒、氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)（LUX-100PN1.6）和天然氣分離器各1套。由于加熱爐燃燒器的供氣壓力為2.7kPa，鍋爐的供氣壓力為2.5~4.0kPa，因此進(jìn)站天然氣需要進(jìn)行調(diào)壓，將壓力調(diào)整到所需的供氣壓力。加熱爐供氣、鍋爐供氣各選用ZZYP-16Ⅱ型指揮器操作型自力式壓力調(diào)節(jié)閥（DN25）各3套，控制閥后壓力2.7kPa和2.5~4.0kPa。雅克拉裝車末站鍋爐鍋爐：采用3臺2t/h全自動蒸汽鍋爐，配套BGN200P型百得燃?xì)馊紵骷癙LC（配彩色觸摸屏）程控系統(tǒng)。鍋爐單臺參數(shù)：額定蒸發(fā)量：2t/h，設(shè)計(jì)壓力：1.0MPa。燃燒器參數(shù)：Q=590~2000kW，燃?xì)鈮毫Γ?500~4000Pa，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)功率：N=3kW。水處理設(shè)備采用1臺自動軟化水控制器，處理量：4m3設(shè)智能換熱機(jī)組1套，Q=300kW，為各采暖單體提供熱水。機(jī)組主要包括：循環(huán)水泵2臺、補(bǔ)給水泵2臺、換熱器（F=5m2）1臺等，補(bǔ)水定壓采用變頻方式，使循環(huán)水泵入口處壓力穩(wěn)定于0.15MPa（±0.05MPa）。鍋爐給水泵：JGGC2-8.5X9，Q=1~2.4mH=0.81~0.72MPa，N=1.5kW，3臺，1臺泵僅為一臺鍋爐供水。軟化水泵：ISG25-160，Q=2.8~5.2m3H=0.32~0.30MPa，N=1.5kW，1臺。雅克拉裝車末站消防泵的啟動與停車XBD10/120型消防泵3臺，2用1備。先啟動電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與泵所要求的旋轉(zhuǎn)方向一致，停車，再裝上聯(lián)軸器柱銷。再次啟動電機(jī)，達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速時，泵出口壓力表顯示相應(yīng)壓力，逐漸打開吐出管道上的閘閥，直到達(dá)到規(guī)定的壓力為止。停車時，先慢慢關(guān)上出口閘閥，然后停車，關(guān)閉出口壓力表旋塞。若環(huán)境溫度低于0℃雅克拉裝車末站消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)時注意事項(xiàng)注意軸承溫度，與外界溫度差值不大于35℃，軸承部位最高溫度不大于80填料室漏水以10～20滴/分鐘為正常。定期檢查彈性聯(lián)軸器，注意電機(jī)軸承溫升。雅克拉裝車末站陰極保護(hù)系統(tǒng)共設(shè)4套陰極保護(hù)系統(tǒng)，輔助陽極采用深井陽極，其中深井陽極A1、匯流點(diǎn)1、恒電位儀R1為一個陰極保護(hù)系統(tǒng)；深井陽極A2、匯流點(diǎn)2、恒電位儀R2為一個陰極保護(hù)系統(tǒng)；深井陽極A3、匯流點(diǎn)3、恒電位儀R3為一個陰極保護(hù)系統(tǒng)；深井陽極A4、匯流點(diǎn)4、恒電位儀R4為一個陰極保護(hù)系統(tǒng)。2#中間熱泵站設(shè)計(jì)參數(shù)2#中間熱泵站向庫車末站轉(zhuǎn)輸能力220×104t/a，設(shè)計(jì)外輸壓力5.0MPa，設(shè)計(jì)外輸溫度75~80℃，設(shè)計(jì)進(jìn)站溫度大于452＃中間熱泵站主要功能接受雅克拉裝車站來油加熱、儲存、加壓、轉(zhuǎn)輸至庫車末站；特殊情況時原油的反輸；站內(nèi)循環(huán)；越站功能。2#中間站主要工藝流程正常輸油工藝流程雅克拉裝車站來油→加熱爐→700m3旁接油罐→外輸泵→庫車反輸工藝流程庫車末站來油→加熱爐→700m3旁接油罐→外輸泵→站內(nèi)循環(huán)工藝流程700m3旁接油罐→外輸泵→加熱爐→700m天然氣流程705配氣站來天然氣→分離器→流量計(jì)→壓力調(diào)節(jié)閥→燃燒器2＃中間熱泵站外輸泵選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，以提高輸油效率。泵房內(nèi)設(shè)有污油回收裝置，以方便落地污油的回收，保護(hù)環(huán)境。輸油泵兼作反輸泵。共有3臺輸油泵（兩用一備）,1、3#是工頻泵，2#是變頻泵，其主要參數(shù)如下：型號：HPW7T.3-38Z0M1W842臺(W7T.3ZK1臺)Q＝135m3P＝5.0MPaη＝71％n=1450r/min配防爆電機(jī)YB355L-4B3、U=380V、N=315kW。為保證輸油泵安全正常工作，輸油泵出口設(shè)有安全閥，安全閥定壓5.3MPa。2＃中間熱泵站污油回收裝置污油回收裝置（HTW-1L）包括污油包（ V=1m3）、GL302-0.3立式螺桿泵（GL30×2-0.3）立式螺桿泵（GL30×2-0.3）主要設(shè)計(jì)參數(shù)Q＝2.45mP＝0.3MPan=720r/min配防爆電機(jī)YB132S-8/2.2、N=2.2Kw污油包（設(shè)伴熱保溫）主要設(shè)計(jì)參數(shù)容積：1規(guī)格：￠900×1500壓力：常壓2＃中間熱泵站旁接油罐建有拱頂油罐一座，其主要參數(shù)為：公稱容積700m3；罐壁內(nèi)直徑Φ10.2m；罐壁高度9.83m。儲油罐的主要工作參數(shù)為：工作溫度80℃2＃中間熱泵站加熱爐共有3臺水套式加熱爐，其主要設(shè)計(jì)參數(shù)：加熱爐型號：HJ800-Y/6.4-Q設(shè)計(jì)熱功率：800kW被加熱介質(zhì)：原油介質(zhì)進(jìn)口溫度：69介質(zhì)出口溫度：80被加熱原油最大流量：90m殼程操作壓力：<0.4MPa安全閥定壓：0.4MPa水套最高溫度：150盤管設(shè)計(jì)壓力：6.4MPa燃料種類：天然氣（705配氣站來氣）燃燒器型號：BGN120DSPGN燃料用量：92Nm3/hr2＃中間熱泵站陰極保護(hù)系統(tǒng)本站共設(shè)1套陰極保護(hù)系統(tǒng)，輔助陽極高硅鑄鐵陽極，共設(shè)5組輔助陽極，2個匯流點(diǎn)，參比電極安裝在匯流點(diǎn)1處。庫車末站設(shè)計(jì)參數(shù)庫車末站外輸能力為220×104t/a，外輸油溫度75~80℃，外輸壓力0.8MPa，來油溫度45~65庫車末站主要功能2#中間熱泵站來油加熱、儲存、加壓、計(jì)量、外輸庫車塔化；特殊情況時原油反輸；站內(nèi)循環(huán)；收球功能。庫車末站主要工藝流程生產(chǎn)流程2#中間熱泵站來油→收球筒→加熱爐→原油儲罐→外輸泵→流量計(jì)→庫車塔化站內(nèi)循環(huán)流程儲油罐→輸油泵→加熱爐→儲油罐反輸流程儲油罐→反輸泵→加熱爐→來油管線→2#中間熱泵站天然氣流程庫車塔化來天然氣→流量計(jì)→壓力調(diào)節(jié)閥→加熱爐燃燒器儲油罐放底水流程儲油罐底水→儲油罐自動脫水器→庫車塔化污水處理區(qū)庫車末站外輸泵選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，3臺，2用1備。主要參數(shù)如下：型號：W7.3ZK排量：Q＝135m3出口壓力：P＝0.8MPa轉(zhuǎn)速：n=1450r/min配防爆電機(jī)：YB280S-4U=380V、N=75kW。主要功能：外輸原油增壓；站內(nèi)原油循環(huán)增壓。庫車末站反輸泵選用適合于高粘油品使用的雙螺桿泵，2臺，1用1備。主要參數(shù)如下：型號：W7T.3ZK排量：Q＝135m3出口壓力：P＝5.0Mpa轉(zhuǎn)速：n=1450r/min配防爆電機(jī)：YB355L-4B3U=380V、N=315kW。為保證反輸油泵安全正常工作，反輸油泵出口設(shè)有安全閥，安全閥定壓5.3Mpa。主要功能：反輸原油增壓，將末站原油反輸至2#中間熱泵站。庫車末站儲油罐選用雙盤式浮頂油罐，共兩座。儲油罐的容積、直徑及高度①.公稱容積10000m②.罐壁內(nèi)直徑Φ28.5m③.罐壁高度17.43m。儲油罐的主要工作參數(shù)①.工作溫度80℃②.高液位報(bào)警15.5③.低液位報(bào)警2.0=4\*GB3④.為方便流程切換，減少勞動強(qiáng)度，罐前閥組設(shè)有電動閥。庫車末站污油回收裝置油泵房及計(jì)量間內(nèi)設(shè)HTW-1L型污油回收裝置1套。主要設(shè)計(jì)參數(shù)：立式螺桿泵GL30×2-0.3Q＝2mP＝0.3Mpan=720r/min配防爆電機(jī)YB132S-8/2.2、N=2.2Kw污油包（設(shè)伴熱保溫）容積：1規(guī)格：￠900×1500壓力：常壓主要功能：回收輸油泵漏油以及泵、流量計(jì)、過濾器維修時排放的污油，保護(hù)環(huán)境。庫車末站加熱爐設(shè)計(jì)壓力：6.4MPa功率：1200kW數(shù)量：1臺庫車末站收球和天然氣調(diào)壓區(qū)收球筒裝置是用來接收清管器的設(shè)備。它有效地使清管器進(jìn)入庫車末站，完成清管、清渣等操作。站內(nèi)建有收球筒裝置1套，HXFQT500/350-6.3PN6.3MPa，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，安全閥定壓5.5Mpa。站內(nèi)天然氣來自庫車塔化，為了保證安全供氣，站內(nèi)設(shè)有氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)（LUX-80PN1.6）1套。由于加熱爐燃燒器的供氣壓力為2.7kPa，因此進(jìn)站天然氣需要進(jìn)行調(diào)壓，將壓力調(diào)整到所需的供氣壓力。加熱爐供氣選用ZZYP-16Ⅱ型指揮器操作型自力式壓力調(diào)節(jié)閥（DN25）3套，控制閥后壓力2.7kPa。庫車末站陰極保護(hù)系統(tǒng)本站共設(shè)2套陰極保護(hù)系統(tǒng)，每座10000m3儲罐采用單獨(dú)的陰極保護(hù)系統(tǒng)，輔助陽極采用深井陽極，其中深井陽極A1、匯流點(diǎn)1、恒電位儀R1為一個陰極保護(hù)系統(tǒng)，深井陽極A2、匯流點(diǎn)2、恒電位儀R2為一個陰極保護(hù)系統(tǒng)。每個陰極保護(hù)系統(tǒng)主要包括恒電位儀、深井陽極地床、長效埋地參比電極、陰雙螺桿泵的工作原理HPW系列雙螺桿泵是一種轉(zhuǎn)子式容積泵。其主、從螺桿通過軸承與同步齒輪的精確限位后，使主、從螺桿之間及螺桿和襯套之間保持固定的間隙。主、從螺桿與襯套相配合形成連續(xù)的封閉腔，通過主動螺桿的旋轉(zhuǎn)，在進(jìn)口端的轉(zhuǎn)子嚙合處形成壓力降，使進(jìn)入封閉腔的介質(zhì)沿軸向排向出口端。雙螺桿泵特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：轉(zhuǎn)子采用雙吸結(jié)構(gòu)，軸與螺旋套分體，主要由泵體、襯套、軸、螺旋套、機(jī)械密封、同步齒輪等主要部件構(gòu)成，水平進(jìn)口，垂直出口。自帶全回流式安全閥泵體采用全焊接形式。機(jī)械密封采用HJ97GN型單端面機(jī)械密封，適用于原油輸送。機(jī)械密封背面增加潤滑油封液，使機(jī)械密封背面也能得到充分潤滑。軸承與同步齒輪采用外置形式，均采用油池式單獨(dú)潤滑。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與定子之間互不接觸，具有一定的間隙，靠軸承和同步齒輪來精確定位。安全閥采用先導(dǎo)式結(jié)構(gòu)，能保證在工作狀態(tài)下進(jìn)行全回流使用特點(diǎn)：作為回轉(zhuǎn)式正排量容積泵的雙螺桿泵能夠輸送粘度范圍非常廣泛的所有流體介質(zhì)。選擇合適的材料，可以輸送具有腐蝕性的介質(zhì)。具有很強(qiáng)的自吸能力，且能短時間干運(yùn)轉(zhuǎn)。泵可以在高壓下連續(xù)工作。雙螺桿泵啟動啟動前的準(zhǔn)備圖三向齒輪箱內(nèi)注入ISOVG100極壓工業(yè)齒輪油、前端蓋內(nèi)注入ISOVG46液壓油至油標(biāo)中線上方5mm位置。打開軸承、齒輪冷卻進(jìn)、出口閥門，使冷卻水開始循環(huán)。向機(jī)械密封封液口注入ISOVG46液壓油。機(jī)械密封封液注入口在前后軸承座與泵體(襯套)連接的法蘭上。啟動打開泵的進(jìn)出口閥門，向泵內(nèi)注入輸送介質(zhì)，點(diǎn)動電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向無誤后，啟動泵。注意：泵絕對不允許在進(jìn)出口閥門關(guān)閉的狀態(tài)下啟動！雙螺桿泵停機(jī)短期停機(jī)可只關(guān)閉泵的進(jìn)出口閥門，冷卻和沖洗系統(tǒng)可不必停止。長期停機(jī)長期停泵時，停泵后關(guān)閉泵進(jìn)出口閥門，后再關(guān)閉齒輪箱、前端蓋冷卻系統(tǒng)。并放掉泵內(nèi)殘存的原油，以防止原油在泵體內(nèi)凝結(jié)，造成再次啟動的困難。緊急停機(jī)停泵后，立即關(guān)閉進(jìn)出口閥門，再關(guān)閉冷卻系統(tǒng)。雙螺桿泵運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)查與維護(hù)運(yùn)行檢查：泵組正確地啟動后進(jìn)行如下檢查：檢查機(jī)組是否有噪音或振動，如有，分析原因并給以消除，任何異常的噪音和振動都預(yù)示著要有問題出現(xiàn)。檢查泵的軸承處、泵體和電機(jī)軸承處的溫升情況。泵的軸承溫度最高不超過85℃，電機(jī)軸承溫度最高不超過95機(jī)械密封封液系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，機(jī)械密封封液的作用：主要是冷卻、潤滑機(jī)械密封。應(yīng)及時檢查密封封液系統(tǒng)，封液的增加和減少都意味著機(jī)械密封有可能泄漏，封液少了應(yīng)及時補(bǔ)充。機(jī)械密封是易損件，一般情況下，機(jī)械密封每小時有幾滴液體泄漏是正常的。機(jī)械密封的最大泄漏量為5cm3/h。超過最大泄漏量就應(yīng)更換機(jī)械密封。對泄漏物的排放應(yīng)根據(jù)環(huán)保要求妥善收集處理。檢查齒輪箱、前端蓋的油位和溫度。定期檢查：每日檢查：檢查前端蓋、齒輪箱、機(jī)械密封封液的潤滑油位。檢查是否有異常噪音或振動。每周檢查：對泵的進(jìn)、出口溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、電流、過濾器前后壓差及泵體溫度等參數(shù)進(jìn)行檢查統(tǒng)計(jì)。如有備用泵組，那么每周開動備用機(jī)組至少10分鐘，確保備用及時。季度檢查：至少每3個月更換一次潤滑油（包括前端蓋、齒輪箱、機(jī)械密封封液），環(huán)境不佳時應(yīng)更頻繁一些。當(dāng)然也包括其它原因造成油品的污染或異物落入油中。首次運(yùn)行換油周期不得超過200小時。有必要停機(jī)，重新檢查對中情況。年度檢查：對照銘牌，檢查泵組的流量、壓力、功率、溫度等所有參數(shù)是否相符。有必要進(jìn)行更換潤滑油，檢查泵與原動機(jī)的聯(lián)接對中。同步齒輪的良好維護(hù)，會使泵的工作壽命更長，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。檢查同步齒輪是否有磨損，缺口和劃痕，并在檢查中確保各部分的正常緊固聯(lián)接。檢查說明：每次檢查需檢查現(xiàn)場的通風(fēng)狀況。要保證通風(fēng)良好。檢查流量參數(shù)時，如果流量減小或出口壓力不足，預(yù)示著螺桿和襯套的磨損，應(yīng)拆修泵，并對磨損零部件予以更換（此建議供參考，拆修的時間和決定權(quán)由用戶自己把握）最多泵機(jī)組運(yùn)行2年，對泵應(yīng)進(jìn)行拆檢一次，并對磨損的零部件進(jìn)行更換。雙螺桿泵的潤滑雙螺桿泵的潤滑包括泵前軸承的油潤滑，后軸承和同步齒輪的油潤滑，以及驅(qū)動機(jī)的潤滑。泵的前軸承、機(jī)械密封封液的潤滑油可以采用ISOVG46液壓油，后軸承和同步齒輪的潤滑可根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速和功率選擇不同型號的極壓工業(yè)齒輪油ISOVG68、VG100、VG150、VG220，泵的前軸承與后軸承的潤滑油牌號是不同的，更換潤滑油時，不同牌號的潤滑油不能混合，對同一部件進(jìn)行潤滑，最好將同一部位的潤滑油全部放掉，再注入新的潤滑油。雙盤式外浮頂油罐的特點(diǎn)及優(yōu)越性雙盤式外浮頂油罐的浮頂直接放于油面上，隨油品收發(fā)而上下浮動，在浮頂與罐內(nèi)壁之間的環(huán)形空間有隨著浮頂上下的密封裝置。由于這種罐幾乎消除了氣體空間，從而大大減少了油品的蒸發(fā)損耗。此外這種罐的頂部與拱頂相比，結(jié)構(gòu)處理容易，其優(yōu)越性是：罐內(nèi)油品的蒸發(fā)損耗小，降低對大氣的污染；雙盤式浮頂整體強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，浮頂承受載荷的能力較大；絕緣性能好，熱損失??；雙盤式浮頂比較平整，不易積水，浮頂頂板腐蝕較??；地震時具有減緩浮頂與罐壁的撞擊作用。GL型立式液下單螺桿泵工作原理GL型立式液下單螺桿泵依靠定子—轉(zhuǎn)子付相互嚙合的容積變化來輸送液體，當(dāng)輸入軸通過萬向節(jié)驅(qū)動轉(zhuǎn)子繞定子作行星回轉(zhuǎn)時，定子—轉(zhuǎn)子付就連續(xù)地嚙合形成密閉腔，這些密閉腔容積不變地作勻速軸向運(yùn)行，把輸送介質(zhì)從吸入端經(jīng)定子—轉(zhuǎn)子付輸送至壓出端，因此可輸送含有堅(jiān)硬磨損性雜質(zhì)及固體顆粒的介質(zhì)和粘稠的液體。GL型立式液下單螺桿泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)該系列泵結(jié)構(gòu)簡單、體積小，工作平穩(wěn)可靠，壓力脈動小，流量穩(wěn)定，噪音小，效率高。尤其是采用液下式結(jié)構(gòu)，是取代其它液下式離心泵的理想產(chǎn)品，它更適合于輸送高粘度等其它液下式離心泵所不能使用的場合。其液下深度可根據(jù)用戶需要而定，聯(lián)軸結(jié)構(gòu)兩端采用一字銷萬向接頭，其銷子和銷套采用特殊材料制成，因而其壽命得到很大改善。襯套兩端有包過來的橡膠使其與金、出管連接處密封可靠，從而保證了襯套體不受到腐蝕。GL型立式液下單螺桿泵注意事項(xiàng)首先注意污油池液位。泵啟動前，必須全開排油閘閥。泵啟動后，應(yīng)密切注意電流表，壓力表的數(shù)值，超過規(guī)定值時，應(yīng)停泵找出原因后，再行啟動。軸封處點(diǎn)滴泄漏，應(yīng)屬正常現(xiàn)象。當(dāng)泄漏量大量增加時，對軟填料密封應(yīng)壓緊填料壓蓋，（壓蓋不得壓的過死）再行啟動。泵運(yùn)行中應(yīng)注意最低液位控制，污油池液體抽干會導(dǎo)致泵干運(yùn)轉(zhuǎn)，燒毀襯套。用高溫蒸氣清掃管線時，應(yīng)避免高溫蒸氣通過泵內(nèi)。DLY型立式液下多級離心泵（液下裝車泵）的起動及運(yùn)行起動前用手盤動聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；起動要檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向與方向牌指示是否一致；液下泵下部首級葉輪必須浸沒于液體之中；抽送高溫介質(zhì)時，必須對泵進(jìn)行預(yù)熱；泵起動前出口閥門應(yīng)關(guān)閉，起動后迅速打開；運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)電流過大，振動、噪聲有異常時，應(yīng)立即停泵檢查。DLY型立式液下多級離心泵的停車先關(guān)閉出口管路閥門；再切斷電源停泵。DLY型立式液下多級離心泵的故障原因起動后電機(jī)電流超過額定值a)葉輪處存在機(jī)械摩擦