DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案

DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案1總則為保證人員生命財(cái)產(chǎn)、機(jī)組設(shè)備的安全，防止發(fā)生突發(fā)性DCS系統(tǒng)故障，并能在危險(xiǎn)發(fā)生后迅速有效控制處理事故，根據(jù)中電投新疆分公司安全生產(chǎn)危急事件管理的要求，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制定DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案。2適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于XXXX分公司DCS系統(tǒng)故障可能引起的突發(fā)性事件。3概況XXXX分公司DCS系統(tǒng)采用的是北京國(guó)電智深公司的EDPF-NT控制系統(tǒng)。每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)過程控制單元27個(gè)，操作員人機(jī)界面5臺(tái)。工程師站2臺(tái)，歷史站1臺(tái)，接口機(jī)2臺(tái)，值長(zhǎng)臺(tái)1臺(tái)。DEH系統(tǒng)采用的是美國(guó)西屋OVATION型集散控制系統(tǒng)，每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)過程控制單元2個(gè)，操作員人機(jī)界面1臺(tái)。工程師站/歷史站1臺(tái)。分散控制系統(tǒng)組成管理的集中性和控制的分散性這一需求，推動(dòng)了分散控制系統(tǒng)的發(fā)展，其實(shí)質(zhì)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制的一種控制技術(shù)。分散控制系統(tǒng)是縱向分層、橫向分散的大型綜合控制系統(tǒng)；它以多層計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為依托，將分布在分公司范圍內(nèi)的各種控制設(shè)備和數(shù)據(jù)處理設(shè)備連接在一起，實(shí)現(xiàn)各部分信息的共享和協(xié)調(diào)工作，共同完成控制、管理及決策功能。3.1分散控制系統(tǒng)的硬件設(shè)備概括起來由管理操作應(yīng)用工作站、現(xiàn)場(chǎng)控制站和通信網(wǎng)絡(luò)組成。3.1.1管理操作應(yīng)用工作站包括工程師站、操作員站、歷史數(shù)據(jù)站等各種功能服務(wù)站。1）工程師站提供技術(shù)人員生成控制系統(tǒng)的人機(jī)接口，主要用于系統(tǒng)組態(tài)和維護(hù)，技術(shù)人員也可以通過工程師站對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視。2）操作員站是操作人員與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的人機(jī)交互界面，用于監(jiān)視可以完成數(shù)據(jù)的狀態(tài)值顯示和操作員對(duì)數(shù)據(jù)點(diǎn)的操作。3）歷史站保存整個(gè)系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)，供組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)歷史趨勢(shì)顯示、報(bào)表打印等功能，歷史站與操作員站之間組成歷史網(wǎng)絡(luò)。3.1.2現(xiàn)場(chǎng)控制站（亦稱為控制站、過程控制站、過程控制單元，本規(guī)程通稱為現(xiàn)場(chǎng)控制站）用于現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的采集與處理，控制策略的實(shí)現(xiàn)，并具有可靠性的冗余保證、網(wǎng)絡(luò)通信功能。包括機(jī)柜及其配件、功能模件、電源模件和主控制器（DPU）等。主控制器是分散控制系統(tǒng)的核心控制部件，所有分散系統(tǒng)功能均由它根據(jù)功能的分配不同協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)。3.1.3通信網(wǎng)絡(luò)連接分散控制系統(tǒng)的各個(gè)分布部分，完成數(shù)據(jù)、指令及其它信息的傳遞。為保證DCS可靠性，電源、通信網(wǎng)絡(luò)、過程控制站都采用冗余配置。3.1.4分散控制系統(tǒng)的軟件是由實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信軟件、組態(tài)軟件和各種應(yīng)用軟件組成。3.1.5分散控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上采用了模塊化設(shè)計(jì)方法，無(wú)論是硬件還是軟件都可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要去靈活地加以組合，即可以采用增加或減少現(xiàn)場(chǎng)控制站及人機(jī)接口的方法，使用組態(tài)軟件，生成用戶所要求的應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的生產(chǎn)過程或大規(guī)模的生產(chǎn)過程。3.2名詞術(shù)語(yǔ)解釋3.2.1DCS（DistributedControlSystem）：分布式控制系統(tǒng)（或稱分散控制系統(tǒng)），是指控制功能分散、風(fēng)險(xiǎn)分散、操作顯示集中、采用分布式結(jié)構(gòu)的智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。3.2.2DAS(DateAcquisitionSystem)：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，是指采用數(shù)字計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)工藝系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行處理、記錄、顯示和報(bào)警，對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)行計(jì)算和分析，并提出運(yùn)行指導(dǎo)的監(jiān)視系統(tǒng)。3.2.3MCS(ModulationControlSystem)：模擬量控制系統(tǒng)，是指系統(tǒng)的被控變量通過反饋通路引向控制系統(tǒng)輸入端所形成的控制系統(tǒng)，也稱閉環(huán)控制或回路控制。其輸出量為輸入量的連續(xù)函數(shù)。它常包含參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)及偏差報(bào)警等功能?；鹆Πl(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng)，是鍋爐、汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)控制系統(tǒng)的總稱。3.2.4CCS（coordinatedcontrolsystem）：協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，是指將鍋爐－汽輪發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)整體進(jìn)行控制。通過控制回路協(xié)調(diào)鍋爐與汽輪機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下工作，給鍋爐、汽輪機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令，以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要，盡最大可能發(fā)揮機(jī)組調(diào)頻、調(diào)峰的能力，它直接作用的控制對(duì)象是鍋爐燃料控制系統(tǒng)和汽機(jī)控制系統(tǒng)。3.2.5SCS(SequenceControlSystem)：順序控制系統(tǒng)，是指對(duì)火電機(jī)組的輔機(jī)及輔助系統(tǒng)，按照運(yùn)行規(guī)律規(guī)定的順序（輸入信號(hào)條件順序、動(dòng)作順序或時(shí)間順序）實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)或停止過程的自動(dòng)控制系統(tǒng)。3.2.6FSSS（FurnaceSafeguardSupervisorySystem）：爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)，指對(duì)鍋爐點(diǎn)火和油槍進(jìn)行程序自動(dòng)控制，為防止鍋爐爐膛由于燃燒熄火、過壓等原因引起爐膛爆炸（外爆或內(nèi)爆）而采取的監(jiān)視和控制措施的自動(dòng)系統(tǒng)。FSSS包括燃燒器控制系統(tǒng)(BurnerControlSystem,簡(jiǎn)稱BCS)和爐膛安全系統(tǒng)(FurnaceSafetySystem,簡(jiǎn)稱FSS)。3.2.7AGC(AutoGenerateControl)3.2.8MFT(Masterfueltrip)：總?cè)剂咸l，是指保護(hù)信號(hào)指令動(dòng)作或由人工操作后，快速切斷進(jìn)入鍋爐爐膛的所有燃料而采取的控制措施。3.2.9DEH(DigitalEletro-HydraulicControl)：汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)，是指按電氣原理設(shè)計(jì)的敏感元件、數(shù)字電路以及按液壓原理設(shè)計(jì)的放大元件和液壓伺服機(jī)構(gòu)構(gòu)成的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)。3.2.10ATC或ATSC(automaticturbinestartupcontrol)3.2.11OPC(overspeedprotectioncontrol)：超速保護(hù)控制功能，是一種抑制超速的控制功能，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉高、中壓調(diào)節(jié)汽門；當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時(shí)，開啟這些汽門，以維持額定轉(zhuǎn)速。根據(jù)XXXX分公司使用DCS以及DCS系統(tǒng)故障危險(xiǎn)性質(zhì)及可能引起重大事故的特點(diǎn)，確定9個(gè)危險(xiǎn)場(chǎng)所為應(yīng)急目標(biāo)。機(jī)組汽機(jī)房#1機(jī)各系統(tǒng)，主要分布在12米層、6.3米層；機(jī)組鍋爐房＃1機(jī)各系統(tǒng)，主要分布在12米層、6.3米層；輔機(jī)循環(huán)水泵房；機(jī)組精處理0米；機(jī)組控制室、工程師站12米層；機(jī)組電子設(shè)備間12米層；油泵房；除灰控制室；化水控制室4組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)4.1指揮機(jī)構(gòu)4.1.1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：總經(jīng)理副組長(zhǎng)：副總經(jīng)理總工程師成員：副總工程師安監(jiān)部主任生技部主任發(fā)電運(yùn)行部主任設(shè)備維護(hù)部主任綜合部主任物資部主任4.1.2應(yīng)急救援指揮部總指揮：副總經(jīng)理副總指揮：總工程師成員：副總工程師發(fā)電運(yùn)行部主任當(dāng)值值長(zhǎng)生技部主任安監(jiān)部主任設(shè)備維護(hù)部主任熱控專工電氣專工指揮部設(shè)在主機(jī)集控室或主機(jī)網(wǎng)控室。注：若總指揮不在廠內(nèi)時(shí)，按成員次序?yàn)榕R時(shí)總指揮和副總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。4.2職責(zé)4.2.1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組1）負(fù)責(zé)組織本單位“DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案”的制定、修訂、批準(zhǔn)2）負(fù)責(zé)組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練；3）檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4.2.2指揮部1）發(fā)生事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)；2）組織指揮救援隊(duì)實(shí)施救援行動(dòng)；3）向上級(jí)匯報(bào)和向友鄰單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求；4）總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。4.2.3指揮部人員分工總指揮：組織指揮機(jī)組DCS系統(tǒng)故障的應(yīng)急救援工作。副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。安監(jiān)部主任：負(fù)責(zé)組織制訂緊急情況相關(guān)安全措施，監(jiān)督相關(guān)規(guī)程、制度、措施的實(shí)施；協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作，負(fù)責(zé)組織滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作。設(shè)備維護(hù)部主任：負(fù)責(zé)組織制定緊急情況下的技術(shù)措施、協(xié)調(diào)設(shè)備搶修事宜；負(fù)責(zé)緊急情況的臨時(shí)檢修、事故性搶修工作。發(fā)電部運(yùn)行主任：負(fù)責(zé)組織人員做好事故現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全措施；負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場(chǎng)的清洗、監(jiān)護(hù)工作。當(dāng)值值長(zhǎng)：負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)機(jī)組的開、停機(jī)等調(diào)度工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系，緊急情況時(shí)通知相關(guān)人員，作好應(yīng)急的相關(guān)安全措施。綜合部主任：負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員，提供車輛運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生方面工作。物資部主任：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物資的供應(yīng)與采購(gòu)。4.3應(yīng)急情況下機(jī)構(gòu)的運(yùn)作方式本單位各職能部門和部門職工都負(fù)有事故救援的責(zé)任，各救援專業(yè)隊(duì)伍，是各應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)主要是擔(dān)負(fù)分公司各類應(yīng)急事故的救援及處置。因此，應(yīng)急情況下的運(yùn)作方式：4.3.1組織救援專業(yè)隊(duì)伍，其組成及分工如下：1）通信聯(lián)絡(luò)隊(duì)：由安監(jiān)部、設(shè)備部、發(fā)電運(yùn)行部組成，每個(gè)部門出一人，共三人。負(fù)責(zé)人：運(yùn)行當(dāng)值值長(zhǎng)。負(fù)責(zé)各隊(duì)之間的聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系通信任務(wù)。2）消防治安隊(duì)：?jiǎn)挝幌狸?duì)（全體消防員）、市消防隊(duì)。負(fù)責(zé)人：安監(jiān)部主任。擔(dān)負(fù)滅火、人員疏散、交通管制、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)等任務(wù)。3）搶險(xiǎn)搶修隊(duì)：由熱控班職工組成。搶救隊(duì)員在10人以上。負(fù)責(zé)人：熱控班長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)搶險(xiǎn)搶修指揮協(xié)調(diào)。4）醫(yī)療救護(hù)隊(duì)：負(fù)責(zé)人：5）物資管理部：由物資部，成員在4人以上。負(fù)責(zé)人：物資部主任。擔(dān)負(fù)搶救物資的供應(yīng)任務(wù)和運(yùn)輸任務(wù)。6）專業(yè)技術(shù)監(jiān)督單位：負(fù)責(zé)技術(shù)支持。負(fù)責(zé)人：技術(shù)支持單位專業(yè)負(fù)責(zé)人，承擔(dān)技術(shù)支持工作。4.3.2信號(hào)規(guī)定廠救援信號(hào)主要使用電話報(bào)警聯(lián)絡(luò)。集控室：1211值長(zhǎng)電話（值長(zhǎng)臺(tái)）；1212值長(zhǎng)調(diào)度電話（值長(zhǎng)臺(tái)）消防隊(duì)：119運(yùn)行集控室設(shè)對(duì)講機(jī)4臺(tái)以上。危險(xiǎn)區(qū)設(shè)好警戒線，并掛好標(biāo)示牌。5DCS系統(tǒng)故障的表述5.1機(jī)組DCS系統(tǒng)故障由于機(jī)組的大部分控制，保護(hù)，監(jiān)視功能都是由DCS控制系來完成，所以DCS系統(tǒng)監(jiān)控失靈會(huì)嚴(yán)重威脅機(jī)組安全。5.2DCS系統(tǒng)故障的危急狀態(tài)分級(jí)按照監(jiān)控失靈造成的危害情況分級(jí)。一般危險(xiǎn):部分操作員人機(jī)界面失靈；全部操作員人機(jī)界面失靈部分現(xiàn)場(chǎng)控制單元離線；部分現(xiàn)場(chǎng)控制單元初始化；部分現(xiàn)場(chǎng)控制單元內(nèi)部控制網(wǎng)絡(luò)癱瘓。嚴(yán)重危險(xiǎn)：DCS系統(tǒng)完全失電；通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓。5.3啟動(dòng)DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案的條件DCS系統(tǒng)監(jiān)控失靈主要有七種情況，其各自準(zhǔn)確的界定點(diǎn)分別為：5.3.1部分操作員站失靈：出現(xiàn)故障的操作員站出現(xiàn)死機(jī)，無(wú)顯示，設(shè)備失電現(xiàn)象導(dǎo)致無(wú)法通過其監(jiān)視和控制設(shè)備；全部操作員站失靈：5.3.2全部操作員站出現(xiàn)死機(jī)，無(wú)顯示，設(shè)備失電現(xiàn)象導(dǎo)致無(wú)法通過其監(jiān)視和控制設(shè)備；5.3.3部分現(xiàn)場(chǎng)控制單元離線：在全部操作員站上大量出現(xiàn)同樣的變粉色設(shè)備和數(shù)據(jù)；5.3.4部分現(xiàn)場(chǎng)控制單元初始化：在全部操作員站上大量出現(xiàn)同樣的變粉色設(shè)備和數(shù)據(jù)（環(huán)路信息表述該單元在初始狀態(tài)，特例：鍋爐主保護(hù)MFT柜控制單元初始化鍋爐將發(fā)生MFT）；5.3.5部分現(xiàn)場(chǎng)控制單元內(nèi)部控制網(wǎng)絡(luò)癱瘓：在全部操作員站上大量出現(xiàn)同樣的變粉色設(shè)備和數(shù)據(jù)（環(huán)路信息為失去通訊狀態(tài)，特例：鍋爐主保護(hù)MFT柜控制單元初始化鍋爐將發(fā)生MFT）；DCS系統(tǒng)完全失電：操作員站全部黑屏失電，機(jī)組跳閘，鍋爐MFT；5.3.7通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓：操作員站全部設(shè)備和監(jiān)視點(diǎn)變?yōu)閳?bào)警色粉色，機(jī)組跳閘，鍋爐MFT。6DCS系統(tǒng)故障的預(yù)防6.1危急事件產(chǎn)生的原因分析6.1.1DCS系統(tǒng)危急事件產(chǎn)生的原因，主要是由于DCS系統(tǒng)的電子器件長(zhǎng)期不間斷工作出現(xiàn)電子堆積效應(yīng)以及由于對(duì)于散熱設(shè)備維護(hù)不當(dāng)造成的器件損壞或由于出現(xiàn)其他原因造成電源電纜或通訊電纜損環(huán)故障或出現(xiàn)DCS接地，就地強(qiáng)電串入DCS的問題。6.1.2防此類危急事件發(fā)生的措施根據(jù)《火力發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)運(yùn)行檢修導(dǎo)則》（DL/T774-2001）3.2條要求處理DCS接地與電源和大修檢查項(xiàng)目。根據(jù)《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（國(guó)電發(fā)[2000]589號(hào)）12.1的各條要求處理DCS控制系統(tǒng)布置，電源報(bào)警，通訊容量統(tǒng)計(jì)，電纜屏蔽和事故按鈕布置。12.2.3，12.2.4，12.2.5和12.2.6條要求完善日常巡回檢查制度和組態(tài)檢查制度以及一般危險(xiǎn)和非常危險(xiǎn)的處理，減少出現(xiàn)嚴(yán)重危險(xiǎn)可能性。7DCS系統(tǒng)故障的應(yīng)對(duì)為確保在機(jī)組發(fā)生DCS系統(tǒng)故障情況時(shí)，應(yīng)急預(yù)案中的相關(guān)人員能正確、及時(shí)應(yīng)對(duì)各類危急事件，因此要做到以下幾點(diǎn)：7.1加強(qiáng)員工教育，提高員工對(duì)危急事件的認(rèn)識(shí)和辨識(shí)能力。發(fā)電部和設(shè)備工程部的全部主管領(lǐng)導(dǎo)必須完全掌握。發(fā)電部運(yùn)行人員必須掌握危急事件的分類和危急事件的臨界界定條件；清楚匯報(bào)制度的規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)緊急處置權(quán)限，方式。設(shè)備維護(hù)部各個(gè)專業(yè)必須完全掌握在出現(xiàn)該危急事件時(shí)個(gè)人的工作。尤其是熱工人員應(yīng)該做好事故預(yù)想，堅(jiān)持每天巡檢制度，防患于未然。7.2組織演練要求：每年對(duì)機(jī)組DCS系統(tǒng)故障組織一次演習(xí)，按照應(yīng)急預(yù)案要求進(jìn)行模擬，由安監(jiān)部組織，指揮部相關(guān)責(zé)任人參加。8機(jī)組DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案的及時(shí)啟動(dòng)及生產(chǎn)恢復(fù)8.1報(bào)告制度8.1.1當(dāng)機(jī)組發(fā)生一般危險(xiǎn)級(jí)別的DCS系統(tǒng)故障時(shí)，當(dāng)值值長(zhǎng)應(yīng)立即匯報(bào)指揮部，并做好事態(tài)發(fā)展的預(yù)想。8.1.2當(dāng)機(jī)組發(fā)生重大危險(xiǎn)級(jí)別的DCS系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)由指揮部上級(jí)有關(guān)單位報(bào)告。8.2現(xiàn)場(chǎng)緊急處置當(dāng)機(jī)組DCS系統(tǒng)故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)通知維修人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。8.2.1對(duì)于一般危險(xiǎn)級(jí)別的故障，運(yùn)行操作人員通過正常檢查爭(zhēng)取及早發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即匯報(bào)當(dāng)值值長(zhǎng)，并采取相應(yīng)控制措施，避免事態(tài)擴(kuò)大。8.2.2對(duì)于重大危險(xiǎn)級(jí)別的故障，運(yùn)行人員雖能發(fā)現(xiàn)但一時(shí)難以控制，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況果斷作出緊急停機(jī)、停爐、人員自救等方式處置。8.3應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)8.3.1機(jī)組DCS系統(tǒng)故障一般危險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)應(yīng)由當(dāng)值運(yùn)行值長(zhǎng)宣布啟動(dòng)，并通知相關(guān)人員及時(shí)到位。8.3.2機(jī)組DCS系統(tǒng)故障嚴(yán)重危險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)應(yīng)由指揮部宣布，并通知相關(guān)人員及時(shí)到位處理危急事件。8.4機(jī)組DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施8.4.1發(fā)生DCS系統(tǒng)故障后時(shí)，應(yīng)采取以下應(yīng)急救援措施：1）最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向運(yùn)行集控室值長(zhǎng)匯報(bào)。2）當(dāng)值值長(zhǎng)下達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案處置的指令，同時(shí)發(fā)出警報(bào)，通知指揮部成員和救援隊(duì)伍迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。3）發(fā)生事故的部門，應(yīng)迅速查明發(fā)生部位和原因，凡能經(jīng)做簡(jiǎn)單措施而消除事故的，則通知運(yùn)行做好措施處理，如需大范圍做措施的，但不需停機(jī)停爐的故障應(yīng)向指揮部報(bào)告，并由設(shè)備部提出搶修或恢復(fù)的具體措施。4）指揮部成員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊(duì)立即開展救援。如事故擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求支援。8.4.2一般危險(xiǎn)級(jí)別DCS系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案8.4.2.1當(dāng)發(fā)生一般級(jí)別的DCS系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)值值長(zhǎng)、設(shè)備部部門相關(guān)班組進(jìn)行搶修，并加強(qiáng)對(duì)各參數(shù)監(jiān)視，然后再向指揮部匯報(bào)情況，并及時(shí)采取相應(yīng)的控制安全措施；如果故障不能控制，應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)護(hù)，做好滅火、停機(jī)的預(yù)想。8.4.2.2搶修人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)后與發(fā)電部相關(guān)專業(yè)人員對(duì)故障進(jìn)行分析，如果不能在運(yùn)行中處理，必須停機(jī)。8.4.2.3搶修前準(zhǔn)備好搶修的工具、器具、備品備件等。8.4.2.4停機(jī)后的處理措施1）危急事件發(fā)生后，運(yùn)行人員的主要任務(wù)是確保機(jī)組安全停運(yùn)，做好汽輪機(jī)的安全停機(jī)，防止燒瓦事故、防止彎軸事故、防止汽輪機(jī)超速事故、防止汽輪機(jī)軸系斷裂等事故；做好鍋爐的通風(fēng)防止?fàn)t膛爆炸、制粉系統(tǒng)爆炸、防止鍋爐汽包滿水和缺水等事故預(yù)想。