臺背回填技術(shù)交底

實用橋涵臺背回填技術(shù)交底一、工程概況在橋涵、通道等構(gòu)造物與構(gòu)造物的路基填土之間，為減輕橋頭跳車和路基和結(jié)構(gòu)物不均勻沉降等現(xiàn)象，提高高速公路車輛行駛的舒適度，對橋梁臺后和涵洞兩側(cè)路基 4+H范圍內(nèi)的臺背回填按漿砌片石或二八灰土施工。二、施工準備1、技術(shù)準備（1）根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺背回填范圍及標高。（2）臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時排水溝，將地表水引至填筑范圍外排出。2、材料準備（1）石灰進場后應進行原材料檢驗，質(zhì)量應滿足Ⅰ級以上消石灰的技術(shù)指標，生石灰應在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團，石灰過孔徑10mm的篩，并盡快使用。（2）填方材料：我單位對試驗段區(qū)域內(nèi)土CBR值進行了試驗，結(jié)果符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計圖紙要求，可以作為土方填料的原料。細粒土應粉碎，土塊粒徑最大不超過15mm。（3）石灰土碾壓前，應對拌合好的石灰土做灰劑量試驗。（4）片石厚度不應小于150mm，應選擇表面較平整、尺寸較大者，稍加修整，片石在砌筑前適當澆水濕潤，表面如有泥土，應清洗干凈，文檔實用卵形或薄片、風化剝落、受腐蝕嚴重的石料不得使用。（5）砂：采用中（粗）砂，砂的含泥量不得大于 5%。（6）水泥：每批水泥均應有生產(chǎn)廠家的出廠合格證，并且水泥存儲期不能超過三個月。水泥儲存在通風良好處，并做好防潮防水措施，結(jié)塊的水泥嚴禁使用。（7）拌合水：使用經(jīng)化驗合格后的水或飲用水，不得使用田間地頭的溝渠水。（8）砂漿：使用經(jīng)試驗確定并審批的配合比，嚴格采用質(zhì)量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿需要具有良好的和易性，稠度宜在50mm-70mm間。砂漿拌和時間不能少于3min，并且必須保證在攪拌后3-4小時內(nèi)用完。每個施工班組每天至少做兩組砂漿試件。試件安排專人制作，建立試件臺帳，制作好的試件要及時送交項目部試驗室養(yǎng)護，施工現(xiàn)場內(nèi)不得出現(xiàn)超出養(yǎng)護期的試件。3、機具準備施工機械序號機械名稱型號數(shù)量狀況1挖掘機大宇PC2202良好2裝載機ZL502良好3推土機D80型1良好4振動壓路機LS220/SB1752良好5平地機PY1851良好7自卸汽車斯太爾9良好文檔實用8水車東風1411良好9 打夯機 2 良好4、作業(yè)條件場地清理完后，對原地面進行碾壓，達到施工規(guī)范要求的壓實度。清除原地面植被后，用挖掘機或人工挖臺階，臺階寬度為 1.5m，高度為1.5m，坡度比例為1：1。并能給機械作業(yè)提供充分工作面，做成 3%的向內(nèi)傾斜坡，且開挖臺階、壓實與路堤填筑應同步進行，以確保臺階穩(wěn)定。三、施工工藝1、填前碾壓涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的 75%時，方可進行回填，回填材料要符合質(zhì)量要求，同時水平分層、對稱地填筑、夯（壓）實。嚴格控制分層厚度和密實度，設(shè)專人負責監(jiān)督檢查，檢查頻率每22點，每點都50m檢驗1點，不足50m時至少檢驗1要合格，采用小型機械壓實?；靥钔恋姆謱雍穸取?15cm。壓實度全部要達到設(shè)計和規(guī)范要求。2、臺背填土（1）在臺背回填前，在臺背處左、中、右位置用實劃線劃出每層填土的壓實控制線，用虛線劃出每層填土的虛鋪控制線，臺背回填用的二八灰土在現(xiàn)場拌置。（2）臺背填筑作業(yè)按路面平行線分層攤鋪，每層按照規(guī)范要求，每層攤鋪厚度不得大于 20cm。使用白灰劃方格網(wǎng)然后用小土堆的方法文檔實用來控制松鋪厚度。分層填筑施工時，各層與路面平行，每層頂面整平并做成與路面相同的排水橫坡，且每層實際鋪設(shè)寬度每側(cè)超過設(shè)計寬度不小于50cm，以保證修整路堤邊坡有足夠的壓實度。3、鋪灰計算每層臺背回填的用灰量，把石灰打成梯形灰條，采用“人工扣灰法”，人工均勻扣灰。4、拌合首先機械翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后用機械繼續(xù)翻拌，使灰土分布均勻。拌和時要指派專人跟蹤檢查，在回填處隨機挖驗，檢查拌合是否到底。對于拌合不到底的段落，及時提醒機械重新拌合?；彝涟韬暇鶆蚝?，取樣送試驗室進行灰劑量試驗，石灰量達到設(shè)計要求后，方可進行碾壓施工。5、壓實（1）每填一層經(jīng)壓實度檢測符合規(guī)范要求后，再填筑上一層。使用振動壓路機，碾壓順序為靜壓→振壓→靜壓,碾壓時壓路機靜壓時行駛速度為1.6km/h，振壓時行駛速度為1.0km/h。為達到規(guī)范要求壓實度，按照路基填筑試驗段數(shù)據(jù)，達到96區(qū)碾壓遍數(shù)。并根據(jù)填料表面狀況判斷收壓標準，看碾壓是否平整、密實、無輪跡。碾壓原則：先兩邊，后中間，先靜壓1遍碾平，后振壓，再靜壓1遍收光。碾壓時，同一遍內(nèi)，碾壓輪行間橫向重疊為1/3輪寬。后一遍碾壓，滾輪應錯開上一遍輪跡走行。各區(qū)段間縱向重疊2.0米以上。手扶振動夯機一般要沖擊夯實5遍以上，才可達到壓實要求。（2）需設(shè)置土工格柵的按照土工格柵要求設(shè)置。為減少橋頭不均文檔實用勻沉降，對構(gòu)造物臺背的路基填土采用兩層土工格柵加筋處理，第一層土工格柵設(shè)在路床頂面下30cm處，第二層土工格柵設(shè)在上路堤路面（即路床頂面1.5m處）。采用極限抗拉強度不小于35KN/m的雙向拉伸型土工格柵，土工格柵橫向橫向相接處重疊30厘米，鋪設(shè)不允許有褶皺，應用人工拉緊，并用Φ6鋼筋制成U型釘將兩邊和搭接處錨固，錨釘間距為1.5米。土工格柵應嵌固在構(gòu)筑物砌體內(nèi)，嵌固深度不應少于20cm，并在砌體的邊界部位設(shè)置5cm的橡膠柔性墊塊。如臺背填土前構(gòu)造物已修建完畢，可采用經(jīng)防繡處理的膨脹螺栓與鋼壓條，將土工格柵錨固在構(gòu)造物臺背面的壁面上。6、漿砌片石（1）在砌筑前，選好料，清理好涵洞兩側(cè)襟邊范圍內(nèi)的雜物，平整夯實基底。（2）砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m。（3）砌第一層石塊時，基底應坐漿。石料應選用較大的片石，石塊大面向下。選擇比較方正的石塊，砌在各轉(zhuǎn)角上，作為定位石料，定位石料應與伸縮縫相合，且修鑿整齊。定位石料砌好后，再砌里面的石塊，作為面石。最后砌筑中間部分，石塊根據(jù)自然形狀交錯放置，盡量使石塊間隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石子放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中，確保保證砂漿飽滿。（4）接砌第二層以上石塊時，每砌一塊石塊，應先鋪好砂漿，砂漿應滿鋪并鋪得稍厚一些，當石塊往上砌時，恰好壓到要求厚度，并文檔實用剛好鋪滿整個灰縫?；铱p厚度宜為 20mm，砂漿應飽滿。（5）片石宜以 2～3層砌體組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫相互錯開，不得貫通。砌縫寬度不大于 40mm。（6）石塊應平砌，每層石料高度應大致一致，較大的砌塊應使用于下層，砌筑時應選取形狀及尺寸較為合適的砌體，尖銳突出部分應敲除。豎縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。（7）砌筑時間應選擇在 9：00——17：00.7、路基排水（1）開工時須開挖臨時排水溝道，在地勢低洼地段應在邊溝外側(cè)作好沿擋水埝，防止雨天匯水。（2）各類排水設(shè)施應及時維修和清理，臨時性排水設(shè)施應盡量與永久性排水設(shè)施應盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合起來。（3）路基施工中，各施工層表面不應積水，填方路段應設(shè)置2%的排水橫坡。（4）在路基填筑高于原地面1m時在路基兩側(cè)設(shè)置擋水埝，防止路面、路基積水直接充刷邊坡；路基應作臨時急流槽，要求采用紅磚鋪底，砂漿進行抹面，臨時急流槽應順直、耐用。四、質(zhì)量標準1、臺背填土的填料中不應含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。2、必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適；分層拌合時要均勻。3、臺身強度達到設(shè)計強度的 80%以上時，方可進行回填。文檔實用4、拱橋臺背填土必須在承受拱圈水平推力以前完成。25、壓實度大于96%，每50m每壓實層至少檢查 1點。6、填土表面平整，邊線直順；邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。7、對進場的料石品種、規(guī)格、顏色驗收時要嚴格把關(guān)，不符合要求時拒絕進場。8、砌筑時各砌層的石塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。9、砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。10、砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。五、注意事項1、臺背回填應在涵洞兩側(cè)同時對稱回填，分層填筑、分層壓實。2、涵洞頂填土必須頂板混凝土強度達到設(shè)計標號后才可填筑，涵頂填土高度小于50cm時，不得使用振動壓路機碾壓。臺后 10米長，板頂0-3m范圍內(nèi)禁止填石方。3、蓋板通道應在上部安裝后回填。4、使用壓路機壓實時，壓路機壓不到的邊角處，使用小型夯實機配合施工，保證回填質(zhì)量。5、兩側(cè)及頂面填土時，應采取措施防止壓實過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。六、安全施工1、成立安全領(lǐng)導小組，設(shè)立專職安全生產(chǎn)員，進入施工現(xiàn)場必須帶好文檔實用安全帽。組 長：謝吉祥 副組長：馮述武組 員：李德沙 張豐狀 張智剛 翁方勇 劉光林2、通行道路緊急停車帶位置要擺放錐形標志牌， 提醒車輛要減速慢行，請勿靠近。3、對職工安全生產(chǎn)教育，牢固樹立安全第一思想。4、加強機械設(shè)備、車輛和生產(chǎn)機具管理，嚴格按照操作規(guī)程辦事。5、推土機行駛前，嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上，機械四周應無