城市區(qū)位分析與城市化專(zhuān)題

PAGE城市區(qū)位分析與城市化專(zhuān)題（第17頁(yè)）城市區(qū)位分析與城市化專(zhuān)題2009-2-26直擊高考考點(diǎn)城市是聚落的高級(jí)形式，是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志，是人類(lèi)文明的結(jié)晶，面積雖然不大，作為人類(lèi)活動(dòng)的中心同周?chē)鷱V大區(qū)域保持著密切的聯(lián)系，具有控制、調(diào)整和服務(wù)功能。就近年高考特點(diǎn)看，主要表現(xiàn)為：1．結(jié)合特定城市，綜合考查該城市形成區(qū)位因素及城市化表現(xiàn)，分析城市化過(guò)程中產(chǎn)生的原因并能找出比較合適的解決問(wèn)題的措施。2．結(jié)合具體案例分析城市土地利用方式和功能分區(qū)情況，并能判斷其功能區(qū)布局的合理性。3．在城市新區(qū)的建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中，通過(guò)對(duì)城市總體布局方案的比較，綜合分析其優(yōu)、缺點(diǎn)，集思廣益地加以歸納、集中，探求一個(gè)經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上先進(jìn)的綜合方案，供決策者參考。隨著人們對(duì)城市居住環(huán)境要求不斷提高相適應(yīng)，在高考中對(duì)人口與城市相關(guān)問(wèn)題的涉及也越來(lái)越多，具體表現(xiàn)為：1．了解城市的區(qū)位因素，城市化及城市化問(wèn)題的產(chǎn)生和解決途徑。2．了解城市各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行合理規(guī)劃和布局，認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能區(qū)的影響，特別是對(duì)工業(yè)和住宅區(qū)的影響，能通過(guò)案例分析不同地理環(huán)境條件下形成的城市地域形態(tài)。3．通過(guò)一些表格或坐標(biāo)圖來(lái)了解城市的各功能區(qū)分布的原因及范圍，并進(jìn)行綜合的分析評(píng)價(jià)。知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建鄉(xiāng)村的形成聚落的形成城市的起源自然因素城市的位置分布影響城市的區(qū)位因素社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素城市的職能分類(lèi)城市化的含義城市化城市化的主要標(biāo)志不同類(lèi)型國(guó)家城市化進(jìn)程特點(diǎn)城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題以及解決途徑城市地域功能分區(qū)城市的地域結(jié)構(gòu)不同城市地域結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)城市的合理規(guī)劃知識(shí)要點(diǎn)串講要點(diǎn)一城市的區(qū)位因素1．地形與城市區(qū)位實(shí)例：我國(guó)城市主要分布在第三級(jí)階梯上，美國(guó)三大城市帶位于主要分布在平原平原上原因：地形平坦、土壤肥沃、便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資熱帶城市實(shí)例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亞馬遜平原上分布在高原原因：熱帶地區(qū)低地悶熱，居住條件不利；高原氣候較為涼爽山區(qū)城市分布在河谷或山實(shí)例：汾河、渭河谷地云貴高原城市分布間盆地、比較開(kāi)闊的低地原因：地表崎嶇2．氣候與城市區(qū)位城市分布在氣溫和降水適中的中低緯度沿海地區(qū)，在這個(gè)地帶內(nèi)，沿海地區(qū)氣候條件一般比內(nèi)陸地區(qū)優(yōu)越，使世界多數(shù)城市集中在臨海的邊緣地帶。氣候條件惡劣地區(qū)——很少有城市分布或城市密度、規(guī)模小。世界：荒漠干旱地區(qū)、高緯度寒冷地區(qū)、濕熱的熱帶雨林地區(qū)。中國(guó)：我國(guó)西部的青藏高原區(qū)、西北干旱區(qū)。我國(guó)特大城市中只有包頭、蘭州、烏魯木齊、齊齊哈爾位于年降水量不足400毫米世界三大片城市密集區(qū)：大約60°N以南的歐洲地區(qū)、日本、朝鮮半島和我國(guó)東部沿海和平原地區(qū)；美國(guó)東北部地區(qū)荒漠干旱地區(qū)、高緯度寒冷地區(qū)、濕熱雨林地區(qū)很少有城市分布3．河流與城市區(qū)位原因：河流的供水和運(yùn)輸功能，古代更明顯，沿河設(shè)城是我國(guó)南方城市分布的一般規(guī)律河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)，貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，促進(jìn)人口集中、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如江西贛州、四川宜賓沿河城市區(qū)位流物流量大，常作為貨物集散河口處，大量人流物流在此集散，常與海運(yùn)相連，交通位置更加重要。如上海、廣州等河流彎曲度最大處、河心島等處，軍事防衛(wèi)。如伯爾尼、巴黎、波士頓4．自然資源與城市區(qū)位水資源：沿河沿湖分布，如包頭、蘭州礦產(chǎn)資源：礦產(chǎn)豐富地區(qū)出現(xiàn)新工業(yè)城市，如大慶、攀枝花煤礦發(fā)展起來(lái)的城市：伯明翰、曼徹斯特、匹茲堡世界石油發(fā)展起來(lái)的城市：阿伯丁金礦開(kāi)采興起城市：約翰內(nèi)斯堡鐵礦發(fā)展起來(lái)的城市：鞍山、包頭、攀枝花中國(guó)石油發(fā)展起來(lái)的城市：大慶、玉門(mén)煤炭工業(yè)城市：大同、鶴崗、撫順、開(kāi)灤5．交通與城市區(qū)位城市分布的趨勢(shì)是向交通方便的位置集中。世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要的交通線(xiàn)上。沿海、沿江、沿鐵路干線(xiàn)、沿高速公路可以形成城市軸線(xiàn)。不同交通運(yùn)輸時(shí)代，城市產(chǎn)生的區(qū)位因素不同古代城市：南方多位于河流匯合處，北方多位于大道匯合處，如邯鄲不同交通運(yùn)輸時(shí)代，城市產(chǎn)生的區(qū)位因素不同現(xiàn)代城市：鐵路公路沿線(xiàn)形成城市。鐵路樞紐興起城市如石家莊、鄭州、蚌埠、寶雞，株洲有京廣、浙贛、湘黔通過(guò)，是個(gè)火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市交通線(xiàn)變化對(duì)城市發(fā)展分布的影響：京杭運(yùn)河的開(kāi)鑿?fù)ê胶湍媳狈劫Q(mào)易的日漸頻繁，揚(yáng)州、濟(jì)寧得到發(fā)展，大運(yùn)河的淤塞、海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚(yáng)州、濟(jì)寧發(fā)展緩慢6．政治、軍事、宗教與城市區(qū)位政治政治中心一般成為規(guī)模較大的城市，成為區(qū)域中心。古代的雅典、羅馬、西安、洛陽(yáng)、杭州，現(xiàn)代的省級(jí)行政中心城市較大政治政治中心變遷，引起人口、城市的變化，如巴西巴西利亞、美國(guó)華盛頓、澳大利亞堪培拉、巴基斯坦伊斯蘭堡為政治中心興建國(guó)家特殊的政策，促進(jìn)城市的發(fā)展，如特區(qū)城市深圳軍事：軍事重地使人口大增，經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展，形成城市，隨軍事地位的變化而興衰。如錦州、酒泉宗教：宗教活動(dòng)中心吸引人口，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成城市。麥加、麥利那、梵蒂岡、拉薩最早由宗教中心發(fā)展而來(lái)7．科技、旅游與城市區(qū)位科技、旅游促進(jìn)城市發(fā)展，形成新興城市。因科技而形成的日本筑波科學(xué)城；因旅游因素而興起的城市如桂林、張家港、泰安、黃山市等。8．城市區(qū)位因素的發(fā)展變化不同區(qū)位因素的作用在變化：軍事、宗教因素影響減弱，資源、交通一直重要；科技、旅游成為一些城市區(qū)位的主要因素；政治因素的影響不穩(wěn)定。要點(diǎn)二中國(guó)三大城市群：1．珠江三角洲城市群：包括廣州、深圳為龍頭的兩個(gè)副省級(jí)市和珠海、佛山、江門(mén)、東蕪、中山五個(gè)地級(jí)市以及惠州的惠城區(qū)、惠陽(yáng)市、博羅市、惠東縣和肇慶的端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要市、四會(huì)市。①優(yōu)勢(shì)條件：毗鄰港澳，改革開(kāi)放起步早，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，目前已形成一個(gè)比較集中而且發(fā)達(dá)的大、中、小城市群，市場(chǎng)化程度高，人才、產(chǎn)業(yè)鏈、外經(jīng)貿(mào)環(huán)境都具優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的前沿陣地，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。②發(fā)展目標(biāo)：走大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展的城市化道路，最終形成以廣州、深圳兩特大城市為龍頭，以一大批大中城市為骨干，以小城市和小城鎮(zhèn)為依托，布局合理、協(xié)調(diào)發(fā)展、特色鮮明的城鎮(zhèn)體系，全面提高城鎮(zhèn)發(fā)展質(zhì)量。走大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展的城市化道路，最終形成以廣州、深圳兩特大城市為龍頭，以一大批大中城市為骨干，以小城市和小城鎮(zhèn)為依托，布局合理、協(xié)調(diào)發(fā)展、特色鮮明的城鎮(zhèn)體系，全面提高城鎮(zhèn)發(fā)展質(zhì)量。2．長(zhǎng)江三角洲城市群：長(zhǎng)江三角洲“大都市圈”包括上海市，江蘇省的南京、蘇州、無(wú)錫、常州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、南通、泰州(即蘇南地區(qū))，以及浙江省的杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山(即浙東地區(qū))，共計(jì)15個(gè)城市。①優(yōu)勢(shì)條件：經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)深厚，科技文化教育事業(yè)發(fā)達(dá)，長(zhǎng)江流域腹地深廣。龍頭市上海定位為國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心。便捷的高速公路和滬甬跨海大橋把江浙的城市群與上海銜接起來(lái)，使之起到長(zhǎng)三角核心驅(qū)動(dòng)作用。②發(fā)展目標(biāo)：長(zhǎng)三角將成為全世界人口最多(約5000萬(wàn)人)和規(guī)模最大的“大都市圈”。走經(jīng)濟(jì)一體化的道路，即市場(chǎng)一體化、交通一體化、信息一體化、制度一體化、資源一體化、產(chǎn)業(yè)一體化、環(huán)境一體化、形態(tài)一體化。走出去就是指一般加工業(yè)，如果有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一定要向周邊地區(qū)輻射。請(qǐng)進(jìn)來(lái)主要是請(qǐng)進(jìn)來(lái)一些適合上海環(huán)境、特別是能承受上海本地成本的一些企業(yè)，主要是服務(wù)業(yè)，也包括一些加工工業(yè)的高精尖生產(chǎn)制造業(yè)。放下去指一般的制造業(yè)就轉(zhuǎn)移出去。一般的、低層次的加工制造業(yè)，上海要主動(dòng)放棄，這是加強(qiáng)長(zhǎng)三角合作的一種好的手段。提上來(lái)指上海整個(gè)城市功能要提上來(lái)，真正增強(qiáng)它的服務(wù)功能、市場(chǎng)配置功能，一種內(nèi)聯(lián)外引的市場(chǎng)平臺(tái)的功能。3．環(huán)渤海城市群：大北京城市群——北京、天津、唐山、保定、廊坊、承德、秦皇島、張家口、滄州、石家莊。遼中南城市群——沈陽(yáng)、撫順、鞍山、大連、錦州、朝陽(yáng)。魯東、魯北城市群——濟(jì)南、淄博、濰坊、東營(yíng)、煙臺(tái)、青島、日照。①優(yōu)勢(shì)條件：是中國(guó)最大的工業(yè)密集區(qū)，有資源和市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì)。是中國(guó)科技力量最強(qiáng)大的地區(qū)，僅京津兩大直轄市的科研院所、高等院校的科技人員占全國(guó)的四分之一。是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放口岸最集中的地區(qū)。是最大的糧食、煤炭、原油等進(jìn)出口物資中轉(zhuǎn)基地。②發(fā)展目標(biāo)：要積極發(fā)展企業(yè)聯(lián)合，不失時(shí)機(jī)地在建立現(xiàn)代企業(yè)制度和開(kāi)放的市場(chǎng)體系等主要環(huán)節(jié)上取得突破，求得經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更高速度和更高效益。要充分利用本地區(qū)高科技人員集中的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)展跨區(qū)域、跨國(guó)際的科工貿(mào)、科工農(nóng)等多種形式的聯(lián)合體，促進(jìn)科技經(jīng)濟(jì)一體化。要充分發(fā)揮本地區(qū)港口群的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，積極參與國(guó)際分工與競(jìng)爭(zhēng)，盡快實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)對(duì)接。在跨世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，要依托這個(gè)地區(qū)中心城市功能的提高和完善，形成合理分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，聯(lián)合發(fā)展，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化。要點(diǎn)三城市化及城市化問(wèn)題1、城市化（1）城市化的含義：一般是指人口向城市地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過(guò)程一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城市化水平，體現(xiàn)其社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。城市是區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心，能帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展；而區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的提高，又促使城市的發(fā)展。此外，使城鄉(xiāng)人民的勞動(dòng)方式、人均收入、文化教育的差別不斷縮小，價(jià)值觀念和生活方式等逐漸趨同主要標(biāo)志：城市人口增加、在總?cè)丝谥械谋戎厣仙⒂玫匾?guī)模擴(kuò)大，其中城市人口占總?cè)丝诘陌俜直仁亲钪匾笜?biāo)（2）世界城市化的進(jìn)程：產(chǎn)業(yè)革命前緩慢；產(chǎn)業(yè)革命后加速發(fā)展；20世紀(jì)尤其是二次世界大戰(zhàn)后速度空間：城市人口比重迅速上升；大城市發(fā)展速度超過(guò)小城鎮(zhèn)、大城市數(shù)目增多；人口規(guī)模迅速膨脹；100萬(wàn)人口以上的特大城市發(fā)展引人注目。（3）發(fā)達(dá)國(guó)家城市化國(guó)家類(lèi)型起步時(shí)間目前速度城市化水平城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展原因后果發(fā)達(dá)國(guó)家18世紀(jì)中葉趨緩70％左右適應(yīng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，大批勞動(dòng)力向城市轉(zhuǎn)移出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象發(fā)展中國(guó)家第二次世界大戰(zhàn)以后快速增長(zhǎng)30％左右不適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展；人口增長(zhǎng)過(guò)快；農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩。出現(xiàn)許多社會(huì)問(wèn)題城市化起步早：英國(guó)最早，世界第一個(gè)城市人口超過(guò)鄉(xiāng)村人口的國(guó)家城市化水平高：新技術(shù)革命使農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高，20世紀(jì)70年代，城市人口比重達(dá)到70%出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象原因：人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善發(fā)展：先從英國(guó)，隨后在美國(guó)、西歐各國(guó)、日本，后來(lái)又在北歐表現(xiàn)：城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流，大城市中心區(qū)萎縮，中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多（4）發(fā)展中國(guó)家的城市化：1975年城市人口超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家，目前，占世界城市總?cè)丝诘?0%起步晚，發(fā)展快：速度超過(guò)同時(shí)期發(fā)達(dá)國(guó)家，比發(fā)達(dá)國(guó)家的最高速度要快城市化水平較低：1990年比重為33%城市發(fā)展不合理：主要因城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，人口增長(zhǎng)過(guò)快，農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩造成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)，大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口聚集于大城市如墨西哥城和布宜諾斯艾利斯2、城市化過(guò)程中的問(wèn)題及解決途徑1．城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題原因：城市規(guī)模的無(wú)限制擴(kuò)大，城市人口的迅猛增長(zhǎng)，（1）環(huán)境質(zhì)量下降。主要污染：=1\*GB3①大氣污染污染源：居民燃燒煤炭、工礦企業(yè)、交通工具污染物：煤煙、粉塵、二氧化硫、氮氧化合物、碳?xì)浠衔镂：Γ撼鞘锌諝馕蹪?，有時(shí)出現(xiàn)酸雨和光化學(xué)煙霧，危害人們健康=2\*GB3②水污染污染源：城市工業(yè)廢水、生活污水污染現(xiàn)象：水體富營(yíng)養(yǎng)化、赤潮、水體重金屬污染產(chǎn)生公害病危害：使江河湖海和地下水水質(zhì)變壞，特別是飲用水的水質(zhì)下降=3\*GB3③噪聲污染污染源：交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會(huì)活動(dòng)危害：妨礙人們休息、工作和交談，甚至損害人體健康污染源：工業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)、居民生活危害：危害人體健康和環(huán)境（2）交通擁擠，居住條件差；交通阻塞，導(dǎo)致時(shí)間、能源浪費(fèi)；住宅問(wèn)題表現(xiàn)為住房缺少、質(zhì)量低劣（3）增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多；（4）影響計(jì)會(huì)治安，還會(huì)帶來(lái)貧困、內(nèi)城衰落等問(wèn)題2．保護(hù)和改善城市環(huán)境——上海保護(hù)城市環(huán)境的措施建立衛(wèi)星城，開(kāi)發(fā)新區(qū)：為控制上海市人口和用地規(guī)模，將人口、工業(yè)、資金、技術(shù)等向郊區(qū)擴(kuò)散，這種擴(kuò)散要考慮距城市中心的距離、交通條件等，當(dāng)這些擴(kuò)散點(diǎn)發(fā)展到一定規(guī)模就成為中心城市的衛(wèi)星城。浦東新區(qū)成為上海新的金融中心、工業(yè)中心和居住區(qū)，人口遷往衛(wèi)星城和新區(qū)有效控制了城市中心區(qū)的規(guī)模改善城市交通和居住條件：擴(kuò)寬道路、修建環(huán)城公路、建設(shè)南浦、楊浦大橋、新修高架和地鐵等保護(hù)和治理城市環(huán)境：全面開(kāi)展污染物的治理、大力加強(qiáng)綠化建設(shè)要點(diǎn)四城市地域結(jié)構(gòu)與規(guī)劃1、城市的作用與形態(tài)城市在區(qū)域中的作用：總是居于核心地位，對(duì)區(qū)域的發(fā)展起主導(dǎo)作用。主要作用有：城市是區(qū)域的管理中心；城市是區(qū)域的服務(wù)中心；城市是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)中心。不同等級(jí)的城市在區(qū)域中的作用不同，城市服務(wù)范圍的大小也不同：各級(jí)城市的服務(wù)范圍在空間上相互重疊、交錯(cuò)，形成一個(gè)層層嵌套的城市體系，在這個(gè)體系中，城市等級(jí)越高，數(shù)目越少，服務(wù)范圍越大；城市等級(jí)越低，數(shù)目越多，服務(wù)范圍越小。城市地域形態(tài)的影響因素：地形、地貌、河流、交通、政治、經(jīng)濟(jì)、文化等。城市地域形態(tài)類(lèi)型類(lèi)型影響因素特點(diǎn)舉例集中式平原地帶地形平坦便于集中設(shè)置較完善的生活服務(wù)設(shè)施，各種設(shè)施的利用率高，方便居民生活，也便于行政領(lǐng)導(dǎo)和管理，并節(jié)省市政建設(shè)的投資。成都市的地域形態(tài)（位于成都平原上）組團(tuán)式河流、山地、交通、資源等便于擴(kuò)大規(guī)模，用地顯得較為分散，各片之間的聯(lián)系不太方便，市政工程設(shè)施的投資相對(duì)要高上海市（如浦東新區(qū)）條帶式沿主要交通干道、河流發(fā)展交通便利，城市各部分接近郊區(qū)，親近自然蘭州（沿河谷和鐵路伸展）放射狀沿交通干道發(fā)展方便市區(qū)和郊區(qū)的聯(lián)系延安（受地形和河流制約）2、城市地域功能分區(qū)（1）成因：城市土地面積相對(duì)有限，各個(gè)地塊的交通可達(dá)性和地價(jià)也各不相同，各項(xiàng)活動(dòng)之間發(fā)生空間競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致同類(lèi)活動(dòng)在空間上高度集聚（2）劃分：無(wú)明確界線(xiàn)，區(qū)內(nèi)以某種功能為主，可能兼有其他功能（3）住宅區(qū)：面積和形狀：面積最大（40%～60%），團(tuán)塊狀地位：是城市最基本的一項(xiàng)職能，是城市中最為廣泛的土地利用方式形成：工業(yè)革命前居住單元與勞動(dòng)單元混雜布置,沒(méi)有出現(xiàn)明顯的地域分工，工業(yè)革命后居住區(qū)和工廠(chǎng)分離，形成住宅區(qū)；因經(jīng)濟(jì)收入、消費(fèi)水平而分化為高級(jí)住宅區(qū)、低級(jí)住宅區(qū)。①建筑質(zhì)量上出現(xiàn)高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)發(fā)展趨勢(shì)②發(fā)展趨勢(shì)③特大城市為了疏散過(guò)密的人口和工業(yè)，在距母城比較遠(yuǎn)的交通干線(xiàn)興建衛(wèi)星城，使得一些職工的工作地點(diǎn)和居住地點(diǎn)分離，他們?cè)谀赋巧习?，卻生活在衛(wèi)星城的居民點(diǎn)內(nèi)（4）商業(yè)區(qū)特點(diǎn)：占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀分布于城市街道兩側(cè)區(qū)位：區(qū)位需求是有便捷的交通，只有便捷的交通才能吸引大量的消費(fèi)入口，所以商業(yè)區(qū)多分布于市中心、交通干線(xiàn)兩側(cè)或街角路口處中心商務(wù)區(qū)——形成原因：位于市中心，交通便利，消費(fèi)人口、流動(dòng)人口多——區(qū)位特征：位于市中心，城市商業(yè)活動(dòng)最為繁忙的地方；人口數(shù)量的晝夜差別很大；建筑物高大茂密；內(nèi)部存在著明顯的分區(qū)。外圍商業(yè)區(qū)——形成原因：距市中心較近，通達(dá)度好，人口稠密區(qū)——區(qū)位特征：中心商務(wù)區(qū)外圍、交通干線(xiàn)兩側(cè)或干線(xiàn)交匯處（5）工業(yè)區(qū)工業(yè)集聚的原因與意義：現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化程度高，企業(yè)之間的協(xié)作和競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)，共用基礎(chǔ)設(shè)施。集聚既加強(qiáng)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，又拓展原有城市的地域范圍面積、形狀：較大部分，環(huán)狀或帶狀特點(diǎn)工不斷向市區(qū)外緣遷移（為了尋求低成本、大空間的經(jīng)濟(jì)效益，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境）特點(diǎn)趨向于沿主要交通干線(xiàn)分布（運(yùn)輸量大）（6）其他功能區(qū)：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)是城市地域的基本組成，是各類(lèi)城市共有的功能區(qū)，有些城市還有行政區(qū)和文化區(qū)，而中小城市這些部門(mén)占地面積小，或是分散布局，形成不了相應(yīng)功能區(qū)（7）不同城市地域結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：同心圓模式是城市各功能區(qū)經(jīng)過(guò)不斷的侵入和遷移，呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展。同心圓模式由5個(gè)同心圓組成。扇形模式：是在小汽車(chē)這種交通工具的影響下，城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線(xiàn)呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢(shì)。多核心模式：隨著城市不斷向外擴(kuò)展，范圍越來(lái)越大，原有市中心區(qū)由于地價(jià)高，建筑物租金高，職員工資高和交通擁擠等原因，使得在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心點(diǎn)。城市可以圍繞不同的點(diǎn)，以同樣強(qiáng)度發(fā)展起來(lái)，形成多核心模式。各種模式有其不同的特點(diǎn)。在不同的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)制度下，城市地域結(jié)構(gòu)有不同的發(fā)展特點(diǎn)。其差異情況見(jiàn)下表：歷史階段影響主要因素布局圍繞的中心封建社會(huì)統(tǒng)治權(quán)力教堂、皇宮、衙門(mén)工業(yè)社會(huì)資本和市場(chǎng)中心商務(wù)區(qū)未來(lái)社會(huì)人與自然的協(xié)調(diào)人同心圓模式（1）城市的中樞部分是中心商務(wù)區(qū)，是城市商業(yè)、社會(huì)活動(dòng)、公共交通的集中點(diǎn)（2）第二環(huán)是過(guò)渡帶。（3）第三個(gè)是工人住宅帶（4）中產(chǎn)階層的住宅帶。這里住房條件較好主要是中產(chǎn)階層和政府公務(wù)人員等的住宅區(qū)。（5）第五個(gè)環(huán)是通勤帶它是上層和中上層人們的住宅區(qū)。它們是沿高速交通線(xiàn)發(fā)展起來(lái)的，人們?cè)谑兄行墓ぷ?，駕車(chē)或使用月票乘車(chē)往返于兩地。扇形模式（1）高房租住宅區(qū)沿方便的交通線(xiàn)向外發(fā)展，彼此相連形成一個(gè)扇面形。這里地勢(shì)比較高，環(huán)境條件很優(yōu)越。（2）隨著高租金住宅區(qū)聲望的形成與方便交通線(xiàn)的出現(xiàn)，中等租金的住宅區(qū)便在高租金地旁發(fā)展起來(lái)（3）批發(fā)、輕工業(yè)地帶周?chē)牡图?jí)住宅區(qū)，一般分布在中、高級(jí)住宅區(qū)的相反方向。多核心模式（1）中心商務(wù)區(qū)是城市交通的焦點(diǎn)。因?yàn)槌鞘袑?shí)際上很少對(duì)稱(chēng)發(fā)展，中心商務(wù)區(qū)不一定居于城市的幾何中心，常常偏向一方。（2）由于批發(fā)業(yè)務(wù)主要面向城市腹地，故分布在市中心附近，這里既有方便的交通條件，又可接近市場(chǎng)。（3）低級(jí)住宅區(qū)多在中心商務(wù)區(qū)和中級(jí)住宅區(qū)附近布置。而中級(jí)住宅區(qū)和高級(jí)住宅區(qū)，為了尋求好的居住環(huán)境，則向城市的另一側(cè)發(fā)展。3、城市地域功能分區(qū)的結(jié)構(gòu)和原因（1）城市功能分區(qū)的結(jié)構(gòu)：城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的形成與城市性質(zhì)、城市發(fā)展歷史及自然環(huán)境因素有關(guān)（2）城市功能分區(qū)的原因歷史因素早期的土地利用對(duì)日后的功能分區(qū)有著深遠(yuǎn)的影響（上海中心商務(wù)區(qū)的形成）歷史因素昔日的土地利用，到現(xiàn)在也可能完全改變（西方國(guó)家高級(jí)住宅區(qū)位置的變化）經(jīng)濟(jì)因素土地利用類(lèi)型取決于付出租金的多少經(jīng)濟(jì)因素直接影響地租高低的因素：距離市中心的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度社會(huì)因素：對(duì)住宅分化的影響最為明顯。收入是形成不同級(jí)別住宅區(qū)的常見(jiàn)原因，知名度和宗教信仰對(duì)住宅的選擇也有很大影響。種族或宗教團(tuán)體常會(huì)形成聚居區(qū)，在歐洲和北美表現(xiàn)尤其明顯行政因素：政府采取行政手段制訂政策和城市規(guī)劃，干預(yù)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，引導(dǎo)和劃定不同的功能區(qū)4、城市的合理規(guī)劃（1）城市規(guī)劃的地位和目的：是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的計(jì)劃和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署，是建設(shè)和管理城市的依據(jù)，以達(dá)到既合理利用城市土地，又保護(hù)城市環(huán)境，最終促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的目的（2）合理城市規(guī)劃的作用：具有超前性，可以保證城市居住和生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行，有效地預(yù)防和解決城市化帶來(lái)的各類(lèi)問(wèn)題，有利于建設(shè)適合人類(lèi)居住的城市（3）城市的布局形式：是城市總體布局首先要考慮的重大問(wèn)題。基本形態(tài)有集中緊湊合與分散疏松兩類(lèi)。兩者比較，集中緊湊式較好，便于行政管理、共用基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃投資較省，方便人們生產(chǎn)生活。在我國(guó)，中小城市只要有條件，大多采用集中緊湊式，有些大城市為了解決市區(qū)人口擁擠、工業(yè)集中、交通不暢、污染嚴(yán)重等問(wèn)題，可以分散城市布局集中緊湊式——形成因素：平原地區(qū)，地形開(kāi)闊——布局特點(diǎn)：城市建設(shè)集中成片，規(guī)模較大，各功能區(qū)有區(qū)別而又相互聯(lián)系。分散疏松式——形成因素：河流、山地、資源分布、道路等——布局特點(diǎn)：用地分散，聯(lián)系不便，常形成星點(diǎn)式城市群（4）功能區(qū)的合理布置（協(xié)調(diào)工業(yè)用地與生活居住用地之間的關(guān)系）屬城市的微觀規(guī)劃，既合理利用土地，又方便人們進(jìn)行生產(chǎn)和生活。布局原則有：要有便利的交通（工業(yè)多沿公路、鐵路、通航運(yùn)河等交通便捷的區(qū)位進(jìn)行布置，以降低成本；在工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間也要有方便的聯(lián)系）；合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對(duì)生活居住區(qū)的污染（基本無(wú)污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)可以布置在居民區(qū)內(nèi)。污染大或有火災(zāi)危險(xiǎn)的企業(yè)遠(yuǎn)離城市，污染空氣和水源的工業(yè)布置在城市的下風(fēng)向和水源的下游）；在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶；留有發(fā)展的余地。（5）城市總體布局方案的比較：要設(shè)計(jì)多個(gè)方案進(jìn)行綜合比較得到最優(yōu)方案，一般要考慮規(guī)劃區(qū)與老城區(qū)的關(guān)系，注重城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的原則。四、城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)：特點(diǎn)：交通運(yùn)輸點(diǎn)、線(xiàn)、面緊密結(jié)合；行人和車(chē)輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)是客運(yùn)，早晚上下班是高峰；行人與車(chē)輛交叉是典型的混合交通，安全問(wèn)題格外重要；道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個(gè)有機(jī)組成部分。形式：主要有環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格—環(huán)行—放射式道路網(wǎng)二種形式。放射有利于進(jìn)入市區(qū)，環(huán)線(xiàn)避免將車(chē)流、人流引入市中心，縮短各端點(diǎn)距離，有利于對(duì)外聯(lián)系，同時(shí)緩解對(duì)市中心的壓力，擴(kuò)大市中原則：滿(mǎn)足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護(hù)環(huán)境。熱點(diǎn)題型探究題型一城市區(qū)位因素【典例1】(2005年北京卷)下圖為華北某城市功能分區(qū)和等時(shí)線(xiàn)示意圖。圖中等時(shí)線(xiàn)是指汽車(chē)從城市P點(diǎn)向外行駛所用時(shí)間相等點(diǎn)的連線(xiàn)。讀圖回答⑴—⑶題。⑴從P點(diǎn)出發(fā)，車(chē)速最快的去向是（

）A.東

B.南

C.西

D.北⑵與圖中甲、乙、丙、丁四類(lèi)城市功能區(qū)依次對(duì)應(yīng)的是（

）A.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地

B.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、工業(yè)區(qū)C.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地

D.工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、綠地、商業(yè)區(qū)⑶對(duì)該城市環(huán)境質(zhì)量影響較大的是（

）A.鋼鐵廠(chǎng)

B.印染廠(chǎng)

C.化肥廠(chǎng)

D.服裝廠(chǎng)答案⑴B⑵C

⑶A解析：⑴城市南部的等時(shí)線(xiàn)最為稀疏，在相同時(shí)間內(nèi)較其他方向行駛的距離遠(yuǎn)，車(chē)速當(dāng)然最快。⑵住宅區(qū)是城市功能分區(qū)中占地面積最大的一類(lèi)，因此丙是住宅區(qū)，正確答案只能在A、C中選擇。乙位于城市的幾何中心，具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，因此屬于商業(yè)用地。⑶鋼鐵廠(chǎng)的主導(dǎo)污染為大氣污染，圖中的廠(chǎng)址位于城市的西北方——華北地區(qū)冬季西北風(fēng)的上風(fēng)向，對(duì)城市的污染較重。服裝廠(chǎng)的污染很小。化肥廠(chǎng)位于與當(dāng)?shù)厥⑿屑撅L(fēng)相垂直的郊區(qū)，對(duì)城區(qū)的污染較小。印染廠(chǎng)位于流經(jīng)城區(qū)河流的下游地區(qū)，對(duì)城區(qū)的水污染較小?！咀兪接?xùn)練】1．長(zhǎng)江三角洲是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，該地區(qū)以域市群為龍頭帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的起飛。回答⑴～⑷題。⑴長(zhǎng)江三角洲地區(qū)與城市帶發(fā)育不相關(guān)的自然因素是A.氣候溫和濕潤(rùn)

B.河網(wǎng)密集C.礦產(chǎn)資源豐富

D.臨江面海的地理位置⑵該地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的根本原因是A.市場(chǎng)機(jī)制比較成熟

B.特色經(jīng)濟(jì)形成規(guī)模C.積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)

D.第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速⑶在實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中，國(guó)家倡導(dǎo)長(zhǎng)江三角洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)支援西部地區(qū)，從全局上看主要是為了A.利用西部的大量富余勞動(dòng)力

B.提供西部所需的大量建設(shè)資金C.向西部提供人才、技術(shù)支持

D.保持東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展⑷某外商欲在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)建立集成電路生產(chǎn)廠(chǎng)，選擇廠(chǎng)址時(shí)優(yōu)先考慮的因素有①臨近原料地

②靠近市場(chǎng)

③有高素質(zhì)的科技人員

④臨近機(jī)場(chǎng)和高速公路A.①②③

B.②④

C.③④

D.①③④題型二城市化、城市化問(wèn)題、城市地域結(jié)構(gòu)【典例2】(2006年江蘇卷)下圖是“某城市不同時(shí)期人口密度與距市中心距離關(guān)系圖”，讀圖回答⑴～⑶題。⑴按城市化發(fā)展過(guò)程，下列四幅圖的排序依次是A．a(chǎn)-d-b-c

B．a(chǎn)-c-d-b

C．d-b-c-a

D．c-d-b-a⑵該城市在此發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的現(xiàn)象是A．城市人口逐漸向市中心集聚

B．出現(xiàn)逆城市化趨勢(shì)C．城市用地規(guī)模逐漸減小

D．市區(qū)交通流量明顯減?、莃圖中距市中心8千米處，最有可能分布的城市功能區(qū)是A．商業(yè)區(qū)

B．行政區(qū)

C．工業(yè)區(qū)

D．住宅區(qū)答案：⑴B

⑵B

⑶D解析：本題組考查逆城市化與城市地域功能分區(qū)的相關(guān)知識(shí)。第⑴題具體考查讀圖分析問(wèn)題的能力與城市化過(guò)程中人口密度的變化規(guī)律，圖中縱坐標(biāo)表示“人口密度”，由20KM處人口密度的變化可看出，a圖人口密度最小，b圖人口密度最大，c、d圖人口密度位于中間，可判斷B項(xiàng)正確。只有在⑴題正確選擇的基礎(chǔ)上才能準(zhǔn)確判斷第⑵題，從圖中可以看出，市中心人口又密到稀，不斷外遷，正是逆城市化的體現(xiàn)。第⑶題，距離市中心８ＫＭ處，人口密度最大，應(yīng)為住宅區(qū)。思維拓展城市地域功能分區(qū)：靠近市中心，可以接近最大的消費(fèi)群，所以地租最高，故市中心及其附近地區(qū)為商業(yè)區(qū)；工業(yè)生產(chǎn)占地較大，地租占成本的比例很高，一般布置在城市邊緣；中間區(qū)位一邊為商業(yè)區(qū),一邊為工業(yè)區(qū)，即方便工人上下班,又可接近市場(chǎng)，所以為住宅區(qū)。【變式訓(xùn)練】2．讀下列國(guó)家城市化水平與人均GDP（按購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)法計(jì)算得出）水平統(tǒng)計(jì)圖，完成⑴～⑶題。⑴圖中反映的城市化與人均GDP的關(guān)系是（）A.不同發(fā)展階段，城市化水平與人均GDP水平相互影響的程度不同B.某階段人均GDP水平與城市化水平呈負(fù)相關(guān)C.城市化發(fā)展是提高人均GDP水平的主要?jiǎng)恿.人均GDP水平越高，城市化發(fā)展速度越快⑵20世紀(jì)50年代至80年代，圖中四個(gè)國(guó)家在城市化水平和人均GDP平均增長(zhǎng)速度方面最快的是（）A.印度

B.中國(guó)

C.日本

D.德國(guó)⑶與其他三個(gè)國(guó)家相比，中國(guó)的城市化（）A.發(fā)展水平較高

B.應(yīng)加快發(fā)展C.發(fā)展速度最快

D.應(yīng)限制發(fā)展方法技巧點(diǎn)撥1．怎樣確定一個(gè)城市的主導(dǎo)區(qū)位因素影響城市的地形、氣候、河流、自然資源、交通和政治、軍事、宗教等幾個(gè)方面的區(qū)位因素彼此有包含或交叉的關(guān)系。討論一個(gè)城市的區(qū)位因素，首先應(yīng)該考慮的是這個(gè)城市剛剛誕生時(shí)，是什么因素把它吸引在這一地點(diǎn)的；其次要分析是什么原因促進(jìn)和限制了它的發(fā)展，只要這樣就能找出某一城市的主要區(qū)位因素。一般來(lái)說(shuō)，自然環(huán)境是城市的背景，不同的自然環(huán)境為城市的發(fā)展提供了不同的舞臺(tái)，形成了城市分布的宏觀差異。自然因素的影響具有普遍性，而社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響具有決定性。如礦業(yè)城市的產(chǎn)生，從自然地理環(huán)境分析，往往不適宜城市的發(fā)展。此外，城市區(qū)位是一個(gè)綜合因素，也是一個(gè)不斷發(fā)展的因素。2．城市等級(jí)理論應(yīng)用于熱點(diǎn)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題(1)城市規(guī)劃。如商業(yè)、住宅、工業(yè)、行政、文化、交通等功能區(qū)或中心分別分布在城市中什么區(qū)位或位置，這需要運(yùn)用有關(guān)城市等級(jí)理論。(2)區(qū)域規(guī)劃?，F(xiàn)在興起的“都市圈規(guī)劃熱”也是這方面理論的成功應(yīng)用。如江蘇規(guī)劃為三大都市圈：徐州都市圈、南京都市圈和蘇錫常都市圈。每一個(gè)都市圈都有一個(gè)實(shí)力最強(qiáng)的核心(或稱(chēng)中心)城市，它們分別是：徐州，南京，蘇州、無(wú)錫和常州，分別為各自都市圈的最高級(jí)城市，位于都市圈內(nèi)的中小城市為次一級(jí)城市，縣城和城鎮(zhèn)為最低級(jí)城市。而每一個(gè)都市圈又是其核心城市的服務(wù)范圍。核心城市對(duì)所在都市圈內(nèi)的各地有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)等輻射、帶動(dòng)和促進(jìn)發(fā)展作用。建好都市圈，就能快速發(fā)展一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)。圖中CBD是中心商務(wù)區(qū)沖刺演練一、選擇題(15～19為雙項(xiàng)選擇題，其余為單項(xiàng)選擇題)1．揚(yáng)州在很長(zhǎng)一段歷史時(shí)期是我國(guó)商業(yè)貿(mào)易最繁榮的城市，后來(lái)逐漸蕭條。這說(shuō)明A．商業(yè)城市是一成不變的B．自然地理位置的變化必然導(dǎo)致商業(yè)城市地位的變化C．經(jīng)濟(jì)地理位置(如交通)發(fā)生變化可導(dǎo)致商業(yè)城市地位變化D．影響商業(yè)城市區(qū)位的決定性因素是交通條件讀某地區(qū)人口分布與海拔高度相關(guān)示意圖，回答2～3題。2．圖示現(xiàn)象最可能反映的地區(qū)是A．長(zhǎng)江流域B．非洲東部C．德干高原D．剛果盆地3．下列影響圖示現(xiàn)象的因素中，最主要的是A．河流B．礦產(chǎn)C．氣候D．交通4．下列“河流——河口城市——注入海洋”的組合中，正確的是A．海河——唐山——渤海B．尼羅河——亞歷山大——地中海C．萊茵河——鹿特丹——波羅的海D．密西西比河——舊金山——太平洋5．從城市選址的角度看，上海、倫敦、紐約三城市的共同之處在于A．位于海岸、河口或運(yùn)河兩岸B．臨近礦產(chǎn)資源分布地區(qū)C．居于灌溉條件便利的大河沖積平原中央D．位于當(dāng)?shù)氐能娛轮氐?．下面各選項(xiàng)中的城市與下圖中城市功能相符合的是A．①新加坡②桂林③伯明翰④香港B．①伯明翰②香港③新加坡④桂林C．①香港②新加坡③桂林④伯明翰D．①新加坡②香港③伯明翰④桂林讀世界某一地區(qū)，回答7～9題。7．下列四個(gè)城市與圖示鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)相比，區(qū)位因素最為相似的是A．鞍山B．攀枝花C．匹茲堡D．阿伯丁8．下列有關(guān)圖示地區(qū)的一些說(shuō)法正確的是A．該地區(qū)酸雨危害較為嚴(yán)重B．以鉀鹽資源為原料的化學(xué)工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)C．開(kāi)始形成于以電氣化為標(biāo)志的工業(yè)革命時(shí)期D．由于環(huán)境惡化等原因，該國(guó)新興工業(yè)化多向北擴(kuò)散9．圖示地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化對(duì)我國(guó)實(shí)施振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的借鑒意義在于A．發(fā)揮鋼鐵工業(yè)原有基礎(chǔ)，提高鋼產(chǎn)品的出口B．改變目前單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的狀況，積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)和新興工業(yè)C．充分發(fā)揮煤鐵資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展煤炭化學(xué)工業(yè)和機(jī)械工業(yè)D．繼續(xù)保持原有大型企業(yè)的生產(chǎn)和組織方式，同時(shí)精簡(jiǎn)人員下圖是某一狹長(zhǎng)河谷地之聚落與人口分布示意圖，該地居民正計(jì)劃在其間興建一座活動(dòng)中心，供全體居民集會(huì)使用。興建原則是要使所有居民至活動(dòng)中心的總距離最小。據(jù)此回答10-11題。10．活動(dòng)中心應(yīng)該興建在下列哪一個(gè)聚落A．a(chǎn)B．bC．dD．e11．若將g聚落居民遷至距a聚落右側(cè)15km處，則活動(dòng)中心應(yīng)該興建在下列哪一個(gè)聚落A．a(chǎn)B．bC．dD．e分析下表，完成12～14題。城市一月均溫／℃七月均溫／℃①-814.9②4.924.0③7.819.9④-1.326.712．若四個(gè)城市都是我國(guó)西部地區(qū)省級(jí)行政中心，則與①、②、③、④對(duì)應(yīng)的城市分別是A．成都、西安、西寧、昆明B．西安、西寧、拉薩、貴陽(yáng)C．貴陽(yáng)、南寧、烏魯木齊、拉薩D．拉薩、貴陽(yáng)、昆明、西安13．與②城市相比，③城市七月份均溫較低，主要是因?yàn)锳．緯度較高B．地勢(shì)較高C．陰雨天較多D．受冷氣流影響14．四城市所在省區(qū)與優(yōu)勢(shì)資源配對(duì)正確的是A．①——太陽(yáng)能、地?zé)?、水能B．②——磷礦、汞礦、鐵礦C．③——熱帶生物、銅礦、稀土礦D．④——煤、天然氣、鎳讀我國(guó)城市數(shù)量分布表，回答15～16題。經(jīng)度范圍800以西80—900900—10001000—11001100—1201200—13001300—1350城市數(shù)3161111436914212占全國(guó)城市總數(shù)的比率(％)0.452.401.6517.0955.3221.291.80氣候帶熱帶亞熱帶暖溫帶中溫帶寒溫帶青藏高原區(qū)城市數(shù)6429917712115占全國(guó)城市總數(shù)的比率(％)9.6144.8326.5418.14O．150.7515．影響我國(guó)城市分布的主要因素是A．地形B．交通C．氣候D．經(jīng)濟(jì)16．我國(guó)最東部(經(jīng)度130。以東)和最西部(經(jīng)度90。以西)城市數(shù)少的主要原因是A．最東部面積范圍小B．最東部冬天太冷C．最西部為少數(shù)民族聚居區(qū)D．最西部自然條件差讀世界某地區(qū)城市分布圖，完成17～19題。17．巴格達(dá)城市興起的區(qū)位因素是A．自然因素B．軍事C．政治D．礦產(chǎn)資源18．因宗教活動(dòng)而興起的城市是A．耶路撒冷B．開(kāi)羅C．雅典D．麥地那19．與西亞相比，南歐地區(qū)城市密度較大的主要原因是A．地形B．氣候C．資源D．經(jīng)濟(jì)水平20．以下關(guān)于自然條件與城市區(qū)位的不正確敘述是A．我國(guó)和世界上的城市大多數(shù)都位于平原地區(qū)B．世界城市主要分布于中、低緯度地區(qū)，我國(guó)城市多分布于濕潤(rùn)、半濕潤(rùn)地區(qū)C．河流的人?？诤桶l(fā)源地，都是城市建設(shè)的最優(yōu)地點(diǎn)D．我國(guó)大部分城市都是沿江河湖道發(fā)育壯大起來(lái)的二、綜合題21．讀“中南半島及環(huán)太平洋地區(qū)，回答下列問(wèn)題：(1)左圖圖中A、B、C、D、E等城市共同的職能是，在位置上的相似性是。(2)分析這些城市規(guī)律性分布的原因(3)右圖中，夏季A．B兩地氣候的突出差異，表現(xiàn)為A地，B地。B地氣候的形成原因是受控制。(4)B地區(qū)的是世界最大的高新技術(shù)產(chǎn)量區(qū)，A地區(qū)最大的工業(yè)城市是市。22．下圖是哈爾濱、大慶、齊齊哈爾城市地帶的發(fā)展過(guò)程示意圖，分析回答下列問(wèn)題。(1)哈大齊城市地帶位于我國(guó)東北的什么平原和什么鐵路干線(xiàn)上?(2)20世紀(jì)60～70年代，大慶、安達(dá)