外貿(mào)運(yùn)輸保險(xiǎn)課堂習(xí)題

外貿(mào)運(yùn)輸保險(xiǎn)課堂習(xí)題1、1033.44立方米茶葉到倫敦〔London〕要求直航，計(jì)算全程應(yīng)收取運(yùn)費(fèi)多少？1、從題中知該票商品的運(yùn)輸航線屬中國(guó)/歐洲、地中海航線；從航線費(fèi)率表得知，倫敦是該航線的非根本港；28W/M3、查中國(guó)/歐洲、地中海航線等級(jí)費(fèi)率表得知：8級(jí)商品的根本費(fèi)率為USD90.00〔F/T〕4、查中國(guó)/歐洲、地中海航線附加費(fèi)表得知：倫敦港直航附加費(fèi)率為根本運(yùn)費(fèi)的35USD7.00〔F/T〕解： 由于茶葉的體積噸〔33.44立方米〕﹥重量噸〔10噸〕 33.44立方米計(jì)收運(yùn)費(fèi)， 全程應(yīng)收費(fèi)為： 運(yùn)費(fèi)＝重量噸〔體積噸〕×等級(jí)費(fèi)率×〔1＋附加費(fèi)率〕 F＝33.44×90.00＋33.44×90.00×35％＋7×33.44＝4297.04〔USD〕2、30150025kg，每箱體積為20cm×30cm×40cm。原對(duì)日本報(bào)價(jià)每箱FOB30美元，日商回電要求改報(bào)CFR〔144美元〕CFR的價(jià)格為多少？解答：(1)按凍驢肉的英文〔FrozenDonkey-meat〕字母挨次從運(yùn)價(jià)表中查找其屬幾8W/M。(2)144美元，無(wú)其他任何附加費(fèi)。分清該商品系重貨，即計(jì)算該商品的積載系數(shù)是小于1。0.2×0.3×0.4÷0.025=0.96，可見(jiàn)該商品是按重貨計(jì)算運(yùn)費(fèi)。將以上的數(shù)據(jù)代入公式即得總運(yùn)費(fèi)：F=144×0.025×1500=5400〔美元〕每箱的運(yùn)費(fèi)應(yīng)為：5400÷1500=3.6〔美元〕CFR價(jià)應(yīng)為：CFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)=30+3.6=33.6〔美元〕3、500箱，每箱體積為0.025m3，毛重30kg。問(wèn)該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少〔450港元，另加20%10%〕？〕從運(yùn)價(jià)表中查得門鎖屬0級(jí)貨，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為45020%10%〔2〕算出該商品的積載系數(shù)為：0.25÷0.3=0.833<1，從而得知為重貨?！?〕該批門鎖的總毛重為〔30×500〕÷1000=15〔公噸?！?〕將上述數(shù)據(jù)代入公式即得：F=15×450+〔15×450〕×20%+〔15×450〕×10%運(yùn)費(fèi)＝重量噸〔容積噸〕×等級(jí)費(fèi)率×〔1＋附加費(fèi)率〕F=450×15×〔1+20%+10%〕=450×15×1.3=8775〔港元〕8775港元〔小五金〕一批計(jì)020厘米*30厘米*4025公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)都為W/M。根本港口：路易港〔毛里求斯、達(dá)累斯〔坦桑尼亞、蒙巴薩〔肯尼亞〕等。試計(jì)算該貨物的運(yùn)費(fèi)。中國(guó)-東非航線等級(jí)費(fèi)率表〔港幣：元〕等級(jí)〔Class〕費(fèi)率〔Rates〕 商品類型1 243.002 254.008367.009404.0010443.00小五金11477.00201,120.00AdVal290.00W/M10級(jí)。計(jì)算貨物的體積和重量。100箱的體積為：〔20厘米*30厘米*40厘米〕×100箱/1000000=2.4〔立方米〕100箱的重量為〔25×100箱〕/1000=2.5〔公噸〕2.42.5公噸，因此計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為重量。查閱“中國(guó)0級(jí)費(fèi)率為443港元，則根本運(yùn)費(fèi)為：443×2.5=1,107.5〔港元〕(4)附加運(yùn)費(fèi)為：1,107.5×(40%+10%)=553.75(港元)(5)100箱門鎖，其應(yīng)付運(yùn)費(fèi)為：1,107.50+553.75=1,661.25〔港元523120020kg，每箱體積為20cm×20cm×25cm。該貨物對(duì)應(yīng)的上海到神戶航線的運(yùn)價(jià)為100美元/運(yùn)費(fèi)噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，另加收燃油附加費(fèi)10%、港口附加費(fèi)10%，問(wèn)應(yīng)如何計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？解答：從該題中可知該貨物從上海到神戶的運(yùn)價(jià)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有燃油附加費(fèi)與港口附加費(fèi)，且附加費(fèi)均按根本費(fèi)率的百分比。W/M為取重量與體積較大者。因此我們需要對(duì)兩者進(jìn)展比較。①該批貨物的毛重為：20×1200×10-3=24公噸②該批貨物的體積：20×20×25×10-6×1200=12立方米=12公噸③貨物的體積大于毛重，因此運(yùn)費(fèi)噸Q24公噸；④該批貨物的運(yùn)費(fèi)為：F=f×Q〔1+S1+S2〕=100×24×〔1+10%+10%〕=2880美元。617.5公噸，目的港為巴生港11500港元，另加收超重附2820港元。問(wèn)該機(jī)床的運(yùn)費(fèi)為多少？簡(jiǎn)答：將上述數(shù)據(jù)代入公式即得：F=1500×7.5+〔28+20〕×7.5=11610〔港元〕11610港元。7、23120020kg，每箱體積為20cm×20cm×25cm。該貨物對(duì)應(yīng)的上海到神戶航線的運(yùn)價(jià)為100美元/運(yùn)費(fèi)W/M10美元/12美元/運(yùn)費(fèi)噸，問(wèn)應(yīng)如何計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？解答：從該題中可知該貨物從上海到神戶的運(yùn)價(jià)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有燃油附加費(fèi)與港口附加費(fèi)，且附加費(fèi)均按確定數(shù)收取。W/M為取重量與體積較大者。因此我們需要對(duì)兩者進(jìn)展比較?！?〕該批貨物的毛重為：20×1200×10-3=24公噸〔2〕該批貨物的體積：20×20×25×10-6×1200=12立方米=12公噸貨物的體積大于毛重，因此運(yùn)費(fèi)噸Q24公噸；該批貨物的運(yùn)費(fèi)為：F=〔f+S1+S2〕×Q=〔100+10+12〕×24=2928美元8、100300.035立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W／M10級(jí)。10200元人民幣，加貨幣附加費(fèi)35．8％，再加燃油附加費(fèi)28％，港口擁擠費(fèi)25％。問(wèn):托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)?解：W=0.03,M=0.035,M>W,M計(jì)算。根本運(yùn)費(fèi)RMB200根本運(yùn)費(fèi)的幣值附加費(fèi)200×35.8%=RMB71.6燃油附加費(fèi)〔200+71.6〕×28%=RMB76港口擁擠費(fèi)〔200+71.6〕×25%=RMB67.9運(yùn)費(fèi)合計(jì)〔200+71.6+76+67.9〕×100=41550元人民幣20237A公司與美國(guó)B202311訂后，ACA公司貨源組織不暢，直到202322023215日。A公司為了能夠如期結(jié)匯C20231120日，得到C同意。請(qǐng)問(wèn)：1、C公司簽訂的提單屬于什么性質(zhì)的提單，他需擔(dān)當(dāng)什么樣的法律責(zé)任？2、B公司應(yīng)當(dāng)怎樣維護(hù)自己的權(quán)利？920231231日，2023115日。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并20231210202314日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方單據(jù)已過(guò)期為由拒付貨款。問(wèn)：1、銀行的拒付是否有理？2、為什么？案例分析：1、銀行拒付是有理的。220231210日的提單，于202314日到銀行交單議付。盡管為方未超過(guò)信用證規(guī)定的有效期到UCP600號(hào)的規(guī)定：除規(guī)定一個(gè)交單到期日外，凡要求提交運(yùn)輸單據(jù)的信用證，還須規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)日后按信用證規(guī)定必需交單的特定期限。如未規(guī)定該期限，銀行將不21因此，我方提交的過(guò)期提單銀行有權(quán)拒付。10、1、請(qǐng)指出以下何種日期是一張“裝船提單”(Shippedonboardbi11oflading)的日期?為什么?528日送交給船公司保管；61日開(kāi)頭裝船；63日全部裝完。2、按上例，船公司簽發(fā)了一張“備運(yùn)提單”(ReceivedforshipmentB/L)，簽發(fā)日期為5月86月3610?為什么？符合。理由：在信用證業(yè)務(wù)銀行不承受備運(yùn)提單。但備運(yùn)提單在貨物裝船后，在上面加注了已裝船的字樣，日期又沒(méi)有超過(guò)信用證的規(guī)定，銀行不得拒付。11、3、案例：100箱，自廣州裝運(yùn)至紐約，船公司已簽發(fā)了“裝船清潔提單”，但貨到目的港，收貨人覺(jué)察以下?tīng)顩r：〔1〕5箱欠交；〔2〕1050％；(3)10箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物有缺少。問(wèn)上述三種狀況應(yīng)屬船方還是托運(yùn)人的責(zé)任?為什么?按提單規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任是：對(duì)貨物外表良好負(fù)責(zé)，保證船舶的適航狀態(tài)；安全、慎重收受裝載貨物。因此承運(yùn)人對(duì)〔〕兩種狀況負(fù)責(zé)，對(duì)〕不負(fù)責(zé)。10095箱。要負(fù)賠償責(zé)任。是“cleanB/L”,承運(yùn)人必需保證“inapparentgoodorderandcondition”10箱包裝破損內(nèi)部貨物50%散失，負(fù)賠償責(zé)任。〔3〕10箱包裝完好，內(nèi)部缺少，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)。12、 國(guó)外開(kāi)來(lái)不行撤銷信用證，證中規(guī)定最遲裝運(yùn)期為2023年12月31日，議付有效期為2023年1月15日。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽發(fā)日為2023年12月10日的提單當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于2023年1月4日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方單據(jù)已過(guò)期為由拒付貨款。問(wèn)：1、銀行的拒付是否有理？2、為什么？案例分析：1、銀行拒付是有理的。20231210202314日到銀行交單議付。盡管為方未超過(guò)信用證規(guī)定的有效期到銀行議付，但我方提交的提單已構(gòu)成了過(guò)期提單。依據(jù)UCP600號(hào)的規(guī)定：“除規(guī)定一個(gè)交單到期日外，凡要求提交運(yùn)輸單據(jù)的信用證，還須規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)日后按信用證規(guī)定必需交單的特定期限。如未規(guī)定該期限，銀行將不予承受遲于裝運(yùn)期21拒付。13:25.282×48×32CM，從北京運(yùn)到東京。該票貨物的航空運(yùn)價(jià)公布如下：解：Volume：84×48×32＝125952CM3VolumeWeight：125952÷6000＝20.992kgGrossWeight＝25.2kg>20.992kgChargeableWeight：25.2kg→25.5kgApplicableRate：GCRN37.51CNY/KGWeightCharge：25.5×37.51＝CNY956.51NoOfGrossKgRateChargeableRate/TotalNatureandPiecesRCPWeightLbClassWeightChargeQuantityGoodsof125.2KN25.537.51956.51Simpledims:82x48x32cm14、0.2430千4514.72元/千克；4510010.92元/千克。請(qǐng)計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)。60001千克，又0.24立方米=240000240000÷6000=40〔千克〕40千克為計(jì)費(fèi)重量。14.72×40=588.80〔元〕那么，4014.72元/588.80。10.92元計(jì)算，2=0〔元，運(yùn)費(fèi)為0元，該運(yùn)費(fèi)低于以0千克為計(jì)費(fèi)重量的運(yùn)價(jià)。由于較高的起碼重量〔45千克〕規(guī)定可使用該起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。491.40元。15: 商品03001三色戴帽熊要從上海出口到加拿大，目的港是蒙特利爾〔MONTREAL〕港口。該商品的包裝單位是CARTON(箱)，銷售單位是PC(只)，規(guī)格600.164立方米。0英尺集裝箱0英尺集裝箱，USD658.251美元。50009120件的海運(yùn)費(fèi)。1步：計(jì)算產(chǎn)品體積報(bào)5000件