廣州廠房鋼結(jié)構(gòu)連廊吊裝施工方案

廣東省XXXX研究院XXX辦公樓二期鋼結(jié)構(gòu)子分部工程施工方案目錄HYPERLINK\l"_Toc316630262"第一章工程概況2HYPERLINK\l"_Toc316630263"第一節(jié)、編制依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc316630264"第二節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)概況2HYPERLINK\l"_Toc316630265"第三節(jié)、主要鋼管柱和鋼骨柱規(guī)格及分段表3HYPERLINK\l"_Toc316630266"第四節(jié)、質(zhì)量要求3HYPERLINK\l"_Toc316630267"第二章工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及施工順序4HYPERLINK\l"_Toc316630268"第一節(jié)、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)分析4HYPERLINK\l"_Toc316630269"第二節(jié)、施工順序4HYPERLINK\l"_Toc316630270"第三章鋼結(jié)構(gòu)制作方案5HYPERLINK\l"_Toc316630271"第一節(jié)、質(zhì)量控制要求5HYPERLINK\l"_Toc316630272"第二節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)工廠制作部署5HYPERLINK\l"_Toc316630273"第三節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)加工工藝流程6HYPERLINK\l"_Toc316630274"第四節(jié)、主要工藝6HYPERLINK\l"_Toc316630275"第五節(jié)、鋼管柱制作10HYPERLINK\l"_Toc316630276"第六節(jié)、H型鋼及十字型鋼加工11HYPERLINK\l"_Toc316630277"第七節(jié)、鋼管及型鋼的涂裝要求和工藝13HYPERLINK\l"_Toc316630278"第四章、鋼構(gòu)件的運(yùn)輸、卸裝16HYPERLINK\l"_Toc316630279"第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)輸16HYPERLINK\l"_Toc316630280"第二節(jié)、構(gòu)件的卸車(chē)、堆放17HYPERLINK\l"_Toc316630281"第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)17HYPERLINK\l"_Toc316630282"第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注17HYPERLINK\l"_Toc316630283"第五章鋼結(jié)構(gòu)吊裝地下室頂板支撐方案18HYPERLINK\l"_Toc316630284"第一節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)情況18HYPERLINK\l"_Toc316630285"第二節(jié)、加固施工設(shè)計(jì)計(jì)算18HYPERLINK\l"_Toc316630286"第三節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)的樓板的承載力驗(yàn)算25HYPERLINK\l"_Toc316630287"第四節(jié)、鋼板板底木方計(jì)算26HYPERLINK\l"_Toc316630288"第五節(jié)鋼管架頂撐加固技術(shù)要求與行走路線布置原則27HYPERLINK\l"_Toc316630289"第六章鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案28HYPERLINK\l"_Toc316630290"第一節(jié)、前期準(zhǔn)備工作28HYPERLINK\l"_Toc316630291"第二節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)安裝平臺(tái)搭設(shè)29HYPERLINK\l"_Toc316630292"第三節(jié)、連廊方型鋼骨柱、桁架吊裝31HYPERLINK\l"_Toc316630293"第四節(jié)、鋼管混凝土柱、型鋼骨柱和桁架的吊裝32HYPERLINK\l"_Toc316630294"第五節(jié)、桁架構(gòu)件吊裝安全性驗(yàn)算35HYPERLINK\l"_Toc316630295"第六節(jié)、位移、變形等監(jiān)控措施40HYPERLINK\l"_Toc316630296"第七章安全文明施工及質(zhì)量保證措施40HYPERLINK\l"_Toc316630297"第一節(jié)、質(zhì)量控制要求及質(zhì)量保證措施40HYPERLINK\l"_Toc316630298"第二節(jié)、安全文明生產(chǎn)及安全生產(chǎn)保證措施41HYPERLINK\l"_Toc316630299"第八章附件及附圖43HYPERLINK\l"_Toc316630300"第一節(jié)、50T吊車(chē)工作性能表（主表）44HYPERLINK\l"_Toc316630301"第二節(jié)、噸汽車(chē)起重機(jī)性能表（副臂）45HYPERLINK\l"_Toc316630302"第三節(jié)、地下室支撐加固剖面圖46HYPERLINK\l"_Toc316630303"第四節(jié)、地下室支撐加固平面布置圖47HYPERLINK\l"_Toc316630304"第五節(jié)、吊車(chē)行走布置圖48HYPERLINK\l"_Toc316630305"第六節(jié)、吊車(chē)行走路線圖49HYPERLINK\l"_Toc316630306"第七節(jié)、汽車(chē)吊支腿位置點(diǎn)布置圖50HYPERLINK\l"_Toc316630307"第八節(jié)、南北連廊臨時(shí)操作平臺(tái)及其變形觀測(cè)點(diǎn)布置圖51HYPERLINK\l"_Toc316630308"第九節(jié)、臨時(shí)操作平臺(tái)剖面圖52第一章工程概況工程名稱：****工程建設(shè)地點(diǎn)：***建設(shè)單位：***設(shè)計(jì)研究院總包單位：廣州***建設(shè)工程有限公司分包單位：***有限公司監(jiān)理單位：***工程監(jiān)理有限公司設(shè)計(jì)單位：***設(shè)計(jì)院、****設(shè)計(jì)研究院工程總建筑面積約72776㎡。其中：地上建筑面積41188m2，地下建筑面積31588m2，地上6層，地下2層。包括地下室結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)及屋頂鋼支架、與一期的連廊、砌磚及抹灰、幕墻工程、通風(fēng)空調(diào)、廠區(qū)道路、擋土墻、室內(nèi)外消防系統(tǒng)、室內(nèi)外給排水、防雷接地、防水工程、電氣系統(tǒng)等工程。第一節(jié)、編制依據(jù)⑴****研究院XXX辦公樓二期工程結(jié)構(gòu)施工圖和鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)圖⑵《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）⑶《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002、J218-2002）⑷《鋼管混凝土疊合柱結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS188：2005）⑸《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ99-98）⑹《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）第二節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)概況本工程鋼結(jié)構(gòu)工程分為三部分，包括入口處屋面、南北連廊和一、二期連廊：入口處屋面鋼結(jié)構(gòu)由9條Φ750×35鋼管加平面H型鋼梁構(gòu)成；南、北連廊由兩條變徑的主方鋼柱加鋼桁架構(gòu)成；一、二期連廊由4條Φ500×25鋼管加鋼桁架構(gòu)成?，F(xiàn)南北連廊、入口處雨棚鋼柱都已部分安裝好，安裝高度在負(fù)一層地下室頂板上。第三節(jié)、主要鋼管柱和鋼骨柱規(guī)格及分段表鋼管混凝土柱及型鋼骨柱規(guī)格尺寸如下構(gòu)件名稱構(gòu)件編號(hào)規(guī)格尺寸數(shù)量主材鋼管混凝土柱GZ1φ750×359Q345B鋼管混凝土柱GZ4φ500×254方型鋼骨柱GZ2□1200～10000×6500×35×3352方型鋼骨柱GZ3□800～600××650×335×354根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況，鋼管柱及鋼骨柱擬按下表中的分段尺寸進(jìn)行加工（見(jiàn)下表）。鋼柱分段表段號(hào)規(guī)格長(zhǎng)度m數(shù)量單重kg/m合重kg管長(zhǎng)標(biāo)高單條鋼柱重備注1Φ750×356.0009617.1154333,3266.32-8.755～--2.75553,,702.992Φ750×354.0009617.1154222,2177.54-2.755～11.2452,,468.662□1200×6500×355.0002978.11109,7811.10-8.765～--3.76554,,890.555□1200×6500×354.3652978.11108,5388.90-3.765～00.64,,269.445Φ500×252.2754292.88552,6644.98-1.675～00.6666.2252Φ750×357.1859617.1154339,9088.261.245～8..434,,434.225Φ500×2512.1504292.8855114,2322.750.6～12.7753,,558.119□1200×6500×353.79428,2322.600.6～4.39944,,116.3303Φ500×2510.9504292.8855112,8277.0512.75～233.703,,206.776合計(jì)：151,729..50第四節(jié)、質(zhì)量要求1、材料要求主材：本工程入口處屋面、南北連廊的鋼構(gòu)材質(zhì)為Q345B，一二期連廊為Q235B。焊材：手工焊條選用E50型（J506）；埋弧自動(dòng)焊選用H80MnA+HJ431焊劑；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊采用ER50型。2、焊縫質(zhì)量要求鋼板、型鋼、鋼管的對(duì)接焊縫為全熔透焊縫，焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)100%超聲波檢驗(yàn)合格，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接口焊縫為二級(jí)焊縫20%超聲波檢驗(yàn)合格，貼角焊接按三級(jí)焊縫外觀驗(yàn)收。本工程型鋼板厚>16mm時(shí)、桁架節(jié)點(diǎn)和方鋼柱焊縫質(zhì)量為全熔透焊縫，等級(jí)均為二級(jí)20%超聲波檢驗(yàn)合格。3、防腐、防銹涂裝要求入口處屋面鋼構(gòu)除銹等級(jí)為Sa2.5級(jí)，外表涂環(huán)氧富鋅底漆，厚度為80微米，環(huán)氧云鐵中間漆90微米。南北連廊、一二期連廊除銹等級(jí)為Sa3級(jí)，電弧噴涂鋁涂層一道80微米，環(huán)氧封閉漆一道60微米。第二章工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及施工順序第一節(jié)、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)分析1、施工重點(diǎn)分析本工程的施工重點(diǎn)為鋼管混凝土柱和型鋼骨柱與桁架節(jié)點(diǎn)的吊裝作業(yè)。由于南北連廊的吊裝在負(fù)一層地下室頂板上進(jìn)行，需復(fù)核頂板行車(chē)荷載與搭設(shè)安裝平臺(tái)的荷載，并對(duì)其采取相應(yīng)的加固措施。2、施工難點(diǎn)分析根據(jù)圖紙和塔吊性能表，平面圖顯示只能部份使用60米塔吊，且吊裝最重6噸左右，大部分地方只能1噸左右，如果超過(guò)塔吊起重能力下，將采用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。入口處屋面、南北連廊鋼管柱節(jié)點(diǎn)均分為兩段吊裝，長(zhǎng)度最長(zhǎng)在10m，最重的構(gòu)件約9.5噸；入口處屋面的主梁H110A分為兩段，其他次梁將每條逐條安裝.一二期連廊的方鋼柱將分為三段安裝，長(zhǎng)度在12.15m左右，單條重量最重為3.6噸，桁架的吊裝將盡量控制每個(gè)分段不超過(guò)18噸，到時(shí)視現(xiàn)場(chǎng)情況盡量使用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。由于現(xiàn)場(chǎng)不能使用汽車(chē)吊且單件構(gòu)件較重，盡量使用塔吊和龍門(mén)吊來(lái)完成，構(gòu)件控制在3噸左右，如構(gòu)件太大運(yùn)輸不便，需在現(xiàn)場(chǎng)拼裝。第二節(jié)、施工順序1、施工總體順序本工程鋼結(jié)構(gòu)施工總體順序?yàn)椋旱叵率覙前寮庸淌┕ぁ?fù)一層地下室頂板臨時(shí)道路鋪設(shè)→南北連廊位置處安裝平臺(tái)搭設(shè)→南北連廊吊裝→入口雨棚位置處安裝平臺(tái)搭設(shè)→入口雨棚吊裝→一、二期連廊位置處安裝平臺(tái)搭設(shè)→一、二期連廊吊裝→拆除安裝平臺(tái)2、區(qū)域安裝順序：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分三部分進(jìn)行吊裝。①南北連廊：先方鋼柱再XG1主梁、H60C次梁、其他小梁。②入口處屋面鋼構(gòu)：先Φ750鋼管再裝H110A、H80主梁，最后其他次梁。③一二期連廊：先Φ500鋼管再桁架。第三章鋼結(jié)構(gòu)制作方案第一節(jié)、質(zhì)量控制要求制作過(guò)程中，還應(yīng)嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量管理體系進(jìn)行質(zhì)量管理，以確保鋼結(jié)構(gòu)的制作質(zhì)量。公司質(zhì)檢部門(mén)嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程進(jìn)行工序控制和檢驗(yàn)，關(guān)鍵工序可由甲方委派監(jiān)理人員到車(chē)間進(jìn)行監(jiān)制和簽證認(rèn)可。第二節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)工廠制作部署主要生產(chǎn)設(shè)備(1)生產(chǎn)流水線a螺旋鋼管加工生產(chǎn)線一條b制作H等重鋼產(chǎn)品的工藝流水生產(chǎn)線5條。(2)重鋼生產(chǎn)流水線的主要設(shè)備（見(jiàn)上表）鋼結(jié)構(gòu)制作人員安排表序號(hào)工種數(shù)量1設(shè)計(jì)員53機(jī)械操作工154電焊工305鉚工356起重工107涂裝工88質(zhì)檢員59合計(jì)108第三節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)加工工藝流程(1)鋼結(jié)構(gòu)加工一般工藝流程圖（見(jiàn)附表）加工工藝流程圖第四節(jié)、主要工藝(1)放樣a放樣、切割、制作、驗(yàn)收所用的鋼卷尺，經(jīng)緯儀等測(cè)量工具必須經(jīng)市、部級(jí)以上計(jì)量單位檢驗(yàn)合格。測(cè)量應(yīng)以一把經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼卷尺（100m）為基準(zhǔn)，并附有勘誤尺寸，以便與監(jiān)理及安裝單位核對(duì)。b所有構(gòu)件應(yīng)按照細(xì)化設(shè)計(jì)圖紙及制造工藝的要求，進(jìn)行手工1：1放大樣或計(jì)算機(jī)的模擬放樣，核定所有構(gòu)件的幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)需要更改，必須取得原設(shè)計(jì)單位簽具的設(shè)計(jì)更改通知單，不得擅自修改，放樣檢驗(yàn)合格后，按工藝要求制作必要的角度、槽口制作樣板和胎架樣板。c劃線公并要求：劃線公并表項(xiàng)目允許偏差基準(zhǔn)線，孔距位置置≤0.5mm零件外形尺寸≤1.0mmd劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗(yàn)控制點(diǎn)。作記號(hào)時(shí)不得使用鑿子一類(lèi)的工具，少量的樣沖標(biāo)記其嘗試應(yīng)不大于0.5mm，鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。(2)號(hào)料a號(hào)料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，再根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進(jìn)行號(hào)料。b號(hào)料的母材必須平直無(wú)操作及其他缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。c原材料的對(duì)接。型鋼的對(duì)接需要焊透，并進(jìn)行探傷。接長(zhǎng)段大于≥500mm，且錯(cuò)開(kāi)附近的節(jié)點(diǎn)板及孔群100mm。焊接視安裝情況而定是否磨平。板制鋼梁原則上由整塊板下料。若允許對(duì)接，則在梁的上下翼板在梁端1/3范圍內(nèi)避免對(duì)接。上、下翼板與復(fù)板三者的對(duì)接焊縫不設(shè)在同一截面上，應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)200mm以上，與加徑板的孔群應(yīng)錯(cuò)開(kāi)100以上，且分別對(duì)接后才能組裝成型。原材料拼板焊接后按要求進(jìn)行探傷。所有構(gòu)件的原材料若長(zhǎng)度、寬度不夠，先進(jìn)行對(duì)接，符合要求后再制作構(gòu)件。(3)坡口加工a加工工具的選用：選用半自動(dòng)割機(jī)b坡口加工的精度序號(hào)剖口角度示意圖角度值1坡口角度△α△α≡±25°2坡口角度△αα≡±5°△α≡±25°3坡口鈍邊△α△α≡±1.0(4)切割和刨削加工a切割工具的使用項(xiàng)目工具火焰切割機(jī)半自動(dòng)火焰切割機(jī)剪板機(jī)帶鋸，角鋼沖剪機(jī)機(jī)T＞9mm的零件板√√t≤9mm的零件板√H型鋼、角鋼、鋼管管√√b切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣；切割后氣割表面應(yīng)光滑無(wú)裂紋，熔渣和氣測(cè)物應(yīng)除去，剪切邊應(yīng)打磨。c氣割的公差度要求：項(xiàng)目允許偏差零件的長(zhǎng)度長(zhǎng)度±2.0mm零件的寬度板制H鋼的翼、腹板：寬寬度±1.0mmm另件板：寬寬度±1.0mmm切割面不垂直度eeT≤20mm，e≤11mm；T≥20，e≤t/20且≤2mmm割紋缺口深度0.2mm局部缺口深度對(duì)≤2mm打磨且圓滑滑過(guò)度。對(duì)≥2mm電焊補(bǔ)后打打磨形成圓滑滑過(guò)度d切割后應(yīng)去除切割熔渣。對(duì)于組裝后無(wú)法精整的表面，如鎖口內(nèi)表面，應(yīng)在組裝前進(jìn)行處理。H型鋼的對(duì)接若采用焊接，在翼腹板的交匯處應(yīng)開(kāi)R＝15mm的圓弧，以使翼板焊透。e火焰切割后須自檢另件尺寸，然后標(biāo)上零件所屬的工作令號(hào)、構(gòu)件號(hào)、零件號(hào)，再由質(zhì)檢員專檢各項(xiàng)指標(biāo)，合格后才能流入下一道工序。g端部銑平和半自動(dòng)氣割的允許偏差(5)組裝a組裝前先檢查組裝用零件的編號(hào)、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和藝要求，確認(rèn)后才能進(jìn)行裝配。b組裝用的平臺(tái)和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求，并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)驗(yàn)收后才能使用。c構(gòu)件組裝要按照工藝流程進(jìn)行，板制BH型鋼四條縱焊縫處30mm范圍以內(nèi)的鐵銹、油污等應(yīng)清理干凈。筋板的裝配處應(yīng)將松散的氧化皮清理干凈。d對(duì)于在組裝后無(wú)法進(jìn)行涂裝的隱蔽面，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。e構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢，準(zhǔn)確無(wú)誤后再提交專檢人員驗(yàn)收，若在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向上反映，待處理方法確定后進(jìn)行修理和矯正(6)矯正和成型a鋼材的機(jī)械矯正，一般應(yīng)在常溫下用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，如鋼板的不平度可采用七輥矯平機(jī)：BH梁的焊后角變形矯正可采用翼緣矯正機(jī)，但矯正后的鋼材，表面上不應(yīng)用嚴(yán)重的凹陷，凹痕及其他損傷。b材料矯正及彎曲加工，火焰矯正是材料的被加熱溫度約為850°C（Q345材料），冷卻時(shí)不可用水激冷。彎曲加工為常溫加工或熱加工。熱加工時(shí)在赤熱狀態(tài)（900—1000℃）下進(jìn)行，溫度下降到800℃之前結(jié)束加工，避開(kāi)藍(lán)脆區(qū)（200—400℃）。熱矯正時(shí)應(yīng)注意不能損傷母材。(7)型鋼、鋼板、鋼管拼接制作時(shí)應(yīng)盡量減少少型鋼、鋼板板拼接接頭，軋軋制型鋼和鋼鋼管拼接采用用直接頭，制制作型鋼拼接接采用階梯接接頭，相互之之間錯(cuò)開(kāi)2000mm以以上，焊縫等等級(jí)一級(jí),探傷比例30%,探傷等級(jí)GBB113455-95,B級(jí)、Ⅱ級(jí)合格。(8)焊接a鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合合《建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JJGJ81--2002）,《鋼結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）,《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ99-98）等的規(guī)定。b焊接前，應(yīng)對(duì)鋼材材、焊接材料料、焊接方法法、焊前預(yù)熱熱、焊后熱處處理等進(jìn)行焊焊接工藝評(píng)定定。焊接工藝藝評(píng)定應(yīng)符合合《建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JJGJ81--2002）和《鋼制制壓力容器焊焊接工藝評(píng)定定》（JB44708-990）的規(guī)定，并根據(jù)工工藝評(píng)定報(bào)告告，確定焊接接工藝。c焊工應(yīng)持證上崗作作業(yè)。焊工資資質(zhì)應(yīng)與施焊焊條件及焊接接質(zhì)量等級(jí)相相適應(yīng)，嚴(yán)禁禁低資質(zhì)焊工工施焊高質(zhì)量量等級(jí)的焊縫縫。d焊條、焊劑應(yīng)按規(guī)規(guī)定進(jìn)行烘干干。焊條應(yīng)有有專門(mén)的保溫溫筒放置，隨隨用隨取，嚴(yán)嚴(yán)禁亂放。點(diǎn)點(diǎn)焊用焊條等等級(jí)應(yīng)與正式式施焊時(shí)所用用的焊條等級(jí)級(jí)相一致。e焊接順序的選擇應(yīng)應(yīng)考慮焊接變變形，盡量采采用對(duì)稱焊接接。對(duì)收縮量量大的部位應(yīng)應(yīng)先焊接，焊焊接過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)平衡加熱量量，使焊接收收縮量小。對(duì)對(duì)厚度t≥40mm的低合金金鋼，應(yīng)采用用焊前預(yù)熱和和焊后后熱處處理，焊前預(yù)預(yù)熱和焊后后后熱處理的溫溫度應(yīng)根據(jù)焊焊接工藝評(píng)定定報(bào)告來(lái)確定定。f加勁板點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)注注意，用Φ3.2焊條條進(jìn)行點(diǎn)焊，在在點(diǎn)焊牢固的的前提下，焊焊腳越小越好好，為CO22氣保焊創(chuàng)造造有利條件。gCO2氣保焊焊的焊接電流流、電壓應(yīng)根根據(jù)焊接工藝藝評(píng)定結(jié)果來(lái)來(lái)選擇。h所有拼接焊縫要注注意焊縫余高高，余高不得得超過(guò)3.00mm。i鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量等等級(jí)要求：所有拼板焊縫為全全熔透焊縫，焊焊縫等級(jí)為二二級(jí)。箱形柱柱內(nèi)節(jié)點(diǎn)區(qū)的的隔板為全熔熔透二級(jí)焊縫縫。其余部位位焊縫要求按按設(shè)計(jì)圖紙的的詳細(xì)說(shuō)明。為為保證每一工工序每一條焊焊縫的質(zhì)量，我我們把責(zé)任落落實(shí)到人，為為此編制有工工藝質(zhì)量跟蹤蹤卡，使“三檢制”得以充分落落實(shí)。第五節(jié)、鋼管柱制制作鋼管柱制作工藝流流程：鋼管制作→旋轉(zhuǎn)胎胎架上、鋼管管劃線及割正正→剪力環(huán)、內(nèi)內(nèi)襯管等構(gòu)件件裝配→報(bào)驗(yàn)→剪力環(huán)、內(nèi)內(nèi)襯管等構(gòu)件件施焊→焊后打磨修修補(bǔ)→完工報(bào)驗(yàn)→打磨、刷漆漆、標(biāo)記。(1)螺旋鋼管的制制作：螺旋鋼管卷管因斜斜接可與母材材同等強(qiáng)度計(jì)計(jì)算，又可在在自動(dòng)制管機(jī)機(jī)上連接作業(yè)業(yè)完成，制作作效率高，焊焊縫飽滿美觀觀，質(zhì)量保證證，成品精度度高。(2)螺旋鋼管的制制作工藝流程程如下：投材進(jìn)料→五星輪輪調(diào)直→刨邊機(jī)開(kāi)坡坡口→三星輥軌→鋼管螺旋成成型→埋弧自動(dòng)內(nèi)內(nèi)焊→焊縫探傷→焊縫修補(bǔ)→修補(bǔ)焊縫探探傷→定型切割→管口校圓。鋼管主體對(duì)接焊縫縫要求達(dá)到一一級(jí)焊縫的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、100%超聲波探傷傷檢驗(yàn)、外觀觀要達(dá)到二級(jí)級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。（詳詳見(jiàn)附錄1）鋼管制作尺寸允許許偏差項(xiàng)目示意圖允許偏差值縱向彎曲f=l/10000f=10mm取較小值圓度f(wàn)/d=3/10000管端不平度f(wàn)/d=1/5000f=3mm取較小值第六節(jié)、H型鋼及及十字型鋼加加工(1)下料采用數(shù)數(shù)控切割機(jī)如如下圖片所示示。下料時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意上下翼翼緣和腹板之之間拼縫相互互錯(cuò)開(kāi)2000mm以上，且且拼縫位置宜宜放在構(gòu)件長(zhǎng)長(zhǎng)度1/3~~1/4的的范圍內(nèi)。板板邊毛刺應(yīng)清清理干凈。(2)所有拼接焊焊縫為二級(jí)焊焊縫，其它需需熔透的坡口口焊縫為二級(jí)級(jí)焊縫。角焊焊縫及非熔透透坡口焊縫為為外表按二級(jí)級(jí)焊縫要求檢檢查的三級(jí)焊焊縫。(3)在組立機(jī)上上組立H型鋼，組組立時(shí)，板邊邊毛刺、割渣渣必須清理干干凈。(4)點(diǎn)焊時(shí)，必必須保證間隙隙<1mm，>1mm時(shí)必須須用手工焊焊焊補(bǔ)。腹板厚厚t<12mmm時(shí)，用Ф3.2焊條條點(diǎn)固，腹板板厚t≥12mm時(shí)，用Ф4焊條點(diǎn)固固。焊點(diǎn)應(yīng)牢牢固，一般點(diǎn)點(diǎn)焊縫長(zhǎng)200~30mmm，間隔2000~300mmm，焊點(diǎn)不不宜太高，以以利埋弧焊接接。(5)清除所有點(diǎn)點(diǎn)固焊渣。(6)在門(mén)焊機(jī)上上進(jìn)行船形位位置埋弧自動(dòng)動(dòng)焊。焊接TT、H型的主角角焊縫，嚴(yán)格格按公司《埋埋弧自動(dòng)焊》工工藝要求執(zhí)行行。(7)焊后，焊工工自檢，不得得有缺陷，否否則應(yīng)按規(guī)定定分別情況進(jìn)進(jìn)行返修。(8)轉(zhuǎn)入矯正機(jī)機(jī)上，對(duì)翼板板角變形進(jìn)行行矯正。如下下圖片所示：：(9)H型鋼的彎曲曲變形進(jìn)行矯矯正，火焰矯矯正溫度為7750~9000℃，低合金鋼鋼（如Q3445）矯正后后，不得用水水激冷。(10)加勁板等等的組裝，以以翼板長(zhǎng)度中中心為基準(zhǔn)，觀觀察梁的上拱拱基準(zhǔn)為上表表面，每塊勁勁板加放0..3mm焊接接收縮余量后后組裝。高度度較大的BH梁，應(yīng)加裝裝合適的臨時(shí)時(shí)工藝筋板作作為支撐，以以防止BH的變形及保保證吊運(yùn)的安安全，可焊接接臨時(shí)角向及及水平支撐。(11)將H型鋼鋼轉(zhuǎn)入數(shù)控鉆鉆，按圖紙要要求，將孔徑徑、孔位，相相互間距等數(shù)數(shù)據(jù)輸入電腦腦，對(duì)H型鋼進(jìn)行自自動(dòng)定位、自自動(dòng)鉆孔。第七節(jié)、鋼管及型型鋼的涂裝要要求和工藝根據(jù)圖紙的說(shuō)明，本本工程防腐涂涂裝要求是所所有外露鋼構(gòu)構(gòu)件表面除銹銹等級(jí)為Sa2.5級(jí)，鋼構(gòu)件件外表涂環(huán)氧氧富鋅底漆，厚厚度為20微米。防腐腐要求是涂環(huán)環(huán)氧富鋅底漆漆，厚度為75微米（其中中鋅粉在干膜膜中重量百分分比不少于80%），厚漿型型環(huán)氧云鐵中中間漆125微米（單位位體積含量不不應(yīng)少于80%），可復(fù)涂涂聚氨酯面漆漆30微米兩遍。涂涂裝工藝如下下：1.施工準(zhǔn)備1.1材材料建筑鋼結(jié)構(gòu)工程防防腐材料的選選用應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。防防腐蝕材料有有底漆、面漆漆和稀料等。建建筑鋼結(jié)構(gòu)工工程防腐底漆漆有紅丹油性性防銹漆、鉬鉬鉻紅環(huán)氧酯酯防銹漆等；；建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐面漆有有各色醇酸磁磁漆和各色醇醇酸調(diào)合漆等等。各種防腐腐材料應(yīng)符合合國(guó)家有關(guān)技技術(shù)指標(biāo)的規(guī)規(guī)定，還應(yīng)有有產(chǎn)品出廠合合格證。1.2主要機(jī)具：：噴砂槍、氣氣泵、回收裝裝置、噴漆槍槍、噴漆氣泵泵、膠管、鏟鏟刀、手砂輪輪、砂布、鋼鋼絲刷、棉絲絲、小壓縮機(jī)機(jī)、油漆小桶桶、刷子、酸酸洗槽和附件件等。1.3作業(yè)條件：：油漆工施工作業(yè)應(yīng)應(yīng)有特殊工種種作業(yè)操作證證。防腐涂裝工程前鋼鋼結(jié)構(gòu)工程已已檢查驗(yàn)收，并并符合設(shè)計(jì)要要求。防腐涂裝作業(yè)場(chǎng)地地應(yīng)有安全防防護(hù)措施，有有防火和通風(fēng)風(fēng)措施，防止止發(fā)生火災(zāi)和和人員中毒事事故。露天防腐施工作業(yè)業(yè)應(yīng)選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)奶鞖?，大大風(fēng)、遇雨、嚴(yán)嚴(yán)寒等均不應(yīng)應(yīng)作業(yè)。2.操作工藝2.1工藝流程：：基面清理→底底漆涂裝→面漆涂裝→檢查驗(yàn)收2.2基面清理：：建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的的油漆涂裝應(yīng)應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)安安裝驗(yàn)收合格格后進(jìn)行。油油漆涂刷前，應(yīng)應(yīng)將需涂裝部部位的鐵銹、焊焊縫藥皮、焊焊接飛濺物、油油污、塵土等等雜物清理干干凈?；媲謇沓P質(zhì)量量的好壞，直直接關(guān)系到涂涂層質(zhì)量的好好壞。因此涂涂裝工藝的基基面需除銹質(zhì)質(zhì)，除銹方法法有：1．鋼材表面露出金屬屬色澤噴砂、噴砂砂、酸洗2.鋼材表面面允許存留干干凈的軋制表表皮一般工具(鋼絲刷、砂砂布)清除為了保證涂裝質(zhì)量量，根據(jù)不同同需要可以分分別選用以下下除銹工藝。.1噴砂除銹銹，它是利用用壓縮空氣的的壓力，連續(xù)續(xù)不斷地用石石英砂或鐵砂砂沖擊鋼構(gòu)件件的表面，把把鋼材表面的的鐵銹、油污污等雜物清理理干凈，露出出金屬鋼材本本色的一種除除銹方法。這這種方法效率率高，除銹徹徹底，是比較較先進(jìn)的除銹銹工藝。.2酸洗除銹銹，它是把需需涂裝的鋼構(gòu)構(gòu)件浸放在酸酸池內(nèi)，用酸酸除去構(gòu)件表表面的油污和和鐵銹。采用用酸洗工藝效效率也高，除除銹比較徹底底，但是酸洗洗以后必須用用熱水或清水水沖洗構(gòu)件，如如果有殘酸存存在，構(gòu)件的的銹蝕會(huì)更加加厲害。.3人工除銹銹，是由人工工用一些比較較簡(jiǎn)單的工具具，如刮刀、砂砂輪、砂布、鋼鋼絲刷等工具具，清除鋼構(gòu)構(gòu)件上的鐵銹銹。這種方法法工作效率低低，勞動(dòng)條件件差，除銹也也不徹底。2.3底漆涂裝：：調(diào)合紅丹防銹漆，控控制油漆的粘粘度、稠度、稀稀度，兌制時(shí)時(shí)應(yīng)充分的攪攪拌，使油漆漆色澤、粘度度均勻一致。刷第一層底漆時(shí)涂涂刷方向應(yīng)該該一致，接槎槎整齊。刷漆時(shí)應(yīng)采用勤沾沾、短刷的原原則，防止刷刷子帶漆太多多而流墜。待第一遍刷完后，應(yīng)應(yīng)保持一定的的時(shí)間間隙，防防止第一遍未未干就上第二二遍，這樣會(huì)會(huì)使漆液流墜墜發(fā)皺，質(zhì)量量下降。待第一遍干燥后，再再刷第二遍，第第二遍涂刷方方向應(yīng)與第一一遍涂刷方向向垂直，這樣樣會(huì)使漆膜厚厚度均勻一致致。底漆涂裝后起碼需需4～8h后才能達(dá)到到表干、表干干前不應(yīng)涂裝裝面漆。2.4面漆涂裝：：建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝底底漆與面漆一一般中間間隙隙時(shí)間較長(zhǎng)。鋼鋼構(gòu)件涂裝防防銹漆后送到到工地去組裝裝，組裝結(jié)束束后才統(tǒng)一涂涂裝面漆。這這樣在涂裝面面漆前需對(duì)鋼鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)進(jìn)行清理，清清除安裝焊縫縫焊藥，對(duì)燒燒去或碰去漆漆的構(gòu)件，還還應(yīng)事先補(bǔ)漆漆。面漆的調(diào)制應(yīng)選擇擇顏色完全一一致的面漆，兌兌制的稀料應(yīng)應(yīng)合適，面漆漆使用前應(yīng)充充分?jǐn)嚢?，保保持色澤均勻勻。其工作粘粘度、稠度?yīng)應(yīng)保證涂裝時(shí)時(shí)不流墜，不不顯刷紋。面漆在使用過(guò)程中中應(yīng)不斷攪和和，涂刷的方方法和方向與與上述工藝相相同。涂裝工藝采用噴涂涂施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)調(diào)整好噴嘴嘴口徑、噴涂涂壓力，噴槍槍膠管能自由由拉伸到作業(yè)業(yè)區(qū)域，空氣氣壓縮機(jī)氣壓壓應(yīng)在0.4～0.7N//mm2。噴涂時(shí)應(yīng)保持好噴噴嘴與涂層的的距離，一般般噴槍與作業(yè)業(yè)面距離應(yīng)在在100mmm左右，噴槍槍與鋼結(jié)構(gòu)基基面角度應(yīng)該該保持垂直，或或噴嘴略為上上傾為宜。噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)該平平行移動(dòng)，移移動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)，速度一致致，保持涂層層均勻。但是是采用噴涂時(shí)時(shí)，一般涂層層厚度較薄，故故應(yīng)多噴幾遍遍，每層噴涂涂時(shí)應(yīng)待上層層漆膜已經(jīng)干干燥時(shí)進(jìn)行。2.5涂層檢查與與驗(yàn)收：表面涂裝施工時(shí)和和施工后，應(yīng)應(yīng)對(duì)涂裝過(guò)的的工件進(jìn)行保保護(hù)，防止飛飛揚(yáng)塵土和其其它雜物。涂裝后的處理檢查查，應(yīng)該是涂涂層顏色一致致，色澤鮮明明光亮，不起起皺皮，不起起疙瘩。涂裝漆膜厚度的測(cè)測(cè)定，用觸點(diǎn)點(diǎn)式漆膜測(cè)厚厚儀測(cè)定漆膜膜厚度，漆膜膜測(cè)厚儀一般般測(cè)定3點(diǎn)厚度，取取其平均值。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1保證項(xiàng)項(xiàng)目應(yīng)符合下下列規(guī)定：涂料、稀釋劑和固固化劑等品種種、型號(hào)和質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求和和國(guó)家現(xiàn)行有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定。檢驗(yàn)方法法：檢查質(zhì)量量證明書(shū)或復(fù)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。涂裝前鋼材表面除除銹應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求和國(guó)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定：經(jīng)化學(xué)除除銹的鋼材表表面應(yīng)露出金金屬色澤。處處理后的鋼材材表面應(yīng)無(wú)焊焊渣、焊疤、灰灰塵、油污、水水和毛刺等。檢驗(yàn)方法法：用鏟刀檢檢查和用現(xiàn)行行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂涂裝前鋼材表表面銹蝕等級(jí)級(jí)和除銹等級(jí)級(jí)》規(guī)定的圖圖片對(duì)照觀察察檢查。不得誤涂、漏涂，涂涂層應(yīng)無(wú)脫皮皮和返銹。檢驗(yàn)方法法：觀察檢查查。3.2基本項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：涂裝工程的外觀質(zhì)質(zhì)量：合格：涂涂刷應(yīng)均勻，無(wú)無(wú)明顯皺皮、氣氣泡，附著良良好。優(yōu)良：涂涂刷應(yīng)均勻，色色澤一致，無(wú)無(wú)皺皮、流墜墜和氣泡，附附著良好，分分色線清楚、整整齊。檢驗(yàn)方法法：觀察檢查查。構(gòu)件補(bǔ)刷漆的質(zhì)量量：合格：補(bǔ)補(bǔ)刷漆漆膜應(yīng)應(yīng)完整。優(yōu)良：按按涂裝工藝分分層補(bǔ)刷，漆漆膜完整，附附著良好。檢查數(shù)量量：按每類(lèi)構(gòu)構(gòu)件數(shù)抽查10%，但均不應(yīng)應(yīng)少于3件。檢驗(yàn)方法法：觀察檢查查。3.3涂裝工程的的干漆膜厚度度的允許偏差差項(xiàng)目和檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)符合合的規(guī)定。干干漆膜要求厚厚度值和允許許偏差值應(yīng)符符合《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施工及及驗(yàn)收規(guī)范》的的規(guī)定。檢查數(shù)量量：按同類(lèi)構(gòu)構(gòu)件數(shù)抽查10%，但均不應(yīng)應(yīng)少于3件，每件測(cè)5處，每處的的數(shù)值為3個(gè)相距約500mm的測(cè)點(diǎn)點(diǎn)干漆膜厚度度的平均值。4.成品保護(hù)4.1鋼構(gòu)件涂裝裝后應(yīng)加以臨臨時(shí)圍護(hù)隔離離，防止踏踩踩，損傷涂層層。4.2鋼構(gòu)件涂裝裝后，在4h之內(nèi)如遇有有大風(fēng)或下雨雨時(shí)，應(yīng)加以以覆蓋，防止止粘染塵土和和水氣、影響響涂層的附著著力。4.3涂裝后的構(gòu)構(gòu)件需要運(yùn)輸輸時(shí)，應(yīng)注意意防止磕碰，防防止在地面拖拖拉，防止涂涂層損壞。4.4涂裝后的鋼鋼構(gòu)件勿接觸觸酸類(lèi)液體，防防止咬傷涂層層。5.應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題題5.1涂層作業(yè)氣氣溫應(yīng)在5～38℃之間為宜，當(dāng)當(dāng)天氣溫度低低于5℃時(shí)，應(yīng)選用用相應(yīng)的低溫溫涂層材料施施涂。5.2當(dāng)氣溫高于于40℃時(shí)，應(yīng)停止止涂層作業(yè)。因因構(gòu)件溫度超超過(guò)40℃時(shí)，在鋼材材表面涂刷油油漆會(huì)產(chǎn)生氣氣泡，降低漆漆膜的附著力力。5.3當(dāng)空氣濕度度大于85%，或構(gòu)件表表面有結(jié)露時(shí)時(shí)，不宜進(jìn)行行涂層作業(yè)。5.4鋼構(gòu)件制作作前，應(yīng)對(duì)構(gòu)構(gòu)件隱蔽部位位、結(jié)構(gòu)夾層層難以除銹的的部位，提前前除銹，提前前涂刷。6.質(zhì)量記錄本工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以以下的質(zhì)量記記錄：6.1鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)構(gòu)底漆涂層產(chǎn)產(chǎn)品合格證。6.2鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)構(gòu)面漆涂層產(chǎn)產(chǎn)品合格證。6.3鋼網(wǎng)架架結(jié)構(gòu)涂層的的質(zhì)量檢查記記錄和報(bào)告。第四章、鋼構(gòu)件的的運(yùn)輸、卸裝裝第一節(jié)、構(gòu)件的運(yùn)運(yùn)輸1、運(yùn)輸路線黃埔豐樂(lè)路→科豐豐路→開(kāi)泰大道→天泰二路→進(jìn)入工地2、運(yùn)輸要求(1)、在裝卸、運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡盡量保護(hù)構(gòu)件件，避免構(gòu)件件在運(yùn)輸過(guò)程程中受到損壞壞。(2)、對(duì)一些次次要構(gòu)件如螺螺栓、支撐、角角隅撐等由于于剛度較小、數(shù)數(shù)量較多，在在運(yùn)輸過(guò)程中中應(yīng)進(jìn)行打包包，嚴(yán)禁散裝裝，造成發(fā)運(yùn)運(yùn)的混亂。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)構(gòu)件必須按照照吊裝要求程程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)運(yùn)，盡量考慮慮配套供應(yīng)，確確?，F(xiàn)場(chǎng)順利利吊裝。(4)、構(gòu)件應(yīng)對(duì)對(duì)稱放置在運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛上，裝裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)對(duì)稱操作，確確保車(chē)身和車(chē)車(chē)上構(gòu)件的固固定。(5)、次要構(gòu)件件和主要構(gòu)件件一起裝車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，不應(yīng)在在次要構(gòu)件上上堆放重型構(gòu)構(gòu)件，造成構(gòu)構(gòu)件的受壓變變形。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸輸過(guò)程中應(yīng)放放置墊木，在在用鋼絲繩固固定時(shí)應(yīng)做好好構(gòu)件四角保保護(hù)工作，防防止構(gòu)件變形形和刻斷鋼絲絲繩，對(duì)不穩(wěn)穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采采用支架穩(wěn)定定。第二節(jié)、構(gòu)件的卸卸車(chē)、堆放所有構(gòu)件用汽車(chē)按按安裝計(jì)劃分分批運(yùn)至工地地，6噸以下的構(gòu)構(gòu)件用塔吊進(jìn)進(jìn)行缷車(chē)塔機(jī)機(jī)布置圖(見(jiàn)附圖)，如因構(gòu)件件太重，只能能用50噸的汽車(chē)車(chē)吊缷車(chē)，運(yùn)運(yùn)鋼柱的平板板車(chē)盡量停靠靠在汽車(chē)吊車(chē)車(chē)頭卸車(chē)，盡盡量將構(gòu)件卸卸到需安裝的的旁邊，避免免構(gòu)件在工地地內(nèi)造成大量量倒運(yùn)。工地地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地需需平整，以確確保貨運(yùn)汽車(chē)車(chē)及汽車(chē)吊能能通過(guò)。鋼構(gòu)件到場(chǎng)，對(duì)所所卸構(gòu)件進(jìn)行行檢驗(yàn)，核對(duì)對(duì)鋼構(gòu)件尺寸寸、規(guī)格。臨臨時(shí)堆放采用用專用枕木。用用扁平吊帶捆捆緊鋼構(gòu)件端端部1.5米處，鋼絲絲繩吊鉤與吊吊帶扣好，構(gòu)構(gòu)件起吊穩(wěn)當(dāng)當(dāng)后，吊車(chē)吊吊臂作業(yè)范圍圍內(nèi)應(yīng)無(wú)作業(yè)業(yè)人員。施工工人員在構(gòu)件件端部用麻繩繩捆好、拉緊緊，避免構(gòu)件件來(lái)回晃動(dòng)。鋼鋼構(gòu)件按各規(guī)規(guī)格分開(kāi)碼放放，枕木墊起起離地20㎝。第三節(jié)、定位軸線線及水準(zhǔn)點(diǎn)的的復(fù)測(cè)(1)、對(duì)基礎(chǔ)施施工單位或建建設(shè)單位提供供的定位軸線線，應(yīng)會(huì)同建建設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理單位、土土建單位、基基礎(chǔ)施工單位位及其他有關(guān)關(guān)單位一起對(duì)對(duì)定位軸線進(jìn)進(jìn)行交接驗(yàn)線線，做好記錄錄，對(duì)定位軸軸線進(jìn)行標(biāo)記記，并做好保保護(hù)。(2)、根據(jù)建設(shè)設(shè)單位提供的的水準(zhǔn)點(diǎn)（二二級(jí)以上），用用水準(zhǔn)儀進(jìn)行行閉合測(cè)量，并并將水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)測(cè)設(shè)到附近建建筑物不宜損損壞的地方，也也可測(cè)設(shè)到建建筑物內(nèi)部，但但要保持視線線暢通，同時(shí)時(shí)應(yīng)加以保護(hù)護(hù)。第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做做好中心線，標(biāo)標(biāo)高線的標(biāo)注注，對(duì)不對(duì)稱稱的構(gòu)件還應(yīng)應(yīng)標(biāo)注安裝方方向，對(duì)大型型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注注出重心和吊吊點(diǎn)，標(biāo)注可可采用不同于于構(gòu)件涂裝涂涂料顏色的油油漆作標(biāo)記，做做到清楚、準(zhǔn)準(zhǔn)確、醒目。如如下圖：第五章鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝地下室室頂板支撐方方案第一節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況本工程由于南北連連廊鋼結(jié)構(gòu)、西西側(cè)入口處鋼鋼結(jié)構(gòu)安裝，需需使用50t汽車(chē)吊進(jìn)行行吊裝，吊裝裝時(shí)汽車(chē)位于于地下室頂板板，為保證地地下室頂板及及結(jié)構(gòu)承載力力滿足要求，采采用臨時(shí)鋼管管腳手架進(jìn)行行支撐?，F(xiàn)地下室都已完成成，主體施工工中。由于南南北連廊、入入口處雨棚、一一、二期連廊廊都在地下室室上面，鋼結(jié)結(jié)構(gòu)材料的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)受到了較較大的阻礙。需需重新規(guī)劃施施工通道，對(duì)對(duì)地下室頂板板的通道位置置處、吊裝區(qū)區(qū)域進(jìn)行加固固處理。第二節(jié)、加固施工工設(shè)計(jì)計(jì)算1、設(shè)計(jì)參數(shù)（1）荷載參數(shù)50T汽車(chē)吊自自重42T，長(zhǎng)14m，吊裝裝支撐寬度為為8m；平板拖拖車(chē)自重26T,車(chē)長(zhǎng)26m，寬3.2mm。鋼結(jié)構(gòu)吊吊裝時(shí)，最重重一片構(gòu)件重重約20T，預(yù)計(jì)一次次運(yùn)送一片南南北連廊的構(gòu)構(gòu)件，因此平平板拖車(chē)載構(gòu)構(gòu)件總重為46噸。吊車(chē)自重為42噸噸，平板拖車(chē)車(chē)載構(gòu)件總重重為46噸，因吊車(chē)車(chē)與平板拖車(chē)車(chē)分開(kāi)先后行行駛，故只取取平板拖車(chē)進(jìn)進(jìn)行計(jì)算；經(jīng)經(jīng)查閱資料，平平板拖車(chē)采用用三軸-雙輪形式（見(jiàn)見(jiàn)下圖），平平板拖車(chē)后輪輪承受的重量量約為總重量量3/4（約34.5噸）；在地地下室頂部的的車(chē)輛行走路路線上先鋪一一層18mm厚模板，在在模板上雙層層交錯(cuò)密鋪2m長(zhǎng)×8cm寬×8cm厚方木，因因木方相對(duì)于于回填土具有有較高的剛度度，雙層木方方呈井字形交交錯(cuò)布置可有有效分散輪胎胎的集中荷載載；最后在雙雙層方木上鋪鋪設(shè)4m長(zhǎng)×2.0m寬×15mm厚鋼板（具具體做法詳下下圖）。負(fù)一層地下室頂板板鋪方木與鋼鋼板圖通過(guò)上述措施，減減緩車(chē)輛行駛駛時(shí)產(chǎn)生的振振動(dòng)；使汽車(chē)車(chē)輪胎對(duì)頂板板的集中荷載載盡量分散為為均布荷載。從從平板拖車(chē)后后輪的三軸-雙輪尺寸可可得出，單側(cè)側(cè)輪胎分散的的均布荷載區(qū)區(qū)域范圍近似似為4m長(zhǎng)×2m寬，單側(cè)輪輪胎承受的重重量為34.5÷2=17..25噸，單側(cè)輪輪胎對(duì)地下室室頂板產(chǎn)生的的荷載為q1=17.225×98000÷(2×4)=21.113KN/mm2。平板拖車(chē)后部形式式（三軸-雙輪圖）單側(cè)側(cè)輪胎受力近近似分散布置置圖木方、模板自重：：厚度取200mm，木方容重重為9KN/m3，則q21=0.2××9=1.88KN/m2。鋼板自重：板厚為為15mm，鋼板容重重為78KN//m3，則q22=0.0115×78==1.17KKN/m2。則板承受的荷載為為：Q=1.44q1+1.2（q21+q22）=33.114KN/mm2；即平板拖車(chē)車(chē)在頂板行駛駛時(shí)產(chǎn)生的荷荷載經(jīng)雙層木木方與鋼板分分散后可取33.144kN/m2。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供供的負(fù)一層地地下室頂板允允許荷載可知知：在行走路路線范圍內(nèi)，負(fù)一層地下室樓板3-G至3-J與3-4至3-7范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)附加恒荷載為1.7KN/m2，板面活荷載為8KN/m2；負(fù)一層頂板承受的的荷載為：Q=33.114KN/m2＞設(shè)計(jì)最大大承受荷載q=9.77KN/m2！故需對(duì)3-F至3-G與3-4至3-14范圍內(nèi)頂頂板進(jìn)行加固固，以滿足負(fù)負(fù)一層板承受受的荷載。其其余范圍的允允許荷載大于于平板拖車(chē)行行駛時(shí)產(chǎn)生的的荷載，無(wú)需需進(jìn)行加固。（2）本工程臨時(shí)鋼管管腳手架支撐撐體系采用D48*33.5鋼管，材料料性能參數(shù)如如下：D48×3.5鋼鋼管截面積A4.89cm2慣性矩I12.19cm44截面模量W5.08cm3回轉(zhuǎn)半徑i1.58cm每米質(zhì)量3.84kg/mm彈性模量E2.06×1055N/mm2抗拉、抗壓、抗彎彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值值f205N/mm22（3）臨時(shí)鋼管腳手架架支撐體系基基本參數(shù)按現(xiàn)場(chǎng)施工通道的的需要，加固固區(qū)域見(jiàn)附圖圖。立桿橫向間距或排排距l(xiāng)a(m):1.0，立桿最大步距h(m))：1.7；立桿縱向間距l(xiāng)bb(m):1.0，支架計(jì)算算高度H(mm)：4.8；立桿上端伸出至支支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度度a(m)::0.10；；鋼管基腳采用188mm厚模板；鋼管類(lèi)型(mm)):Φ48×3..5，扣件連連接方式：雙雙扣件，取扣扣件抗滑承載載力系數(shù):00.80。2、支架立桿剛度、強(qiáng)強(qiáng)度與穩(wěn)定性性檢算作用于支架的荷載載。1.荷載為施工荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的的荷載經(jīng)計(jì)算得到，荷載載標(biāo)準(zhǔn)值取NQ=33..14×1..0×1.0=33..14kNN；2.立桿的軸向壓力設(shè)設(shè)計(jì)值計(jì)算公公式N=11.4NQ=1..4×33.144=46..40kN；橫向鋼管在豎直方方向上共4道，把支撐撐分為3節(jié)，故鋼管管計(jì)算長(zhǎng)度取取l0=1.7m。按最不利利情況考慮（附附支撐系統(tǒng)立立桿穩(wěn)定性荷荷載計(jì)算單元元圖）：支撐系統(tǒng)立桿荷載載計(jì)算單元由《結(jié)構(gòu)力學(xué)EXXCEL計(jì)算文檔》按按鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件件驗(yàn)算可知此此加固支撐穩(wěn)穩(wěn)定性滿足要要求：數(shù)據(jù)輸入鋼管外徑d(mmm)48軸心壓力N(KKN)46.40管壁厚度t(mmm)3.5最大彎矩Mx((KN·m))0.00鋼材抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)值f(NN/mm2)200計(jì)算長(zhǎng)度l0x(mm)1700鋼材屈服強(qiáng)度值ffy(N/mmm2)205計(jì)算長(zhǎng)度l0y(mm)1700鋼材彈性模量E(N/mmm2)2.06E+055等效彎矩系數(shù)βmm1.0數(shù)據(jù)輸出一、常規(guī)數(shù)據(jù)鋼管內(nèi)徑d1=dd-2t((mm)41截面面積A=π**(d2-d12)/4((mm2)4.9E+02截面慣性矩I=ππ*(d4-d14)/64(mm4)1.22E+055截面抵抗矩W=22I/d((mm3)5.08E+033截面回轉(zhuǎn)半徑i==(I/A))1/2(mmm)15.78構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比λx==l0x/i107.0塑性發(fā)展系數(shù)γ1.15構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比λy==l0y/i107.0二、徑厚比驗(yàn)算驗(yàn)算d/t≤≤100**(235//fy)滿足三、剛度驗(yàn)算構(gòu)件容許長(zhǎng)細(xì)比[[λ]150剛度驗(yàn)算Maxx[λx,λy]<[λ]滿足四、強(qiáng)度驗(yàn)算N/A+M/γWW(N/mmm2)94.83驗(yàn)算N/A+MM/γW≤f滿足五、穩(wěn)定性驗(yàn)算⒈彎矩平面內(nèi)λx'=(fy/E))1/2*λx/π1.082構(gòu)件所屬的截面類(lèi)類(lèi)型b類(lèi)系數(shù)α10.600系數(shù)α20.965系數(shù)α30.300歐拉臨界力NExx=π2EA/λx2(KN))8.6E+01當(dāng)λx'＞0.215時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)ψx={(α2+α3λx'+λx'2)-[(α2+α3λx'+λx'2)2-4λx'2]1/2}/22λx'20.551當(dāng)λx'≤0.215時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)ψx=1-α1λx'2局部穩(wěn)定系數(shù)φ==1（d/t≤60時(shí)）；φ=1.644-0.233*(d/tt)1/4（d/t>660時(shí)）1.0000N/ψxA+βmmMx/γW(1-00.8N/NNEx)(NN/mm2)172.09驗(yàn)算N/ψxAA+βmMx/γW(1-00.8N/NNEx)≤φf(shuō)滿足⒉彎矩平面外不需驗(yàn)算3、立桿的負(fù)二層樓樓板承載力檢檢算負(fù)一層地下室的立立桿布置于負(fù)負(fù)二層地下室室樓板上，負(fù)負(fù)二層地下室室樓板分為人人防區(qū)樓板與與非人防區(qū)樓樓板，因平板板拖車(chē)在負(fù)一一層樓板上停停放的位置的的允許荷載均均大于以下分分別計(jì)算負(fù)二二層地下室樓樓板的設(shè)計(jì)承承載能力。1.人防區(qū)樓板負(fù)二層地下室樓板板3-F至3-H與3-4至3-7范圍內(nèi)內(nèi)為人防區(qū)，承承受的設(shè)計(jì)荷荷載,按不利情況況簡(jiǎn)化為單向向板計(jì)算：沿沿板格長(zhǎng)邊方方向取1m寬一板條，配配筋為雙層雙雙向14＠200通長(zhǎng)筋，按按《結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)EXCEL計(jì)算文檔》計(jì)計(jì)算抗彎承載載力（鋼筋按按面積相等原原則等效為514）為62.3kNN-m。如下下所示：鋼筋和混凝土指標(biāo)標(biāo)C30C?(20,255,30,335,40,,45,500,55)混凝土等級(jí)級(jí)fc＝14.3(N/mm2)混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值fcckft＝1.43(N/mm2)混凝土抗拉強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值fttEc＝30000(N/mm2)混凝土彈性模量Ecβc＝1.00砼強(qiáng)度系數(shù)1.0<C50<<內(nèi)插<C800<0.8HRB335HRB(235,,335,4400)縱縱筋強(qiáng)度等級(jí)級(jí)fy＝300(N/mm2)縱筋抗拉壓強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值fyyEs＝200000(N/mm2)α1＝1.00受壓區(qū)等效1.0<C50<<內(nèi)插<C800<0.944β1＝0.80矩形應(yīng)力系數(shù)0.8<C50<<內(nèi)插<C800<0.744ξb＝0.55ξb＝β1/(1+fy//0.00333Es)αE＝6.67αE＝Es/EcHRB235HRB(235,,335,4400)箍箍筋強(qiáng)度等級(jí)級(jí)fy＝210(N/mm2)箍筋抗拉壓強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)值fyy梁截面尺寸b＝1000(mm)梁寬度bh＝300(mm)梁高度hca＝15(mm)混凝土保護(hù)層厚度度cah0＝285(mm)梁有效高度h00=h-caa正截面受彎縱向鋼筋：5φ114N＝5縱筋根數(shù)Nφ＝14(mm)縱筋直徑φAs＝770(mm2)縱筋面積As==N*(Pii*φ^2/4))ρ＝0.27%縱筋配筋率ρ==As/(bb*h0)Ny＝5壓筋根數(shù)Nyφy＝14(mm)壓筋直徑φyAsy＝770(mm2)壓筋面積Asyy=Ny*((Pi*φy^2/44)ρy＝0.27%壓筋配筋率ρyy=Asy//(b*h00)ξ＝0.000相對(duì)受壓區(qū)高度ξ=ρ*fy/(α1*fc))注意：ξ<ξb，將將繼續(xù)計(jì)算??！x＝0(mm)受壓區(qū)高度x==ξ*h0注意：x<22ca，受壓鋼筋筋不屈服，取取x＝2ca＝30(mmm)近似計(jì)算??！Mu＝62.3(kN-m)雙筋矩形截面抗彎承載力力Mu取最大彎矩：qll2/12=662.3,式中l(wèi)=8m，由上式可可求設(shè)計(jì)最大大承載能力q人防區(qū)=155.58KNN/m。樓板自重：板厚為為300mm，混凝土板板容重為25KN//m3，則q=0.3××25=7..5KN/mm2。鋼管臨時(shí)支撐體系系自身荷載：：每平方米約約5根，5×3.884kg/mm×4.8mm×9.8NN/kg≈1KN/m2自負(fù)一層地下室頂板板向下傳送的的荷載為33.144KN/m2。負(fù)二層地下室樓板板承受的荷載載為：Q人防區(qū)=411.64KKN/m2＞設(shè)計(jì)最大大承受荷載q人防區(qū)=155.58KNN/m2！故需對(duì)人人防區(qū)負(fù)二層層地下室樓板板進(jìn)行加固，以以滿足負(fù)二層層地下室樓板板承受的荷載載。2．對(duì)負(fù)二層地下室的人人防區(qū)汽車(chē)行行駛通道位置置3-F至3-H與3-4至3-7范圍內(nèi)加固方方法仍采用臨臨時(shí)鋼管腳手手架支撐體系系,臨時(shí)鋼管腳腳手架支撐體體系做法同負(fù)負(fù)一層地下室室頂板加固方方法，立桿縱縱橫向間距也也為1000×1000mm，其余做法法都不變，經(jīng)經(jīng)計(jì)算滿足受受力要求，具具體計(jì)算過(guò)程程此處不重復(fù)復(fù)。4、負(fù)一層頂板受沖沖切承載力與與鋼管加固后后的頂板承載載力計(jì)算1.負(fù)一層頂板受沖切切承載力計(jì)算算（1）.計(jì)算簡(jiǎn)圖（2）．基本資料局部荷載作用下不不配置箍筋或或彎起鋼筋的的板板的厚度h＝＝180mmm，（取負(fù)一一層頂板板厚厚，因其板比比負(fù)二層樓板板板厚3000mm小）截截面有效高度度ho＝h-as＝180--29＝151mmm作用面的形狀為矩矩形，作用面面的高度hhc＝1200mmm，作用面的的寬度bcc＝1200mmm；（取鋼鋼管支撐之間間的間距12200mm×1200mmm）對(duì)角柱，柱類(lèi)型的的影響系數(shù)αs＝20局部荷載設(shè)計(jì)值Fl＝33.11kN（負(fù)一層頂板承承受的荷載Q=33.114KN/m2）混凝土強(qiáng)度等級(jí)為為C30，ft＝1.4333N/mmm（3）．計(jì)算結(jié)果臨界截面的周長(zhǎng)um＝2×(hc++bc++2ho))＝2×(12200+1200+22×151))＝38044mm影響系數(shù)η作用面積形狀的影影響系數(shù)η1βs＝hc//bc＝＝800//800＝＝1＜2，取βs＝2η1＝0.4+1.22/βs＝0.4++1.2/22＝1臨界截面周長(zhǎng)與板板截面有效高高度之比的影影響系數(shù)η2η2＝0.5+αs×hho/44um＝0.5++20×1551/(4××3804))＝0.6998影響系數(shù)η＝＝Min{η1,η2}＝Min{{1,0..698}＝0.6998不配置箍筋或彎起起鋼筋的板，其其受沖切承載載力應(yīng)符合下下列規(guī)定：Fl≤0.7××βh×fft×η×umm×hooR＝00.7×βh×fft×η×umm×hoo＝0.7××1×14333×0.6698×3..804×00.151＝402.4kNN≥Fl＝33.11kN，滿足足要求。鋼管加固后的頂板板承載力計(jì)算算鋼管支撐體系對(duì)負(fù)負(fù)一層頂板加加固后，承受受的設(shè)計(jì)荷載載,按不利情況況簡(jiǎn)化為單向向板計(jì)算：鋼鋼管支撐間距距為1000mm×1000mm，沿板格長(zhǎng)邊邊方向取1..0m寬一板條，配配筋為雙層雙雙向12＠150通長(zhǎng)筋，按按《結(jié)構(gòu)力學(xué)學(xué)EXCEL計(jì)算文檔》計(jì)計(jì)算抗彎承載載力（鋼筋按按面積相等原原則等效為514）為30.5kNN-m。取最大彎矩：qll2/12=330.5,式中l(wèi)=1.2m，由上式可可求設(shè)計(jì)最大大承載能力為為571.888KN/mm。由計(jì)算可知，經(jīng)鋼鋼管支撐體系系加固后的負(fù)負(fù)一層地下室室頂板承受的的荷載為：571.888KN//m2＞頂板最大大承受荷載33.144KN/m2！故對(duì)負(fù)一層地下室室頂板進(jìn)行加加固后，滿足足負(fù)一層地下室室頂板承受的的荷載。第三節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)吊吊裝時(shí)的樓板的承載力力驗(yàn)算吊裝時(shí)，支撐腿產(chǎn)產(chǎn)生的荷載由由起吊汽車(chē)與與起吊的鋼構(gòu)構(gòu)件重量決定定，汽車(chē)吊的的重量為422噸，起吊的的鋼構(gòu)件最大大重量為20噸，考慮支支撐腿的最不不利情況，上上述合計(jì)荷載載重量為622噸，；在地下下室頂部的車(chē)車(chē)輛行走路線線上先鋪一層層18mm厚模板，在在模板上雙層層交錯(cuò)密鋪2m長(zhǎng)×8cm寬×8cm厚方木，因因木方相對(duì)于于回填土具有有較高的剛度度，雙層木方方呈井字形交交錯(cuò)布置可有有效分散輪胎胎的集中荷載載；最后在雙雙層方木上鋪鋪設(shè)4m長(zhǎng)×2.0m寬×15mm厚鋼板（具具體做法詳下下圖）。負(fù)一層地下室頂板板鋪方木與鋼鋼板圖通過(guò)上述措施，減減緩車(chē)輛行駛駛時(shí)產(chǎn)生的振振動(dòng)；使汽車(chē)車(chē)輪胎對(duì)頂板板的集中荷載載盡量分散為為均布荷載。單單支撐分散的均均布荷載區(qū)域域范圍近似為為4m長(zhǎng)×2m寬，單支撐承受的的重量為622÷4=15.5噸，單支撐對(duì)地下下室頂板產(chǎn)生生的荷載為qq1=15.5×99800÷((2×4)=19.0KNN/m2。單支撐受力近似分散散布置圖木方、模板自重：：厚度取200mm，木方容重重為9KN/m3，則q21=0.2××9=1.88KN/m2。鋼板自重：板厚為為15mm，鋼板容重重為78KN//m3，則q22=0.0115×78==1.17KKN/m2。則板承受的荷載為為：Q=1.44q1+1.2（q21+q22）=30.155KN/m2；即吊車(chē)吊裝時(shí)時(shí)產(chǎn)生的荷載載經(jīng)雙層木方方與鋼板分散散后可取300.15kNN/m2。負(fù)一層頂板承受的的荷載為：Q=26.229KN/m2＞設(shè)計(jì)最大大承受荷載q==9.7KNN/m2！故需對(duì)汽汽車(chē)吊吊裝時(shí)時(shí)區(qū)域3-E至3-H與3-12至3-14范圍內(nèi)頂板板進(jìn)行加固，以以滿足負(fù)一層層板承受的荷荷載。加固方方法采用3--E至3-H與3-12至3-14區(qū)域同樣的的臨時(shí)鋼管腳腳手架支撐體體系,立桿縱橫向向間距為1000×11000mmm，其余做法法都不變，經(jīng)經(jīng)計(jì)算滿足受受力要求，具具體計(jì)算過(guò)程程此處不重復(fù)復(fù)。第四節(jié)、鋼板板底底木方計(jì)算鋼板板底木方的高高度H==80mm；鋼板板底木方的寬寬度B==80mm；容許應(yīng)力[σ]==13N//mm2本算例中，面板的的截面慣性矩矩I和截面抵抗抗矩W分別為:W=8.000×8.00×8.00//6=885.33cmm3；II=8.00×8.00×8.00×8.00//12=341.33cm4；鋼板板底木方按照照集中荷載作作用的簡(jiǎn)支梁梁計(jì)算，計(jì)算算簡(jiǎn)圖如下鋼板板底木方計(jì)算算簡(jiǎn)圖1.強(qiáng)度計(jì)算強(qiáng)度計(jì)算公式要求求：f=MM/W<[f]其中f———鋼板板底底木方的強(qiáng)度度計(jì)算值(N/mm2)；M——計(jì)算的最大大彎矩(kkN.m)；；最大彎矩計(jì)算公式式如下:其中P——作作用在鋼板板板底木方的集集中荷載(kN/m))；L——鋼板板底木方方的跨度，LL=2000mmP=33.14××1×1/44=8.29kNNM=8.29×00.2/4==0.4144kN.m=0.414×1106/85333.33=4.855N/mm2木方計(jì)算強(qiáng)度小于于13.000N/mm22,滿足要求!2.撓度計(jì)算最大撓度計(jì)算公式式如下:其中P=88.29kNN最大撓度v=88290×2200.03/(48×9500..00×34133333.3)=0.043mm鋼板底木方的撓度度計(jì)算值:v=00.043mm小于[v]]=200/4000,滿足要要求!第五節(jié)鋼管架架頂撐加固技技術(shù)要求與行行走路線布置置原則（1）、鋼管架頂撐加加固技術(shù)要求求a鋼管架頂撐的材料料嚴(yán)格按上述述要求選用。b鋼管架頂撐的搭設(shè)設(shè)嚴(yán)格按《建建筑施工模板板安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》JGJ1662-20008進(jìn)行。c頂撐立桿上部采用用U型頂托與結(jié)結(jié)構(gòu)之間必須須墊設(shè)方木，且且與結(jié)構(gòu)頂平平頂緊。d支撐鋼管下端采用用十字可調(diào)支支撐來(lái)調(diào)節(jié)其其高度，頂緊緊所加固的頂頂板，并注意意保證其垂直直度。e鋼管架頂撐加固施施工完成，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后后，方可通行行吊車(chē)與平板板拖車(chē)。f每天做好車(chē)輛進(jìn)入入頂板區(qū)域記記錄，并加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)頂板的變變形觀測(cè)，如如沉降、裂縫縫等。（2）、行走路線布置置原則a根據(jù)該區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的安裝位置置,明確在滿足足起重機(jī)吊裝裝能力的前提提下,吊車(chē)行走路路線的范圍。b

行走路線必須避開(kāi)開(kāi)支撐架和鋼鋼立柱底座的的位置。

c

必須充分利利用土建結(jié)構(gòu)構(gòu),吊車(chē)輪胎盡可能避避免壓在樓板板或梁的跨中中;吊車(chē)的行走走路線盡可能能減少轉(zhuǎn)彎次次數(shù)。d負(fù)一層鋼板鋪設(shè)時(shí)時(shí),離木方鋪設(shè)的的邊緣至少有有20mm

的距離,防止因壓力力直接壓在邊邊緣而造成局局部破壞。在在鋪設(shè)鋼板區(qū)域,必須用紅線線明確標(biāo)出加加固區(qū)域,并有專人指指揮吊車(chē)的行行走,防止吊車(chē)行行走到未加固固區(qū)域。e在地庫(kù)上的臨時(shí)道道路兩側(cè)，做做1.5m高的的圍護(hù)帶，入入口與轉(zhuǎn)彎處處，懸掛限重重、行駛路線線標(biāo)識(shí)。f確認(rèn)駛?cè)肱R時(shí)道路路的大型運(yùn)輸輸車(chē)輛總重量量控制在46噸以內(nèi)。必必要時(shí)，駁運(yùn)運(yùn)超重材料再再行駛。g

行走路線平面如附附圖所示。h雙層木方、模模板布置時(shí)應(yīng)應(yīng)用鐵釘相互互釘緊，受壓壓時(shí)不能產(chǎn)生生相互滑動(dòng)。I布置雙層木方時(shí)，上上層木方布置置的方向應(yīng)平平行于運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛的行駛方方向，下層木木方的布置方方向則垂直于于上層木方。第六章鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝方案第一節(jié)、前期準(zhǔn)備備工作1、安裝準(zhǔn)備熟悉合同、圖紙和和規(guī)范，參加加圖紙會(huì)審，與與設(shè)計(jì)、監(jiān)理理充分溝通，確確定鋼結(jié)構(gòu)各各節(jié)點(diǎn)、構(gòu)件件分節(jié)細(xì)節(jié)及及工廠制作圖圖。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工組組織設(shè)計(jì)和工工程特點(diǎn)，編編制各分項(xiàng)工工程施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并并作好技術(shù)交交底。測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的交驗(yàn)驗(yàn)與鋼結(jié)構(gòu)安安裝質(zhì)量控制制網(wǎng)的建立。進(jìn)一步確認(rèn)與各承承包之間的配配合工作內(nèi)容容，確定具體體工作計(jì)劃，尤尤其是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)材料采購(gòu)、加加工制作以及及構(gòu)件加工和和運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)日日程安排，以以便合理安排排現(xiàn)場(chǎng)各工序序施工。各專項(xiàng)工種施工工工藝確定，并并組織必要的的工藝試驗(yàn)和和評(píng)定，如加加工廠、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)焊接工藝試試驗(yàn)評(píng)定、栓栓釘焊接工藝藝試驗(yàn)評(píng)定等等。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周邊交通狀狀況進(jìn)行更深深入細(xì)致地調(diào)調(diào)查，確定設(shè)設(shè)備及鋼構(gòu)件件進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和和路線。注：：鋼管柱、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換鋼梁的吊吊裝以門(mén)架、卷卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓壓小叉車(chē)等設(shè)設(shè)備為主，鋼鋼骨柱吊裝以以塔吊為主。1、設(shè)備工具資源配配備設(shè)備工具配備表序號(hào)名稱數(shù)量備注150噸汽車(chē)吊12電焊機(jī)（400AA）5臺(tái)~100kw3經(jīng)緯儀2臺(tái)4超聲波探傷儀1部5電動(dòng)磨機(jī)6個(gè)6鋼直尺、卷尺若干75T、10T千斤頂8個(gè)第二節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)安安裝平臺(tái)搭設(shè)設(shè)1.安裝平臺(tái)的支撐形形式南北連廊、入口處處雨棚、一、二二期連廊的鋼鋼結(jié)構(gòu)吊裝都都需采用安裝裝平臺(tái)，安裝裝平臺(tái)的搭設(shè)設(shè)范圍見(jiàn)附圖圖。安裝平臺(tái)臺(tái)的支撐形式式如下：（1）采用?48×33.5腳手鋼管滿滿堂搭設(shè)，由由立桿、水平平杠、縱橫向向剪刀撐等桿桿件組成受力力體系，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)連接采用鑄鑄鐵扣件。（2）排架立桿橫向間間距為800mm，縱向間間距為800mm，排架步步距為1200mm，縱縱或橫水平桿桿與立桿采用用雙扣件連接接。（3）排架的四個(gè)外立立面均連續(xù)設(shè)設(shè)置剪刀撐。每每組剪刀撐跨跨越立桿根數(shù)數(shù)為5~7根（＞6m），斜桿與地地面夾角在445°~60°之間。（4）在立桿離地面2200mm處處，設(shè)置縱向向與橫向的掃掃地桿，以約約束立桿水平平位移。（5）排架周邊凡有框框架柱處，每每?jī)刹皆O(shè)一道道拉結(jié)桿，采采用鋼管與扣扣件對(duì)排架與與框架柱進(jìn)行行拉結(jié)。平臺(tái)臺(tái)四周設(shè)1.2m高欄桿，并并掛安全網(wǎng)。（6）為了保證排架的的整體剛度與與穩(wěn)定，排架架內(nèi)每隔3步設(shè)一道水水平剪刀撐，每每隔4跨設(shè)一道縱縱向剪刀撐，縱縱橫向剪刀撐撐應(yīng)貫通。2.安裝平臺(tái)的參數(shù)信信息:（1）平臺(tái)模板支架參參數(shù)平臺(tái)支架的參數(shù)與與樓板加固的的鋼管支架參參數(shù)相同。橫向間距或排距((m):0..80；縱距(m):00.80；步距(m):11.2；平臺(tái)模板支架搭設(shè)設(shè)高度(m):依據(jù)各鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的安裝高高度，南北連連廊高度為8m；采用的鋼管(mmm):Φ48×3..5；扣件連接方式:雙雙扣件，取扣扣件抗滑承載載力系數(shù):0.80；板底支撐連接方式式:鋼管支撐；；板底鋼管的間隔距距離(mm)::200.000；（2）材料參數(shù)面板采用膠合面板板和鋼板，膠膠合板厚度為為18mm，鋼板厚度度為10mm。（3）荷載參數(shù)模板與鋼板自重((kN/m22):木方厚為80mmm，木方容重重為10KN//m3，則q12=0.08×10==0.8KN//m2；模板板厚為18mmm，模板容重重取10KN//m3，則q12=0.0018×100=0.188KN/m2；鋼管臨時(shí)支撐體系系自身荷載：：每平方米折折合約8根鋼管計(jì)算算，q13=8×33.84kgg/m×8mm×9.8NN/kg≈2.5KNN/m2施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值:q21=2.0000kN/mm2；以南北連廊為例，在在平臺(tái)上安裝裝的鋼結(jié)構(gòu)整整體重量約為為180噸，在平臺(tái)臺(tái)上均勻放置置，按平臺(tái)搭搭設(shè)面積350m2計(jì)算，平臺(tái)臺(tái)承受的荷載載約為q22=5.5kNN/m2；3.安裝平臺(tái)的受力分分析故整個(gè)平臺(tái)承受的的荷載與負(fù)一一層地下室頂頂面承受的荷荷載均可?。海篞=1.4（q21+q22+）+1.2（q11+q12+q13）≈15KN//m2。整個(gè)平臺(tái)承受的荷荷載為Q=15KN/m2，與負(fù)一層層地下室臨時(shí)時(shí)加固支撐體體系承受的荷荷載33.144KN/m2數(shù)值相比差差別較小，支支撐體系搭設(shè)設(shè)方式均相同同，故可認(rèn)為為平臺(tái)支撐體體系滿足受力力承載要求，此此處不再重復(fù)復(fù)計(jì)算，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供供的負(fù)一層地地下室頂板允允許荷載可知知：在行走路路線范圍內(nèi)，負(fù)負(fù)一層地下室室樓板3-E至3-J與3-13至3-14范圍內(nèi)的設(shè)設(shè)計(jì)附加恒荷荷載為20KN//m2，板面活荷荷載為8KN/m2；負(fù)一層頂板承受的的荷載為：Q=15KN/m2<設(shè)計(jì)最大承受受荷載q=28KKN/m2！第三節(jié)、連廊方型型鋼骨柱、桁桁架吊裝吊裝前檢查各個(gè)吊吊索用具，確確認(rèn)是否安全全可靠。在柱柱頭綁好防墜墜器，并將防防墜器的掛鉤鉤段拉至鋼柱柱的根部固定定好，檢查首首節(jié)鋼柱柱腳腳基礎(chǔ)的就位位軸線，并在在鋼柱柱腳板板上劃出鋼柱柱就位的定位位線。在柱頭頭位置，用紅紅色油漆標(biāo)出出鋼柱垂直度度控制標(biāo)記，標(biāo)標(biāo)記應(yīng)標(biāo)在鋼鋼柱的一個(gè)翼翼緣側(cè)和一個(gè)個(gè)腹板側(cè)。同同時(shí)在柱頭位位置劃出鋼柱柱翼緣中心標(biāo)標(biāo)記先，以便便上層鋼柱安安裝的就位使使用。南北連廊吊裝采用用一臺(tái)50T汽車(chē)吊，汽車(chē)車(chē)吊作業(yè)半徑徑選擇在5.5m~~7.0m范圍內(nèi),臂長(zhǎng)固定為18.155m，起吊重量量約25.6TT~20.00T，吊裝示意圖圖如下：第四節(jié)、鋼管混凝凝土柱、型鋼鋼骨柱和桁架架的吊裝(1)機(jī)械設(shè)備備的選用：根根據(jù)鋼構(gòu)區(qū)域域平面及塔吊吊布置圖，結(jié)結(jié)合施工場(chǎng)地地的實(shí)際情況況和塔吊性能能表，吊裝是是利用塔吊卸卸車(chē)，塔吊配配合起重門(mén)架架式來(lái)進(jìn)行吊吊裝安裝；此此門(mén)架安全起起重能力可達(dá)達(dá)12噸，吊件高高度為8米（可加長(zhǎng)，但但起重能力會(huì)會(huì)降低），（其其附圖）其動(dòng)動(dòng)力為電動(dòng)卷卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪輪組的組合體體。運(yùn)送鋼管管柱等構(gòu)件則則利用滾軸式式小車(chē)承載鋼鋼管拄在樓面面鋼板面移動(dòng)動(dòng)到吊裝位置置。一二期連連廊的桁架吊吊裝時(shí)如場(chǎng)地地允許將用1臺(tái)250噸汽吊進(jìn)行行吊裝。(2)作業(yè)場(chǎng)地的要要求：由于構(gòu)構(gòu)件長(zhǎng)度大超超過(guò)運(yùn)輸能力力，需在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拼裝，所以以在現(xiàn)場(chǎng)需留留下15米×5米的場(chǎng)地確保保到時(shí)進(jìn)行臨臨時(shí)拼裝，場(chǎng)場(chǎng)地盡量靠近近安裝地點(diǎn)以以便吊裝。(3)南北連廊采采用兩臺(tái)30t汽車(chē)吊分片片抬吊就位；；(4)根據(jù)廊道結(jié)構(gòu)構(gòu)選擇吊點(diǎn)，用用吊裝帶綁扎扎，汽車(chē)吊按按要求位置就就位，滿足吊吊裝半徑。連連接吊索具；；吊裝準(zhǔn)備就就緒后，首先先進(jìn)行試吊。當(dāng)當(dāng)廊道兩端吊吊起高度為100-2000mm時(shí)停停吊，檢查吊吊具無(wú)異常情情況后，繼續(xù)續(xù)起吊至其安安裝位置，然然后緩慢下降降。(5)桁架放置安裝裝位置后需進(jìn)進(jìn)行固定，利利用封車(chē)帶將將其與柱子綁綁扎牢固；(6)當(dāng)單片桁架安安裝調(diào)整完畢畢后，及時(shí)緊緊固，確認(rèn)安安全后方可摘摘除吊鉤。進(jìn)進(jìn)行第二片桁桁架的吊裝，當(dāng)當(dāng)?shù)跹b就位后后，及時(shí)將連連接兩片桁架架的構(gòu)件用螺螺栓連接上；；(7)第一段鋼鋼柱吊裝:a樁底混凝土澆倒完完畢后，首先先清理干凈定定位器上的水水泥，準(zhǔn)備吊吊裝鋼管柱。b要將卸下的鋼柱，用用小車(chē)遂條轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至相應(yīng)的的吊裝位置。C固定好龍門(mén)吊，用用卡環(huán)把鋼絲絲繩鎖在鋼柱柱上端吊裝耳耳板孔上，慢慢慢將鋼柱吊吊起，等到鋼鋼柱吊垂直后后吊臂方可擺擺動(dòng)，吊件對(duì)對(duì)準(zhǔn)安裝位置置樁井口，慢慢慢往井下放放，注意嚴(yán)禁禁施工人員先先下井，鋼柱柱在下放的過(guò)過(guò)程中需要用用人扶正，以以防碰到井壁壁產(chǎn)生擺動(dòng)，待待鋼柱放到近近定位器時(shí)，馬馬上安排人員員下井下扶住住鋼柱插入定定位器內(nèi)，鋼鋼柱完全插到到位后，在井井口上用角鋼鋼把鋼柱上端端與井壁連接接好，連接時(shí)時(shí)要調(diào)正鋼柱柱垂直度。d地下部分鋼柱在井井下分段時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)水平對(duì)接接口在井中時(shí)時(shí)，需要在對(duì)對(duì)接處搭設(shè)操操作平臺(tái)，能能站在平臺(tái)上上焊接，人員員下井操作時(shí)時(shí)，必須做好好抽風(fēng)通氧措措施，以防止止工人在施工工時(shí)因缺氧發(fā)發(fā)生安全事故故。(8)鋼管柱校校正鋼柱的校正用千斤斤頂來(lái)進(jìn)行,校正時(shí)，利利用工地提供供的軸線，對(duì)對(duì)鋼柱周邊進(jìn)進(jìn)行測(cè)量，用用鐵尖鐵碼對(duì)對(duì)鋼管柱進(jìn)行行微調(diào)，使得得鋼管柱完全全對(duì)中，然后后，用千斤頂頂來(lái)調(diào)整鋼管管柱的垂直度度，檢驗(yàn)無(wú)誤誤后對(duì)柱腳固固定點(diǎn)焊。垂垂直度校正采采用吊線及經(jīng)經(jīng)緯儀測(cè)控相相接合的辦法法來(lái)進(jìn)行。(9)其他分段段鋼柱吊裝用龍門(mén)吊將鋼柱吊吊起，慢慢將將下口套插入入下端鋼柱上上口內(nèi)襯管，上上、下兩段鋼鋼柱的軸線對(duì)對(duì)齊，同時(shí)對(duì)對(duì)正牛腿方向向，然后用連連接板及螺栓栓連接上下鋼鋼柱的安裝耳耳板，將鋼柱柱臨時(shí)固定。解解開(kāi)鋼絲繩，用用鐵尖、鐵碼碼將接口處的的柱壁對(duì)齊，然然后用千斤頂頂來(lái)調(diào)正鋼柱柱的垂直度及及標(biāo)高，垂直直度用兩臺(tái)經(jīng)經(jīng)緯儀90°方位測(cè)量，標(biāo)標(biāo)高用卷尺測(cè)測(cè)量上下兩段段標(biāo)高檢驗(yàn)線線間的距離。所所有尺寸符合合規(guī)定一，兩兩個(gè)焊工沿周周邊均分8點(diǎn)點(diǎn)焊，將將鋼柱固定。報(bào)報(bào)驗(yàn)合格后，方方能施焊，如如下圖：(10)鋼柱施施焊：鋼柱施焊前，應(yīng)將將焊縫清理干干凈，并由兩兩個(gè)焊工對(duì)稱稱施焊（如下下圖）施焊過(guò)程中，應(yīng)時(shí)時(shí)吊線檢查鋼鋼柱的垂直度度。如有偏差差，相應(yīng)調(diào)整整施焊順序，以以保證鋼柱垂垂直度誤差在在規(guī)范允許范范圍內(nèi)。施焊焊時(shí)，應(yīng)將前前道焊的焊渣渣清理干凈，缺缺陷打磨清除除，再進(jìn)行下下道焊，焊后后，要保證焊焊縫美觀，不不得咬邊、弧弧坑、氣孔等等缺陷?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)接口焊縫為為一級(jí)焊縫。鋼柱吊裝施焊后，在在管頂加蓋并并固定好防雨雨蓋板，防止止雨水進(jìn)入。(11)焊后打打磨、校正及及檢查；a焊后，要將焊縫周周?chē)娘w濺、焊焊疤等打磨干干凈；b焊后，檢查鋼柱的的垂直度，若若有偏差，可可采用火工校校正法，將鋼鋼柱的垂直度度偏差校正至至規(guī)范允許范范圍內(nèi)。c用超聲波探傷儀對(duì)對(duì)焊縫內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢查查，若有缺陷陷，用氣弧刨刨將缺陷清理理掉，然后對(duì)對(duì)焊縫進(jìn)行修修補(bǔ)。按焊縫縫長(zhǎng)度的100%抽檢超聲波波探傷，且外外觀質(zhì)量達(dá)到到二級(jí)焊縫標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。(12)檢查、驗(yàn)驗(yàn)收：鋼柱焊完畢，檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，將將有關(guān)數(shù)據(jù)填填好表格，項(xiàng)項(xiàng)目部復(fù)檢后后交監(jiān)理。第五節(jié)、桁架構(gòu)件件吊裝安全性性驗(yàn)算利用SAP2000對(duì)對(duì)吊裝的分片片桁架穩(wěn)定性性及桿件應(yīng)力力進(jìn)行分析，選選擇其中三片片桁架代表分分析，在桁架架吊裝點(diǎn)位置置模擬為鉸接接，吊裝上升升速度很慢，可可以將桁架上上升過(guò)程中作作為靜態(tài)分析析，具體分析析結(jié)果如下：：第一片桁架如下圖圖所示：其變形形狀如下::最大撓度為2.33mm。應(yīng)力分析結(jié)果如下下：在吊裝過(guò)程中，桁桁架個(gè)各桿件件能夠承受自自重產(chǎn)生的應(yīng)應(yīng)力。第二片桁架如下圖圖所示：吊裝過(guò)程中變形形形狀如下：最大撓度為5mmm。應(yīng)力分析結(jié)果如下下：在吊裝過(guò)程中，桁桁架個(gè)各桿件件能夠承受自自重產(chǎn)生的應(yīng)應(yīng)力。第三片桁架如下圖圖所示：為了加強(qiáng)該片桁架架的穩(wěn)定性，在在桁架下弦處處將腹桿和下下弦桿連接，采采用短工字鋼鋼將其臨時(shí)焊焊接的方式連連接（現(xiàn)場(chǎng)