教皇子午線是什么

20XX年教皇子午線是什么導(dǎo)讀：新航路開辟后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來，促進(jìn)資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。教皇子午線是什么新航路的開辟,是指歐洲從15世紀(jì)開始，為了籌集商品經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展所需的貨幣和資本的原始積累需要，加之奧斯曼帝國控制了亞洲和歐洲的路上通道，從而使得歐洲新興資產(chǎn)階級(jí)對(duì)外尋找的通往中國和印度的運(yùn)動(dòng)，而歷經(jīng)迪亞士，麥哲倫，哥倫布，達(dá)伽馬等人的探索后，最終找到了通往亞洲的通道。新航路開辟運(yùn)動(dòng)影響重大，他改變了各州間基本封閉的狀況，為后來歐洲的掠奪和三角貿(mào)易打下了基礎(chǔ)，為資本主義發(fā)展提供了巨大的生產(chǎn)資料和市場(chǎng)。但另一方面，他也給美洲和亞洲等國家?guī)砹顺林氐臑?zāi)難，所以如何看待新航路運(yùn)動(dòng)，要從兩方面對(duì)待。新航路開辟初期，葡萄牙捷足先登，發(fā)現(xiàn)了好望角及非洲大陸，葡萄牙人首航的豐厚收獲引起了西班牙的嫉妒，雙方在非洲首先展開角力。在海上，西班牙急起直追，后來，哥倫布從歐洲向西橫渡大西洋發(fā)現(xiàn)了美洲，雙方對(duì)海洋發(fā)現(xiàn)的爭奪更加激烈。1494年6月，經(jīng)過教皇亞歷山大六世（西班牙人）的協(xié)調(diào)，兩國在西班牙卡斯蒂利亞的托爾德西里亞斯小鎮(zhèn)簽訂了一份旨在瓜分新世界的協(xié)議《托爾德西里亞斯條約》。協(xié)議規(guī)定兩國將共同壟斷歐洲之外的世界，并特別將位于佛得角群島以西大約位于西經(jīng)46°37'的南北經(jīng)線，為兩國的勢(shì)力分界線：分界線以西歸西班牙，以東歸葡萄牙。西、葡兩國分別于該年的7月2日和9月5日批準(zhǔn)了該條約。這條分割線，也就是臭名昭著的教皇子午線。大體是歐洲-非洲以東發(fā)現(xiàn)的土地歸葡萄牙，以西發(fā)現(xiàn)的屬西班牙。這是西班牙和葡萄牙兩國第一次瓜分地球。教皇子午線隨后，達(dá)?伽馬為葡萄牙找到了通往東方印度的新航路，沿途為葡萄牙開拓了不少的海上疆土。美洲的發(fā)現(xiàn)和東方新航路的開辟使葡萄牙和西班牙的海上競(jìng)爭暗潮洶涌。1500年葡萄牙探險(xiǎn)家佩德羅?卡布拉爾意外越過子午線，發(fā)現(xiàn)了南美的巴西，接著，1512年又在太平洋發(fā)現(xiàn)了極有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的香料群島摩鹿加（今印度尼西亞境內(nèi)）。這更引起了西班牙的垂涎。1521年代表西班牙的探險(xiǎn)家麥哲倫沿當(dāng)年哥倫布的向西航線作環(huán)球航行，也在摩鹿加登陸，與葡萄牙人在這里遭遇。佩德羅?卡布拉爾的違規(guī)和麥哲倫的到達(dá)使葡西的海上爭奪更加白熱化，在菲律賓，西、葡兩家用刀劍爭奪香料群島的所有權(quán);在歐洲，這兩家則用紙筆來解決這個(gè)問題，經(jīng)過馬拉松的談判，兩國于1529年4月簽訂了薩拉戈薩條約。達(dá)成修訂勢(shì)力范圍界線的新協(xié)議，并明確劃分在太平洋上的位置。太平洋分界線劃在摩鹿加群島以東，西班牙退出摩鹿加群島，葡萄牙則給予西班牙巨額補(bǔ)償。而太平洋分界線以西的菲律賓則繼續(xù)被西班牙統(tǒng)治，因此西班牙在亞洲擁有了菲律賓和巴西以外的美洲。葡萄牙的殖民地則遍布非洲、巴西、以及環(huán)大西洋、印度洋航線的島嶼。這種秩序大約維持了半個(gè)世紀(jì)，然而世事變遷，隨著新大國的崛起，荷蘭、法國、英國先后加入殖民地的掠奪行列，固有的現(xiàn)狀被打破。日漸衰落的老牌殖民帝國葡萄牙、西班牙力不從心地紛紛敗陣，領(lǐng)地不斷被蠶食，伴著英國的后來居上，各國眾多領(lǐng)地成為“米字旗”下的盤中餐，大部被英國一一收入囊中，大國首次安排世界格局的教皇子午線終于壽終正寢。意義：積極影響：新航路開辟后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來，促進(jìn)資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。錘煉了歐洲人敢于冒險(xiǎn)、勇于拼搏的精神，開闊了眼界，把世界各個(gè)地區(qū)連在一起，拓展了人類的活動(dòng)空間和范圍，打破了以往世界