站房工程創(chuàng)優(yōu)計劃

中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司貴陽北站項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)計劃2014-新建貴陽至廣州鐵路貴陽北站站房工程創(chuàng)優(yōu)計劃編制：審核：審批：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司貴陽北站項目經(jīng)理部年月日

目錄第一章 序言 -2-第二章工程概況及施工特點 -3-2.1工程概況 -3-2.2工程施工重點、難點 -15-第三章本項目的工程施工目標(biāo)及創(chuàng)新亮點 -19-3.1本項目的工程施工目標(biāo) -19-3.2工程施工中的創(chuàng)新亮點 -21-第四章工程創(chuàng)優(yōu)的主要措施 -26-4.1主要分部分項工程質(zhì)量控制點及控制措施 -26-4.2管理措施 -39-4.3創(chuàng)優(yōu)準(zhǔn)備工作 -47-4.4創(chuàng)優(yōu)過程中易忽視的細(xì)節(jié)及處理措施 -49-第五章創(chuàng)優(yōu)的組織保障 -53-5.1業(yè)主方 -54-5.2承包方 -54-5.3設(shè)計方 -55-5.4監(jiān)理方 -55-5.5質(zhì)監(jiān)方 -55-5.6分包方 -56-序言中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司經(jīng)過激烈的市場競爭，獲得了新建貴陽北站項目的施工總承包合同。為了展現(xiàn)本公司的施工實力，提升企業(yè)品牌，創(chuàng)造精品工程，在項目業(yè)主的積極支持和配合下，公司領(lǐng)導(dǎo)和項目部決定以本項目為切入點，全力打造過程精品，從技術(shù)和管理各方面入手全面促進(jìn)項目品質(zhì)的提高，其最終目標(biāo)是達(dá)到國家優(yōu)質(zhì)工程的要求，力創(chuàng)魯班獎。工程施工的質(zhì)量水平是過程控制的重中之重，也是精品工程的主要體現(xiàn)。為了指導(dǎo)本項目施工組織設(shè)計的制訂和施工工序的實施，結(jié)合評選魯班獎工程的要求，公司和項目部特在開工前制定了本策劃書。策劃書的主要作用是：奠定本項目的施工指導(dǎo)思想；為編制工程施工組織設(shè)計奠定基礎(chǔ)；為工程施工中的質(zhì)量控制提供綱要。本策劃書和施工組織設(shè)計是本項目施工的重要指導(dǎo)文件，項目的整個施工過程都要貫穿和執(zhí)行這兩個文件。在這兩個文件的基礎(chǔ)上，將專門制定出本項目的施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量控制計劃，用于具體指導(dǎo)項目施工。第二章工程概況及施工特點2.1工程概況2.1.1樞紐及站場簡況新建貴陽北站建成后將成為西部大型鐵路客運站房，共有滬昆、渝黔、成貴、貴廣及貴開5條鐵路線引入。新建貴陽北站總規(guī)模為3場，車站設(shè)到發(fā)線32條（含四條不靠站臺正線），設(shè)15站臺共28個站臺面，其中西側(cè)為基本站臺，東側(cè)設(shè)側(cè)式站臺。各方向按線路別引入后分場布置，從東向西分別為滬昆車場設(shè)到發(fā)線12條（含2條不靠站臺正線）、10個站臺面；貴廣、渝黔及貴開鐵路共場，貴廣與渝黔正線貫通不靠站臺，設(shè)到發(fā)線14條（含正線），12個站臺面；成貴車場設(shè)到發(fā)線6條，6個站臺面。站臺長450米。車場中心里程軌頂標(biāo)高1256.00米，站臺面設(shè)計標(biāo)高1257.25米。貴陽北站站場及廣場平面圖新建貴陽北站的建設(shè)目標(biāo)是打造以鐵路客運中心，集城市軌道、市域短途公路公交、市區(qū)公交、出租車、私家車、其他社會車輛等多種交通及交通方式的客運綜合交通樞紐。并能體現(xiàn)貴陽城市風(fēng)貌，與當(dāng)?shù)匚幕h(huán)境、氣候、地貌相和諧，結(jié)合當(dāng)前中國國情，適度超前，達(dá)到國際先進(jìn)水平。貴陽北站廣場效果圖2.1.2與市政及地鐵配套簡況貴陽市軌道交通1號線東西向垂直穿越新建貴陽北站，并在車站下部設(shè)置換乘站，在西廣場預(yù)留了新線換乘廳。新建貴陽北站站房工程與地鐵工程的關(guān)系：站房東西聯(lián)系通廊下-10.900處底板為地鐵1號線工程的頂板，且兩項工程有機(jī)組合，共用基礎(chǔ)。西站房以A軸為界；東站房以W軸為界。在此范圍內(nèi)的地鐵委托成都鐵路局代建。貴陽北站地鐵與隧道工作界面在站房的東、西兩端布置站前廣場（詳見圖4），其中以西廣場為主，東廣場為輔。西廣場面向金陽新區(qū)，西廣場是站區(qū)主要的交通集散廣場和城市綜合服務(wù)空間。東廣場緊靠黔嶺山脈保護(hù)區(qū)，東廣場作為站房本身的室外集散場地。為了溝通東西廣場，在站房的地下設(shè)置了貫穿東西的聯(lián)系通道。西廣場北側(cè)和南側(cè)分別規(guī)劃公交樞紐站和出租及社會車輛停車場。西廣場的南北兩端，規(guī)劃服務(wù)于貴陽北站的城市道路，在西廣場的北面規(guī)劃為市域短途公路公交站及長途汽車站，在規(guī)劃的廣場北路地下設(shè)聯(lián)系通道，該地道與廣場下的地下空間連通。東廣場，規(guī)劃范圍為站房東側(cè)與東站前路之間，廣場面積以滿足站房東側(cè)人員集散為原則，同時也起著連通貫穿東西的南北高架進(jìn)站道路的作用。貴陽北站廣場平面圖2.1.3站房簡況在全面貫策落實鐵道部關(guān)于鐵路客站設(shè)計“五性”原則的基礎(chǔ)上，將貴陽北站打造為具有以下特色的現(xiàn)代化綜合交通樞紐：（1）高效——適應(yīng)鐵路公交化、機(jī)場化的高效運轉(zhuǎn)，體現(xiàn)鐵路客運專線的特點，與城市各種交通方式緊密結(jié)合、無縫銜接，實現(xiàn)旅客零換乘；（2）合理——根據(jù)基地現(xiàn)狀及設(shè)計要求，將旅客進(jìn)出站設(shè)置為“上進(jìn)下出”的模式，流線簡捷明了；（3）可讀——內(nèi)部空間簡潔、清晰可讀，與現(xiàn)代化的快速交通模式協(xié)調(diào)一致；（4）人性——充分體現(xiàn)以人為本，齊全的功能設(shè)置滿足旅客的各種需求，并帶給旅客一種全新的旅行體驗；（5）綠色——充分考慮客站全壽命成本，體現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色理念。貴陽北站效果圖貴陽北站立面效果圖2.1.3.1建筑概況站房建筑面積118525㎡。站房東西全長418米，南北全長236米（算至軸線）。無柱雨棚投影面積82160㎡，高架及落客平臺投影面積36172㎡。車站建筑分為地上二層，地下三層：地面二層為高架層，層面標(biāo)高+9.300米，屋面標(biāo)高為+25.400米、+29.900米及+38.900米。地面一層為站臺層，層面標(biāo)高±0.000米，層高9.300米。地下一層為出站層，層面標(biāo)高-10.900米，層高10.900米地下二層為地鐵站廳層，層面標(biāo)高-19.000米，層高8.100米。地下三層為地鐵站臺層，層面標(biāo)高-25.000米，層高6米。站房建筑剖面圖2.1.3.2結(jié)構(gòu)概況（1）、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)本工程站房采用樁基礎(chǔ)（人工挖孔樁和沖孔灌注樁），人工挖孔樁最大樁徑2.5m，樁長6~26米，沖孔樁最大樁徑1.4m，樁長20~40米。站房基礎(chǔ)樁身混凝土等級C40，站臺雨棚采用獨立柱基，雨棚基礎(chǔ)混凝土等級C35。（2）、出站層結(jié)構(gòu)出站層結(jié)構(gòu)面標(biāo)高-11.050m，采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。該層分為兩部分：一部分是地鐵頂板范圍的部分，一部分是地鐵頂板范圍外的部分。地鐵頂板范圍的部分：地鐵頂板與出站層的樓底板合二為一，地鐵兩側(cè)的混凝土側(cè)墻上升至出站層的樓板底，成為該層樓板的豎向支承結(jié)構(gòu)。即該范圍內(nèi)的樓板是以地鐵混凝土側(cè)墻壁為支承的梁板結(jié)構(gòu)。其余部分：其余部分的底板與巖土直接接觸，采用支承在樁基承臺上的梁板結(jié)構(gòu)。由于地鐵在出車站后要由兩個獨立隧道逐步合并成一個隧道，樁基周邊需要與隧道側(cè)壁間留出一定安全距離，因此有部分柱下不能直接中心對齊設(shè)置樁基礎(chǔ)，需要通過轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)梁進(jìn)行托換。站房與地鐵各層層間關(guān)系圖（3）站臺層結(jié)構(gòu)該層分為兩部分：一是站場結(jié)構(gòu)，二是普通地下室頂板或架空地面。站場范圍內(nèi)的出站通道頂板由站臺結(jié)構(gòu)和承軌結(jié)構(gòu)組成，站臺面標(biāo)高-0.250m，承軌層結(jié)構(gòu)面標(biāo)高-2.600m，承軌結(jié)構(gòu)分為無正線通過的框架承軌結(jié)構(gòu)和有正線通過的橋梁承軌結(jié)構(gòu)，框架承軌層頂板厚度500mm，其余站臺處頂板厚度為250mm，站臺邊梁兩側(cè)分別與站臺結(jié)構(gòu)和承軌結(jié)構(gòu)板相連。高架候車層的鋼筋混凝土柱在站臺層以下加大截面承擔(dān)站臺層框架梁傳來荷載，出站通道的側(cè)墻也作為站臺層的支座。（4）、高架候車層結(jié)構(gòu)面標(biāo)高為9.150m，順鐵道線方向的柱網(wǎng)開間主要有21m和24m，東西兩端在4.450m標(biāo)高處部分范圍設(shè)有設(shè)備用房，采用相對較小的跨度。其余范圍的高架層均采用大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu)。樓蓋采用現(xiàn)澆混凝土板。貴陽北站高架候車效果圖（5）、高架層商業(yè)夾層結(jié)構(gòu)面標(biāo)高17.640m，衛(wèi)生間及設(shè)備用房夾層在不影響建筑功能和效果的前提下盡量采用小柱網(wǎng)，以盡量降低梁高，爭取更高的凈空。售票廳及東西兩端開敞空間的柱網(wǎng)開間維持21米。商業(yè)夾層不能直接落地的柱通過高架候車層的大梁進(jìn)行轉(zhuǎn)換。東西兩端高架車道上方為31m跨的鋼桁架結(jié)構(gòu)，夾層樓面荷載通過鋼梁傳到桁架下弦，屋面板荷載傳到桁架上弦。支承鋼桁架的框架柱采用鋼骨混凝土柱。（6）、屋蓋站房屋面分兩個標(biāo)高層，兩層屋面結(jié)構(gòu)標(biāo)高分別為32.814m和37.150m。順鐵道線方向跨度為42m+66m+42m，垂直于鐵道線方向柱距主要為42m、33m。支承屋蓋的結(jié)構(gòu)柱采用自密實鋼管混凝土柱，柱直徑1500mm，壁厚40mm。屋蓋盡量采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，結(jié)合采光帶布置，中間跨屋面設(shè)置立體桁架結(jié)構(gòu)。兩種結(jié)構(gòu)形式的結(jié)合可以最大限度地兼顧結(jié)構(gòu)傳力需要與建筑美觀要求。本方案鋼結(jié)構(gòu)用鋼量較低，鋼網(wǎng)架受力合理，與建筑造型吻合較好，便于幕墻等裝飾結(jié)構(gòu)安裝。站房屋蓋平面布置軸側(cè)圖2.1.3.3.設(shè)備簡況（1）、給排水系統(tǒng)簡況給排水工程主要包括：生活給水系統(tǒng)、管道直飲水系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、固定消防炮滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、污、廢水排放系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)。1）、站房生活給水系統(tǒng)的高位水箱位于站房東側(cè)的山坡上，保證站臺層標(biāo)高處給水壓力不小于0.4MPa。生活給水管采用內(nèi)外涂環(huán)氧復(fù)合鋼管，壓力等級PN10，DN＞80mm時，溝槽連接，DN≤80mm時，絲扣連接。2）、本工程采用污、廢水合流制。西站房±0.00m以上污、廢水重力流排至室外污水井，東站房9.30m以上重力流排至室外污水井，高架站房除西側(cè)2個靠重力排除，其余衛(wèi)生間均排至污水坑，靠壓力設(shè)備提升后排除。重力排水管采用W型離心鑄鐵排水管，不銹鋼卡箍連接。壓力排水管采用熱鍍鋅鋼管，法蘭連接。3）、本工程局部屋面、落客平臺、雨棚采用重力流雨水排放，站房大屋面采用虹吸雨水排放系統(tǒng)。虹吸排水采用304不銹鋼雨水管道，焊接連接。重力雨水管采用HDPE管，熱熔連接。4）、消火栓、自動噴灑、消防水炮系統(tǒng)設(shè)置消防水池和加壓泵、屋頂消防水箱及穩(wěn)壓裝置，消火栓系統(tǒng)和自動噴淋系統(tǒng)共用屋頂消防水箱和穩(wěn)壓裝置，為臨時高壓系統(tǒng)，消防炮滅火系統(tǒng)采用穩(wěn)高壓系統(tǒng)，單獨設(shè)置穩(wěn)壓罐和穩(wěn)壓泵。噴淋系統(tǒng)管材為熱鍍鋅鋼管，消火栓和消防水炮系統(tǒng)管材為內(nèi)外涂環(huán)氧復(fù)合鋼管，DN＞80mm時，卡箍連接，DN≤80mm時，絲扣連接。5）、氣體滅火系統(tǒng)有2種，一種是有管網(wǎng)式，另一種是無管網(wǎng)式，滅火介質(zhì)均為七氟丙烷。有管網(wǎng)系統(tǒng)保護(hù)區(qū)為：信號電源與繼電室，通信機(jī)械室、RBC機(jī)房、1#柴油發(fā)電機(jī)室、聯(lián)合機(jī)械室、電源室，無管網(wǎng)系統(tǒng)保護(hù)區(qū)為出站夾層1#柴油發(fā)電機(jī)房、10Kv開閉所值班室?？刂品绞綖樽詣臃绞?、手動方式和機(jī)械啟動。（2）、暖通及空調(diào)系統(tǒng)簡況1）、空調(diào)系統(tǒng)冷源為離心式冷水機(jī)組，共4臺，冷凍機(jī)房設(shè)置在東站房南側(cè)站臺層，冷卻塔采用低噪聲方形橫流式玻璃鋼冷卻塔，設(shè)置在東站房南側(cè)的屋頂平臺，共13臺。冷凍水供回水溫度為6/13℃，冷卻水供回水溫度為32/37℃。本工程公共區(qū)不設(shè)采暖系統(tǒng)，在冷凍站旁預(yù)留鍋爐房位置，鍋爐考慮采用燃?xì)獬簾崴仩t，預(yù)留泄爆口和煙囪位置。2）、通風(fēng)空調(diào)工程主要包括空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)、通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)。貴賓候車室、售票室、辦公用房等采用風(fēng)冷智能變頻冷暖空調(diào)系統(tǒng)。鐵路專用“四電用房”、工藝設(shè)備用房采用機(jī)房專用空調(diào)。3）、空調(diào)水系統(tǒng)采用雙管制變水量異程式系統(tǒng)，冷凍水泵與冷水機(jī)組一一對應(yīng)，除備用泵以外，冷凍水泵和冷卻水泵均配置變頻控制裝置。水系統(tǒng)管道采用碳素鋼管，DN≤32時，采用鍍鋅鋼管，DN＞32時，一般應(yīng)采用無縫鋼管，DN＞200時，螺旋電焊鋼管，空調(diào)、通風(fēng)防排煙系統(tǒng)風(fēng)管均采用鍍鋅鋼板制作。（3）、電力工程電氣系統(tǒng)包括：變配電及電力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷及接地系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)。1）、變配電及電力配電系統(tǒng)負(fù)荷分為三級，共計總?cè)萘?6900KVA,供電電源由臨近鐵路牽引變電所不同的10kV母線段引來2路獨立的10kV電源（編號A、B）至本站，作為本工程除季節(jié)性空調(diào)負(fù)荷之外的所有用電負(fù)荷的總電源；由其中之一的10kV母線段再引來1路獨立的10kV電源（編號C）至本站，作為本工程季節(jié)性空調(diào)用電負(fù)荷的總電源。在站房設(shè)置4座10/0.4kV變配電所，負(fù)責(zé)相應(yīng)區(qū)域的0.4kV供電。其中在站房西側(cè)布置1座10/0.4kV變配電所（1#）；在站房中部布置1座10/0.4kV變配電(4#)；在站房東側(cè)布置2座10/0.4kV變配電所(2#、3#)。在站房西側(cè)的10/0.4kV變配電所（1#）旁，布置1座本站專用的10kV開閉所（兼本站10kV配電中心）。為保證一級負(fù)荷中的特別重要負(fù)荷供電可靠性，分別在站房西、東兩側(cè)10/0.4kV變配電所（1#、2#）旁，各布置1座柴油發(fā)電機(jī)房，內(nèi)設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的主用功率各為800kW。通過輔設(shè)電纜將強(qiáng)電輸送到各個動力設(shè)備。2）、照明系統(tǒng)以直接照明為主要照明方式，個別部位采取混合照明滿足相應(yīng)的照明效果。候車大廳、站臺層、出站通道等大空間的照明分為主體一般照明和局部輔助照明兩種。另外設(shè)置應(yīng)急照明和疏散照明。3）、防雷及接地系統(tǒng)為二類防雷，防雷接地、保護(hù)接地、變壓器中性線接地、弱電工作接地共用一套綜合接地系統(tǒng)，接地電阻不大于1歐姆。低壓配電系統(tǒng)接地型式采用TN-S系統(tǒng)，采用總等電位連接。4）、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，站房屬一級火災(zāi)保護(hù)對象，根據(jù)規(guī)范要求，設(shè)置火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)，采用總體保護(hù)方式，設(shè)計采用控制中心報警系統(tǒng)。5）、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)為功能分散、通信分散、軟件及硬件分散配置的實時集散控制系統(tǒng)。收集處理各種機(jī)電設(shè)備的實時反饋信息，中央計算機(jī)操作站主要用于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲、分析與記錄，每個現(xiàn)場控制器可現(xiàn)場修改控制參數(shù)和顯示控制結(jié)果。（4）、客服系統(tǒng)旅客服務(wù)系統(tǒng)包括旅客服務(wù)信息系統(tǒng)集成管理平臺、綜合顯示系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、求助系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、行包安全檢查設(shè)施、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和樓宇自動控制系統(tǒng)等。1）．旅客服務(wù)信息系統(tǒng)集成管理平臺新設(shè)旅客服務(wù)系統(tǒng)集成管理平臺，集成綜合顯示、查詢、廣播、視頻、時鐘、求助等系統(tǒng)，具備與客票系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、樓宇自動控制系統(tǒng)等接口能力。2）．綜合顯示系統(tǒng)新設(shè)綜合顯示系統(tǒng)，進(jìn)站口、出站口、售票廳、候車室、換乘空間、檢票口、站臺設(shè)置顯示屏。3）．客運廣播系統(tǒng)新設(shè)客運廣播系統(tǒng)，候車廳、辦公區(qū)走廊、站臺、站前廣場設(shè)置揚聲器，參考國內(nèi)、外相關(guān)建筑工程音響設(shè)計經(jīng)驗，補(bǔ)充站房聲場設(shè)計，為旅客提供清晰的聲音信息。4）．視頻監(jiān)控系統(tǒng)新設(shè)綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)站口、出站口、售票廳、候車室、檢票口等區(qū)域設(shè)置快球攝像機(jī)；人工售票窗口設(shè)置定焦攝像機(jī)；電梯內(nèi)設(shè)置飛碟攝像機(jī)；站臺設(shè)置室外攝像機(jī)。5）．時鐘系統(tǒng)新設(shè)子母時鐘系統(tǒng)，站臺、候車室、售票廳等處設(shè)置子鐘；原則上不單獨設(shè)置子鐘，應(yīng)盡量結(jié)合顯示屏顯示時間信息。6）．查詢系統(tǒng)新設(shè)查詢系統(tǒng)，進(jìn)站廳、換乘空間、候車室設(shè)置自助查詢終端套。7）．求助系統(tǒng)新設(shè)求助系統(tǒng)，車站問訊處設(shè)置值班分機(jī)臺，進(jìn)出站廳、售票廳、候車室及站臺等處設(shè)置求助分機(jī)臺；垂直電梯內(nèi)設(shè)置招援按鈕臺。8）．行包安全檢查設(shè)施進(jìn)站廳新設(shè)行包安全檢查設(shè)備。2.1.4雨棚工程簡況（1）、站臺雨棚站臺雨棚結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)動力特性與站房結(jié)構(gòu)差異較大，采用抗震縫將二者完全分開。沿橫向（垂直于鐵軌方向）柱列間距主要為21m，縱向（平行于鐵軌方向）柱列間距為18m。根據(jù)《鐵路旅客車站細(xì)部設(shè)計》統(tǒng)一要求，基本站臺處站房范圍內(nèi)的站臺雨棚支承在從站房懸挑出的牛腿上。支座采用可雙向自由滑移、且能承受上拔力的成品鋼支座。站臺雨棚結(jié)構(gòu)形式為空間鋼框架結(jié)構(gòu)，H型鋼梁、鋼管柱作為主要受力構(gòu)件，鋼梁最大截面高度為840mm，鋼管柱外徑為Ф600mm。檁條采用H型鋼檁條，最大截面高度為500mm。屋面板采用鋁鎂錳合金板，鋼板厚度不小于1mm，連接方式為滑動支架360°咬口鎖縫。（2）、高架車道貴陽北站高架平臺包括南、北廣場高架平臺、西側(cè)廣場高架平臺。高架平臺下部采用鉆孔灌注樁（樁徑1.5m、1.8m），矩形柱式墩基礎(chǔ)，上部采用普通鋼筋砼箱梁及預(yù)應(yīng)力砼箱梁。西、南、北側(cè)高架橋在遠(yuǎn)離站房側(cè)設(shè)置砼防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄內(nèi)預(yù)埋路燈及交通監(jiān)控設(shè)施相關(guān)管線。橋梁伸縮縫采用梳齒型“三防”鋼板伸縮縫，伸縮量分別為80mm和120mm。橋梁支座采用GPZ（Ⅱ）系列支座。排水采用橋面橫向排水，收水管縱向排水相結(jié)合的方案。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司貴陽北站項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)計劃2056-2.2工程施工重點、難點2.2.1施工道路、場地緊張根據(jù)現(xiàn)場查看，目前能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場的道路僅有北側(cè)的觀山東路可直接進(jìn)入站場東側(cè)，本工程主體施工階段有4萬噸鋼筋、26萬方混凝土和配套周轉(zhuǎn)材料要進(jìn)入現(xiàn)場，既有道路無法滿足站房施工運輸要求。甲秀北路進(jìn)入工地要穿過西廣場施工現(xiàn)場，通行協(xié)調(diào)難度大，且使用時間受限。東廣場拆遷尚未完成，拆遷后如立即施工東廣場，東廣場也無法作為施工場地，現(xiàn)場施工場地異常緊張。采取對策：1、從甲秀北路至工地修建施工便道作為南側(cè)場外道路，同時場內(nèi)通過支路與北側(cè)觀山東路、西側(cè)甲秀北路連通，從而使周邊道路形成快速路、主干道、二級道路的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。2、在站臺及軌道施工前利用站前單位已經(jīng)施工的站場路基作為站房施工場地。3、南北兩側(cè)高架橋站房高架施工結(jié)束前只施工豎向結(jié)構(gòu)，投影范圍作為站房施工場地和道路使用。4、協(xié)調(diào)推遲東廣場靠近站房范圍開工時間，為南北道路貫通提供條件，同時可作為東側(cè)施工場地。2.2.2樁基工程方面樁基工程要面對以下嚴(yán)重問題：1、根據(jù)勘探報告，本工程所在地地質(zhì)條件復(fù)雜，存在溶洞等不良地質(zhì)特征，如不能合理的處理這些不良地質(zhì)條件將難以以保證樁的施工質(zhì)量。2、根據(jù)地勘報告及樁基設(shè)計總說明，部分樁基需要穿過孤石及全部樁端需進(jìn)入中風(fēng)化巖層，入巖需采用爆破施工，存在施工安全隱患。3、樁基工程施工工期緊、場地狹小、交叉作業(yè)較多。（1）西站房樁頂標(biāo)高分布在多個標(biāo)高面上，且相差較大，西站房現(xiàn)有地坪較低，需分步回填施工樁基。施工后期樁基需在回填土上施工，給樁基施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度均造成極大影響。（2）部分樁基與礦山法施工的地鐵隧道間距較近，隧道施工爆破時對站房樁基，會產(chǎn)生影響，設(shè)計圖紙要求樁基施工需與隧道施工保持30m以上安全距離，臨近隧道樁基需在隧道施工完成后30m范圍外開始施工。采取對策：將樁基施工劃分為3個分區(qū)，從現(xiàn)場、技術(shù)和資金及勞動力組織入手，積極落實專項技術(shù)方案，資金到位情況，機(jī)械、材料進(jìn)場，組織勞務(wù)隊伍進(jìn)場；進(jìn)行現(xiàn)場道路平整規(guī)劃，機(jī)械優(yōu)化配置，責(zé)成專人負(fù)責(zé)進(jìn)場樁基的工程施工，同時加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)等措施，確保運輸暢通，推進(jìn)工程進(jìn)度。針對上述問題制定了如下措施方法：1、（1）鑒于本工程所在地的復(fù)雜地質(zhì)條件，每根樁施工前在中心設(shè)置一個施工勘探孔，確定該樁施工過程中可能碰到的地質(zhì)條件，進(jìn)而采取有效措施來保障樁的施工質(zhì)量。（2）邀請在當(dāng)?shù)赜胸S富施工經(jīng)驗的專家對樁基施工方案進(jìn)行論證，確定遇到溶洞等不良地質(zhì)特征采取的技術(shù)措施。2、根據(jù)地質(zhì)條件，項目部擬選擇專業(yè)，資質(zhì)、手續(xù)健全的的爆破公司按照國家、貴陽市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)此項操作，降低施工安全風(fēng)險。3、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)等措施，確保施工工作面，推進(jìn)工程進(jìn)度。（1）與地鐵隧道施工單位（中鐵八局四公司），積極溝通確定隧道施工時間，移交場地，進(jìn)行站房樁基施工。（2）與中鐵八局協(xié)調(diào)，確定西站房土方分步回填高度和完成時間。（3）建議設(shè)計單位將西站房樁頂標(biāo)高統(tǒng)一至-11.05m，西站房樁基施工進(jìn)度可節(jié)省約2/3，同時避免在回填土上開孔，保證樁基施工安全質(zhì)量。2.2.3站房承臺、承軌層混凝土構(gòu)件體量大，裂縫控制難度大本工程混凝土構(gòu)件體量較大，結(jié)構(gòu)設(shè)計耐久性為100年，對混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性提出了較高的要求。如果對超長混凝土的裂縫控制不當(dāng)，將會對混凝土的耐久性產(chǎn)生較嚴(yán)重的影響。采取對策：1、與“跳倉法”的“分塊規(guī)劃、隔塊施工、分層澆筑、整體成型”的施工原則相結(jié)合，后澆筑的板塊與先澆接縫處800mm-1000mm范圍內(nèi)用微膨脹混凝土澆筑，來減少后期混凝土開裂。2、嚴(yán)格按照設(shè)計、要求控制預(yù)應(yīng)力混凝土施工，確保預(yù)應(yīng)力混凝土施工中波紋管的完整性。后期采取有效措施保障預(yù)應(yīng)力筋張拉、及灌漿施工，保證預(yù)應(yīng)力工程的施工質(zhì)量。3、（1）優(yōu)化混凝土的配合比，澆筑過程中嚴(yán)格進(jìn)行厚度控制，控制混凝土的入模溫度，降低混凝土內(nèi)部溫度。（2）采用二次振搗施工工藝，加強(qiáng)施工前期及后期混凝土的保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。（3）采取溫度監(jiān)控措施，對混凝土內(nèi)溫度變化進(jìn)行監(jiān)控，通過溫度監(jiān)控情況采取保溫或降溫措施，以控制混凝土裂縫。2.2.4主體結(jié)構(gòu)工程量大，涉及專業(yè)多，協(xié)調(diào)難度大，節(jié)點工期壓力大。本工程混凝土結(jié)構(gòu)梁體量大，數(shù)量多，站房施工面積118525㎡，出站層結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)工期約11個月，且工程要完成裝修，施工過程中涉及專業(yè)多，且涉及和鐵路橋施工的場地協(xié)調(diào)，中鐵二十二局、中鐵八局、中鐵二十五局、中鐵十二局、東廣場的施工單位協(xié)調(diào)，施工協(xié)調(diào)難度較大，如何組織施工，確保節(jié)點工期是本工程的重難點。采取對策：1、站房施工過程中，工期緊，涉及專業(yè)多，特制定以站房主體、鋼結(jié)構(gòu)、裝修工程施工為貴陽北站項目的關(guān)鍵性線路不變的大原則。2、對主體結(jié)構(gòu)分為3個區(qū)域平行施工，各區(qū)域進(jìn)行流水施工作業(yè)。3、保證各施工階段尤其是搶工時期的人力資源充足，確保利用每一點可利用的施工面和施工資源，推進(jìn)施工進(jìn)度。4、加強(qiáng)對外、對內(nèi)溝通協(xié)調(diào)。（1）責(zé)成專人負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)，和地鐵施工單位（中鐵二十二局）、中鐵八局、東西廣場施工單位、地方主管部門的的協(xié)調(diào)。（2）施工過程中做好各專業(yè)的的聯(lián)檢工作，避免出現(xiàn)不必要的資源浪費及出現(xiàn)返工的情況，防止工期延長。（3）裝飾、設(shè)備與機(jī)電專業(yè)提前對接，繪制綜合排布圖，明確管線走向、高度及與裝飾面層的關(guān)系，分部位制定施工流程，明確、細(xì)化設(shè)備安裝與裝飾裝修的施工順序及時間節(jié)點，合理劃分施工流水段，確保施工作業(yè)的流暢。2.2.5混凝土梁體構(gòu)件體量大，節(jié)點復(fù)雜。本工程混凝土結(jié)構(gòu)梁體量大，數(shù)量多，構(gòu)件內(nèi)鋼筋密集，主筋規(guī)格較大，箍筋密集，部分梁體為型鋼組合梁，節(jié)點復(fù)雜，施工難度較大，如何組織施工，確保工程質(zhì)量也是本工程難點。采取對策：1、針對節(jié)點進(jìn)行細(xì)化，在施工前對每個節(jié)點都做出細(xì)部施工詳圖來指導(dǎo)施工。2、施工過程中嚴(yán)格控制混凝土的塌落度，根據(jù)工程施工部位調(diào)整混凝土石子級配粒徑。確保原材料的滿足現(xiàn)場實施要求。3、針對實際問題技術(shù)部和施工架子班組，共同研究措施，并制定最終實施指導(dǎo)書確保工程的可操作性。2.2.6鋼結(jié)構(gòu)施工體量大、吊次多、運輸困難、工期緊。本工程鋼結(jié)構(gòu)形式并不算十分復(fù)雜，但數(shù)量大、吊裝次數(shù)多、工期緊，作業(yè)面受限。采取對策：站房屋蓋中央?yún)^(qū)域為焊接球網(wǎng)架，兩側(cè)及兩端均為桁架。中央?yún)^(qū)域管桁架在高架層樓面拼裝，采用2臺50t履帶吊雙機(jī)抬吊就位。14軸、17軸縱向方向的桁架采用2臺80t履帶吊雙機(jī)抬吊。中央屋蓋14軸和17軸外的懸挑桁架采用1臺50t履帶吊分段吊裝。5~14軸，17~24軸結(jié)構(gòu)為焊接球網(wǎng)架，依然采用分塊吊裝方案，吊裝設(shè)備為50t履帶吊。桁架、網(wǎng)架的拼裝利用已有塔吊進(jìn)行上料，盲區(qū)可以采用16t等小型汽車吊上料。履帶吊行走通道下部通過腳手架進(jìn)行回頂加強(qiáng)，將荷載直接傳遞到地面上；樓面鋪設(shè)鋼路基箱后，作為履帶吊的行走通道。2.2.7外幕墻裝修本工程外幕墻形式有玻璃幕墻、陶板幕墻系統(tǒng)及鋁單板幕墻、石材幕墻、鋼構(gòu)件式玻璃鋁板幕墻等形式。從材料加工到現(xiàn)場施工均十分復(fù)雜。陶板幕墻系統(tǒng)及鋁單板幕墻玻璃幕墻鋼構(gòu)件式玻璃鋁板幕墻思板陶板幕墻系統(tǒng)及鋁單板幕墻玻璃幕墻鋼構(gòu)件式玻璃鋁板幕墻思板圖2.4.6-1外幕墻幕墻形式示意圖對策：1、提早進(jìn)行深化，選擇相似材料與設(shè)計溝通，相似工程進(jìn)行考察。2、樣板需提前進(jìn)行，原位不具備條件時也要提前做部分樣板，原位做時間來不及。3、提前進(jìn)行深化設(shè)計，多征求深化廠家建議，鼓勵其出多套方案，材料選擇。最大限度的節(jié)約造價。第三章本項目的工程施工目標(biāo)及創(chuàng)新亮點3.1本項目的工程施工目標(biāo)質(zhì)量方面：確保全部工程按照驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)量檢驗合格率達(dá)到100%；杜絕質(zhì)量事故。主體工程零缺陷，在合理使用和正常維護(hù)條件下，橋梁、站房、風(fēng)雨等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時的運營要求。工程建設(shè)符合國家規(guī)劃、環(huán)保及水土保持、節(jié)能和技術(shù)應(yīng)用等要求?？⒐の募鎸嵖煽?，規(guī)范齊全，一次交接合格。工期方面：新建貴陽北站及相關(guān)工程計劃于2015年6月30日竣工。節(jié)點工期上，嚴(yán)格服從鐵道部關(guān)于貴廣線工期統(tǒng)一部署。嚴(yán)格按合同工期施工，不拖延。成本方面：積極推行技術(shù)和管理措施，爭取獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，不拖欠勞務(wù)費用。將總投資控制在國家和鐵道部批準(zhǔn)的范圍之內(nèi)。安全方面：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害；杜絕鐵路交通一般C類及以上事故，杜絕職工因公責(zé)任傷亡事故，杜絕施工路外從業(yè)人員一次死亡2人或重傷5人及以上事故，杜絕責(zé)任較大火災(zāi)、爆炸事故，杜絕大型機(jī)械設(shè)備責(zé)任大事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。文明施工方面：嚴(yán)格按照鐵道部、貴州省有關(guān)文明施工要求組織施工，現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。確保貴陽市“安全文明工地”、鐵道部“標(biāo)準(zhǔn)化工地”。環(huán)境保護(hù)（綠色施工）目標(biāo)：工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和科技進(jìn)步，優(yōu)化施工方案，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工活動，實現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)）?？萍紕?chuàng)新規(guī)劃：針對本工程技術(shù)含量高、施工難度大的特點，通過加強(qiáng)科研攻關(guān)和加大科研工作投入以確保施工安全、提高工程質(zhì)量、縮短工期。廉政目標(biāo)：嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真履行《鐵路建設(shè)工程施工合同》廉政協(xié)議，共同打造“陽光工程”。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：工程建設(shè)全部達(dá)到國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，工程一次驗收合格率達(dá)到100%。確保貴陽市結(jié)構(gòu)工程優(yōu)質(zhì)、貴州省“黃果樹杯”，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎”。項目施工的總體質(zhì)量目標(biāo)可以概括為：創(chuàng)過程精品，爭創(chuàng)魯班獎。表3.1過程質(zhì)量目標(biāo)控制參考標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)名稱參考控制標(biāo)準(zhǔn)不合格點率≤3%一次驗收合格率100%表3.2安全文明施工目標(biāo)控制參考標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)名稱目標(biāo)控制參考標(biāo)準(zhǔn)安全文明目標(biāo)安全文明工地重大傷亡事故杜絕重大傷亡事故、因工死亡責(zé)任指標(biāo)為零重大機(jī)械事故杜絕重大機(jī)械事故因工負(fù)傷頻率因工負(fù)傷頻率1‰以下重傷事故杜絕重傷事故中毒事故杜絕急性中毒事故隱患整改隱患整改率達(dá)到100%表3.3環(huán)保目標(biāo)控制參考標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境目標(biāo)目標(biāo)控制參考標(biāo)準(zhǔn)噪聲排放達(dá)標(biāo)無投訴噪聲實測值土方施工：晝間＜75db，夜間＜55db結(jié)構(gòu)施工：晝間＜70db，夜間＜55db裝修施工：晝間＜65db，夜間＜55db污水排放標(biāo)準(zhǔn)COD監(jiān)測值符合所在地環(huán)保局制定的標(biāo)準(zhǔn)固體廢棄物：分類管理；提高回收率回收可利用原材料，回收油漆、涂料等包裝材料毒有害廢物分類并合理處置；生活垃圾與建筑垃圾、有毒有害與無毒無害分開節(jié)約水電能源水：按工程預(yù)算用水量節(jié)約10%電：按工程預(yù)算用電量節(jié)約5%施工現(xiàn)場有揚塵控制措施施工現(xiàn)場目測無揚塵3.2工程施工中的創(chuàng)新亮點3.2.1組織管理工程質(zhì)量控制模式的創(chuàng)新本工程除了制定各種質(zhì)量計劃、創(chuàng)建QC小組、加強(qiáng)對各項工序、材料和設(shè)備等的檢驗和推行全面質(zhì)量管理之外，在質(zhì)量控制模式上主要進(jìn)行了以下革新：制定工程施工質(zhì)量控制策劃大綱，對工程施工的質(zhì)量目標(biāo)、主要施工要點、相關(guān)措施和易忽視問題進(jìn)行明確，為制定詳細(xì)且有針對性的施工計劃和技術(shù)交底提供了基礎(chǔ)；同時邀請社會專家對工程質(zhì)量進(jìn)行定期獨立評判，主動分析問題，幫助企業(yè)改進(jìn)缺陷，提高水平；實施質(zhì)量動態(tài)控制中的反饋機(jī)制，由獨立的質(zhì)量監(jiān)督人員將各項工作的質(zhì)量水平定期反饋給公司和項目部，加強(qiáng)動態(tài)預(yù)控和過程控制，保證項目的工程質(zhì)量處于良好的可控狀態(tài)；建立施工問題曝光和獎懲機(jī)制，將出現(xiàn)施工不合要求的問題和相關(guān)責(zé)任人公開曝光，并進(jìn)行獎懲。這些措施將會大大提高項目的施工質(zhì)量控制水平。2、組織架構(gòu)的設(shè)置本工程由中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司與中鐵二十二局公司組成聯(lián)合體，共同建設(shè)貴陽北站。項目部下設(shè)六部一室，分別為：工管部、安質(zhì)部、技術(shù)部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、合約部和綜合辦公室。根據(jù)本工程設(shè)計特點，為實現(xiàn)工程建設(shè)各項管理目標(biāo)，將站房及雨棚施工按照土方施工階段、基礎(chǔ)施工階段及主體結(jié)構(gòu)施工階段、裝飾施工階段分別劃分施工區(qū)段，每個施工區(qū)段單獨組織流水施工。針對每一施工階段和施工區(qū)段，對項目部的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，做到不漏項，責(zé)任到人。3、管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用利用信息技術(shù)加強(qiáng)項目的管理，包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和成本控制等各類軟件的應(yīng)用，結(jié)合企業(yè)的信息化，構(gòu)建出連接企業(yè)和項目的管理信息系統(tǒng)。4、現(xiàn)場文明施工貴陽北站工程是貴廣線上的重點站房工程之一，是鐵道部和貴州省的重點建設(shè)工程。為張揚本項目的品質(zhì)并樹立良好的企業(yè)形象，本項目將采取各種措施降低施工中的噪音、灰塵、垃圾、污水等污染，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地。同時，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場和工人宿舍區(qū)場地，做到宿舍和施工廠區(qū)分離，優(yōu)化辦公廠區(qū)，充分發(fā)揮以人為本，為職工創(chuàng)造和諧的辦公和休息環(huán)境。3.2.2基礎(chǔ)工程施工技術(shù)方面1、樁基施工方面根據(jù)地質(zhì)報告資料顯示，本工程施工現(xiàn)場有溶洞，可能存在有一定規(guī)模的巖溶強(qiáng)發(fā)育帶。根據(jù)勘察資料顯示，溶洞主要集中在站房西端沖溝附近。地下水設(shè)計相當(dāng)于標(biāo)高－21.10m，孔內(nèi)涌水量較大，容易發(fā)生塌方現(xiàn)象，若發(fā)生地下水涌泉較大時，護(hù)壁節(jié)高相應(yīng)縮小，一般采用半?；蛉种荒７绞焦に囀┕?，并先打擋土條或鋼筋網(wǎng)、填砂包、稻草等相應(yīng)措施，必要時可采用鋼板套筒（一律采用δ=12mm厚的A3鋼板卷制而成，一般每節(jié)護(hù)筒高1m）作為護(hù)壁外模，以防止塌崩加劇，且護(hù)壁塌落的土方應(yīng)在澆筑護(hù)壁混凝土?xí)r用手掏掉，同時用混凝土填滿，護(hù)壁鋼筋相應(yīng)加密，以上情況視流水量及塌崩情況而定，縮小的護(hù)壁節(jié)宜在50cm以內(nèi)。合理解決溶洞也是本工程的亮點之一。本工程由于樁基巖石夾制作用大，所以本次采用掏槽爆破。采用毫秒延時爆破和嚴(yán)格控制裝藥量，確保爆破不損壞樁基護(hù)壁和降低爆破震動。本爆破雷管選用非電雷管，為達(dá)到較好的延時效果，中間掏槽采用1段導(dǎo)爆管雷管，周邊孔采用5段導(dǎo)爆管雷管。采用嚴(yán)密的防護(hù)措施，如在爆破孔樁口用炮被覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面，將爆破飛石及嘈音等危害的強(qiáng)度控制在安全范圍內(nèi)。加強(qiáng)警戒，非作業(yè)人員禁止進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)，放炮前應(yīng)在設(shè)計要求的安全距離處設(shè)立警戒線。人工挖孔最容易出現(xiàn)的就是水的危害，采用防水性能好的炸藥，另外為了保證成孔護(hù)壁在爆破施工過程中的穩(wěn)定性，要選用炸藥威力適中，擬選用巖石乳化炸藥，其抗水性好、藥卷易于分割、威力適中。合理解決了樁基巖石中的爆破也是本工程的亮點之一。2、大面積地下室防水工程施工本工程地下室防水包括底板防水和側(cè)墻防水。地下室底板和側(cè)墻防水采用（3+3）雙層自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材或高分子類卷材。由于面積大，要求高，如何保證防水接頭的質(zhì)量和穿墻套管防水接頭從而使整個防水工程的防水效果是本工程的創(chuàng)新亮點之一。3.2.3主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方面1、鋼筋工程方面本工程主體用鋼筋量大，達(dá)4萬噸。鋼筋工程是主體工程的骨架，鋼筋工程的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量和安全。本工程克服大截面梁、柱的鋼筋設(shè)計較密集，鋼筋截面較大，主筋設(shè)計多為36mm鋼筋等對綁扎帶來的困難，在鋼筋的制作上采用加工廠集中加工的方案。現(xiàn)場綁扎嚴(yán)格按照驗收規(guī)范和技術(shù)規(guī)程的要求，確保鋼筋工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良水平。鋼筋加工和綁扎、保護(hù)層的控制等技術(shù)是本工程的創(chuàng)新亮點之一。2、模板工程方面承臺地梁基礎(chǔ)和矩形柱選用18mm厚覆膜多層板模板，站房內(nèi)的下反梁采用磚胎膜，圓型柱用定型鋼模板（3mm厚鋼板），梁板采用覆膜多層板主，滿堂鋼管腳手架支撐體系；高大模板的技術(shù)設(shè)計和現(xiàn)場安裝方法以及現(xiàn)場安裝質(zhì)量的控制是本工程的創(chuàng)新亮點之一。3、大體積、大方量混凝土施工方面本工程平面尺寸大，構(gòu)件截面大，大體積和超長混凝土施工是混凝土工程考慮的重點。結(jié)構(gòu)施工按施工部署要求分區(qū)并劃分流水段施工。解決超長結(jié)構(gòu)的抗裂、抗?jié)B問題，合理劃分流水段和設(shè)置后澆帶、加強(qiáng)帶（30m～40m一道），加強(qiáng)抗裂的構(gòu)造配筋措施，采取“先放后抗、抗放兼施”，并在梁板結(jié)構(gòu)和地下室外墻混凝土中摻加聚丙烯纖維以達(dá)到更好的抗裂效果。4、鋼結(jié)構(gòu)施工方面本工程鋼結(jié)構(gòu)主要包括南北側(cè)雨棚和中央站房結(jié)構(gòu)。站房鋼結(jié)構(gòu)主要包括屋蓋、支撐屋蓋鋼柱、夾層鋼結(jié)構(gòu)。站房屋蓋采用管桁架與部分網(wǎng)架組合結(jié)構(gòu)，平面尺寸435mX172m，通過設(shè)置兩道變形縫分成三個結(jié)構(gòu)單元。管桁架采用相貫焊接節(jié)點，網(wǎng)架部分采用焊接球節(jié)點，網(wǎng)格單元主要為正交正放四角錐。站臺雨棚結(jié)構(gòu)形式為空間鋼框架結(jié)構(gòu)，H型鋼梁、鋼管柱作為主要的受力構(gòu)件，結(jié)構(gòu)檐口標(biāo)高11.5m。施工部署：根據(jù)結(jié)構(gòu)縫主體結(jié)構(gòu)分為三部分：南側(cè)雨棚、站房屋蓋、北側(cè)雨棚。南北兩側(cè)雨棚先施工，完成后施工站房屋蓋。本工程場地狹小，施工條件較差，材料的運輸及拼裝場地布置難度較大并且工程量大工期緊，如何合理的組織機(jī)械和劃分區(qū)域組織交叉施工保質(zhì)保量完成是本工程的創(chuàng)新亮點之一。5、金屬屋面工程本工程金屬屋面工程，主要包括直立鎖邊金屬屋面系統(tǒng)、檐口系統(tǒng)、屋面天溝系統(tǒng)等部分組成。站房金屬屋面采用直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面板系統(tǒng)，雨棚金屬屋面采用鋁鎂錳合金板。直立鎖邊點支撐屋面系統(tǒng)的核心構(gòu)成，是基于立邊咬合設(shè)計的特殊板形的金屬板塊，這種設(shè)計主要針對大跨度自支承式密合安裝體系。在屋面上看不到任何穿孔，因為支承的方式是隱藏在面板之下的。板塊的連接方式是采用其特有的鋁合金“T”碼支座，板塊與板塊的立邊咬合形成密合的連接，這種板塊的咬合過程無須人力，完全由機(jī)械自動完成，而咬合邊與支座形成的連接方式可解決因熱脹冷縮所產(chǎn)生的板塊應(yīng)力，該優(yōu)勢反映在可制作縱向超長尺寸的板塊而不因應(yīng)力影響變形。6、預(yù)應(yīng)力施工方面本工程的預(yù)應(yīng)力分為：梁采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，板中采用后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋采用15.20低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fptk=1860Mpa。錨具采用張拉端為夾片錨具，固定端為擠壓錨具，本工程錨具為B&S夾片式錨具?？椎缆窆転閳A形鍍鋅金屬波紋管。3.2.3裝飾裝修工程方面1、幕墻工程方面本工程建筑外立面設(shè)計時尚新穎，造型優(yōu)美、線條簡潔，莊重大方，外立面裝飾綜合采用了現(xiàn)代框架式玻璃幕墻、干掛石材或陶板幕墻等手法，視覺效果明快宜人，站房做為大型公共建筑的功能高度匹配，也充分展現(xiàn)了貴陽市“旅游天堂、貴州印象”的主題構(gòu)思。幕墻主要形式：玻璃幕墻、陶板幕墻系統(tǒng)及鋁單板幕墻系統(tǒng)、鋼構(gòu)件式玻璃鋁板雨篷系統(tǒng)、石材幕墻。保證所使用的各種材料，構(gòu)件的質(zhì)量，幕墻與主體結(jié)構(gòu)連接的各種預(yù)埋件、連接件、緊固件安裝牢固，外觀美觀且無滲漏，如何在較短的裝修期間內(nèi)組織人力、材料及機(jī)械完成需要大量穿插施工的外幕墻裝修是本工程的亮點之一。2、室內(nèi)精裝修方面在本項目裝飾工程施工中，要對天、地和四周立面精益求精，在嚴(yán)格按施工工藝標(biāo)準(zhǔn)操作的同時，特別注意細(xì)部和局部做法考究、工藝精湛，使整個項目不僅在宏觀上，而且在細(xì)部微觀上都經(jīng)得起各方的評價。同時注意管線與裝飾的配合和銜接，觀感達(dá)到上乘，在細(xì)部上見真功。第四章工程創(chuàng)優(yōu)的主要措施魯班獎是我國建筑工程質(zhì)量的最高獎，其工程是優(yōu)中之優(yōu)的工程。創(chuàng)魯班獎要挖掘工程亮點、增添科技含量、提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為此采用一系列行之有效的對策與措施至關(guān)重要。在采用的對策中，一方面是技術(shù)措施，包括各種施工工藝和方法，但主要的是組織和管理工作。這些措施可以歸結(jié)為主要分部分項工程質(zhì)量控制點和控制措施、主要分部分項工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和施工組織管理三個方面進(jìn)行。本節(jié)主要提出主要分部分項工程質(zhì)量控制點和控制措施以及施工組織管理兩個方面，主要分部分項工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)將在第六章中提出。4.1主要分部分項工程質(zhì)量控制點及控制措施4.1.1結(jié)構(gòu)施工階段質(zhì)量預(yù)控要點及控制措施表4.1.1結(jié)構(gòu)施工階段質(zhì)量預(yù)控要點及控制措施項目質(zhì)量控制點質(zhì)量控制措施施工組織設(shè)計、方案、措施交底施工組織設(shè)計的戰(zhàn)略性編制施工組織設(shè)計和方案前應(yīng)熟悉圖紙和施工場地狀況完善施工組織設(shè)計和方案會審制度施工方案的針對性措施交底的可操作性樁基工程鋼筋籠鋼筋的綁扎質(zhì)量嚴(yán)把材料關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真檢查。做好隱蔽工程檢查記錄樁基成孔質(zhì)量混凝土澆筑質(zhì)量鋼筋工程鋼筋原材強(qiáng)度控制嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)，各種證件齊全焊接和機(jī)械連接彎折角度、外觀質(zhì)量嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真檢查鋼筋搭接長度，錨固長度，接頭錯開50%,錯開距離35d且≥500mm箍筋135°彎鉤，平直長度10d箍筋保護(hù)層厚度制作定位筋、梯子筋和在模板上口增加保護(hù)層厚度的木方或鋼板控制鋼筋保護(hù)層和鋼筋間距梁、柱箍筋加密區(qū)范圍、起步筋位置墻、柱、梁、板樓梯鋼筋定位模板工程模板加工拼縫控制嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真檢查模板軸線位移、垂直度、平整度模板堆放、脫模劑涂劑、模板拼縫門框模板定位、邊角密封條拆模強(qiáng)度控制高大模板支撐體系的安全質(zhì)量控制混凝土工程混凝土分層厚度及自由下落高度控制嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真檢查后澆帶、施工縫處理預(yù)拌混凝土外加劑選用及堿含量計算冬期施工混凝土保溫及測溫混凝土泵管的固定混凝土振搗與冷縫控制有見證實驗組數(shù)及均勻分步鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件的標(biāo)高和定位嚴(yán)格按規(guī)范要求，認(rèn)真檢查。按設(shè)計和施工規(guī)范檢查驗收，做好隱蔽檢查記錄鋼結(jié)構(gòu)的焊縫焊接質(zhì)量的保證措施鋼結(jié)構(gòu)焊縫的探傷實驗屋面工程屋面鋼絲網(wǎng)的鋪設(shè)質(zhì)量控制按設(shè)計和施工規(guī)范檢查做好隱蔽工程檢查記錄嚴(yán)把材料關(guān)，認(rèn)真檢查屋面保溫防水質(zhì)量控制屋面金屬板安裝質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力管預(yù)埋標(biāo)高、位置質(zhì)量控制按設(shè)計和施工規(guī)范檢查張拉記錄資料齊全嚴(yán)把材料關(guān)，認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力張拉記錄資料齊全砌筑工程砂漿品種、強(qiáng)度控制按設(shè)計和施工規(guī)范檢查外墻轉(zhuǎn)角處留馬牙槎先進(jìn)后退拉結(jié)筋數(shù)量、長度及放置按設(shè)計和施工規(guī)范檢查構(gòu)造柱位置、施工順序先砌后澆地下室防護(hù)墻標(biāo)高按設(shè)計和施工規(guī)范檢查頂磚斜砌外墻注意美觀技術(shù)資料隱預(yù)檢記錄分類及填寫按竣工驗收的要求進(jìn)行質(zhì)量評定中主控項目填寫復(fù)試報告填寫齊全、不得缺項按創(chuàng)優(yōu)要求完成資料的收集整理4.1.2電氣安裝工程質(zhì)量控制點及控制措施表4.1.2電氣安裝工程質(zhì)量預(yù)控要點及控制措施分項工程質(zhì)量控制點質(zhì)量控制點施工準(zhǔn)備材料計劃、材料送審，施工方案認(rèn)真編制結(jié)構(gòu)預(yù)埋位置標(biāo)高正確線管保護(hù)層漏埋、錯埋管路彎扁度確保按基準(zhǔn)標(biāo)高線施工避免預(yù)埋的管路三層交叉認(rèn)真查閱圖紙孔洞留設(shè)漏留、錯留編孔洞留洞圖和留洞檢查表橋架安裝位置、標(biāo)高正確，與水管、風(fēng)管間距正確，支架排列正確繪制綜合圖解決線槽安裝位置、標(biāo)高正確，與水管、風(fēng)管間距正確，支架排列正確繪制綜合圖解決母線安裝支架間距正確，母線垂直，接頭處封閉根據(jù)電氣豎井圖進(jìn)行協(xié)調(diào)管路暗敷支架間距，與水管、風(fēng)管間距正確，接線盒、過線盒正確，管路彎扁度消除質(zhì)量通病管路明敷支架間距，與水管、風(fēng)管間距正確，接線盒、過線盒正確，管路橫平豎直，管路彎扁度消除質(zhì)量通病穿線配線母線涮錫導(dǎo)線損傷嚴(yán)格測錫工藝穿線時注意保護(hù)導(dǎo)線電纜敷設(shè)電纜平直、固定牢固電纜彎扁度電纜排列整齊、美觀根據(jù)電纜排布圖進(jìn)行協(xié)調(diào)電纜按次序敷設(shè)器具安裝器具固定方法正確位置標(biāo)高正確研究照明器具的安裝方法準(zhǔn)確定位設(shè)備安裝安裝方法、位置標(biāo)高正確制定專項施工方案調(diào)試絕緣遙測全面，開關(guān)動作可靠制定專項調(diào)試方案4.1.3管道安裝工程質(zhì)量控制點及控制措施表4.1.3管道安裝工程質(zhì)量預(yù)控要點及控制措施分項工程質(zhì)量控制點質(zhì)量控制措施孔洞預(yù)留位置、標(biāo)高正確繪制管道留洞圖，洞口檢查表套管安裝套管類型正確套管水平度、垂直度準(zhǔn)確套管類型根據(jù)使用部位進(jìn)行明確立管套管管道完成后再固定套管管道安裝位置、標(biāo)高、坡度正確消除管道交叉和矛盾分系統(tǒng)編制專項施工方案繪制綜合圖解決施工交叉問題防腐處理除銹、防腐處理徹底認(rèn)真檢查填堵孔洞根據(jù)工藝確定填堵方法套管與管道的間隙均勻套管出地面高度符合設(shè)計要求套管調(diào)整后固定牢固與土建協(xié)調(diào)地面做法水壓實驗分層分區(qū)打壓編制單項方案灌水實驗分層分區(qū)編制單項方案設(shè)備安裝基礎(chǔ)水平，設(shè)備安裝穩(wěn)編制單項方案系統(tǒng)沖洗認(rèn)真檢查調(diào)試編制單項方案4.1.4通風(fēng)空調(diào)安裝工程質(zhì)量控制點及控制措施表4.1.4通風(fēng)空調(diào)安裝工程質(zhì)量預(yù)控要點及控制措施分項工程質(zhì)量控制要點質(zhì)量控制措施風(fēng)管制作消除制作質(zhì)量通病嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)操作風(fēng)管閥部件安裝支吊架間距，安裝方向性確定閥部件安裝方向設(shè)備安裝基礎(chǔ)水平，設(shè)備安裝穩(wěn)固編制專項施工方案保溫材料粘接點，連接縫處理，外保護(hù)嚴(yán)格按工藝操作調(diào)試編制專項施工方案，嚴(yán)格操作4.1.5關(guān)鍵部位技術(shù)及質(zhì)量預(yù)控措施1、樣板間：各專業(yè)分包商必須進(jìn)場，并必須提供承包范圍內(nèi)的材料和設(shè)備樣品進(jìn)行安裝，盡量避免完成后再進(jìn)行拆除；編制專項施工方案。2、衛(wèi)生間工藝復(fù)雜，專業(yè)配合密切，需進(jìn)場后單獨編制施工方案。房間形成并具備封閉條件、孔洞留設(shè)并檢查完畢，除管井外，墻體己完成，管道已安裝至衛(wèi)生間，吊頂內(nèi)管線基本到位。預(yù)控的重點是：施工準(zhǔn)備必須結(jié)合具體材料、設(shè)備、做法研究解決；衛(wèi)生器具的型式確定，以確定甩口位置；地漏的安裝高度與防水的做法；地漏與地磚的排布；墻磚與出墻管線的排布；臺面板與衛(wèi)生器具的安裝關(guān)系及開洞形式和尺寸等等；風(fēng)管、管道、橋架安裝必須協(xié)調(diào)好后，嚴(yán)格按綜合圖施工；地漏與地面防水的施工關(guān)系的協(xié)調(diào)；地下的設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)在筏基底板上施工；設(shè)備運入后，機(jī)房必須實現(xiàn)封閉。4.1.6裝修工程主要分項和重點部位質(zhì)量預(yù)控1、抹灰工程（1）、質(zhì)量控制要點1）各抹灰層之間及抹灰層與基體之間必須粘結(jié)牢固，無脫層、空鼓，面層無爆灰和裂縫等缺陷。2）抹灰表面平滑、潔凈，接槎平整。3）孔洞、槽、盒、尺寸準(zhǔn)確，方正、光滑；管道后面平整。4）護(hù)角符合施工規(guī)范規(guī)定，表面光滑平順；門窗框與墻體間縫隙填塞密實，表面平整。5）分格條寬度、深度均勻，平整光滑，棱角整齊，橫平豎直。2、木門安裝（1）、材料要求1）由專業(yè)的木材加工廠加工的木門框和扇必須是經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品，并具有出廠合格證，進(jìn)場前應(yīng)對門窗的型號、數(shù)量及門窗的加工質(zhì)量全面進(jìn)行檢查（包括縫子大小、接縫平整、幾何尺寸正確及門窗的平整度等）。門窗框制作前的含水率不得超過12%，生產(chǎn)廠家應(yīng)嚴(yán)格控制。2）防腐劑：氟化鈉，其純度不應(yīng)小于95%，含水率不大于1%，細(xì)度要求應(yīng)全部通過1600孔/cm2的篩或稀釋的冷底子油涂刷木材與墻體接觸部位進(jìn)行防腐處理。3）門運輸?shù)浆F(xiàn)場前應(yīng)刷一道底漆，以防止變形。4）釘子、木螺釘、合頁、閉門器、拉手、門鎖等按門窗圖表所列的小五金型號、種類及配件準(zhǔn)備。5）對于不同輕質(zhì)預(yù)埋的木磚及預(yù)埋件等，應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）、質(zhì)量控制要點1）門安裝位置必須符合設(shè)計要求，門必須安裝牢固，固定點符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。2）門框與墻體間需填塞保溫材料時，應(yīng)填塞飽滿、均勻。門扇安裝：裁口順直，刨面平整光滑、開啟靈活、穩(wěn)定無回彈和倒翹。門小五金安裝：位置適宜，槽深一致，邊緣整齊、尺寸準(zhǔn)確、規(guī)格符合要求、螺栓擰緊臥平并且方向一致，插銷開啟靈活。門披水、蓋口條、壓縫條、密封條安裝尺寸一致，平直光滑，與門窗結(jié)合牢固嚴(yán)密，無縫隙。3）五金安裝：門窗扇的五金配置必須按照設(shè)計要求，不得漏裝。一般門鎖、碰珠、拉手等距地高度95～100cm，插銷在拉手的下面，其他門阻、暗插銷、閉門器等安裝見其說明。（3）、施工時注意預(yù)控的質(zhì)量問題1）有門貼臉的門框安裝后與抹灰面不平原因分析：立口時沒有掌握好抹灰層的厚度措施：在安裝門窗前必須將墻面抹灰的灰餅沖筋做好，以保證門窗安裝位置。2）門框安裝不牢或墻面沒有拉線找平。原因分析：預(yù)埋木磚的數(shù)量少或預(yù)埋不牢或者木門窗框的固定點較少，固定不牢。措施：施工時嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求設(shè)置固定點并對預(yù)埋件進(jìn)行牢固性檢查。3）合頁不平，螺栓松動，螺母斜露。原因分析：安裝時螺栓釘入太長或傾斜擰入措施：安裝時螺栓應(yīng)先釘入1/3，再擰入2/3，擰時用力在正面，如遇到木節(jié)處應(yīng)處理后，塞入木楔再擰螺栓。3、鋼質(zhì)防火門安裝（1）、.材料要求1）鋼質(zhì)防火門的加工由專業(yè)的廠家單位進(jìn)行生產(chǎn)，提供的產(chǎn)品是經(jīng)檢驗合格，并具有出廠合格證和檢驗報告，防火等級必須達(dá)到設(shè)計確定的等級。在成品進(jìn)入現(xiàn)場前應(yīng)進(jìn)行數(shù)量、規(guī)格和加工的質(zhì)量全面檢查(包括防火等級、幾何尺寸)。2）施工中輔助材料：膨脹螺栓、射釘、預(yù)埋鐵件、膨脹水泥砂漿、巖棉、防火玻璃；五金配件如防火門鎖、閉門器、順位器等。輔助材料的質(zhì)量必須符合要求，并提供合格證和相關(guān)的材質(zhì)報告。（2）、施工注意預(yù)控的質(zhì)量問題：1）有門貼臉的門框安裝后與抹灰面不平原因分析：立口時沒有掌握好抹灰層的厚度。措施：在安裝門窗前必須將墻面抹灰的灰餅、沖筋做好，以保證門窗安裝位置。2）門窗洞口預(yù)留尺寸不準(zhǔn)原因分析：預(yù)留洞口尺寸不準(zhǔn)造成門窗框邊的預(yù)留量不準(zhǔn)。措施：預(yù)留洞口時應(yīng)嚴(yán)格按照控制線進(jìn)行，保證洞口位置準(zhǔn)確。3）門窗框安裝不牢原因分析：預(yù)埋件的數(shù)量少或預(yù)埋不牢或門窗框的固定點較少，固定不牢。措施：施工時嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求設(shè)置固定點和對預(yù)埋件進(jìn)行牢固性檢查。4）門扇開啟不靈活原因分析：門框安裝不垂直、鉸鏈質(zhì)量差。措施：安裝時應(yīng)注意調(diào)好門框的垂直線，必須進(jìn)行復(fù)查；檢查鉸鏈的質(zhì)量。5）填充料不密實原因分析：填充料在塞口不細(xì)致，或安裝前填充未達(dá)到強(qiáng)度就安裝造成脫落。措施：嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行施工，嚴(yán)禁盲目施工。4、石膏板吊頂（1）、材料要求1)、石膏板：符合設(shè)計要求的石膏板（防水石膏板）。2)、龍骨：不上人龍骨采用輕鋼骨架，龍骨和主件(主龍骨為38龍骨，次龍骨為50龍骨，配件需要吊掛件、連接件、掛插件)必須符合施工規(guī)范規(guī)定。3)、零配件：φ6鋼筋吊桿、2.5mm自攻螺釘。（2）、施工注意預(yù)控的質(zhì)量問題1）吊頂不平原因分析：在于主龍骨安裝時吊桿調(diào)平不認(rèn)真松動，造成各吊桿點的標(biāo)高不一致。措施：施工時應(yīng)嚴(yán)格檢查各吊點的緊掛程度，并拉線檢查標(biāo)高與平整度是否符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。2）龍骨局部節(jié)點構(gòu)造不合理原因分析：在留洞口、燈具口、通風(fēng)口等處構(gòu)造節(jié)點不合理。措施：施工準(zhǔn)備前按照相應(yīng)的圖冊和規(guī)范確定方案，保證有利于構(gòu)造要求。3）骨架吊固不牢原因分析：吊筋固定不牢；吊桿固定的螺母未擰緊；其他設(shè)備固定在吊桿上。措施：吊筋固定在結(jié)構(gòu)上要擰緊螺栓，并控制好標(biāo)高；頂棚內(nèi)的管線，設(shè)備等不得固定在吊桿或龍骨骨架上。4）罩面板分塊間隙縫不直措施：施工時注意板塊的規(guī)格，拉線找正，安裝固定時保證平整對直。5、墻面石材干掛（1）、材料準(zhǔn)備和要求1）石材定貨加工：按照設(shè)計確定的石材及石材樣品對石材進(jìn)行翻樣、定貨加工，須注意加工的質(zhì)量，它關(guān)系到現(xiàn)場的施工質(zhì)量。2）石材進(jìn)場檢查：石材進(jìn)場時必須按照設(shè)計要求的飾面石材規(guī)格、品種、顏色、花紋進(jìn)行檢查，石材質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求。石材具有合格證和檢驗報告。檢查合格后按照石材排版圖對石材進(jìn)行編號保存?zhèn)溆谩?）鋼骨架：干掛石材使用的鋼骨架主要材料有槽鋼、角鋼、使用的槽鋼、角鋼必須有合格證、檢驗報告，材質(zhì)符合設(shè)計要求，按照設(shè)計要求準(zhǔn)備齊全，4)其他配件：根據(jù)設(shè)計要求選擇好不銹鋼掛件、掛件與骨架的固定螺栓(直徑為φ8)，要求不銹鋼掛件和螺栓具有合格證，不銹鋼掛件具有受力的試驗報告。并運至現(xiàn)場后及時檢驗、保存。5）按照現(xiàn)場情況及設(shè)計要求準(zhǔn)備好膨脹螺栓(直徑為φ8)、填縫膠等輔助材料。（2）、施工時注意預(yù)控的質(zhì)量問題1）接縫不平、板面紋理不順、色澤不勻原因分析：對石材的檢驗不嚴(yán)格、鑲嵌前試拼不認(rèn)真，施工不當(dāng)。措施：鑲嵌前先檢查墻柱面的骨架的垂直度和平整度，超過規(guī)定的必須整改，操作時嚴(yán)格按照工序施工；掛石材前對墻柱面找好規(guī)矩，彈出中心線和水平通線，地面上彈出墻柱的飾面控制線；事先將缺邊掉角、裂縫和局部污染變色的石材挑出，進(jìn)行套方檢查，規(guī)格尺寸超過偏差，應(yīng)磨邊修正；按照墻柱面進(jìn)行試拼，對好顏色，調(diào)整花紋，試板與板之間的文理通順，按照編號掛貼；調(diào)整好骨架的牢固和穩(wěn)定，掛件調(diào)整準(zhǔn)確。2）開裂原因分析：石材本身的材質(zhì)較差，文理多，存放不正確受外力作用在色紋和暗縫或其他暗傷等薄弱處，易產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。措施：施工前對石材本身的材質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，把容易造成裂縫的石材挑選出來；安裝應(yīng)嚴(yán)格按照施工工序程序，待第一層的固定膠達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行第二層安裝，同時縫與縫之間結(jié)合密實；注意鋼骨架的牢固和穩(wěn)定性，防止骨架不穩(wěn)造成拉裂。3）打膠出現(xiàn)接頭，膠縫不直，厚度不夠原因分析：操作時沒有認(rèn)真作業(yè)，方法不對，泡沫棒填得太淺。措施：施工時打膠要一氣呵成不要停頓，打膠時控制邊緣的界限保證膠邊成一條直線。打膠厚度不能少于6mm，主要控制泡沫棒的嵌入度。4)墻柱面碰損、污染原因分析：主要是石材搬運、堆放中不妥當(dāng)，操作中沒有及時清洗污染；安裝成品未進(jìn)行保護(hù)。措施：石材質(zhì)地軟，搬運時要注意防止正面受損；大理石顆粒有一定的空隙和染色能力，因此不能使用草繩、草簾捆扎，注意不要受其他污染；安裝完成后采用木板或塑料布進(jìn)行保護(hù)；細(xì)小掉角處應(yīng)先清洗干凈后，再用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)。6、衛(wèi)生間墻面瓷磚鑲貼工程施工時注意控制的質(zhì)量問題(1)、材料準(zhǔn)備：1)、水泥：使用強(qiáng)度等級32.5的普通硅酸鹽水泥。應(yīng)有出廠證明和復(fù)試合格證；當(dāng)水泥存放超過三個月或有結(jié)塊時不能使用。2)、白水泥：同樣32.5。3)、砂：以中砂為宜，平均粒徑不小于0.35mm，不能用粉砂，使用前應(yīng)過篩子，泥量不能大于8%。4)、釉面磚：施工前必須對釉面磚進(jìn)行挑選，選擇色澤一致的磚，對規(guī)格尺寸應(yīng)嚴(yán)格檢查，尺寸偏差大、翹曲變形和面層上有雜質(zhì)、缺陷的均應(yīng)挑出。配套的腰線、收口線等準(zhǔn)備齊全，質(zhì)量符合要求。(2)、施工時注意預(yù)控的質(zhì)量問題1)、變色、污染，即出現(xiàn)白度降低、泛黃、發(fā)花、發(fā)黑原因分析：釉面磚背面未施釉坯體，質(zhì)地疏松吸水造成施釉厚度不足0.5mm，且乳濁度不足，造成遮蓋力低。釉面磚質(zhì)地疏松，施工前砂漿中的水和不干凈的水浸潤變色。措施：要求面磚的施釉厚度大于1mm選用高密實度坯體，和乳濁度。施工過程中應(yīng)用干凈水，磚縫嵌塞密實，磚面擦洗干凈。操作時不要用力敲擊磚面。2)、空鼓、脫落原因分析：基層沒有處理好，墻面濕潤不透，砂漿失水太快，影響粘結(jié)強(qiáng)度；釉面磚浸水不足，造成砂漿早期脫水或浸泡后未晾干就粘貼，產(chǎn)生浮動自墜。粘結(jié)砂漿不飽滿、厚薄不勻，操作時用力不均，砂漿收水后對粘貼后的釉面磚進(jìn)行糾偏移動。釉面磚本身有隱傷，事先沒有嚴(yán)格挑選。措施：基層清理干凈，表面修補(bǔ)平整，墻面提前灑水浸透。釉面磚使用前，必須清理干凈，用水浸透直至表面不冒氣泡，且不少于2h，然后取出晾干后備用。釉面磚的粘結(jié)層一般控制在7～l0mm之間，過厚和過薄均易產(chǎn)生空鼓，或者在砂漿內(nèi)摻膠以增強(qiáng)粘結(jié)力。當(dāng)發(fā)生空鼓脫落時，采用聚合物砂漿修補(bǔ)。3)、接縫不平直、縫寬不均勻原因分析：施工前對釉面磚挑選不嚴(yán)格，掛線貼灰餅、排磚不規(guī)矩。平尺板安裝不水平，操作技術(shù)差。基層抹灰底層不平整。措施：對釉面磚的材質(zhì)挑選應(yīng)作為一道工序，挑出有缺陷和質(zhì)量問題的；對于尺寸相同的磚用在同一個房間或同一面墻才能做到縫隙一致。粘貼前作好規(guī)矩，用水平尺找平，校對墻面的方正。根據(jù)彈好的水平線，穩(wěn)好平尺板逐行粘貼并及時校正。4)、釉面磚表面裂縫原因分析：釉面磚質(zhì)量不好，材質(zhì)松脆，吸水率大，由于濕膨脹較大，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而開裂。釉面磚本身的隱傷在運輸和操作過程中出現(xiàn)裂縫。措施：一般釉面磚特別是用于高級裝飾工程上的釉面磚，選用材質(zhì)密實、吸水率大于18%的質(zhì)量較好的釉面磚；粘貼前釉面磚一定要浸泡水，將有隱傷的挑選出來，操作時不要用力敲擊磚面，防止產(chǎn)生隱傷。7、墻、頂面乳膠漆施工（1）、材料要求：1)、乳膠漆：符合設(shè)計要求的乳膠漆，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及檢測報告、產(chǎn)品說明書，環(huán)保指標(biāo)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2)、膩子：一般采用成品膩子現(xiàn)場調(diào)制而成，膩子可分為防水和非防水兩種。要求膩子必須合格。衛(wèi)生間頂棚采用防水膩子和涂料，其他采用非防水膩子和涂料。（2）、施工時應(yīng)注意預(yù)控的質(zhì)量問題：1)、透底原因分析：漆膜薄。措施：刷涂料時應(yīng)注意不漏刷，保持涂料乳膠漆的稠度，不可加水過多。2)、接茬明顯原因分析：涂刷順序不當(dāng)，涂刷時時間間隔較長出現(xiàn)接茬。措施：涂刷乳膠漆時應(yīng)注意涂刷順序，后一筆緊接前一筆和掌握后間隔時間，大面涂刷時應(yīng)勞動力足夠。3)、刷紋明顯原因分析：涂料(乳膠漆)稠度較大，排筆蘸涂料量多造成。措施：涂料(乳膠漆)稠度要適中，排筆蘸涂料量要適當(dāng)，多理多順，防止刷紋過大。4)、分色線不齊原因分析：施工前沒有認(rèn)真彈線做好標(biāo)記，控制的尺板沒有正確使用。措施：施工前應(yīng)認(rèn)真劃好分色線，刷分色線時要靠放直尺，用力均勻，起落要輕，排筆蘸量要適當(dāng)，從左向右刷。5)、色差原因分析：涂料的材料質(zhì)量問題或沒有使用同一批涂料造成。措施：涂刷帶顏色的涂料時，配料要適合，保證獨立面每遍用同一批涂料，并一次完成，保證顏色一致。8、石材地面鋪貼（1）、材料要求1)、石材及施工配套材料的要求天然花崗巖：表觀密度一般為2.5～2.7t/m3；抗壓強(qiáng)度較高一般約117.72～245.25MPa；抗折強(qiáng)度8.34～14.72MPa。花崗巖具有耐磨性、抗風(fēng)化性能好，耐酸性高，使用年限長，分為剁斧板、機(jī)刨板、粗磨板、磨光板，具體技術(shù)要求參閱《建筑材料手冊》，石材必須符合設(shè)計要求。2)、水泥：采用32.5以上的普通硅酸鹽水泥，并備用適量擦縫用白水泥。3)、砂：中砂或粗砂，要求砂的含泥量不大于5％。4)、礦物顏料(擦縫用)、蠟、草酸等。（2）、施工時注意預(yù)控的質(zhì)量問題1)、板面與基層空鼓原因分析：混凝土墊層清理不干凈或澆水濕潤不夠；刷素水泥漿不均勻或完成時間較長；過度風(fēng)干造成找平層成為隔離層；石材未浸潤等原因。措施：施工操作時嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行；基層必須清理干凈；找平層砂漿用干硬性的；做到隨鋪隨刷結(jié)合層；板塊鋪裝前必須潤濕。2)、盡端出現(xiàn)大小頭原因分析：鋪砌時操作者未拉通線或者板塊之間的縫隙控制不一致造成。措施：要嚴(yán)格按施工程序進(jìn)行拉通線并及時檢查縫隙是否順直可以避免出現(xiàn)大小頭。3)、接縫高低不平、縫子寬窄不勻原因分析：石材本身有厚薄、寬窄、竄角、翹曲等缺陷，預(yù)先未挑選；房間內(nèi)水平標(biāo)高不統(tǒng)一，鋪砌時未拉通線等因素造成。措施：石材鋪裝前必須進(jìn)行挑選，凡是翹曲、拱背、寬窄不方正等全部調(diào)出；隨時用水平尺檢查；室內(nèi)的水平控制線要進(jìn)行復(fù)查，符合設(shè)計要求的標(biāo)高。4)、過門口處板活動措施：注意過門口處石材的鋪裝質(zhì)量和鋪裝時間，保證與大面石材連續(xù)鋪裝。5)、踢腳板出墻厚度不一致措施：安裝踢腳板時必須拉通線，控制墻面抹灰等飾面的平整度，方正。9、陶土板幕墻施工（1）、陶土板材料要求：陶土板的顏色要求完全是陶土的天然顏色，綠色環(huán)保，無輻射，色澤溫和，不會帶來光污染，經(jīng)久耐用，長期保持色澤鮮艷。陶土板的加工要求尺寸精準(zhǔn)，包括陶土板的實際尺寸、邊直度、直角度、平整度、邊彎曲度、翹曲度、小色差等誤差在規(guī)范要求之內(nèi)。（2）、施工時注意預(yù)控的質(zhì)量問題陶土板到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)對其加工尺寸（如幾何尺寸、表面光澤度、表面平整度等）進(jìn)行重點檢查。龍骨焊接質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到整個幕墻工程的安全性和強(qiáng)度要求，必須嚴(yán)格按國家頒布的焊接規(guī)范及設(shè)計要求，對焊接位置進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。龍骨安裝質(zhì)量是確保陶土板材飾面的質(zhì)量重點。安裝過程中必須對每一根橫、豎龍骨的軸線位置、安裝標(biāo)高、垂直度與設(shè)計進(jìn)效對，偏差可控制在＋3mm以內(nèi)，以保證將來板材安裝有足夠的調(diào)節(jié)范圍。在安裝陶土板之前，對鋁掛件進(jìn)行檢查、測量、調(diào)整，確保掛件與陶土板之間使用柔性墊片。因本工程幕墻屬于開縫式體系，在豎縫間安裝鋁合金彈片，此彈片既能控制豎縫大小，也能起到導(dǎo)水的作用?？p寬度偏差＋３mm,兩相鄰面板接縫高差不應(yīng)大于3mm,平整度不應(yīng)大于6mm。注意雙金屬腐蝕：陶土板和掛接件、掛接件與橫梁之間以柔性絕緣墊片隔開，提高系統(tǒng)的抗震能力，避免解決不同金屬材質(zhì)之間的電解腐蝕，并可消除噪音和變形。陶土板與玻璃幕墻交接處的防水處理是重點。本工程陶土板與玻璃框接縫處不打膠，在安裝陶土板和玻璃壓條前，先采用50mm寬專用防水膠帶粘貼處理，一半壓入玻璃壓條下，一半粘牢在陶土板幕墻內(nèi)的防水透氣膜上。4.1.7工程施工中細(xì)部亮點的策劃和實施細(xì)微之處見真功，魯班獎工程不僅要有良好的外觀形體，合理的功能，優(yōu)良的主體和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量以及完善的設(shè)備，還要在細(xì)部、局部等微觀層面體現(xiàn)施工的水平和質(zhì)量，實施精細(xì)化施工。在魯班獎的復(fù)審中尤其重視局部和細(xì)部施工的質(zhì)量，所以重視細(xì)部靚點策劃，實施精細(xì)化施工對于工程整體質(zhì)量和品質(zhì)的提高具有重要的意義。由于主體結(jié)構(gòu)被包裹在裝飾裝修之內(nèi)，這些細(xì)部靚點就主要體現(xiàn)在裝飾裝修和管線設(shè)備的布置上。1、細(xì)部亮點策劃實施的主要原則（1）、事先策劃，避免思?xì)в陔S，返工浪費的局面。創(chuàng)魯班獎工程必須在施工之前就作好策劃，對每一分部分項工程采取什么施工藝，施工方法，用什么人去組織，用什么班組的工人去完成要考慮好。（2）、注意施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的制定。為了保證最終的裝飾質(zhì)量，在進(jìn)行施工策劃時，要確定哪些與面層有關(guān)的分項工程的質(zhì)量只要達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)就可以了，哪些與面層有關(guān)的分項工程必須達(dá)到優(yōu)良，甚至更高的要求。（3）、裝飾面層無論是大面還是邊角應(yīng)先設(shè)計好后再施工。（4）、嚴(yán)格控制原材料、半成品質(zhì)量。作裝飾面層的原材料、半成品的質(zhì)量一定要優(yōu)良。1）、原材料、半成品進(jìn)場一定要按規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量要術(shù)進(jìn)行認(rèn)真地檢驗，不合格的原材料、半成品或規(guī)定優(yōu)良的原材料、半成品達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場；2）原材料、半成品必須有出廠合格證明（原件）；進(jìn)口材料必須有商檢證明。合格證、商檢證明的時間、批量、批號必須能與進(jìn)場的原材料、半成品一一對應(yīng)；3）規(guī)范規(guī)定進(jìn)場后必須進(jìn)行復(fù)檢的原材料、半成品必須進(jìn)行復(fù)檢（監(jiān)理鑒證取樣）；4）幕墻必須先作三性試驗，達(dá)到幕墻的設(shè)計性能要求后才能施工。（5）、嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、規(guī)范、施工工藝要求精心組織，精心施工。落實過程精品，實現(xiàn)精品工程。實現(xiàn)精品工程事在人為。（6）、按規(guī)范要求作好施工、試驗、檢驗、隱蔽工程記錄。作好聲、相記錄。4.2管理措施施工質(zhì)量保證體系是確保施工質(zhì)量的管理要素，是管理措施的重要內(nèi)容。而整個質(zhì)量保證體系又可以分為施工質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制體系兩大部分。4.2.1施工質(zhì)量管理組織體系施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能否加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程目標(biāo)的實現(xiàn)與否，同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的科學(xué)性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。1、施工質(zhì)量管理組織施工質(zhì)量管理組織是確保工程質(zhì)量的組織保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量保證體系能否有效運轉(zhuǎn)及操作。2、施工質(zhì)量管理職責(zé)施工質(zhì)量管理體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)。職責(zé)明確、責(zé)任到位,便于項目質(zhì)量管理。施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制來進(jìn)行。只有在職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實處。本工程在管理過程中，應(yīng)對這兩個方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制。4.2.2施工質(zhì)量控制體系質(zhì)量保證體系是運用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依,但關(guān)鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有運轉(zhuǎn)正常的質(zhì)保體系，才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運行必須以質(zhì)量控制體系來予以實現(xiàn)。1、項目質(zhì)量控制體系的依據(jù)（1）、公司質(zhì)量體系文件；施工前學(xué)習(xí)和熟悉質(zhì)量體系文件,使每個施工人員對質(zhì)量的控制體系有所了解；（2）、本工程的合同文件；（3）、設(shè)計圖紙；（4）、國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及項目標(biāo)準(zhǔn)；（5）、公司管理規(guī)定；（6）、投標(biāo)文件(商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo))，有關(guān)工法等。2、施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、實施、檢查、處理四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量有機(jī)地聯(lián)系起來，形成一個有效的體系來保證施工質(zhì)量達(dá)到項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。首先，以質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù)，編制相應(yīng)的分項工程質(zhì)量目標(biāo)計劃，這個分目標(biāo)計劃應(yīng)使項目參與管理的全體人員熟悉了解。其次，在目標(biāo)計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)給予施工班組實施。在實施過程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)得到落實。第三，在實施過程中，無論是施工工長、技術(shù)員還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進(jìn)行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。最后，在實施完成之后，對成型的建筑產(chǎn)品或分部工程分次成型進(jìn)行全面檢查，以便發(fā)現(xiàn)問題、追查原因。對不同層次產(chǎn)生原因以不同的方式處理，從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論，并產(chǎn)生改進(jìn)意見，再根據(jù)這些改進(jìn)意見使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。3、施工質(zhì)量控制體系運轉(zhuǎn)的保證（1）、項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系的運轉(zhuǎn)正常，支持有關(guān)部門人員開展圍繞質(zhì)保體系的各項活動。（2）、配備強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅力量。（3）、提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。（4）、制定強(qiáng)有力的措施、制度,以保證質(zhì)保體系的運轉(zhuǎn)。（5）、定期召開質(zhì)量分析會，以使在質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時得到處理和解決。（6）、開展QC活動。4.2.3項目資源管理本項目資源管理主要是圍繞“人力資源、設(shè)備資源、材料資源、工藝和工法”五大要素進(jìn)行。任何一個環(huán)節(jié)出了差錯,則勢必使施工質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求，故在質(zhì)量保證計劃中，對這五大要素的質(zhì)量保證體系必須制定有效的落實措施。1、人力資源管理施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是管理層還是勞務(wù)層，其素質(zhì)和責(zé)任心直接影響到本項目的施工質(zhì)量。故對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定等方面來保證人員的素質(zhì)。在進(jìn)場前，應(yīng)對所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，關(guān)鍵的崗位必須持證上崗。在管理層積極推廣計算機(jī)的運用，提升信息化管理；在勞務(wù)層,對一些重要崗位，必須進(jìn)行再培訓(xùn)，以達(dá)到更高的要求。在施工中，既要加強(qiáng)人員的管理工作，又要加強(qiáng)人員的評定工作。人員的管理及評定工作應(yīng)是對項目的全體人員實施層層管理、層層評定的方式。2、設(shè)備資源保養(yǎng)管理現(xiàn)代施工管理中