蘭州鐵路局貨運(yùn)職業(yè)技能競(jìng)賽貨運(yùn)計(jì)劃員(理論)試題及答案

蘭州鐵路局貨運(yùn)職業(yè)技能競(jìng)賽貨運(yùn)計(jì)劃員

（理論）試題及答案1《.鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》適用于（的國(guó)）家鐵路、合資鐵路、地方鐵路和專用鐵路、鐵路專用線。[311010101]標(biāo)準(zhǔn)軌距準(zhǔn)、米軌寬軌各種軌距2.承運(yùn)人在每條鐵路正線（區(qū)段）、每個(gè)車站（含專用鐵路、專用線）辦理超限、超重貨物運(yùn)輸，均須按規(guī)定取得、。[）311010101]鐵路局承認(rèn)培訓(xùn)合格證運(yùn)輸許可證資質(zhì)許可3貨.物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界、，為）超限貨物。[311010101]最大高度基本輪廓最大寬度計(jì)算高度4.貨物裝車后，車輛行經(jīng)半徑為、的曲）線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者為超限貨物。[311010101]、A）150m、B）200m、C）300m、D5貨.物裝車后，重車總重活載效應(yīng)超過(guò)橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載的貨物，稱為、。超長(zhǎng)貨物超限貨物超.限貨物根據(jù)其超限程度分為超長(zhǎng)貨物超限貨物超.限貨物根據(jù)其超限程度分為個(gè)個(gè)個(gè)貨.物裝車后，自軌面起高度在等級(jí)）。[312010101]個(gè)及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者為、。[）312010101]不超限間超限但未超出一級(jí)超限不超限三種）類型。[不超限間超限但未超出一級(jí)超限不超限三種）類型。[31201貨物裝車后，自軌面起高度在至未滿限界者為、。[）312010101]一級(jí)超限二級(jí)超限超級(jí)超限9貨根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物分為上）部超限、中部超限和下部超限左）側(cè)超限、右側(cè)超限和兩側(cè)超限一）級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限上）部超限、中部超限和兩側(cè)超限由貨軌面起高度超過(guò)、有任）何部位超限者屬于上部超限。下貨部超限按其超限程度劃分為、超限）。[312010101]一級(jí)和二級(jí)二級(jí)和三級(jí)二級(jí)和超級(jí)一級(jí)和超級(jí)對(duì)貨超出特定區(qū)段裝載限界，還沒(méi)有超出一級(jí)超限限界的貨物，按照、辦理）。22010101]普通貨物一級(jí)超限二級(jí)超限超級(jí)超限超貨重貨物根據(jù)其超重程度分為、三個(gè)）等級(jí)。[322010101]上）部超限、中部超限和下部超限一）級(jí)超重、二級(jí)超重和三級(jí)超重一）級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限一級(jí)超重、二級(jí)超重和超級(jí)超重活載系數(shù)等于的超重貨物是。一級(jí)超重二級(jí)超重超級(jí)超重不超重活載系數(shù)等于的超重貨物為。一級(jí)超重二級(jí)超重超級(jí)超重不超重16車.地板縱中心線是指車輛（中點(diǎn)）的連線。[311010101]兩側(cè)端部?jī)啥肆褐匦?7負(fù).重車是指（的車）輛。[311010101]計(jì)劃裝車統(tǒng)計(jì)裝車裝車使用承載貨物重量18重.車重心高是指重車重心距軌面的（距離）。[311010101]測(cè)量垂直縱向水平19股.是計(jì)數(shù)加固線捆綁貨物的最小單位，當(dāng)其在（間出）現(xiàn)一次為一股。[311010101]兩貨物間兩加固點(diǎn)兩拴結(jié)點(diǎn)兩捆綁點(diǎn)20墊.木是鋪放在車地板上承載貨物重量的支撐物，分為（和縱）墊木。[311010101]凹木方木橫墊木支撐方木21貨.件或貨垛長(zhǎng)邊沿車地板縱向，寬沿車地板橫向，高垂直于車地板的裝載方法為（。[）311010101]臥裝順裝橫裝立裝22貨.物裝載重量超過(guò)所裝車輛的（載重）量稱為超載。[312010101最大標(biāo)記允許容許23貨.物總重心在車地板上的投影，位于車地板中心線一側(cè)，且偏離（，有）危及行車安全后果的情形稱為偏載。[312010101]鐵路線路橫中心線超過(guò)限度超過(guò)限界24貨.物在慣性力或外力作用下，以端、側(cè)底邊或其掩檔物為旋轉(zhuǎn)軸的（稱為）傾覆。[312010101]滾動(dòng)整體旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象移動(dòng)竄動(dòng)25貨.物在車地板上的（不當(dāng)），造成車輛任意梁件的工作應(yīng)力超過(guò)其許用應(yīng)力的裝載情況稱為集重裝載。[331010101]裝載加固裝載方法加固方式裝載布局26托.運(yùn)人托運(yùn)超限超重貨物應(yīng)提出超限超重貨物說(shuō)明書(shū)、（等有）關(guān)資料。[312010102]貨物重量依據(jù)貨物外形三視圖貨物質(zhì)量說(shuō)明書(shū)貨物構(gòu)造圖紙27車.站受理超限、超重貨物，應(yīng)按托運(yùn)人提供的（測(cè)量）貨物外形尺寸和重心位置。[312010102]貨物運(yùn)單設(shè)計(jì)資料技術(shù)資料貨物質(zhì)量28超.限貨物裝車前測(cè)量其中心高度和側(cè)高度應(yīng)由（起。）[32101010車地板貨物底部支重面墊木底部軌面29測(cè).量超限貨物以（為單）位。[321010102]米分米厘米毫米30超.限貨物裝車后應(yīng)由（起測(cè)）量其中心高度和側(cè)高度。[32101010軌面車地板貨物底部支重面重心高度

31托.運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)超限超重貨物說(shuō)明書(shū)、計(jì)劃裝載加固方案和所提供的資料上蓋章或簽字，并對(duì)內(nèi)容的（負(fù)完）全責(zé)任。［321010102］真實(shí)性完整性技術(shù)性填記32鐵.道部、鐵路局接到超限超重貨物運(yùn)輸請(qǐng)示電報(bào)后，向各有關(guān)單位批示（。裝載要求裝載方案裝運(yùn)辦法裝載條件TOC\o"1-5"\h\z超限貨物電報(bào)代號(hào)””表示。超限部位超限程度超限等級(jí)車長(zhǎng)值乘超.限貨物電報(bào)代號(hào)（表示）途中貨檢站按規(guī)定檢查無(wú)礙后繼續(xù)運(yùn)送。超限貨物電報(bào)代號(hào)””表示。超限等級(jí)區(qū)間限制速度貨物本身重心高度側(cè)向道岔限速超限貨物電報(bào)代號(hào)””表示。重車重心高度重車中心高度車輛高度貨物重心高度超.限超重貨物在本局管內(nèi)通行確有困難時(shí)，應(yīng)在收到電報(bào)之日起（工作）日內(nèi)以電話和電報(bào)通知發(fā)局和電報(bào)批示單位。［321010102］個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)38車.站接到鐵路局裝運(yùn)超限超重貨物的批示電報(bào)后，應(yīng)按（及時(shí)）組織裝車。電報(bào)要求托運(yùn)人要求裝載加固方案裝運(yùn)條件超.限貨物裝車后測(cè)量與批示電報(bào)不符時(shí)須（。［）3210101重新請(qǐng)示重新裝車取消承運(yùn)重新測(cè)量.（禁止無(wú)批）示電報(bào)裝車。［322010102］搶險(xiǎn)救災(zāi)貨物是否）相符進(jìn)行檢超長(zhǎng)貨物危險(xiǎn)貨物搶險(xiǎn)救災(zāi)貨物是否）相符進(jìn)行檢41各.裝車單位裝車后，應(yīng)對(duì)超限貨物裝車后各部位尺寸與查。［321010102］運(yùn)輸方案托運(yùn)人提供的尺寸規(guī)章規(guī)定批準(zhǔn)的文電42裝.載超限貨物，貨物重心投影不能位于車輛縱中心線上時(shí)，同一轉(zhuǎn)向架旁承游間之和由車輛部門(mén)調(diào)整為（，但）任何一側(cè)旁承游間不得為零。［32101超.限貨物應(yīng)對(duì)照鐵路局（，核）對(duì)裝車后尺寸。調(diào)度命令與軌）面的距離不得少于批示文電裝載方案調(diào)度命令與軌）面的距離不得少于使.用落下孔、鉗夾式車輛裝載的貨物，裝后貨物上部貨物中部貨物底部車底板中心線檢查線中心線檢查線46超.限貨物裝車后，應(yīng)在（義級(jí)超重”，或掛牌標(biāo)識(shí)。貨物端部貨物兩端標(biāo)記十字線明顯處，以油漆書(shū)寫(xiě)、刷印或粘貼“義級(jí)超限、1010102］車輛兩側(cè)貨物兩側(cè)托.運(yùn)超限、超長(zhǎng)貨物，應(yīng)按托運(yùn)人提供的（復(fù)測(cè)）尺寸。貨物運(yùn)單物品清單技術(shù)資料貨物質(zhì)量48超.限超重貨物裝車后，發(fā)站應(yīng)填發(fā)（。[）321010102]超限超重貨物運(yùn)行記錄超限超重貨物掛運(yùn)通知書(shū)超限超重貨物運(yùn)輸記錄超限超重貨物說(shuō)明書(shū)49超.限、超重車應(yīng)經(jīng)由（運(yùn)輸），但受到建筑限界或其它不利因素影響時(shí)，可指定徑路繞道運(yùn)輸。[322010102]最短徑路合理徑路規(guī)定徑路復(fù)線徑路50沒(méi).有調(diào)度命令的超限車禁止（。[）322010102]裝車掛運(yùn)受理取送51運(yùn).輸?shù)秸究缂八膫€(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重和超級(jí)超限貨物，應(yīng)向（請(qǐng)示。[322010102]方案審批單位鐵路局運(yùn)輸處鐵道部52調(diào).度所在掛運(yùn)和接運(yùn)超限、超重車以前，將管內(nèi)的具體運(yùn)行條件以（下達(dá)）有關(guān)站段。[322010102]超限電報(bào)調(diào)度命令電子公文傳真電報(bào)53當(dāng).超限列車運(yùn)行在復(fù)線、多線或并行的單線區(qū)間的直線地段時(shí)，兩運(yùn)行列車之間的最小距離大于（者不）限速。[322010102]（A）200mm（B）250mm（C）300mm54裝.有（超限）貨物的車輛禁止溜放。[322010102]一級(jí)及以上二級(jí)及以上二級(jí)各級(jí)55鐵.路電氣化區(qū)段使用的絕緣軟蓋板苫蓋、撤卸站應(yīng)由（指定）。[33301鐵路局貨運(yùn)處運(yùn)輸處鐵道部56鐵.路電氣化區(qū)段使用的絕緣軟蓋板苫蓋、押運(yùn)人員必須經(jīng)過(guò)（培訓(xùn)）合格。[323010102]車站運(yùn)輸處鐵路局鐵道部57鐵.路電氣化區(qū)段使用的絕緣軟蓋板的苫蓋、撤卸、途中故障處理必須在（進(jìn)行。[323010102]站內(nèi)貨場(chǎng)專用線無(wú)電區(qū)58使.用特種平車裝載超限貨物時(shí)，如貨物重心縱方向位移時(shí)，兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于時(shí)，均由鐵道部或鐵路局以批示。貨運(yùn)通知超限電報(bào)貨運(yùn)速報(bào)傳真電報(bào)59超.限貨物遇運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)異狀時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告（，聽(tīng)）候其指示。[331010102]車站站長(zhǎng)車站調(diào)度員列車調(diào)度員貨運(yùn)調(diào)度員60超.限貨物用一輛六軸及以下貨車裝載時(shí)，貨物的檢定斷面位于車輛兩心盤(pán)中心之間的計(jì)算公式為（。[）321010102]內(nèi)內(nèi)內(nèi)內(nèi)二、判外斷題外外外自鋼軌面起?不足之間，有任何部位超限者為中部超限。1自軌面起高度處一側(cè)寬為，應(yīng)為一級(jí)超限。.軌面起高度處一側(cè)寬為，應(yīng)為超級(jí)超限。J超限貨物使用普通平車跨裝時(shí)，計(jì)算公式中“”表示貨物檢定斷面至跨裝支距中心線的距離。1超限貨物使用普通平車跨裝時(shí)，計(jì)算公式中“”表示貨物長(zhǎng)度。36發(fā).站受理超限貨物時(shí)，應(yīng)對(duì)托運(yùn)人提出的有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行認(rèn)真審查。17托.運(yùn)人托運(yùn)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)的超限貨物，不提供限制條件的資料。()[31X8超.限貨物裝車后測(cè)量其長(zhǎng)度，突出裝載時(shí)，如兩端突出不相等應(yīng)分別測(cè)量。1敞車可以裝運(yùn)超限貨物。110發(fā).站拍發(fā)請(qǐng)示超限貨物裝運(yùn)辦法的文電內(nèi)容中只有貨物外形尺寸。()[32X1010102]11鐵.路局接到請(qǐng)示超限貨物裝運(yùn)辦法的文電后，向各有關(guān)單位指示裝運(yùn)辦法。112運(yùn).輸二級(jí)超限貨物限速運(yùn)行，運(yùn)價(jià)率加10。0(%)[323X0101013超.限貨物到達(dá)國(guó)境站后，不再向上級(jí)請(qǐng)示裝運(yùn)辦法。()[32X10長(zhǎng)大貨物車在沿途各站應(yīng)快速掛運(yùn)，不得積壓。315鐵.路局每日18點(diǎn)將自局管內(nèi)的長(zhǎng)大貨物車的出入、現(xiàn)在車位置、空重狀況，及時(shí)上報(bào)鐵道部運(yùn)輸局。316超.限、超重貨物變更到站時(shí)，受理變更的車站應(yīng)重新填寫(xiě)“超限超重貨物運(yùn)輸記錄”。()[31X1010102]17超.限車交接檢查時(shí)，應(yīng)檢查有無(wú)超限貨物運(yùn)輸記錄及其填寫(xiě)是否完整。318國(guó).際聯(lián)運(yùn)超限貨物裝車站，辦理出口的各級(jí)超限貨物，應(yīng)按《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，向鐵路局提出請(qǐng)求。()[32X101010219車.站回送特種平車時(shí)，應(yīng)填記貨物運(yùn)單并注明調(diào)度命令號(hào)碼。()[31X2010102]20“.托運(yùn)超限貨物說(shuō)明書(shū)”的內(nèi)容均由托運(yùn)人填寫(xiě)。()[32X30121裝.運(yùn)超長(zhǎng)、超限貨物，以連掛車組裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)注明“連掛車組不得分摘”字樣。222超.長(zhǎng)貨物必須使用貨物轉(zhuǎn)向架。()[32X2010102]23使.用鐵地板長(zhǎng)大貨物車裝載貨物，特殊情況可在車輛上挖孔。()[32X3010102]24跨.裝車組中間可以加掛二輛游車。()[32X2010102]25每.個(gè)貨物轉(zhuǎn)向架上、下架體不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。()[33X20101026木.支柱應(yīng)以堅(jiān)實(shí)園直的木材制作，活節(jié)不得超過(guò)3個(gè)。()[33X227使.用鍍鋅鐵線拉牽應(yīng)按貨物實(shí)際情況，可不對(duì)稱拉牽。()[33X2禁止使用受損、使用過(guò)的鍍鋅鐵線。229墊.木的寬度應(yīng)與高度相等。()[31X2010102]30加.固貨物在特殊情況下，允許用套管加長(zhǎng)緊固器力桿。()[32X3固定捆綁鐵索的環(huán)狀端部四股鐵線必須拼齊纏繞。332禁.止溜放表示牌的“禁止溜放”欄印紅地白字，其余各欄印白地藍(lán)格字。義貨物轉(zhuǎn)向架每副為兩個(gè)，兩個(gè)均為活心盤(pán)。義34專.用型貨物轉(zhuǎn)向架是為某種超長(zhǎng)貨物專門(mén)制備的轉(zhuǎn)向架。()[3J35使.用鋼絲繩牽拉加固貨物時(shí)，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于緊線器。1TOC\o"1-5"\h\z36使.用鍍鋅鐵線拉牽加固時(shí)，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點(diǎn)間往返纏繞。137貨.物裝載加固的基本技術(shù)要求是使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載、不偏載，不集重、不偏重。2禁止使用表面有結(jié)疤的盤(pán)條加固貨物。239國(guó).際聯(lián)運(yùn)超限貨物的運(yùn)費(fèi)，按整車貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算，只是在貨物超限的鐵路上才加收%。義隔木的長(zhǎng)度不得小于貨物的裝載寬度。2固定捆綁鐵索兩端可使用固定游線。義草支墊、稻草繩把、稻草墊不能替代橫墊隔木使用。義鐵泥塑料擋分為鐵塑三角擋和鐵塑支架種。義44國(guó).際聯(lián)運(yùn)，對(duì)于在過(guò)境路需繞道運(yùn)送的超限貨物，發(fā)站在承運(yùn)前應(yīng)檢查發(fā)貨人是否已在運(yùn)單記事欄內(nèi)填寫(xiě)商定的貨物在過(guò)境路繞行經(jīng)路的站名。義國(guó)際聯(lián)運(yùn)，長(zhǎng)度超過(guò)的貨物，只在參加運(yùn)送的各鐵路間預(yù)先商定后才準(zhǔn)TOC\o"1-5"\h\z運(yùn)送。1國(guó)際聯(lián)運(yùn)，如在不換裝運(yùn)送時(shí)，裝在一輛車上的長(zhǎng)度超過(guò)8而不超過(guò)的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運(yùn)送。1機(jī)械冷藏列車的技術(shù)人員在過(guò)境鐵路上乘車一概免費(fèi)。(J朝鮮鐵路是準(zhǔn)軌軌距，中朝鐵路聯(lián)運(yùn)貨車可以相互過(guò)軌。249鐵.路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單一式五張，其中第3張為運(yùn)行報(bào)單。()[3111國(guó)際聯(lián)運(yùn)的數(shù)批整車貨物不準(zhǔn)在一輛車內(nèi)托運(yùn)和承運(yùn)。251貨.物由我國(guó)港口站運(yùn)入，過(guò)境我國(guó)鐵路運(yùn)送時(shí)，港口站應(yīng)多編一份不帶號(hào)碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單，以便我國(guó)出口國(guó)境站截留后對(duì)外清算過(guò)境運(yùn)送費(fèi)用。152中.朝、中越間運(yùn)送的貨物，可僅用本國(guó)文字填寫(xiě)，不附俄文譯文。153發(fā).貨人在國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單記載的事項(xiàng)中，可以有劃消或貼補(bǔ)以及擦改或涂抹等類的任何修改。()[3211。1。2。1]54鐵.路無(wú)義務(wù)檢查發(fā)貨人在國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單上所附的文件是否正確和齊全。155國(guó).際聯(lián)運(yùn)貨物包裝應(yīng)能充分保證防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞、毀損其他貨物和運(yùn)輸工具、包裝以及可能傷害人員。156在.發(fā)站，國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物，每批如不能同時(shí)發(fā)運(yùn)時(shí)，可以補(bǔ)送。()[321出口和過(guò)境運(yùn)往朝鮮、越南的貨物使用的貨車應(yīng)帶有“。”標(biāo)記，并應(yīng)合乎T