裝飾裝修工程個人工作總結(jié)

裝飾裝修工程個人工作總結(jié)□□“一份耕耘，一份收獲”，經(jīng)過不懈努力，XX年的工作已經(jīng)結(jié)束，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。工程從前期土建工作到現(xiàn)今裝飾裝修工作，這一年的工作一幕幕還在我的眼前閃過。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事們的互相關(guān)愛與工作配合下，在工作實踐和學(xué)習(xí)中、這一年就此告一段落了。下面，我將一年來的工作情況做以總結(jié)。一、 工作情況1、 施工現(xiàn)場管理方面XX年XXX項目主要是裝飾裝修階段，分包施工隊伍及人員較多，裝修階段不比主體施工，面臨著水、電、氣等多多個專業(yè)的協(xié)調(diào)管理，如果哪個方面沒考慮到，可能就會有一連串的問題產(chǎn)生，這也是這段時間我所工作的重點，為了更好的保證工程的順利進(jìn)行，項目每周都會組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，會同各班組科學(xué)合理地安排施工順序，并確定施工計劃，確保各班組主要節(jié)點生產(chǎn)任務(wù)的完成。在工程施工中有需要與外分包單位協(xié)調(diào)的問題時，積極組織項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人會同外分包單位及甲方、監(jiān)理等進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保工程施工。2、 安全管理方面3、材料管理方面4、現(xiàn)場文明管理方面二、 自身不足之處1、 在對外溝通有時考慮不足，在以后溝通中提前考慮好各方面因素，避免溝通不順造成工人窩工，影響施工進(jìn)度。2、 在管理上還不到位，個別班組還存在紀(jì)律松弛現(xiàn)象。在以后的管理上，對每個班組對高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。三、 XX年努力方向口一批工程已接近尾聲，二批工程進(jìn)入主體階段，為確保XX工程施工的順利進(jìn)行，二批工程將對各工長劃定施工區(qū)域，明確責(zé)任人及各自職責(zé)。修訂完善項目部門規(guī)章制度，注重流程、把勞務(wù)實名制的相關(guān)內(nèi)容分配到各個崗位職責(zé)當(dāng)中。今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不怕吃苦，在不斷完善細(xì)化自己工作的同時，通過在各方面積極充電來進(jìn)一步充實自己，從各個層面提高自己的業(yè)務(wù)能力，為項目部及分公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。XXX項目XXXX年X月X日口□□□工程公司各部室的工作職責(zé)是什么□□工程公司各部室的工作職責(zé)是什么總經(jīng)理辦公室工作職責(zé)□1、負(fù)責(zé)公司各類會議的組織和管理材料的編發(fā)工作；2、負(fù)責(zé)公司的公共關(guān)系、企業(yè)文化和宣傳等工作；3、負(fù)責(zé)公司的來文處理，內(nèi)部文件起草、繕印、發(fā)放、督辦、落實和總結(jié)歸檔工作；4、負(fù)責(zé)公司服務(wù)車輛的管理與調(diào)度工作；5、負(fù)責(zé)公司檔案、圖書等管理工作；6、負(fù)責(zé)公司通訊總機、局域網(wǎng)及通訊費用管理工作；7、負(fù)責(zé)公司接待、食堂和招待費用的控制管理工作；8、負(fù)責(zé)公司辦公用品、公共衛(wèi)生、綠化規(guī)劃、房產(chǎn)物業(yè)及水電等行政事務(wù)的管理工作；9、負(fù)責(zé)公司基建業(yè)務(wù)的組織管理工作。企業(yè)管理部工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)組織公司管理制度的制訂、修訂工作：2、負(fù)責(zé)公司日常生產(chǎn)經(jīng)營調(diào)度工作：3、負(fù)責(zé)公司的計劃與統(tǒng)計工作；4、負(fù)責(zé)資金收支計劃的下達(dá)工作；5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)、采購計劃指令的下達(dá)和材料價格的審核工作；6、負(fù)責(zé)后勤管理部室月度工作考評；7、負(fù)責(zé)公司資源綜合利用管理工作；8、負(fù)責(zé)公司各類事故的處理工作；10、負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營活動的審計工作；11、負(fù)責(zé)煤炭質(zhì)量監(jiān)督工作；12、負(fù)責(zé)公司疑難陳欠帳務(wù)的管理工作。人力資源部工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司的人力資源規(guī)劃工作；2、負(fù)責(zé)公司員工的招錄、培訓(xùn)、調(diào)整及辭退等工作；3、負(fù)責(zé)勞動合同的管理工作；4、負(fù)責(zé)公司崗位定員、定編工作；5、負(fù)責(zé)勞動定額的確定、勞動工資審核管理工作；6、負(fù)責(zé)勞動保險和勞動保護的管理工作；7、負(fù)責(zé)公司員工培訓(xùn)管理工作；9、負(fù)責(zé)公司員工職業(yè)病的防治管理工作。財務(wù)管理部工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司各類資產(chǎn)的管理工作；2、負(fù)責(zé)公司經(jīng)營資金的籌措與調(diào)度，確保資金收支平衡；3、負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)經(jīng)營成果核算和財務(wù)分析工作；4、負(fù)責(zé)公司各項稅金的繳納及國家相關(guān)財務(wù)制度的執(zhí)行工作；5、負(fù)責(zé)公司各類票據(jù)的審核及費用的管理控6、負(fù)責(zé)公司各類帳款的管理與控制工作；7、負(fù)責(zé)公司有價證券、公司股票和財務(wù)檔案的管理工作；9、負(fù)責(zé)公司物資清查、盤點及基建的決算審計工作；10、參與公司的招、投標(biāo)工作；11、負(fù)責(zé)與工商、稅務(wù)、銀行、保險等部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系和落實工作。生產(chǎn)技術(shù)部工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司安全管理工作；2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度管理工作；3、負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理工作；4、負(fù)責(zé)公司化驗管理工作；5、負(fù)責(zé)各車間產(chǎn)量管理工作；6、負(fù)責(zé)各車間月度考評工作；7、負(fù)責(zé)公司的設(shè)備管理及運行評價工作；8、負(fù)責(zé)設(shè)備的大中修計劃制定及執(zhí)行管理工作；9、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)成本的修訂與執(zhí)行管理工作；10、負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)工藝及技術(shù)指標(biāo)的制定、監(jiān)督檢查工作；11、負(fù)責(zé)技術(shù)改造計劃的提報和技改成果的評價工作；12、負(fù)責(zé)各車間材料計劃的審核工作；13、負(fù)責(zé)公司安裝、維修、制作的材料和工時定額制定工作；14、負(fù)責(zé)公司的環(huán)保及污染整治工作；15、負(fù)責(zé)公司技術(shù)資源及安全、技術(shù)培訓(xùn)和管理工作；16、負(fù)責(zé)熱工儀表、計量器具和工具、用具的管理工作。銷售管理部工作職責(zé)2、負(fù)責(zé)公司銷售市場的信息收集、調(diào)研和開發(fā)工作；3、負(fù)責(zé)銷售合同的預(yù)審、簽定和管理工作；4、負(fù)責(zé)用戶檔案管理工作；5、負(fù)責(zé)銷售結(jié)算、銷售貨款和回收和應(yīng)收帳款的管理工作；6、負(fù)責(zé)預(yù)收帳款、增容費的收繳工作；7、負(fù)責(zé)公司供電、供熱和灰渣銷售的計劃、統(tǒng)計工作；8、負(fù)責(zé)外網(wǎng)設(shè)備和儀表的巡視、抄表等計量管理工作；9、負(fù)責(zé)銷售用戶投訴的落實、處理工作；10、負(fù)責(zé)公司管網(wǎng)、交換站的規(guī)劃施工、檢修維護及安全運行工作；11、負(fù)責(zé)銷售運輸車輛的管理工作。物資供應(yīng)部工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)采購信息的搜集、開發(fā)與管理工作；2、負(fù)責(zé)供應(yīng)商檔案的管理工作；3、負(fù)責(zé)公司采購合同的管理工作；4、負(fù)責(zé)公司物資的采購及結(jié)算工作；5、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)車輛裝運物資的計量管理工作；6、負(fù)責(zé)公司廢舊物資的管理和處置工作；7、負(fù)責(zé)采購物資的初檢和質(zhì)量控制工作；8、負(fù)責(zé)公司物資需求計劃的平衡和庫存差異表的編制工作；9、負(fù)責(zé)公司物資出入庫管理工作；10、負(fù)責(zé)超期庫存物資的建議處置工作；12、負(fù)責(zé)采購運輸車輛的管理工作。燃料車間工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；2、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)輸煤、煤場、煤灰場、廢水回收的管理調(diào)度工作；3、負(fù)責(zé)車間運行、檢修質(zhì)量的控制工作；4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的'巡視、檢查、維護保養(yǎng)工作；5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計劃的提報工作；6、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)裝卸車輛的使用管理和維護保養(yǎng)工作；7、負(fù)責(zé)東、西廠區(qū)入廠煤初檢、取樣工作；8、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；9、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；10、負(fù)責(zé)車間勞動紀(jì)律、勞動保護管理工作；11、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評管理工作。鍋爐車間工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；3、負(fù)責(zé)車間運行、檢修質(zhì)量的控制工作；4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護保養(yǎng)工作；5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計劃的提報與執(zhí)行工作；6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評管理工作。汽機車間工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；3、負(fù)責(zé)車間運行、檢修質(zhì)量的控制工作；4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護保養(yǎng)工作；5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計劃的提報與執(zhí)行工作；6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；8、負(fù)責(zé)車間勞動紀(jì)律、勞動保護管理工作；9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評管理工作。電氣車間工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；3、負(fù)責(zé)車間運行、檢修質(zhì)量的控制工作；4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護保養(yǎng)工作；5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計劃的提報與執(zhí)行工作；6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；8、負(fù)責(zé)車間勞動紀(jì)律、勞動保護管理工作；9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評管理工作。化水車間工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)組織、調(diào)度工作；3、負(fù)責(zé)車間運行、檢修質(zhì)量的控制工作；4、負(fù)責(zé)車間所屬設(shè)備的巡視、檢查、維護保養(yǎng)工作；5、負(fù)責(zé)車間設(shè)備大、小修計劃的提報與執(zhí)行工作；6、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；7、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；8、負(fù)責(zé)車間勞動紀(jì)律、勞動保護管理工作；9、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評管理工作。修造車間工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)車間人員、設(shè)備的安全管理工作；2、負(fù)責(zé)車間修造、施工質(zhì)量的控制工作；3、負(fù)責(zé)車間修造、施工的成本和工期控制工作；4、負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、制作計劃的提報與執(zhí)行工作；5、負(fù)責(zé)公司輸煤設(shè)備的維修工作；6、負(fù)責(zé)公司外圍電力設(shè)備、熱力管線設(shè)備的巡視、檢查、維修維護工作；7、負(fù)責(zé)供熱交換站的運行和維修維護管理工作；8、負(fù)責(zé)車間公共設(shè)施的維修工作；9、負(fù)責(zé)車間文明生產(chǎn)管理工作；10、負(fù)責(zé)車間員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)及思想教育工作；11、負(fù)責(zé)車間勞動紀(jì)律、勞動保護管理工作；12、負(fù)責(zé)車間員工定編、定崗建議和考評管理工作。黨旗領(lǐng)航工程工作方案□□各院系學(xué)生工作組：“黨旗領(lǐng)航工程”活動于XX年年9月啟動以來，工作取得了較為顯著的成效。2010年，學(xué)生工作部將繼續(xù)深入實施“黨旗領(lǐng)航工程”，進(jìn)一步擴大覆蓋面，豐富活動內(nèi)容，創(chuàng)新活動形式?？傮w方案如下：一、總體思路2010年“黨旗領(lǐng)航工程”將進(jìn)一步與學(xué)風(fēng)建設(shè)相結(jié)合，與黨報學(xué)習(xí)活動相結(jié)合，與黨建工作進(jìn)社區(qū)相結(jié)合，與網(wǎng)絡(luò)思想政治教育相結(jié)合，充分發(fā)揮學(xué)生黨支部和學(xué)生黨員對大學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活、成長成才等方面的引領(lǐng)作用。二、總體要求1、 高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。各院系要按照學(xué)校的總體部署，結(jié)合自身特色，抓好“黨旗領(lǐng)航工程”各項具體工作。要強化責(zé)任意識形成由學(xué)生黨建辦公室負(fù)責(zé)、各學(xué)生黨支部密切配合、學(xué)生黨員和同學(xué)廣泛參與的局面。各院系請于4月15日前將本院系“黨旗領(lǐng)航工程”工作組織機構(gòu)以及工作方案（電子版）報學(xué)生工作部思想教育科。2、 廣泛宣傳，營造氛圍。各院系要在工作過程中應(yīng)采取多種形式，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等平臺，對好的經(jīng)驗和做法進(jìn)行廣泛宣傳并樹立一批表現(xiàn)優(yōu)秀、綜合素質(zhì)強、具有較大影響力和號召力的學(xué)生黨支部和黨員典型，在同學(xué)們當(dāng)中努力營造良好的教育氛圍。同時，請各院系及時把優(yōu)秀典型和學(xué)風(fēng)建設(shè)經(jīng)驗報思想教育科，學(xué)生工作部將通過《學(xué)工簡報》予以宣傳。3、 學(xué)生工作部將把各院系在學(xué)風(fēng)建設(shè)、黨報學(xué)習(xí)活動、黨建工作進(jìn)社區(qū)、網(wǎng)絡(luò)思想政治教育等四項工作的情況，作為本年度“黨旗領(lǐng)航工程”優(yōu)秀組織單位評選的重要參評指標(biāo)。各院系也應(yīng)將各學(xué)生黨支部開展工作的情況，作為“七一表彰”評選的重要參考標(biāo)準(zhǔn)?！酢酢酢酢豕こ處熑肼氜D(zhuǎn)正工作總結(jié)□□□□【篇一】工程師入職轉(zhuǎn)正工作總結(jié)來到xx電子一轉(zhuǎn)眼已有兩個月有余，能成為xx的一份子，我感到十分榮幸。在這里可以充分展現(xiàn)我們的能力，發(fā)揮我們的特長，體現(xiàn)并提升我們應(yīng)有的價值。對我來說新工作剛剛起步，在這試用期里我感觸很多，在這里我做出如下總結(jié)：一、工作回顧加入XX電子這個“大家庭”讓我倍感溫暖，在此我感謝各位同事的關(guān)照與工作上的幫助。剛?cè)牍緯r，對系統(tǒng)集成工程了解程度也是比較簡單，特別在設(shè)計和施工上有許多不懂的地方。經(jīng)過這幾天的學(xué)習(xí)讓我逐漸融入了這個充滿活力的行業(yè)，對前景有所了解。前一段時間是有一些盲目，剛開始工作不知從何做起，現(xiàn)在心里已經(jīng)漸漸清晰明了，壓力也少了許多，多的是更多的友善溝通，和同事間的互幫互助。二、工作計劃公司現(xiàn)在主要以工程和售后為主，工程中無論是弱電工程還是系統(tǒng)集成我都是很有興趣做的，但是弱點系統(tǒng)知識還掌握的不好。學(xué)知識就要做到熟能生巧，舉一反三，這樣才能在應(yīng)用的時候做到融會貫通。我將用一部分時間來學(xué)習(xí)弱點系統(tǒng)，通過電腦查資料，看專業(yè)書籍的方式，在一個月內(nèi)了解它，熟悉它。對弱點的熟悉也會使系統(tǒng)集成知識更加豐富，對寫系統(tǒng)集成方案會有很大幫助。今后工作主要以系統(tǒng)集成方向為主，編寫系統(tǒng)集成方案，對系統(tǒng)集成進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃和技術(shù)施工。工作期間要做到，多看、多學(xué)、多想、多交流。這段時間活不是很多，就要多看別人的方案，多在網(wǎng)上查看方案，分析案例和施工方法。熟能生巧邊看邊練，努力提高自己對設(shè)計的了解，等到真正做項目工程時能學(xué)的更快，懂得更多更專業(yè)。三、努力方向在系統(tǒng)集成上，有許多不足的地方要學(xué)會自省，對施工中用到的東西不會不懂的就要立即去查，或者問同事，問X哥和X哥，虛心向他們學(xué)習(xí)，同事的經(jīng)驗要比我多的多是我學(xué)習(xí)的榜樣。剛開始肯定會有好多問題，比如說：技術(shù)表達(dá)不準(zhǔn)確、理解的有錯誤等，在做方案時要是弄不明白會出很嚴(yán)重的錯誤的，這都是必須面對和解決的。在公司里，敏捷的思維和全面的思考是必不可少的，要學(xué)會站在多種角度來看問題，這方面我做的不夠好，古話講“三思而后行”說話要講方式方法，要想一想再說，特別是對待客戶上，要準(zhǔn)確分析客戶的需求，還要讓客戶能聽的懂技術(shù)點，讓客戶覺得我們是在幫著他來買東西，我們所做出的正是他所想要的，這樣贏得客戶對我們的信任，工作自然好辦了。有多余的時間就不能浪費，要多根經(jīng)理學(xué)習(xí)，建立起自己的.一套學(xué)習(xí)方法，不斷鍛煉自己的膽量和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒。積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作?！酒抗こ處熑肼氜D(zhuǎn)正工作總結(jié)時光如梭，轉(zhuǎn)瞬間已進(jìn)入我公司二月有余，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任將新產(chǎn)品開發(fā)重任交給我去做，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我工作上的指導(dǎo)。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司領(lǐng)導(dǎo)及同事門給予了我足夠的支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們堅定的信念和同事們積極樂觀的精神。記得初到公司的第一天，領(lǐng)導(dǎo)就將試制了兩年多一直沒有供貨的產(chǎn)品;流水槽總成交給我，當(dāng)時感覺這是一份很有壓力而富有挑戰(zhàn)的工作。雖然以前從事過沖壓工藝及管理方面的工作，有一定的經(jīng)驗但是面對的顧客不一樣，要求也不一樣，現(xiàn)在面對的是大眾公司，各方面要求都要嚴(yán)格些。學(xué)習(xí)是取得一切進(jìn)步的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里，白天忙于現(xiàn)場配合泰國工程師及工裝科解決流水槽調(diào)試及試裝過程中存在的一些問題，晚間回家認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)，并帶著問題向同事們互相探討、互相學(xué)習(xí)取長補短，具體做了如下工作;一、后流水槽總成大眾試裝工作。來公司兩個月，去大眾公司現(xiàn)場12次。每次試裝顧客都要提出不同的問題（大眾倒三班）諸如;后流水槽總成表面波浪、凸凹、劃痕等質(zhì)量問題、與尾燈支架匹配間隙問題、激光焊接等等試裝存在的、缺陷，每次回來都要配合工裝現(xiàn)場制定解決方案，并跟蹤落實。然后再同大眾公司產(chǎn)品工程師、現(xiàn)場工程師、車間管理人員協(xié)調(diào)下一輪試裝等事宜。功夫不負(fù)有心人，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的積極努力下，流水槽總成的試裝工作已接近尾聲，下一步就要進(jìn)行Ots工裝樣件提交了。二、編制各類技術(shù)文件幾十種。依據(jù)新產(chǎn)品開發(fā)程序，編制各類技術(shù)文件;如;控制計劃、過程流程圖、過程fmea、作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗指導(dǎo)書、檢具說明、平面布置圖……等等。在與公司同行的互相交流中，發(fā)現(xiàn)我公司有些指導(dǎo)性文件版本中有不完善之處，并及時依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。如;沖壓下料卡中沒有規(guī)定剪切毛刺公差等。三、 設(shè)計工位器具二種。根據(jù)流水槽零件形狀不規(guī)則，而且是表面件;內(nèi)表面質(zhì)量要求高等特點，設(shè)計第一、二工序間帶滑輪的轉(zhuǎn)運車兩種。四、 焊接夾具改造。后流水槽總成焊接夾具;流水槽與支架點焊時，支架擺放時是垂直位置，靠壓彎部定位放不住，零件容易掉落。提建議將夾具適當(dāng)位置加小磁鐵固定。以上是我來公司兩個月來所做的一些主要工作，還有一些如配合三坐標(biāo)檢測、檢具檢測、夾具調(diào)整等一些零散工作就不一一累述了。工作中雖然又積累了一些經(jīng)驗，相對于自身有了很大進(jìn)步。盡管如此自認(rèn)為同大眾公司溝通較少，不利于新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度。在以后的工作中還需繼續(xù)努力，不僅要學(xué)習(xí)更好的與人愉快的相處，而且在技術(shù)和項目管理上也要更進(jìn)一步，同時以積極，熱情，細(xì)致對待每一項工作，多角度的提高自己解決實際問題的能力，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，讓自己的人生更有意義?！酒抗こ處熑肼氜D(zhuǎn)正工作總結(jié)來恒信工作已經(jīng)兩個月，一個不算很長但也不算短的時間了。猶記當(dāng)初，帶著家人的反對和同學(xué)的不理解，放棄了國企很好的工資和福利待遇，來到在合肥剛剛起步的一家私企工作，確實頂了很大的壓力，但有失去就有收獲，到現(xiàn)在我仍然認(rèn)為，來合肥恒信工作這兩個月，選擇是十分明智且正確的。一直從學(xué)校到學(xué)校，沒有從事一份真正工作的經(jīng)歷，所以剛來公司，我不知道自己未來的方向，叫我做什么我就完成什么，二維工程制圖，三維模型建立，工廠機器調(diào)試記錄，去天津做實驗，電話聯(lián)絡(luò)客戶，和領(lǐng)導(dǎo)一起出去談判，我都參與過。很感謝公司對我的重視，這些事都讓我去參與、去實踐、去鍛煉，我也從中學(xué)到了很多。下面詳細(xì)介紹下我的工作：1、二維工程制圖：二維工程制圖從開始讀研算起，已經(jīng)三年沒有遇見，autocad軟件也有三年多沒有接觸，但在這剛開始的兩個月，二維工程制圖已成為我工作的重要一部分，從最開始的2、0/2、4進(jìn)氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差，到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的完全模擬重畫，再到1、8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的完全設(shè)計，我正在一步步熟悉，一步步地前進(jìn)，水星公司二維圖紙，竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標(biāo)準(zhǔn)，雖然他以為這是水星公司的原版，但尺寸的標(biāo)注，我覺得我標(biāo)的比水星公司的更清晰，更符合中國人看圖的思路。最近的這次1、8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的完全設(shè)計，從開始到結(jié)束一共不到一個半小時，平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認(rèn)我的不足，由于對塑料工藝的不熟悉，在標(biāo)注尺寸公差時感覺沒有概念，這也許就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。2、三維模型建立：三維模型的建立對我來說倒不陌生，因為在讀研期間，無論是在做零部件的有限元分析，還是做整車的運動學(xué)以及動力學(xué)分析，都需要三維模型，雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供，但考慮到有限元模型前處理的復(fù)雜性，我還是學(xué)了一些三維模型建立方面的知識，以幫助我縮短有限元分析前處理的時間，畢竟，有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要簡單的多。在這工作的.兩個月里，做過的一次三維建模就是1、8罩蓋模型的縫合，雖然最后由于技術(shù)和時間問題，最后交給博創(chuàng)公司去完成把所有的責(zé)任推給我，但我還是要解釋下，這個模型，我只是做縫合，將已經(jīng)建好的片體全部縫起來，那段時間，很多天都是加班到很晚，我很想完成好，但好幾次，我都在辛苦勞動了一天后，第二天被通知某個地方需要修改，然后要求全部重做，熱門思想?yún)R報導(dǎo)致前一天的工作白做。雖然最后把所有的責(zé)任歸咎到我，我也接受因為這個模型我參與了，我覺得我有責(zé)任去承擔(dān)。但有一點說明我必須要提，把所有的面全縫好確實沒有500m大小，但其中很多重復(fù)面都在一次又一次的修改后沒有刪除，我愿意承擔(dān)這個責(zé)任，是因為我自己覺得在三維建模方法上，我有很多不足，我要告誡自己以后要好好學(xué)習(xí)三維建模。3、工廠機器調(diào)試：這個我做的時間也就幾天，沒有太多