第三章現(xiàn)代物流戰(zhàn)略與規(guī)劃

第三章

現(xiàn)代物流戰(zhàn)略與規(guī)劃案例討論零售商的兩種物流戰(zhàn)略討論題：對(duì)案例中的兩種物流戰(zhàn)略進(jìn)行分析，指出其優(yōu)缺點(diǎn)，并探討它們的應(yīng)用條件。第一節(jié)

企業(yè)戰(zhàn)略一、

戰(zhàn)略的定義及特征現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)生活中，戰(zhàn)略這一術(shù)語(yǔ)主要用來(lái)描述一個(gè)組織打算如何實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)和任務(wù)。特征：全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、抗?fàn)幮浴⒕V領(lǐng)性、風(fēng)險(xiǎn)性二、企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略是企業(yè)為求得長(zhǎng)期生存與發(fā)展，在充分研究外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上所作的長(zhǎng)遠(yuǎn)的、總體的謀劃。具體地講，就是把企業(yè)的方針目標(biāo)、政策和行動(dòng)綜合成一個(gè)協(xié)調(diào)的整體結(jié)構(gòu)或計(jì)劃，或者說(shuō)是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)的方法。例如，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略可以包括地域擴(kuò)張、多元經(jīng)營(yíng)、收購(gòu)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)滲透、收縮、剝離、清算以及興辦合資企業(yè)等。這些戰(zhàn)略對(duì)物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)都會(huì)帶來(lái)深刻的影響，不同的企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略對(duì)物流系統(tǒng)具有不同的要求。（一）企業(yè)戰(zhàn)略的層次總體戰(zhàn)略。（如，企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略：包括穩(wěn)定發(fā)展戰(zhàn)略、增長(zhǎng)戰(zhàn)略、收縮戰(zhàn)略、組合戰(zhàn)略的評(píng)價(jià)與選擇，以及經(jīng)營(yíng)組合的確定，屬于這一層次）。業(yè)務(wù)單位戰(zhàn)略職能戰(zhàn)略（如，研究和開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、促銷(xiāo)戰(zhàn)略、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、投資戰(zhàn)略、人才開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略等，都屬于職能戰(zhàn)略。）（二）企業(yè)戰(zhàn)略的類(lèi)型擴(kuò)張型戰(zhàn)略也稱(chēng)進(jìn)攻型或發(fā)展型戰(zhàn)略。其具體內(nèi)容包括技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略、市場(chǎng)擴(kuò)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略等方面。穩(wěn)定型戰(zhàn)略緊縮型戰(zhàn)略混合型戰(zhàn)略（三）企業(yè)戰(zhàn)略方案選擇方法1.SWOT模型分析2.波士頓矩陣3.波特五因素戰(zhàn)略分析第二節(jié)現(xiàn)代物流戰(zhàn)略一、物流戰(zhàn)略及其管理概念物流戰(zhàn)略：為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展，

就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。

物流戰(zhàn)略管理：物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實(shí)施和控制的過(guò)程。制定物流戰(zhàn)略的重要意義：（1）物流正在跨出單一企業(yè)范疇尋求更大的物流鏈運(yùn)作范圍，如區(qū)域物流、

全國(guó)物流和國(guó)際物流；（2）物流系統(tǒng)在中國(guó)的運(yùn)作正孕育著技術(shù)上的突破，廣泛運(yùn)用高新技術(shù)成為競(jìng)爭(zhēng)制勝的秘訣；（3）物流服務(wù)質(zhì)量依賴(lài)于支持原材料、

物品等從最初供應(yīng)者到最終用戶(hù)間運(yùn)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，

必須具有驅(qū)動(dòng)這一組織運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力和相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制；（4）物流體現(xiàn)的是促進(jìn)和協(xié)調(diào)工作，追求的是協(xié)同運(yùn)作效益，即整個(gè)系統(tǒng)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，

及各組織單位成員效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、物流戰(zhàn)略目標(biāo)降低物流總成本減少資本改進(jìn)服務(wù)三、物流戰(zhàn)略體系（一）物流戰(zhàn)略指導(dǎo)思想（物流戰(zhàn)略指導(dǎo)思想是企業(yè)或物流企業(yè)對(duì)未來(lái)物流發(fā)展的一種見(jiàn)解或設(shè)想。）（二）物流戰(zhàn)略方針目標(biāo)（方針：描述物流服務(wù)發(fā)展方向、物流技術(shù)發(fā)展方向、物流企業(yè)發(fā)展方向。定性目標(biāo)，例如：企業(yè)貢獻(xiàn)目標(biāo)：物流總量，收入總額，物流利潤(rùn)或收益，噸公里數(shù)，物流質(zhì)量，成本與損耗等技術(shù)開(kāi)發(fā)與進(jìn)步目標(biāo)：物流技術(shù)改造，新技術(shù)采用，設(shè)施、設(shè)備水平，物流系統(tǒng)性能改善，信息技術(shù)的應(yīng)用等建設(shè)目標(biāo)：擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，物流能力，擴(kuò)大物流市場(chǎng)份額，固定資產(chǎn)投資等經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)：擴(kuò)大資金來(lái)源，組織變革，物流網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)立品牌等，公共關(guān)系，改進(jìn)服務(wù)，管理方法手段員工福利與社會(huì)責(zé)任目標(biāo)：?jiǎn)T工培訓(xùn)，工資與福利，消除污染，增加就業(yè)機(jī)會(huì)等。由此可見(jiàn)，企業(yè)目標(biāo)具有多樣性。追求最大利潤(rùn)并不是企業(yè)唯一目標(biāo)，企業(yè)內(nèi)外不同利益集團(tuán)向企業(yè)提出各自的要求，最終企業(yè)高層要在這些目標(biāo)間平衡。定量目標(biāo)，例如：供選擇的指標(biāo)：企業(yè)運(yùn)行的總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)X萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債比率

X％。（產(chǎn)值)營(yíng)業(yè)額達(dá)X萬(wàn)元，利潤(rùn)X萬(wàn)元。企業(yè)年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度達(dá)X％(按產(chǎn)值、收入、流量等指標(biāo))?？萍歼M(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到X％。凈資產(chǎn)收益率達(dá)到X％，投資收益率達(dá)到X％。勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到人均X萬(wàn)元。等等。）（三）戰(zhàn)略措施（戰(zhàn)略措施是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略方針、目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期性經(jīng)營(yíng)政策和策略。例如：新業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)，物流市場(chǎng)選擇，經(jīng)營(yíng)資源分配，設(shè)備投資，物流體系調(diào)整，組織重整，人力資源安排等等。）（四）戰(zhàn)略規(guī)劃（戰(zhàn)略規(guī)劃主體內(nèi)容：物流業(yè)務(wù)發(fā)展方向，物流發(fā)展規(guī)模，物流技術(shù)發(fā)展水平，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，科研計(jì)劃，協(xié)作發(fā)展計(jì)劃，物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，職工培訓(xùn)計(jì)劃，生活福利計(jì)劃，環(huán)保等）四、企業(yè)物流戰(zhàn)略構(gòu)架及類(lèi)型（一）企業(yè)物流戰(zhàn)略構(gòu)架全局性的戰(zhàn)略：客戶(hù)服務(wù)是物流管理的最終目標(biāo)

，是全局性的戰(zhàn)略目標(biāo)；結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略：包括渠道設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)分析功能性戰(zhàn)略：包括運(yùn)輸管理、

采購(gòu)與供應(yīng)、庫(kù)存控制的方法與策略以及倉(cāng)儲(chǔ)與配送等基礎(chǔ)性的戰(zhàn)略：為保證物流系統(tǒng)正常運(yùn)行提供基礎(chǔ)性保障，

包括組織系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、

政策與策略、

基礎(chǔ)設(shè)施管理。（二）企業(yè)物流戰(zhàn)略的類(lèi)型1.一般戰(zhàn)略成本主導(dǎo)的精益化物流戰(zhàn)略服務(wù)主導(dǎo)的敏捷化物流戰(zhàn)略合作與聯(lián)盟主導(dǎo)的供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略2.其他戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略：一種減少預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，

把產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間和最終產(chǎn)品的加工時(shí)間推遲到客戶(hù)訂單之后

多樣化分撥戰(zhàn)略：不對(duì)所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶(hù)服務(wù)，企業(yè)在同一產(chǎn)品系列內(nèi)采用多種分撥戰(zhàn)略集運(yùn)戰(zhàn)略：集中運(yùn)輸?shù)谌?jié)物流戰(zhàn)略規(guī)劃一、物流戰(zhàn)略規(guī)劃的特點(diǎn)（一）物流規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)、

生產(chǎn)活動(dòng)密切相關(guān)（二）企業(yè)物流規(guī)劃與社會(huì)物流規(guī)劃相互依存二、物流戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)展趨勢(shì)（一）向著協(xié)同化與集約化方向發(fā)展物流的協(xié)同化就是指物流活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)改變?cè)瓉?lái)的獨(dú)立決策的局面，形成相互協(xié)調(diào)、

共同決策、

共同安排的新局面。集約化就是指企業(yè)通過(guò)相似業(yè)務(wù)的共同運(yùn)作形成一定規(guī)模從而獲得規(guī)模效益，

包括生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)的集約化和銷(xiāo)售的集約化（二）信息化與標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流基礎(chǔ)物流質(zhì)量、

效率和效益的提高更多地取決于信息管理技術(shù)，

離開(kāi)信息技術(shù)的支持可以說(shuō)物流就寸步難行，

物流業(yè)也不會(huì)迅猛發(fā)展。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對(duì)象，

圍繞運(yùn)輸、

儲(chǔ)存、

裝卸、

包裝以及物流信息等物流活動(dòng)制定、

發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，

并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，

統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程（三）柔性化物流系統(tǒng)是市場(chǎng)需求的必然趨勢(shì)柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通消費(fèi)需求而發(fā)展起來(lái)的一種新型物流模式，特別是在企業(yè)中，根據(jù)顧客需求，多品種、小批量、多批次、短周期的特色，靈活組織和實(shí)施物流作業(yè)，是提高生產(chǎn)效率的一種非常有效的方式（四）自動(dòng)化和智能化是現(xiàn)代物流的目標(biāo)條碼/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、

自動(dòng)分揀系統(tǒng)、

自動(dòng)存取系統(tǒng)、

自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)物流作業(yè)過(guò)程中大量的運(yùn)籌和決策，

如庫(kù)存水平的確定，

運(yùn)輸（搬運(yùn)）

路徑的選擇、

自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行等，

都需要借助智能化專(zhuān)家系統(tǒng)才能解決（五）物流社會(huì)化是物流發(fā)展的最終結(jié)果隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，

專(zhuān)業(yè)化分工越來(lái)越細(xì)，

企業(yè)所需原材料采購(gòu)和產(chǎn)成品的運(yùn)送環(huán)節(jié)大部分由專(zhuān)業(yè)的第三方物流來(lái)運(yùn)作，

以實(shí)現(xiàn)少庫(kù)存或零庫(kù)存。

這種第三方物流企業(yè)不僅可以進(jìn)行集約化物流，

在一定范圍之內(nèi)實(shí)現(xiàn)合理化物流三、物流戰(zhàn)略規(guī)劃層次（一）物流戰(zhàn)略規(guī)劃層次戰(zhàn)略規(guī)劃：物流企業(yè)能力水平、企業(yè)規(guī)模策略層面：設(shè)施選址策略、

庫(kù)存策略、運(yùn)輸策略、客戶(hù)服務(wù)策略運(yùn)作計(jì)劃：物流任務(wù)具體實(shí)施計(jì)劃（二）企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃層次

四、物流戰(zhàn)略主要規(guī)劃領(lǐng)域

客戶(hù)服務(wù)目標(biāo)產(chǎn)品物流服務(wù)信息系統(tǒng)

庫(kù)存戰(zhàn)略預(yù)測(cè)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)知識(shí)庫(kù)存決策采購(gòu)與供應(yīng)決策倉(cāng)儲(chǔ)決策運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線(xiàn)運(yùn)輸批量

選址戰(zhàn)略設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置指定各存儲(chǔ)點(diǎn)的供貨點(diǎn)將需求分派給各存儲(chǔ)點(diǎn)或供貨點(diǎn)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)/公共倉(cāng)儲(chǔ)五、物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施（一）物流戰(zhàn)略規(guī)劃的時(shí)機(jī)考慮因素：需求客戶(hù)服務(wù)產(chǎn)品特征物流成本（二）物流戰(zhàn)略規(guī)劃原則近距離原則優(yōu)先原則避免迂回倒流原則在制品庫(kù)存最少原則集裝單元和標(biāo)準(zhǔn)