第1章國際物流概論

國際物流第一章國際物流概論知識目標了解對國際物流的基本概念及基本理論；掌握什么是國際物流及國際物流的信息支持系統(tǒng)；掌握國際物流標準化的方法。技能目標靈活運用所學知識，結(jié)合案例進行分析；能夠運用國際物流基本理論，結(jié)合實際思考問題。主要內(nèi)容第一節(jié)國際物流概述第二節(jié)國際物流發(fā)展的歷史沿革第三節(jié)國際物流系統(tǒng)的組成及模式第四節(jié)國際物流中的信息流第五節(jié)國際物流標準化

第一節(jié)國際物流概述一、國際物流的概念及其作用1．國際物流的概念國際物流（intermationallogistics，IL）是不同國家之間的物流，其狹義的理解是當供應和需求分別處在不同的地區(qū)和國家時，為了克服供需時間上和空間上的矛盾而發(fā)生的商品物質(zhì)實體在不同國家之間跨越國境的流動。2．國際物流的作用國際物流最大的特點是物流跨越國界，物流活動是在不同國家之間進行的，所以國際物流的存在與發(fā)展可以促進世界范圍內(nèi)物的合理流動，可以使國際間物資或商品的流動路線最佳、流通成本最低、服務最優(yōu)、效益最高。二、國際物流的特點1．物流環(huán)境的差異性2．物流系統(tǒng)范圍的廣泛性3．要求物流信息化具有先進性4．要求物流標準化具有統(tǒng)一性第二節(jié)國際物流發(fā)展的歷史沿革一、物流在發(fā)展的幾個歷程1．第二次世界大戰(zhàn)以前2．第二次世界大戰(zhàn)以后第二次世界大戰(zhàn)后，國際間的交往越來越頻繁，尤其是20世紀70年代的石油危機以后，國際貿(mào)易量已非常大，交易水平和質(zhì)量要求也越來越高。3．20世紀70年代中后期這個時期國際物流的質(zhì)量要求和速度要求進一步提高，在國際物流領域出現(xiàn)了航空物流大幅度增加的新形勢，同時出現(xiàn)更高水平的國際聯(lián)運。4．20世紀80年代前中期這個階段國際物流的突出特點是，在物流量不繼續(xù)擴大的情況下出現(xiàn)了“精益物流”，機械化、自動化水平提高。同時，伴隨著新時期人們需求觀念的變化，國際物流著力于解決“小批量、高頻度、多品種”，出現(xiàn)了不少新技術(shù)和新方法。5．20世紀90年代以來

20世紀90年代以來，互聯(lián)網(wǎng)、條碼以及衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流領域得到普遍應用，而且越來越受到人們的重視。這些高科技在國際物流中的應用，極大的提高了物流的信息化和物流服務水平。三、國際物流在世界各國的發(fā)展1．美國：現(xiàn)在建立的是現(xiàn)代物流體制，物流管理水平處于世界領先地位。2．日本：日本物流的發(fā)展表現(xiàn)在配送系統(tǒng)發(fā)展迅速，由于日本的信息技術(shù)先進，所以物流信息系統(tǒng)在日本應用較多。3．中國：中國政府大力扶植物流企業(yè)，將現(xiàn)代物流列入“十五”重要新興企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，積極開展運輸工程的建設，推進物流配送的連鎖經(jīng)營。第三節(jié)國際物流系統(tǒng)的組成及模式一、國際物流系統(tǒng)的組成國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、外貿(mào)加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)構(gòu)成。其中，儲存和運輸子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。國際物流通過商品的儲存和運輸實現(xiàn)其自身的時空效益，滿足國際貿(mào)易的基本需要。國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成（一）國際貨物運輸子系統(tǒng)（二）外貿(mào)商品儲存系統(tǒng)（三）進出口商品裝卸與搬運子系統(tǒng)（四）進出口商品的流通與檢驗子系統(tǒng)（五）商品包裝子系統(tǒng)二、國際物流系統(tǒng)模式（1）系統(tǒng)的一般模式；（2）國際物流系統(tǒng)輸入部分；（3）國際物流系統(tǒng)輸出部分；（4）國際物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換部分。（1）系統(tǒng)的一般模式包括：系統(tǒng)的輸入部分、系統(tǒng)的輸出部分以及將系統(tǒng)的輸入轉(zhuǎn)換成輸出的轉(zhuǎn)換部分。在系統(tǒng)運行過程中或一個系統(tǒng)循環(huán)周期結(jié)束時，有外界信息反饋回來，為原系統(tǒng)的完善提供改進信息，使下一次的系統(tǒng)運行有所改進，如此循環(huán)往復，使系統(tǒng)逐漸達到有序的良性循環(huán)。（2）國際物流系統(tǒng)輸入部分的內(nèi)容有：備貨，貨源落實；到證，接到買方開來的信用證；到船，買方派來的船舶；編制出口貨物運輸計劃；其他物流信息。（3）輸出部分內(nèi)容有：商品實體從賣方經(jīng)由運輸過程送達買方手中；交齊各項出口單證；結(jié)算；收匯；提供各種物流服務；經(jīng)濟活動分析及理賠、索賠。（4）國際物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換部分包括：商品出口前的加工整理；包裝、標簽；儲存；運輸（國內(nèi)、國際段）；商品進港、裝船；制單、交單；報關(guān)、報驗；以及現(xiàn)代管理方法、手段和現(xiàn)代物流設施是的介入。第四節(jié)國際物流網(wǎng)絡系統(tǒng)一、國際物流網(wǎng)絡系統(tǒng)的概念所謂國際物流網(wǎng)絡系統(tǒng)，是由多個收發(fā)貨的“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡以及與之相伴隨的信息流動網(wǎng)絡的集合。所謂收發(fā)貨節(jié)點是指進、出口過程中所涉及的國內(nèi)外的各層倉庫，如制造廠倉庫、中間商倉庫、貨運代理人倉庫、口岸倉庫、國內(nèi)外中轉(zhuǎn)站倉庫以及流通加工/配送中心和保稅區(qū)倉庫。所謂連線是指連接上述國內(nèi)外眾多收發(fā)貨節(jié)點的運輸連線，如各種海運航線、鐵路線、飛機航線以及海、陸、空聯(lián)合運輸線路。

二、國際物流網(wǎng)絡系統(tǒng)在國際貿(mào)易中的重要作用

國際物流網(wǎng)絡系統(tǒng)研究的中心問題是確定進出口貨源點（或貨源地）和消費者的位置、各層級倉庫及中間商批發(fā)點（零售點）的位置、規(guī)模和數(shù)量。這一中心問題將決定國際物流系統(tǒng)的布局合理化。三、建立國際物流網(wǎng)絡系統(tǒng)應注意的問題規(guī)劃網(wǎng)絡內(nèi)建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃。明確各級倉庫的供應范圍、分層關(guān)系及供應或收購數(shù)量，注意各級倉庫間的有機銜接。四、國際物流合理化措施（1）合理選擇和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點。（2）采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設施，加速進出口貨物的流轉(zhuǎn)。（3）縮短進出口商品的在途積壓。（4）改進運輸路線，減少相向、迂回運輸。（5）改進包裝，增大技術(shù)裝載量。（6）改進港口裝卸作業(yè)，有條件要擴建港口設施。（7）改進海運配載，避免空倉或船貨不相適應的狀況。（8）國內(nèi)物流運輸段，在出口時，有條件要盡量“四就一直”的物流策略。第四節(jié)國際物流中的信息流一、國際物流信息的特征1．分布廣、數(shù)量大、品種多2．時效性很強3．具有雙向反饋作用4．具有動態(tài)追蹤特性二、信息流在國際物流中的地位與作用1．反饋與控制作用2．支持保障作用3．具有資源性作用三、國際物流信息管理1．系統(tǒng)開發(fā)周期短、費用低，具有通用性2．管理信息的覆蓋面要廣泛，能適應國際物流系統(tǒng)內(nèi)外部環(huán)節(jié)的要求3．要加強信息的處理功能第五節(jié)國際物流標準化一、國際物流標準化概念國際物流標準化指的是以國際物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標準；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領域如包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴?；以系統(tǒng)為出發(fā)