《鐵道機(jī)車專業(yè)開題報(bào)告文獻(xiàn)綜述》

開題報(bào)告題目104型空氣分配閥的組成及故障處理學(xué)生姓名學(xué)號(hào)班級(jí)專業(yè)鐵道機(jī)車研究背景975年，104型分配閥被應(yīng)用在鐵路車輛中。這種分配閥的使用范圍也在不斷擴(kuò)大，被廣泛的應(yīng)用在我國鐵路發(fā)展、鐵路運(yùn)輸中。在實(shí)際的旅客列車運(yùn)行中，104分配閥的故障也是多彩紛呈、層出不窮，緩解不良、排風(fēng)故障等諸多問題是該分配閥常見的故障類型，這些故障嚴(yán)重影響了列車運(yùn)行的平穩(wěn)與安全，是目前旅客列車檢修運(yùn)用中的一項(xiàng)重大難點(diǎn)。一方面，104型空氣制動(dòng)機(jī)由于制動(dòng)、緩解靈敏性強(qiáng)，緊急制動(dòng)性能可靠，與各種舊型制動(dòng)機(jī)任意混編性能穩(wěn)定，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下制動(dòng)缸自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)而制動(dòng)力不衰減等特點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于我國普通旅客列車，為保障客車行車安全發(fā)揮了重要的作用。但在日常運(yùn)用和存放中，104型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥由于各種原因易出現(xiàn)緩解不良的問題，緩解不良危害極大，可能引起車輪踏面擦傷，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐衫瓟嚆^舌事故。另一方面，列車運(yùn)行速度越高，牽引重量越大，需要的制動(dòng)力也就越大，而104型分配閥作為我國旅客列車的主型制動(dòng)閥，它的性能好壞、檢修質(zhì)量的高低，直接關(guān)系到運(yùn)用列車的安全正點(diǎn)，如果制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，司機(jī)就不能按規(guī)定的要求對(duì)列車有控制地進(jìn)行減速，也就無法在預(yù)訂的時(shí)間及指定的地點(diǎn)停車，特別是遇到其他危機(jī)情況時(shí)，更無法迅速停車，因此，對(duì)旅客列車104型分配閥的故障進(jìn)行原因，并采取切實(shí)可行的措施，減少旅客列車制動(dòng)緩解不良、漏風(fēng)等故障的發(fā)生，確保旅客列車安全運(yùn)行具有非常重要的意義。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀郭浩以實(shí)際案例指出104型空氣分配閥列車抱閘故障原因包括，一是壓縮空氣的潔凈程度對(duì)104型空氣分配閥的使用起著至關(guān)重要的作用。由于機(jī)車空氣壓縮機(jī)中潤滑油在較高溫度下呈霧狀物混入壓縮空氣進(jìn)入列車管內(nèi)，冷卻后形成的油垢就會(huì)堆積在濾塵器各小通路以及滑閥、節(jié)制閥、夾心閥上，容易使濾塵器、充氣孔等通徑變小或堵塞，影響空氣分配閥的作用，造成車輛緩解不良或不緩解。容易造成漏泄量超標(biāo)產(chǎn)生自然制動(dòng)，使車輛制動(dòng)、緩解性能不靈敏。二是列車管充風(fēng)過量造成制動(dòng)機(jī)緩解不良或不緩解。列車在制動(dòng)保壓后進(jìn)行充風(fēng)緩解，機(jī)車自動(dòng)制動(dòng)閥手把置一位充風(fēng)時(shí)間過長，在制動(dòng)閥手把從一位回轉(zhuǎn)到二位時(shí)個(gè)別車輛制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生非正常制動(dòng)，嚴(yán)重影響分配閥的設(shè)計(jì)性能。并提出可以通過以下三點(diǎn)來完善104型空氣分配閥的維護(hù)與檢修：1)提高車輛定期檢修質(zhì)量。車輛在進(jìn)行段修或輔修時(shí)，對(duì)空氣分配閥要嚴(yán)格按檢修工藝施修，確保檢修質(zhì)量。另外，在對(duì)車輛進(jìn)行單車試驗(yàn)時(shí)，要對(duì)各制動(dòng)杠桿做重點(diǎn)檢查，保證各部件傳動(dòng)力正常。2)機(jī)務(wù)部門應(yīng)加強(qiáng)機(jī)車出庫質(zhì)量的檢查，提高操縱水平，減少運(yùn)行途中機(jī)車故障的發(fā)生。3)加強(qiáng)對(duì)車輛抱閘事件的調(diào)查、分析工作，分清責(zé)任，以便更好地總結(jié)處理制動(dòng)故障的經(jīng)驗(yàn)。林原通過對(duì)長沙車輛段2009年制動(dòng)室檢修104型緊急閥返修原因的分析和運(yùn)用旅客列車制動(dòng)性能不良問題的故障表現(xiàn)，提出可從工藝、工裝、人員操作等方面來提高緊急閥的性能，一是在檢修過程中嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，尤其是加強(qiáng)夾心閥的檢修，存在開膠或變形時(shí)須更換，閥面不平、壓痕過深者在。號(hào)以下砂紙上研磨平整，磨耗超限時(shí)更換。同時(shí)，組裝時(shí)需檢查夾心閥與夾心閥導(dǎo)向桿間的配合情況，夾心閥應(yīng)能在導(dǎo)向槽自由轉(zhuǎn)動(dòng)，避免卡角與導(dǎo)向槽卡死。二是對(duì)緊急閥濾塵網(wǎng)網(wǎng)孔稀密、濾塵網(wǎng)深淺及外形尺寸進(jìn)行規(guī)范，確保濾塵網(wǎng)能有效阻止超過規(guī)定數(shù)目要求的塵埃進(jìn)入閥體，解決濾塵網(wǎng)容易松動(dòng)掉落的問題。同時(shí)，將網(wǎng)狀濾塵網(wǎng)改為粉末冶金形式的濾塵器。三是加強(qiáng)風(fēng)源質(zhì)量及潔凈度的控制，降低壓風(fēng)機(jī)列車供風(fēng)風(fēng)源的含油、含水量。陳艷杰和楊大武將2008年1月至2008年12月呼和浩特鐵局包頭車輛段104型空氣制動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，結(jié)果表明不保壓、排風(fēng)不止是104型分配閥的主要故障，占總故障的88．3%。陳艷杰和楊大武認(rèn)為主要成因包括試驗(yàn)設(shè)備濾網(wǎng)不清洗、防塵措施落實(shí)不到位、制動(dòng)管系敲打除塵執(zhí)行不到位、輔修檢查不到位、風(fēng)源質(zhì)量不高等，最后提出來對(duì)包頭車輛段2臺(tái)舊手動(dòng)705試驗(yàn)臺(tái)的壓縮空氣管道進(jìn)行改造，增加濾塵杯，使進(jìn)入705試驗(yàn)臺(tái)的壓縮空氣保持潔凈，降低粉末狀的雜質(zhì)物進(jìn)入104型分配閥的風(fēng)險(xiǎn)、清洗濾塵杯，形成濾塵杯定期清洗制度、運(yùn)用車間對(duì)停留車輛折角塞門、車輛兩端制動(dòng)軟管加裝防塵堵，解決運(yùn)用停留車防塵問題等改進(jìn)措施。方萌通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)04型分配閥在濟(jì)南車輛段青島地區(qū)的日常檢修運(yùn)用中出現(xiàn)的問題有：（1）旅客列車運(yùn)行途中減速時(shí)?偶爾發(fā)生意外緊急制動(dòng)現(xiàn)象；（2）節(jié)制閥、滑閥及座潤滑不良；（3）個(gè)別O型圈存在輕微變形、老化、膨脹、劃痕和磨損現(xiàn)象；（4）節(jié)制閥彈簧、均衡閥彈簧生產(chǎn)廠家更改設(shè)計(jì)?檢修要求未隨之更改；（5）用705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)104閥?出現(xiàn)副風(fēng)缸充風(fēng)過快現(xiàn)象。并提出以下解決措施：（1）更改濾塵網(wǎng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。（2）檢修時(shí)嚴(yán)禁拉伸安定彈簧?并制度化。（3）在檢修試驗(yàn)過程中?采取辦法使104型制動(dòng)機(jī)僅在制動(dòng)管減壓量在55kPa～100kPa范圍內(nèi)發(fā)生緊急制動(dòng)作用。該措施在實(shí)際運(yùn)用中取得了較好的效果。（4）在滑閥座、滑閥（2個(gè)滑動(dòng)面）及節(jié)制閥滑動(dòng)面上均勻涂刷一層甲基硅油?同時(shí)在主活塞導(dǎo)向環(huán)、滑閥彈簧、滑閥套（主活塞桿導(dǎo)向環(huán)、滑閥簧移動(dòng)區(qū)域）均勻涂一層甲基硅油?然后再進(jìn)行組裝。近年來國內(nèi)外轉(zhuǎn)向架發(fā)展迅速例如西班牙、日本等國的變軌列車運(yùn)用的轉(zhuǎn)向架也是十分的先進(jìn)，但我國轉(zhuǎn)向架相對(duì)薄弱，但是需求量持續(xù)增長，如南車和北車以及二者合資企業(yè)中車下屬的中車四方、南京浦鎮(zhèn)等生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向架性能高，產(chǎn)品質(zhì)量好，企業(yè)發(fā)展規(guī)模大，且市場和技術(shù)在不斷進(jìn)步。所要進(jìn)行的主要工作和所采用的方法、手段1.主要研究內(nèi)容（1）研究的背景與意義（2）104型空氣分配閥的組成結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)（3）104型空氣分配閥的常見故障問題、成因與解決方法（4）104型空氣分配閥故障案例分析2.所采用的研究方法（1）文獻(xiàn)分析法：本文將104型空氣分配閥常見故障現(xiàn)狀與參考文獻(xiàn)相結(jié)合，并以后者為主。通過對(duì)中國期刊全文數(shù)據(jù)庫以及電子期刊的查詢，獲得一些重要的中文文獻(xiàn)和外文文獻(xiàn)，并對(duì)其進(jìn)行閱讀、分析，從中掌握作者的基本思想，從而指導(dǎo)本文的理論分析。（2）案例分析法：以104型空氣分配閥典型故障案例為研究對(duì)象，進(jìn)行調(diào)查和分析，并結(jié)合104型空氣分配閥現(xiàn)有的維修與維護(hù)方法，分析10