牽引通風(fēng)機(jī)的電機(jī)的主要故障與檢修

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"摘要 1前言 2\o"CurrentDocument"一、 通風(fēng)機(jī)的應(yīng)用 3\o"CurrentDocument"1、 通風(fēng)機(jī)的定義 3\o"CurrentDocument"2、 技術(shù)參數(shù) 3\o"CurrentDocument"3、 探究的主要目的及內(nèi)容 4\o"CurrentDocument"二、 牽引通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 4\o"CurrentDocument"1、 牽引通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 4\o"CurrentDocument"2、 牽引通風(fēng)機(jī)的工作原理 5\o"CurrentDocument"3、 牽引通風(fēng)機(jī)的選用 5\o"CurrentDocument"4、 牽引通風(fēng)機(jī)的使用方法 7三、 牽引通風(fēng)機(jī)的主要故障及檢修方法 81、牽引通風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的故障 8四、 牽引通風(fēng)機(jī)的檢修 191、 檢修內(nèi)容 19\o"CurrentDocument"2、 檢修要求 21\o"CurrentDocument"3、 牽引通風(fēng)機(jī)的檢修步驟與檢修方法 25\o"CurrentDocument"結(jié)束語(yǔ) 28\o"CurrentDocument"致謝 29\o"CurrentDocument"參考文獻(xiàn) 30摘要?dú)怏w壓縮和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能和動(dòng)能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)的主要功能就是降低牽引電機(jī)工作是的溫度，起到冷卻的作用。本文首先對(duì)牽引通風(fēng)機(jī)的作用及其研究背景做了比較詳細(xì)的介紹。其次重點(diǎn)對(duì)離心式牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)以及牽引通風(fēng)機(jī)的基本原理及構(gòu)造進(jìn)行了概述，其中主要對(duì)牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理做了詳細(xì)的介紹（定子、轉(zhuǎn)子）。最后著重介紹了牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的主要故障及其檢修方法。牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的常見(jiàn)故障包括：電機(jī)不能正常啟動(dòng)、軸承異響、軸承過(guò)熱、電機(jī)有異常噪音或振動(dòng)過(guò)大以及電機(jī)溫升過(guò)高或冒煙等。及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。關(guān)鍵詞：三相異步電動(dòng)機(jī)牽引通風(fēng)機(jī)軸向離心式風(fēng)機(jī)故障處理檢修方法第1頁(yè)共30頁(yè)刖舌我國(guó)電力機(jī)車(chē)的發(fā)展在國(guó)家“十一五”期間得到了明顯的提升，不僅僅在運(yùn)行速度上，也包括運(yùn)載能力上，最典型的例子就是全世界運(yùn)輸能力最大的貨運(yùn)鐵路一大秦鐵路，它西起山西省大同市至河北省秦皇島市，全長(zhǎng)653公里，其肩負(fù)著將山西省的優(yōu)質(zhì)電力煤運(yùn)往河北省秦皇島港口，之后煤炭在港口裝船運(yùn)至我國(guó)南方沿海電廠，大秦鐵路自1992年建成，建設(shè)初設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為全年1萬(wàn)噸,但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，此前的運(yùn)輸能力已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前的需求,因此，唯一經(jīng)濟(jì)可行的辦法就是增加電力機(jī)車(chē)的運(yùn)載能力，而在2005年之前，我國(guó)所生產(chǎn)的電力機(jī)車(chē)大部分為直流電力機(jī)車(chē)，其最大運(yùn)載能力僅為數(shù)千噸，根本無(wú)法滿(mǎn)足需求，所以引進(jìn)運(yùn)載能力更強(qiáng)的新型交流電力機(jī)車(chē)的任務(wù)就顯得尤為突出。在2007年中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司牽頭引進(jìn)了法國(guó)阿爾斯通公司交流電力機(jī)車(chē)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了和諧2型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，其單節(jié)運(yùn)載能力可達(dá)1萬(wàn)噸，而其核心技術(shù)就是交流電力牽引電機(jī)，它是機(jī)車(chē)增加運(yùn)載能力的動(dòng)力所在，同時(shí)牽引電機(jī)的工況要求也非?？量?，其中最主要的一點(diǎn)就是電機(jī)的運(yùn)行溫度。因此牽引電機(jī)的降溫冷卻系統(tǒng)就極其重要。交流電機(jī)所采用的降溫冷卻系統(tǒng)就是通風(fēng)機(jī)。在中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)公司與法國(guó)阿爾斯通公司合作時(shí)，由于法國(guó)阿爾斯通公司對(duì)其交流機(jī)車(chē)核心技術(shù)的保密，導(dǎo)致了一下幾項(xiàng)突出的問(wèn)題：機(jī)車(chē)價(jià)格的居高不下，交流機(jī)車(chē)售后無(wú)法保證，我國(guó)地域遼闊需要機(jī)車(chē)在不同氣候帶下工作，以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展快要求機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，檢修時(shí)間短，另外，我國(guó)鐵路線(xiàn)路較為短缺，有時(shí)客運(yùn)和貨運(yùn)混線(xiàn)，對(duì)機(jī)車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定要求極高,以及每年“春運(yùn)”期間，貨運(yùn)機(jī)車(chē)會(huì)臨時(shí)充當(dāng)客運(yùn)機(jī)車(chē)，因此安全性也要求極高。但在與法方合作過(guò)程中以上問(wèn)題均沒(méi)有得到技術(shù)上的支持和解決。針對(duì)以上我國(guó)國(guó)情發(fā)展要求，對(duì)國(guó)外交流電力機(jī)車(chē)的核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化非常重要，只有將這一技術(shù)掌握，才能解決好以上的問(wèn)題第2頁(yè)共30頁(yè)—、通風(fēng)機(jī)的應(yīng)用1、通風(fēng)機(jī)的定義牽引電動(dòng)機(jī)的作用是進(jìn)行機(jī)械能和電能的轉(zhuǎn)換，是機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)換的重要部件。它安裝在機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)向架上，通過(guò)傳動(dòng)裝置與輪對(duì)相連。機(jī)車(chē)在牽引狀態(tài)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，利用空氣氣流通過(guò)通風(fēng)機(jī)裝置，降低牽引電機(jī)工作時(shí)的溫度，起到冷卻的作用驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)運(yùn)行。當(dāng)機(jī)車(chē)在電氣制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)將列車(chē)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，產(chǎn)生列車(chē)的制動(dòng)力。風(fēng)機(jī)是我國(guó)對(duì)氣體壓縮和空氣輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱(chēng)。氣體壓縮機(jī)和氣體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能和動(dòng)能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。風(fēng)機(jī)的類(lèi)型有很多種，比如：通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)等,但不包括活塞壓縮機(jī)等容積式鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。按出口風(fēng)壓值來(lái)區(qū)分有：1） 通風(fēng)機(jī)出口全壓值低于0.115MPao2） 鼓風(fēng)機(jī)出口全壓值為0.115—0.35MPa。3） 壓縮機(jī)出口全壓值大于0.35MPa。備注：以上全壓值要求大氣在0.lOIMPa和氣溫20°C時(shí)。本文論述的THTF4.5牽引風(fēng)機(jī)是一種軸向離心式通風(fēng)機(jī)，安裝在機(jī)車(chē)的機(jī)械室內(nèi)，為大功率交流傳動(dòng)7200KW六軸貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)提供冷卻空氣的裝置。2、技術(shù)參數(shù)表1技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目單位公差參數(shù)或指標(biāo)1風(fēng)機(jī)型號(hào)THTF4.52全壓Pa>-5%38003流量m3/s±5%1.44額定轉(zhuǎn)速1/min±5%35205效率%>-5%406風(fēng)機(jī)型式軸向離心式風(fēng)機(jī)7輸送介質(zhì)空氣8振動(dòng)速度mm/s2.89最大A聲功率級(jí)dB+310010平衡精度mm/sG2.511安裝形式立式12最大功率kW-20%1313額定電流A24第3頁(yè)共30頁(yè)14額定頻率Hz6015絕緣等級(jí)H16防護(hù)等級(jí)IP5517重量kg±2%2203、探究的主要目的及內(nèi)容本論文的主要目的：⑴熟悉牽引通風(fēng)機(jī)作用、結(jié)構(gòu)及工作原理⑵了解牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的主要故障；⑶熟悉機(jī)務(wù)段檢修牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的主要檢修內(nèi)容和檢修方法。本論文的主要內(nèi)容包括：牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理，牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的主要故障，牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)的主要檢修內(nèi)容和檢修方法。二、牽引通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理1、牽引通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造如圖1所示。它的主要部件是機(jī)殼、葉輪、電動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣口、排氣口、機(jī)座。通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子（葉輪）與電動(dòng)機(jī)軸聯(lián)接（過(guò)盈配合）。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)的葉輪隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機(jī)殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風(fēng)機(jī)出口排出流入管道。當(dāng)葉輪中的空氣被排出后，就形成了負(fù)壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。因此，葉輪不斷選裝，空氣也就在通風(fēng)機(jī)的作用下，在管道中不斷的流動(dòng)圖1交流電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)（正、反面）通風(fēng)機(jī)的各部件中，葉輪是最關(guān)鍵的部件，其外形如圖2所示。特別是葉輪上葉片的形式很多，但基本上可分為前向式、徑向式和后向式三種。第4頁(yè)共30頁(yè)圖2牽引通風(fēng)機(jī)葉輪這三種不同形式的葉片是以葉片出口角8來(lái)區(qū)分的，所謂葉片出口角就是葉片的出口方向（出口端的切向方向）和葉輪的圓周方向（在葉片出口端的圓切線(xiàn)方向）之間的夾角。這三種葉片形式各有特點(diǎn)。后向式葉片的彎曲度小，而且符合氣體在離心力作用下的運(yùn)動(dòng)方向，空氣與葉片之間的撞擊很小。因此能量損失和噪音較小,效率較高。但后向式葉片只能使空氣以較低的流速?gòu)娜~輪甩出，空氣所獲得的動(dòng)壓較低。前向式葉片與后向式不同，它的形狀與空氣在離心力作用下的運(yùn)動(dòng)方向完全相反，空氣與葉片之間的撞擊劇烈。因此能量損失和噪音都較大，故效率就底，但前向式葉片能使空氣以較高的流速?gòu)娜~輪甩出，從而使空氣在風(fēng)機(jī)出口處獲得較大的靜壓。2、 牽引通風(fēng)機(jī)的工作原理THTF4.5牽引風(fēng)機(jī)為軸向離心式風(fēng)機(jī)，主要由風(fēng)機(jī)葉輪、三相異步交流電動(dòng)機(jī)、主風(fēng)筒、進(jìn)風(fēng)道、接頭等零部件組成。風(fēng)機(jī)機(jī)車(chē)頂部的冷空氣經(jīng)進(jìn)管道引入到風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口。空氣軸向進(jìn)入葉輪，經(jīng)過(guò)葉輪的加速后徑向吹出。氣流在主風(fēng)筒的阻礙下改變方向變成軸向流出，進(jìn)去風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道。冷空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)和風(fēng)道進(jìn)入牽引電機(jī)，將牽引電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量帶至機(jī)車(chē)外。牽引風(fēng)機(jī)形成足夠的壓力升高，克服空氣入口的阻力、牽引風(fēng)機(jī)自身阻力，風(fēng)道阻力和牽引電機(jī)的阻力，并使空氣流量達(dá)到散熱的要求。機(jī)車(chē)逆變器提供可變電壓和頻率的電源，使風(fēng)機(jī)形成可調(diào)的轉(zhuǎn)速，提供可變的空氣流量，滿(mǎn)足牽引電機(jī)在不同工作狀況下的冷卻要求。風(fēng)機(jī)有足夠的可靠性和壽命，滿(mǎn)足牽引電機(jī)冷卻要求，不至于因風(fēng)機(jī)停止工作造成牽引電機(jī)過(guò)熱而損壞。3、 牽引通風(fēng)機(jī)的選用⑴電動(dòng)機(jī)的選擇選擇電動(dòng)機(jī)功率的原則，是在電動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足各種風(fēng)機(jī)的要求的前提下，最經(jīng)濟(jì)、最合理的缺點(diǎn)電動(dòng)機(jī)的功率大小。如果選得過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)“大馬拉小第5頁(yè)共30頁(yè)車(chē)”的現(xiàn)象，這不僅使得風(fēng)機(jī)投資浪費(fèi)，而且因電動(dòng)機(jī)輕載運(yùn)行，其運(yùn)行功率因素降低，反之，功率選得過(guò)小，電動(dòng)機(jī)經(jīng)常過(guò)載運(yùn)行，使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高，絕緣易老化，會(huì)縮短電動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)還可能造成啟動(dòng)困難。因此，選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)，首先應(yīng)在各種工作方式下選擇電動(dòng)機(jī)的額定功率。①?zèng)Q定電動(dòng)機(jī)功率的主要因素決定電動(dòng)機(jī)功率是：要考慮電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱、允許過(guò)載能力與啟動(dòng)性能三方面的因素。其中，以發(fā)熱問(wèn)題最重要。在實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生損耗并變成熱量，使電動(dòng)機(jī)的溫度升高。在電動(dòng)機(jī)中，耐熱最長(zhǎng)的是繞組的絕緣等級(jí)不同的絕緣材料，其絕緣等級(jí)最高允許溫度和溫升（電動(dòng)機(jī)溫度與環(huán)境溫度之差）見(jiàn)表2。表2電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)和允許溫度絕緣等級(jí)AEBFH允許最高溫度105120130155180環(huán)境溫度40°C時(shí)最高溫升658090115140絕緣材料的最高允許溫度，是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)所帶負(fù)載能力的限度，而電動(dòng)機(jī)的額定功率就是一限度的代表參數(shù)。電動(dòng)機(jī)銘牌上所示的額定功率，從發(fā)熱的觀點(diǎn)來(lái)看，即指環(huán)境溫度（或冷卻介質(zhì)溫度）為40°C（對(duì)于干熱帶電動(dòng)機(jī)或船用電動(dòng)機(jī)為50°C）的情況下，電動(dòng)機(jī)各部件因發(fā)熱而提高的溫升不得超過(guò)該絕緣等級(jí)的溫升極限。而決定絕緣材料壽命的因素是溫度而不是溫升，因此只要電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的實(shí)際工作溫度不超過(guò)所采用的絕緣等級(jí)的最高允許工作溫度，絕緣材料就不會(huì)發(fā)生本質(zhì)的變化，其壽命可達(dá)15-20年，反之，則絕緣材料將碳化變質(zhì)，失去絕緣性能，是電動(dòng)機(jī)燒壞。所選電動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)膫溆霉β?，使電?dòng)機(jī)的負(fù)載一般為0.75-0.9左右，過(guò)大的備用功率會(huì)使運(yùn)行效率降低，對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)，其功率因數(shù)也將變壞。因此，用電流表測(cè)定電動(dòng)機(jī)的空載電流I。和11。②電動(dòng)機(jī)允許過(guò)載能力選擇電動(dòng)機(jī)功率時(shí)，除了考慮發(fā)熱外，有時(shí)還要考慮到電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力，因?yàn)楦鞣N電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)過(guò)載能力都是有限的，交流電動(dòng)機(jī)受臨界轉(zhuǎn)矩的限值，直流電動(dòng)機(jī)受換向器火花的限制。電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)過(guò)載一般不會(huì)造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、故考慮發(fā)熱的問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力是以允許轉(zhuǎn)矩過(guò)載倍數(shù)K1來(lái)衡量，其數(shù)據(jù)見(jiàn)表3。直流電動(dòng)機(jī)常以允許電流過(guò)載倍數(shù)K1來(lái)衡量，一般型直流電動(dòng)機(jī)允許電流過(guò)載倍數(shù)第6頁(yè)共30頁(yè)

K1為1.5—2.0倍。表3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩過(guò)載倍數(shù)Kt電動(dòng)機(jī)類(lèi)型工作制kt籠型異步電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作制(S1)N1.65斷續(xù)周期性工作制(S3-S5)N2.5繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作制(S1)N1.5斷續(xù)周期性工作制(S3-S5)N2.5直流電動(dòng)機(jī)(額定勵(lì)磁下)連續(xù)工作制(S1)N1.5斷續(xù)周期性工作制(S3-S5)N2.5同步電動(dòng)機(jī)cos伊=0.8(超前)N1.65強(qiáng)勵(lì)時(shí)3-3.5電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行中的能量損耗，分為固定損耗和可變損耗兩種。固定損耗包括鐵損、機(jī)械損耗及空載銅損耗，它們與負(fù)載大小無(wú)關(guān)，一般電動(dòng)機(jī)的此項(xiàng)數(shù)值較小?？勺儞p耗主要是定子銅損耗和轉(zhuǎn)子鋁損耗。它們與負(fù)載電流的平方成比例。4、牽引通風(fēng)機(jī)的使用方法牽引通風(fēng)機(jī)使用方法如表4所示。表4牽引通風(fēng)機(jī)使用方法序號(hào)部件方法結(jié)果/指示器交叉引用1牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)使用三相電源，應(yīng)提供逆變器電源，電源滿(mǎn)足《輔助逆變器輸出電壓》(文件號(hào)7354899)的規(guī)定。運(yùn)行在80~440V三相交流電，頻率10~60Hz2牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)從10Hz到60Hz任意頻率啟動(dòng)無(wú)限制，60Hz啟動(dòng)次數(shù)有限制，每小時(shí)連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)不超過(guò)10次，最小間隔時(shí)間不小于2min。調(diào)試前的檢查調(diào)試前檢查所有緊固件是否緊固，檢查電源連接線(xiàn)是否按要求連接好，如表5所示。第7頁(yè)共30頁(yè)

表5調(diào)試方法部件方法結(jié)果/指示器交叉引用1風(fēng)機(jī)檢查是否有異常聲音無(wú)風(fēng)機(jī)檢查振動(dòng)是否異常最大振動(dòng)值為2.8mm/s2電機(jī)拆開(kāi)接線(xiàn)盒蓋，檢測(cè)三相電流18A~25A三、牽引通風(fēng)機(jī)的主要故障及檢修方法1、牽引通風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的故障通風(fēng)機(jī)的故障，可分為機(jī)械故障和性能故障。通風(fēng)機(jī)的機(jī)械故障又包括機(jī)械故障、機(jī)械振動(dòng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障和軸承故障等幾個(gè)方面。一般地說(shuō)，通風(fēng)機(jī)的機(jī)械故障，是由通風(fēng)機(jī)的裝配與安裝以及通風(fēng)機(jī)的制造質(zhì)量所引起的，而通風(fēng)機(jī)的性能故障，往往與通風(fēng)機(jī)工作的管路系統(tǒng)相聯(lián)系。通風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障、產(chǎn)生故障的原因以及處理辦法見(jiàn)表6所示。表6通風(fēng)機(jī)故障、產(chǎn)生故障的原因以及處理辦法常見(jiàn)故障故障原因處理辦法1、葉輪損壞或變形1、 葉片表面或釧釘頭腐蝕或磨損2、 釧釘和葉片松動(dòng)3、 葉輪變形后歪斜過(guò)大，使葉輪徑向跳動(dòng)或端面跳動(dòng)過(guò)大1、 如系個(gè)別損壞，應(yīng)更換個(gè)別零件；如系過(guò)半損壞，應(yīng)換葉輪2、 用小沖子緊住，如仍無(wú)效，則需更換釧釘3、 卸下葉輪后，用鐵錘矯正，或?qū)⑷~輪平放，壓軸盤(pán)某側(cè)邊緣2、機(jī)殼過(guò)熱在閥門(mén)關(guān)閉的情況下，通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)停車(chē)，待冷卻后再開(kāi)車(chē)3、密封圈磨損或損壞1、 密封圈與軸套不同心，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損2、 機(jī)殼變形，使密封圈一側(cè)磨損3、 轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，其徑先消除外部影響因素，然后更換密封圈，重新調(diào)整和找正密封圈的位置第8頁(yè)共30頁(yè)

向振幅之半大于密封徑向間隙4、 密封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜物，如金屬屑、焊渣等5、 推力軸襯熔化，使密封圈與密封齒接觸而磨損4、皮帶滑下或皮帶跳動(dòng)1、 兩皮帶輪位置沒(méi)有找正，彼此不在一條中心線(xiàn)上2、 兩皮帶輪距離較近或皮帶過(guò)長(zhǎng)1、 重新找正皮帶輪2、 調(diào)整皮帶的松緊度，其方法，或者調(diào)整兩皮帶輪的間距，或更換適合的皮帶5、轉(zhuǎn)子靜不平衡與動(dòng)不平衡，通風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)發(fā)生同樣的振動(dòng)，振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相符合1、 軸與密封圈發(fā)生強(qiáng)烈的磨擦，產(chǎn)生局部高熱，使軸彎曲2、 葉片重量不對(duì)稱(chēng)，或一側(cè)部分葉片腐蝕或部分磨損嚴(yán)重3、 葉片附有不均勻的附著物，如鐵銹、積灰或?yàn)r青等4、 平衡塊重量與位置不對(duì)，或位置移動(dòng)，或檢修后未找平衡5、 雙級(jí)通風(fēng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣量不等（由于管道堵塞或兩側(cè)進(jìn)氣口擋板調(diào)整不當(dāng)）1、 應(yīng)換新軸，并須同時(shí)修復(fù)密封圈2、 更換壞的葉片，或調(diào)換新葉輪，并找平3、 清掃和擦凈葉片上的附著物4、 重找平衡，并將平衡塊固定牢固5、 清掃進(jìn)氣管道灰塵，并調(diào)整擋板，使兩側(cè)進(jìn)氣口負(fù)壓相等6、軸的安裝不良，振動(dòng)為不定性的，空轉(zhuǎn)時(shí)輕，滿(mǎn)載時(shí)大（可用減低轉(zhuǎn)速方法查出）1、 聯(lián)軸器安裝不正，通風(fēng)機(jī)軸和電動(dòng)機(jī)軸中心未對(duì)正。基礎(chǔ)下沉2、 皮帶輪安裝不正，兩皮帶輪軸不平行3、 減速機(jī)軸與通風(fēng)機(jī)軸和電動(dòng)機(jī)軸在找正時(shí)，未考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)位移的補(bǔ)1、 進(jìn)行調(diào)整，重新找正2、 進(jìn)行調(diào)整，重新找正3、 進(jìn)行調(diào)整，留適當(dāng)?shù)奈灰蒲a(bǔ)償稱(chēng)量第9頁(yè)共30頁(yè)償量，或雖考慮但不符合要求7、轉(zhuǎn)子固定部分松弛，或活動(dòng)部分間隙過(guò)大，發(fā)生局部振動(dòng)現(xiàn)象，主要在軸承箱等活動(dòng)部分，機(jī)體振動(dòng)不顯著，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，偶有尖銳的敲擊聲或雜音1、 軸襯或軸頸磨損使油隙過(guò)大；軸襯與軸承箱之間的緊力過(guò)小或有間隙而松動(dòng)2、 轉(zhuǎn)子的葉輪、聯(lián)軸器或皮帶輪與軸松動(dòng)3、 聯(lián)軸器的螺栓松動(dòng)或活動(dòng)；滾動(dòng)軸承的固定圓螺母松動(dòng)1、 補(bǔ)焊軸襯合金，調(diào)整墊片，或刮研軸承箱中分面2、 修理軸和葉輪，重機(jī)關(guān)報(bào)配健3、 擰緊螺母8、基礎(chǔ)或機(jī)座的剛度不夠或不牢固；產(chǎn)生機(jī)房鄰近的共振現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)整體振動(dòng)，而表在各種負(fù)荷情形時(shí)都是一樣1、 基礎(chǔ)的灌漿不良，地腳螺母松動(dòng)，墊片松動(dòng)，機(jī)座連接不牢固，聯(lián)接螺母松動(dòng)2、 基礎(chǔ)或基座的剛度不夠，促使轉(zhuǎn)子的不平衡度，引起劇烈的強(qiáng)制共振3、 管道未留膨脹余地，與通風(fēng)機(jī)連接處的管道未加支撐或安裝因定不良1、 查明原因后，施以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)修和加固，擰緊螺母，填充間隙2、 查明原因后，施以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)修和加固，擰緊螺母，填充間隙3、 進(jìn)行調(diào)整和修理，加裝支撐裝置9、通風(fēng)機(jī)內(nèi)部有摩擦現(xiàn)象；發(fā)生振動(dòng)不規(guī)則，且集中在某一部分；噪間和轉(zhuǎn)速相符合；在起動(dòng)和停車(chē)時(shí)，可以聽(tīng)到金屬弦音1、 葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰，或機(jī)殼岡!|度不夠，左右晃動(dòng)2、 葉輪歪斜與進(jìn)氣口圈相碰3、 推力軸襯歪斜、不平或磨損4、 密封圈與密封齒相碰1、 修理葉輪和推力軸襯2、 修理葉輪和進(jìn)氣口圈3、 修補(bǔ)推力軸襯4、 更換密封圈，調(diào)整密封圈與密封齒間隙10、潤(rùn)滑系統(tǒng)不良；輕微振動(dòng)；在運(yùn)轉(zhuǎn)中帶有噪音，且振動(dòng)頻率1、 油膜不良，給油不足或完全停止，軸承密封不良2、 軸承潤(rùn)滑的入口油溫1、 查明原因，進(jìn)行清洗和修理，加潤(rùn)滑油2、 調(diào)節(jié)冷卻水量，使油溫升高到規(guī)定范圍第10頁(yè)共30頁(yè)

與轉(zhuǎn)速不相符合過(guò)低（水冷卻過(guò)度）3、潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，或不適宜于轉(zhuǎn)數(shù)的要求3、調(diào)換優(yōu)質(zhì)油，并定期化驗(yàn)11、齒輪油泵軸承和外殼過(guò)熱1、 油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過(guò)小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過(guò)小2、 齒輪端面與軸承端面的側(cè)蓋端面的間隙過(guò)小3、 軸承孔心與齒輪軸心不同心度的偏差過(guò)大4、 齒輪兩端軸的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽，或卸荷槽位置不當(dāng)和污塞5、 軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞6、 軸承內(nèi)殘留或落進(jìn)污物、砂粒、漆片等7、 潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，粘度大小不合適，或水分過(guò)多8、 殼體振動(dòng)過(guò)大，或管道堵塞，使油壓過(guò)高1、 進(jìn)行修刮內(nèi)孔2、 修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與殼之間的墊片3、 修刮軸承內(nèi)孔進(jìn)行校正4、 進(jìn)行補(bǔ)修和清洗5、 進(jìn)行補(bǔ)修和清洗6、 進(jìn)行徹底清洗7、 更的潤(rùn)滑油8、 清除振動(dòng)及管道故障12、齒輪油泵產(chǎn)生振動(dòng)、噪音及雜音1、 兩齒輪軸心線(xiàn)歪斜度過(guò)大，齒型誤差過(guò)大或磨損，使齒輪接觸不良和行程不穩(wěn)定2、 齒輪未按標(biāo)志安裝，使齒輪碰觸外殼，或工作情況惡化3、 齒輪齒面剝落，兩齒間或齒輪與泵殼間落入雜物而楔住，使齒輪損壞或折斷1、 進(jìn)行修刮或更換2、 按標(biāo)志重新安裝3、 更換齒輪13、管道上機(jī)件1、管法蘭螺栓未擰緊，1、擰緊螺栓，更換破損件，清洗管路通第11頁(yè)共30頁(yè)

損壞或失效法蘭間墊片破壞，油管破裂或管道堵塞、積垢過(guò)多2、 逆止閥開(kāi)度不足、卡住、堵塞或漏油3、 安全閥卡住或漏油4、 油過(guò)濾器或過(guò)濾網(wǎng)太密、堵塞或安裝不當(dāng)5、 油壓表由于導(dǎo)管堵塞或表內(nèi)機(jī)件損壞而指示不準(zhǔn)或失靈6、 溫度計(jì)損壞失效道2、 進(jìn)行修理和調(diào)整3、 進(jìn)行修理和調(diào)整4、 更換或重新安裝油過(guò)濾器，進(jìn)行清洗5、 清洗污垢，修理或更換油壓表6、 更換溫度計(jì)14、油壓過(guò)低、供油量減少或中斷，軸承油溫升高1、 油環(huán)軸承箱內(nèi)油量過(guò)多或過(guò)少，或油環(huán)制造質(zhì)量過(guò)劣，使油環(huán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或帶油過(guò)小2、 油箱內(nèi)油面下降，低于最低油位3、 油泵或油管中的潤(rùn)滑油在停車(chē)過(guò)程中凍結(jié)4、 安裝時(shí)將軸襯給油口方向弄反或未對(duì)正，軸承潤(rùn)滑沒(méi)進(jìn)口處節(jié)滾圈孔徑過(guò)小或堵塞5、 油泵或管道上機(jī)件發(fā)生故障1、 調(diào)節(jié)油量，修理或更換油環(huán)2、 立即加油，使油面升高3、 更換和清洗凍結(jié)的潤(rùn)滑油4、 安正軸時(shí)，適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑，清除污垢5、 檢查油泵或管道上的機(jī)件，排出故障。方法見(jiàn)本表常見(jiàn)故障13款15、軸襯磨損、損壞或質(zhì)量不良1、 軸與軸承歪斜，主軸與直聯(lián)電動(dòng)機(jī)軸不同心，推力軸承與支承軸承不垂直，使磨損過(guò)多，頂隙、側(cè)隙和端隙過(guò)大2、 刮研不良，使接觸弧度過(guò)小或接觸不良，上方及兩側(cè)有接觸痕跡，間隙過(guò)大或過(guò)小，下半軸襯中分面處的存油溝1、 進(jìn)行焊補(bǔ)或重新澆注2、 重新刮研找正3、 重新澆注或進(jìn)行焊補(bǔ)4、 重新澆注第12頁(yè)共30頁(yè)

斜度太小3、 表面出現(xiàn)裂紋、破損、夾、擦傷、剝落、溶化、磨紋及脫殼等缺陷4、 合金成分質(zhì)量不良，或澆注不良16、軸承安裝不良或損壞1、 軸承與軸的安裝位置不正，使軸襯磨損或損壞2、 軸承與軸承箱孔之間的過(guò)盈太小，或有間隙而松動(dòng)，或軸承箱螺栓過(guò)緊或過(guò)松，使軸襯與軸的間隙過(guò)小或過(guò)大3、 滾動(dòng)軸承損壞，軸承保護(hù)架與其它機(jī)件碰撞4、 機(jī)殼內(nèi)密封間隙增大使轉(zhuǎn)子軸向推力增大1、 重新找正2、 調(diào)整軸承與軸承箱孔間的墊片，和軸承箱蓋與座之間的墊片3、 修理或更換滾動(dòng)軸承4、 修復(fù)或更換密封片17、油脂質(zhì)量過(guò)劣1、 潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良或變質(zhì)，粘度過(guò)大或過(guò)小，或雜質(zhì)過(guò)多2、 潤(rùn)滑油含有過(guò)多水分或抗乳化度較差1、 更換潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，消除冷卻器漏水故障2、 更換潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，沮除冷卻器漏水故障18、轉(zhuǎn)速符合，壓力過(guò)高，流量減小1、 通風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反2、 氣體溫度過(guò)低，或氣體含有雜質(zhì)，使氣體重度增大3、 進(jìn)風(fēng)管道或出風(fēng)管道堵塞4、 出風(fēng)管道破裂或法蘭不嚴(yán)5、 葉輪入口間隙過(guò)大或葉片嚴(yán)重磨損6、 通風(fēng)機(jī)軸與葉輪松動(dòng)1、 改變轉(zhuǎn)向，改變電動(dòng)機(jī)電源接法2、 提高氣體溫度，降低氣體的重度3、 消除堵塞4、 修補(bǔ)管道，緊固法蘭5、 調(diào)整葉輪入口間隙或更換葉輪6、 檢修緊固葉輪7、 重裝導(dǎo)向器8、 改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)行通風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)時(shí)，需重選通風(fēng)機(jī)第13頁(yè)共30頁(yè)7、 導(dǎo)向器裝反8、 通風(fēng)機(jī)選擇時(shí)，全壓不足19、轉(zhuǎn)速符合，壓力偏低，流量增大1、 氣體溫度過(guò)高，氣體重度減小2、 進(jìn)風(fēng)管道破裂或法蘭不嚴(yán)1、 降低氣體溫度2、 修補(bǔ)管道，緊固法蘭20、通風(fēng)機(jī)出力降低1、 管道阻力曲線(xiàn)改變，阻力增大，通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)改變2、 通風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不良，或通風(fēng)機(jī)嚴(yán)重磨損3、 通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低4、 通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工作1、 調(diào)整管道阻力曲線(xiàn)、減小阻力，改變通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)2、 檢修通風(fēng)機(jī)3、 提高通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速4、 調(diào)整通風(fēng)機(jī)工作區(qū)21、噪音大1、 無(wú)隔音設(shè)施2、 管道，調(diào)節(jié)閥安裝松動(dòng)1、 加設(shè)隔音設(shè)施2、 緊固安裝22、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失誤1、 壓力表失靈，閥門(mén)失靈或卡住，以致不能根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行流量和壓力的調(diào)節(jié)2、 由于需要流量減小，管道堵塞，流量急劇減小或停止，便通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)（飛動(dòng)區(qū)）工作，產(chǎn)生逆流反擊通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的現(xiàn)象1、 修理或更換壓力表，修復(fù)閥門(mén)2、 如系需要流量減小，應(yīng)打開(kāi)旁路閥門(mén)，或減低轉(zhuǎn)速，如系管道堵塞應(yīng)進(jìn)行清掃牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)輔助電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后，會(huì)發(fā)生各種故障。由于各種通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)、油泵電動(dòng)機(jī)均為三相鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)，可以將輔助電機(jī)的故障概括為三相異步電動(dòng)機(jī)故障和劈相機(jī)故障。及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。歸納故障現(xiàn)象和故障原因，主要有：第14頁(yè)共30頁(yè)⑴不能正常啟動(dòng)凡電機(jī)在輔機(jī)保護(hù)延時(shí)動(dòng)作時(shí)間內(nèi)不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速的，稱(chēng)該電動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)。主要原因：a輔機(jī)控制電路故障；b電動(dòng)機(jī)缺相起動(dòng)；c轉(zhuǎn)子斷條嚴(yán)重；d電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路故障；e軸承損壞；f電壓低于270V,且不對(duì)稱(chēng)度大于10%；g電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)錯(cuò)誤。判斷及處理方法a從輔機(jī)起動(dòng)顯示信號(hào)可以判斷出故障電動(dòng)機(jī)如果電動(dòng)機(jī)無(wú)任何反應(yīng)，應(yīng)檢查該電動(dòng)機(jī)接觸器和時(shí)間繼電器是否動(dòng)作。可人為閉合接觸器檢查。如果是輔機(jī)過(guò)流保護(hù)提前動(dòng)作，可撥出過(guò)流保護(hù)插件，若電機(jī)能正常起動(dòng)，則為輔機(jī)過(guò)流保護(hù)故障，須更換輔機(jī)保護(hù)插件。b電機(jī)發(fā)出明顯的“嗡嗡”吼聲，電機(jī)不轉(zhuǎn)。斷電后，現(xiàn)象立即消失。此時(shí)，電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，如果不及時(shí)切斷電源，電機(jī)將很快被燒壞。此時(shí)，應(yīng)檢查電機(jī)外部連線(xiàn)是否缺相，尤其是接觸器三個(gè)觸頭是否全部閉合良好。如果外部連線(xiàn)良好，表明該電機(jī)內(nèi)部缺相。用萬(wàn)用表測(cè)量該電機(jī)三相電阻，可查出是哪相開(kāi)路，須修理電機(jī)。c電機(jī)起動(dòng)“吃力”，機(jī)身劇烈抖動(dòng)，并伴隨有時(shí)高時(shí)低的“嗡嗡”聲，轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重。表明該電動(dòng)機(jī)籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條嚴(yán)重，須更換轉(zhuǎn)子。抽出轉(zhuǎn)子，可看到轉(zhuǎn)子斷條處有燒黑的痕跡。如果能起動(dòng)，但轉(zhuǎn)速比正常轉(zhuǎn)速稍低，表明轉(zhuǎn)子有斷條現(xiàn)象，需密切注意兩端軸承溫度，如果溫度過(guò)高，需及時(shí)更換轉(zhuǎn)子。d通電后，電機(jī)出現(xiàn)冒煙、焦臭味等現(xiàn)象，引起接地保護(hù)或過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，表明電機(jī)內(nèi)部有匝間、相間或接地短路。由于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流是額定電流的七倍左右，能使短路點(diǎn)迅速惡化、擴(kuò)大，此時(shí)應(yīng)立即切斷電源，否則故障擴(kuò)大，修理更困難。該電機(jī)須進(jìn)行修理。e通電后，電機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出明顯的“嗡嗡”聲，振動(dòng)大，應(yīng)立即停機(jī)。用手扳動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，如正、反兩方向均不動(dòng)，表明軸承燒壞固死。該電機(jī)須進(jìn)行修理。如果電機(jī)吃力，軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗?！甭暎砻鬏S承內(nèi)圈或外圈破裂，應(yīng)及時(shí)更換軸承。第15頁(yè)共30頁(yè)f電機(jī)起動(dòng)“吃力”，在一定速度下“爬行”，轉(zhuǎn)速不能繼續(xù)升高，并伴隨有電磁噪音、振動(dòng)等，大小隨電壓高低和不對(duì)稱(chēng)度大小變化。電壓的下降，使電機(jī)轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成比例下降；電壓不對(duì)稱(chēng)增大，使得電機(jī)高頻轉(zhuǎn)矩加大，電機(jī)轉(zhuǎn)矩曲線(xiàn)在某一轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)下凹。待電機(jī)恢復(fù)后再起動(dòng)。g起動(dòng)時(shí)，表現(xiàn)出電壓過(guò)低的特征。檢查電機(jī)接線(xiàn)板上接線(xiàn)片的接法，如果將三角形接法誤接成星形，將使電機(jī)端電壓下降，電機(jī)處于“欠電壓”狀態(tài)起動(dòng)。⑵軸承異音嚴(yán)格區(qū)分軸承噪音與輕微有害異音是比較困難的，只有不斷地在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，才能較準(zhǔn)確地區(qū)分。原因：a缺少潤(rùn)滑脂；b軸承內(nèi)部有傷或損壞；c軸承中侵入雜質(zhì)。判斷及處理方法：a軸承發(fā)出干磨聲，而且聲音中含有與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的不規(guī)則金屬聲，表明軸承潤(rùn)滑脂過(guò)少，需補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。補(bǔ)充后干磨聲即可消失。b軸承發(fā)出“咕嚕、咕?！甭?，其周期與轉(zhuǎn)速成正比，表明軸承的滾柱或滾珠表面有傷痕，若軸承過(guò)熱，則應(yīng)及時(shí)更換。軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗、?！甭暎砻鬏S承內(nèi)圈或外圈破裂，應(yīng)及時(shí)更換。c軸承發(fā)出聲小而不規(guī)則，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，但也會(huì)產(chǎn)生“咕嚕”聲。表明軸承中侵入了雜質(zhì)，應(yīng)拆下軸承進(jìn)行清洗。⑶軸承過(guò)熱原因：a潤(rùn)滑脂過(guò)少或過(guò)多；b軸承破裂或內(nèi)部有缺陷；c軸承“走內(nèi)圈”或“走外圈”；d軸承中侵入雜質(zhì)或銹蝕；e電機(jī)或負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡量太大；f定、轉(zhuǎn)子相擦；g兩端軸承裝配不平衡；h通風(fēng)不暢。判斷及處理：a軸承潤(rùn)滑脂應(yīng)裝滿(mǎn)軸承室的1/2或2/3,潤(rùn)滑脂太多，軸承運(yùn)行阻力加大，第16頁(yè)共30頁(yè)溫度升高；潤(rùn)滑脂太少，軸承干磨，溫度也升高。b軸承發(fā)熱嚴(yán)重，伴隨有振動(dòng)、異音出現(xiàn)，根據(jù)異音可判斷出故障類(lèi)型，應(yīng)更換軸承。C軸承嚴(yán)重過(guò)熱，噪音增大，并有明顯的不連續(xù)的金屬干磨聲，表明軸承“走內(nèi)圈”或“走外圈”，應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)致使軸承固死，引起電機(jī)繞組燒損;d根據(jù)軸承異音可判別出來(lái)，應(yīng)拆下清洗或更換軸承；e電機(jī)兩端軸承都出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，振動(dòng)大。如果負(fù)載是風(fēng)葉，則風(fēng)葉發(fā)出的聲音不均勻，且隨轉(zhuǎn)速的變化而變化。若軸承過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，需拆下電機(jī)檢查修理。f軸承及電機(jī)表面均嚴(yán)重發(fā)熱、振動(dòng)大，運(yùn)行中能聽(tīng)到“擦、擦”聲，表明電機(jī)定、轉(zhuǎn)子相擦，該電機(jī)需及時(shí)修理。g電機(jī)兩端軸承同時(shí)出現(xiàn)發(fā)熱、振動(dòng)大、噪音大。停機(jī)后，用手扳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分比較吃力。檢查端蓋螺栓是否有松動(dòng)，地腳螺栓是否有松動(dòng)。擰緊后，如仍出現(xiàn)軸承嚴(yán)重發(fā)熱，需對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查并重新裝配。h軸承發(fā)熱，但振動(dòng)、噪音均無(wú)異常，檢查電機(jī)兩端，有無(wú)妨礙通風(fēng)的障礙物。⑷電機(jī)有異常噪音或震動(dòng)過(guò)大原因：a軸承故障；b電機(jī)缺相運(yùn)行；c轉(zhuǎn)子斷條；d鐵芯松動(dòng)；e電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)。判斷及處理方法a參見(jiàn)軸承過(guò)熱的處理辦法。b電機(jī)振動(dòng)大，有明顯的“嗡、嗡”吼聲。用鉗形電流表測(cè)量三相電流。對(duì)星形接法電機(jī)，如果一相電流為零，表明電機(jī)在缺相運(yùn)行。對(duì)三角形接法電機(jī)，用鉗形電流表測(cè)量三相電流，如果一相電流為零，表明外部連線(xiàn)缺相，檢查接觸器及外部接線(xiàn)。如果三相電流都比正常值大，其中兩相線(xiàn)電流（假設(shè)為IA、IO比較接近，另一相線(xiàn)電流（假設(shè)為IB）比它們大，但又小于它們之和，表明電機(jī)內(nèi)部一相開(kāi)路，用萬(wàn)用表可測(cè)出開(kāi)路的一相，該電機(jī)需修理。也可以采用斷電、重合閘方法判斷電機(jī)是否在缺相運(yùn)行。斷電后，電機(jī)振動(dòng)，噪音現(xiàn)象立即消失，電機(jī)停穩(wěn)后，重新合閘，電機(jī)不能起動(dòng)。依照“電機(jī)不能起動(dòng)”故障現(xiàn)象進(jìn)行處理。第17頁(yè)共30頁(yè)C電機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)籠形轉(zhuǎn)子斷條，機(jī)身抖動(dòng)較大，有時(shí)高時(shí)低的“嗡、嗡”聲，轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重。用鉗形電流表測(cè)量三相電流，電流表指針周期性擺動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速比正常轉(zhuǎn)速稍低。如果軸承溫升過(guò)高，需及時(shí)對(duì)電機(jī)進(jìn)行修理或更換轉(zhuǎn)子。d電機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)“噠、噠”聲，快慢隨轉(zhuǎn)速的變化而變化。此為電機(jī)鐵芯齒部松動(dòng)，產(chǎn)生中頻齒諧波聲。應(yīng)及時(shí)修理，以免刮壞繞組絕緣部分，引起短路或接地等故障。e電機(jī)振動(dòng)大，斷電后，振動(dòng)現(xiàn)象不立即消失，隨電機(jī)轉(zhuǎn)速降低而衰減。觀察該電機(jī)是否與其他設(shè)備或機(jī)車(chē)共振，如果沒(méi)有，則應(yīng)檢查電機(jī)地腳螺栓是否松動(dòng)。如果擰緊地腳螺栓后，振動(dòng)仍存在，則為電機(jī)內(nèi)部或負(fù)載不平衡量太大，按“軸承過(guò)熱”中第e條判斷處理。⑸電機(jī)升溫過(guò)高或冒煙原因：a軸承故障；b電機(jī)缺相運(yùn)行；c電機(jī)接線(xiàn)錯(cuò)誤；d電機(jī)并聯(lián)去路中有一路斷路；e定子繞組匝間短路；f電機(jī)端電壓過(guò)低或過(guò)高；g輸入電壓嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng)；h通風(fēng)不暢。判斷及處理辦法：a由于軸承發(fā)熱嚴(yán)重，引起電機(jī)發(fā)熱。按“軸承過(guò)熱”判斷處理。b電機(jī)溫升過(guò)高或冒煙，振動(dòng)大。按“電機(jī)有異常噪音或振動(dòng)過(guò)大”中第(2)條判斷處理。c電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，噪音增大。檢查電機(jī)出線(xiàn)盒接線(xiàn)，是否將星形接法的電機(jī)接成三角形接法，使電機(jī)電壓增大。如果接線(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)予以更正。d電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，無(wú)任何異?，F(xiàn)象，三相電流也沒(méi)有太大變化。停機(jī)后，測(cè)量三相電阻值，如果一相電阻值比其它兩相平均值約大20%以上，表明該相有條支路斷路。需及時(shí)修理，否則沒(méi)斷的支路也會(huì)過(guò)熱老化或者燒壞。e電機(jī)局部過(guò)熱，雖然匝間電壓很小，但感應(yīng)電勢(shì)會(huì)在一電阻很小的閉合回路里產(chǎn)生很大的感應(yīng)電流，引起局部過(guò)熱，并發(fā)出一股焦臭味，或冒煙。長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行，最終會(huì)導(dǎo)致相間短路或接地，使過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。該電機(jī)需及時(shí)修理。尤其不能重新起動(dòng)，否則電機(jī)會(huì)燒損。第18頁(yè)共30頁(yè)f端電壓過(guò)低，電機(jī)轉(zhuǎn)矩下降，使電機(jī)過(guò)載運(yùn)行，電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，噪音增大。檢查電機(jī)端電壓，查出電壓過(guò)低的原因，加以處理。端電壓過(guò)高，電機(jī)電流增大，電機(jī)損耗增大，發(fā)熱嚴(yán)重，檢查電機(jī)端電壓,查出電壓過(guò)高的原因，加以處理。g電機(jī)噪音、振動(dòng)大、發(fā)熱嚴(yán)重。檢查電機(jī)三相電壓，如果低網(wǎng)壓時(shí)電壓不對(duì)稱(chēng)度大于10%,高網(wǎng)壓時(shí)大于7%,表明電壓不對(duì)稱(chēng)度超標(biāo)，諧波增大，諧波損耗增加。如果劈相機(jī)輸入電壓在270-460V正常范圍內(nèi)，則應(yīng)根據(jù)劈相機(jī)故障判斷處理。如果電機(jī)端電壓恢復(fù)到正常范圍內(nèi)，電機(jī)噪音、振動(dòng)、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象應(yīng)基本消除。四、牽引通風(fēng)機(jī)的檢修1、檢修內(nèi)容表7通風(fēng)機(jī)的檢修內(nèi)容和周期檢修種類(lèi)檢修周期檢修時(shí)間檢修主要內(nèi)容大修5?6個(gè)月10天通風(fēng)機(jī)的外殼、轉(zhuǎn)子、軸承座、管路系統(tǒng)等修理及更換中修6個(gè)月72小時(shí)通風(fēng)機(jī)外殼補(bǔ)修、襯板更換、轉(zhuǎn)子更換、管路補(bǔ)修、電動(dòng)機(jī)抽芯清掃等小修3個(gè)月40小時(shí)通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子更換、襯板補(bǔ)修、調(diào)整軸瓦間隙、更換潤(rùn)滑油以及傳動(dòng)部位加油⑴零件目錄（如圖3）（如表8）第19頁(yè)共30頁(yè)

圖3零件目錄表8零件目錄序號(hào)零件名稱(chēng)數(shù)量工廠編號(hào)/訂貨號(hào)采用標(biāo)準(zhǔn)制造廠家1進(jìn)風(fēng)道1833305030000株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC2密封墊1833303000010株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC3平墊圈612GB/T97.14彈簧墊圈612GB/T935六角螺母12GB/T61706葉輪1833308010000株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC7主風(fēng)筒1833305020000株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC8圓螺母M39X1.51GB/T8129園螺母用止動(dòng)墊圈391GB/T85810螺栓M10X458GB/T578211平墊圈108GB/T97.112彈簧墊圈108GB/T931390。曲線(xiàn)接頭1MVBV-M253-11株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC14六角鎖緊螺母1GMM-M25株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC15絕緣墊1833303000020株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC16接線(xiàn)盒蓋1833303000030株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC17螺栓M6X164GB/T578218軟管1PCLT-23S株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC19接地標(biāo)志1833303000040株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC20直接頭1MVNV-253-11株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC21密封墊圈2SNV4-M25株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC22JD260電機(jī)1831576000000株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC23高壓標(biāo)志1833303000051株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC24接線(xiàn)板組裝1150620001000株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC25銘牌1833305000010株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC26M8X40螺栓2GB/T578227六角鎖緊螺母1GMM-M32株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC28密封墊圈1SNV4-M32株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC29起吊標(biāo)志1833303000070株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)ZLGC2、檢修要求通風(fēng)機(jī)與其它機(jī)械設(shè)備一樣，需要正常的維護(hù)。通風(fēng)機(jī)的正常維護(hù)，是通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的保證。通風(fēng)機(jī)的維護(hù)貫串在通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的始終，其主要內(nèi)容就是嚴(yán)格照有關(guān)技術(shù)第20頁(yè)共30頁(yè)規(guī)定要求和操作規(guī)程，進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的維修。通風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)，對(duì)于沒(méi)有油泵潤(rùn)滑、沒(méi)有冷卻水系統(tǒng)的中小型通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，一般比較簡(jiǎn)單，維護(hù)的工作量也不大，只要加強(qiáng)管理，執(zhí)行操作規(guī)程就可以了。而對(duì)于有油泵潤(rùn)滑和冷卻水系統(tǒng)的大型通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，必須經(jīng)予足夠的重視。在通風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作人員必須經(jīng)常檢查通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑不的溫度和壓力，軸承的徑向振幅，通風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)的溫度和壓力，電動(dòng)機(jī)的電流、電壓以及通風(fēng)機(jī)前的除塵設(shè)備的運(yùn)行情況。一般每1?2小時(shí)檢查一次，并作好值班記錄。與此同時(shí)，還要隨時(shí)注意檢查通風(fēng)機(jī)各個(gè)部位的地螺栓的松動(dòng)狀況，注意電動(dòng)和通風(fēng)機(jī)發(fā)出的不正常聲響，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，還必須包括通風(fēng)機(jī)前面的除塵設(shè)備的維護(hù)。除塵設(shè)備的正常高效運(yùn)行，直接影響通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和通風(fēng)機(jī)的壽命。某燒結(jié)廠燒結(jié)機(jī)的排煙,由于除塵設(shè)備維護(hù)得好，凈化效率高，通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)使用壽命達(dá)5?6年。通風(fēng)機(jī)的維護(hù)除技術(shù)維護(hù)外，還必須建立一整套的維護(hù)制度。某廠在通風(fēng)機(jī)維護(hù)工作中建立了崗位責(zé)任制、巡回檢查制、設(shè)備維修保養(yǎng)制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制、崗位練兵制、安全生產(chǎn)制以及交接班制等七項(xiàng)制度，使通風(fēng)機(jī)始終在良好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，保證了生產(chǎn)順利進(jìn)行。通風(fēng)機(jī)與其它機(jī)械設(shè)備一樣，需要正常的檢修。但是，由于通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)型式、使用條件各有不同，因此對(duì)通風(fēng)機(jī)檢修的要求也不一樣。目前，中、小型通風(fēng)機(jī)的使用現(xiàn)狀是：一般并不把通風(fēng)列為機(jī)械設(shè)備檢修之列，也沒(méi)有檢修技術(shù)規(guī)程。通風(fēng)機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)以后，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般是很少去檢查的。當(dāng)然,這是一種不正常的現(xiàn)象，也是造成通風(fēng)機(jī)不能高效運(yùn)行，甚至癱瘓無(wú)人過(guò)問(wèn)的原因之一。同時(shí)，也說(shuō)明了，中、小型通風(fēng)機(jī)的檢修要求是不甚嚴(yán)格的。各使用單位只要根據(jù)使用條件、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，不定期的對(duì)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，及時(shí)檢修出現(xiàn)的各種故障，保證通風(fēng)機(jī)高效運(yùn)行，是可以保證安全生產(chǎn)的。可是，對(duì)于大型通風(fēng)機(jī)，如電站使用的通風(fēng)機(jī)，燒結(jié)機(jī)尾使用的排煙通風(fēng)機(jī)等，就不一樣了。就必須按照機(jī)械設(shè)備檢修的要求，進(jìn)行正常的大、中、小修了。對(duì)于大、中、小修的內(nèi)容和周期，也是根據(jù)各自的使用要條件而各不相同，不易作統(tǒng)一規(guī)定。通風(fēng)機(jī)的檢修內(nèi)容和周期作了如表9的規(guī)定。牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)檢修要求包括有：電動(dòng)機(jī)機(jī)座、端蓋、軸承檢查要求；電動(dòng)機(jī)定子檢修要求；轉(zhuǎn)子檢修要求；交流電動(dòng)機(jī)組裝要求。（如表9）表9交流電動(dòng)機(jī)組裝要求第21頁(yè)共30頁(yè)

序號(hào)錯(cuò)誤信息直接原因糾正措施1不能起動(dòng)外接線(xiàn)不良檢查外接線(xiàn)接線(xiàn)鼻緊固螺母是否緊固接線(xiàn)鼻與接線(xiàn)板接觸是否良好緊固螺母調(diào)整接線(xiàn)鼻2不能起動(dòng)內(nèi)接線(xiàn)不良；檢查電機(jī)引線(xiàn)與接線(xiàn)板接觸是否良好檢查螺母是否緊固調(diào)整電機(jī)引線(xiàn)緊固螺母。3不能起動(dòng)葉輪卡死用手撥動(dòng)葉輪檢查是否無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)拆下進(jìn)風(fēng)道,清除阻礙物。4不能起動(dòng)電機(jī)故障檢查電機(jī)是否無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。更換電機(jī)或維修好電機(jī)5異常聲音風(fēng)機(jī)葉輪與進(jìn)風(fēng)道摩擦聲檢查葉輪與進(jìn)風(fēng)道是否接觸檢查進(jìn)風(fēng)道是否變形.檢查葉輪是否變形拆掉進(jìn)風(fēng)道進(jìn)行檢查更換變形部件6異常聲音軸承異音拆下電機(jī)，檢查軸承是否損壞更換電機(jī)軸承7異常振動(dòng)整機(jī)振動(dòng)大檢查風(fēng)機(jī)安裝螺栓是否緊固緊固風(fēng)機(jī)安裝螺栓8電機(jī)振動(dòng)大檢查電機(jī)軸承是否損壞更換電機(jī)軸承9風(fēng)機(jī)下法蘭面漏風(fēng)漏水險(xiǎn)查密封墊是否完好安裝螺栓是否緊固更換密封墊緊固風(fēng)機(jī)安裝螺栓10風(fēng)機(jī)下法蘭面漏風(fēng)漏水金查密封墊是否完好安裝螺栓是否緊固更換密封墊緊固風(fēng)機(jī)安裝螺栓11檢查接線(xiàn)盒內(nèi)漏風(fēng)漏水窟查接頭是否完好噱母是否緊固更換接頭緊固螺母12風(fēng)機(jī)流量減小，電機(jī)功率明顯降低檢查進(jìn)，出風(fēng)口是否有障礙物。清除障礙物。13風(fēng)機(jī)整體帶電檢查接地線(xiàn)是否連接好。連接好接地線(xiàn)。14電機(jī)漏電檢查電機(jī)引出線(xiàn)是否完好電機(jī)絕緣是否合格更換電機(jī)引出線(xiàn)修理好電機(jī)第22頁(yè)共30頁(yè)15接線(xiàn)盒漏電風(fēng)機(jī)電源線(xiàn)是否完好接線(xiàn)盒內(nèi)是否有異物維修好電源線(xiàn)或更換清除盒內(nèi)異物⑴電動(dòng)機(jī)機(jī)座、端蓋、軸承檢修要求機(jī)座端蓋不允許有裂紋，變形，油管及油堵齊全通暢。連接板清潔、不允許有裂紋。連線(xiàn)柱不許有松動(dòng)、歪斜及過(guò)熱燒痕，螺栓完好。接線(xiàn)柱間及對(duì)地絕緣電阻符合限度要求。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)無(wú)異音，滾道及滾動(dòng)體不允許有裂損、剝離、碾堆、麻面及銹蝕現(xiàn)象。軸承內(nèi)外圈分別與軸、端蓋軸承室的配合及端蓋與機(jī)座的配合不得有松曠，松曠時(shí)嚴(yán)禁以滾花或加墊方式處理。重新安裝時(shí)，其配合尺寸應(yīng)符合技術(shù)要求。⑵電動(dòng)機(jī)定子檢修要求定子鐵芯不允許有松動(dòng)，移位，槽楔堅(jiān)固、不得有裂損。繞組清潔、堅(jiān)固、絕緣狀態(tài)良好。引接線(xiàn)固定可靠，折扣面積不許超限,接線(xiàn)端子平整、連接狀態(tài)良好。定子繞組對(duì)地及相間絕緣電阻和繞組對(duì)地耐電壓試驗(yàn)應(yīng)符合限度要求。電機(jī)在兩次中修時(shí)，定子繞組應(yīng)進(jìn)行清洗，浸漆處理。定子大修時(shí)，其相序與旋轉(zhuǎn)方向必須符合技術(shù)要求。⑶電動(dòng)機(jī)定子檢修要求定子鐵芯不許有松動(dòng)、移位，槽楔堅(jiān)固、不得有裂損。繞組清潔、堅(jiān)固、絕緣狀態(tài)良好。引接線(xiàn)固定可靠，折扣面積不許超限。接線(xiàn)端子平整、連接狀態(tài)完好。定子繞組對(duì)地及相間絕緣電阻值和繞組對(duì)地耐電壓試驗(yàn)應(yīng)符合限度規(guī)定。電機(jī)在兩次中修時(shí)，定子繞組應(yīng)進(jìn)行清洗、浸漆處理。定子繞組大修時(shí)，其相序與旋轉(zhuǎn)方向必須符合技術(shù)要求。⑷轉(zhuǎn)子檢修要求轉(zhuǎn)子鐵芯與軸不許有松弛、移位，鼠籠導(dǎo)條及端環(huán)不許有裂紋，自冷風(fēng)扇完好，平衡塊不得有松動(dòng)。轉(zhuǎn)軸配合面光潔，損傷超限或軸承配合松曠時(shí)，允許采用鍍層修復(fù)。但不許焊接、嵌套。容量在10KW以上的交流電機(jī)，運(yùn)行振動(dòng)過(guò)大時(shí)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡試驗(yàn)。10KW以下交流電機(jī)，轉(zhuǎn)子只允許進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。⑸交流電動(dòng)機(jī)組裝方法（如表10）第23頁(yè)共30頁(yè)

表10交流電動(dòng)機(jī)組裝方法序號(hào)部件方法交叉引用1電機(jī)組裝將軸承蓋套入轉(zhuǎn)子兩端內(nèi)，將軸承壓入轉(zhuǎn)子兩端；然后用專(zhuān)用吊具將轉(zhuǎn)子放入定子總裝內(nèi)；裝上端蓋，用螺栓將軸承蓋連接好；緊固安裝端蓋的螺栓，緊固安裝軸承蓋的螺栓。2電機(jī)安裝吊起電機(jī)豎直放在風(fēng)機(jī)放置架上，裝配好直接頭，將電機(jī)引線(xiàn)插入軟管，并和90度曲線(xiàn)接頭連接好。---3主風(fēng)筒將主風(fēng)筒吊至電機(jī)上方，引出線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)風(fēng)筒的出線(xiàn)孔，用六角螺栓將電機(jī)和和主風(fēng)筒安裝好，用六角鎖緊螺母將90度曲線(xiàn)接固定在主風(fēng)筒上。4葉輪用專(zhuān)用將葉輪壓入電機(jī)軸伸，注意壓到位。裝上止動(dòng)墊圈，擰緊圓螺母，將止動(dòng)墊圈的卡塊卡入圓螺母的槽內(nèi)。5進(jìn)風(fēng)道裝上密封墊和進(jìn)風(fēng)道，用螺母緊固好。6接線(xiàn)板組裝裝上接線(xiàn)板組裝，按正確相序連接好電機(jī)引接線(xiàn)，裝好直接頭，裝上接線(xiàn)盒蓋。機(jī)組內(nèi)外清潔、標(biāo)記正確、清晰。附件齊全、完整，各堅(jiān)固件堅(jiān)固，接線(xiàn)正確、牢固。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸伸部分中點(diǎn)的圓跳動(dòng)量不得超限。對(duì)于作為生產(chǎn)輔機(jī)的通風(fēng)機(jī)的檢修，一般不需自行安排檢修時(shí)間，而是與生產(chǎn)設(shè)備的檢修及停產(chǎn)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行。3、牽引通風(fēng)機(jī)的檢修步驟與檢修方法⑴通風(fēng)機(jī)的檢修一般包括拆卸以及葉輪、主軸、聯(lián)軸器、密封、軸承的檢修和通風(fēng)機(jī)的裝配試驗(yàn)。下面將分別作以概要的介紹。⑵拆卸通風(fēng)機(jī)的拆卸程序由于結(jié)構(gòu)不同而有很大的差異，一般在通風(fēng)機(jī)的第24頁(yè)共30頁(yè)使用說(shuō)明書(shū)中均有說(shuō)明。通風(fēng)機(jī)在拆卸時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。拆卸前，應(yīng)將拆卸工具和材料準(zhǔn)備齊全。對(duì)于輸送煤氣或其它有害氣體的通風(fēng)機(jī)，必須將通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管路中的閥門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，必要時(shí)應(yīng)堵上盲板，以保證管路中的有害氣體不漏入工作場(chǎng)所。拆卸壓力給油潤(rùn)滑的通風(fēng)機(jī)時(shí)，要首先將潤(rùn)滑油在沒(méi)有冷卻前放凈并過(guò)濾，然后使油管與通風(fēng)機(jī)機(jī)體相聯(lián)接的法蘭脫開(kāi)。機(jī)殼和轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)注意保持水平位置，防止撞壞機(jī)件。用于排送高溫氣體的通風(fēng)機(jī)的拆卸，如引風(fēng)機(jī)的拆卸，必須等通風(fēng)機(jī)體冷卻后方可起吊。拆卸滑動(dòng)軸承前，應(yīng)先測(cè)量軸襯間隙和推力面間隙。拆卸密封前，應(yīng)先測(cè)量密封的間隙。拆卸時(shí)，應(yīng)檢查所拆卸的機(jī)件是否有打印的標(biāo)志。對(duì)某些需要打印而沒(méi)有打印的機(jī)件，必須補(bǔ)打印，便于裝配時(shí)還原位置。拆卸后應(yīng)將所拆卸的機(jī)件進(jìn)行清洗，除掉塵垢。⑶葉輪的檢修葉輪是轉(zhuǎn)子中較易磨損的機(jī)件。當(dāng)通風(fēng)機(jī)輸送含有粉塵的氣體或物料時(shí)，則葉輪的磨損較快。如鍋爐引風(fēng)機(jī)的葉輪，煤粉通風(fēng)機(jī)的葉輪，常常在短時(shí)期內(nèi)就被磨損報(bào)廢。通風(fēng)機(jī)的葉輪如果磨損過(guò)多，就將失去轉(zhuǎn)子的平衡，不僅會(huì)引起通風(fēng)機(jī)的劇烈振動(dòng)，而且還可能發(fā)生事故。因此，對(duì)通風(fēng)機(jī)的葉輪不僅要定期檢修，而且有時(shí)還要更換新葉輪葉片通常由成型胎壓制而成。如果用錘擊敲面，應(yīng)注意保持葉片表面光滑，表面彎曲半徑大小，應(yīng)與原葉片一致。對(duì)釧接葉輪的葉片板邊有困難時(shí)，可酌情改為焊接葉輪。裝配中輪上的葉片時(shí)，應(yīng)先將葉片逐一秤過(guò)，將重量相關(guān)較小的葉片安放在葉輪圓盤(pán)的對(duì)稱(chēng)位置上，借以減小葉輪偏心，從而減小葉輪的不平衡度。釧接葉輪的葉片與前盤(pán)和后盤(pán)的對(duì)應(yīng)孔，最好應(yīng)配鉆孔。葉片安裝不正，對(duì)通風(fēng)機(jī)的性能影響較大，對(duì)于制成的葉輪，需將葉片的進(jìn)口和出口處的毛刺除掉，并時(shí)行修整，清掃葉道，然后進(jìn)行靜平衡及動(dòng)平衡校正⑷主軸的檢修主軸是通風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，因此對(duì)主軸的檢修也是較為嚴(yán)格的。主軸的檢修主要是檢修主軸的表面損壞O在主軸檢修時(shí)，如需要