工程重大危險(xiǎn)源識(shí)別

第第頁(yè)共12頁(yè).編制依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。工程施工合同文件錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、工程洽商等錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。施工進(jìn)度計(jì)劃錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。國(guó)家、行業(yè)、軍區(qū)及企業(yè)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和圖集錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。體系文件錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。TOC\o"1-5"\h\z.工程概況2總體簡(jiǎn)介2.冬期施工部署2冬期施工組織2冬施管理職責(zé)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。冬期主要施工項(xiàng)目安排錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。冬期施工管理重點(diǎn)錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4、冬期施工準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。技術(shù)準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。生產(chǎn)準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。人員教育錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。物資準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。勞動(dòng)力計(jì)劃（詳見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)中附網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃）錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。冬期施工日期的確定錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.冬期施工技術(shù)措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。土方工程冬期施工錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。混凝土工程冬期施工錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.冬期施工管理措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。冬期施工安全管理措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。冬期施工消防管理措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。冬期施工機(jī)械管理措施錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。.附錄錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。大氣測(cè)溫記錄表錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。

1.工程概況1.1總體簡(jiǎn)介序號(hào)11.工程概況1.1總體簡(jiǎn)介序號(hào)12345678910111213141516工程名稱建設(shè)地點(diǎn)建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)督單位施工總承包單位投資來(lái)源建設(shè)規(guī)?；A(chǔ)形式結(jié)構(gòu)形式工程類別總高度層數(shù)工期要求質(zhì)量目標(biāo)本工程位于平頂山市建設(shè)路與新華路交叉口西北角中國(guó)人民解放軍第一五二中心醫(yī)院山東省建筑設(shè)計(jì)研究院平頂山華都建設(shè)監(jiān)理有限公司濟(jì)南軍區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司自籌80870成平板式筏板基礎(chǔ)框架剪力墻結(jié)構(gòu)綜合醫(yī)療樓73.65米地上19地下2層計(jì)劃工期：800日歷天達(dá)到國(guó)家《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》合格等級(jí)并

達(dá)到軍區(qū)優(yōu)質(zhì)工程等級(jí)標(biāo)準(zhǔn).危險(xiǎn)源是危險(xiǎn)的根源危險(xiǎn)源是危險(xiǎn)的根源危險(xiǎn)源是危險(xiǎn)的根源，是系統(tǒng)中存在的可能發(fā)生意外釋放能量的危險(xiǎn)物質(zhì)。一般危險(xiǎn)源的構(gòu)成要素有潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素。對(duì)危險(xiǎn)源屬性的分析，有利于重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)、控制。針對(duì)建筑施工企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)存在量大面廣的危險(xiǎn)源現(xiàn)狀，根據(jù)建筑業(yè)的施工特點(diǎn)，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，堅(jiān)持安全生產(chǎn)“以人為本”的指導(dǎo)思想，牢固樹(shù)立“重預(yù)防、抓源頭、控過(guò)程、求實(shí)效”的安全生產(chǎn)管理要求，把預(yù)防的關(guān)口前移至施工現(xiàn)場(chǎng)，這對(duì)改進(jìn)當(dāng)前建筑業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的許多管理缺陷、落實(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控并跟蹤整改、提高施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防和控制事故的能力有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。建筑工地重大危險(xiǎn)源的主要類型一、重大危險(xiǎn)源的分類施工生活用危險(xiǎn)化學(xué)品及壓力容器是第一類危險(xiǎn)源，人的不安全行為、料機(jī)工藝的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境條件為第二類危險(xiǎn)源。建筑工地絕大部分危險(xiǎn)和有害因數(shù)屬第二類危險(xiǎn)源。建筑工地重大危險(xiǎn)源按場(chǎng)所的不同初步可分為：施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源與臨建設(shè)施重大危險(xiǎn)源兩類。對(duì)危險(xiǎn)和有害因數(shù)的辨識(shí)應(yīng)從人、料、機(jī)、工藝、環(huán)境等角度入手，動(dòng)態(tài)分析識(shí)別評(píng)價(jià)可能存在的危險(xiǎn)有害因數(shù)的種類和危險(xiǎn)程度，從而找到整改措施來(lái)加以治理。二、施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源（1）存在于人的重大危險(xiǎn)源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，主要集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不豐富、素質(zhì)較低的人員當(dāng)中。事故原因統(tǒng)計(jì)分析表明70%以上事故是由“三違”造成的，因此應(yīng)嚴(yán)禁“三違”。（2）存在于分部、分項(xiàng)工藝過(guò)程、施工機(jī)械運(yùn)行過(guò)程和物料的重大危險(xiǎn)源：腳手架、模板和支撐、起重塔吊、物料提升機(jī)、施工電梯安裝與運(yùn)行，人工挖孔樁、基坑施工等局部結(jié)構(gòu)工程失穩(wěn)，造成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等意外；施工高層建筑或高度大于2m的作業(yè)面（包括高空、四口、五臨邊作業(yè)），因安全防護(hù)不到位或安全兜網(wǎng)內(nèi)積存建筑垃圾、人員未配系安全帶等原因造成人員踏空、滑倒等高處墜落摔傷或墜落物體打擊下方人員等意外。焊接、金屬切割、沖擊鉆孔、鑿巖等施工，臨時(shí)電漏電遇地下室積水及各種施工電器設(shè)備的安全保護(hù)（如：漏電、絕緣、接地保護(hù)、一機(jī)一閘）不符合要求，造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外；工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放與頻繁吊運(yùn)、搬運(yùn)等過(guò)程中因各種原因易發(fā)生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等意外。三、存在于施工自然環(huán)境中的重大危險(xiǎn)源（1）人工挖孔樁、地下市政工程接口、室內(nèi)裝修、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)損壞地下燃?xì)夤艿赖纫蛲L(fēng)排氣不暢造成人員窒息或中毒意外。（2）深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因?yàn)橹ёo(hù)、支撐等設(shè)施失穩(wěn)，坍塌，不但造成施工場(chǎng)所破壞、人員傷亡，往往還引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外?；娱_(kāi)挖、人工挖孔樁等施工降水，造成周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開(kāi)裂、倒塌等意外。（3）海上施工作業(yè)由于受自然氣象條件如臺(tái)風(fēng)、汛、雷電、風(fēng)暴潮等侵襲易發(fā)生翻船人亡且群死群傷意外。四、臨建設(shè)施重大危險(xiǎn)源（1）廚房與臨建宿舍安全間距不符合要求，施工用易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品臨時(shí)存放或使用不符合要求、防護(hù)不到位，造成火災(zāi)或人員窒息中毒意外；工地飲食因衛(wèi)生不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，造成集體中毒或疾病意外。（2）臨時(shí)簡(jiǎn)易帳篷搭設(shè)不符合安全間距要求，易發(fā)生火燒連營(yíng)的意外。（3）電線私拉亂接，直接與金屬結(jié)構(gòu)或鋼管接觸，易發(fā)生觸電及火災(zāi)等意外。（4）臨建設(shè)施撤除時(shí)房頂發(fā)生整體坍塌，作業(yè)人員踏空、踩虛造成傷亡意外。施工安全重大危險(xiǎn)源的主要危害對(duì)于建筑施工中的固有危險(xiǎn)分析，建筑施工風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源可歸納為：高處作業(yè)、地基條件、環(huán)境因素、設(shè)備條件與成品材料、其它物質(zhì)等六方面；從城市建設(shè)施工安全管理組織來(lái)看，應(yīng)把建筑施工固有風(fēng)險(xiǎn)和工程項(xiàng)目地處城市社區(qū)環(huán)境相結(jié)合，進(jìn)行城市建設(shè)施工安全重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)和登記。建設(shè)施工安全重大危險(xiǎn)源，可能造成的危害（事故）形成主要有以下類型:坍塌、倒塌、高處墜落、火災(zāi)、爆炸等。.根據(jù)本施工現(xiàn)場(chǎng)可能所存在危險(xiǎn)源制定措施1、土方開(kāi)挖基底土未按方案施工，土方開(kāi)挖過(guò)程未采取防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動(dòng)基底原狀土的措施根據(jù)JGJ120-99第3.7.5條基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動(dòng)基底原狀土。2、腳手架工程立柱、長(zhǎng)細(xì)比桿件步距、間距步符合要求，扣件式鋼管腳手架的立柱及桁架，長(zhǎng)細(xì)比大于150時(shí)；根據(jù)JGJ162-2008第5.1.6條，模板結(jié)構(gòu)構(gòu)件的長(zhǎng)細(xì)比應(yīng)符合下列規(guī)定：1、受壓構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比：支架立柱及桿架，不應(yīng)大于150;掃地桿掃地桿設(shè)置不符合要求，扣件式鋼管腳手架立柱底距地面200mm高處，未沿縱橫水平方向設(shè)置縱下橫上的掃地桿，在可調(diào)支托底部的立柱頂端未沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿的?？奂戒摴苣_手架立柱底部不在同一高度時(shí)，高處的縱向掃地桿未向低處延長(zhǎng)不少于2跨的，高低差大于1m的，立柱距邊坡上方邊緣大于0.5m。根據(jù)JGJ162-2008第6.1.9、6.2.4條6.1.9支撐梁、板的支架立柱構(gòu)造與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：在立柱底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向應(yīng)按縱下橫上的程序設(shè)掃地桿?？烧{(diào)支托底部的立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿。掃地桿與頂部水平拉桿之間的間距，在滿足模板設(shè)計(jì)所確定的水平拉桿步距要求條件下，進(jìn)行平均分配確定步距后，在每一步距處縱橫向應(yīng)各設(shè)一道水平拉桿。當(dāng)層高在8?20m時(shí)，在最頂步距兩水平拉桿中間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿；當(dāng)層高大于20m時(shí)，在最頂兩步距水平拉桿中間應(yīng)分別增加一道水平拉桿。所有水平拉桿的端部均應(yīng)與四周建筑物頂緊頂牢。無(wú)外可頂時(shí)，應(yīng)在水平拉桿的端部和中部沿豎向設(shè)置連續(xù)式剪刀撐。6.2.4當(dāng)采用扣件式鋼管作立柱支撐時(shí)，其構(gòu)造與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:2鋼管支架立柱間距、掃地桿、水平拉桿、剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范第6.1.9條規(guī)定.當(dāng)立柱底部不在同一高度時(shí),高處的縱向掃地桿應(yīng)向低處延長(zhǎng)不少于2跨,高低差不得大于1m,立柱距邊坡上方邊緣不得小于0.5m。2.3立柱墊板立柱未設(shè)墊板或墊板厚度不符合要求，扣件式鋼管腳手架立柱的墊板厚度小于50mm根據(jù)JGJ162-2008第6.2.4條，當(dāng)采用扣件式鋼管作立柱支撐時(shí)，其構(gòu)造與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼管規(guī)格、間距、扣件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。每根立柱底部應(yīng)設(shè)置底座及墊板，墊板厚度不得小于50mm。3、塔吊使用架空線、防護(hù)安全距離不夠，未按規(guī)定做好防護(hù)，根據(jù)GB5144-2006第10.4條，有架空輸電線的場(chǎng)合，塔機(jī)的任何人部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合規(guī)定。如因條件限制不能保證安全距離的應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。承載力基礎(chǔ)承載力不足，根據(jù)GB5144-2006第10.6條混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:(a)混凝土應(yīng)能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并保證滿足塔機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性的要求；基礎(chǔ)預(yù)埋件未按規(guī)定埋設(shè)，塔機(jī)抗傾覆能力差，易發(fā)生整體倒塔。根據(jù)GB5144-2006第10.6條混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：(d)若采用原制造商推薦的混凝土基礎(chǔ)、固定支腿、預(yù)埋節(jié)和地腳螺栓應(yīng)按原制造商規(guī)定的方法使用。垂直度塔身垂直度超差，塔機(jī)傾覆力矩增大，平衡破壞，易發(fā)生整體倒塔。根據(jù)GB/T5031-2006第5.2.3條，主要性能參數(shù)誤差：i）空載風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下，獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度允差為4/1000，最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線的垂直允差為2/1000.附著錨固附著錨固不按出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，未另行設(shè)計(jì)。附著錨固未按出廠規(guī)定，超長(zhǎng)附著時(shí)無(wú)設(shè)計(jì)根據(jù)JGJ33-2001第4.4.19條起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求：（1）起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。（7）拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。（8）遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。3.4起重量起重量限制器，起重量制器失效或調(diào)整錯(cuò)誤根據(jù)GB/T5031-2006第5.6.6.4條當(dāng)起重量限制器大于額定最大額定起重量并小于110%額定起重量時(shí)，應(yīng)停止上升方向的動(dòng)作，但有下降方向的動(dòng)作。具有多擋變速的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對(duì)各擋位具有防止超載的作用。變幅幅度限位器，幅度限位器失效或調(diào)整錯(cuò)誤根據(jù)DBJ13-67-2005第6.1.11.1條（2）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置內(nèi)、外幅度限位器。當(dāng)小車向內(nèi)變幅至回轉(zhuǎn)中心2000mm時(shí)，限位器應(yīng)切斷向內(nèi)變幅的電源，小車只能向外變幅;擔(dān)負(fù)小車向外變幅至距臂端1000mm時(shí)，限位器應(yīng)切斷向外變幅的電源，小車只能向內(nèi)變幅。拆裝資質(zhì)拆裝單位無(wú)拆裝資質(zhì)或超范圍施工，拆裝人員無(wú)證上崗，安裝或拆卸單位未取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的相應(yīng)拆裝資格證書(shū)和安全生產(chǎn)許可證，操作人員無(wú)操作證。根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào)第十條、第二十條、第二十五條，從事建筑起重機(jī)械安裝、拆卸活動(dòng)的單位（以下簡(jiǎn)稱安裝單位）應(yīng)當(dāng)依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)承攬建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程。建筑起重機(jī)械在使用過(guò)程中需要附著的，使用單位應(yīng)當(dāng)委托原安裝單位或者具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施，建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工等特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。三、施工安全重大危險(xiǎn)源防治1）在國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)的框架下，建立和完善建設(shè)施工安全地方（城市）政府規(guī)章、制度體系，出臺(tái)配套的和全社會(huì)、主要專業(yè)門類齊全的實(shí)施細(xì)則，依法管理安全生產(chǎn)。2）貫徹國(guó)家《安全生產(chǎn)法》，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、國(guó)家監(jiān)察、行業(yè)管理、社會(huì)監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體系；落實(shí)建設(shè)施工安全責(zé)任制，有效開(kāi)展城市建設(shè)施工安全管理。3）應(yīng)加強(qiáng)和完善施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)建設(shè)，目前市、區(qū)兩級(jí)建設(shè)工程施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)設(shè)置薄弱、人員配備不足、無(wú)專項(xiàng)開(kāi)辦經(jīng)費(fèi)。如市工程質(zhì)安站和同安區(qū)、集美區(qū)質(zhì)安站的安全監(jiān)督經(jīng)費(fèi)均從工程質(zhì)量監(jiān)督行政事業(yè)收費(fèi)中攤銷，這些都反映建設(shè)工程施工安全監(jiān)督隊(duì)伍開(kāi)展工作的實(shí)際困境。4）制訂和完善城市建設(shè)安全技術(shù)政策：一方面應(yīng)加強(qiáng)政府對(duì)建設(shè)工程施工安全的監(jiān)管，保證施工設(shè)備及安全措施費(fèi)為不競(jìng)價(jià)費(fèi)用、專項(xiàng)費(fèi)用;另一方面應(yīng)不斷淘汰落后的技術(shù)、工藝和采用與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平同步，適度提高工程施工安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)；從而提升建設(shè)施工安全技術(shù)與管理水平，降低城市建設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)。5）制訂和實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)大型施工機(jī)械安裝、運(yùn)行、拆卸和外架工程安裝的檢驗(yàn)檢測(cè)制度。6）開(kāi)展施工安全重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)和項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，對(duì)可能影響社區(qū)安全的施工項(xiàng)目進(jìn)行城市建設(shè)施工安全重大危險(xiǎn)源登記。重大危險(xiǎn)源登記的主要內(nèi)容應(yīng)包括：工程名稱、危險(xiǎn)源類別、地址（地段）、建設(shè)開(kāi)發(fā)單位、施工單位及聯(lián)系人、聯(lián)系辦法、重大危險(xiǎn)源可能造成的危害、施工安全主要措施和應(yīng)急救援預(yù)案（工作）。7）采用先進(jìn)電子監(jiān)控技術(shù)和監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)，實(shí)施項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工安全重大危險(xiǎn)源及部位監(jiān)控。8）建立城市建設(shè)施工安全（政府的）和項(xiàng)目施工安全（企業(yè)的）聯(lián)動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案和運(yùn)行機(jī)制。9）制訂和實(shí)施對(duì)項(xiàng)目施工安全承諾和現(xiàn)場(chǎng)安全管理績(jī)效考評(píng)（評(píng)價(jià)）制度。促使企業(yè)建立和完善施工安全長(zhǎng)效機(jī)制。四、制訂重大危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案制為保證工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展，切實(shí)保障施工安全和工程質(zhì)量的“雙贏”，保護(hù)項(xiàng)目員工的生命財(cái)產(chǎn)安全不受侵犯，各企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn)制定重大危險(xiǎn)源應(yīng)急救援預(yù)案。明確重大危險(xiǎn)源的管理辦法，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)測(cè)和檢查，確保事故應(yīng)急救援的演練與落實(shí)。7重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵在落實(shí)在施工過(guò)程中，按制定的風(fēng)險(xiǎn)管理措施控制重大危險(xiǎn)源的是有效地遏制各類事故發(fā)生、是建筑裝飾施工企業(yè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境的必要條件。要真正落實(shí)施工企業(yè)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。對(duì)于一個(gè)工程施工項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理是制定控制重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的第一責(zé)任人，要根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)把施工現(xiàn)場(chǎng)中各類重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的安全管理人員，制定積極有效的風(fēng)險(xiǎn)