車站自動(dòng)控制原理第三章

教學(xué)內(nèi)容第一章車站信號(hào)控制系統(tǒng)概述第二章繼電聯(lián)鎖控制系統(tǒng)概述第三章選擇組電路第四章執(zhí)行組電路第五章提速區(qū)段電氣集中電路第六章計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)6502繼電聯(lián)鎖系統(tǒng)第三章選擇組電路第一節(jié)選擇組電路概述第二節(jié)進(jìn)路選出前的記錄電路第三節(jié)選岔電路和選信號(hào)點(diǎn)電路（難點(diǎn)）第四節(jié)輔助開始、列車開始和終端繼電器電路第五節(jié)選擇組表示燈電路第一節(jié)選擇組電路概述選擇組電路功能：（1）依照按壓進(jìn)路按鈕先后順序，記錄進(jìn)路始端和終端并確定進(jìn)路方向（接車方向或發(fā)車方向）。（2）利用進(jìn)路始端按鈕區(qū)分進(jìn)路性質(zhì)（列車進(jìn)路或調(diào)車進(jìn)路）。（3）僅按壓進(jìn)路始端按鈕和進(jìn)路終端按鈕時(shí)，應(yīng)自動(dòng)選出基本進(jìn)路（即只選出與基本進(jìn)路相符的道岔位置），禁止自動(dòng)選出變通進(jìn)路。（4）值班人員必須通過輔加操作才能選出變通進(jìn)路，同時(shí)禁止自動(dòng)選出基本進(jìn)路。（5）按壓基本復(fù)合調(diào)車進(jìn)路兩端按鈕時(shí)，能自動(dòng)選出該復(fù)合調(diào)車進(jìn)路中所有的基本進(jìn)路。（6）當(dāng)所選的進(jìn)路中有車輛占用或與已選出的其它進(jìn)路構(gòu)成敵對(duì)進(jìn)路時(shí)，則該進(jìn)路不應(yīng)選出。（檢查選路條件）

涉及的主要繼電器：按鈕繼電器AJ：每個(gè)按鈕設(shè)置AJ（平時(shí)落下）。按下按鈕時(shí)AJ吸起，記錄進(jìn)路進(jìn)路的始端和終端。進(jìn)路選出后落下。方向繼電器（F組合中）：區(qū)分進(jìn)路性質(zhì)和方向，每個(gè)咽喉設(shè)置4個(gè)方向繼電器：列車接車方向繼電器（LJJ）列車發(fā)車方向繼電器（LFJ）調(diào)車接車方向繼電器（DJJ）調(diào)車發(fā)車方向繼電器（DFJ）說明：1.4個(gè)方向繼電器中，同時(shí)只能有1個(gè)繼電器勵(lì)磁吸起（1次只能選1條進(jìn)路）.2.4個(gè)繼電器位于F組合內(nèi)。進(jìn)路中信號(hào)機(jī)，設(shè)置：進(jìn)路選擇繼電器（JXJ）：確定某架信號(hào)機(jī)是否參與選路。輔助開始繼電器（FKJ）：記錄進(jìn)路始端（AJ落下前吸起）。列車開始繼電器（LKJ）：出站兼調(diào)車處，區(qū)分列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路。對(duì)調(diào)車信號(hào)機(jī)，終端繼電器（ZJ）：記錄調(diào)車進(jìn)路終端。進(jìn)路中道岔：定位操縱繼電器DCJ和反位操縱繼電器FCJ：確定道岔在進(jìn)路中的位置并啟動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換。DCJ和FCJ狀態(tài)：平時(shí)落下，要求轉(zhuǎn)換到定位時(shí)DCJ↑，要求轉(zhuǎn)換到反位時(shí)FCJ↑。（不能同時(shí)吸起）I-1SDZ5I-1ASDF2Q5DGXD32YXA-2LXZ零散I-2BSDF3I-2SDZB-1DXD7B-2DXD92Q3DGAJJXJFKJDCJFCJDBJFBJDCJFCJDBJFBJAJJXJFKJ每個(gè)組合內(nèi)含有繼電器：LKJZJZJ問題：辦理進(jìn)路時(shí)哪些繼電器勵(lì)磁吸起？如何吸起（勵(lì)磁電路如何動(dòng)作）？各繼電器誰先吸起，誰后吸起？時(shí)序？建立下行到IG接車進(jìn)路時(shí)，繼電器動(dòng)作時(shí)序：很重要！第二節(jié)進(jìn)路選出前的記錄電路進(jìn)路選出前的記錄電路包括：方向繼電器電路：記錄按鈕按下的順序；按鈕繼電器電路：記錄選路時(shí)按下的按鈕；一、方向繼電器電路：設(shè)置目的：記錄選路時(shí)哪個(gè)按鈕先按下，即區(qū)別運(yùn)行方向；記錄按下的是列車進(jìn)路按鈕還是調(diào)車進(jìn)路按鈕，即區(qū)別進(jìn)路性質(zhì)；數(shù)目：為了完成上述目的，1個(gè)咽喉區(qū)設(shè)置4個(gè)方向繼電器列車接車方向繼電器LJJ 列車發(fā)車方向繼電器LFJ調(diào)車接車方向繼電器DJJ 調(diào)車發(fā)車方向繼電器DFJ1.方向繼電器電路應(yīng)滿足的技術(shù)要求：（1）為了確定進(jìn)路性質(zhì)和運(yùn)行方向，只能用始端按鈕的AJ前接點(diǎn)接通方向繼電器勵(lì)磁電路。(勵(lì)磁:始端AJ↑→方向↑)（2）1個(gè)方向繼電器勵(lì)磁吸起后，不允許其它3個(gè)方向繼電器再勵(lì)磁吸起。(互鎖)（3）方向繼電器在選路全過程中都要參與工作，在進(jìn)路未全部選出前，應(yīng)使方向繼電器保持在吸起狀態(tài)；（有自閉電路）（4）所選進(jìn)路全部選出后，應(yīng)及時(shí)使方向繼電器自動(dòng)復(fù)原；如果因故在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)路不能選出時(shí)，則應(yīng)能夠使其手動(dòng)復(fù)原（通過辦理取消手續(xù)）。（5）辦理取消進(jìn)路、人工解鎖或重復(fù)開放信號(hào)時(shí)，要按壓進(jìn)路始端按鈕，此時(shí)不能使方向繼電器動(dòng)作。（防誤動(dòng)）2.方向繼電器電路勵(lì)磁電路說明:將一個(gè)咽喉中所有能做進(jìn)路始端的按鈕分成4類;每類按鈕并聯(lián)后串聯(lián)在相應(yīng)的方向繼電器電路中;各方向繼電器勵(lì)磁電路中串接其它方向繼電器的互鎖條件;實(shí)現(xiàn)各方向繼電器互鎖自閉電路（由變更按鈕或終端按鈕的AJ前接點(diǎn)接通），如：（D11→SIII調(diào)車接車方向進(jìn)路；X→SIII列車接車變更進(jìn)路）自動(dòng)復(fù)原和手動(dòng)復(fù)原（AJ落下時(shí)自動(dòng)復(fù)原，辦理取消手續(xù)時(shí)ZQJ↑手動(dòng)復(fù)原。用于人工復(fù)原：按下ZQA(或ZRA)→ZQJ↑3.方向電源設(shè)置原因:很多電路需要使用方向繼電器接點(diǎn)作為接通電路的條件→使用接點(diǎn)數(shù)目過多!解決辦法:采用方向電源（10種）.電路二、按鈕繼電器電路1個(gè)按鈕需要多少個(gè)按鈕繼電器1個(gè)按鈕設(shè)置1個(gè)AJ并置、差置和盡頭線調(diào)車信號(hào)機(jī)（DAJ）出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)（LAJ、DAJ）進(jìn)站信號(hào)機(jī)（LAJ）1個(gè)按鈕設(shè)置3個(gè)AJ單置信號(hào)機(jī)（AJ、1AJ、2AJ）1.盡頭線調(diào)車按鈕繼電器電路由勵(lì)磁電路和自保電路（作記錄用）兩部分構(gòu)成。JXJ：自動(dòng)取消記錄條件（進(jìn)路選出后JXJ勵(lì)磁使AJ落下）；FKJ：重復(fù)開放信號(hào)時(shí)的取消記錄條件。 AJ↑→FKJ↑→XJ↑→FKJ↓QJ：人工取消記錄（人工解鎖亦同）。XJ：信號(hào)開放過程中，不作記錄說明：AJ↑→JXJ↑，JXJ↑→AJ↓，為保證JXJ可靠吸起，AJ需采用緩放型繼電器（吸起時(shí)延時(shí)吸起，落下時(shí)緩放落下）。2.出站兼調(diào)車按鈕繼電器電路原理：與盡頭線信號(hào)機(jī)AJ原理相同。雙線圈分開使用：一方面使自保電路能共用， 另一方面共用后能防止產(chǎn)生派生回路。進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方設(shè)有無岔區(qū)段和同向調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，其AJ電路和出站兼調(diào)車情況相同。（如X和D3）3.并置和差置調(diào)車按鈕繼電器電路3-4線圈：與盡頭線AJ電路原理相同。1-2線圈：用于選列車變通進(jìn)路：按下列車始端按鈕時(shí)KZ-列共-Q有電按下D9A時(shí)→D9AJ↑D7AJ↑(1-2線圈接通)同理，按下D7時(shí)→D7AJ↑→D9AJ↑：兩AJ均參與選路過程選列車變通進(jìn)路，按下D9A（或D7A)做變通按鈕時(shí)，除了要求D9AJ(D7AJ）吸起，還要求D7AJ（D9AJ）吸起，共同參與選路。4.單置調(diào)車信號(hào)按鈕繼電器電路單置調(diào)車信號(hào)按鈕功能較多：進(jìn)路始端按鈕、終端按鈕、變更按鈕（列車進(jìn)路、反向調(diào)車進(jìn)路）。需要設(shè)3個(gè)按鈕繼電器：AJ，1AJ，2AJ作始端按鈕使用時(shí)：1AJ↑→AJ↑作終端按鈕使用時(shí)：1AJ↑→2AJ↑作變通按鈕使用時(shí)：1AJ↑→2AJ↑→AJ↑電路（略）5.變通按鈕繼電器電路每個(gè)專用變通按鈕，設(shè)置2個(gè)按鈕繼電器：1AJ和2AJ說明：對(duì)所有按鈕繼電器自閉電路中，均接有JXJ前接點(diǎn)；進(jìn)路選出后JXJ↓，按鈕繼電器緩慢落下（緩放）。（了解）6.通過按鈕繼電器TAJ電路以下行正線通過進(jìn)路為例。按下XTA

↓XTAJ↑→XLAJ↑,XILAJ↑按下SFLA↓SFLAJ↑SILAJ↑,

第三節(jié)選岔電路和選信號(hào)點(diǎn)電路一、選岔電路概述選岔電路包括道岔操縱繼電器—定、反位操縱繼電器電路。繼電器的配置對(duì)每個(gè)單動(dòng)道岔，設(shè)置2個(gè)操縱繼電器：DCJ和FCJ每個(gè)雙動(dòng)道岔分別設(shè)置2個(gè)DCJ和2個(gè)FCJ。（岔尖朝左的編號(hào)為1DCJ和1FCJ，岔尖朝右的編號(hào)為2DCJ和2FCJ）對(duì)進(jìn)路中信號(hào)機(jī)，1.設(shè)置進(jìn)路選擇繼電器（JXJ），用以記錄進(jìn)路是否選出。2.每條進(jìn)路始端信號(hào)和終端處，均設(shè)置1個(gè)JXJ（單置信號(hào)機(jī)設(shè)2個(gè)JXJ，變通按鈕處設(shè)1個(gè)JXJ）1.并聯(lián)傳遞選岔電路原理如下圖：D1→D5D1AJ緩慢↓D5AJ緩慢↓方向繼電器↓原理：D1JXJ↑→1DCJ↑→3DCJ↑→D5JXJ↑對(duì)信號(hào)點(diǎn)，方向繼電器復(fù)原證明進(jìn)路全部選出，JXJ復(fù)原；對(duì)道岔，轉(zhuǎn)換好、進(jìn)路鎖閉（SJ↓）后，DCJ/FCJ復(fù)原電路特點(diǎn)：各點(diǎn)繼電器并聯(lián)，控制電源由左→右順序傳遞。電路優(yōu)點(diǎn)：用最右端信號(hào)點(diǎn)JXJ↑證明進(jìn)路已經(jīng)全部選出；道岔順序選出、順序啟動(dòng)，對(duì)降低道岔電源的整流器輸出電流峰值有利；不論進(jìn)路多長(zhǎng)，同時(shí)由網(wǎng)絡(luò)供電的只有2個(gè)繼電器，能保證電路穩(wěn)定可靠工作；電路缺點(diǎn)：對(duì)渡線道岔，會(huì)存在迂回電路（會(huì)接通不該接通的電路，不安全）！如何解決？實(shí)際電路：選岔網(wǎng)絡(luò)采用6線，以便防止迂回電路。2.6線制并聯(lián)傳遞選岔網(wǎng)絡(luò)原理：原理：與2線制選岔網(wǎng)絡(luò)原理相似；不同處：采用了6線，且各網(wǎng)絡(luò)線用途不同。1~6網(wǎng)絡(luò)線用途：1、2線：選雙動(dòng)撇形道岔反位；3、4線：選雙動(dòng)捺形道岔反位；5、6線：選單、雙動(dòng)道岔的定位、單動(dòng)道岔反位和進(jìn)路中所有的信號(hào)點(diǎn)（包括始終端信號(hào)點(diǎn)、中間信號(hào)點(diǎn)和終端信號(hào)點(diǎn)）；選路原則：進(jìn)路中包括雙動(dòng)道岔時(shí)，先選出雙動(dòng)道岔反位（1-2線或3-4線），然后按照左→右順序選出信號(hào)點(diǎn)和道岔定位。（與進(jìn)路方向無關(guān)）3.八字型進(jìn)路1-2線選岔原理：實(shí)現(xiàn)DCJ和FCJ的互鎖防止產(chǎn)生迂回電路道岔鎖閉后FCJ無法自閉而落下總?cè)∠ɑ蛉私猓r(shí)ZQJ↑使FCJ落下3-4線選岔原理:與1-2線選岔原理相同（將上圖里外旋轉(zhuǎn)180o）5-6線：類似并聯(lián)傳遞網(wǎng)絡(luò)例：D1→D7實(shí)際電路1-2線：11FCJ↑→32FCJ↑→5-6線：D1JXJ↑→BAJXJ↑→51DCJ↑→D7JXJ↑11FCJ↑11FCJ自閉12FCJ自閉32FCJ↑D1JXJ↑5D1D3D7D9713BA51DCJ↑自閉D1→D7選路總結(jié)：5D1D3D7D9713BA按下D1A↓D1AJ↑→方向繼電器↑按下D7A↓D7AJ↑11FCJ↑并自閉→32FCJ↑并自閉D1JXJ↑自閉D7JXJ↑自閉D1AJ↓D7AJ↓(進(jìn)路選出)方向繼電器↓D1JXJ↓D7JXJ↓（1-2線）（5-6線）進(jìn)路：“我的起點(diǎn)在哪兒，我的終點(diǎn)在哪兒？”答：“有繼電器（FKJ和ZJ）記錄！”D1FKJ↑D1ZJ↑BAJXJ↑自閉BAJXJ↓八字型變通進(jìn)路建立D1→D9（變更進(jìn)路）：1-2線：11FCJ↑→32FCJ↑5-6線：D1JXJ↑5D1D3D7D9713BA按下D1A和BA時(shí)(D1—BA)：按下D9A時(shí)(BA—D7)：3-4線：51FCJ↑→72FCJ↑5-6線：BAJXJ↑→D9JXJ↑特點(diǎn)：分成兩段來處理推廣：所有的列車變通進(jìn)路：根據(jù)按下的3個(gè)按鈕分成2段來處理。所有的調(diào)車變通進(jìn)路：根據(jù)按下的3個(gè)按鈕分成2段來處理。假八字形選路采用換線法（將1-2線和對(duì)方的3-4線進(jìn)行交叉換線）4.平行進(jìn)路D1至D5：基本進(jìn)路始端JXJ勵(lì)磁電路D111D5957BA終端JXJ勵(lì)磁電路D1至D5：變更進(jìn)路D111D5957BA變更按鈕處JXJ勵(lì)磁電路跳線：1,2處：選平行進(jìn)路時(shí)在這些地點(diǎn)斷線或有條件的連通，無平行進(jìn)路時(shí)均應(yīng)該連通二、選信號(hào)點(diǎn)電路1.選進(jìn)路始、終端信號(hào)點(diǎn)（例：X→IG）區(qū)段條件：DGJ吸起：區(qū)段空閑；QJJ落下：區(qū)段在解鎖狀態(tài)

2.選進(jìn)路中間信號(hào)點(diǎn)

選短進(jìn)路時(shí)：D7作始端（D7D3）D7作終端（D3D7）D9作始端（D9D17）D9作終端（D17D9）選長(zhǎng)進(jìn)路（D3→D17或D17→D3）時(shí): JXJ、DCJ、FCJ均從左→右選出,與進(jìn)路方向無關(guān)。 進(jìn)路始、終端由方向繼電器區(qū)分（DJJ↑時(shí)：D3、D9作始端，D9、D17做終端，；DFJ↑時(shí)：D17、D7作始端，D9、D3做終端）。說明：不論所選進(jìn)路是列車進(jìn)路還是調(diào)車進(jìn)路，也不管是接車方向還是發(fā)車方向，選岔網(wǎng)絡(luò)（1－6線）均是從左→右選出（先由1－4線選出雙動(dòng)FCJ，后由5－6線選出JXJ和DCJ和單動(dòng)FCJ）作終端時(shí)作始端時(shí)作反向調(diào)車變更按鈕、列車變更按鈕（不管進(jìn)路方向）時(shí)，AJ↑2AJ↑：2個(gè)JXJ均參與工作；選路時(shí)分成兩段處理！選列車基本進(jìn)路時(shí)（不管進(jìn)路方向）：2個(gè)JXJ均參與工作單置信號(hào)點(diǎn)（DX和DXF）：選岔和選信號(hào)點(diǎn)簡(jiǎn)要總結(jié)：牢記選路原則很重要：先選雙動(dòng)道岔反位（1-2線或3-4線）、后選其它信號(hào)點(diǎn)和道岔點(diǎn)（5-6線）。對(duì)左咽喉:1-6線上各信號(hào)點(diǎn)和道岔點(diǎn)均按照從左→右順序依次選出；進(jìn)路方向：進(jìn)路未選出前由方向繼電器確定，進(jìn)路選出后由進(jìn)路始端輔助開始繼電器（FKJ）吸起來記錄。對(duì)變通進(jìn)路：由變通按鈕分成兩段來選。1-6線電路工作范圍：由始、終端按鈕范圍來確定?。ㄏ驘o岔區(qū)段和股道調(diào)車時(shí)不檢查無岔區(qū)段占用情況）牢記選路時(shí)各繼電器的動(dòng)作時(shí)序和各信號(hào)點(diǎn)所檢查的聯(lián)鎖條件非常重要，尤其是各信號(hào)點(diǎn)的聯(lián)鎖條件??！選路時(shí)檢查的主要聯(lián)鎖條件：始端信號(hào)機(jī)：禁止燈光（XJ↓:AJ自閉電路檢查）進(jìn)路上各道岔：未參與其它進(jìn)路（DCJ↓FCJ↓：JXJ勵(lì)磁電路檢查）沒有鎖閉（SJ↑:DCJ/FCJ自閉電路檢查）；DCJ和FCJ互鎖—DCJ/FCJ勵(lì)磁電路檢查；進(jìn)路上各個(gè)道岔順序啟動(dòng)（DCJ/FCJ依次吸起）。進(jìn)路上各區(qū)段：空閑（DGJ↑）、 未鎖閉（QJJ↓、CJ↑)。其它：本咽喉敵對(duì)進(jìn)路未建立+其它功能。第四節(jié)列車開始、輔助開始和終端繼電器電路進(jìn)路選出后，記錄電路立即復(fù)原，為保證進(jìn)路解鎖前不丟失進(jìn)路始端、終端和進(jìn)路性質(zhì)，必須在記錄電路復(fù)原前，有其它電路接續(xù)其工作。用于接續(xù)的繼電器：進(jìn)路始端：用輔助開始繼電器（FKJ）和列車開始繼電器（LKJ）接續(xù)始端AJ和方向繼電器工作。進(jìn)路終端：對(duì)調(diào)車進(jìn)路，用終端繼電器（ZJ）接續(xù)終端AJ和方向繼電器工作。（列車進(jìn)路終端固定，不用記錄）。進(jìn)路方向：通過FKJ間接記錄。進(jìn)路性質(zhì)：由始端信號(hào)組合類型+LKJ來確定。

一、列車開始繼電器LKJ設(shè)置：一個(gè)信號(hào)點(diǎn)可作列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路始端時(shí)（如出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)），需增設(shè)1個(gè)LKJ（LXZ組合內(nèi)）；用途：用它的前、后接點(diǎn)區(qū)分列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路；狀態(tài)：LKJ平時(shí)處于落下狀態(tài)；選列車進(jìn)路時(shí)LKJ↑，選調(diào)車進(jìn)路時(shí)不變（落下）；工作時(shí)間：LKJ要參與進(jìn)路解鎖過程，因而在進(jìn)路解鎖前要求它一致保持在吸起狀態(tài)。電路勵(lì)磁電路補(bǔ)充說明：由于列車進(jìn)路信號(hào)點(diǎn)燈電路（LXJ電路）中含有LKJ前接點(diǎn)，為保證主、副電源切換時(shí)不關(guān)閉列車信號(hào)，LKJ需采用緩放型繼電器。自保電路信號(hào)開放前信號(hào)開放后二、輔助開始繼電器（FKJ）電路技術(shù)要求：為了接續(xù)記錄電路工作，必須使FKJ在進(jìn)路始端JXJ和方向繼電器吸起后勵(lì)磁，以便記錄進(jìn)路始端；為防止信號(hào)自動(dòng)重復(fù)開放，必須用FKJ前接點(diǎn)作為開放信號(hào)必要條件。信號(hào)開放前FKJ保持吸起，信號(hào)開放后FKJ及時(shí)落下，信號(hào)無故不能開放時(shí)應(yīng)使FKJ手動(dòng)復(fù)原；（時(shí)序：AJ↑→FKJ↑→…→XJ↑→FKJ↓）重復(fù)開放信號(hào)時(shí)，只要進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)且按下進(jìn)路始端按鈕，應(yīng)使FKJ勵(lì)磁，以便使信號(hào)能重復(fù)開放。信號(hào)重復(fù)開放后應(yīng)使FKJ自動(dòng)復(fù)原，若不能重復(fù)開放時(shí)，應(yīng)能使其手動(dòng)復(fù)原。電路列車和調(diào)車共用的FKJ電路勵(lì)磁電路重復(fù)開放信號(hào)用自保電路方向電源：根據(jù)信號(hào)機(jī)方向，接KF-DFJ-Q或KF-DJJ-Q聯(lián)鎖條件說明：補(bǔ)充說明：由于FKJ↑→XJ↑，XJ↑→FKJ↓，所以，F(xiàn)KJ采用緩放繼電器勵(lì)磁電路自保電路重復(fù)開放信號(hào)用信號(hào)開放后XJ↑，電路斷開，F(xiàn)KJ↓取消進(jìn)路/人工解鎖時(shí)要按壓進(jìn)路始端按鈕（AJ吸起），防止FKJ錯(cuò)誤吸起；手動(dòng)復(fù)原：信號(hào)因故不能開放時(shí)，辦理取消手續(xù)（QJ↑）使FKJ↓；KJ前接點(diǎn)：間接證明進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)；調(diào)車專用的FKJ電路：盡頭線、單置、差置和并置等調(diào)車信號(hào)機(jī)，要各設(shè)置1個(gè)調(diào)車專用FKJ，電路如下圖。說明：?jiǎn)沃眯盘?hào)機(jī)用1AJ前接點(diǎn)；其它調(diào)車信號(hào)機(jī)，用DA對(duì)應(yīng)的AJ;KF-共用-H作用：分段選長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路用，①先選遠(yuǎn)進(jìn)路，按D11A→AJ↑→FKJ↑，信號(hào)開放后DXJ↑→FKJ↓②再選近進(jìn)路（D11為終端），按D11A→AJ↑，由于接入為方向電源，使FKJ不會(huì)錯(cuò)誤吸起。對(duì)其它調(diào)車信號(hào)機(jī)，接KF.三、終端繼電器ZJ設(shè)置：在調(diào)車進(jìn)路終端，都設(shè)有ZJ。作用：記錄調(diào)車進(jìn)路終端；起區(qū)分電路作用。技術(shù)要求：要能夠接續(xù)記錄電路的工作，即接續(xù)調(diào)車終端信號(hào)點(diǎn)JXJ和方向繼電器的工作；要檢查進(jìn)路必須在解鎖狀態(tài)，否則禁止ZJ吸起；要參與進(jìn)路解鎖過程，因此，ZJ一旦勵(lì)磁吸起后，必須使它保持到進(jìn)路解鎖時(shí)才落下；勵(lì)磁電路說明：圖中DCJ、FCJ和SJ是進(jìn)路中最末1個(gè)道岔的DCJ、FCJ、SJ；進(jìn)路鎖閉后，道岔的SJ↓（隨后切斷DCJ/FCJ自閉電路，使該道岔的DCJ和FCJ均落下）；進(jìn)路完全解鎖（最后一個(gè)道岔的SJ↑）后，ZJ復(fù)原。4.ZJ采用緩放型繼電器。自保電路進(jìn)路鎖閉前進(jìn)路鎖閉后單置、并置、盡頭信號(hào)機(jī)ZJ電路：聯(lián)鎖要求：*****（1）必須杜絕尾追；（前方運(yùn)行車列不出清無岔區(qū)段，后續(xù)調(diào)車進(jìn)路不能建立）（2）1/19WG上停留有車輛（DGJ↓）時(shí)，可以建立S4/SII→D5的進(jìn)路，以保證調(diào)車作業(yè)的進(jìn)行。（3）防止對(duì)撞：D1→D15與S4/SII→D5進(jìn)路不能同時(shí)建立。差置調(diào)車信號(hào)機(jī)ZJ電路例：先建立SII→SLZA發(fā)車，列車出發(fā)后，建立S4→D5調(diào)車,如果列車尾部在1/19WG上運(yùn)行，由于S4→D5進(jìn)路不檢查1/19WG空閑情況，后續(xù)調(diào)車可能會(huì)追尾前方列車！進(jìn)路范圍電路范圍(不檢查無岔區(qū)段)D15D5D1SIIIIG119271/19WGSLZAS44G電路保證：（例：D15（SIID5的調(diào)車進(jìn)路終端））D15D5D1SIIIIG119271/19WGSLZA與D5ZJ互鎖，防止對(duì)撞證明運(yùn)行的列車已經(jīng)離開1/19WG（如果列車不離開，1/19WG1LJ無法勵(lì)磁吸起：平時(shí)1LJ↑→列車進(jìn)路鎖閉時(shí)1LJ↓→列車離開時(shí)1LJ↑）。D5ZJ電路： 和D15類似第五節(jié)選擇組表示燈電路（11信號(hào)）一、進(jìn)路按鈕表示燈1、出站兼調(diào)車進(jìn)路按鈕表示燈電路（3-19）2、單置調(diào)車按鈕表示燈電路（3-20）二、進(jìn)路選排表示燈電路（3-21）第六節(jié)選排進(jìn)路時(shí)時(shí)序邏輯舉例舉例所用站場(chǎng)D75XD3SIII天津方面IIIGIGD11D971591113253XDD1D15D51IIGD17XII北京方面東郊XIIIXIYXDIAGIIAG1/19WGXDGSIII第六節(jié)選排進(jìn)路時(shí)時(shí)序邏輯舉例列車基本進(jìn)路舉例（X→SIII）D75XD3SIII天津方面IIIGIGD11D971591113253XDD1D15D51IIGD17XII北京方面東郊XIIIXIYXDIAGIIAG1/19WGXDGSIII2Q7DGI-1SDZ5/7I-1ASDF2Q5DGXD32YXA-2LXZ零散2DXFD11D-2DXI-2ASDF5/7I-2SDZI-2BSDF9/11I-2SDZ2Q7DGII-1SDZ13/15II-1ASDFXXIII2LXZA-22LXF照查X→SIII進(jìn)路的組合排列圖5,6線

1FCJ↑

2FCJ↑

1,2線LAJ↑XLASIII/LALAJ↑LJJ↑JXJ↑LKJ↑LAJ↓FKJ↑JXJ↑JXJ↑2DCJ↑1DCJ↑JXJ↑LAJ↓LJJ↓JXJ↓JXJ↓JXJ↓JXJ↓X/D3D119/1113/15SIII5/7D75XD3SIIIIIIGIGD11D971591113253XDD17XIIIXIYXDIAGXDG選調(diào)車基本進(jìn)路舉例（D17→XD）小結(jié)：兩點(diǎn)間的進(jìn)路，只要是該兩點(diǎn)的按鈕繼電器都吸起，就可選出兩點(diǎn)間的信號(hào)點(diǎn)（JXJ）和道岔點(diǎn)（DCJ、FCJ）。與方向繼電器無關(guān)，與先按和后按（指按下按鈕）也無關(guān)。用方向繼電器確定方向。如果它錯(cuò)誤地吸起，就可選出反方向的進(jìn)路。若它因故障不能吸起，也不影響選信號(hào)點(diǎn)和道岔點(diǎn)，但JXJ不能自保，F(xiàn)KJ和ZJ都選不出來，最終無法完成選路任務(wù)；選列車變通進(jìn)路舉例（X－D7－SIII）兩段：X－D7和D9－SIII變更若為