車載控制單元

VWB6BausteiSerieKursusVWB6階梯系列課程電氣技術(shù)FutureB6ElektronikTechnikTrainingB6電氣技術(shù)培訓(xùn)車載控制單元BordSteurGeraet繼電器支架NurVW后視鏡加熱BSG上的繼電器KSK扁平的觸電插頭手柄E-BoxMoRe扁平的觸電插頭蓋E-Box電氣裝置的安全/分配EM-Box(在機(jī)倉里的電器盒)機(jī)艙里的電器元件都是由保險(xiǎn)絲保護(hù)或控制,所有的保險(xiǎn)絲和繼電器都安置在電器盒里.通過導(dǎo)向盒進(jìn)入室內(nèi)。

優(yōu)點(diǎn):故障查找更容易,對于用電器來講保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)更安全并且避免了大范圍的使用保險(xiǎn)。機(jī)艙電器盒上的保險(xiǎn)絲盒PTC-元件(100A)Kl.30-SiDo(80/50A)ABS(40A)Kl.29(V6)冷卻風(fēng)扇(50/80A)轉(zhuǎn)向(80A)發(fā)電機(jī)(150A)機(jī)艙電器盒上的保險(xiǎn)絲盒EMBoxB1F1G1C1E1H1150AGenerator100APTC100ABatteriehinten80ALenkung50A/80AK.-Lüfter40AABS50A/80ASIDOD1外部燈光控制舒適燈光雨刷清洗泵指示控制負(fù)荷管理內(nèi)部燈控制后窗加熱K58接線柱控制燃油泵預(yù)運(yùn)行前大燈清洗裝置信號喇叭閃光燈控制任務(wù)J519車載網(wǎng)絡(luò)控制單元車在網(wǎng)絡(luò)控制單元上的繼電器支架裝配位置車載網(wǎng)絡(luò)控制單元避免由于大的電量消耗使電量供應(yīng)出現(xiàn)停止在過大的周期性負(fù)載之前保護(hù)蓄電池在有大的需求時(shí)關(guān)閉舒適系統(tǒng)的消耗BSG根據(jù)入口信息能夠計(jì)算出蓄電池電壓并根據(jù)CAN傳來的其他控制單元的信息調(diào)整電池電壓附加的信號通過CAN傳來發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號和發(fā)電機(jī)傳來DF信號通過對比DF信號和網(wǎng)絡(luò)電壓來評價(jià)電網(wǎng)狀態(tài)評價(jià)的結(jié)果將會提升怠速轉(zhuǎn)速，如果需求量過大將會關(guān)閉舒適系統(tǒng)功能激活的負(fù)荷管理例外通過負(fù)荷管理只是關(guān)閉舒適系統(tǒng)消耗動(dòng)態(tài)能量管理(負(fù)荷管理)負(fù)荷管理優(yōu)先關(guān)閉耗電元件...耗電元件關(guān)閉管理不啟動(dòng)管理激活怠速提高怠速提高超出臨界狀態(tài)低于臨界狀態(tài)時(shí)間滿(120sec)(或DF<70%...)提高的怠速恢復(fù)...充電時(shí)間滿(30sec)(DF<70%...)如果低電壓持續(xù)多于10sec...12,7V

12,2V

如果低電壓長達(dá)30sec...13,8V臨界狀態(tài)UBAT優(yōu)先關(guān)閉的元件打開...負(fù)荷管理功能流程怠速轉(zhuǎn)速升高...

完全電控的電壓調(diào)節(jié)器B+am發(fā)電機(jī)DFKlemmeL(61)Kl30點(diǎn)火鎖充電控制燈Kl.W(V)B-ElektronikBSGMSGGateway儀表DFUVW電壓調(diào)節(jié)器新的功能:-在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開關(guān)延遲-在接到一個(gè)最低轉(zhuǎn)速信號后發(fā)電機(jī)柔和接通-柔和的負(fù)荷接通優(yōu)點(diǎn):在發(fā)電機(jī)負(fù)荷變化時(shí)只引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速微量變化發(fā)電機(jī)負(fù)荷信號分別通過L線連接(61Efürelektronisch)燈光和照明燈控制車載控制單元有這樣的功能,：外部照明燈檢測的智能功能。該控制單元直接讀取大燈旋轉(zhuǎn)開關(guān)開或關(guān)信號一個(gè)激活的閃光燈/外部等/光喇叭/信息通過轉(zhuǎn)向柱模塊經(jīng)CAN總線傳遞。所有的燈供電均以額定電壓Unenn=13,2V脈寬調(diào)制信號供電脈寬調(diào)制信號負(fù)荷Gedimmt24%滿負(fù)荷100%短路燈光監(jiān)控故障識別15號線打開之后,監(jiān)控(最多.40ms網(wǎng)屏)每個(gè)燈開關(guān)的診斷出口燈炮的故障數(shù)量增加了將作為一個(gè)故障被識別,直到在EEPROM里面達(dá)到編碼的界限之。然后傳輸該故障故障傳輸在t<2s完成并且

在CAN登記。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)故障數(shù)量恢復(fù)為0沒有識別到故障，故障數(shù)量將減少，直至為0燈光監(jiān)控一個(gè)單獨(dú)的燈通過MOSFET-晶體二極管控制,該控制通過監(jiān)控其電流大小,是否存在過載,對地短路或到線斷路。熱監(jiān)控布線:Kl.15接通之后,每個(gè)白炻燈40ms網(wǎng)屏然后max.2s有一個(gè)診斷值冷監(jiān)控布線:Kl.15接通之后5x每200ms然后max.2s有一個(gè)診斷值只有在Kl.15(CAN)接通，故障通過CAN傳遞白炻燈監(jiān)控?zé)艄獗O(jiān)控一個(gè)單獨(dú)燈泡通過編碼改變循環(huán)節(jié)拍計(jì)算值

燈泡允許不亮 MOSFET必須提供有效的故障數(shù)值燈光冷監(jiān)控通過車載控制單元附加電路，在車載控制單元有故障的時(shí)候也是有可能打開和關(guān)閉駐車燈/近光燈在車燈開關(guān)損壞后，會自動(dòng)打開近光燈。在閃光燈出現(xiàn)故障后，閃光監(jiān)控?zé)粢噪p倍的頻率閃爍，而無故障的閃光燈閃爍頻率正常。BSG-的硬件是依賴于裝備(zB.:有沒有前風(fēng)窗加熱,有沒有NSW)駐車燈/行車燈左側(cè)后尾燈右側(cè)后尾燈牌照燈左側(cè)前大燈右側(cè)前大燈車燈旋轉(zhuǎn)開關(guān)光線傳感器BSG輔助行車燈,回家,離家回家/離家功能回家功能有這樣的任務(wù)：當(dāng)乘客下車將所有的門都鎖止，將照亮回家的路.離家功能有這樣的任務(wù)：通過遙控打開中控鎖，將照亮車輛周圍.

通過網(wǎng)絡(luò)參與者，停車將不再會有黑暗。.回家/離家功能回家功能回家功能將打開下列燈:

a) 前駐車燈(在NAR里附加的前SMR),近光燈 b) 外后視鏡上的前部照明燈 c) 后尾燈(在NAR里附加的后部SMR) d) 牌照等

外后視鏡上的前部照明燈通過CAN信息打開或關(guān)閉激活回家功能

回家功能通過菜單功能“回家”激活.

通過編碼（第7字節(jié)0位）

回家功能中所設(shè)定的時(shí)間〉0關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)離家功能離家功能將打開下列燈:

a) 前駐車燈(在NAR里附加的前SMR),近光燈 b) 外后視鏡上的前部照明燈 c) 后尾燈(在NAR里附加的后部SMR) d) 牌照等

外后視鏡上的前部照明燈通過CAN信息大開或關(guān)閉激活離家功能

離家功能通過菜單功能“回家”激活.

通過編碼

離家功能中所設(shè)定的時(shí)間〉0打開點(diǎn)火開關(guān)制動(dòng)燈發(fā)動(dòng)機(jī)來的信息經(jīng)CAN總線只有在15號線打開的情況下能得到利用。ACC制動(dòng);當(dāng)ACC識別到雙方車距較近時(shí)，ACC控制單元將信息發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)少許制動(dòng)，之后制動(dòng)控制單元介入。制動(dòng)燈點(diǎn)亮。閃光燈PQ46SMLSBlinkmodiBlinken_links/Blinken_rechtsu.evtl.BlinkenAutobahnRichtungsblinken/AutobahnblinkenSMLS_1Blk_links/Blk_rechtsAAGBlinkmodiBlinken_links/Blinken_rechtsu.evtl.BlinkenAutobahnBlinkmodiBlinken_FrequenzBlinkmodiBlinken_Frequenz_KombiBlinkmodiBlinken_Frequenz_Anh?ngerseitl.Blinkerseitl.BlinkerFrontBlinkerFrontBlinkerHeckBlinkerHeckBlinkerBlinkerlinks/rechtsKl.15diskreCANBordnetzStgGatewayKombiBlinkmodiu.evtl.BlinkenAutobahn閃光燈PQ46Blinken_links/Blinken_rechts該功能要求提供警報(bào)閃光信號通過遇險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)車載控制單元直接讀取。并且獨(dú)立于Kl.15.工作警報(bào)開關(guān)作為入口必須顯示BSG有睡眠到喚醒狀態(tài)其他的網(wǎng)絡(luò)參與者的喚醒是在該信號之后.閃光燈警報(bào)功能VW-功能Audi-功能亮?xí)r間段暗時(shí)間段短編碼: 從00000到99999都有可能

是17字位(2字節(jié)和1字位)00000000000000000

用17字位不能將所有的匹配在編碼中實(shí)現(xiàn),這樣很多 匹配通道后面還會使用.長編碼: 可能到256字節(jié),目前最多使用21Byte. 256Byte等于2048Bit，可用2048不同的系統(tǒng)匹配 和使用，也就是說可以有非常豐富的形式。長編碼Byte0-2

Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0Byte0回家功能輔助行車燈(光線傳感器在內(nèi)后視鏡里日間行車燈NAR日間行車燈ECE用于附加燈光(腳坑照明)

氙燈

霧燈

缺項(xiàng)00000001Byte1用前雨刷期間，倒車時(shí)自動(dòng)刮水遠(yuǎn)距離后蓋開啟只用于Variante基本型VW)比本后改遠(yuǎn)距離開啟(只用于Variante基本VW)外后視鏡加熱(僅限Variante基本VW)四驅(qū)(后雨刷)除柴油機(jī)外所有的發(fā)動(dòng)機(jī)(通過BSG控制電動(dòng)燃油泵一體式前大燈(SRA)Rücksitzlehenerkennung后座使用標(biāo)記Defaultwerte10001101Byte2座椅加熱(0=不裝;1=裝t)診斷側(cè)轉(zhuǎn)向燈(0=nichtverbaut;1=verbaut)HDF后改遙控開啟觸點(diǎn)/脈沖控制(1=觸點(diǎn)控制.;0=脈沖控制.)回家模式(0=CHOüberPersonalisierung;1=CHOüberPoti)負(fù)荷管理冷監(jiān)控高速公路閃光帶有前部間歇的倒車雨刷Defaultwerte00000111

Esistdaraufzuachten,dasseinAnklemmenderBatterienurbeieingeschalteterKl.15erfolgt,ansonstenfunktioniertderHeckwischernichtspezifikationsgem??.雨量傳感器/輔助行車燈（雨量/光線傳感器在后視鏡腳上Byte3-4Byte3后部燈控制0=關(guān)閉.Ausg.gedimmt1=關(guān)閉.Ausg.als制動(dòng)燈/Schlu?l.gedimmt2.蓄電池裝(PQ46)0=不裝1=裝Tr?nenwischen0=nichtaktive;1=aktiv不帶遮蔽的氙燈打開后蓋時(shí)倒車燈亮0=nichtabschalten;1=abschalten裝備1倒車燈1=1Rückfahrleuchte;0=2RückfahrleuchtenVerbau1霧燈關(guān)閉1=1Nebelschlu?leuchte;0=2Nebelschlu?leuchtenKl15繼電器Cockpit0=nichtbestückt;1=bestücktByte4

SollverbaulisteAudi/LangeCodierungVW高級自動(dòng)空調(diào)

(信息

LED后風(fēng)窗aufCAN)0=nichtverbaut;1=verbaut無NSL0=nichtaktiv,1=aktiv右舵0=nichtverbaut;1=verbaut控制2霧燈關(guān)閉燈0=nichtverbaut1=verbaut帶記憶的電動(dòng)座椅調(diào)整0=nichtverbaut;1=verbaut掛車0=nichtverbaut;1=verbautPTC-加熱0=nichtverbaut;1=verbaut駐車加熱0=nichtverbaut;1=verbautByte5–16,20

單位答案說明Varianten(1)VBVMVHABAHByte5毫秒50ms大燈清洗裝置(2)XX(2)XByte6毫秒50ms大燈清洗控制時(shí)間(2)XX(2)XByte7百分?jǐn)?shù)%1%美國/加拿大左/右前閃光燈作為前駐車燈的附加功能XXXXXByte8Wertin%1%左右近光等日間行車燈的附加功能NDL,DAN??XXXXXByte9Wertin%1%左右剎車燈作為尾燈的附加功能XXXXXByte10Wertin%1%后部左右霧燈作為尾燈的附加功能XXXXXByte11Wertin%1%附加功能左右前駐車燈XXXXXByte12Wertin%1%附加功能左右后駐車燈XXXXXByte13Wertin%1%附加功能左右后轉(zhuǎn)向燈作為尾燈和剎車燈XXXXXByte14Wertin%1%副加工能左右前駐車燈作為轉(zhuǎn)向燈XXXXXByte15Wertin%1%附加功能左右到車燈作為后轉(zhuǎn)向燈XXXXXByte16Wertin%1%附加功能錢左右霧燈作為近光等XXXXXByte20Wertin%1%日間行車燈衰減之XXXXXByte17-19Master(BSG):21Bytes:Bit7Bit6Bit5Bit4Bit3Bit2Bit1Bit0Byte17

空USAundKanada駐車功能0=aktiv1=inaktiv

遠(yuǎn)光燈激活時(shí)關(guān)閉霧燈0=不關(guān)閉1=關(guān)閉霧燈日間行車燈電量霧燈0=Tagfahrl.m.ged.Abblendl.1-Tagfahrlichtmitged.NebellichtDiagnoseKl.500=DiagnoseKl.50aus1=DiagnoseKl.50ein前風(fēng)當(dāng)加熱0=nichtverbuat;1=verbaut附加氙燈0=nichtaktiv1=aktiv緊急制動(dòng)閃光0=nichtaktiv1=aktivByte18

側(cè)轉(zhuǎn)向燈冷這診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv倒車燈冷態(tài)診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv轉(zhuǎn)向燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv遠(yuǎn)光冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv后霧燈冷監(jiān)控R/L0=nichtaktiv1=aktiv霧燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv剎車?yán)湓\斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv牌照燈冷診斷.0=nichtaktiv1=aktivByte19

FreiFreiFreiFrei后駐車燈診斷RL0=Diagnoseaktiv1=Diagnosenichtaktiv后駐車燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv前駐車燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktiv近光燈冷診斷R/L0=nichtaktiv1=aktivBordnetz-SGWischerRegen-/Licht-sensorLINCAN-Komfort功能：雨刷和雨量/光強(qiáng)傳感器主控制器內(nèi)部照明線路能量管理執(zhí)行元件：15個(gè)內(nèi)部照明燈12個(gè)行車燈多個(gè)二極管燈（倒車燈，部分雙顏色）光線傳感器只用于帶有變暗后視鏡風(fēng)窗玻璃光線傳感器EC-后視鏡雨量傳感器光線傳感器Wischerhebel?WischenStufe2[1]?WischenStufe1[2]?Intervallwischen[3]?Tippwischen[4](Stufe1bzw.Stufe2inAbh?ngigkeitderBet?tigungsdauer)?Frontwaschen[5]?Heckintervallwischen[6]?Heckwaschen[7]Intervallpotentiometer[8](vierstufig)Servicestellung[4]雨刷角度控制帶有控制單元和電機(jī)的雨刷器刮水角度控制清洗刮水系統(tǒng)帶有可反轉(zhuǎn)電機(jī)的刮水裝置優(yōu)點(diǎn)：通過電子優(yōu)化在一擋和二擋可實(shí)現(xiàn)更大的刮水范圍通過刮水角度控制刮水角度擴(kuò)大到A柱通過副司機(jī)側(cè)的操縱桿司機(jī)側(cè)的刮水范圍減小通過在回轉(zhuǎn)裝置里的轉(zhuǎn)動(dòng)減少刮片的更換降低了刮片的停止位置由于刮片的位置的掩蓋，在發(fā)生碰撞時(shí)降低了行人的受傷風(fēng)險(xiǎn)款式新刮水角度控制清洗刮水系統(tǒng)帶有可反轉(zhuǎn)電機(jī)的刮水裝置電子刮水角度控制增大了安全范圍上下折回位置遮蔽的停止位置減小了安裝空間變換停止位置優(yōu)點(diǎn)：刮片不會有永久變形沒有附加的空間集成的雨刷控制電機(jī)沒有附加的機(jī)械構(gòu)件車輪轉(zhuǎn)速機(jī)艙蓋開關(guān)轉(zhuǎn)向柱開關(guān)模