物聯(lián)網(wǎng)的前世今生22

物聯(lián)網(wǎng)的“前世今生”報(bào)告人：戚雪31一月2023物聯(lián)網(wǎng)的“前世今生”物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪一、物聯(lián)網(wǎng)概念的形成二、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)架構(gòu)三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)四、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例五、物聯(lián)網(wǎng)與電子政務(wù)現(xiàn)代信息技術(shù)演進(jìn)的拼圖模型來源：孔曉波

《物聯(lián)網(wǎng)概念和演進(jìn)路徑》物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪一、物聯(lián)網(wǎng)概念的形成

物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings，IoT）概念最早于1999年由美國麻省理工學(xué)院提出，早期的物聯(lián)網(wǎng)是指依托射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)和設(shè)備，按約定的通信協(xié)議與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，使物品信息實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理，實(shí)現(xiàn)物品信息互聯(lián)而形成的網(wǎng)絡(luò)。2005年，ITU發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，綜合了二者的內(nèi)容，正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，包括了所有物品的聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪一、物聯(lián)網(wǎng)概念的形成

物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)涵：物聯(lián)網(wǎng)是通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的拓展應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)延伸，它利用感知技術(shù)與智能裝置對(duì)物理世界進(jìn)行感知識(shí)別，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸互聯(lián)，進(jìn)行計(jì)算、處理和知識(shí)挖掘，實(shí)現(xiàn)人與物、物與物信息交互和無縫鏈接，達(dá)到對(duì)物理世界實(shí)時(shí)控制、精確管理和科學(xué)決策目的。——摘自工業(yè)和信息化部電信研究院《物聯(lián)網(wǎng)白皮書》，2011年5月物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪二、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)架構(gòu)來源：工業(yè)和信息化部電信研究院識(shí)別物體采集信息傳遞和處理感知層獲取的信息實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

1.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀（1）全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用處于起步階段

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還處于起步階段，目前全物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還處于起步階段，目前全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要以RFID、傳感器、M2M等應(yīng)用項(xiàng)目體現(xiàn)，大部分是試驗(yàn)性或小規(guī)模部署的，處于探索和嘗試階段，覆蓋國家或區(qū)域性大規(guī)模應(yīng)用較少。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

1.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀（1）全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用處于起步階段

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還處于起步階段，目前全物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還處于起步階段，目前全球物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要以RFID、傳感器、M2M等應(yīng)用項(xiàng)目體現(xiàn)，大部分是試驗(yàn)性或小規(guī)模部署的，處于探索和嘗試階段，覆蓋國家或區(qū)域性大規(guī)模應(yīng)用較少。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

1.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀（2）我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用初創(chuàng)待發(fā)

我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用總體上處于發(fā)展初期，許多領(lǐng)域積極開展了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用探索與試點(diǎn)，但在應(yīng)用水平上與發(fā)達(dá)國家仍有一定差距。目前已開展了一系列試點(diǎn)和示范項(xiàng)目，在電網(wǎng)、交通、物流、智能家居、節(jié)能環(huán)保、工業(yè)自動(dòng)控制、醫(yī)療衛(wèi)生、精細(xì)農(nóng)牧業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、公共安全等領(lǐng)域取得了初步進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

2.物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀（1）全球物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系都在建立和完善之中。產(chǎn)業(yè)整體處于初創(chuàng)階段，具備了一些分散孤立的初級(jí)產(chǎn)業(yè)形態(tài)，尚未形成大規(guī)模發(fā)展。如物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)中，2009年傳感器全球規(guī)模在600億美元左右，RFID不到60億美元，M2M服務(wù)43億美元，真正意義上的社會(huì)化商業(yè)化物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)尚在起步。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)

2.物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀（2）我國物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

我國已形成基本齊全的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，部分領(lǐng)域已形成一定市場(chǎng)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)支持能力與國外差距相對(duì)較小，傳感器、RFID等感知端制造產(chǎn)業(yè)、高端軟件與集成服務(wù)與國外差距相對(duì)較大。儀器儀表、嵌入式系統(tǒng)、軟件與集成服務(wù)等產(chǎn)業(yè)雖已有較大規(guī)模，但真正與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)備和服務(wù)尚在起步。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)3.物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)

全球物聯(lián)網(wǎng)將朝著規(guī)?；f(xié)同化和智能化方向發(fā)展，同時(shí)以物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將是全球各國的主要發(fā)展方向。

美國智能電網(wǎng)、日本i-Japan、韓國物聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用工程等政府性工程將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)向規(guī)?；较虬l(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪三、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)隨著產(chǎn)業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，物聯(lián)網(wǎng)將朝協(xié)同化方向發(fā)展，形成不同物體間、不同企業(yè)間、不同行業(yè)乃至不同地區(qū)或國家間的物聯(lián)網(wǎng)信息的互聯(lián)互通互操作，應(yīng)用模式從閉環(huán)走向開環(huán)，最終形成可服務(wù)于不同行業(yè)和領(lǐng)域的全球化物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用體系。

物聯(lián)網(wǎng)將從目前簡(jiǎn)單的物體識(shí)別和信息采集，走向真正意義上的物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)感知、網(wǎng)絡(luò)交互和應(yīng)用平臺(tái)可控可用，實(shí)現(xiàn)信息在真實(shí)世界和虛擬空間之間的智能化流動(dòng)。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪四、物聯(lián)網(wǎng)在我國的應(yīng)用案例

國際電信聯(lián)盟于2005年的報(bào)告曾描繪“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代的圖景：當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)報(bào)警；公文包會(huì)提醒主人忘帶了什么東西；衣服會(huì)“告訴”洗衣機(jī)對(duì)顏色和水溫的要求等等。物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用比如：一家物流公司應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的貨車，當(dāng)裝載超重時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)告訴你超載了，并且超載多少，但空間還有剩余，告訴你輕重貨怎樣搭配；當(dāng)搬運(yùn)人員卸貨時(shí)，一只貨物包裝可能會(huì)大叫“你扔疼我了”，或者說“親愛的，請(qǐng)你不要太野蠻，可以嗎？”；當(dāng)司機(jī)在和別人扯閑話，貨車會(huì)裝作老板的聲音怒吼“笨蛋，該發(fā)車了！”物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪四、物聯(lián)網(wǎng)在我國的應(yīng)用案例

物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測(cè)、食品溯源、敵情偵查和情報(bào)搜集等多個(gè)領(lǐng)域。

物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪四、物聯(lián)網(wǎng)在我國的應(yīng)用案例1.物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)品已率先在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)防入侵系統(tǒng)中得到應(yīng)用。系統(tǒng)鋪設(shè)了3萬多個(gè)傳感節(jié)點(diǎn)，覆蓋了地面、柵欄和低空探測(cè)，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪四、物聯(lián)網(wǎng)在我國的應(yīng)用案例2.ZigBee路燈控制系統(tǒng)點(diǎn)亮濟(jì)南園博園。ZigBee無線路燈照明節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用是此次園博園中的一大亮點(diǎn)。園區(qū)所有的功能性照明都采用了ZigBee無線技術(shù)達(dá)成的無線路燈控制。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪四、物聯(lián)網(wǎng)在我國的應(yīng)用案例

3.智能交通系統(tǒng)(ITS)利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心，利用先進(jìn)的通訊、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的實(shí)時(shí)控制與指揮管理。交通信息采集被認(rèn)為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng)，是發(fā)展ITS的基礎(chǔ)，成為交通智能化的前提。無論是交通控制還是交通違章管理系統(tǒng)，都涉及交通動(dòng)態(tài)信息的采集，交通動(dòng)態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪四、物聯(lián)網(wǎng)在我國的應(yīng)用案例4.首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中心在蘇州投用我國首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中心2010年6月18日在蘇州科技城投用，該中心將為高鐵物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科技支撐。高鐵物聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中投資規(guī)模最大、市場(chǎng)前景最好的產(chǎn)業(yè)之一，正在改變?nèi)祟惖纳a(chǎn)和生活方式。刷卡購票、手機(jī)購票、電話購票等新技術(shù)的集成使用，讓旅客可以擺脫擁擠的車站購票；與地鐵類似的檢票方式，則可實(shí)現(xiàn)持有不同票據(jù)旅客的快速通行。

物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪四、物聯(lián)網(wǎng)在我國的應(yīng)用案例

5.國家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站2011年1月3日，國家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站――無錫市惠山區(qū)西涇變電站日前投入運(yùn)行，并通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立傳感測(cè)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“無人值守和巡檢”。

物聯(lián)網(wǎng)的前世今生戚雪五、物聯(lián)網(wǎng)與電子政務(wù)1.物聯(lián)網(wǎng)用于應(yīng)急平臺(tái)