國際貨運代理與空運業(yè)務

第六章國際貨運代理與空運業(yè)務國際航空貨物運輸基礎知識

國際航空運輸協(xié)會(IATA)

國際航空運輸協(xié)會(InternationalAirTransportAssociation，簡稱國際航協(xié)IATA),是各國航空運輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，會員必須是有國際民用航空組織的成員國頒發(fā)的定期航班運輸許可證的航空公司。國際航協(xié)的總部設在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行總部設在瑞士日內瓦。

航空貨運的特點

①運送速度快；②破損率低，安全性好；③空間跨度大；④可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關費用；⑤運價比較高；⑥載量有限；⑦易受天氣影響。

航空集中托運

集運商提供的服務。集中托運人除了可以提供貨運銷售代理人提供的服務內容外，還可承擔：①對出口貨物：負責集中托運貨物的組裝；將“待運狀態(tài)”的散裝貨物交付給承運人；將貨物裝入集裝器后，交付給承運人；貨物的信息追蹤。②對進口貨物：辦理清關手續(xù)并交付貨物；準備再出口的文件；辦理國內中轉貨的轉關監(jiān)管手續(xù)。航空集中托運的文件：分運單(HAWB)和主運單(MAWB)。航空集中托運的貨物。并不是所有的貨物都可以采取集中托運的方式，因為在集中托運時，代理人把來自不同托運人的貨物并在一個主單上運輸，對于航空公司來說，對待主單上所有的貨物的方式一定是一樣的，不可能在一張主單上的兩種貨物，采取兩種不同的操作方法。下列貨物不得以集中托運形式運輸：貴重物品、活體動物、尸體、骨灰、外交信袋、危險物品等。

國際航空貨物運輸基礎知識

航空運輸?shù)乩砗蜁r差計算航空區(qū)劃。為了便于航空公司間的合作和業(yè)務聯(lián)系，國際航協(xié)(IATA）將世界劃分為三個航空運輸業(yè)務區(qū)：TC1主要包括北美洲、拉丁美洲以及附近島嶼和海洋；TC2主要包括歐洲、非洲、中東及附近島嶼；TC3包括亞洲(除中東包括的亞洲部分國家)、大洋洲及太平洋島嶼的廣大地區(qū)。

飛行時間的計算。①從InternationalTimeCalculator中找出始發(fā)站和目的站的標準時間；②將起飛和到達的當?shù)貢r間換算成世界標準時(GMT)；③用到達時間減去起飛時間，即飛行時間。某一票貨物用飛機從北京直接運往華盛頓。2月8日班機從北京啟程，北京時間是9：44。到達華盛頓時，當?shù)貢r間為2月8日15：30。請計算該票貨物在運輸過程中飛機的飛行時間。解：第一步：從InternationalTimeCalCulator中找出始發(fā)站和目的站的標準時間。

PEK=GMT+0800(StandardTime)WAS=GMT-0500(StandardTime)

第二步：將起飛和到達的當?shù)貢r問換算成世界標準時(GMT)。因為北京提前GMT8小時，把北京當?shù)貢r間減去8換算成GMT。

PEK9：44-0800(GMT)=GMT1：44

因為華盛頓落后GMT5小時，把華盛頓當?shù)貢r間加上5換算成GMT。

WAS15：30+0500(GMT)=GMT20：30

第三步：用到達時間減去起飛時間，即是飛行時間。

20：30-1：44=18：46(18小時46分鐘)

國際航空貨物運輸基礎知識

民用航空飛機的分類民用航空飛機按機身的寬窄可分為寬體飛機和窄體飛機兩種；按用途不同可分為全貨機、全客機和客貨混用機。集裝器

集裝運輸?shù)奶攸c：①減少貨物裝運的時間，提高工作效率；②以集裝運輸替代散件裝機，可以減少地面等待時間；③減少貨物周轉次數(shù)，提高完好率；④減少差錯事故，提高運輸質量；⑤節(jié)省貨物的包裝材料和費用；⑥有利于組織聯(lián)合運輸和門到門服務。

航空手冊TACT(TheAirCargoTariff)

(1)TACTRules內容非常全面，包括了IATA在國際運輸中的左右規(guī)則。(2)TACTRates-NorthAmerica北美運價手冊，包含了從北美出發(fā)貨到北美的運價。(3)TACTRates-Worldwide世界（除北美）運價手冊，包含了除北美的全世界的運價。

國際航空貨物運輸基礎知識

有關航空貨運的代碼

國家代碼。如中國的兩字代碼為CN，美國的兩字代碼為US，英國的兩字代碼為GB，德國的兩字代碼為DE，日本的兩字代碼為JP。城市的三字代碼。如北京的三字代碼為BJS，廣州的三字代碼為CAN，上海的三字代碼為SHA，倫敦的三字代碼為LON，巴黎的三字代碼為PAR，東京的三字代碼為TYO。機場的三字代碼。如首都國際機場的三字代碼為PEK，戴高樂機場的三字代碼為CDG，成田機場的三字代碼為NRT，大阪關西國際機場的三字代碼為KIX，杜勒斯國際機場的三字代碼為IAD。航空公司的代碼。如中國國際航空公司的代碼為CA，中國南方航空公司的代碼為CZ，中國東方航空公司的代碼為MU，美洲航空公司的代碼為AA，加拿大航空公司的代碼為AC，日本航空公司的代碼為JL。常見的航空貨運的操作代碼。如AVI代表活動物，BIG代表超大貨物，DIP代表外交郵袋，EAT代表食品，F(xiàn)RO代表冷凍貨物，WET代表潮濕貨物。常見的危險品代碼。如RCL代表低溫液體，RCM代表易腐蝕的貨物，REL代表易燃液體，RPG代表有毒氣體。常見的縮寫。如AWB代表貨運單，CC代表運費到付，NVD代表無聲明價值，SLI代表托運書，ULD代表集裝器。航空貨運業(yè)務出口航空貨運業(yè)務

空運出口業(yè)務商務單證貿易合同副本商業(yè)發(fā)票和裝箱單出口許可證配額許可證商檢證明出口收匯核銷單登記手冊出口貨物報關單空運出口業(yè)務運輸單證國際貨物托運書航空貨運單國際航空貨物運輸出口代理業(yè)務的主要環(huán)節(jié)接受委托：發(fā)貨人填制“國際貨物托運書”審單訂艙接單、接貨制單、報關：總運單和分運單申報、查驗、稅費計征、放行交接發(fā)運進口航空貨運業(yè)務空運進口報關單證進口許可證檢驗檢疫證明機電（儀）產(chǎn)品進口證明文件無線電設備入關通知單登記手冊減免稅證明無代價抵償進口貨物證明進出境禮品和經(jīng)貿往來贈送禮品證明進口貨樣、廣告品證明保證函預備單證進口航空貨運業(yè)務國際航空貨物運輸進口代理業(yè)務的主要環(huán)節(jié)接受委托接單、接貨理貨編號制作報關單空運進口報關申報準備申報－委托報關－遞交報關單－海關接受報關－海關審單查驗征稅放行報關期限與滯報金送貨、轉運貨主自提中轉運輸轉關運輸費用結算航空貨運單航空貨運單的作用與性質航空貨運單(ＡirWaybill)是承運貨物的航空公司或其代理人，在收到所承運的貨物并接受托運人的運輸要約后，簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)并承諾進行運輸?shù)膽{證．作用航空貨運單是發(fā)貨人與航空承運人之間簽定的運輸合同是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明是承運人據(jù)以核收運費單據(jù)和結算憑證航空貨運單是報關單證之一航空貨運單可作為保險證書航空貨運單是承運人內部處理業(yè)務的依據(jù)航空貨運單航空貨運單的分數(shù)正本３份，副本６份，額外副本３份正本１（綠色）：承運人留存正本２（粉紅色）：隨貨同行，最后交給收貨人正本３（藍色）：托運人聯(lián)航空貨運單的種類航空主運單：航空公司簽發(fā)航空分運單：集中托運人簽發(fā)航空公司與發(fā)貨人沒有直接的契約關系發(fā)貨人與航空公司也沒有直接的貨物交接主運單與分運單格式基本相同，法律效力相當，只是合同當事人不同航空貨運單貨運單號碼1A—航空公司的數(shù)字代號1B—貨運單序號及檢驗號例：777–123456751—始發(fā)站機場填寫IATA機場三字代碼2—托運人欄填制托運人姓名（名稱）、地址、國家（或國家兩字代號）以及托運人的電話、傳真、電傳號碼3—托運人帳號一般不需填寫，除非承認人指定4—收貨人欄填制收貨人姓名（名稱）、地址、國家（或國家兩字代號）以及托運人的電話、傳真、電傳號碼5—收貨人帳號一般不需填寫，除非承認人指定航空貨運單

6—名稱和城市填寫向承認人收取傭金的國際航協(xié)代理人的名稱和所在機場或城市收取傭金代理人—CommissionableAgent

7—國際航協(xié)代號非結帳區(qū)non–CASSAreas結帳區(qū)CASSAreasCASS—CargoAccountsSettlementSystem貨物財務結算系統(tǒng)航空貨運單

運輸路線—Routing9—始發(fā)站機場及第一承運人地址和所要求的運輸路線11A—目的地機場或第一個轉運點的IATA三字代碼11B—第一承運人的名稱（全程或是IATA二字代碼皆可）11C—目的站機場或第二個轉運點的IATA三字代碼11D—第二承運人的名稱11E—目的站機場或第三個轉運點的IATA三字代碼11F—第三承運人的名稱航空貨運單

運輸路線—Routing18—

目的地機場19A/19B—

航班/日期由承運人填寫貨幣—Currency應適用ISO的標準貨幣三字代碼表示人民幣RMB港幣HKD美元USD英鎊GBP日圓JPY歐元EUR瑞士法郎CHF澳幣AUD紐西蘭幣NZD加拿大幣CAD

航空貨運單

運費—charges

14A—

預付預付打印X14B—

到付到付打印XWT/VAL—

航空運費Others—

其他費用供運輸用聲明價值—DeclaredValueforCarriage如沒有聲明價值，應填寫：NVD—NoValueDeclared供海關用聲明價值—DeclaredValueforCustoms如沒有聲明價值，應填寫：NCV—NoCommercialDeclared航空貨運單

20—

保險的金額21—

運輸處理注意事項處填制相應的出票航空公司的注意事項航空貨運單

貨物明細欄22A—

件數(shù)22B—

毛重22D—

運價等級22E—

商品名稱22F—

計費重量航空運輸6m3=1ton（重、泡貨物折算標準）22I—

貨物品名和數(shù)量航空貨運單

26A/26B—

預付/到付稅款CurrencyConversionRate33A—

貨幣兌換比價33B—

用目的站國家貨幣付費33C—

在目的站的費用（利息等，貨幣自然增長的金額）航空貨運的費用結算航空貨物運費計算基本概念運價（RATE）又稱費率，是指承運人對所運輸?shù)拿恳恢亓繂挝回浳锼杖〉淖允及l(fā)地機場至目的地機場的航空費用航空運費（WeightCharge）是指航空公司將一票（指同一份運單）貨物自始發(fā)地機場運輸目的地機場所應收取的航空運輸費用其他費用（OtherCharge）指由承運人、代理人或其他部門收取的與航空貨物運輸有關的費用航空貨運的費用結算航空貨物運費計算基本概念計費重量指用以計算航空運費的重量貨物的計費重量或者是貨物的實際毛重、或者是貨物的體積重量、或者是較高重量分界點的重量實際毛重（Actualgrossweight）包括貨物包裝在內的貨物重量體積重量（VolumeWeight）貨物的體積按一定的比例折合成的重量體積重量（公斤，kgs）=貨物體積/6000cm3/kg航空貨運的費用結算航空貨物運費計算基本概念計費重量指用以計算航空運費的重量貨物的計費重量或者是貨物的實際毛重、或者是貨物的體積重量、或者是較高重量分界點的重量計費重量（Chargeableweight）一般采用貨物的實際毛重與貨物的體積重量兩者比較取高者為計費重量但當貨物按較高重量分界點的較低運價計算的航空運費較低時，則此較高重量分界點的貨物起始重量作為貨物的計費重量國際貨物的計費重量以0.5公斤為最小單位，重量尾數(shù)不足0.5公斤的，按0.5公斤計算；0.5公斤以上不足1公斤的，按1公斤計算，例如：

103.001kg103.5kg103.501kg104kg

航空貨運的費用結算航空貨物運費計算基本概念最低運費（MinimumCharge）指一票貨物自始發(fā)地機場至目的地機場的航空運費的最低限額貨物按其適用的航空運價與其計費重量計算所得的航空運費，應與貨物最低運費相比，取高者運費術語M—最低運費N—45公斤以下（或100公斤以下）運價Q—45公斤以上運價C—指定商品運價SpecificcommodityRateR—等級貨物附減運價S—等級貨物附加運價航空貨運的費用結算航空貨運的費用結算普通貨物運價（GCR—GeneralCommodityRate）普通貨物運價指除了等級貨物運價和指定商品運價以外的適合于普通貨物運輸?shù)倪\價GCR分為若干級：N、Q45、Q100、Q300ApplicableRate:適用運價航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題1（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題1（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題1（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題2（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題2（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題2（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題3（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題3（GCR）航空貨運的費用結算普通貨物運價運費計算例題3（GCR）航空貨運的費用結算指定商品運價（SCR—SpecificCommodityRate）指適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地運輸特定品名貨物的運價根據(jù)TACT守則，SCR分為十大組，每組又分為十小組0001-0999可食用的動植物產(chǎn)品1000-1999活動物及非食用的動植物產(chǎn)品2000-2999紡織品、纖維及其制品3000-3999金屬及其制品，不包括機器、汽車和電器設備4000-4999機器、汽車和電器設備5000-5999非金屬材料及其制品6000-6999化工材料及其相關產(chǎn)品7000-7999紙張、蘆葦、橡膠和木材產(chǎn)品8000-8999科學儀器、專業(yè)儀器、精密儀器、器械及配件9000-9999其他航空貨運的費用結算指定商品運價（SCR—SpecificCommodityRate）指定商品運價的使用規(guī)則運輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運價；托運人所交運的貨物，其品名與有關指定商品運價的貨物品名相吻合；貨物的計費重量滿足指定商品運價使用時的最低重量要求指定商品運價的計算方式先查詢運價表，如有指定商品代號，則考慮使用指定商品運價查找TACTRATESBOOKS的品名表，找出與運輸貨物品名相對應的指定商品代號如果貨物的計費重量超過指定商品運價的最低重量，則優(yōu)先使用指定商品運價如果貨物的計費重量沒有達到指定商品運價的最低重量，則需要比較計算航空貨運的費用結算指定商品運價計算例題1航空貨運的費用結算指定商品運價計算例題1航空貨運的費用結算指定商品運價計算例題1航空貨運的費用結算指定商品運價計算例題2航空貨運的費用結算指定商品運價計算例題2航空貨運的費用結算指定商品運價