CH1第1-2節(jié) 往復(fù)泵管理及泵的吸排條件_第1頁
CH1第1-2節(jié) 往復(fù)泵管理及泵的吸排條件_第2頁
CH1第1-2節(jié) 往復(fù)泵管理及泵的吸排條件_第3頁
CH1第1-2節(jié) 往復(fù)泵管理及泵的吸排條件_第4頁
CH1第1-2節(jié) 往復(fù)泵管理及泵的吸排條件_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]一、典型結(jié)構(gòu)二、管理要點第一節(jié)往復(fù)泵的實例和管理三、故障分析1船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]一、典型結(jié)構(gòu)[TypicalStructure]國標(biāo)規(guī)定含義:CDW25-0.35C-船用D-電動W-往復(fù)泵25-額定流量(m3/h)0.35-額定排出壓力(MPa)2船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]曲軸[Crankshaft]有兩個曲拐,夾角90C。曲軸由三個滾柱軸承支撐。齒輪滑油泵[LubricatingPump]由曲軸帶動。供油潤滑曲軸軸承,連桿大、小端軸承,減速齒輪。活塞桿填料函[StuffingBox]利用盤根[Pacing]密封。閥箱分兩組,位于泵缸前后,上下分三層:上層是排出室,與排出管相通;中層通泵缸上下空間,通過泵閥(共8個)與吸入室和排出室相通。下層是吸入室,與吸入管相通。受壓零件(泵缸、缸蓋、安全閥閥體、閥箱)應(yīng)進(jìn)行水壓試驗,壓力為安全閥排放壓力的1.5倍,5min應(yīng)不滲漏。安全閥[SafetyValve]開啟壓力為額定排壓的1.1~1.15倍。全流壓力不大于額定排壓+0.25MPa。3船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]BallastPumpofM/VTIANHUAI4船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]InMAMLaboratory5船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]問題:1.雙缸四作用往復(fù)泵漏裝一個泵閥,如不計活塞桿體積,理論流量將()。A.減少1/2B.減少1/4C.減少1/8D.為零2.雙缸四作用往復(fù)泵如少裝一個泵閥,則少裝()閥對流量影響最小。A.吸入C.為帶活塞桿的泵缸空間的D.為不帶活塞桿的泵缸空間的B.排出6船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]二、管理要點1.起動、運轉(zhuǎn)和停車[Start,Running,Stop]檢查油位,盤車。開排出閥,啟動。運轉(zhuǎn)時,滑油0.08~0.12MPa<70C,軸承<<70C。停車后,關(guān)吸排閥。長期停用放水,運動件涂油。2.活塞環(huán)與缸套[Pistonring&CylinderLiner]活塞環(huán)易損件。活塞環(huán)有金屬(灰鑄鐵、青銅、鋼)和非金屬(膠木、塑料)兩類。膠木的安裝前用熱水浸泡膨脹,注意檢查安裝間隙。缸套要檢查圓度和圓柱度(內(nèi)徑千分尺),活塞環(huán)裝入后燈光檢查漏光情況。7船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]3.泵閥[Valve]泵閥是易損件。檢查閥和閥座的密封面(閥線),可以研閥或光車后研閥。閥彈簧自由高度應(yīng)相等,如自由高度減少5%則換新。4.填料函[StuffingBox]填料函是易損件。裝好后應(yīng)有少量滴漏(潤滑和冷卻),泄漏大時可緊壓填料壓蓋。盤根要分段,搭口錯開。壓蓋壓蓋螺栓填料(盤根)活塞桿活塞桿填料(盤根)8船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]三、故障分析[Trouble-shooting]1.不能供液[NoOutput]不能建立真空(4)部件泄漏嚴(yán)重。(3)泵閥損壞或擱起。(2)吸入管路中有漏氣。(1)吸入口露出液面。真空度太大,超過允許吸上真空度(8)水溫太高,允許吸上真空度減少,出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象。(7)油溫太低,粘度太大。(6)吸高太大。(5)吸入濾器、管路堵塞。(一)吸入方面原因(二)排出方面原因(9)安全閥關(guān)閉不嚴(yán)。(10)安全閥開啟。9船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]2.泵產(chǎn)生異常聲音[AbnormalNoise](一)機(jī)械產(chǎn)生的聲音(1)泵缸內(nèi)的敲擊聲。(2)泵缸內(nèi)的摩擦聲。(3)泵閥的敲擊聲。(4)間隙過大引起的噪聲。(二)液體產(chǎn)生的聲音(5)液擊聲。(真空度過大、壓力表指針擺動)10船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]一、泵的正常吸入條件二、泵的排出條件第二節(jié)泵的正常工作條件11船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]一、泵的正常吸入條件[NormalSuctionCondition]必須能產(chǎn)生足夠的真空度(能吸入),但不能大于允許吸上真空度(不汽化)。能吸入不汽化注:ps:泵的吸入口壓力;psr:吸入液面上的壓力;

pv:液體對應(yīng)溫度下的飽和壓力。12船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump](1)吸入液面壓力psr越小則ps越小,吸入條件越差。(2)吸高zs越大則ps越小,吸入條件越差。一般許用吸高5~6m,有時為流注吸高。流注吸高(3)吸入管流速vs和hs越大則ps越小。(管徑、長度;沿程阻力、局部阻力)13船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump](4)油溫低,和hs大ps小;水溫高,pv大要求ps大。(5)液體種類影響

越大則ps越小。(6)液體不穩(wěn)定流動產(chǎn)生慣性水頭,與液段長度和加速度成正比,使吸入條件變差。吸入行程開始,缸內(nèi)壓力最低。氣穴現(xiàn)象[Cavitation]:吸入壓力過低使液體汽化,壓力升高后蒸汽液化,造成液擊[Hammering]?,F(xiàn)象:流量減小、表針抖動、液擊聲(每分鐘次數(shù)=轉(zhuǎn)速)、部件損壞。14船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]二、泵的正常排出條件[NormalDischargeCondition]必須能產(chǎn)生足夠大的排出壓力(能排出),容積式泵不能大于額定排出壓力(不過載),葉輪式泵不超過封閉揚(yáng)程并接近封閉揚(yáng)程(高效率)。注:pd:泵的排出口處壓力;pdr:排出液面上的壓力。15船舶輔機(jī)第1章往復(fù)泵[ReciprocatingPump]問題:1.提高往復(fù)泵()可避免氣穴現(xiàn)象。A.轉(zhuǎn)速B.功率C.吸入壓力D.排出壓力2.發(fā)生氣穴現(xiàn)象,措施不包括()。A.減小轉(zhuǎn)數(shù)B.降低吸入液體溫度C.降低吸上高度D.關(guān)小排出閥3.往復(fù)泵清洗濾器后()。A.流

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論