六年級(jí)上冊(cè)詹天佑

20詹天佑走近詹天佑詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。廣東南海人，居住在湖南省，他是中國首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路（北京——張家口）等鐵路工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

詹天佑(1861—1919)，我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國。1888年在當(dāng)時(shí)的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤河大橋。1894年，英國工程研究會(huì)正式接納詹天佑為會(huì)員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路—京張鐵路（北京至張家口）在修建中用“人”字形線路，減少工程數(shù)量；用“豎井施工法”開挖隧道，縮短了工期。京張鐵路的修建，為我國培養(yǎng)了第一批鐵路工程師，有力的回?fù)袅说蹏髁x，表現(xiàn)了深厚的愛國情義，為我國以后的鐵路修筑作出了貢獻(xiàn)。

詹天佑

1861--1919

鐵路工程專家wěijùnmiǎo緯度竣工藐視經(jīng)緯

緯竣藐yòumiècháokānpānjījiāngchàtóng

佑蔑嘲勘攀譏漿岔銅保佑輕蔑嘲笑勘測攀登佑護(hù)蔑視嘲諷勘察攀巖譏諷泥漿打岔銅像譏笑豆?jié){岔路銅器蔑藐勘攀檢查預(yù)習(xí)，會(huì)讀寫詞語：杰出修筑設(shè)計(jì)施工阻撓控制

轟動(dòng)艱巨毅然鏟平勉勵(lì)惡劣

泥漿

岔道居庸關(guān)懸崖峭壁惹人譏笑shīnáojiānyìchǎnlièjāngchàyōngrějī聯(lián)結(jié)lián

jié

阻撓修筑控制爭持要挾輕蔑居庸關(guān)高山深澗懸崖峭壁嘲笑毅然勘測勉勵(lì)經(jīng)緯大概狂風(fēng)怒號(hào)攀山越嶺譏笑開鑿

隧道泥漿岔道藐視銅像贊嘆不已

干線：阻撓：要挾：轟動(dòng)：詞語積累交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟“支線”相對(duì)），課文指鐵路的主要線路。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。利用對(duì)方的弱點(diǎn)，強(qiáng)迫對(duì)方答應(yīng)自己的要求和條件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔(dān)任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動(dòng)。周密：經(jīng)緯儀：竣工：藐視：周到而細(xì)密。一般指考慮問題、做計(jì)劃或方案時(shí)，想得周到而細(xì)密，沒有疏漏和錯(cuò)誤。測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠(yuǎn)鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構(gòu)成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應(yīng)用。完工。一般指規(guī)模較大的工程。輕視、小看。帝國主義：

1.泛指資本主義國家對(duì)外侵略擴(kuò)張的傾向。具有這種傾向的國家稱為帝國主義國家。制訂和執(zhí)行對(duì)外侵略擴(kuò)張政策的主要*軍事首腦稱為帝國主義者。

2.特指資本主義發(fā)展中的一個(gè)特殊階段。

近義詞：阻撓——

要挾——

竣工——

反義詞：藐視——

杰出——

惡劣——阻止威脅完工重視平庸良好?。ㄓ⒖。E（駿馬）háo（怒號(hào)）jùn

峻（嚴(yán)峻）號(hào)竣（竣工）hào

（小號(hào)）堪（堪稱）

kān

勘（勘測）問題

1、清政府計(jì)劃修建京張鐵路，帝國主義為什么出來阻撓？

為爭奪這一鐵路的修筑權(quán)，進(jìn)一步控制我國北部。

2、最后帝國主義提出一個(gè)什么條件？清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不在過問。3、我們國家自己的事，帝國主義為什么要過問?

“過問”實(shí)質(zhì)上是要干預(yù)我國的內(nèi)政，控制掠奪我國的經(jīng)濟(jì),掠奪我國的資源。4、什么叫要挾？

帝國主義憑什么要挾？

……憑他們強(qiáng)大的國力，侵略的本性；清政府的腐敗。５、詹天佑在什么背景修建京張鐵路的?帝國主義阻撓、要挾、輕蔑６詹天佑出任京張鐵路總工程師時(shí)，國內(nèi)外反應(yīng)如何？

國內(nèi)：全國轟動(dòng)了……咱們可爭一口氣了國外：認(rèn)為是個(gè)笑話……輕蔑地說：“……沒出世”７﹑修建過程主要有幾件事?想……

1、勘測線路說……做……2、開鑿隧道八達(dá)嶺：豎井法居庸關(guān)：對(duì)進(jìn)法

3、設(shè)計(jì)線路：“人”字形

在勘測線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣想、怎樣說的？(一)勘測線路１、詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”

詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。２、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。

這是詹天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽(yù)。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅(jiān)強(qiáng)決心。

在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？(二)開鑿隧道居庸關(guān)八達(dá)嶺中部鑿井法兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動(dòng)起到了很好的激勵(lì)作用。

在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？(三)設(shè)計(jì)線路“人”字形線路示意圖詹天佑的這些設(shè)計(jì)真是巧奪天工啊！那么從這些設(shè)計(jì)我們又可以看出詹天佑是一個(gè)怎么樣的人呢？（是一個(gè)擁有高度智慧和創(chuàng)造精神的人）詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢？熱愛祖國充滿智慧工作嚴(yán)謹(jǐn)有頑強(qiáng)的毅力以身作則與工人同甘共苦……歸納人物形象京張鐵路青龍橋站詹天佑銅像想象說話看著詹天佑的銅像你想說些什么？填空：這篇課文寫了詹天佑

的事，表現(xiàn)了詹天佑是一位

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的工程師。文章先概括地點(diǎn)出中心，然后再選擇修筑