透水瀝青施工方案

一、編制依據(jù)、 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所收集資料；、 建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙和工程量清單；、《“一縱三橫”道路整治工程排水式瀝青混凝土面層（）技術(shù)規(guī)定》—；、《“一縱三橫”中（粗）粒式瀝青混凝土面層施工質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)督規(guī)定》。、《瀝青混凝土路面質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施報(bào)告書》。、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》。二、工程概況本次工程范圍是鳳起路標(biāo)（建國(guó)路~米?？燔嚨榔骄鶎挾让?，攤鋪厚排水式瀝青混凝土；慢車道平均寬度米×，攤鋪厚改性瀝青混凝土。三、施工部署及計(jì)劃項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人各一名，下設(shè)施工員、質(zhì)量員、資料員、材料員和安全員各一名。分工明確、安排合理、工作協(xié)調(diào)、有條不紊、人員精干。組織機(jī)構(gòu)表如下：業(yè) 主項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)施工員

質(zhì)量員

資料員

材料員

安全員機(jī)械維護(hù)班

瀝青施工班在施工質(zhì)量管理中，嚴(yán)格按照

質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行，做到管理職責(zé)明確，落實(shí)到人。要把好材料質(zhì)量關(guān)，工程檢驗(yàn)按程序文件嚴(yán)格執(zhí)行，抓好施工測(cè)量和施工試驗(yàn)，合理組織機(jī)械、設(shè)備和勞動(dòng)力，靠管理抓質(zhì)量，靠管理促效益。本工程為保質(zhì)保量，慢車道暫定于

年

月

日開(kāi)工，預(yù)計(jì)工期

個(gè)工作日。快車道

年

月

、施工順序：底層中（粗）粒式瀝青層驗(yàn)收交底通過(guò)

清掃路面攤鋪瀝青砼清場(chǎng)、施工方法：施工前根據(jù)《“一縱三橫”中（粗）粒式瀝青混凝土面層施工質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)督規(guī)定》和國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范的要求對(duì)面層中（粗）粒式瀝青混凝土進(jìn)行驗(yàn)收，通過(guò)后再進(jìn)行施工工作。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制瀝青混凝土的拌和質(zhì)量。技術(shù)規(guī)定》（cjs01—2005）和國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)范對(duì)使用的原材料（瀝青、石料等）進(jìn)行抽檢，不符合要求的原材料一律不采用。瀝青使用前對(duì)主要項(xiàng)目（包括延度、針入度、軟化點(diǎn)、老化、粘附性等）進(jìn)行復(fù)式，確保合格。定施工配合比。②正式拌制前，對(duì)確定的級(jí)配和配比進(jìn)行室內(nèi)試拌和拌和樓試料用量，瀝青用量在拌和過(guò)程中變化范圍不大于±。③控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度（確保控制在 ℃

。塊等現(xiàn)象。不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠。④每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備等機(jī)具。、瀝青混凝土的運(yùn)輸瀝青混凝土采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施。確?；旌狭系浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于℃，低于160℃的混合料予以廢棄瀝青混合料運(yùn)輸車的安排應(yīng)保證運(yùn)量能比拌和能力有所富余。、瀝青混凝土的攤鋪⑴排水式瀝青混凝土的攤鋪工作。

，攤鋪溫度控制在

℃-℃。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。施工時(shí)采用

機(jī)行走速度，保證連續(xù)喂料，減少施工接縫數(shù)量。⑵改性瀝青混凝土的攤鋪平整度。程中將已完成的附屬設(shè)施損壞，決定采用挖機(jī)配合施工。較差等現(xiàn)象，將采用下列控制措施：①、施工過(guò)程中做到挖機(jī)等料車，在挖機(jī)連續(xù)抓料施工時(shí)，派專時(shí)間。②、挖機(jī)在抓料時(shí)，料斗應(yīng)輕插入料堆，并慢慢的翻起料斗，做掛、拉、耙、推等操作。③、挖機(jī)抓斗抓料時(shí)，設(shè)有專人指揮抓斗下料位置，在卸料前，造成的小料堆，減少鐵鍬翻動(dòng)混合料。精平，最后用鋁合金尺檢測(cè)該段面的平整度。樹(shù)框的邊緣位置用小鏟刀和掃把進(jìn)行清理，并檢查拋高和料到位情況，以利于這些部位的碾壓成型到位。⑥、為確保人工攤鋪平整度，配備鋁合金刮尺2

把，三米直尺1把及塞尺

2

把。具體控制：人工初步整平后，用鋁合金尺分左右推刮平整，馬上用三米尺及塞尺初檢，同時(shí)檢測(cè)拋高到位情況，做到在初壓前基本到位。初壓后，立即用三米尺檢查平整度，檢查樹(shù)框，平石邊及瀝青面層是否平順，發(fā)現(xiàn)有缺陷立即進(jìn)行修補(bǔ)整平。⑦、碾壓以三個(gè)料斗鋪設(shè)長(zhǎng)度為一個(gè)單位緊跟碾壓，在平石、樹(shù)測(cè)平整度，對(duì)于達(dá)不到要求的地方及時(shí)整平，完成后盡快指揮復(fù)壓，最后終壓，清除輪跡。⑧、由于慢車道路幅狹窄，樹(shù)木及附屬設(shè)施較多，將設(shè)專人指揮壓路機(jī)碾壓，做到大小壓路機(jī)轉(zhuǎn)換，進(jìn)退線路、停頓

、碾壓速度均符合場(chǎng)地及規(guī)范要求。鎢燈，加強(qiáng)照明人工施工區(qū)域，以利于平整度的控制及檢查修補(bǔ)。、瀝青混合料的壓實(shí)及成型⑴排水式瀝青混凝土

，壓實(shí)后的瀝青混合料要溫度并予以紀(jì)錄。整個(gè)碾壓過(guò)程中采用靜壓，不開(kāi)振動(dòng)。壓溫度在

℃。碾壓次數(shù)

遍。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊

／～／

輪寬。變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。壓遍數(shù)不少于

℃。復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為

～。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，避免混合料形成鼓包。④終壓采用膠輪壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓不少于

遍，路面應(yīng)無(wú)輪跡。碾壓速度控制在，碾壓溫度在

℃~℃。⑵改性瀝青混凝土振動(dòng)機(jī)。℃，不低于

℃。初壓采用靜壓，碾壓2

遍。復(fù)壓采用振動(dòng)碾壓，碾壓4~6

遍，終壓采用靜壓，碾壓2

遍以上，最終瀝青路面上無(wú)輪跡，碾壓終了溫度不低于

70℃。下降較快。因此碾壓時(shí)除了及時(shí)跟上、不得滯后外，更應(yīng)及時(shí)測(cè)量混合料的溫度，控制碾壓效果。、接縫順。清掃干凈，并應(yīng)涂灑少量瀝青漆。碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層的～～，接縫應(yīng)壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)

以上，表層的縱縫應(yīng)順直，并盡可能留在車道區(qū)畫線位置上。③相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m

以上。機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為

。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)

～，直至全部在新鋪層上為止，鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為

～，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。、開(kāi)放交通及其他?！婧螅ɑ蚪K壓五、工程質(zhì)量保證措施、施工中嚴(yán)格按《“一縱三橫”道路整治工程排水式瀝青混凝土面層（）技術(shù)規(guī)定》—和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各道工序進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。、施工機(jī)械設(shè)備的檢修，經(jīng)常保持機(jī)械設(shè)備的完好和精度。、建立質(zhì)量管理制度，使各部門都能協(xié)調(diào)一致有秩序的開(kāi)展工作，提高工程質(zhì)量和工作質(zhì)量。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。六、交通組織方案閉路段設(shè)置圍護(hù)、交通改道示意牌和警示燈。工程開(kāi)始后，在封閉路段

個(gè)路口設(shè)置交通改道示意牌和警示同時(shí)指揮現(xiàn)場(chǎng)工程車輛進(jìn)出施工路段，做到車輛進(jìn)出有序。”際施工時(shí)將本著“對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通影響達(dá)到最小、施工質(zhì)量最好

的原則”七、低溫施工注意事項(xiàng)在混合料施工過(guò)程中將切實(shí)做好低溫施工保障工作。1、透水瀝青混合料的施工過(guò)程保證溫度不變，其他瀝青混合料的施工溫度采用控制范圍的上限。2、運(yùn)輸過(guò)程中，所有運(yùn)輸車輛均覆蓋油布以減少熱量散失。3、攤鋪和碾壓過(guò)程中縮短機(jī)械間距，減少工作面長(zhǎng)度，合理組要求的前提下盡快完成整個(gè)施工過(guò)程。八、夜間施工控制措施1、充分利用現(xiàn)場(chǎng)路燈等設(shè)施，為增加亮度，在攤鋪機(jī)后部設(shè)置2

盞碘鎢燈。2、料車進(jìn)出場(chǎng)地及卸料派專人指揮。3、降低攤鋪機(jī)行進(jìn)速度，保證攤鋪過(guò)程中速度控制在2m/分鐘。處理。5、壓路機(jī)碾壓時(shí)，派專人指揮，對(duì)整個(gè)碾壓過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)保證壓路機(jī)照明良好。6、對(duì)混合料攤鋪后的路面加派人員進(jìn)行檢測(cè)，用三米尺等工具缺陷進(jìn)行處理、提高路面施工質(zhì)量。九、文明施工保證措施取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造集中施工、文明施工”的十二字方針組織管理、組織施工。具體落實(shí)措施：、健全以分管經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)、各分隊(duì)具體落實(shí)這樣一個(gè)管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。、為了加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入本工程施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)局頒文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。為此必須努力做到以下各條：①對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，任性。②按總公司規(guī)定掛牌施工，公開(kāi)工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，明確監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具設(shè)備堆放符合要求。、組建近

人的文明施工專業(yè)小分隊(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保、交通疏導(dǎo)、護(hù)欄的整理及臨近通道進(jìn)行監(jiān)察，以及排除通道積水及路障，確保平整、暢通、清潔。經(jīng)常開(kāi)展適合本工程特點(diǎn)的便民利民活動(dòng)。、施工期間堅(jiān)決做到不擾民、不打架、不破壞周圍環(huán)境。十、安全生產(chǎn)保證措施、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)：安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命安全和國(guó)