標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 12544-2012 汽車最高車速試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 12544-1990 汽車最高車速試驗(yàn)方法》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
適用范圍擴(kuò)展:2012版標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大了適用對(duì)象,涵蓋了M類(載客汽車)和N類(載貨汽車)的各類汽車,而1990版主要針對(duì)的是載重汽車和客車,新標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍更加廣泛。
-
測(cè)試條件細(xì)化:新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地、氣候條件、車輛狀態(tài)等測(cè)試前的準(zhǔn)備條件做了更詳細(xì)的規(guī)定,確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。例如,明確了試驗(yàn)道路的平整度、長(zhǎng)度、寬度等要求,以及車輛載荷狀態(tài)的具體規(guī)定。
-
測(cè)試方法優(yōu)化:2012版標(biāo)準(zhǔn)引入了更先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和設(shè)備要求,如使用更精確的測(cè)速儀器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),改進(jìn)了車速測(cè)量的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。同時(shí),對(duì)加速過程中的換擋時(shí)機(jī)、油門控制等操作給出了更明確的指導(dǎo),以減少人為因素的影響。
-
安全與環(huán)保要求:新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了試驗(yàn)過程中的安全措施和環(huán)境保護(hù)要求,確保試驗(yàn)活動(dòng)符合當(dāng)前的安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),這在1990版中是沒有或較少提及的。
-
結(jié)果處理和報(bào)告格式:2012版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法和最終報(bào)告的格式提出了具體要求,包括如何計(jì)算最高車速、數(shù)據(jù)的有效性判斷標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)告中需包含的信息內(nèi)容,使得試驗(yàn)結(jié)果的呈現(xiàn)更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化。
-
國際接軌:新標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)參考了國際上的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法,力求與國際通行規(guī)則保持一致,有利于提高中國汽車產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力和認(rèn)可度。
這些變化體現(xiàn)了隨著技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)發(fā)展的需求,對(duì)汽車最高車速試驗(yàn)方法的不斷改進(jìn)和完善,以適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)的要求。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-12-31 頒布
- 2013-07-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS43020
T41.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T12544—2012
代替
GB/T12544—1990
汽車最高車速試驗(yàn)方法
Measurementofmaximumspeedofmotorvehicles
2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
中華人民共和國
國家標(biāo)準(zhǔn)
汽車最高車速試驗(yàn)方法
GB/T12544—2012
*
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號(hào)
2(100013)
北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
/p>
年月第一版
20135
*
書號(hào)
:155066·1-46769
版權(quán)專有侵權(quán)必究
GB/T12544—2012
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車最高車速試驗(yàn)方法
GB/T12544—1990《》。
本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)作出的主要技術(shù)變動(dòng)情況如下
GB/T12544—1990:
增加了第章術(shù)語和定義
———3“”;
修改試驗(yàn)條件在其中增加了車輛條件測(cè)量參數(shù)及其單位精確度道路特
———,4.1“”、4.2“、”、4.3“
性大氣條件車輛試驗(yàn)質(zhì)量及載荷分布
”、4.4“”、4.5“”;
修改直線道路雙方向試驗(yàn)方法將試驗(yàn)次數(shù)由往返各進(jìn)行一次改為每個(gè)方向上的試
———5.2.1,“”“
驗(yàn)不少于次
1”;
增加了單方向試驗(yàn)
———5.2.2“”;
增加了環(huán)形道路上的最高車速并引入環(huán)形道路修正因數(shù)
———5.3“”;
增加了附錄環(huán)形道路修正因數(shù)確定規(guī)程及附錄空氣密度計(jì)算公式
———A“”B“”。
本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容參考關(guān)于就最大車速測(cè)量方面批準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車的統(tǒng)一規(guī)定編制
ECER68:1997《》。
本標(biāo)準(zhǔn)與的主要差異如下
ECER68:1997:
取消了申請(qǐng)認(rèn)證程序的部分管理內(nèi)容
———;
取消了車型認(rèn)證通知書
———;
取消了認(rèn)證標(biāo)志的布置
———;
取消了生產(chǎn)一致性管理的相關(guān)內(nèi)容
———。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心海南熱帶汽車試驗(yàn)有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公
:、、
司乘用車公司天津一汽豐田汽車有限公司北汽福田汽車股份有限公司神龍汽車有限公司鄭州宇通
、、、、
客車股份有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心漢陽專用汽車研
、、、
究所
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王學(xué)平麥瑞禮謝晉中高岳王懷國龔紅兵張善謙陶臣軍鮑警予張喆
:、、、、、、、、、、
石建華劉鋼吳躍玲
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T1334—1977;
———GB/T12544—1990。
Ⅰ
GB/T12544—2012
汽車最高車速試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車最高車速的試驗(yàn)方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于除電動(dòng)汽車外的汽車汽車列車可參照?qǐng)?zhí)行
。。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法
GB/T12428
汽車道路試驗(yàn)方法通則
GB/T12534
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
最高車速maximumspeed
按規(guī)定的試驗(yàn)方法車輛能夠保持的最高穩(wěn)定車速
,。
4試驗(yàn)條件
41車輛條件
.
411車輛應(yīng)清潔車窗和乘客艙內(nèi)通風(fēng)裝置應(yīng)關(guān)閉除非試驗(yàn)車輛有特殊要求
..,,。
412除試驗(yàn)必需的設(shè)備和車輛日常操縱部件外應(yīng)關(guān)閉車上的照明裝置及輔助裝置
..,。
42測(cè)量參數(shù)及其單位精確度
.、
測(cè)量參數(shù)及其單位精確度要求見表
、1。
表1測(cè)量參數(shù)單位及精確度
、
參數(shù)單位精確度
時(shí)間
s
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