標準解讀

《GB/T 12781-1991 汽車供油系氣阻試驗方法》與《GB 1334-1977》相比，主要在以下幾個方面進行了調整和更新：

  1. 適用范圍：《GB/T 12781-1991》可能對試驗的適用車型或供油系統(tǒng)類型進行了更明確或擴展的定義，以適應當時汽車技術的發(fā)展和市場上的新車型需求，而《GB 1334-1977》則依據(jù)當時的汽車行業(yè)標準制定。

  2. 試驗條件和方法：新標準可能引入了更具體或更為嚴格的試驗條件，比如更高的環(huán)境溫度模擬、不同的海拔高度影響考量，以及更精確的氣阻檢測手段和評價指標，旨在更準確地評估汽車供油系統(tǒng)在極端條件下的性能表現(xiàn)。

  3. 技術要求與參數(shù)：《GB/T 12781-1991》中可能會有更新的技術參數(shù)要求，比如對供油壓力、流量、以及氣阻形成時間的具體限定，這些改變反映了技術進步對汽車性能要求的提升。

  4. 試驗設備與儀器：新標準可能推薦或要求使用更先進的測試設備和測量儀器，以提高測試的準確性和可重復性。這包括對儀器精度、校準方法的詳細說明，確保所有測試結果的一致性和可靠性。

  5. 安全與環(huán)保要求：隨著對汽車安全和環(huán)境保護意識的增強，《GB/T 12781-1991》可能加入了相關的安全操作規(guī)程和環(huán)保測試要求，確保試驗過程既不損害操作人員健康也不對環(huán)境造成污染。

  6. 標準結構與表述：新標準在文檔結構、術語定義、表述清晰度上也可能有所優(yōu)化，便于讀者理解和執(zhí)行，同時提高了與其他國際或國家標準的兼容性。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1991-03-22 頒布
  • 1991-12-01 實施
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文檔簡介

UDC621.431.72.038T13中華人民共和國國家標準GB/T12781一91汽車供油系氣阻試驗方法Motorvehicles-Vaporlockforfuelsystem-Testmethod1991-03-22發(fā)布1991-12-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準GB/T12781-91汽車供油系氣阻試驗方法代材GB1334-77MotorvehiclesVaDorlockforfuelsystem-Testmcthod主題內客與適用范圍本標準規(guī)定了汽油車供油系抗氣阻能力的道路試驗方法。本標準適用于裝用汽油發(fā)動機的汽車。引用標準GB/T12534汽車道路試驗方法通則3術語氣阻汽油發(fā)動機供油系內因汽油受熱蒸發(fā)而產生氣泡，引起供油系阻塞，導致發(fā)動機不能正常工作或停車后不能起動：試驗條件4.1武驗道路路面平整，連續(xù)上坡不小于8km,平均坡度為5%以上4.2氣象條件坡下氣溫在35℃以上，其他按GB/T12534的規(guī)定。試驗準備5.1車輛準備車輛按GB/T12534進行檢查、磨合和保養(yǎng)，并重點對以下幾項進行檢查和調整。5.1.1發(fā)動機主要技術指標應符合該車發(fā)動機技術條件的規(guī)定。5.1.2供油系各部分完好,并確認以下幾點符合該車發(fā)動機技術條件的規(guī)定：汽油泵的泵油量、泵油壓力、密封性；化油器浮子室油面高度、節(jié)氣閥開度;汽油濾清器及油路的清潔和密封；油路布置、發(fā)動機罩、擋板、隔熱板等影響發(fā)動機罩內通風散熱條件的零部件必須按設計的位置安裝齊全。5.1.3發(fā)動機冷卻系技術狀況良好。風扇皮帶的緊度應符合該車發(fā)動機的技術條件，百葉窗全開。在進行氣阻試驗中不應出現(xiàn)發(fā)動機"過熱”現(xiàn)象。5.1.4按汽車使用說明書的規(guī)定調整發(fā)動機息速，5.1.5點點火提前角應符合該車發(fā)動機技術條件的規(guī)定

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