異常氣候中的安全駕駛技巧

異樣天氣中的安全駕駛技巧一、冰雪天氣駕駛技巧（一）行車前的準(zhǔn)備冰雪地域行車，一定攜帶防滑鏈、三角木、繩子、鐵鍬等防滑物件和必需的御寒用品，并注意發(fā)動機防凍。有條件時可改換防滑輪胎或安裝防滑鏈，也可用鋼絲繞在車輪上做短距離行駛。在驅(qū)動輪上裝上防滑鏈，左右要對稱，松緊急適量，經(jīng)過冰雪路段后，要立刻拆掉，免得破壞路面和輪胎。（二）駕駛方法沒有安裝防滑的車輛在雪地起步時，可采納比平時高一級的檔位，利用離合器半聯(lián)動和輕踏加快踏板的方法實現(xiàn)安穩(wěn)起步。起步困難時，可在驅(qū)動輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物協(xié)助起步。在雪地行車中，關(guān)于積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩飾，道路的輪廓難以鑒別，行車時應(yīng)依據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，用發(fā)動機的牽阻作用控制車速，低速行駛。有車轍的路段，應(yīng)循車轍行駛，轉(zhuǎn)向盤不行急打急回，以防車輛側(cè)滑偏出道路。雪地超車、會車應(yīng)選擇比較安全的地段靠右邊慢行，適合增大兩車的橫向間距，且與路邊保持必定距離，必需時，可在較寬的地段泊車讓行。雪地跟隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍。遇前車放慢速度，后車需要減速時，可采納間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏究竟或使用駐車制動器過急過猛。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)立刻遲緩、適合地向后輪側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，可連續(xù)數(shù)次展轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以便調(diào)整車身。當(dāng)車輛行至彎道、坡道及河谷等危險地段時，要提早緩抬加快踏板，安穩(wěn)降速，適合加大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向盤不行猛打猛回，做到早轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)，以防車輪側(cè)滑。需要泊車時，應(yīng)提早減速或換用低速檔，遲緩地制動。前面遇有狀況時，應(yīng)提早降低車速，必需時換入低速檔控制，盡量防止制動。注意事項：1、在雪地長時間行車，應(yīng)戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響行車安全。2、氣壓制動的車輛，應(yīng)預(yù)防儲氣筒控制閥和制動管路中結(jié)冰而以致制動無效。3、結(jié)冰山路上行車，一定安裝防滑鏈。經(jīng)過結(jié)冰路段后，應(yīng)及時拆掉，免得破壞路面和輪胎。在有積雪的坡道上行駛，應(yīng)提早換入低速檔，加快時不行過急，半途防止換檔。4、傍山險途降雪結(jié)冰后，應(yīng)依據(jù)冰雪厚度、坡道大小、彎道急緩及路面寬窄等狀況，決定可否經(jīng)過，必需時泊車勘探，不行盲目冒險行駛。5、在冰雪路面較長時間泊車時，應(yīng)選擇適合地址，能夠輪胎下墊以木板、樹枝或柴草等物。6、驅(qū)動輪為雙輪胎的車輛，若途中驅(qū)動輪的輪胎破壞，不行用單胎持續(xù)路線，以防附著面積不一致而造成滑溜。7、在彎路、坡道及河谷等危險地段行駛時，更應(yīng)注意選擇好行駛路線。路況稍有可疑應(yīng)立刻泊車，待觀察清楚確認安全后再持續(xù)行駛。二、霧天駕駛技巧多種環(huán)境要素中，霧天是最為惡劣的天氣條件，霧天發(fā)生交通事故的概率比平時要超出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾的事故層出不窮，損失沉重。所以，保證霧中行車安全顯得尤其重要。（一）霧天行車對視線的影響霧剛發(fā)生時，濃度在不知不覺中逐漸增添，視線固然能逐漸適應(yīng)，但能見度卻在逐漸地縮短。霧氣使風(fēng)窗玻璃外形成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣相同使同窗玻璃內(nèi)凝面水珠，影響視線，濃霧時能見度更低。低洼的路面上散布著一層厚度為1mm（毫米）左右的濃霧時，雖不影響透視距離，但卻不可以看清路面上的石塊、溝坎、凹坑等阻礙物。（二）濃霧中行車濃霧行車前，應(yīng)注意認識當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)告，做到成竹在胸，同時檢查照明、喇叭、燈光信號裝置、大小燈、防霧燈、刮水器、轉(zhuǎn)向及制動裝置能否都保持完滿。霧形成后會逐漸地增濃，夏天路面好像毛毛雨后變得比較濕滑，冬季則會使路面上形成薄霜或薄冰，都極易產(chǎn)生側(cè)滑。行車中駕駛員應(yīng)翻開防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格依據(jù)能見度控制車速，合時鳴喇叭，以惹起行人和車輛注意，并依據(jù)視距嚴(yán)實觀察，全神凝視前面全部交通狀況。嚴(yán)格按照靠右邊通行的原則遲慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，免得發(fā)生碰撞和刮擦。霧較大時，可間歇使用刮水器，以便把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮潔凈，以改良視線。駕駛室內(nèi)的熱氣在風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)凝成的小水珠，可用風(fēng)窗玻璃除霜功能消除或用干毛巾擦干。進入濃霧區(qū)前，應(yīng)慎重行駛，一定把車速控制在能實時泊車的范圍內(nèi)。霧天能見度較低時，應(yīng)先將車開到路邊安全地帶或泊車場，等能見度好轉(zhuǎn)時再上路行駛。假如必定要在霧中行車，就要依據(jù)霧天的能見度狀況，選擇碰到狀況時能快速泊車的行駛速度（視距一定大于制動泊車距離）。（三）霧中會車霧中會車，要盡量選擇廣闊的路段和地址會車。會車時，應(yīng)封閉防霧燈，免得給對方造成眩目。適合鳴喇叭提示對面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑狀況，立刻泊車讓行。發(fā)現(xiàn)對面來車車速較快，沒有讓道企圖時，應(yīng)主動減速讓行，必需時靠邊泊車。前面有阻礙物時會車，要留出提早量和安全間距。會車后，翻開防霧燈。（四）霧天超車霧天禁止超越正內(nèi)行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前面車輛靠右邊行駛時，不行盲目繞行，要考慮到此車能否在躲讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的企圖而對面確無來車后，合時鳴喇叭，從左邊低速繞過。（五）霧中行車易產(chǎn)生的錯覺在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標(biāo)以及樹木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感愚鈍，對車速的判斷常常要比實質(zhì)車速低；受趕快沖出濃霧包圍的急迫心理支配，會無心中提升車速；因為路邊參照物模糊不清，常常與前面車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車泊車開著的尾燈誤以為是行駛車輛的尾燈，因為緊跟而以致撞車。注意事項：1、親密注意路面及地理環(huán)境，特別是經(jīng)過鄉(xiāng)村、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)認真觀察四周狀況，做好躲讓泊車的準(zhǔn)備。2、能見度在30m（米）之內(nèi)時，車速不得超出20km/h（公里/小時）。3、濃霧能見度減至5m（米）之內(nèi)時，應(yīng)實時靠邊選擇安全地址泊車，并翻開小燈、尾燈和示寬燈，待濃霧散后再持續(xù)行駛。4、霧天跟隨行車時，應(yīng)親密注意前車動向，保持較大的跟車距離，適合控制車速，切不行急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，猛踏或快松加快踏板，以防側(cè)滑。5、霧中應(yīng)防止開前照燈行駛，強光照在霧上會惹起散射，影響視線，造成視距縮短，甚至看不清前面的路面和交通狀況。6、霧中行車發(fā)生道路擁塞時，應(yīng)立刻泊車，翻開危險報警燈。7、減速或泊車時不行過急，防備跟隨車輛猝不及防而相撞。8、霧中發(fā)惹禍故時，應(yīng)保護好事故現(xiàn)場，立刻急救傷員，并及時報警。三、雨天駕駛技巧內(nèi)行車中常常會碰到陰雨天，特別是南方的梅雨季節(jié)，陰雨綿延，路面比較濕滑，視線受影響，會給您帶來很多不安全的要素。（一）大雨前行車大雨降臨前，應(yīng)試看汽車制動能否跑偏，檢查刮水器工作能否正常，轉(zhuǎn)向和制動裝置及貨物裝載與覆蓋狀況能否保持完滿。行車時，要適合控制車速，集中精力注意路況變化，碰到狀況要實時采納預(yù)示性舉措。陣雨、暴雨到臨前，常常是烏云籠蓋、電閃雷鳴、暴風(fēng)大作、灰塵飛揚、天昏地暗、視線不清，此時行人常常只顧用心急奔，找尋避雨處，目標(biāo)不一，方向不定，而忽略來往車輛。（二）雨中行車雨中行車，因路面與輪胎間的附著系數(shù)減小，影響制動效能，而且很簡單發(fā)生橫滑或溜滑的現(xiàn)象。大雨或暴雨時，風(fēng)窗玻璃上形成水流，有時靠刮水器也難以改良視線。刮水器片在雨中左右搖動，不一樣程度地也影響視線。大雨時，固然道路條件比毛毛雨天氣有所改良，但能見度低，視線不良。雨中行車應(yīng)將車速控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，并依據(jù)實質(zhì)需要調(diào)整車速。能見度在50m（米）之內(nèi)時，最高車速不得超出30km/h（公里小時）。蒙蒙小雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，以致視線、聽覺都遇到限制。一手握車把、一手撐傘的騎自行車者更是左右搖擺，對交通狀況不易看清，車輛鄰近時，應(yīng)預(yù)防其忽然轉(zhuǎn)向或滑倒。行車中，依據(jù)車輛和道路不易看清，車輛鄰近時，應(yīng)預(yù)防其忽然轉(zhuǎn)向或滑倒。行車中，依據(jù)道路和車輛的狀況，特別是經(jīng)過簡單惹起滑轉(zhuǎn)的道路時，務(wù)必提升警惕，嚴(yán)格控制車速。如發(fā)生車輛橫滑或側(cè)滑狀況，切不行急轉(zhuǎn)方向或緊迫制動，應(yīng)利用發(fā)動機牽阻作用減速。雨中碰到行人時，要提早減速、鳴喇叭，禁止?fàn)幍缽娦?，不要從行人身旁急速繞過，與其保持必定的安全距離，免得濺起的泥水弄臟行人的衣服。雨中跟隨行車時，應(yīng)降低車速，依據(jù)道路狀況，適合加大與前車的縱向安全距離。雨中超車、會車時，應(yīng)與車輛及道路邊沿保持必定的側(cè)向安全距離。在傍山路、堤壩路或沿河畔路上，不宜沿路邊沿行駛。雨中經(jīng)過大水漫過的路、橋處，應(yīng)充分認識路面或橋面能否被水沖壞，不得盲目渡水。車輛前進中，要注意各低洼路段，有較大水灣時應(yīng)預(yù)計積水深度，確有掌握方可用低速檔慢行經(jīng)過。發(fā)生“滑水”時，不要急著踏制動或轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，逐漸松抬加快踏板，讓車速自然減緩，待“滑水”消逝后，再慢慢前行。（三）久雨天氣或大雨中行車久雨天氣或大雨行車中，要注意路基能否松懈，能否可能出現(xiàn)坍塌狀況，盡量選擇道路中間堅固的路面行駛。在傍山路、堤壩路或沿河流路上行駛，更要加倍注意安全，不要靠邊行駛或泊車。要盡量防止渡水行駛、免得造成車輪制動器失靈。在超車、會車時，更需注意防備路肩坍塌造成翻車事故。（四）雨后行車剛才下過雨后道路上，因為路面上雨水與污物混淆，像鋪了一層油，路面與輪胎的附著力極小，空車下坡時極易橫滑。行車中，親密凝視道路上的全部動向，將車速控制在安全行駛范圍之內(nèi)，下坡時提早掛入低速檔，利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。使用行車制動器時的制動強度，不得超出車輪與路面的附著力。注意事項：1、碰到大暴雨或特大暴雨，能見度很低，刮水器的作用不可以滿足要求時，不要冒險行駛，應(yīng)選擇安全地址泊車，并翻開示寬燈，待雨小或雨停時再持續(xù)行駛。2、行車中，除注意行人、自行車及牲口等的動向外，還應(yīng)注意路旁的電線桿、電線、樹木等否被風(fēng)刮倒而影響行車。3、前進中，對前面的涵洞、橋梁、排水渠等都應(yīng)做好充分預(yù)計，必需時下車觀察，且勿盲目行車。4、在連續(xù)多雨季節(jié)，從安全考慮，可采納排水力強的輪胎，且防止因胎壓過你與地面接觸的胎紋擠成一團，進而削弱排水成效。5、上下坡時，應(yīng)觀察好路面狀況，防備車輛行至半途發(fā)生車輪打滑而造成車輪橫移。四、狂風(fēng)天駕駛技巧在狂風(fēng)天氣中行車，因為風(fēng)力的作用，車輛行駛穩(wěn)固降落，飛揚的灰塵會遮擋視線，影響駕駛員的正常觀察和判斷，制動泊車距離會相對增添，制動非安全區(qū)增大，假如風(fēng)力過大，還簡單使車輛側(cè)滑或側(cè)翻。因為狂風(fēng)揚起的灰塵阻攔了觀察視線，行車時應(yīng)適合放慢車速，正確地辨識風(fēng)向，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，防備行駛路線因風(fēng)力而偏移。注意車輛的橫向穩(wěn)固性，盡量減少超車，鳴喇叭時應(yīng)適合延伸時間。逆流行駛時，應(yīng)注意風(fēng)向忽然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，風(fēng)阻忽然減少，會使車速忽然增大。行車中，應(yīng)預(yù)防行人為閃避車輛行駛揚起的灰塵，在車輛鄰近時忽然跑向道路的另一邊。風(fēng)沙天轉(zhuǎn)彎，應(yīng)翻開前小燈，勤鳴喇叭，以惹起行人、車輛的注意，遲緩前進，并隨時做好制動泊車的準(zhǔn)備。在狂風(fēng)天夜間行駛時，應(yīng)使用防眩目近光燈，不宜使用遠光燈，免得因出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線。風(fēng)沙特別大時，應(yīng)將車停靠在道路上風(fēng)處，車頭背向風(fēng)沙，并半閉百頁窗，防備細微沙粒被發(fā)動機吸入氣缸而加快機件磨損。載貨車輛應(yīng)扎緊車上逢布，