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文檔簡介

功和能考綱要求與例題分析高三物理知識塊系列復(fù)習(xí)知識要求類知識要求Ⅰ類:彈性勢能.Ⅱ類:功,功率.動能.做功跟動能改變的關(guān)系.(動能定理

)重力勢能.做功跟重力勢能改變的關(guān)系.機(jī)械能守恒定律.(機(jī)械能守恒的條件

動量知識和機(jī)械能知識的應(yīng)用(包括碰撞、反沖、火箭)技能要求

解題思路1、選擇研究對象(可以是單個物體也可以是幾個物體組成的系統(tǒng))2、選擇適用的規(guī)律(符合機(jī)械能守恒條件的應(yīng)用守恒定律;否則應(yīng)用動能定理解決)3、選定始末兩個狀態(tài)(明確始末兩狀態(tài)的動能、勢能)4、立式求解,并檢驗(yàn)答案是否合理。

例題一圖示的裝置中軌道ABCD均光滑,AB和CD都是圓弧的一部分,A、D兩點(diǎn)等高,AB弧的半徑是CD弧的兩倍。輕質(zhì)彈簧與M聯(lián)接,M>m。今用兩手指壓縮彈簧使M與m靠近,所用時(shí)間為Δt1。兩手指同時(shí)釋放到m與彈簧分離所用時(shí)間為Δt2。設(shè)此后M和m同時(shí)到達(dá)B和C,所用的時(shí)間為Δt3。再設(shè)它們在圓弧上運(yùn)動的時(shí)間也相同都是Δt4。試回答:(1)M與m組成的系統(tǒng)在哪些時(shí)段內(nèi)動量守恒?(2)M與m組成的系統(tǒng)在哪些時(shí)段內(nèi)機(jī)械能守恒?(3)M與m組成的系統(tǒng)在哪些時(shí)段內(nèi)機(jī)械能和動量都守恒?

例題分析與解答(1)動量守恒的條件是系統(tǒng)所受的合外力為零。M與m組成的系統(tǒng)在時(shí)段Δt2和Δt3內(nèi)動量守恒。(2)M與m組成的系統(tǒng)在Δt3和Δt4時(shí)段內(nèi)機(jī)械能守恒。(在Δt2內(nèi)M與m組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加)。(3)M與m組成的系統(tǒng)在Δt3時(shí)段內(nèi)機(jī)械能和動量都守恒。例題二如圖所示在豎直平面內(nèi)的輕質(zhì)圓盤半徑為R,圓心O處有一光滑水平固定軸。在盤的邊緣A處固定一個小球,OA的連線水平。在O點(diǎn)的正下方離O點(diǎn)R/2處固定一個小球B,兩小球的質(zhì)量均為m。靜止釋放此系統(tǒng)讓其自由轉(zhuǎn)動,問:(1)當(dāng)A轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)兩小球的重力勢能之和減少了多少?(2)A球轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)的線速度是多少?(3)在轉(zhuǎn)動過程中OA向左偏離豎直方向的最大角度是多少?

例題分析與解答(1)系統(tǒng)的重力勢能減少了mgR/2(2)A與B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

(3)設(shè)OA向左偏離豎直方向的最大角度是θ,根據(jù)A減少的重力勢能等于B增加的重力勢能得例題三如圖所示的A物體有半徑為R的光滑半圓形軌道,軌道位于豎直平面內(nèi)。物體C緊靠A,物體B在半圓形軌道的邊緣,A和C位于光滑的水平面上。已知A、B、C三物體的質(zhì)量分別為ma、mb、mc現(xiàn)靜止釋放B,問:(1)物體C的最大速度(2)若三物體的質(zhì)量均為m,求A、C分離后系統(tǒng)AB的最小動能和A、C分離以后B對A的最大壓力。

例題分析與解答(1)ABC系統(tǒng)機(jī)械能守恒、動量守恒

(2)A、C分離后A與B相對靜止時(shí)AB的動能最小。

(mbVb-maVc)=(ma+mb)Vab,

B對A的最大壓力為N例題四右示圖中半徑為R的半圓形軌道固定在豎直平面內(nèi),一質(zhì)量為m的小物體從軌道邊緣靜止釋放,滑到最低點(diǎn)時(shí)物體對軌道的壓力為mg,求下滑過程中物體克服摩擦力做的功。

例題分析與解答在最低點(diǎn)

N-mg=mV2/RV2=1.5gR,由動能定理

W+mgR=mV2/2,W=-mgR/4.物體克服摩擦做的功為mgR/4.例題五如圖所示DO是水平面,AB是斜面,初速度為V0的物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DBA滑動到A時(shí)速度恰好為零。如果斜面改為AC,已知物體與路面間的動摩擦因數(shù)處處相等且不為零,現(xiàn)讓物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DCA滑動到A點(diǎn)時(shí)速度也恰為零,求物體在D點(diǎn)的初速度Vd。

例題分析與解答從D到B到A用動能定理

從D到C到A用動能定理

由①和②得Vd=V0。

例題六一物體靜止在升降機(jī)的地板上,在升降機(jī)加速上升的過程中,地板對物體的支持力所做的功等于[]A物體勢能的增加量B物體動能的增加量加上克服重力所做的功C物體動能的增加量

D物體動能的增加量加上物體勢能的增加量根據(jù)動能定理

WN+WG=ΔEK,且WG=-ΔEP,WN=ΔEK+ΔEP由于克服重力所做的功等于ΔEP,所以正確選項(xiàng)是BD。

BD例題七右示的圖中ABCD是位于水平面內(nèi)的粗細(xì)均勻的正方形金屬框,框的總電阻為R,每條邊的長為L、質(zhì)量為m,空間有豎直向下磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。金屬框由圖示的位置開始繞AD邊順時(shí)針轉(zhuǎn)動270°的過程中有一個外力作用于框,使框的角速度ω保持不變,求此外力在此過程中所做的功。

例題分析與解答外力在此過程中做的功應(yīng)等于電流做的功和線框增加的重力勢能。W=I2Rt+ΔEP

Im=ωL2B/RI2=B2ω2L4/2R2

t=3π/2ω

ΔEP=mgL+2(mgL/2)=2mgLW=作業(yè)1、用大小相同的水平推力分別在光滑水平面和粗糙水平面上推小車,如果通過水平距離也相同,則[] A、推力在光滑水平面上推車時(shí)做的功多 B、推力在粗糙水平面上推車時(shí)做的功多 C、推力兩種情況一樣多 D、推力做功的多少取決于所用的時(shí)間W=FSF和S都相同C作業(yè)2、某汽車空載時(shí)在一條平直公路上以速度v0勻速行駛,它的發(fā)動機(jī)的輸出功率恰等于額定功率。如果它滿載貨物,仍在這條公路上行駛,則它的最大行駛速度[]A、一定大于v0

B、一定等于v0

C、一定小于v0

D、可能等于或大于v0

Vm=P額/f阻f阻增大,Vm減小C作業(yè)3、兩個物體的質(zhì)量之比為1:3,它們距地面的離度之比也為1:3,讓它們自由下落,則它們落地時(shí)的動能之比是:[]A、1:3 B、3:1 C、1:9 D、9:1增加的動能等于減少的重力勢能C作業(yè)4、質(zhì)量為m的小球從離地高為h的桌面上以速度v0豎直拋出。小球能到達(dá)離地高H處,以桌面為重力勢能為零的參考面。不計(jì)空氣阻力,則小球落地時(shí)的機(jī)械能為[]A、mgH

B、mgh+mv02/2C、mg(H+h)D、mg(H-h)在桌面上小球只有動能,E=mV02/2.在最高點(diǎn)小球只有勢能E=mg(H-h).D小球的機(jī)械能守恒作業(yè)5、質(zhì)量為m的物塊放在水平轉(zhuǎn)臺上距轉(zhuǎn)軸為R處,物體與轉(zhuǎn)臺之間的動摩擦因數(shù)為μ,物體與轉(zhuǎn)臺間的最大靜摩擦力fm,物塊隨轉(zhuǎn)臺由靜止開始轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到某一值時(shí),物塊即將在轉(zhuǎn)臺上滑動,在這一過程中,摩擦力對物塊做的功為:[]A、0 B、fmR/2C、2μmgRD、μmgR/2靜摩擦力做的功等于物體增加的動能最大靜摩擦力作為向心力時(shí)物體將滑動fm=mv2/RmV2/2=fmR/2B作業(yè)6、質(zhì)量為m的木塊,從半徑為R的1/4圓軌道上由與圓心等高的A點(diǎn)滑到最低點(diǎn)B,由于摩擦,木塊勻速率下滑,下列敘述正確的是[]A、木塊的機(jī)械能減少了mgR

B、摩擦力對木塊不做功C、重力對木塊做正功mgR

D、支持力對木塊做負(fù)功,大小為mgR

AC作業(yè)7、在將物體舉起某一高度的過程中,若不計(jì)阻力,則[] A、舉力所做的功等于物體增加的重力勢能 B、舉力和重力做功代數(shù)和等于物體增加的動能 C、合外力對物體所做的功等于物體增加的機(jī)械能 D、舉力所做的功等于物體增加的機(jī)械能舉力做的功加上重力做的功等于物體動能的變化W合=WF+WG=EK2-EK1WG=EP1-EP2W=(EK2-EK1)+(EP2-EP1)BD作業(yè)8、在有空氣阻力的情況下,將一物體由地面豎直上拋,當(dāng)它上升至距地面h1高度時(shí),其動能與重力勢能相等,當(dāng)它下降至離地面h2高時(shí),其動能又恰好與重力勢能相等,已知拋出后上升的最大高度為H,則[]ABCD分析上升時(shí)的示意圖地面h1最高點(diǎn)HEK0EK1=EP1-(mg+f)H=0-EK0-mgh1-fh1=EK1-Ek0,且mgh1=Ek1Ek0=Ek1+Ep1+fh12mgh1+fh1=Ek0=(mg+f)HEk0=(mg+f)Hh1=(mg+f)H/(2mg+f)>H/2下降過程mgH-fH=Ekd(mg-f)(H-h2)=Ek2Ek2+mgh2=mgH-f(H-h2)2mgh2=mgH-f(H-h2)h2<H/2h2EK2=EP2=mgh2作業(yè)9、“蹦極運(yùn)動”是勇敢者的運(yùn)動,蹦極運(yùn)動員將彈性長繩系在雙腳上,彈性繩的另一端固定在高處的跳臺上,運(yùn)動員從跳臺上跳下后,會在空中上下往復(fù)多次,最后停在空中,如果把運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn),忽略運(yùn)動員起跳時(shí)的初速度和水平方向的運(yùn)動,以運(yùn)動員、長繩和地球作為一個系統(tǒng),規(guī)定繩沒有伸長時(shí)的彈性勢能為零,以跳臺處為重力勢能零點(diǎn),運(yùn)動員從跳臺上跳下后,下面的說法正確的是:[]A、

由于機(jī)械能損失,第一次反彈后上升的最大高度一定低于跳臺的高度B、

第一次下落到最低位置處系統(tǒng)的動能為零,彈性勢能最大C、

跳下后系統(tǒng)動能最大時(shí)刻的彈性勢能為零D、最后運(yùn)動員停在空中時(shí),系統(tǒng)機(jī)械能最小ABD作業(yè)10、一顆人造衛(wèi)星原來的半徑為r1的圓形軌道上繞地球運(yùn)行,后來轉(zhuǎn)移到半徑r2的圓形軌道上繞地球運(yùn)行,r1>r2.對于衛(wèi)星與地球組成的系統(tǒng)而言,下列各量中增大的是:[]A、動能

B、勢能

C、機(jī)械能

D、衛(wèi)星的周期

A作業(yè)11、蒸汽機(jī)中自控控制轉(zhuǎn)速的裝置叫做離心節(jié)速器,它的工作原理和下述力學(xué)模型類似:在一根豎直硬質(zhì)細(xì)桿的頂端O用鉸鏈連接兩根輕桿,輕桿的下端分別固定兩個金屬小球。當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動豎直硬質(zhì)細(xì)桿運(yùn)動時(shí),兩個金屬球可在水平面上做勻速圓周運(yùn)動,如圖所示,設(shè)與金屬球連接的兩輕桿的長度均為l,兩金屬球的質(zhì)量均為m。各桿的質(zhì)量均可忽略不計(jì)。當(dāng)發(fā)動機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輕桿與豎直桿的夾角從30°增加到60°,求這一過程中發(fā)動機(jī)對兩小球所做的功,忽略各處的摩擦和阻力。

分析mgtan30°=mV12/Lsin30°mgtan60°=mV22/Lsin60°Ek1=mgLsin230°/2cos30°EK2=mgLsin260°/2cos60°W=ΔEK+ΔEP作業(yè)12、如圖所示,面積很大的水池,水深為H,水面上浮著一正方體木塊,木塊邊長為a,密度為水的密度的1/2,質(zhì)量為m,開始時(shí),木塊靜止,有一半沒入水中,現(xiàn)用力F將木塊緩慢地壓到池底,不計(jì)摩擦,求:(1)木塊從剛好完全浸入水中到停在池底的過程,池水勢能的改變量;(2)從開始到木塊剛好完全浸入水中的過程中,力F所做的功。

分析本題用等效法(1)等效于下面一方水向上移到水面上。H-aΔEP=2mg(H-a)(2)從開始到木塊剛好完全浸入水中力F所做的功W=F平均

W=作業(yè)13、一內(nèi)壁光滑的環(huán)形細(xì)圓管,位于豎直平面內(nèi),環(huán)的半徑為R(比細(xì)管的半徑大得多)。在圓管中有兩個直徑與細(xì)管內(nèi)徑相同的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))。A球的質(zhì)量為m1,B球的質(zhì)量為m2。它們沿環(huán)形圓管順時(shí)針運(yùn)動,經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度都為v0。設(shè)A球運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí),B球恰好運(yùn)動到最高點(diǎn),若要此時(shí)兩球作用于圓管的合力為零,試推導(dǎo)出m1,m2,R與v0應(yīng)滿足的關(guān)系式。

分析示意圖如下Am1Bm2NaNb=Nam1(g+v02/R)=m2(v02/R-5g)

作業(yè)14

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