礦井提升與運(yùn)輸課件-礦井提升機(jī)

提升機(jī)操作工崗位

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崗位工作任務(wù)與職業(yè)能力分析教學(xué)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目一提升系統(tǒng)認(rèn)識(shí)

Logo知識(shí)點(diǎn)礦井提升系統(tǒng)的任務(wù)與重要性礦井提升系統(tǒng)的組成、分類(lèi)礦井提升機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)及工作原理多繩摩擦提升能力點(diǎn)能說(shuō)出礦井提升設(shè)備的任務(wù)與重要性能指出礦井提升系統(tǒng)的組成、分類(lèi)能說(shuō)出礦井提升機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)及工作原理能說(shuō)出雙滾筒提升調(diào)繩離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理能說(shuō)出多繩摩擦提升系統(tǒng)的主要組成能說(shuō)出多繩摩擦防滑系數(shù)的提高和張力平衡的措施一、礦井提升設(shè)備的任務(wù)與重要性它是聯(lián)系井上和井下的重要提升運(yùn)輸工具，在整個(gè)礦井生產(chǎn)中占有重要的位置。因此被人們稱(chēng)為礦山“咽喉設(shè)備”。任務(wù)是用于煤礦、金屬礦及非金屬礦提升和下放人員、提升煤炭、礦石、矸石及運(yùn)輸材料和設(shè)備等。礦井提升設(shè)備的任務(wù)與重要性二、礦井提升系統(tǒng)的組成及分類(lèi)按用途分，可分為主井提升設(shè)備和副井提升設(shè)備。按提升容器分，可分為箕斗提升設(shè)備和罐籠提升設(shè)備。按提升機(jī)類(lèi)型分，可分為纏繞式提升設(shè)備和摩擦式提升設(shè)備。按井筒傾角分，可分為立井提升設(shè)備和斜井提升設(shè)備。

按拖動(dòng)方式分，可分為交流提升設(shè)備、直流提升設(shè)備和液壓傳動(dòng)。礦井提升設(shè)備主要由提升容器、提升鋼絲繩、提升機(jī)、天輪、井架、裝卸載設(shè)備及電氣設(shè)備等組成。2、礦井提升系統(tǒng)分類(lèi)1、組成3、常見(jiàn)的礦井提升系統(tǒng)1豎井箕斗提升系統(tǒng)2豎井罐籠提升系統(tǒng)4斜井串車(chē)提升系統(tǒng)3斜井箕斗提升系統(tǒng)下面介紹常見(jiàn)的幾種提升系統(tǒng)。

豎井箕斗提升系統(tǒng)1—提升機(jī)；2—天輪；3—井架；4—箕斗；5—卸載曲軌；6—地面煤倉(cāng)；7—提升鋼絲繩；8—翻車(chē)機(jī)；9—井底煤倉(cāng)；10—給煤機(jī)；11—裝載設(shè)備（1）豎井箕斗提升系統(tǒng)（2）豎井罐籠提升系統(tǒng)豎井普通罐籠提升系統(tǒng)示意圖1、井筒2、罐籠3、提升機(jī)4、天輪5、鋼絲繩6、井架7、井架斜撐（3）斜井箕斗提升系統(tǒng)1—翻籠硐室；2—裝載倉(cāng)；3—裝載閘門(mén)；4—箕斗；5—井筒；6—井架棧橋；7—卸載曲軌；8—卸載倉(cāng)；9—天輪；10—提升機(jī)與豎井單繩纏繞式提升系統(tǒng)相似，在井底車(chē)場(chǎng)設(shè)有翻車(chē)機(jī)1和井底煤倉(cāng)2，地面也設(shè)有卸載設(shè)備7和地面煤倉(cāng)8。（4）斜井串車(chē)提升系統(tǒng)當(dāng)年產(chǎn)量和井筒傾角較小時(shí)，可采用斜井串車(chē)提升。與斜井箕斗提升相比，它不需要復(fù)雜的裝卸載設(shè)備，具有投資小和基建快的優(yōu)點(diǎn)，故為產(chǎn)量小的斜井常采用的一種提升系統(tǒng)。

斜井串車(chē)提升系統(tǒng)1、提升機(jī)2、鋼絲繩3、天輪4、井架5、礦車(chē)

6、礦井

7、軌道三、礦井提升機(jī)的主要組成、作用、分類(lèi)

1、主要組成工作機(jī)構(gòu)；制動(dòng)系統(tǒng)；機(jī)械傳動(dòng)裝置；潤(rùn)滑系統(tǒng)；觀測(cè)和操作系統(tǒng)；拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)六個(gè)部分

2、主要組成部分的作用（1）工作機(jī)構(gòu)的作用（包括主軸裝置及主軸承）①纏繞或搭放提升鋼絲繩；②承受各種正常載荷（包括固定靜載荷和工作載荷），并將此載荷經(jīng)過(guò)軸承傳給基礎(chǔ)；③承受在各種緊急制動(dòng)情況下所造成的非常載荷，在非常載荷作用下，主軸裝置的各部分不應(yīng)有殘余變形；④當(dāng)更換提升水平時(shí)，能調(diào)節(jié)鋼絲繩的長(zhǎng)度（僅限于單繩纏繞式雙滾筒提升機(jī)）。

（2）制動(dòng)系統(tǒng)（包括制動(dòng)器和液壓傳動(dòng)裝置）

①制動(dòng)器的作用

A.在提升機(jī)停止工作時(shí)，能可靠的閘住滾筒；

B.在減速階段及下放重物時(shí)，參與提升機(jī)的控制；

C.緊急制動(dòng)情況時(shí)，能使提升機(jī)安全制動(dòng)，迅速停車(chē)；

D.雙筒提升機(jī)在調(diào)節(jié)鋼絲繩的長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)能制動(dòng)住提升機(jī)的游動(dòng)滾筒。②制動(dòng)器控制裝置的作用

A.調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩；

B.在任何事故狀態(tài)下進(jìn)行緊急制動(dòng)（即安全制動(dòng)）；

C.為單繩雙滾筒提升機(jī)調(diào)繩裝置的調(diào)繩離合器油缸提供所需的壓力油。

（3）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括減速器和聯(lián)軸器。（4）潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用在提升機(jī)工作時(shí)，不間斷地向主軸承、減速器軸承和嚙合齒面壓送潤(rùn)滑油，以保證軸承和齒輪能良好地工作。（5）檢測(cè)及操縱系統(tǒng)（包括操縱臺(tái)、深度指示器及傳動(dòng)裝置和測(cè)速發(fā)電裝置）①操縱臺(tái)的作用

A.操縱臺(tái)上裝有各種手把和開(kāi)關(guān)，是操縱提升機(jī)完成提升、下放及各種動(dòng)作的操縱裝置；

B.操縱臺(tái)上裝有各種儀表，向司機(jī)反映提升機(jī)的運(yùn)行情況及設(shè)備的工作狀況。

②深度指示器的作用A.指示提升容器的運(yùn)行位置；B.容器接近井口卸載位置和井底停車(chē)場(chǎng)時(shí)，發(fā)出減速信號(hào)；C.當(dāng)提升機(jī)超速和過(guò)卷時(shí)，進(jìn)行限速和過(guò)速保護(hù)；D.對(duì)于多繩摩擦式提升機(jī)，深度指示器還能自動(dòng)調(diào)零，以消除由于鋼絲繩在主導(dǎo)輪摩擦襯墊上的滑動(dòng)、蠕動(dòng)和自然伸長(zhǎng)等造成的指示誤差。③測(cè)速發(fā)電裝置的作用A.通過(guò)設(shè)在操縱臺(tái)上的電壓表向司機(jī)指示提升機(jī)的實(shí)際運(yùn)行速度；B.參與等速運(yùn)行和減速階段的超速保護(hù)。

（6）拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)

拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)包括主電動(dòng)機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)。主軸裝置

減速器電機(jī)液壓站深度指示器制動(dòng)器

控制柜

操作臺(tái)深度指示器1）

單

繩

纏

繞

式

提

升

機(jī)3、分類(lèi)：?jiǎn)卫K纏繞式和多繩摩擦式罐籠提升系統(tǒng)

將兩根提升鋼絲繩的一端以相反的方向分別纏繞并固定在提升機(jī)的兩個(gè)卷筒上；另一端繞過(guò)井架上的天輪分別與兩個(gè)提升容器連接。這樣，通過(guò)電動(dòng)機(jī)改變卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，可將提升鋼絲繩分別在兩個(gè)卷筒上纏繞和松放，以達(dá)到提升或下放容器，完成提升任務(wù)的目的。目前，單繩纏繞式提升機(jī)在我國(guó)礦山中使用較為普遍。單繩纏繞式提升機(jī)工作原理：作用一、主軸裝置作用纏繞或下放提升鋼絲繩承受各種正常載荷，并將載荷經(jīng)軸承傳給基礎(chǔ)承受在各種緊急事故下所造成的非常載荷123當(dāng)更換提升水平時(shí)，調(diào)節(jié)鋼絲繩的長(zhǎng)度(僅限雙滾筒提升機(jī))4JK型單繩纏繞式提升機(jī)的組成：

1-主軸承；2-密封頭；3-調(diào)繩離合器；4-尼龍?zhí)祝?-游動(dòng)滾筒；6-制動(dòng)盤(pán)；7-擋繩板；8-襯木；9-固定滾筒；10-切向鍵；11-主軸1、主軸裝置滾筒滾筒2、減速器和聯(lián)軸器

減速器的作用：減速和傳遞動(dòng)力。提升機(jī)主軸轉(zhuǎn)速一般在40-60轉(zhuǎn)/分，而拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為300-1000轉(zhuǎn)/分,因此必須減速。

減速器的低速軸用齒輪聯(lián)軸器與主軸相聯(lián)，高速軸用彈性聯(lián)軸器與電機(jī)軸相聯(lián)。聯(lián)軸器的作用：聯(lián)接提升機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，并傳遞動(dòng)力。3、調(diào)繩離合器作用使游動(dòng)滾筒與主軸連接或脫開(kāi)，以便在調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)或更換提升水平時(shí)，使游動(dòng)滾筒與固定滾筒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。調(diào)繩離合器可分三種即齒輪離合器、摩擦離合器、蝸輪蝸桿離合器。我礦提升機(jī)采用的是齒輪離合器種類(lèi)齒輪調(diào)繩離合器齒輪調(diào)繩離合器1、主軸2、鍵3、輪榖4、離合器油缸5、橡膠緩沖墊6、齒輪7、尼龍瓦8、內(nèi)齒輪9、滾筒輪輻10、油管11、主軸承12、密封頭13、連鎖閥14、油杯壓力油輪轂hi聯(lián)鎖閥左腔彈簧cdbfgmsalnk

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2）多繩摩擦式罐籠提升系統(tǒng)

在一定程度上解決了單繩纏繞式提升機(jī)在深井條件下所出現(xiàn)的問(wèn)題。但是，摩擦提升一般均采用尾繩平衡，以減小兩端張力差，提高運(yùn)行的可靠性。摩擦提升在深井的使用亦受到一定的限制，一般限制H<1400m。落地摩擦提升機(jī)塔式提升機(jī)

1—摩擦輪；2—主提升鋼絲繩；3—尾繩；4—罐籠或配重；5—下導(dǎo)向輪；6—上導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪：調(diào)整摩擦輪兩側(cè)鋼絲繩的間距；增大提升鋼絲繩對(duì)摩擦輪的圍抱角，導(dǎo)向輪由輪轂、輪福、輪緣組成原理：動(dòng)力的傳遞是依靠摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)的多摩擦提升的傳動(dòng)原理及防滑分析歐拉公式：張力差：防滑安全系數(shù)：提高防滑安全系數(shù)的措施：

采用平衡錘單容器提升增大Fk增加摩擦系數(shù)μ控制最大加減速度，減小動(dòng)負(fù)荷增加圍包角α多繩摩擦提升機(jī)的組成：1、主軸裝置6、防過(guò)卷裝置4、車(chē)槽裝置5、深度指示器2、導(dǎo)向輪3、減速器7、張力平衡裝置8、承接裝置9、尾繩懸掛裝置

項(xiàng)目二提升容器的認(rèn)識(shí)與應(yīng)用罐籠箕斗知識(shí)點(diǎn)提升容器的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)及工作原理規(guī)程對(duì)提升容器的相關(guān)規(guī)定防墜器的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)及工作原理規(guī)程對(duì)防墜器的相關(guān)規(guī)定罐籠裝卸的注意事項(xiàng)安裝或更換提升容器的安全作業(yè)規(guī)定能力點(diǎn)◆能對(duì)提升容器進(jìn)行日常檢查維護(hù)◆能說(shuō)出制動(dòng)繩的連接方式和工作原理◆能對(duì)防墜器進(jìn)行日常檢查維護(hù)◆能說(shuō)出防墜器的試驗(yàn)方法◆會(huì)判斷防墜器的常見(jiàn)故障能裝卸罐籠、能更換提升容器一、提升容器的作用、分類(lèi)及結(jié)構(gòu)作用：指專(zhuān)門(mén)用來(lái)裝運(yùn)煤炭，材料，人員和設(shè)備的工具.提升容器的分類(lèi)（按其結(jié)構(gòu)分）：

提升容器豎井斜井主井—箕斗

底卸式箕斗側(cè)卸式箕斗副井—罐籠鑿井時(shí)期—吊桶

普通罐籠翻轉(zhuǎn)罐籠箕斗后壁卸載式箕斗翻轉(zhuǎn)式箕斗（多用于金屬礦）礦車(chē)人車(chē)翻轉(zhuǎn)式箕斗罐籠（多用途）1—提升鋼絲繩；2—雙面夾緊楔形環(huán)；3—主拉桿；4—防墜器；5—橡膠滾輪罐耳；6—淋水棚；7—橫梁8—立柱；9—鋼板；10—罐門(mén)；11—軌道12—阻車(chē)器；13—穩(wěn)罐罐耳；14—罐蓋；15—套管罐耳（用于繩罐道）單繩普通罐籠結(jié)構(gòu)圖

對(duì)罐籠的結(jié)構(gòu)性能要求滿足在規(guī)定時(shí)間內(nèi)升降人員的要求能升降井下使用的大型設(shè)備升降人員的罐籠要設(shè)防墜器罐籠結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)固、自重要輕國(guó)外現(xiàn)在開(kāi)始使用鋁合金、高強(qiáng)度鋼或復(fù)合材料制造罐籠箕斗（主要提煤）套管罐耳鋼軌罐道罐耳卸載滾輪連桿閘門(mén)斗箱框架罩子可調(diào)節(jié)溜煤板楔形繩卡箕斗結(jié)構(gòu)箕斗的定量裝載設(shè)備：類(lèi)型：定量斗箱式和定量輸送機(jī)式。定量輸送機(jī)定量斗箱

對(duì)箕斗的基本要求

二、防墜器的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)及工作原理《煤礦安全規(guī)程》第332條規(guī)定；“升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠(包括帶乘人間的箕斗)，必須裝置可靠的防墜器?！?、作用：當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，可以使罐籠平穩(wěn)地支承到井筒中的罐道或制動(dòng)繩上，避免罐籠墜入井底，造成重大事故。2、防墜器

的構(gòu)成開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)彈簧傳動(dòng)機(jī)構(gòu)杠桿抓捕機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)緩沖機(jī)構(gòu)緩沖器合金錐形杯繩頭天輪平臺(tái)緩沖鋼絲繩緩沖器連接器制動(dòng)鋼絲繩罐籠抓捕器拉緊裝置圓木

3、防墜器系統(tǒng)布置圖4、防墜器工作原理

防墜器開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖１－彈簧；２－滑楔；３－主拉桿；４－橫梁；５－連板；６－撥桿；７－制動(dòng)繩；８－導(dǎo)向套；

1）開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主拉桿橫梁連板制動(dòng)繩撥桿拉力彈簧

采用背面帶滾子的楔型抓捕器?；ň哂?:10的斜度，正常提升時(shí)與制動(dòng)繩之間有8mm的間隙；斷繩后滑楔上提消除間隙，并壓縮制動(dòng)繩。

2）抓捕機(jī)構(gòu)

3）緩沖機(jī)構(gòu)：

靠裝在井架平臺(tái)上的緩沖器起作用。

作用：保證斷繩后罐籠制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)性。小圓軸滑塊螺母螺桿

4）拉緊裝置

安裝在井底水窩。防止制動(dòng)繩擺動(dòng)，保證抓捕的安全性。1、制動(dòng)繩2、張緊螺栓3、張緊螺母4、壓板

5、繩卡

6、角鋼7、可斷螺栓8、固定梁1、螺桿；

2、螺母；3、緩沖器；4、小軸；5、滑塊；

6、外殼緩沖器拉緊裝置5、防墜器分類(lèi)：根據(jù)防墜器的使用條件和工作原理，防墜器可以分為木罐道切割式防墜器、鋼軌罐道摩擦式防墜器和制動(dòng)繩摩擦式防墜器。目前我國(guó)新設(shè)計(jì)的均為制動(dòng)繩防墜器，因?yàn)樗O(shè)有專(zhuān)用的制動(dòng)鋼絲繩，所以可以用于任何形式罐道。1）必須保證在任何條件下都能制動(dòng)住斷繩下墜的罐籠，動(dòng)作應(yīng)迅速而又平穩(wěn)可靠。２）制動(dòng)罐籠時(shí)必須保證人身安全。３）結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單可靠。４）防墜器動(dòng)作的空行程時(shí)間，一般不超過(guò)0.25s。５）在防墜器的兩組抓捕器發(fā)生制動(dòng)作用的時(shí)間差中，應(yīng)使罐籠通過(guò)的距離(自抓捕器開(kāi)始工作瞬間算起)不大于0.5m。6）防墜器每天要有專(zhuān)人檢查。6對(duì)防墜器的技術(shù)要求三、罐籠裝卸的注意事項(xiàng)1、把鉤工應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)車(chē)和出車(chē)；2、在裝罐之前，應(yīng)事先把罐籠另一側(cè)的簾子放下，底板上的阻車(chē)器放好；3、不允許用一輛進(jìn)車(chē)撞罐籠內(nèi)的另一輛車(chē)出車(chē)4、裝進(jìn)罐內(nèi)的車(chē)輛必須固定牢固，提升前要把兩側(cè)簾子放下；5、對(duì)于直接放置在罐內(nèi)的設(shè)備、物件必須固定好，不許出現(xiàn)滾動(dòng)和傾倒事件；也不允許有露出罐籠的部分；6、對(duì)較長(zhǎng)的物件，如導(dǎo)軌、鋼管等物應(yīng)從罐籠上蓋處裝入，并在罐內(nèi)作相應(yīng)固定；7、對(duì)一些不能直接裝進(jìn)罐籠內(nèi)的較大物件或設(shè)備，應(yīng)由主管區(qū)隊(duì)的技術(shù)人員制定解體裝車(chē)的技術(shù)措施，裝罐時(shí)應(yīng)注意按順序下井，并注意車(chē)的方向；8、如果因?yàn)榈V車(chē)較重等原因出車(chē)不利時(shí)，把鉤工不允許站在出車(chē)方向向外牽拉、撬動(dòng)車(chē)輛；9、液態(tài)的物品如油料，裝罐時(shí)必須加蓋，易爆等危險(xiǎn)品裝罐要按相關(guān)要求嚴(yán)格制定安全措施，并注意整個(gè)過(guò)程的監(jiān)護(hù)等等。1)施工前應(yīng)由分管的技術(shù)人員仔細(xì)地校核新容器是否符合要求。2)由施工負(fù)責(zé)人向全體施工人員交待施工任務(wù)、措施要求，人員分工、完成時(shí)間等。3)施工前應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)地檢查施工時(shí)所用的起吊工具、繩頭、滑予、繩卡及專(zhuān)用慢速絞車(chē)等是否數(shù)量充足，安全系數(shù)符合要求。4)井口信號(hào)工和提升機(jī)司機(jī)必須服從施工中的信號(hào)指揮。5)新、舊容器進(jìn)出井口時(shí)，容器兩側(cè)不準(zhǔn)站立人員，容器的起、落要穩(wěn)，嚴(yán)禁硬拉，以防變形。6)新容器更換并檢查無(wú)誤后，以0.3m／s的速度試運(yùn)行一次，然后全速運(yùn)行3～4次，無(wú)誤后方可投入正常使用。帶有防墜器的容器還必須做脫鉤試驗(yàn)。四、安裝或更換提升容器的安全作業(yè)規(guī)定

項(xiàng)目三

提升鋼絲繩的應(yīng)用技術(shù)知識(shí)點(diǎn)◆鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、類(lèi)型、特點(diǎn)鋼絲繩的選用◆鋼絲繩的使用、檢查和維護(hù)方法◆鋼絲繩的標(biāo)記、安全系數(shù)及規(guī)程對(duì)安全系數(shù)的具體要求能力點(diǎn)◆能說(shuō)出鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、分類(lèi)及大致標(biāo)記方法◆能陳述規(guī)程中對(duì)鋼絲繩的規(guī)定和要求◆能說(shuō)出鋼絲繩的日常檢查方法◆會(huì)選用鋼絲繩一、提升鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、分類(lèi)及選用作用：提升設(shè)備的重要組成部分，提升機(jī)通過(guò)鋼絲繩傳遞動(dòng)力，吊裝提升容器并作上下運(yùn)動(dòng)。1、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)提升鋼絲繩的結(jié)構(gòu)

礦用提升鋼絲繩都是絲→股→繩結(jié)構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成繩。股芯內(nèi)層鋼絲外層鋼絲繩芯繩股2、鋼絲繩的分類(lèi)鋼絲的韌性抗腐能力抗拉強(qiáng)度按鋼絲在繩中的捻次分按股在繩中的捻向分按絲在股中和股在繩中的捻向關(guān)系分依鋼絲在股中的接觸情況分依繩股斷面形狀分特種鋼絲繩分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：左捻右捻點(diǎn)接觸和線接觸鋼絲繩

選擇原則是：繩的捻向與繩在卷筒上的纏繞螺旋線方向一致。

我國(guó)單繩纏繞式提升機(jī)多為右螺旋纏繞，故應(yīng)選右捻繩，目的是防止鋼絲繩松捻；多繩摩擦提升為了克服繩的旋轉(zhuǎn)性給容器導(dǎo)向裝置造成磨損，一般選左、右捻各一半。

還應(yīng)考慮如下因素：(1)在井筒淋水大，水的酸堿度較高且處于出風(fēng)井中的提升鋼絲繩，因腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩；3、提升鋼絲繩選擇使用

(2)以磨損為主要損壞原因時(shí)，如斜井提升，采區(qū)上、下山運(yùn)輸?shù)?，?yīng)選用外層鋼絲繩較粗的鋼絲繩。如6×7，6×(19)或三角股等；(3)以彎曲疲勞為主要損壞原因時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用線接觸式或三角股鋼絲繩，如6T(25)；6W(19)等；(4)用于高溫和有明火的地方，如煤礦矸石山等，應(yīng)選用金屬繩芯鋼絲繩。二、鋼絲繩的使用、維護(hù)及試驗(yàn)1、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)提升鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的要求：

(1)必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比；(2)繩槽直徑要符合要求；(3)纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必須定期涂油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油要符合鋼絲繩制造廠提出的要求：摩擦提升用鋼絲繩只能涂專(zhuān)用的鋼絲繩油(戈培油)；(4)嚴(yán)禁用布條之類(lèi)的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo)記，以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤(rùn)滑而發(fā)生腐蝕斷絲；

(5)鋼絲繩的運(yùn)送、存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求做；(6)對(duì)提升鋼絲繩必須每天以O(shè).3m/s的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查，并記錄斷絲情況，有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可見(jiàn)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；(7)鋼絲繩遭受卡罐或突然停車(chē)等猛烈拉伸時(shí)，必須立即停車(chē)檢查，遭受沖擊拉伸的一段如果長(zhǎng)度增加0.5％以上或有明顯損傷，要更換新繩；(8)多層纏繞時(shí)，由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴(yán)重，必須加強(qiáng)檢查，并且每季度要錯(cuò)繩四分之一圈。2、鋼絲繩的定期試驗(yàn)《煤礦安全規(guī)程》還規(guī)定鋼絲繩必須定期切下一段進(jìn)行試驗(yàn)，以驗(yàn)證使用中的鋼絲繩性能是否符合要求。(1)新繩在使用之前均須進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；(2)除摩擦式提升用鋼絲繩和尾繩以及傾角30度以下的斜井專(zhuān)門(mén)用來(lái)升降物料的鋼絲繩外，提升鋼絲繩在使用過(guò)程中必須定期切下一段做試驗(yàn)。升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩自懸掛之日起每6個(gè)月試驗(yàn)一次；專(zhuān)為升降物料的鋼絲繩自懸掛之日起一年后進(jìn)行第一次試驗(yàn)，以后每6個(gè)月試驗(yàn)一次。圓股鋼絲繩選擇標(biāo)準(zhǔn)：GB—1102—74異形股鋼絲繩選擇標(biāo)準(zhǔn)：YB—829—73三、鋼絲繩的標(biāo)記方法及煤礦常用鋼絲繩的規(guī)格

鋼絲繩6w(19)－21.5－1550－特－光－右同GB－1102－74

鋼絲繩6△（30）－31－1700－I－鍍－右同YB－829－73

股數(shù)絲數(shù)直徑抗拉強(qiáng)度韌性號(hào)光面捻向例：鋼絲繩6×19－21.5－1550－特－光－右同GB－1102－74四、安全系數(shù)及規(guī)程對(duì)安全系數(shù)的具體要求

提升鋼絲繩安全系數(shù)的規(guī)定：（1）安全系數(shù)是指鋼絲繩鋼絲拉斷力的總和與其所承受的最大靜拉力（包括繩端載荷和鋼絲繩自重）之比。

（2）提升鋼絲繩懸掛時(shí)安全系數(shù)如表6-1

（3）使用中的鋼絲繩有下列情況之一時(shí)，必須更換

①專(zhuān)為升降人員用的安全系數(shù)小于7

②升降人員和物料用的鋼絲繩，升降人員安全系數(shù)小于7，升降物料安全系數(shù)小于6。

③專(zhuān)為升降物料和懸掛吊盤(pán)用的安全系數(shù)小于5。

項(xiàng)目四提升機(jī)制動(dòng)裝置的維護(hù)與檢修知識(shí)點(diǎn)◆制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、作用、分類(lèi)和安全要求◆盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和工作原理◆液壓站組成及作用◆二級(jí)制動(dòng)的定義和實(shí)現(xiàn)過(guò)程◆盤(pán)形制動(dòng)器的檢查與注意事項(xiàng)能力點(diǎn)◆會(huì)對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行交接班的檢查◆會(huì)檢查制動(dòng)裝置的磨損情況◆會(huì)調(diào)整盤(pán)閘制動(dòng)器間隙能處置制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障能分析液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障

一、制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、作用、類(lèi)型和安全要求制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)器（閘、執(zhí)行機(jī)構(gòu)）液壓站（傳動(dòng)系統(tǒng)）直接作用在制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的機(jī)構(gòu)。用來(lái)控制和調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的機(jī)構(gòu)。1、結(jié)構(gòu)2、提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的作用：制動(dòng)系統(tǒng)正常制動(dòng)安全制動(dòng)工作制動(dòng)在提升機(jī)正常操作中，參與提升機(jī)的速度控制，在提升終了時(shí)可靠地閘住提升機(jī)當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，能迅速地按要求減速，制動(dòng)提升機(jī)，以防止事故的擴(kuò)大在減速階段參與提升機(jī)的速度控制調(diào)繩制動(dòng)對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，在調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)、更換水平及換鋼絲繩時(shí)，應(yīng)能分別閘住提升機(jī)活卷筒及死卷筒3、提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型

（一）按結(jié)構(gòu)形式分：盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)緊湊，靈敏度高，根據(jù)最大靜阻力矩，可配多付，目前kJ型提升機(jī)使用。塊式制動(dòng)系統(tǒng)：角移式、平移式和綜合式

平移式

角移式

綜合式

（二）按傳動(dòng)能源分：

（1）油壓：松閘時(shí)用壓油，抱閘時(shí)用重錘。（2）氣壓：工作制動(dòng)壓氣抱閘，安全制動(dòng)---壓氣松閘，重錘抱閘。（3）彈簧：松閘用油壓，抱閘用彈簧。

JK系列提升機(jī)采用油壓盤(pán)閘制動(dòng)系統(tǒng)，舊型KJ系列采用油壓和氣壓塊閘系統(tǒng)。4、制動(dòng)系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定和安全要求

規(guī)定：

一是制動(dòng)器必須給出一個(gè)恰當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力矩；二是安全制動(dòng)必須能自動(dòng)、迅速和可靠地實(shí)現(xiàn)。制動(dòng)閘瓦同制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)接觸面積：盤(pán)形制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，接觸面積不小于60％。制動(dòng)閘松閘時(shí)，閘瓦同閘輪或閘盤(pán)間隙：盤(pán)形制動(dòng)器不大于2mm各類(lèi)制動(dòng)器安全制動(dòng)空行程時(shí)間：盤(pán)形制動(dòng)器不能超過(guò)0.3s。保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間?！睹旱V安全規(guī)程》對(duì)制動(dòng)裝置的要求

1.提升機(jī)必須裝設(shè)司機(jī)不離開(kāi)座位就能操作的常用閘和保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)作用。常用閘和保險(xiǎn)閘共同使用一套閘瓦時(shí)，操作和控制機(jī)構(gòu)必須分開(kāi)。提升絞車(chē)除機(jī)械制動(dòng)外，還應(yīng)該設(shè)有電氣制動(dòng)裝置。

2.保險(xiǎn)閘（安全閘）除可由司機(jī)操作外，還必須能夠自動(dòng)抱閘。并同時(shí)自動(dòng)切斷提升機(jī)的電源。常用閘（手閘）必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置。

3.提升機(jī)除有制動(dòng)裝置外，應(yīng)加設(shè)定車(chē)裝置，以便調(diào)整滾筒的位置或修理制動(dòng)裝置時(shí)使用。

4.保險(xiǎn)閘的空動(dòng)時(shí)間：壓縮空氣式不超過(guò)0.5s，液壓驅(qū)動(dòng)式不超過(guò)0.6s，盤(pán)式制動(dòng)閘不超過(guò)0.3s，閘瓦間隙2mm。5、立井或傾角大于30°的斜井提升，保險(xiǎn)閘作用時(shí)，下放重載減速度不小于1.5m/s2，提升重載時(shí)不小于5m/s26、傾角小于15°的下放重載時(shí)制動(dòng)減速度不得小于0.75m/s2，提升重載時(shí)，制動(dòng)減速度不大于自然減速度。7、嚴(yán)禁用常用閘進(jìn)行緊急制動(dòng)。8、制動(dòng)器的工作行程不得超過(guò)全行程的3/4.必須留有1/4作為調(diào)整時(shí)備用，制動(dòng)手把應(yīng)當(dāng)靈活，抱閘位置時(shí)，應(yīng)有定位器固定把手。9、制動(dòng)輪的橢圓度在使用前不得超過(guò)0.1~1mm，使用中如果超過(guò)1.5mm時(shí)，應(yīng)重新車(chē)削或更換。二、塊閘制動(dòng)裝置

塊閘制動(dòng)裝置用于老產(chǎn)品KJ系列提升機(jī)上。在雙卷筒提升機(jī)上，兩幅制動(dòng)器位于兩卷同的內(nèi)側(cè)：在單卷筒提升機(jī)上，則位于兩卷筒的外側(cè)。

塊閘制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)分為角移式、平移式和綜合式。

角移式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但壓力及磨碎分布不均，制動(dòng)力矩曉，多用于中小型提升機(jī)。

平移式與綜合式：壓力分布較均勻，產(chǎn)生的力矩較大，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要用在大型提升機(jī)上。

角移式制動(dòng)器1—頂絲；2—前制動(dòng)梁；3—軸承；4—拉桿；5—三角杠桿；6—閘瓦；7—后制動(dòng)梁；8—調(diào)節(jié)螺母；9—制動(dòng)輪角移式制動(dòng)裝置工作過(guò)程：當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，通過(guò)制動(dòng)裝置傳動(dòng)系統(tǒng)，使三角杠桿5的右端按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)前制動(dòng)梁2，并經(jīng)拉桿4帶動(dòng)后制動(dòng)梁7，使制動(dòng)梁繞其鉸接點(diǎn)（軸承3）轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)不大的角度，使兩個(gè)閘瓦壓向制動(dòng)輪9產(chǎn)生制動(dòng)。當(dāng)三角杠桿按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松閘。1—安全制動(dòng)重錘；2—安全制動(dòng)氣缸；3—工作制動(dòng)氣缸；4—制動(dòng)拉桿；5—輔助立柱；6—三角杠桿；7—立柱；8—制動(dòng)杠桿；9—頂絲；10—制動(dòng)梁；11—橫拉桿；12—可調(diào)節(jié)拉桿；13—閘瓦；14—制動(dòng)輪

平移式制動(dòng)器當(dāng)工作制動(dòng)氣缸3充氣或安全制動(dòng)氣缸2排氣時(shí)，都可使制動(dòng)立桿4向上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)三組三角杠桿6、上下拉桿11和可調(diào)節(jié)拉桿12等，驅(qū)使前后制動(dòng)梁10而帶動(dòng)閘瓦13壓向制動(dòng)輪14產(chǎn)生制動(dòng)作用；反之，若工作制動(dòng)氣缸3排氣或安全制動(dòng)氣缸2充氣，都會(huì)使制動(dòng)立桿4向下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的松閘。

盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是閘瓦沿軸向壓制動(dòng)盤(pán)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力矩。盤(pán)閘都成對(duì)使用，防止制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生附加變形，主軸承受附加軸向力。每一對(duì)叫做一副制動(dòng)器。依要求的制動(dòng)力矩大小不同，一臺(tái)提升機(jī)上可同時(shí)布置不同副數(shù)的制動(dòng)器。1、結(jié)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)形制動(dòng)器液壓傳動(dòng)裝置液壓站直接作用在滾筒制動(dòng)輪上產(chǎn)生制動(dòng)力的塊閘控制并調(diào)節(jié)制動(dòng)力產(chǎn)生和儲(chǔ)存高壓油三、盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和工作原理JK型系列提升機(jī)——油壓盤(pán)形制動(dòng)裝置2、盤(pán)式制動(dòng)器的特點(diǎn)（一）優(yōu)點(diǎn)①多副制動(dòng)器同時(shí)工作，即使一部失靈，也只影響部分制動(dòng)力矩，安全可靠性高。②制動(dòng)力矩的調(diào)節(jié)是用液壓站的電液調(diào)壓裝置實(shí)現(xiàn)的，操縱方便，制動(dòng)力矩的可調(diào)性好。③慣性小，動(dòng)作快，靈敏度高。④體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊。⑤安裝維護(hù)使用方便。⑥通用性好，便于實(shí)現(xiàn)礦井提升自動(dòng)化。（二）缺點(diǎn)

①對(duì)制動(dòng)盤(pán)和盤(pán)式制動(dòng)器的制造精度要求較高。

②對(duì)閘瓦的性能要求較高。盤(pán)形制動(dòng)器在制動(dòng)盤(pán)上配置示意圖制動(dòng)器支座滾筒擋繩板制動(dòng)盤(pán)1、墊板；2、支座；3、油缸；4、碟形彈簧；5、活塞；6、調(diào)整螺栓；7、螺釘；8、蓋；9、筒體；10、密封圈；11、柱塞；12、銷(xiāo)子；13、襯板；14、閘瓦；15、放氣螺釘；16、回復(fù)彈簧；17、螺栓；18、墊；19、螺母；20、塞頭；21、墊當(dāng)壓力油充入油缸，推動(dòng)活塞壓縮碟形彈簧，并帶動(dòng)調(diào)整螺栓6、螺釘7及柱塞11右移時(shí)，筒體9和閘瓦14在回復(fù)彈簧16和螺栓17的作用下一起右移，閘瓦離開(kāi)制動(dòng)盤(pán)，呈松閘狀態(tài)。當(dāng)油缸內(nèi)油壓降低，碟形彈簧回復(fù)其壓縮變形，推動(dòng)活塞5向左移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)6，7，11推動(dòng)9左移，使閘瓦壓向制動(dòng)盤(pán)，達(dá)到制動(dòng)的目的。3、盤(pán)形制動(dòng)器工作原理：靠彈簧力制動(dòng)，靠油壓松閘。油壓PNF1F2N

閘瓦壓向制動(dòng)盤(pán)的正壓力大小取決于油缸內(nèi)的壓力，當(dāng)缸內(nèi)壓力為最小值時(shí)（一般不等于零，有殘壓），彈簧力幾乎全部作用在活塞上，呈全制動(dòng)狀態(tài)。反之，當(dāng)工作油壓為系統(tǒng)最大油壓時(shí)，機(jī)器全松閘。4、盤(pán)形制動(dòng)器的檢查與注意事項(xiàng)1、閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙應(yīng)為1～1.5mm。如閘瓦磨損超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以免影響制動(dòng)力矩。2、在連續(xù)下放重載時(shí)，必須嚴(yán)格注意閘瓦的溫升，其最高溫升不得超過(guò)100℃，以免因溫度過(guò)高降低摩擦系數(shù)，甚至造成閘瓦燒焦影響制動(dòng)力矩。3、要經(jīng)常檢查制動(dòng)盤(pán)和閘瓦工作表面是否沾有油污，如有油污必須清洗干凈；并及時(shí)處理盤(pán)形閘和調(diào)繩裝置滲漏油處；否則將會(huì)影響制動(dòng)力矩。5、盤(pán)形制動(dòng)器的調(diào)整①放氣②壓縮彈簧③調(diào)節(jié)閘瓦間隙④調(diào)整閘瓦間隙指示器和彈簧疲勞指示器，分別調(diào)到當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到2mm時(shí)和彈簧疲勞量為1mm時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作。四、液壓站組成及作用液壓站工作制動(dòng)部分文本電動(dòng)機(jī)、油泵、濾油器、電液調(diào)壓裝置、液動(dòng)換向閥等安全制動(dòng)部分電磁閥（G3.G4.G5.G6）、減壓閥、溢流閥、彈性蓄能器等相互獨(dú)立

液壓站是礦井提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)壓力的機(jī)構(gòu)。1、組成：液壓站的工作原理圖1—電動(dòng)機(jī)；2—油泵；3—網(wǎng)式濾油器；4—紙質(zhì)濾油器

5—電液調(diào)壓裝置6—溢流閥；7—液動(dòng)換向閥；8—溢流閥；9、10—安全制動(dòng)閥；11—減壓閥；12、13—電磁閥；14—彈簧蓄能器；15—二位四通閥；16—二位二通閥；17、18—壓力表；19—壓力繼電器；20—溫度表；21—油箱

(1)按實(shí)際提升操作的需要，產(chǎn)生不同的工作油壓，調(diào)節(jié)、控制盤(pán)閘的制動(dòng)力矩，從而實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)；(2)安全制動(dòng)時(shí)能迅速自動(dòng)回油，并實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)；(3)根據(jù)多水平提升換水平的需要以及鋼絲繩伸長(zhǎng)后調(diào)繩的需要，控制雙筒提升機(jī)活卷筒的調(diào)繩離合器，同時(shí)閘住活卷筒。JK型提升機(jī)液壓站有兩套油泵，一套工作，一套備用。

2、作用

根據(jù)使用條件限定最大工作油壓PX。通過(guò)調(diào)整溢流閥定壓彈簧的壓緊程度，可確定所需要最大工作油壓值。A、定壓作用

B、調(diào)壓作用溢流閥與電液壓裝置配合，控制工作油壓在PX范圍內(nèi)調(diào)整變化。

電液調(diào)壓裝置的作用：定壓和調(diào)壓1-固定螺母；2-十字彈簧；3-動(dòng)線圈；4-永久磁鐵；5-控制桿；6-噴嘴；7-中空螺母；8-定壓彈簧；9-手柄；10-圓錐體；11-輔助彈簧；12-滑閥；13-節(jié)流孔；14-濾芯電液調(diào)壓裝置調(diào)壓過(guò)程可歸納為：自整角機(jī)電壓變化動(dòng)線圈電流改變擋板位移G、D腔壓力變化溢流閥滑閥位移K管壓力(系統(tǒng)壓力)變化制動(dòng)器油缸壓力變化制動(dòng)手柄位移3、二級(jí)安全制動(dòng)的定義和實(shí)現(xiàn)過(guò)程

定義：《煤礦安全規(guī)程》對(duì)立井提升要求：安全制動(dòng)時(shí)必須具有二級(jí)制動(dòng)的特性。

二級(jí)制動(dòng)既能快速、平穩(wěn)地閘住提升機(jī)，又不致使提升機(jī)減速度過(guò)大。

實(shí)現(xiàn)過(guò)程：

盤(pán)閘制動(dòng)器分成兩組，分別與液壓站的“A”管，“B”管相連。安全制動(dòng)時(shí)，二級(jí)制動(dòng)安全閥斷電，與“A”管相聯(lián)的制動(dòng)器通過(guò)安全閥直接回油，很快抱閘，所產(chǎn)生的力矩為最大力矩之半，提升速度下降。同時(shí)與“B”管相聯(lián)的制動(dòng)器則通過(guò)安全閥的節(jié)流閥以較緩慢的速度回油，產(chǎn)生第二級(jí)制動(dòng)力矩。二級(jí)制動(dòng)力矩特性可以通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥的節(jié)流桿來(lái)改變。4、液壓站的檢查與注意事項(xiàng)1、液壓站的制動(dòng)油壓最大不得超過(guò)６.５ＭＰa，工作油壓應(yīng)根據(jù)實(shí)際提升載荷來(lái)確定，殘壓不得超過(guò)０.５ＭＰa，制動(dòng)力矩不得超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定2、檢修或調(diào)整液壓站時(shí)，除應(yīng)使安全閥電磁鐵斷電外，還應(yīng)利用鎖緊裝置將滾筒鎖住以確保安全3、應(yīng)經(jīng)常觀察液壓站油箱內(nèi)的油量是否在油面指示線范圍內(nèi)。當(dāng)油面有大量泡沫沉淀或油質(zhì)變質(zhì)及混入水分時(shí)，必須立即更換

項(xiàng)目五提升機(jī)操作技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)◆提升機(jī)操作臺(tái)組成及結(jié)構(gòu)原理◆提升機(jī)的操作規(guī)程◆提升機(jī)操作前的準(zhǔn)備與檢查◆提升機(jī)操作及有關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)◆提升機(jī)調(diào)繩操作規(guī)程及操作步驟◆提升機(jī)操作時(shí)緊急情況的處理◆提升機(jī)各項(xiàng)安全保護(hù)裝置的作用能力點(diǎn)◆能說(shuō)出提升機(jī)操作臺(tái)組成及結(jié)構(gòu)原理◆會(huì)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行交接班的檢查◆會(huì)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行開(kāi)車(chē)前的檢查◆會(huì)檢查提升機(jī)各項(xiàng)保護(hù)裝置的完好狀況◆會(huì)按照提升速度圖正確操作提升機(jī)◆會(huì)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行調(diào)繩操作◆會(huì)正確處理提升機(jī)操作時(shí)出現(xiàn)的緊急情況一、提升機(jī)操作臺(tái)組成

操作臺(tái)1、操作臺(tái)作用：提升機(jī)操作臺(tái)是提升機(jī)操作工向提升機(jī)發(fā)出各種運(yùn)行指令信號(hào)的傳遞機(jī)械，各運(yùn)行參數(shù)和工作狀態(tài)也能反映到操作臺(tái)上，以便操作工隨時(shí)觀察和掌握，確保提升機(jī)安全運(yùn)行。1-交流電壓表（控制回路）;2-直流毫安表（指示調(diào)壓裝置動(dòng)線圈電流）；3-直流電壓表（測(cè)速發(fā)電機(jī)繩速指示）;4-交流電壓表（主電機(jī)）;5一交流電流表（主電機(jī)）；6-油壓表（潤(rùn)滑油路）;7-油壓表（制動(dòng)油缸）;8-信號(hào)燈；9-安全制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān);10-動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)；11-自整角機(jī)（控制電液調(diào)壓裝置）;12-按鈕開(kāi)關(guān);13-主令開(kāi)關(guān)；14-按鈕開(kāi)關(guān)；15-限位開(kāi)關(guān)I（控制主電機(jī)）;16-碰塊I;17-碰塊II;18一限位開(kāi)關(guān)II;19-自整角機(jī)（直流拖動(dòng)用）；20-操縱手把；21-制動(dòng)手把；22-主令控制器

JK型提升機(jī)操作臺(tái)2、操作臺(tái)的組成

提升機(jī)的操作集中控制在操作平臺(tái)上。操作臺(tái)上設(shè)有操作手把、開(kāi)關(guān)及各種檢測(cè)儀表等。各種提升機(jī)的操縱臺(tái)基本相同。指示燈按鈕儀表壓力表轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)制動(dòng)手柄主令控制器1.電流表和電壓表：指示絞車(chē)主電動(dòng)機(jī)供電電壓和運(yùn)行中負(fù)荷電流情況。電壓過(guò)低或過(guò)高不得強(qiáng)行開(kāi)車(chē)。2.壓力表：氣壓表和液壓表，用來(lái)監(jiān)視供油、供氣、供水、壓力是否正常。3.溫度表：包括水溫度表、油溫度表和重要軸承溫度表。溫度過(guò)高必須引起重視，及時(shí)降溫。4.信號(hào)指示燈：指示絞車(chē)各類(lèi)設(shè)備和裝置的工作狀況。5.操作按鈕：操作設(shè)備開(kāi)動(dòng)、停止或發(fā)送信信號(hào)指示；6.過(guò)卷恢復(fù)開(kāi)關(guān)：等事故處理完畢后，過(guò)卷恢復(fù)開(kāi)關(guān)應(yīng)解除，使原來(lái)過(guò)卷開(kāi)關(guān)仍起到過(guò)卷保護(hù)作用。7.腳踏緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)：發(fā)現(xiàn)緊急情況或收到緊急停車(chē)信號(hào)后，可腳踏此開(kāi)關(guān)，使安全回路斷電，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。8.腳踏動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)關(guān)：實(shí)現(xiàn)絞車(chē)的動(dòng)力制動(dòng)。

圓盤(pán)式5、深度指示器

數(shù)字式牌坊式分類(lèi)深度指示器作用指示提升容器在井筒中的位置；當(dāng)提升容器接近井口停車(chē)位置時(shí)，發(fā)出減速信號(hào)；當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí)打開(kāi)裝在深度指示器上的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)并切斷安全保護(hù)回路，進(jìn)行產(chǎn)生安全制動(dòng)；在整個(gè)減速階段通過(guò)限速裝置進(jìn)行過(guò)速保護(hù)。1）牌坊式深度指示器1—指示器座

2，3，4，5—螺母和絲杠

6—撞塊7—減速開(kāi)關(guān)

8—過(guò)卷開(kāi)關(guān)9—鈴錘10—鈴11—蝸桿12—蝸輪13—限速凸輪盤(pán)14—限速電阻15，16—齒輪副17—錐齒輪副18—離合器19—標(biāo)尺20—導(dǎo)向軸

21—壓板22—銷(xiāo)子孔

23—傳動(dòng)軸

24—傳動(dòng)錐齒輪通過(guò)絲杠的傳動(dòng)，將主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺母的直線運(yùn)動(dòng)，從而顯示提升容器在井筒中的位置。絲杠3限速電阻減速開(kāi)關(guān)54提升機(jī)主軸離合器齒輪副錐齒輪副螺母2限速凸輪盤(pán)蝸桿蝸輪主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給深度指示器，使絲杠3、5以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)帶有指針的兩螺母2、4上下移動(dòng)，指示提升容器在井筒中的位置。（絲杠的轉(zhuǎn)數(shù)與提升機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)成正比）牌坊式深度指示器4，5、螺母和絲杠6、撞塊7、減速開(kāi)關(guān)

8、過(guò)卷開(kāi)關(guān)9、鈴錘10、鈴12、蝸輪21、壓板22、銷(xiāo)子孔提升容器接近井口卸載位置時(shí)，螺母的移動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)子孔22中的銷(xiāo)子將壓板21抬起，當(dāng)銷(xiāo)子自螺母上滑脫時(shí)，錘頭9就打鈴，向司機(jī)發(fā)出減速信號(hào)。壓板上的銷(xiāo)子可根據(jù)需要確定其位置。過(guò)卷時(shí)，螺母上的碰鐵通過(guò)傳動(dòng)裝置將過(guò)卷開(kāi)關(guān)8碰開(kāi)，進(jìn)行安全制動(dòng)。2）圓盤(pán)式深度指示器1—傳動(dòng)軸；2—更換齒輪對(duì)；3—渦輪；4—蝸桿；5—增速齒輪對(duì)；6—發(fā)送自整角機(jī)；7—限速凸輪板；8—限速變阻器；9—機(jī)座；10—滾輪；11—撞塊；12—減速開(kāi)關(guān)；13—過(guò)卷開(kāi)關(guān)；14—后限速圓盤(pán)；15—限速自整角機(jī)；16—前限速圓盤(pán)；17—摩擦離合器限速凸輪盤(pán)13由蝸輪12帶動(dòng)，通過(guò)限速電阻14控制電氣限速器，使提升機(jī)在減速階段不致過(guò)速，還可通過(guò)自整角機(jī)進(jìn)行減速限速保護(hù)。3）數(shù)字式深度指示器

裝在司機(jī)操作臺(tái)上，由六位數(shù)字顯示器組成，顯示容器所處的位置，數(shù)字式深度指示器具有四象限深度指示功能，即：井口停車(chē)點(diǎn)為±0，停車(chē)點(diǎn)以上為+，表示過(guò)卷距離；停車(chē)點(diǎn)以下為-，表示容器在井筒中的位置。深度指示的分辨率為0.01m，最大指示為±999.99m。二、提升機(jī)的操作規(guī)程及各種規(guī)章制度

（一）操作規(guī)程（二）巡回檢查制度

巡回檢查制度是要求主提升機(jī)司機(jī)必須定時(shí)、定點(diǎn)、定內(nèi)容、定要求地對(duì)提升機(jī)進(jìn)行安全檢查，掌握設(shè)備運(yùn)行情況，記錄運(yùn)行的原始數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的隱患，這是保證提升機(jī)安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要制度。（三）交接班制度三、提升機(jī)操作的有關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)

正確操作提升機(jī)，是保證提升設(shè)備安全運(yùn)行的重要條件，主提升機(jī)操作工對(duì)提升機(jī)能否正確操作，決定于其對(duì)提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、原理的理解掌握程度；決定于技術(shù)水平和操作經(jīng)驗(yàn)，決定于其高度的責(zé)任感、設(shè)備安全運(yùn)行的自主意識(shí)。（一）開(kāi)車(chē)前的檢查及注意事項(xiàng)：1、檢查直流發(fā)電機(jī)或整流裝置是否正常，電壓應(yīng)保持在210-230V;2、高壓電源電壓應(yīng)在額定值的+10%至-5%范圍內(nèi)；3、檢查制動(dòng)油壓系統(tǒng)工作是否正常（若采用風(fēng)雅制動(dòng)時(shí)，風(fēng)壓不低于0.55MPa）,檢查時(shí)應(yīng)注意兩只制動(dòng)手把不許同時(shí)拉開(kāi)；4、潤(rùn)滑油泵站應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，管道暢通無(wú)阻5、檢查下列手柄的位置①過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)應(yīng)在中位----零位。②主令控制手柄應(yīng)在中間----零位。③離合器手柄應(yīng)在前端----閉合。④兩制動(dòng)手柄應(yīng)在前端----制動(dòng)。6、提升運(yùn)轉(zhuǎn)前必須查看深度指示器，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，接到裝置室的開(kāi)車(chē)信號(hào)和輸送機(jī)的開(kāi)車(chē)信號(hào)后方可開(kāi)車(chē)。如照明不足，信號(hào)不通，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。（二）提升機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)1、當(dāng)司機(jī)接到預(yù)備開(kāi)車(chē)信號(hào)后，應(yīng)按以下步驟：（1）向裝載室和輸送機(jī)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),得到回應(yīng)后才能停車(chē)（2）觀看深度指示器，確定開(kāi)車(chē)方向（3）掛上保險(xiǎn)電磁鐵，抬起保險(xiǎn)閘2、當(dāng)司機(jī)接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后，操作工作閘，根據(jù)載荷情況，決定送電上提或剎車(chē)下放3、當(dāng)箕斗在曲軌運(yùn)行（出或進(jìn)曲軌）時(shí)，速度不得大于1.5m/s；當(dāng)箕斗脫離曲軌后，提升機(jī)應(yīng)平穩(wěn)加速，使轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值4、提升及運(yùn)行加速時(shí)，應(yīng)注意電流表的變化情況，如有異常應(yīng)立即停車(chē)檢查；加速控制應(yīng)能按整定時(shí)間加速；手動(dòng)加速時(shí)應(yīng)待啟動(dòng)電流下降至規(guī)定值時(shí)，才能閉合進(jìn)行下部加速5、當(dāng)限速器發(fā)出減速警報(bào)后，應(yīng)立即將主令開(kāi)關(guān)拉至中間位置，切斷電源，然后操作工作閥，使箕斗慢速進(jìn)入曲軌，待卸載箕斗運(yùn)行至規(guī)定位置后將車(chē)剎住6、當(dāng)煤位開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)緩慢地將提升機(jī)剎住，并向輸送機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào)，待司機(jī)回應(yīng)后，方可繼續(xù)提升7、提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)特別注意電流、電壓、風(fēng)壓、信號(hào)及深度指示器的位置（三）提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查及注意事項(xiàng)檢查：1、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，不擔(dān)任操作的司機(jī)每小時(shí)應(yīng)按巡回檢查路線檢查一次2、電器方面：檢查電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的聲音與溫度是否正常，換向器、接觸器、繼電器等的動(dòng)作是否靈活，線圈溫度是否超過(guò)規(guī)定，啟動(dòng)電阻有無(wú)過(guò)熱、發(fā)紅等現(xiàn)象3、機(jī)械方面：檢查軸瓦的溫升及潤(rùn)滑情況是否正常，各處螺栓及銷(xiāo)軸有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，制動(dòng)系統(tǒng)的工作是否正常、可靠4、安全保護(hù)裝置等工作情況是否正常。注意事項(xiàng)1、司機(jī)在操作時(shí)禁止和其他人員講話，不準(zhǔn)吸煙，做到“四要”，即：思想要集中，信號(hào)要聽(tīng)清，開(kāi)車(chē)要穩(wěn)，停車(chē)要準(zhǔn)。在提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中及調(diào)繩操作期間嚴(yán)禁司機(jī)替換操作；2、井口設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，提升機(jī)必須停電，掛號(hào)停電牌，并有一名司機(jī)看守操作臺(tái)；3、井筒檢修工作結(jié)束恢復(fù)生產(chǎn)前，應(yīng)取得原聯(lián)系人的同意4、值班司機(jī)對(duì)過(guò)卷開(kāi)關(guān)、松繩信號(hào)及腳踏開(kāi)關(guān)等，應(yīng)在交接班時(shí)作一次人工試驗(yàn)，檢查其動(dòng)作是否靈敏可靠；5、人員上、下（交接班）和井筒檢修時(shí)，必須做到一人操作，一人監(jiān)護(hù)。（四）正常終點(diǎn)停車(chē)時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

①注意深度指示器終端位置或滾筒上的停機(jī)位置繩記，隨時(shí)準(zhǔn)備施閘。②使用工作閘制動(dòng)時(shí)，不得過(guò)早和過(guò)猛，直流拖動(dòng)提升機(jī)應(yīng)盡量使用電閘，機(jī)械閘一般在提升容器接近井口位置時(shí)才使用（緊急事故除外）。③提升機(jī)減速時(shí)不準(zhǔn)合反電頂車(chē)，必須將主令控制器手把放在斷電位置，適當(dāng)用閘。

④提升機(jī)斷電的早晚應(yīng)根據(jù)負(fù)荷來(lái)決定，如過(guò)早，則要合二次電；過(guò)晚，則要過(guò)度使用機(jī)械閘，這兩種情況都應(yīng)該盡量避免。⑤停車(chē)后必須把主令控制器手把放在斷電位置，將制動(dòng)閘閘緊。（五）雙滾筒提升機(jī)調(diào)繩操作(1)調(diào)繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底，落下該側(cè)保險(xiǎn)閘。(2)調(diào)繩前，必須在機(jī)房?jī)?nèi)使用定車(chē)裝置將活滾筒固定好后，拉動(dòng)調(diào)繩手柄，方可打開(kāi)離合器。(3)每次對(duì)繩前，應(yīng)對(duì)活滾筒軸套注油后再進(jìn)行對(duì)繩。(4)在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒，并在齒上加油后，再合離合器。(5)離合器嚙合過(guò)緊，離合困難（退不出或合不進(jìn)）時(shí)，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退（合），但不得硬打，以防損壞離合器(6)調(diào)繩期間，嚴(yán)禁單滾筒提升機(jī)進(jìn)行單鉤提升。(7)調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合器液壓缸位置準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載試運(yùn)行，確認(rèn)無(wú)誤后方能正常提升。（8）調(diào)繩過(guò)程中不允許提升人員或重物

調(diào)繩原理（六）松繩與過(guò)卷的恢復(fù)1）當(dāng)箕斗被卡住造成松繩壓住松繩繼電器時(shí)，應(yīng)立即閉合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，操作提升機(jī)，依次相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使已松的繩拉緊，立即向機(jī)電調(diào)度室匯報(bào)；2）當(dāng)提升過(guò)卷時(shí)，應(yīng)立即與井下口信號(hào)工取得聯(lián)系，認(rèn)為懸掛裝置無(wú)問(wèn)題后，方可撥動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，使提升機(jī)向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。若懸掛裝置有問(wèn)題時(shí)，必須由檢修工檢查后，決定能否開(kāi)車(chē)。（七）提升機(jī)操作時(shí)緊急情況的處理

在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)停車(chē)檢查4）制動(dòng)油壓（或風(fēng)壓）降低和潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障；5）罐籠或箕斗在井筒內(nèi)運(yùn)行不正常，鋼絲繩劇烈跳動(dòng)。1）電動(dòng)機(jī)和提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫升過(guò)高；2）在等速運(yùn)行時(shí)，負(fù)載電流超過(guò)正常數(shù)值，或突然增加或劇烈擺動(dòng)；3）過(guò)速、過(guò)卷、松繩、卡罐；案例：纏繞式提升機(jī)（TKD控制系統(tǒng)）的操作：1、運(yùn)行前的檢查檢查各結(jié)合部位檢查各潤(rùn)滑部位檢查安全保護(hù)裝置檢查主電機(jī)的溫度檢查各儀表及燈光信號(hào)檢查制動(dòng)系統(tǒng)

1）主令控制器置于零位，制動(dòng)手柄置于中間零位；2）合上主回路（高壓隔離）開(kāi)關(guān)；3）合上輔助輔助回路開(kāi)關(guān)；4）啟動(dòng)制動(dòng)油泵；5）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵；

6）給控制回路送電。2、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備當(dāng)司機(jī)收到開(kāi)車(chē)信號(hào)，認(rèn)準(zhǔn)開(kāi)車(chē)方向，即可啟動(dòng)提升機(jī)注意：1）當(dāng)主提升司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)不得開(kāi)機(jī)。2）運(yùn)行中因故停機(jī)再次啟動(dòng)難于辨別運(yùn)行方向時(shí)，必先與井口信號(hào)工聯(lián)系確認(rèn)后方可操作。4、操作運(yùn)行中的注意事項(xiàng)（1）在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)集中精力，隨時(shí)注意觀察操縱臺(tái)上的主要儀表的讀數(shù)是否在正常范圍；（2）隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)動(dòng)中的聲響；（3）要注意鋼絲繩在卷筒上（指單繩纏繞式提升機(jī)）的排列是否正常；（4）司機(jī)應(yīng)注意觀察深度指示器指針的位置和移動(dòng)的速度是否正常；當(dāng)指針指到減速階段開(kāi)式的位置，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行減速操作；（5）注意聽(tīng)信號(hào)和觀察信號(hào)盤(pán)信號(hào)的變化；（6）注意觀察各種保護(hù)裝置的聲光顯示是否正常

5、異常情況下的操作要求1）提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，并用常用閘（工作閘）制動(dòng)停機(jī)：立即斷電①電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)；②壓力表（氣壓和油壓）所指示的壓力不足；③提升機(jī)聲響不正常；④鋼絲繩在卷筒上纏繞（指單繩纏繞式提升機(jī)）排列發(fā)現(xiàn)異狀；⑤出現(xiàn)不明信號(hào)；⑥速度超過(guò)規(guī)定值，而限速、過(guò)速保護(hù)未起作用

出現(xiàn)緊急停機(jī)信號(hào)，或在加減速過(guò)程中出現(xiàn)意外信號(hào)；主要部件失靈；提升容器接近井口時(shí)尚未減速；其他意外的嚴(yán)重故障。嚴(yán)禁用常用閘進(jìn)行緊急制動(dòng)2）提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，保險(xiǎn)閘制動(dòng)停機(jī)：

6、停機(jī)操作（1）當(dāng)發(fā)生減速警鈴后，將主令控制器手把扳或推至斷電位置，切斷主電動(dòng)機(jī)電源；（2）給以機(jī)械減速（用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘）；（3）根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)正確地用工作閘閘住提升機(jī)。

四、提升機(jī)各項(xiàng)安全保護(hù)裝置的作用

《煤礦安全規(guī)程》要求提升設(shè)備必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置，并符合要求：(1)防止過(guò)卷裝置(2)防止過(guò)速裝置(3)過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置(4）限速保護(hù)裝置(5)深度指示器失效保護(hù)(6)閘間隙保護(hù)裝置(7)松繩保護(hù)裝置(8)滿倉(cāng)保護(hù)裝置(9)減速功能保護(hù)裝置

1.防止過(guò)卷裝置（1）當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端位置（或出車(chē)平臺(tái)）0.5m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。（2）在提升速度＞3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置，防撞梁不許兼作他用。重物作用下其下落的距離不大于0.5m。（3）立井提升的過(guò)卷高度和過(guò)放距離見(jiàn)表7-1所示2、防止過(guò)速裝置當(dāng)提升速度超過(guò)最大速度15%時(shí)，能自動(dòng)斷電，保險(xiǎn)制動(dòng)3、過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置當(dāng)提升機(jī)過(guò)負(fù)荷或欠電壓時(shí)，可使配電開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘斷電4、限速裝置提升速度＞3m/s的絞車(chē)必須裝設(shè)限速裝置，以保證2m/s內(nèi)5、深度指示器失效保護(hù)裝置當(dāng)指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。6、制動(dòng)閘間隙保護(hù)裝置當(dāng)間隙超過(guò)規(guī)定值（2mm）時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警后自動(dòng)斷電。7、松繩保護(hù)裝置

在鋼絲繩松馳時(shí)，能自動(dòng)斷電并報(bào)警。注意：箕斗提升時(shí)，發(fā)生松繩保護(hù)后，嚴(yán)禁向煤倉(cāng)放煤。8、滿倉(cāng)保護(hù)

箕斗提升的井口煤倉(cāng)倉(cāng)滿時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警和斷電。9、減速功能保護(hù)裝置

當(dāng)提升容器到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí)，能示警并開(kāi)始減速。

防止過(guò)卷裝置、防止過(guò)速裝置、限速裝置和減速保護(hù)功能應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線形式。提升絞車(chē)應(yīng)加定車(chē)裝置。防過(guò)卷保護(hù)

五、礦井提升信號(hào)

提升信號(hào)是信號(hào)工（或把鉤工）與提升機(jī)操作工之間的直接聯(lián)系工具?！兑?guī)程》規(guī)定：主提升機(jī)操作工必須熟悉所有的提升信號(hào)，提升信號(hào)裝置必須滿足安全、準(zhǔn)確、清晰、動(dòng)作迅速、工作可靠的要求。一、對(duì)提升信號(hào)的基本要求1、信號(hào)裝置的供電電壓不應(yīng)超過(guò)127v，要有獨(dú)立的信號(hào)電源變壓器及指示信號(hào)。2、工作信號(hào)必須聲、光具備，警告信號(hào)應(yīng)為音響信號(hào)，一般信號(hào)可謂燈光信號(hào)。3、應(yīng)設(shè)置井筒檢修信號(hào)及檢修指示燈，并保持顯示。4、提升信號(hào)系統(tǒng)與提升機(jī)控制系統(tǒng)之間應(yīng)有閉鎖，既不發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)，提升機(jī)不能啟動(dòng)或無(wú)法加速。5、每一提升裝置，必須裝有由井底信號(hào)工發(fā)給井口信號(hào)工和井口信號(hào)工發(fā)給主提升機(jī)操作工的信號(hào)裝置。除常用的信號(hào)裝置外，還必須備有備用信號(hào)。

井底車(chē)場(chǎng)與井口之間、井口與主提升機(jī)操作臺(tái)之間，還必須有直通電話或傳話筒；一套提升機(jī)供幾個(gè)水平提升時(shí)，各水平都必須設(shè)有信號(hào)裝置和閉鎖，并且信號(hào)有區(qū)別。6、井口、井底及各水平必須設(shè)置緊急事故信號(hào)。7、井底車(chē)場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口把鉤工轉(zhuǎn)發(fā)，但有下列情況時(shí)可以直發(fā)（1）發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)，（2）用箕斗提升時(shí)。8、多層罐籠運(yùn)送人員和物料時(shí)，井上、井下以及各出車(chē)平臺(tái)都必須設(shè)置信號(hào)工。

六、提升速度圖提升速度圖是反映一個(gè)運(yùn)行周期內(nèi)提升容器運(yùn)行速度隨時(shí)間的變化規(guī)律圖。它表達(dá)了提升時(shí)初加速、主加速、等速、主減速、低速爬行及抱閘停車(chē)休止各階段的變化規(guī)律。

通過(guò)提升速度圖可以了解怎樣操作才能時(shí)間短、效率高、符合速度圖要求，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理、平穩(wěn)安全運(yùn)行的目的。

以立井箕斗提升速度圖為例（六階段速度圖）1.初加速階段—速度控制在1.5m/s以下。2.主加速階段—箕斗進(jìn)入井筒，逐漸加速運(yùn)行。

3.等速階段—箕斗以最大速度等速運(yùn)行。

4.減速階段—速度逐漸減慢。

5.爬行階段—箕斗進(jìn)入卸載曲軌，低速爬行。

6.停車(chē)休止階段—常用閘停車(chē)，大約1s左右?；诽嵘俣葓D初加速階段主加速階段等速運(yùn)行階段減速階段低速爬行階段停車(chē)休止階段

提升速度和加速度的規(guī)定1.立井中用罐籠升降人員時(shí)，加速度和減速度都不許大于0.75m/s2，其最大速度不得超過(guò)12m/s（立井中用吊桶升降人員時(shí)，無(wú)罐道時(shí)最大速度不得超過(guò)1m/s）。2.立井升降物料，提升容器的最大速度受P210式9~2限制，（用吊桶升降物料最大速度不得超過(guò)2m/s）3.斜井升降人員的速度不得超過(guò)5m/s，加速度和減速度不得超過(guò)0.5m/s2，用礦車(chē)升降物料時(shí)速度不得超過(guò)5m/s，用箕斗升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)7m/s（9m/s）。4.特殊吊運(yùn)，用罐籠運(yùn)送硝化甘油類(lèi)炸藥或電雷管時(shí)：不得超過(guò)2m/s，運(yùn)送其他類(lèi)炸藥：不得超過(guò)4m/s，用吊桶不論運(yùn)送哪種炸藥，都不得超過(guò)1m/s；吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)材料，速度不應(yīng)超過(guò)1m/s；人工驗(yàn)繩的速度不得大于0.3m/s；人員站在罐頂或箕斗頂上檢修時(shí)，速度為0.3~0.5m/s，最大不得超過(guò)2m。項(xiàng)目六提升設(shè)備的維護(hù)