GB/T 17119-1997連續(xù)搬運設備帶承載托輥的帶式輸送機運行功率和張力的計算

TC53.040.10J81中華人民共和國國家標準GB/T17119-1997idtISO5048：1989連續(xù)搬運設備帶承載托輯的帶式輸送機運行功率和張力的計算Continuousmechanicalhandlingequipment-Calculationofoperatingpowerandtensileforces1997-12-01發(fā)布1998-07-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

CB/T17119-1997前本標準等同采用國際標準ISO5048：1989《連續(xù)搬運設備-帶承載托輯的帶式輸送機-一運行功宰和張力的計算》1989年9月15日第二版)。本標準由中華人民共和國機械工業(yè)部提出、本標準由機械工業(yè)部北京起重運輸機械研究所歸口。本標準起草單位：機械工業(yè)部北京起重運輸機械研究所。本標準主要起草人：莊杰。

GB/T17119-1997ISO前言ISO(國際標準化組織)是世界范圍的各國國家標準化組織(ISO成員)的聯合體。一般是由ISO技術委員會進行國際標準的準備工作。對某個專業(yè)技術委員會感興趣的ISO成員有權參加此委員會。與IS(）有聯系的政府的和非政府國際組織也可以參加此項工作。ISO在所有關于電工技術標準化方面與國際電工委員會(IEC）密切合作，技術委員會選定的國際標準草案在由ISO會議批準為國際標準之前發(fā)到各成員組織征求意見。根據ISO規(guī)定，至少得到75%的成員組織贊成，此草案才能得到批準。國際標準ISO5048是由ISO/TC101連續(xù)搬運機械技術委員會起草準備的。第二版對第一版(ISO5048:1979)進行了部分刪除和替換，對第一版的第2章、第4.1.2條、第4.3.4條、第5章和圖3～圖5進行了技術修改，刪除了第一版的圖6和表4，增加了新的第2章（定義)。

GB/T17119-1997設計帶式輸送機，建議首先計算傳動液上所需的驅動力，以及由此產生的輸送帶張力，因為這些數值將有效地確定驅動系統和選擇輸送帶的結構。所需的運行功率是根據傳動滾筒上的驅動力和輸送帶的速度計算的。所需的帶寬是根據輸送帶的最大輸送能力和被輸送物料的粒皮計算的、值得注意的是許多可變因素將影響傳動滾筒上的驅動力，并使精確地確定所需功率十分困難。本標淮提供了一個簡單的帶式輸送機設計計算方法，從精度來說它是有限的，但可滿足大多數倩況的要求。許多因素在公式里未子考惠，但對它們的性質和影響作出了詳細的論述。在許多簡單，但卻是最常見的情況下，均可容易地進行所需功率的計算及輸送帶必要張力和實際張力的計算，這些張力是選擇輸送帶與設計機械設備的關鍵參數。但是，有些輸送機出現一些較復雜的情況，例如多驅動，或具有起伏布暨的輸送機(既有上運區(qū)段又有下運區(qū)段)有關這方面的計算不包括在本標準的范圍內，最好請教有經驗的專家。

中華人民共和國國家標準連續(xù)搬運設備帶承載托輯的：17119-CB/T-1997帶式輸送機運行功率和張力的計算idtIso5048:1989ContinuousmechanicalhandlingequipmentBeltconveyorswithcarryingidlers-Calculationofoperatingpowerandtensileforces1范圍本標準規(guī)定了帶式輸送機傳動滾筒上所需的運行功率和作用在輸送帶上的張力的計算方法。適用于帶承載托輻的帶式輸送機。2定義本標準采用下列定義。2.11運行堆積角（被輸送物料的):物料橫截面輪靡線與運動著的輸送帶交點處的切線與水平面的夾角(見圖3），單位為度。2.2靜堆積角“：物料從較小的高度緩慢有規(guī)律地落在水平靜止平面上所形成的錐形表面與水平面的夾角，單位為度。3特號和單位符號和單位見表1表1符號和單位單位輸送機承載分支托據間距輸送機回程分支托輪間距輸送帶清掃器與輸送帶的接觸面積A輸送帶裝載物料的寬度（即輸送帶實際充滿或支撐物料的寬度）輸送帶的可用寬度導料欄板間的寬座B系數（附加阻力