GB/T 19230.5-2003評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第5部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法(Ford2.3L方法)

ICS75.140E49中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T：19230.5—2003評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第5部分:汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法（Ford2.3L方法)Testmethodforevaluatinggasolinedetergentinuse-Part5:Enginedynamometertestmethodforinfluenceofintakevalveandcombustionchamberdeposittendenciesofgasolinedetergent(Ford2.3Lmethod)2003-07-01發(fā)布2003-12-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T19230.5—2003前GB/T19230—2003《評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法》分為六個(gè)部分第1部分：汽油清凈劑防銹性能試驗(yàn)方法；第2部分：汽油清凈劑破乳性能試驗(yàn)方法；第3部分:汽油清凈劑對電子孔式汽油噴嘴(PFI)堵塞傾向影響的試驗(yàn)方法;第第4部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物(ISD)生成傾向影響的試驗(yàn)方法：第5部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法（Ford2.3L法）；第第6部分:汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法（M111法）。本部分為GB/T19230—2003的第5部分,對應(yīng)于ASTMD6201—1999評定車用無鉛汽油對進(jìn)氣閥沉積物形成的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)方法》英文版),與該標(biāo)準(zhǔn)一致性程度為修改采用，主要不同之處如下編寫順序：編寫本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)·按照我國標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣對ASTMD6201—1999標(biāo)準(zhǔn)的順序進(jìn)行了一些調(diào)整.并且省略了一些重復(fù)的條款。臺(tái)臺(tái)架校準(zhǔn)周期：ASTMD6201—1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架每隔180天必須進(jìn)行校準(zhǔn)試驗(yàn).我國的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的運(yùn)行密度較低，因此，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每10次試驗(yàn)后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的校準(zhǔn)?；A(chǔ)汽油：采用能夠代表我國市售無鉛汽油特點(diǎn)(烯烴含量高)的基礎(chǔ)汽油。校校準(zhǔn)汽油：校準(zhǔn)汽油用于校準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架。由于用量、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、經(jīng)費(fèi)等問題，不能從國外購得,國內(nèi)調(diào)制校準(zhǔn)汽油.考慮到完全達(dá)到國外校準(zhǔn)汽油的標(biāo)準(zhǔn)有相當(dāng)?shù)碾y度，因此對部分理化指標(biāo)進(jìn)行了修訂。增加了對燃燒室沉積物的評定項(xiàng)目：標(biāo)準(zhǔn)名稱本部分的附錄A、附錄B、附錄C均為資料性附錄本部分由中華人民共和國交通部提出本部分由中國石油化工集團(tuán)公司歸口，本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究所、中國石油潤滑油研究開發(fā)中心，本部分起草人:劉文俊、牛成繼、謝驚春、李文華、郭東華、吳畏、彭偉、郭亦明

GB/T19230.5—2003評價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法第5部分：汽油清凈劑對汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法(Ford2.3L方法)1范圍本部分規(guī)定了汽油清凈劑對進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物影響的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)方法與試驗(yàn)設(shè)備。該試驗(yàn)方法涉及一個(gè)評定點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)使用車用無鉛汽油在進(jìn)氣閥和燃燒室形成沉積物趨勢的發(fā)動(dòng)機(jī)測功機(jī)試驗(yàn)程序。本部分適用于汽油清凈劑清凈性的評定，也適用于車用無鉛汽油的清凈性評定?。罕静糠治磳λ械陌踩⒁馐马?xiàng)作出說明,采取相應(yīng)的安全、衛(wèi)生措施以及使用前是香符合有關(guān)法規(guī)是方法使用者的責(zé)任。2術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本部分21校準(zhǔn)汽油calibrationgasoline用于按照本試驗(yàn)方法進(jìn)行校準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的專用汽油2.2排放物emissions汽車的排氣排放物、蒸發(fā)排放物和曲軸箱排放物的總稱.習(xí)慣上指其中有害的污染物23進(jìn)氣系統(tǒng)intakesystem發(fā)動(dòng)機(jī)配制空氣-汽油混合物并將其輸送到燃燒室的部件。包括節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、廢氣再循功（EGR)系統(tǒng)和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥、氣缸蓋導(dǎo)流板、進(jìn)氣閥和汽油噴嘴等。進(jìn)氣閥沉積物intakevalvedeposit（IVD)汽油、機(jī)油反應(yīng)生成的或從外部吸人的任何沉積在進(jìn)氣閥的喇叭口部位的物質(zhì)2.5總?cè)紵页练e物ttotalcombustionchamberdeposit(TCD)汽油、機(jī)油反應(yīng)生成的或從外部吸入的任何沉積在燃燒室(氣缸蓋和活塞頂部)部位的物質(zhì)2.6牽氣blowby氣缸中的高溫高壓氣體通過氣缸壁與活塞、活塞環(huán)之間的間隙，審人曲軸箱和油底殼內(nèi)的現(xiàn)象方法概要3.1試驗(yàn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)為福特(Ford)汽車公司1994