第六章-商品包裝和集裝化

第六章商品包裝

和集裝化學(xué)習(xí)目標(biāo)：（1）掌握商品包裝的概念和功能；（2）了解商品包裝的分類方法及各種包裝材料的特點(diǎn)；（3）了解商品包裝的各種標(biāo)志及包裝容器的選用；（4）了解商品包裝的一般技法和特殊技法；（5）掌握商品集裝化和商品集合包裝的概念；（6）掌握商品集裝化的作用及在集合運(yùn)輸中的作用。第一節(jié)商品包裝概述在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，包裝位于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開端。既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)。商品包裝的概念

我國(guó)《包裝通用術(shù)語(yǔ)》（GB4122－83）中商品包裝的定義是：為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也包括為了達(dá)到上述目的而進(jìn)行的操作活動(dòng)?？傊?，包裝是包裝材料與包裝技術(shù)的總稱。

產(chǎn)品包裝的特征：

（1）保護(hù)產(chǎn)品性：防止產(chǎn)品破損變形、防止產(chǎn)品發(fā)生化學(xué)變化，影響產(chǎn)品的使用價(jià)值、防止有害生物對(duì)產(chǎn)品的影響、防止異物混入、污物污染、丟失、散失和盜失等作用；（2）單位集中性：包裝有將產(chǎn)品以某種單位集中的特征。這就叫單元化。包裝的單元化主要應(yīng)達(dá)到兩個(gè)目的：方便物流和方便商業(yè)交易。從物流方面考慮，包裝單位的大小要和裝卸、保管、運(yùn)輸條件的能力相適應(yīng)；從商業(yè)交易方面考慮，包裝單位大小應(yīng)適合于進(jìn)行交易的批量，在零售商品方面，應(yīng)適合于消費(fèi)者的一次購(gòu)買。

（3）方便性：商品的包裝還有方便流通及方便消費(fèi)的功能，這要求包裝的大小、形態(tài)、包裝材料、包裝重量、包裝標(biāo)志等各個(gè)要求都應(yīng)為運(yùn)輸、保管、驗(yàn)收、裝卸等各項(xiàng)作業(yè)創(chuàng)造方便條件。

包裝的功能保護(hù)產(chǎn)品方便物流促進(jìn)銷售方便消費(fèi)

商品包裝的種類（1）按包裝在流通中的作用分類工業(yè)包裝（運(yùn)輸包裝）：以強(qiáng)化運(yùn)輸、便于保管、保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝；商業(yè)包裝（銷售包裝）：以促進(jìn)銷售為目的；（2）按產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)習(xí)慣分類內(nèi)銷商品包裝：國(guó)內(nèi)移動(dòng)、周轉(zhuǎn)和銷售的包裝；出口商品包裝：出口商品使用的包裝；特種商品包裝：指工藝美術(shù)品、古文物等物品的包裝，比一般商品包裝要求更高更嚴(yán)格；

（3）按包裝層次不同分類個(gè)包裝：商品為一個(gè)銷售單位的包裝，起直接保護(hù)、美化、宣傳商品和銷售作用，如化妝品、牙膏、塑料袋；中包裝（內(nèi)包裝）：若干個(gè)單位商品或包裝組成一個(gè)小整體包裝，如卷煙、火柴等；外包裝（運(yùn)輸包裝或大包裝）：商品的最外層包裝，起著保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、儲(chǔ)存等作用。

（4）按包裝容器軟硬程度分類硬包裝（剛性包裝）：指填充或取出包裝的內(nèi)裝物后，容器形狀基本不發(fā)生變化，材質(zhì)堅(jiān)硬或質(zhì)地堅(jiān)牢的包裝，如油桶、油罐、剛瓶；半硬包裝（半剛性包裝）：介于硬包裝和軟包裝之間的包裝，如瓦楞紙箱、板紙箱等；軟包裝（撓性包裝）：包裝內(nèi)的充填物取出后，容器形狀會(huì)發(fā)生變化，如紙袋、塑料薄膜、鋁箔等；

（5）按包裝使用范圍分類專用包裝：專供某類商品使用的一種或一系列的包裝，如茶葉箱、陶瓷壇、玻璃等；通用包裝：一種包裝能盛裝多種商品，被廣泛使用的包裝容器，如瓦楞紙箱、塑料箱等；

（6）按包裝使用次數(shù)分類一次用包裝：只能使用一次，不再回收復(fù)用，如火柴盒、快餐盒等；多次用包裝：回收后經(jīng)適當(dāng)?shù)丶庸ふ?，仍可重?fù)使用的包裝，如瓦楞紙箱；周轉(zhuǎn)用包裝：工廠和商店用于固定周轉(zhuǎn)多次復(fù)用的包裝容器，強(qiáng)制性回收，如啤酒瓶、液化氣瓶等；第二節(jié)商品包裝材料和標(biāo)志包裝材料是用于制造包裝容器和包裝運(yùn)輸，包裝印刷、包裝輔助材料及與包裝有關(guān)材料的總稱。包裝材料應(yīng)具備的性能

（1）保護(hù)性能：防止變質(zhì)，保證質(zhì)量；（2）加工操作性能：易包裝、充填、封合；（3）外觀裝飾性能：刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲；（4）方便使用性能：便于開啟、封閉；（5）節(jié)省費(fèi)用性能：經(jīng)濟(jì)合理使用包裝材料；（6）易處理性能：節(jié)省資源、利于環(huán)保。

常用包裝材料

（1）金屬材料：主要是鋼材、鋁材，用于鐵桶、集裝箱；（2）玻璃：硅酸鹽；（3）木材（4）紙和紙板（5）塑料（6）復(fù)合包裝材料幾種包裝塑料材料的特點(diǎn)1）聚乙烯塑料（PE）：屬于通用型熱塑性塑料，具有質(zhì)輕而柔軟、不易脆化、無(wú)臭無(wú)味、無(wú)毒、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)、絕緣性好。高密度聚乙烯耐沖擊，適合于大型真空包裝容器、重包裝袋及個(gè)種桶、瓶、杯、盆等。常被用做藥物和食品的包裝。2）聚氯乙烯（PVC）：屬于通用型熱塑性塑料，可塑性強(qiáng)，具有良好的裝飾、印刷性能和比較高的透光率、較好的化學(xué)穩(wěn)定性和機(jī)械性能。多用于制造薄膜、各種包裝袋，但不適宜包裝食品。

保鮮膜多為PVC、PE和PVDC（聚扁二氯乙烯）三種材料。保鮮膜分有毒和無(wú)毒的兩種。目前PE和PVDC較為保險(xiǎn)。PVC食品保鮮膜對(duì)人體有比較大的危害，這種保鮮膜中的有害物質(zhì)容易析出，隨食物進(jìn)入人體后，對(duì)人體有致癌作用。

PVC保鮮膜的透明度、拉伸性和黏性都比PE保鮮膜強(qiáng)。PVC保鮮膜在用火燒時(shí)，火焰發(fā)黑，冒黑煙，有刺鼻的氣味，不會(huì)滴油，離開火源后會(huì)自動(dòng)熄滅。而PE保鮮膜燃燒時(shí)火焰呈黃色，無(wú)味，會(huì)滴油，且離開火源后可以繼續(xù)燃燒。

3）聚丙烯（PP）：屬于韌性塑料，各種塑料中最輕的，無(wú)味、無(wú)毒，耐沖擊、耐磨、耐腐蝕和絕緣性，雙向拉伸聚丙烯薄膜可以替代玻璃紙用于包裝糖果和食品。4）聚苯乙烯塑料（PS）：屬于硬質(zhì)塑料，具有剛性，印刷性能好，表面富有光澤。可以注塑成型，制造各種包裝容器。加入發(fā)泡劑制成的泡沫塑料，可以用做儀器、儀表等高科技產(chǎn)品的緩沖包裝材料。5）聚酰胺（PA）：通常稱尼龍，用于軟包裝，特別是在食品包裝上應(yīng)用較廣，還可制造打包帶和繩索。

6）聚乙烯醇PVA：水溶性的包裝材料，經(jīng)熱處理后耐水、保香、耐油、透氣率低，其薄膜對(duì)保持食品的新鮮度，防止氧化變色、變味和變質(zhì)有很好效果，也適合于一些化工商品的包裝。7）聚酯塑料PET：特別適宜作飲料的包裝。8）乙烯—乙酸乙烯酯共聚物EVA：特別適宜于托盤收縮包裝，也可以成為快餐食品的理想包裝材料。9）聚扁二氯乙烯PVDC：用做密封包裝和殺菌食品包裝，并可用做家庭日用的包裝材料。10）聚碳酸酯PC：可制作蒸煮食品包裝袋以及飲料器具、容器和其他食品包裝材料，缺點(diǎn)是熱封合時(shí)容易起氣泡。

商品包裝標(biāo)記

概念：根據(jù)商品本身的特征，用文字和阿拉伯?dāng)?shù)字等在包裝上標(biāo)明規(guī)定的記號(hào)。

種類：

（1）一般描述性標(biāo)記；（2）表示商品收發(fā)貨地點(diǎn)和單位的標(biāo)記，也稱嘜頭；（3）牌號(hào)標(biāo)記:說(shuō)明商品名稱的標(biāo)記；（4）等級(jí)標(biāo)記:質(zhì)量等級(jí)。

商品包裝標(biāo)志

概念：用來(lái)指明被包裝商品的性質(zhì)和物流活動(dòng)安全以及理貨分運(yùn)的需要進(jìn)行的文字和圖像的說(shuō)明。

種類：

（1）商品包裝識(shí)別標(biāo)志；（2）商品包裝指示標(biāo)志；（3）商品包裝警告性標(biāo)志；（4）國(guó)際通用裝卸貨指示標(biāo)志和國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志。包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志禁用手鉤

怕曬由此吊起怕輻射禁止堆碼溫度極限重心此面禁用手推車禁用叉車由此夾起此處不能卡夾堆碼層數(shù)極限危險(xiǎn)貨物標(biāo)志

對(duì)包裝標(biāo)記和標(biāo)志的要求

（1）使用的文字、符號(hào)、圖形等必須按國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定辦理，不能隨意改動(dòng)；（2）必須簡(jiǎn)明清晰，易于辨認(rèn)；（3）涂刷、栓掛、粘貼標(biāo)記和標(biāo)志的部位要適當(dāng)；（4）要選用明顯的顏色作標(biāo)記和標(biāo)志；（5）栓掛的標(biāo)志要選擇合適的規(guī)格尺寸。第三節(jié)商品包裝容器的設(shè)計(jì)和選用商品包裝容器的概念

為運(yùn)輸、銷售使用的盛裝產(chǎn)品或包裝件的器具總稱。分為運(yùn)輸包裝容器和銷售包裝容器。商品包裝容器的設(shè)計(jì)要求

（1）合理選擇包裝材料：如易碎的商品，應(yīng)選有彈性的緩沖材料，機(jī)械產(chǎn)品采用抗壓力強(qiáng)的箱體包裝；（2）包裝容器造型結(jié)構(gòu)要科學(xué)：盡量縮小容器的體積，容器的規(guī)格尺寸要符合標(biāo)準(zhǔn)化；（3）包裝容器質(zhì)量要符合標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)格整齊，標(biāo)志正確；（4）包裝容器應(yīng)符合產(chǎn)品銷售的需要：便于商品放置、堆列、張掛。

包裝容器

包裝容器是包裝材料和造型結(jié)合的產(chǎn)物?，F(xiàn)代運(yùn)輸包裝容器有包裝袋、包裝盒、包裝箱、包裝瓶、包裝罐五大類。

1、包裝袋是柔性包裝，有較高的韌性、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。集裝袋：盛裝重量在1t以上，一般用聚酯纖維編制而成，頂部一般裝有金屬吊環(huán)，便于起重機(jī)吊裝、搬運(yùn)，卸貨時(shí)可打開袋底的卸貨孔卸貨，非常方便。

集裝袋又稱柔性集裝箱，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。

它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉。

主要優(yōu)點(diǎn)/性能參數(shù)適用型式重復(fù)使用型／一次使用型

形狀圓桶型／方型／圓錐型／折疊型

提升方式頂面／底面／側(cè)面

材料橡膠／塑料／帆布

充填重量1.0/1.5/2.0/2.5/3

噸

容積500/640/840/1000/1250/1500/1750/2000

立方米

運(yùn)輸包裝袋：盛裝重量為50～100kg，大部分是由植物纖維或合成樹脂纖維編織而成，或者由幾層撓性材料構(gòu)成的多層材料包裝袋。普通包裝袋：盛裝重量較少，根據(jù)需要可用單層材料、多層同質(zhì)材料或者多層不同材料復(fù)合而成。

2、包裝盒

包裝盒是一種剛性或半剛性容器。包裝盒材料有一定的撓性，不易變形，有較高的抗壓強(qiáng)度，剛性高于袋狀材料。其結(jié)構(gòu)呈規(guī)則幾何形狀，有關(guān)閉裝置。包裝盒可以是外形固定的，在使用過(guò)程中不能折疊變形；也可以是折疊式的，在未盛裝物品時(shí)，可折疊存放。

3、包裝箱

包裝箱是剛性或半剛性容器，一般呈長(zhǎng)方體箱型，內(nèi)部容積較大，其材料通常用紙板、木材、金屬、硬質(zhì)塑料或復(fù)合材料等制成。

種類：瓦愣紙箱木箱集裝箱塑料箱

瓦楞紙箱是使用瓦楞紙板制成的紙包裝容器，是目前使用量最大的運(yùn)輸包裝容器。常用的易碎品外包裝用瓦楞紙箱由三層或五層瓦楞紙板制成。瓦楞紙板一般有A、B、C、E四種楞型，A、B、C楞型瓦楞紙板均可制作易碎品外包裝用紙箱。區(qū)別在於A型楞較高、較稀疏，抗壓強(qiáng)度較低，B型楞較低、較密，抗壓強(qiáng)度較高，C型介于二者之間。選擇不同的楞型或不同層數(shù)的紙板制作紙箱，主要是依據(jù)內(nèi)裝物的重要性和對(duì)抗壓強(qiáng)度的要求。A楞4MMB楞3MM

C楞3.5MME楞1.8MM

構(gòu)成瓦楞紙板的波形瓦楞紙的楞形形狀分為V形、U形和UV形。

V形瓦楞波形的特征是：平面抗壓力值高，使用中節(jié)省粘合劑用量，節(jié)約瓦楞原紙。但這種波形的瓦楞做成的瓦楞紙板緩沖性差，瓦楞在受壓或受沖擊變霰后不容易恢復(fù)。

U形瓦楞波形的特征是：著膠面積大，粘結(jié)牢固，富有一定彈性。當(dāng)受到外力沖擊時(shí)，不象V形楞那樣脆弱，但平面擴(kuò)壓力強(qiáng)度不如V形楞。

根據(jù)V形楞和U形楞的性能特點(diǎn)，目前已普遍使用綜合二者優(yōu)點(diǎn)制作的UV形瓦楞輥。加工出來(lái)的波形瓦楞紙，既保持了V形楞的高抗壓力能力，又具備U形楞的粘合強(qiáng)度高，富有一定彈性的特點(diǎn)。

4、包裝瓶

包裝瓶是一種剛性包裝，有較高的抗變形能力。個(gè)別包裝瓶介于剛性與柔性之間，主要包裝液體和粉狀貨物。包裝瓶的包裝量一般不大，適合美化裝潢，主要做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝。

5、包裝罐是剛性包裝的一種，通常帶有可密封的罐蓋。包裝罐強(qiáng)度高，抗變形能力強(qiáng)。主要用于運(yùn)輸包裝，也可用于銷售包裝。有小型包裝罐、中型包裝罐和集裝罐三種。第四節(jié)商品包裝操作和技法商品包裝技法概念：指在包裝作業(yè)時(shí)所采用的技術(shù)和方法。一般包裝技法

（1）對(duì)內(nèi)裝物的合理置放、固定和加固

置放、固定和加固的巧妙，就能縮小體積、節(jié)省材料、減少損失。

（2）對(duì)松泡產(chǎn)品進(jìn)行體積壓縮有效的方法是真空包裝，可大大縮小松泡產(chǎn)品的體積，縮小率可達(dá)50％～85％。

（3）外包裝形狀尺寸的合理選擇在外包裝形狀尺寸的選擇中，要避免過(guò)高（不易堆垛）、過(guò)扁（標(biāo)志難辨）、過(guò)大（不易出售、流通）、過(guò)重（易破損）等。

（4）內(nèi)包裝形狀尺寸的合理選擇內(nèi)包裝一般屬于銷售包裝。在選擇其形狀尺寸時(shí)，要與外包裝形態(tài)尺寸相配合，內(nèi)包裝的底面尺寸必須與包裝模數(shù)協(xié)調(diào)，而且高度也應(yīng)與外包裝高度相匹配。

（5）包裝外的捆扎捆扎的直接目的是將單個(gè)物件或數(shù)個(gè)物件捆緊，以便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸。另外，捆扎還能防止失竊，壓縮容積，加固容器等。

捆扎一般在打包機(jī)上進(jìn)行

特殊包裝技法

1、緩沖包裝

主要是利用緩沖材料的緩沖作用，減少或避免被包裝物品在裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中受外界的沖擊力、震動(dòng)力等作用而造成損失或損傷。

（1）全面緩沖

指產(chǎn)品或內(nèi)包裝的整個(gè)表面都用緩沖材料襯墊的包裝方法。全面緩沖包裝

（2）部分緩沖

指僅在產(chǎn)品或內(nèi)包裝的拐角或局部地方采用緩沖材料襯墊。部分緩沖可以有天地蓋、左右套、四棱襯墊、八角襯墊和側(cè)襯墊幾種。八角襯墊包裝側(cè)襯墊包裝

（3）懸浮式緩沖

先將產(chǎn)品置于紙盒中，產(chǎn)品各面與紙盒間均用柔軟的泡沫塑料襯墊妥當(dāng)，盒外用帆布包封或裝入膠合板箱，然后用彈簧張吊在外包裝箱內(nèi)，使其懸浮吊起。這種方法適用于極易受損，且要求確保安全的產(chǎn)品，如精密機(jī)電設(shè)備、儀器、儀表等。懸浮式緩沖包裝

2、防潮包裝

采用防潮材料對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包封，以防止包裝內(nèi)部水分的增加，達(dá)到擬制微生物的生長(zhǎng)和繁殖，延長(zhǎng)內(nèi)裝物的儲(chǔ)存期。采取的基本措施是以防潮性能良好的密封容器或薄膜包裝材料將已干燥的物品密閉起來(lái)，以避免外部空氣中潮氣變化對(duì)內(nèi)裝物的影響。常用的包裝容器有陶瓷容器、金屬罐、玻璃瓶等。

3、防銹包裝

在運(yùn)輸儲(chǔ)存金屬制品與零部件時(shí)，為防止因銹蝕而降低價(jià)值或性能所采用的技術(shù)和方法。目的是消除和減少致銹的各種因素，采取適當(dāng)?shù)姆冷P處理。

4、防霉腐包裝

實(shí)質(zhì)是劣化某一環(huán)境因素，以達(dá)到擬制或殺滅微生物，防止內(nèi)裝物霉變、腐爛，保護(hù)物品質(zhì)量的目的。防霉包裝可采用防潮包裝、耐低溫包裝和高封密包裝。

包裝合理化的實(shí)施要點(diǎn)：

（1）合理設(shè)置包裝方式

應(yīng)考慮的因素：裝卸、保管、運(yùn)輸。

（2）合理選用包裝材料與技術(shù)

包裝成本與包裝效果成二律背反關(guān)系，要避免包裝不足與包裝過(guò)剩。

（3）方便物流回收利用，實(shí)現(xiàn)物流資源再循環(huán)措施：采用通用包裝外形；梯級(jí)利用；多用途、多功能的外形設(shè)計(jì)。

模數(shù)化包裝利于小包裝的集合、集裝箱及托盤裝箱、裝盤。包裝模數(shù)如能和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)施尺寸模數(shù)統(tǒng)一化，也利于運(yùn)輸和保管，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，減少浪費(fèi)。充分利用人體工效學(xué)的成果設(shè)計(jì)合理的包裝的外形及尺寸，以適合人工操作，便于裝卸，研究表明：包裝的質(zhì)量為工人體重40％較為合適，即，男勞動(dòng)力20～25ks，女勞動(dòng)力1

5—20kg是比較合適的；機(jī)械裝卸方式，包裝的質(zhì)量可大大增加，如集裝箱做外包裝可達(dá)1

Ot以上；用手工搬運(yùn)，應(yīng)按人工可以勝任的質(zhì)量單位進(jìn)行包裝；如果運(yùn)輸過(guò)程中全部使用叉車，可盡量包裝成大的單位。案例分析290102533732廈門－杭州UT貨物破損情況：該件貨外殼邊角撞裂。其包裝情況為：包裝箱內(nèi)只有海綿填充，未見有泡沫角及紙托固定貨物。案例分析包裝存在的問(wèn)題：對(duì)易碎產(chǎn)品未使用足夠的填充物進(jìn)行緩沖和防振，填充物未布滿四周，無(wú)法充分保護(hù)產(chǎn)品。較重貨物使用較軟的緩沖材料，無(wú)法起到所需的緩沖和防振效果。貨物在包裝件內(nèi)未有定位，來(lái)回竄動(dòng)。案例分析210005333538漢口－杭州貨物破損情況：該包裝用沒有足夠緩沖能力的編織袋填充，在機(jī)場(chǎng)的裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致貨物破損。案例分析包裝存在的問(wèn)題：貨物未置于包裝箱的中央部位。貨物放置方向與包裝箱尺寸方向不適應(yīng)，不能使貨物四周與包裝箱壁之間填充緩沖材料厚度均勻。包裝件重心中心不統(tǒng)一，搬動(dòng)不便，裝卸或遇沖擊時(shí)易發(fā)生翻滾。貨物在包裝箱內(nèi)不能定位，來(lái)回竄動(dòng)。案例分析110011308847廣州廈門廈新貨物破損情況：該包裝未正確封口，容易發(fā)生缺失。案例分析正確封箱形式如下圖：要求：封口至少封兩層膠帶，側(cè)面至少封一層。對(duì)兩個(gè)封口，都要先封口處的膠帶再封兩頭的兩個(gè)側(cè)面。案例分析第五節(jié)商品集合包裝和集裝化商品集裝化和集合包裝的概念

商品集裝化：又稱為組合化或單元化，是指將一定數(shù)量的散裝或零星成件物組合在一起，在裝卸、保管、運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)中作為一個(gè)整件，進(jìn)行技術(shù)上或業(yè)務(wù)上的包裝處理方式。

集合包裝：指將若干個(gè)相同或不同的包裝單位匯集起來(lái)，最后組成一個(gè)更大的包裝單位或裝入一個(gè)更大的包裝容器內(nèi)的包裝形式。

集裝的種類方式很多，但是，一般不做特殊解釋所稱之集裝，主要是指集裝箱和托盤。各種典型的集裝方式有：托盤集裝箱集裝容器集裝貨捆集裝的主要特點(diǎn)是集小為大，有種規(guī)模優(yōu)勢(shì)的效果：1）促使裝卸合理化：縮短裝卸時(shí)間、減少作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度；2）使包裝合理化：可降低單體包裝的要求；3）由于集裝整體進(jìn)行運(yùn)輸和保管，大大方便了運(yùn)輸及保管作業(yè)，便于管理。

商品集裝化的作用

（1）有利于實(shí)現(xiàn)商品運(yùn)輸，減少裝卸的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少重復(fù)操作，提高運(yùn)輸、裝卸效率；（2）縮短裝卸時(shí)間，加速車船周轉(zhuǎn)，提高物流效率；（3）保證商品的儲(chǔ)運(yùn)安全；（4）節(jié)省包裝費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本；（5）促進(jìn)商品包裝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化的實(shí)現(xiàn)。

商品集合包裝和集裝運(yùn)輸

集裝運(yùn)輸：是以集合包裝為基礎(chǔ)，集零為整的一種先進(jìn)運(yùn)輸方式。

兩者關(guān)系：相互依存、互相促進(jìn)的關(guān)系。（1）商品集合包裝是實(shí)現(xiàn)集裝運(yùn)輸?shù)臈l件，而離開了集裝運(yùn)輸也談不上集合包裝。（2）兩者的很好協(xié)調(diào)，才能提高裝載能力，保證商品儲(chǔ)運(yùn)安全，提高裝卸運(yùn)輸效率。

組織集裝運(yùn)輸應(yīng)注意以下問(wèn)題：（1）建立強(qiáng)有力的指揮和調(diào)度系統(tǒng)；（2）合理組織商品運(yùn)輸；（3）包裝與裝卸機(jī)械設(shè)備的配套；（4）加強(qiáng)專業(yè)化管理；（5）實(shí)現(xiàn)集合包裝標(biāo)準(zhǔn)化。

商品集裝容器

（一）集裝箱

概念：指具有固定規(guī)格和足夠強(qiáng)度，能裝入若干件整裝貨或散裝貨的專用周轉(zhuǎn)的大型容器。也稱“貨箱”或“貨柜”。

側(cè)壁頂板角件梁門集裝箱一般結(jié)構(gòu)（通用集裝箱）

集裝箱的特點(diǎn)：

（1）材質(zhì)堅(jiān)固而耐久，具有足夠強(qiáng)度，能反復(fù)使用；（2）適用于各種運(yùn)輸方式，各種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)或中途中轉(zhuǎn)時(shí)，箱內(nèi)貨物無(wú)須倒裝；（3）具有便于快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，可以從一種運(yùn)輸方式比較方便地直接換裝到另一種運(yùn)輸方式；（4）要求形狀整齊劃一，便于貨場(chǎng)裝卸和堆碼，能充分利用車、船、貨場(chǎng)等的容積，設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮便于貨物的裝滿或卸空；（5）至少有1m3以上的內(nèi)容積。

集裝箱的種類：常見的有1AA（30t）、1CC（20t）、10D（10t）和5D（5t）四種。根據(jù)集裝箱的用途不同而分有以下幾種。1．干貨集裝箱

也稱雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調(diào)節(jié)溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式，一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。2．開頂集裝箱也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。

集裝箱的分類干貨集裝箱

3．臺(tái)架式及平臺(tái)式集裝箱

臺(tái)架式集裝箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。

臺(tái)架式集裝箱有很多類型。它們的主要特點(diǎn)是：為了保持其縱向強(qiáng)度，箱底較厚。箱底的強(qiáng)度比普通集裝箱大，而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低。在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。臺(tái)架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，適合裝載形狀不一的貨物。

平臺(tái)式集裝箱是僅有底板而無(wú)上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載長(zhǎng)、重大件。

4．通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱一般在側(cè)壁或端壁上設(shè)有通風(fēng)孔，適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防止汗?jié)竦呢浳铮缢?、蔬菜等。如將通風(fēng)孔關(guān)閉，可作為雜貨集裝箱使用。5．冷藏集裝箱這是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。

冷藏集裝箱衣架集裝箱雙層汽車運(yùn)輸集裝箱

6．散貨集裝箱

散貨集裝箱除了有箱門外，在箱頂部還設(shè)有2～3個(gè)裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。使用時(shí)要注意保持箱內(nèi)清潔干凈，兩側(cè)保持光滑，便于貨物從箱門卸貨。7．動(dòng)物集裝箱

這是一種專供裝運(yùn)牲畜的集裝箱。為了實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)，箱壁用金屬絲網(wǎng)制造，側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并設(shè)有喂食裝置。8．罐式集裝箱

這是一種專供裝運(yùn)液體貨而設(shè)置的集裝箱，如酒類、油類及液狀化工品等貨物。它由罐體和箱體框架兩部分組成，裝貨時(shí)貨物由罐頂部裝貨孔進(jìn)入，卸貨時(shí)，則由排貨孔流出或從頂部裝貨孔吸出。9．汽車集裝箱

這是專為裝運(yùn)小型轎車而設(shè)計(jì)制造的集裝箱。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是無(wú)側(cè)壁，僅設(shè)有框架和箱底，可裝載一層或兩層小轎車。

由于集裝箱在運(yùn)輸途中常受各種力的作用和環(huán)境的影響，因此集裝箱的制造材料要有足夠的剛度和強(qiáng)度，應(yīng)盡量采用質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐用、維修保養(yǎng)費(fèi)用低的材料，并且材料既要價(jià)格低廉，又要便于取得。

散料集裝箱

油罐集裝箱散裝水泥集裝箱汽車集裝箱

目前，世界上廣泛使用的集裝箱按其主體材料分類為：

1．鋼制集裝箱

其框架和箱壁板皆用鋼材制成。最大優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)牢、焊接性和水密性好、價(jià)格低、易修理、不易損壞，主要缺點(diǎn)是自重大、抗腐蝕性差。2．鋁制集裝箱

鋁制集裝箱有兩種：一種為鋼架鋁板；另一種僅框架兩端用鋼材，其余用鋁材。主要優(yōu)點(diǎn)是自重輕、不生銹硅卜表美觀、彈性好、不易變形，主要缺點(diǎn)是造價(jià)高，受碰撞時(shí)易損壞。3．不銹鋼制集裝箱

一般多用不銹鋼制作罐式集裝箱。不銹鋼制集裝箱主要優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、不生銹、耐腐性好，缺點(diǎn)是投資大。4．玻璃鋼制集裝箱

玻璃鋼集裝箱是在鋼制框架上裝上玻璃鋼復(fù)合板構(gòu)成的。主要優(yōu)點(diǎn)是隔熱性、防腐性和耐化學(xué)性均較好，強(qiáng)度大用，易清掃，修理簡(jiǎn)便，集裝箱內(nèi)容積較大等；主要缺點(diǎn)是自重較大，造價(jià)較高。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO／TC104技術(shù)委員會(huì)自1961年成立以來(lái)，對(duì)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作過(guò)多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。1A型40ft（12192mm）；1B型30ft（9125mm）；

1C型20ft（6058mm）；1D型10ft（2991mm）；

間距i為3min（76mm）；

1A=1B十i十1D=9125十76十2991=12192mm；

1B=1D十i十1D十i十1D=3×2991+2×76=9125mm；

1C=1D十i十1D=2×2991十76=6058mm。

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-85）中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量已被GB/T1413-1998代替。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性：

（1）保證貨物運(yùn)輸安全，減少貨物損失；（2）節(jié)省包裝材料，降低包裝費(fèi)用；（3）簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)，提高工作效率；（4）提高裝卸效率，加速車船周轉(zhuǎn)；（5）可以露天存放，減少倉(cāng)庫(kù)占用；（6）便于利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化管理。

“鴨子艦隊(duì)”漂流記(15年)1992年，一艘從中國(guó)出發(fā)的貨船在太平洋上遭遇強(qiáng)烈風(fēng)暴，船上一個(gè)裝滿2.9萬(wàn)只黃色塑料玩具鴨的集裝箱墜入大海。令人難以置信的是，其中10000多只玩具鴨組成的“鴨子艦隊(duì)”在海洋上漂流了2.2萬(wàn)英里(約合3.5萬(wàn)公里)之后，2007年7月抵達(dá)英國(guó)海岸。這些鴨子的漂流史是從1992年拉開序幕的。當(dāng)時(shí)，一艘從中國(guó)出發(fā)的貨輪，打算穿越太平洋抵達(dá)美國(guó)華盛頓州的塔科馬港，但途中在國(guó)際日期變更線附近的海洋上遇到強(qiáng)烈風(fēng)暴，一個(gè)裝滿浴盆玩具的集裝箱墜入了大海并破裂，里面的黃色鴨子、藍(lán)色海龜和綠色青蛙漂浮到海面上，形成了一支龐大的“鴨子艦隊(duì)”，從此隨波逐流。

在最初3年中，其中一批1.9萬(wàn)只鴨子完成了6800英里的太平洋副熱帶環(huán)流———一個(gè)圍繞太平洋邊緣旋轉(zhuǎn)的洋流，沿途經(jīng)過(guò)印尼、澳大利亞、南美洲和夏威夷等地洋面，平均每天漂流7英里。其中1萬(wàn)多只曾漂到北極。但是，另一批大約10000只鴨子被甩出了洋流，向北漂去。1993年，當(dāng)它們漂流到俄羅斯和美國(guó)阿拉斯加之間的白令海峽時(shí)，“鴨子艦隊(duì)”被凍在寒冷的浮冰里，只能緩慢地向北極方向漂流2000英里。隨后，“鴨子艦隊(duì)”又開始南下，在向南漂流4000英里后，到達(dá)美國(guó)附近的加拿大新斯科舍省。當(dāng)浮冰開始解凍后，這些鴨子終于得以解脫，向美國(guó)東海岸漂流了2000英里。如今，這10000來(lái)只鴨子仍繼續(xù)朝南方漂流。

雖然這些鴨子沒有給幾千名兒童帶來(lái)歡樂(lè)，但它們?cè)诤Ｉ系拿半U(xiǎn)卻給科學(xué)研究提供了很好的幫助。每當(dāng)這些鴨子被發(fā)現(xiàn)時(shí)，人們就會(huì)向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)告，這使科學(xué)家能夠借此繪制洋流圖。而對(duì)科學(xué)家放出的漂流物，人們往往置若罔聞。

（二）托盤

概念：指為了便于裝卸、運(yùn)輸、保管商品由盛裝單位數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。又稱為集