標準解讀
GB/T 21635-2008《飛機 千斤頂空間尺寸》是一項國家標準,旨在規(guī)定飛機在進行維護或檢查時所需千斤頂放置位置的空間要求。該標準適用于各類民用航空器的設計、制造以及維修過程中關于千斤頂支撐點周圍最小無障礙區(qū)域的定義。通過明確這些空間需求,確保了使用千斤頂時能夠安全有效地提升飛機,避免因空間不足而導致的操作困難或安全隱患。
根據(jù)此標準,設計者和制造商需要考慮的因素包括但不限于:不同機型下千斤頂?shù)木唧w安裝位置;從地面到第一個可能阻礙千斤頂操作物體之間的垂直距離;以及圍繞著每個千斤頂支撐點水平方向上的無障礙區(qū)范圍。此外,還詳細描述了如何測量這些關鍵尺寸的方法,并提供了推薦值作為參考,以幫助相關行業(yè)人員更好地理解和應用這些規(guī)范。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-04-09 頒布
- 2008-10-01 實施




文檔簡介
犐犆犛49.020
犞35
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜21635—2008/犐犛犗1464:1985
飛機千斤頂空間尺寸
犃犻狉狆犾犪狀犲—犑犪犮犽狊犮犾犲犪狉犪狀犮犲犱犻犿犲狀狊犻狅狀狊
(ISO1464:1985,Aerospace—Tripodjacks—Clearancedimensions,IDT)
20080409發(fā)布20081001實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
中華人民共和國
國家標準
飛機千斤頂空間尺寸
GB/T21635—2008/ISO1464:1985
中國標準出版社出版發(fā)行
北京復興門外三里河北街16號
郵政編碼:100045
網(wǎng)址www.spc.net.cn
電話:6852394668517548
中國標準出版社秦皇島印刷廠印刷
各地新華書店經(jīng)銷
開本880×12301/16印張0.5字數(shù)9千字
2008年6月第一版2008年6月第一次印刷
書號:155066·131919
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版權專有侵權必究
舉報電話:(010)68533533
書
犌犅/犜21635—2008/犐犛犗1464:1985
前言
本標準等同采用ISO1464:1985《航空三腳架式千斤頂空間尺寸》。
本標準與ISO1464:1985相比對標準中的圖、表做了編輯性修改。
本標準由中國航空工業(yè)第一集團公司提出。
本標準由中國航空工業(yè)第一集團公司歸口。
本標準起草單位:中國航空綜合技術研究所、中國航空工業(yè)第一集團公司第一飛機設計研究院。
本標準主要起草人:師阿農(nóng)、王洪、王偕偕、李勇、呂光琳。
Ⅰ
書
犌犅/犜21635—2008/犐犛犗1464:1985
飛機千斤頂空間尺寸
1范圍
本標準規(guī)定了在飛機主頂起點之下提供的最小無障礙空間,用以容納三腳架式千斤頂,并保證千斤
頂與飛機相鄰結構之間有足夠的間隙。
本標準并未定義所有的千斤頂空間尺寸。在臨界空間情況下,本標準僅用作設計的參考。最終的
臨界空間應按所使用的千斤頂?shù)膶嶋H尺寸確定。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
ISO43飛機千斤頂墊
3要求
在飛機主頂起點下方提供的容納三腳架式千斤頂?shù)淖钚】臻g應是具有等邊三角形下底面、限定側
棱與垂直軸夾角為30°的正棱臺形。在飛機處于頂起前最大高度狀態(tài)下,該棱臺的高度應足以達到飛
機的千斤頂墊。棱臺的頂部內(nèi)切圓直徑應符合表1中給出的尺寸。此外,為確保千斤頂有足夠的穩(wěn)定
性,棱臺下底面距垂直中心線的支承半徑應不小于千斤頂最大高度的0.3倍。
當千斤頂墊埋入飛機表面內(nèi)時,該棱臺還應具有附加的位于棱臺垂直中心線處并在上底面以上的
圓柱形的無障礙空間。圓柱形應符合ISO43中規(guī)定的相應的主千斤頂頂部工作空間要求。
上述要求如圖1、圖2、圖3所示。
表1頂部內(nèi)切圓直徑
千斤頂承載能力/kN(1bf)頂部內(nèi)切圓直徑/mm(in)
<44.5(10000)
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