汽車營銷模擬試卷三及參考答案

汽車營銷模擬試卷三及參考答案《汽車營銷》模擬試卷三一、單項選擇（1分/題，共20分）1、市場營銷的核心是（ 。A市場 B交換 C營銷2、市場競爭不是產(chǎn)品本身之爭，而是（）之爭A價格 B服務(wù) C顧客觀念3、在我國目前情況下，汽車工業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者主要采取的是A進攻策略 B防御策略 C跟隨策略4、市場細分在本質(zhì)上是按照（）進行的。A購買力差別 B需求差別 C個性差別5、在波士頓矩陣分析法中，銷量增長快、市場占有率低的產(chǎn)品稱為（A明星產(chǎn)品 B瘦狗產(chǎn)品 C問題產(chǎn)品6、生產(chǎn)嬰幼兒食品的企業(yè)將其食品投向老年人市場，是通過( )尋找市場營機會的方法。A市場開發(fā) B市場滲透 C產(chǎn)品開7、汽車企業(yè)與房地產(chǎn)企業(yè)是( )。A一般競爭者 B欲望競爭者 C品牌競爭8、奇瑞汽車公司與吉利汽車公司是（。A一般競爭者 B欲望競爭者 C品牌競爭者9、某實力雄厚的大汽車公司兼并了若干弱小汽車公司,這種增長戰(zhàn)略是()A前向一體化 B后向一體化 C橫向一體化10、在（）條件下，賣主和買主只能是價格的接受者，而不是價格的決定者。A完全競爭 B壟斷競爭 C寡頭壟斷11、隨著市場競爭的加劇，企業(yè)越來越注重競爭的效率，對（）代企業(yè)競爭的著力點。A產(chǎn)品質(zhì)量 B顧客資源 C產(chǎn)品價12、決定顧客滿意因素的結(jié)構(gòu)層次的是（。A顧客群體 B結(jié)構(gòu)維度 C市場類13、汽車產(chǎn)品的核心屬性（。A實質(zhì)產(chǎn)品 B期望產(chǎn)品 C形式產(chǎn)14、不經(jīng)過任何中間環(huán)節(jié)的分銷渠道是（。第2頁（共10頁）二、A直接渠 道 B間接渠道 C多渠道15、在產(chǎn)品生 命周期的導(dǎo)入期階段 ，企業(yè)采取的低 定價、 高促銷 的策略是()。A緩慢滲 透 B緩慢掠取 C快速滲透16、生產(chǎn)者在某一地區(qū)僅通過少數(shù)幾個精心挑選的中間商來分銷產(chǎn)品，這是()分銷策略。A選擇 B密集 C獨家17、企業(yè)通過人員和非人員的方式，溝通企業(yè)和消費者之間的信息，從 而激消費者的消費欲望和興趣，使其產(chǎn)生購買行為的活動是（）。A調(diào)研 B促銷 C分銷18、汽車整車銷售的主要 形式是 ()。A經(jīng)銷商 B代理商 C特約經(jīng)銷商1、某企業(yè)故意將產(chǎn)品的價尾數(shù)為這是屬千（）定價策。A品牌 B折扣 C心理20、產(chǎn)品的營銷策略是為了獲最大潤，那么這種產(chǎn)品處 千（）命周期。A導(dǎo)入期 B成熟期 C成長期二、多項選擇(2分／題，共20分）1、市場營銷的最終目標是（A滿需求 B滿足欲望、價值鏈分析包括（ ）內(nèi)容。

)。C滿足市場A識別價值活 動 B確立活動類型3、汽車廠商的競爭戰(zhàn)略()。

C分析企 業(yè)的競優(yōu)勢A成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 B產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 C經(jīng)營集中化戰(zhàn)略、汽車市場營銷環(huán)境按其對企業(yè)營銷活動的影響方式、響程度和影響范圍的不同，可以區(qū)分為（ ）。A微觀環(huán)境 B滿足欲望 C宏觀環(huán)境5、汽車目標市場營銷戰(zhàn)略的基本過程（）。A市場細分 B目標市選6、汽車市場細分的標準()。A地理位置 B人口特點7、調(diào)查問卷設(shè)計類型可分為（）。

C市場進入C）三、A隨機式問卷 B開放式問卷 C選擇式問卷8、汽車市場營銷將促銷方式大體分為（）基本類型。A廣告、人員推銷 B營業(yè)推廣、公共關(guān)系 C銷售技術(shù)服務(wù)9、簡單隨機抽樣時從被調(diào)查的市場總體中，隨機抽取若干個體作為樣本而不作任何有目的地選擇，因此，簡單隨機抽樣的抽樣方法有（）。A抽簽法 B亂數(shù)表法 C等距離隨機抽樣、影響定價的因素概括起來( )。A成本 B市場需求 C競爭因素三、填空(2分／題，共10分）、市場是商品經(jīng)濟的產(chǎn)物，哪里有商品 和 ，哪里就會有市場。、現(xiàn)代市場營銷理論根據(jù)企業(yè)在市場上的競爭地位不，類型：市場領(lǐng)導(dǎo)者、市場挑戰(zhàn)者、3、企業(yè)產(chǎn)品定價以 為最低界限，以 為最高界限。、目標市場應(yīng)具有足夠的需求規(guī)模、 。、顧客滿意戰(zhàn)略是以 為核心，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，為工具而發(fā)展起來的一種現(xiàn)代市場營銷觀念和手段。(416分）、市場營銷、目標市場、規(guī)模效益4、分銷渠道）四、簡答（5分/題，共20分）1、營銷觀念的經(jīng)過了哪四個階段?2、畫出產(chǎn)品生命周期的正態(tài)分布圖，并在圖上標明各個生命周期？3、市場營銷組合的基本變量（即4P）有哪些？4、簡述營銷調(diào)研的方法？五、案例分析（7分/題，共14分）1、案例：福特是美國福特汽車公司的創(chuàng)始人，也是第一個使用汽車生產(chǎn)流水線1896年，售價是200美元，年產(chǎn)量600了1902年，美國汽車產(chǎn)量已達9000輛。TT第5頁（共10頁）問題：結(jié)合市場營銷知識，分析福特銷售成功和失敗的原因？2、案例：在國內(nèi)經(jīng)濟型轎車市場上，像廣州本田的飛度一樣幾乎是全球同步推POLO五速手動擋的全國統(tǒng)一銷售價格為9.98萬元、1.3LPOLO13.09-16.19萬元。12POLO11.11萬。即使這樣，其價格還是高于飛度。雖然飛度9.98萬元的價格超過了部分消費者的心理預(yù)期，但在行家眼里，這是對其競爭對手致命的定價。飛度定價上也體現(xiàn)了廣州本田的營銷技巧。對于一般汽車企業(yè)來說，往往從利潤最大化的角度考慮定價，想辦法最大程度地獲得第一桶金。這體現(xiàn)在新車上市時，總是高走高開，等到市場環(huán)境發(fā)生變化時才考慮降價。但這種方式存在一定的問題，即在降價時，因為沒辦法傳遞明確的信號，消費者往往更加猶豫，因為他們不知道企業(yè)是否已經(jīng)將價格降到谷底。對于飛度為什么能夠?qū)崿F(xiàn)如此低的定價這個問題，廣本方面的解釋是，飛度起步時國產(chǎn)化就已經(jīng)超過80之一。的低價策略。汽車性能和價格在短期內(nèi)都難以被對手突破。這就使得長期徘徊觀望的經(jīng)濟型轎車潛在消費者打消了顧慮，放棄了持幣待購的心理，紛紛選擇第6頁（共10頁）了飛度。問題：1用顧客群？第7頁（共10頁）參考答案一、單項選擇（1分/題，共20分）1—5：BCABC 6—10：ABCCA 11—15：BBAAC 16—20：ABCCB二、多項選擇（2分/題，共20分）1、AB2、ABC3、ABC4、AC5、ABC6、ABC7、BC8、ABC9、ABC10、ABC第8頁（共10頁）三、填空（2分/題，共10分）1、生產(chǎn) 交換2、市場追隨者 市場利基者3、成本 需求4、增長潛力 盈利能力5、顧客滿意 顧客滿意指標四、名詞解釋（4分/題，共16分）1望的一種社會和管理過程。2、是指企業(yè)投其所好，為之服務(wù)的具有相同需求的顧客群體。3加，則規(guī)模效益不變。4集合（第二種答案：制造商→→→→→→消費者 ）中間商五、簡答（5分/題，共20分）1階段。2、第9頁（共10頁）3、產(chǎn)品，價格，分銷渠道，促銷4察法，問卷法。六、案例分析（7分/題，共14分）1、成功的原因:1、利用先入的策略,及時搶占了市