標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 22192-2008 船舶電氣設(shè)備 設(shè)備 蓄電池》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),它規(guī)定了船舶上使用的蓄電池的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面的要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于以鉛酸蓄電池為主的各類蓄電池,在設(shè)計(jì)、制造、安裝及維護(hù)過程中作為參考依據(jù)。
在技術(shù)要求部分,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了不同類型蓄電池應(yīng)滿足的具體參數(shù),包括但不限于額定電壓、容量、外形尺寸等,并對蓄電池的安全性能提出了明確要求,比如耐振動(dòng)性、耐沖擊性等,確保其能夠在惡劣的海洋環(huán)境中正常工作。
對于試驗(yàn)方法,本標(biāo)準(zhǔn)提供了詳細(xì)的測試程序來驗(yàn)證蓄電池是否符合上述技術(shù)要求,涵蓋了從常規(guī)性能測試到特殊條件下的適應(yīng)性評估等多個(gè)方面,如放電特性測試、充電接受能力測試等,旨在全面評估產(chǎn)品的可靠性和安全性。
此外,《GB/T 22192-2008》還制定了嚴(yán)格的檢驗(yàn)規(guī)則,明確了出廠前必須進(jìn)行的各項(xiàng)檢查項(xiàng)目及其合格判定標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)規(guī)定了產(chǎn)品標(biāo)志、包裝方式、運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)以及儲存條件等細(xì)節(jié)內(nèi)容,保證了從生產(chǎn)到最終用戶手中的整個(gè)流程中蓄電池的質(zhì)量不受損害。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2008-07-16 頒布
- 2009-04-01 實(shí)施
文檔簡介
犐犆犛47.020.60
犝60
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜22192—2008/犐犈犆60092305:1980
船舶電氣設(shè)備設(shè)備蓄電池
犈犾犲犮狋狉犻犮犪犾犻狀狊狋犪犾犾犪狋犻狅狀狊犻狀狊犺犻狆狊—
犈狇狌犻狆犿犲狀狋—犃犮犮狌犿狌犾犪狋狅狉(狊狋狅狉犪犵犲)犫犪狋狋犲狉犻犲狊
(IEC60092305:1980,Electricalinstallationsinships—
Part305:Equipment—Accumulator(storage)batteries,IDT)
20080716發(fā)布20090401實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
犌犅/犜22192—2008/犐犈犆60092305:1980
前言
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用IEC60092305:1980《船舶電氣設(shè)備第305部分:設(shè)備蓄電池》(英文版),以
及1989年的修正案。
本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯IEC60092203:1980。
為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改:
———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;
———用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號“,”;
———?jiǎng)h除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言、引言;
———表述方式按照GB/T1.1—2000的規(guī)定做了修改。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:李大屹、嚴(yán)蘋。
Ⅰ
書
犌犅/犜22192—2008/犐犈犆60092305:1980
船舶電氣設(shè)備設(shè)備蓄電池
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于固定安裝的船用蓄電池。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于移動(dòng)式蓄電池。
2蓄電池種類
蓄電池通常是鉛酸型或鎳堿型,考慮到具體應(yīng)用的適用性,也可以是經(jīng)過驗(yàn)證的其他類型。
3結(jié)構(gòu)和裝配
所有極板應(yīng)為剛性結(jié)構(gòu),并應(yīng)設(shè)計(jì)成使活性物質(zhì)的脫落為最少。
單體電池的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止由于從法線位置傾斜40°而引起的電解液外溢。
充注塞的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止由于如橫搖和縱傾等船舶運(yùn)動(dòng)而引起的電解液外溢。
4板條箱和托盤
單體電池應(yīng)組裝在由適當(dāng)材料制成的具有剛性結(jié)構(gòu)的并裝有手柄以便于裝卸的板條箱或托盤內(nèi)。
一個(gè)板條箱或托盤內(nèi)所裝電池的數(shù)量取決于可供安裝的重量和空間。每個(gè)板條箱或托盤的總質(zhì)量宜不
超過100kg。
本章不適用于整體不能組裝在板條箱或托盤內(nèi)的電池組。
5銘牌
每個(gè)板條箱或托盤應(yīng)配置一個(gè)牢固附著的經(jīng)久耐用的銘牌,銘牌上應(yīng)有制造廠的廠名、地址和型
號、特定放電率時(shí)的安時(shí)定額(最好用相應(yīng)的表示替代特殊應(yīng)用的5h、10h或20h額定時(shí)間)以及電
解液的特定比重(在鉛酸蓄電池情況下,系為該蓄電池充足電時(shí)的比重)。
6充電設(shè)備
6.1對于蓄電池浮充或充電時(shí)接有負(fù)載的工況,蓄電池充電過程中的最高電壓不應(yīng)超過任一連接設(shè)備
的安全電壓。與蓄電池并聯(lián)運(yùn)行的一臺或數(shù)臺發(fā)電機(jī),一臺或數(shù)臺半導(dǎo)體變流器的電壓特性應(yīng)適合于
單獨(dú)使用。在所接設(shè)備不能在最高充電電壓下運(yùn)行的場合,應(yīng)配置電壓調(diào)整器或其他電壓控制設(shè)備。
6.2當(dāng)蓄電池經(jīng)串聯(lián)電阻連接在線路上進(jìn)行浮充時(shí),與之連接的所有設(shè)備均應(yīng)能承受得住對地線電
壓,否則應(yīng)斷開。建議電壓超過55V的系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)置適當(dāng)?shù)木媾疲粕蠈懨鳎骸霸诮油ㄅc蓄電池相連
的任一電路之前,應(yīng)斷開充電裝置”
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