中國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃主要目標(biāo)匯總綜合交通樞紐一體銜接水平顯著提高

中國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃主要目標(biāo)匯總綜合交通樞紐一體銜接水平顯著提高綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展成效“十三五”時(shí)期，中國(guó)綜合運(yùn)輸服務(wù)快速發(fā)展，服務(wù)能力水平不斷提高，人民群眾獲得感明顯提升，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特別是決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)提供了有力支撐。2020年，完成全社會(huì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量96。7億人、營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量464。4億噸。旅客出行服務(wù)更加便捷舒適，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平達(dá)AAA級(jí)及以上的區(qū)縣比例超過(guò)94%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)率達(dá)100%，公共交通位居全國(guó)公共服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)意度排名前列。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，鐵路貨物發(fā)送量、水路貨運(yùn)量顯著增長(zhǎng)，“十三五”期間集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)23。8%。技術(shù)裝備加快創(chuàng)新升級(jí)，高速鐵路、重載鐵路技術(shù)日漸成熟，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能視頻監(jiān)控報(bào)警快速推廣，新能源營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保有量是“十三五”初期的8倍，C919大型客機(jī)成功試飛。新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展，運(yùn)輸服務(wù)與旅游加速融合，基本實(shí)現(xiàn)4A級(jí)及以上景區(qū)旅游客運(yùn)線(xiàn)路全覆蓋。運(yùn)輸服務(wù)信息化水平明顯提升，電子客票加快普及，75家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司數(shù)據(jù)接入監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話(huà)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)等為群眾提供“一站式”便捷服務(wù)。安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中向好，“放管服”改革不斷深化。綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃1。

總體目標(biāo)。到2025年，“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）加快構(gòu)建，多層次、高品質(zhì)的旅客出行服務(wù)系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運(yùn)物流服務(wù)系統(tǒng)初步建立，現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系不斷完善，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸裝備水平大幅提高，綠色化、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高，安全應(yīng)急保障體系更加健全，治理能力顯著提升，服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)。2。具體目標(biāo)。便捷順暢。綜合交通樞紐一體銜接水平顯著提高，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)成果持續(xù)鞏固拓展，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸均等化服務(wù)水平進(jìn)一步提高，公共交通在城市交通中的主體地位更加穩(wěn)固，具備條件的建制村基本通快遞，定制化、個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸產(chǎn)品更加豐富。經(jīng)濟(jì)高效。運(yùn)輸服務(wù)效率顯著提高，動(dòng)車(chē)組列車(chē)鐵路客運(yùn)承擔(dān)比重穩(wěn)步提升，多式聯(lián)運(yùn)占比、換裝效率顯著提升，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”加快發(fā)展，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更趨合理，物流成本進(jìn)一步降低。開(kāi)放共享。國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系更加完善，國(guó)際海運(yùn)連接度持續(xù)領(lǐng)先，中歐班列全程時(shí)效性顯著提高，國(guó)際航空運(yùn)輸能力不斷增強(qiáng)，國(guó)際道路運(yùn)輸便利化程度明顯提升，全球聯(lián)通和送達(dá)能力顯著提高。綠色智能。全行業(yè)能源消耗和污染排放狀況大幅改善，綠色出行成為主流價(jià)值導(dǎo)向，新能源裝備加快推廣，電子客票、電子運(yùn)單、電子檔案、電子證照廣泛應(yīng)用，城市出行智能化程度顯著提高，“兩客一危”和重載貨車(chē)北斗系統(tǒng)應(yīng)用全覆蓋。安全可靠。運(yùn)輸安全體系與風(fēng)險(xiǎn)管控體系進(jìn)一步完善，全社會(huì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識(shí)不斷增強(qiáng)，本質(zhì)安全水平明顯提升，鐵路正點(diǎn)率保持較高水平運(yùn)行，民航正常服務(wù)水平穩(wěn)步提升，運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)明顯下降。綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展主要指標(biāo)表指標(biāo)名稱(chēng)2020年2025年中心城市公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率（%）>43>46城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上城市中綠色出行比例超過(guò)70%的城市數(shù)量（個(gè)）4060二級(jí)及以上道路客運(yùn)站、省際和市際客運(yùn)班線(xiàn)電子客票覆蓋率（%）30、2599、80鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比（%）15.517集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)率（%）23.8>15建制村快遞服務(wù)通達(dá)率（%）5090中歐班列回程比率、綜合重箱率（%）43.8、98.445、95國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定簽訂國(guó)家及地區(qū)（個(gè)）1925城市公交、出租汽車(chē)、城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車(chē)占比（%）66.2、27、872、35、20道路運(yùn)輸較大及以上等級(jí)行車(chē)事故萬(wàn)車(chē)死亡人數(shù)下降率（%）121232