GB/T 22354-2008土方機械機器生產(chǎn)率術(shù)語、符號和單位

犐犆犛５３．１００

犘９７

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２２３５４—２００８／犐犛犗９２４５：１９９１

土方機械機器生產(chǎn)率

術(shù)語、符號和單位

犈犪狉狋犺犿狅狏犻狀犵犿犪犮犺犻狀犲狉狔—犕犪犮犺犻狀犲狆狉狅犱狌犮狋犻狏犻狋狔—

犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔，狊狔犿犫狅犾狊犪狀犱狌狀犻狋狊

（ＩＳＯ９２４５：１９９１，ＩＤＴ）

２００８０８２６發(fā)布２００９０２０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２２３５４—２００８／犐犛犗９２４５：１９９１

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ９２４５：１９９１《土方機械機器生產(chǎn)率術(shù)語、符號和單位》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ９２４５：１９９１。

為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)的前言；

———對ＩＳＯ９２４５：１９９１中引用的國際標(biāo)準(zhǔn)，用已被采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國土方機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ３３４）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：天津工程機械研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：廣西柳工機械股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：吳紅麗、閻、林建榮。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。

Ⅰ

書

犌犅／犜２２３５４—２００８／犐犛犗９２４５：１９９１

土方機械機器生產(chǎn)率

術(shù)語、符號和單位

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了土方機械機器生產(chǎn)率的術(shù)語、定義、符號和單位。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于ＧＢ／Ｔ８４９８中定義的除平地機、壓路機、壓實機和吊管機之外的土方機械。

本標(biāo)準(zhǔn)既沒有對土方機械的生產(chǎn)率的確定進(jìn)行規(guī)定，也沒有對其表示形式提供詳細(xì)說明。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ８４９８土方機械基本類型識別、術(shù)語和定義（ＧＢ／Ｔ８４９８—２００８，ＩＳＯ６１６５：２００６，ＩＤＴ）

３術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

術(shù)語３．１、３．１．１和３．１．２中的“生產(chǎn)率”需要給出以下詳細(xì)說明：

ａ）影響生產(chǎn)率的機器、工作裝置和所安裝附屬裝置的技術(shù)數(shù)據(jù)；

ｂ）符合土壤等級的物料類型，如需要，還包括土壤特性（如：粒度分布、密度、濕度）；

ｃ）生產(chǎn)率對應(yīng)的物料狀態(tài)，例如：（物料）堆或松散土壤；

ｄ）操作類型（如：挖溝、棄土裝載、裝載、運輸）和操作條件（如：挖掘深度、挖掘高度、鏟運深度、挖

掘機的回轉(zhuǎn)角度、通道和軌道的條件、地面形態(tài)）；

ｅ）接收設(shè)備類型（如：運載機器、機身高度、料斗、貯料堆）；

ｆ）天氣（如：溫度、雨天、雪天）；

ｇ）地點、日期和時間。

３．１

生產(chǎn)率狆狉狅犱狌犮狋犻狏犻狋狔

犙

單位時間內(nèi)所移動物料的測量體積，單位為立方米每小時（ｍ３／ｈ）。

３．１．１

基本（理論）生產(chǎn)率犫犪狊犻犮（狋犺犲狅狉犲狋犻犮犪犾）狆狉狅犱狌犮狋犻狏犻狋狔

犙犅

在給定的操作條件和物料類型時各工作裝置短期可得到的生產(chǎn)率，單位為立方米每小時（ｍ３／ｈ）。

不考慮影響生產(chǎn)率降低的工作裝置的條件、工況和天氣，并假定司機為一般水平。

３．１．２