GB/T 23252-2009氣缸成品檢驗及驗收

犐犆犛２３．１００．２０

犑２０

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２３２５２—２００９／犐犛犗１００９９：２００１

氣缸成品檢驗及驗收

犘狀犲狌犿犪狋犻犮犳犾狌犻犱狆狅狑犲狉—犆狔犾犻狀犱犲狉狊—

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（ＩＳＯ１００９９：２００１，ＩＤＴ）

２００９０３１６發(fā)布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

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前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)ＩＳＯ１００９９：２００１《氣壓傳動缸出廠檢驗和驗收規(guī)范》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ１００９９：２００１。為便于使用本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：

———在“規(guī)范性引用文件”中以被引用部分技術(shù)內(nèi)容與相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)一致的國家標(biāo)準(zhǔn)替代國際

標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國液壓氣動標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ３）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：無錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所、ＳＭＣ（中國）有限公司、費(fèi)斯托（中國）有限公司、上

?？得瘎贇鈩涌刂圃邢薰?。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：方政、陳寧、蔡茂林、王雄耀、方芙年、羅倩。

Ⅰ

書

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引言

在氣動系統(tǒng)中，流體能量是通過回路中壓縮空氣來進(jìn)行傳遞和控制的。

氣缸是氣動系統(tǒng)中的一種元件。它是將流體能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械力和直線運(yùn)動的裝置。氣缸由缸筒和

在其中運(yùn)動的活塞和活塞桿等活動部件組成。

Ⅱ

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氣缸成品檢驗及驗收

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氣動系統(tǒng)中單桿雙作用氣缸成品檢驗及驗收的功能測試。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ１７４４６流體傳動系統(tǒng)及元件術(shù)語（ＧＢ／Ｔ１７４４６—１９９８，ｉｄｔＩＳＯ５５９８：１９８５）

ＩＳＯ８７７８氣壓傳動標(biāo)準(zhǔn)參考大氣

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ１７４４６確立的術(shù)語及定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

４一致性檢查

在制造過程中，以下產(chǎn)品特征應(yīng)在完成成品裝配時或在此之前通過質(zhì)量保證的常規(guī)作業(yè)予以確認(rèn)。

———?dú)飧最愋停?/p>

———行程長度；

———總長度；

———型號標(biāo)志；

———?dú)飧變?nèi)徑；

———活塞桿伸出長度和螺紋直徑；

———磁性元件的作用；

———安裝尺寸（包括軸銷位置）；

———恰當(dāng)?shù)木彌_選擇；

———?dú)饪谛问?、位置和尺寸?/p>

５氣壓不大于１５０犽犘犪條件下的功能測試

氣缸以水平位置放置完成測試。試驗時，氣缸如有緩沖調(diào)節(jié)裝置應(yīng)完全打開，進(jìn)行全行程的往復(fù)運(yùn)

動，在兩個方向上，活塞桿伸縮應(yīng)平穩(wěn)，無爬行和震顫現(xiàn)象。

６氣壓為１５０犽犘犪和６３０犽犘犪的泄漏測試

６．１將氣缸往復(fù)動作數(shù)次后，從無桿腔氣口先后通入１５０ｋＰａ和６３０ｋＰａ的氣體，使有桿腔氣口與大

氣相通。采用能滿足檢測要求的檢查方法和測量設(shè)備，